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ウィンター・クォーターズ湾は、南極のマクマード湾にある小さな入り江で、ニュージーランドの真南 2,200 マイル (3,500 km)、南緯77 度 50 分に位置しています。この港は南極海で最南端の港[1]であり、夏季の貨物作業用の浮き氷桟橋があります。湾の幅と長さは約 250 m、最大水深は 33 m です。ウィンター・クォーターズ湾という名前は、 2 シーズンにわたってこの地で越冬したロバート・ファルコン・スコットの国立南極探検隊(1901–04) にちなんで付けられました。[2]
ロス島の南端にある小さな半島は、ウィンターズ・クォーターズ湾の天然の港を形成し、船の避難場所となっている。この港は、ディスカバリー遠征隊（1901～04年）以来、マクマード湾の8～12フィート（2.4～3.7メートル）の流氷を突破できる数少ない船の拠点となっている。 [2]
現在、砕氷船の支援を受けた2隻の船が毎年ウィンタークォーターズ湾に燃料と貨物を運び、隣接する米国マクマード基地（南緯77度50分 東経166度40分 / 南緯77.833度 東経166.667度 / -77.833; 166.667）に補給している。貨物輸送は、近くのスコット基地や南極全土の野外基地の支援にもなっている。マクマード基地での50年以上に及ぶ活動により、湾は深刻な汚染を受けている。[3]
湾の水質特性
ウィンタークォーターズ湾の湾口には浅い海底の尾根がある。湾内の水深は尾根沿いで13メートル、湾の中央部で最大33メートルである。[4]
海底の尾根とハットポイント半島はマクマード湾の海流の影響を和らげる。流速計は、湾が基本的に停滞していると考えられるほどのわずかな流れを示している。さらに、海底の尾根は、湾に流れ込んで氷の桟橋や海岸線を損傷する氷山に対する緩衝材となる傾向がある。 1997年に米国国立科学財団が後援した研究によると、このような地形によって作られた物理的な障壁は、マクマード基地での活動から湾に持ち込まれた有毒な汚染物質を濃縮している。 [4]
真夏の数日間の太陽と十分に暖かい気温の組み合わせにより、隣接するロス島で雪解け水が発生する可能性がある。国立科学財団の報告書によると、その後の流出水は主に溝や暗渠によって湾ではなくマクマード湾に流される。
港湾汚染
1955年の建設以来、マクマード基地での科学調査と支援活動は、ウィンタークォーターズ湾の海水をひどく汚染してきました。1981年まで、マクマード基地の住民は単にゴミを海氷まで曳き出して、自然に任せていました。報道によると、ゴミは春に氷が割れたときに海底に沈んだそうです。[5]
2001年にウィンタークォーターズ湾の海底で行われた調査では、約50エーカー（0.2平方キロメートル）の海域に15台の車両、26個の輸送コンテナ、603個の燃料ドラム缶、および約1,000個の雑品が投棄されていることが判明した。スキューバダイバーによる調査結果は、ニュージーランドが後援した調査「環境の現状報告書」で報告された。[6]
さらに、湾内の堆積物は PCB、金属、炭化水素燃料で汚染されている。[4]米国国立科学財団の出版物である Antarctic Sun の 2005 年 1 月号では、湾の上の丘にあるかつての埋立地が燃料と PCB 汚染の主な発生源であったと考えられていると指摘されている。[7]現在米国で禁止されている PCB は、電気システムと暖房システムに使用されていた。1990 年の調査では、水中の PCB は海洋工場の廃棄物や停泊中の船のビルジポンプによっても生成されたことが判明した。[4]
アンタークティック・サン紙はオークランド大学の発生生物学および癌生物学の教授の言葉を引用し、「この湾は地球上の水域の中で最も毒性濃度が高い場所の一つである」と伝えた。[8]
回転盆地
港湾当局は毎年夏、氷の状態に応じて1隻以上の砕氷船を派遣し、ウィンタークォーターズ湾沖に円形の海盆を切り開く。この海盆は、貨物船が氷の桟橋を離れ、北に旋回し、マクマード湾を通る航路に進むための開けた場所を提供する。この航路は毎年砕氷船によって開かれ、長さは8から50海里（93km）に及ぶ。[9]
歴史
ロバート・ファルコン・スコットは、国立南極探検遠征（1901-1904年）の冬を過ごす場所としてウィンター・クォーターズ湾を選んだ。探検船RRSディスカバリー号は、1904年2月14日に爆発物によって解放されるまで2年間、港で氷に閉じ込められていた。 [10]
この遠征には、スコット、エドワード・ウィルソン、アーネスト・シャクルトンの探検家による南極点到達への最初の本格的な試みが含まれていた。探検家たちは陸路で南緯82度まで進んだが、そこで引き返した。[11] 遠征隊は湾を見下ろすハットポイントにプレハブ小屋を建てた。小屋は現在も残っており、南極遺産トラスト（ニュージーランド）によって史跡として保護されている。
ヴィンス クロスは、近くで溺死したジョージ T. ヴィンス水兵を偲んで 1902 年に建てられた木製の十字架で、ハット ポイントの湾を見下ろす小さな丘の上の小屋のすぐ上にあります。1956 年に溺死したシービーのトラクター ドライバー、リチャード T. ウィリアムズを偲ぶマドンナ像、雪の聖母の神殿も近くにあります。マクマード基地のウィリアムズ フィールドは、この水兵にちなんで名付けられました。さらに、当局は丘の上に別の記念碑を建てました。これは、1982 年 2 月に USNS サザン クロスに乗って貨物作業中にウィンター クォーターズ湾で死亡した海軍兵曹、レイモンド T. スミスを偲ぶ記念碑です。
参照
注記
- ^ 米国極地プログラム、国立科学財団 2000 年度。
- ^ ab 「スコットのディスカバリー小屋、ハットポイント」、ニュージーランド南極遺産トラスト
- ^ 「雪解けでスコットの後継者たちの行く手に巨大な危険が：南極の氷が溶け、地球で最もきれいな大陸に何十年も埋もれていたゴミが姿を現す」ガーディアン紙、2001年11月17日。マクマード基地の住民が排出した何千ガロンもの未処理汚水が数十年にわたって湾に直接排出されてきたが、2003年に処理施設が稼働し始めてからこの流れは終わった。
- ^ abcd 「南極マクマード基地ウィンタークォーターズ湾の包括的特性評価報告書」、アイダホ国立工学環境研究所、環境評価技術、およびロッキードマーティンアイダホテクノロジーズレポートによる国立科学財団レポート。1997年1月。
- ^ 「世界の冷凍クリーンルーム」『ビジネスウィーク』1990年1月22日。
- ^ 「雪解けでスコットの後継者たちの行く手に巨大な危険が：南極の氷が溶け、地球で最もきれいな大陸に何十年も埋もれていたゴミが姿を現す」ガーディアン紙、2001年11月17日。マクマード住民が排出した何千ガロンもの未処理汚水が数十年にわたって湾に直接排出されてきたが、2003年に処理施設が稼働し、この流れは終わった。
- ^ 「南極マクマード付近で測定された汚染物質 2005年1月16日日曜日
- ^ 「汚染された水の検査」Antarctic Sun、米国国立科学財団。1999年12月19日。
- ^ 「ポーラー級砕氷船：典型的な船舶運航スケジュール」、米国沿岸警備隊。1988年。
- ^ 「海上での長い生涯: 南極の条件に合わせて特別に設計されたディスカバリー号は、スコットの探検隊によく貢献し、1904 年 9 月 15 日にプリマスに入港して、無事にイギリスに帰還しました。しかし、ディスカバリー号の長年の活躍はそこで終わることはなく、その後も輝かしい経歴を積み続けました。」The South Polar Times。ASAP、Campion Interactive Publishing Ltd. 2003 年 1 月 1 日号に引用。
- ^ 「Hard Cold Facts」、Antarctic Sun、2002年10月20日。
参考文献
- 南極の太陽。
- 国立科学財団。
南緯 77°50′42.77″ 東経 166°39′1.41″ / 南緯 77.8452139° 東経 166.6503917° / -77.8452139; 166.6503917