マドゥラ海峡

マドゥラ海峡
Selat Madura （インドネシア語）
スラバヤから見たマドゥラ海峡と、その背景にあるマドゥラ島。
マドゥラ海峡
マドゥラ海峡はジャワ島（左）とマドゥラ島（中央）を隔てています。
位置	インドネシア南部、ジャワ海、バリ海、バリ海峡の間
座標	南緯7°21′ 東経113°03′ / 南緯7.350° 東経113.050° / -7.350; 113.050
タイプ	海峡
の一部	インド洋
主な流入	ブランタス川 ベンガワンソロ
流域 国	インドネシア
表面積	9,500 km 2 (3,700 平方マイル)
平均深度	49メートル（161フィート）
最大深度	マドゥラ海峡東側で81メートル（266フィート）
集落	グレシック、スラバヤ、シドアルジョ、パスルアン、プロボリンゴ、シトゥボンド、スメネプ、サンパン、パメカサン、バンカラン
参考文献	Selat Madura: インドネシア国家地理空間情報局、ベセスダ、メリーランド州、米国

マドゥラ海峡は、インドネシア東ジャワ州にあるジャワ島とマドゥラ島を隔てる海峡である。カンビン島、ギリラジャ島、ゲンテン島、ケタパン島がこの海峡にある。インドネシア最長のスラマドゥ橋は、ジャワ島のスラバヤとマドゥラ島のバンカランを結ぶ海峡に架かっている。^[1]

いくつかの古い西洋史料や古いインドネシア史料では、この海峡はスラバヤ海峡（インドネシア語：Selat Surabaya ）として一般的に登場するが、この名称は公式の地図では認められていない。^{[2] [3]}

マドゥラ海峡は、東ジャワ州北部の東部、スラバヤ市の南西、北、東、シドアルジョ県の東、マドゥラ島の西と南、パスルアン、プロボリンゴ、シトゥボンド地域の北に位置しています。この海峡には、マドゥラ島近くのカンビン島、ギリラジャ島、ゲンテン島、プロボリンゴ県沿岸のケタパン島などの小島もあります。海路として、マドゥラ海峡はジャワ海、バリ海、バリ海峡に沿ったさまざまな海を結んでいます。

マドゥラ海峡の起源に関する注目すべき物語は、1365年頃のジャワの歴史詩「ナガラクルタガマ」の中にある。詩の作者によると、ジャワ島とマドゥラ島の間の海峡は、もともと1つの島であったとされ、202年に大地震の結果形成されたという。この説には科学的な裏付けはない。^[4]

マドゥラ海峡沿岸のコミュニティは、他の沿岸コミュニティと同様に沿岸文化を持っています。その文化の 1 つは、イスラム暦に基づいて特定の日付ごとに、ペティック ラウトと呼ばれる伝統行事が行われることです。これは、一緒に持ち寄った供物を浜辺の真ん中に放つという形式をとります。マドゥラ海峡沿岸の人々の生計の大半は漁師と塩農家であり、海峡沿岸地域はインドネシア最大の塩の生産地の 1 つでもあります。

マドゥラ海峡は、観光、産業、交通の拠点としても利用されています。発電所産業の 1 つである PLTU パイトンは、海峡沿岸のプロボリンゴ県パイトン地区に位置しており、ジャワ島最大の発電所の 1 つです。マドゥラ海峡沿岸の観光地としては、スラバヤのケンジェラン ビーチ、プロボリンゴ地区のベンタール ビーチ、シトゥボンド県のパシル プティ ビーチなどが有名です。

海上交通施設としては、マドゥラ海峡を2本の路線で結ぶフェリー船があり、ウジュン港（スラバヤ）とカマル港（マドゥラ州バンカラン）を結ぶ路線と、カリアンゲット港（マドゥラ州スメネプ）とペラブハン・ジャンカル（東ジャワ州シトゥボンド）を結ぶ路線がある。その他の交通施設としては、ジャワ島とマドゥラ島を結ぶ陸上交通手段であるスラマドゥ橋があり、両島の経済に非常に大きな影響を与えている。

ウィキメディア・コモンズのマドゥラ海峡に関連するメディア