神戸港

神戸港は、兵庫県神戸市京阪神地区に位置し、阪神工業地帯に囲まれた日本の海港です。

六甲山系の麓に位置し、平地は限られており、ポートアイランド、六甲アイランド、神戸空港島などの人工島の建設が行われてきました。

12 世紀、平清盛は当時の大輪田泊を改修し、港に隣接する短命の都である福原に移りました。中世を通じて、この港は「兵庫の津」として知られていました。

1858年、日越修好通商条約により兵庫港が外国人に開港されました。

1865年、イギリス、フランス、オランダ、アメリカの軍艦9隻が兵庫港の開港を求めて侵攻した「兵庫開港要求事件」が起こった。

1868年、兵庫港の東に新しい神戸港が建設され、開港しました。

第二次世界大戦後、柱は連合軍に占領され、その後は在日米軍に占領されました。（最後の柱は 1973 年に返還されました。）

1970年代、この港は世界で最も多くのコンテナを取り扱っていると自慢していた。1973年から1978年にかけて、世界で最も忙しいコンテナ港であった。 ^[1]

1995年の阪神淡路大震災では、多くの施設やサービスが破壊・停止し、当時の日本のGDPの2.5%に相当する約10兆円（1025億ドル）の被害が発生し、この港湾都市の重要性は大きく低下した。被害のほとんどは無保険であり、地震保険でカバーされていた資産は神戸地域のわずか3%であったのに対し、東京では16%であった。神戸は地震前は世界でも最も忙しい港の一つであったが、修復と再建にもかかわらず、日本の主要な港としての以前の地位を取り戻すことはなかった。現在でも日本で4番目に忙しいコンテナ港である。^[2]

• コンテナバース: 34
• 面積: 3.89 km²
• 最大喫水: 18 m

• メリケンパーク
• 神戸ポートタワー
• ハーバーランド

• 韓国、釜山：週2回
• 中国、上海：週1回
• 天津、中国：週1回

神戸は、いくつかのクルーズ船の母港でもあります。この港に寄港するクルーズラインには、ホーランド・アメリカ・ラインやプリンセス・クルーズラインなどがあります。2014年の夏、プリンセスは神戸の市場を拡大し、サン・プリンセス号が神戸港から8日間のアジア往復クルーズに出航しました。サン・プリンセス号でのクルーズは、プリンセス・クルーズが日本全国に110億ドルを寄付する一環で、現在は横浜を拠点としていますが、北海道の小樽からも出航する予定です。

• ロッテルダム港、オランダ- 1967
• シアトル港、アメリカ合衆国- 1967
• 天津港、中国- 1980年
• コルカタ港、インド-1951
• バンクーバー港、カナダ-1991

• 最も混雑するコンテナ港のリスト
• 東アジアの港の一覧
• 貨物トン数による世界で最も忙しい港のリスト

ウィキメディア・コモンズには、神戸港に関連するメディアがあります。

• （英語）神戸港湾事務所

北緯34°40′39″ 東経135°13′37″ / 北緯34.67750° 東経135.22694° / 34.67750; 135.22694