ロードステッド

停泊地または航路 [ ^a]は、離岸流、大潮、または海のうねりから保護された水域であり、船が引きずられたり引っかかったりすることなく、十分に安全に停泊できる場所です。 ^{[3] [4]通常は}河口にある開放型または自然の停泊地ですが、人工的に作られることもあります。^[5]海事法では、「船舶の一般的な停泊地として知られ、そのようによく使用され、その名前で区別される」と説明されています。^[6]

停泊地は、港に入るのを待つ船や船団を形成する船にとって、安全な停泊地となる場所です。十分に保護され便利であれば、商品、物資、兵士を個別に、または組み合わせて積み替えるために使用できます。同じことは、はしけによる陸地への積み替えにも当てはまります。^{[3] [b]帆船の時代には、風向きが変わらないと航海が困難な場合があり、船は}ダウンズ道路やヤーマス道路などの安全な停泊地 で風向きの変化を待っていました。

• 世界中の停泊地
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  シンガポールの停泊地
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  マルセイユ・ラーデ
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  テセル島の停泊中のオランダ船、1671年
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  ヴィルフランシュ・シュル・メールの路地裏
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  ピレウス道路のギリシャのバンカー船「AGIA ZONI III」
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  ロリアンの停泊地で開催されるボルボ・オーシャン・レース 2012
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  トロンヘイムの路上にあるHNoMSハラルド・ハーファグルまたはトルデンショルド、1906 年
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  停泊中の停泊中のゴールデン フリース号(ジャック スパーリング作、1929 年)

• アンカレッジ
• コペンハーゲンの海戦（1801年） 、コペンハーゲン港の停泊地で行われた海戦

• 世界の大規模港湾の港湾タイプ 2016-03-03 にWayback Machineにアーカイブ、ホフストラ大学サイト
• 港と海の距離、searoutes.com

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