ポートフィリップ

ポートフィリップ
ポートフィリップ湾
ポートフィリップ越しに見えるメルボルンのスカイライン。
ポートフィリップ
ポートフィリップ地域の地図
座標	南緯38°09′ 東経144°52′ / 南緯38.150° 東経144.867° / -38.150; 144.867
タイプ	生理食塩水、永久、自然
主な流入	ヤラ川、パターソン川、ウェリビー川、リトル川、コロロイトクリーク
主な流出	バス海峡
流域 国	オーストラリア
表面積	1,930 km 2 (750 平方マイル)
平均深度	8メートル（26フィート）
最大深度	33メートル（108フィート）
水量	25 km 3 (6.0 cu mi)
海岸長1	264 km (164 マイル)
表面標高	0 メートル (0 フィート)
島々	スワン島、ダック島、マッド島
集落	メルボルン、ジーロング、フランクストン、モーニントン、クイーンズクリフ、ソレント
1海岸長は明確に定義された尺度ではありません。

ポートフィリップ（英: Port Phillip、クリン語: Narm-Narm ^[1]）またはポートフィリップ湾は、オーストラリアのビクトリア州南部の中央海岸にある馬の頭の形をした囲まれた湾である。湾はザ・リップと呼ばれる短く狭い水路を通ってバス海峡に面しており、ビクトリア州の2大都市、モーニントン半島北部の湾の主要な東部にあるメルボルン大都市圏と、ベラリン半島北部のはるかに狭い西部（コリオ湾として知られる）にあるジーロング市に完全に囲まれている。地理的には、湾の面積は1,930 km ² (750 sq mi)、海岸線はおよそ264 km (164 mi)に及び、水量は約25 km ³ (6.0 cu mi)である。湾の大部分は航行可能ですが、その大きさの割に非常に浅く、最も深い部分でも 24 メートル (79 フィート) しかなく、湾の半分は 8 メートル (26 フィート) より浅いです。湾の海域と海岸には、アザラシ、クジラ、イルカ、サンゴ、多くの種類の海鳥や渡り鳥が生息しています。

ヨーロッパ人が入植する前、ポート・フィリップ周辺の地域は、ワタウロン族（西）、ウルンドジェリ族（北）、ブーンウルン族（南と東）の領土に分割されており、いずれも先住民 族のクリン族の一部であった。湾に入った最初のヨーロッパ人は、1802年にジョン・マレーが指揮するHMS レディ・ネルソン号と、その10週間後にマシュー・フリンダースが指揮するHMS インベスティゲーター号の乗組員でした。湾へのその後の遠征は1803年に行われ、ビクトリア州ソレントの近くに最初の入植地を設立しましたが、1804年に放棄されました。30年後、タスマニアからの入植者が戻ってきて、1835年にヤラ川の河口にメルボルン（現在のビクトリア州の州都）を、1838年にコリオ湾にジーロングを建設しました。今日、ポートフィリップはオーストラリアで最も人口密度の高い集水域であり^[2]、湾の周囲に推定550万人が住んでいます。メルボルンの郊外は北部と東部の海岸線の周囲に広がっており、ジーロング市は湾の西側の入り江にあるコリオ湾の周囲に広がっています。

ポートフィリップは、最終氷期の終わりの紀元前8000年頃から紀元前6000年頃の間に形成されました。 ^[3]このとき海面が上昇し、当時のヤラ川下流にあった広大な河川平野、湿地、湖が水没しました。古代のヤラ川とその支流（ポートフィリップ集水域の他の現在の川）は、現在の湾の中央を流れ、湾の南端にザ・ヘッズによって堰き止められた沿岸湖を形成し、その後、先史時代のバシアン平原の西部に形成された閉鎖湾に流れ出しました。このバシアン平原は後に完全に水没してバス海峡になりました。^[4]

アボリジニの人々は湾が形成されるずっと前からこの地域に住んでおり、居住の証拠は少なくとも4万年前にさかのぼります。入植者の記録は、少なくとも1万8千年にわたる口承の歴史を示しており、ブーンワラン族の長老ニンゲラナロは、彼の祖先が現在の湾がある場所でカンガルーとポッサムを狩っていたことを語っています。 ^[5]貝塚として知られる半化石化した貝殻の大きな山は、今でも海岸線のあちこちで見ることができ、アボリジニの人々が宴会を開いた場所を示しています。彼らは、ペンギンやアザラシを含む豊富な海の生物から良い暮らしをしていました。寒い季節には、彼らはポッサムの皮の外套と複雑な羽飾りの頭飾りを身に着けていました。

乾燥期と砂州の形成により、紀元前800年から紀元後1000年の間に湾は干上がった可能性がある。^[6]

1800年代から湾周辺では継続的に地震活動が観測されており、以前の地震は地元の新聞記事に記録されている。 ^[7] 1885年7月に発生した地震は新聞に掲載されている。^[8] 

「地震は植民地の南部、主にバス海峡とポートフィリップ湾に接する地域に限定されていたようだ。カウズ、フリンダース、カンガルー・グラウンド、モーニントン、クイーンズクリフ、エルサム、リリーデール、ショアハム、ケープ・シャンクからアーガスに送られた電報はすべて地震について言及している。」

アンソニー・ノーズは、モーニントン半島にあるデボン紀花崗岩の断崖地形で、アーサーズ・シート がポート・フィリップに向かって急峻に下る地点に位置し、セルウィン断層の一部である。^{[9] [10] [11]}

1800年、ジェームズ・グラント大尉はHMS レディ・ネルソン号に乗ってバス海峡を西から東へ通過した最初のヨーロッパ人として知られる。グラントはまた、南オーストラリア州のケープ・バンクスからビクトリア州のウィルソンズ岬までの南海岸を初めて見て大まかな地図を作成した人物でもある。グラントはケープ・オトウェイとウィルソンズ岬の間の水域に「ガバナー・キングス湾」という名前を付けたが、ポート・フィリップを発見することはなかった。^[12]

ポートフィリップを発見し、そこに入った最初のヨーロッパ人は、ジョン・マレー指揮下のレディ・ネルソン号の乗組員たちで、1802年2月15日に湾に入った。^{[13] [14]当時、この湾は}クリン族の人々によってナームナームと呼ばれており、マレーはニューサウスウェールズ州知事フィリップ・ギドリー・キングにちなんでポートキング湾と呼んだ。1805年9月4日、^{[15]キングは前任者}アーサー・フィリップに敬意を表して正式にポートフィリップと改名した。^{[16]マレーは}レディ・ネルソン号の拠点を現在ソレントビーチとして知られる場所 に選んだ。

この航海中、マレーは地元のアボリジニの人々との最初の出会いを日記に記録しています。この出会いは最初は友好的で、物々交換や食事、贈り物のやり取りから始まりましたが、突然、アボリジニの大規模な集団による暴力的な待ち伏せによって中断されました。

「彼らは全員オポッサムの皮をまとっており、それぞれの籠の中には一定量のゴムが入っていた。…彼らの火やその他の痕跡の数から判断すると、この地域の住民は少なくないようだ。彼らの槍は様々な種類があり、どれも私が今まで見たものよりも危険である。」

乗組員は応戦してアボリジニの人々に発砲し、逃げるアボリジニの人々にも発砲を続け、2人のアボリジニの人々に致命傷を与えた。船から見守っていたマレーは、逃げるアボリジニの人々に向けて船上のカロネード砲からぶどう弾と丸い弾丸を発射するよう命じた。マレーは次のように述べた。

「このようにして、この裏切りと無謀な攻撃は正当な罰を受け、同時に、今後はより慎重になるべきという有益な教訓を私たちに与えた。」

湾の南部を探検した後、マレーは1802年3月8日に、現在ソレントのポイント・キング海岸保護区として知られる場所で行われた小さな式典で、イギリス国王ジョージ3世のためにこの地域を正式に占領した。数日後、マレーは岬から出航し、シドニーに戻った。^[17]

マレーの約10週間後、マシュー・フリンダーズが乗ったHMS インベスティゲーターも湾を発見して入ったが^[14] 、マレーがそこにいたことは知らなかった。ル・ジョグラフに載ったニコラス・ボーダンの探検の公式歴史書では、彼らもその時（1802年3月30日）に入り口を目撃したとされているが、これは船の航海日誌やボーダン自身の記録にはないことから、後世の脚色か間違いであることはほぼ間違いない。^[18]マレーとフリンダーズの報告を受けて、キングはチャールズ・ロビンズ大尉をHMS カンバーランドに乗せてポート・フィリップを徹底的に探検するよう派遣した。チャールズ・グライムズを含むこの測量隊は、 1803年2月2日に訪れたヤラ川の河口を含むポートフィリップのほぼ完全な地図を作成した。ロビンズはトゥートガロック、キャラム・キャラム、ヤラ川のほとり、そしてジーロングでアボリジニの居住地とアボリジニの人々の集団を発見した。^[19]

キングは、主にフランスに先んじて南オーストラリアの領有権を主張するため、ポートフィリップに囚人居住地を置くことを決定した。1803年10月10日、デイビッド・コリンズ船長率いるHMS カルカッタ号とオーシャン号の2隻の船団が、402人（政府役人5人、海兵隊士官9人、太鼓手2人、兵卒39人、兵士の妻5人と子ども1人、囚人307人とその妻17人と子ども7人）を乗せてポートフィリップに入港した。^[20]調査の後、ソレントの現在地のすぐ近くにあるサリバン湾として知られる地点に居住地を設立することが決定された。遠征隊は1803年10月17日にサリバン湾に上陸し、コリンズが出した最初の「命令」にはその日付が記されている。 10月25日、国王の誕生日には、小さな集落の上に英国旗が掲げられ、マスケット銃による小斉射で王室の行事が祝われた。^[21]

11月25日、ビクトリアで最初の白人の子供が生まれ、クリスマスの日に洗礼を受け、ウィリアム・ジェームズ・ホバート・ソーンと名付けられた。最初の結婚は11月28日に行われ、自由人のハンナ・ハーベイが囚人リチャード・ギャレットと結婚した。^[22]この入植地からの小さな探検隊はウェスタン・ポートへの陸路を調査し、ポート・フィリップの北西岸にも航海した。この後者の航海では、約200人のアボリジニの人々からなる大集団が「敵意」を持ってイギリス人と会い、「彼らを撃退するために絶対に必要な火器の使用」で、数人のアボリジニが射殺された。^[23]真水と良質の木材の不足により、後にビクトリアとして知られる地域へのこの最初のイギリス人の入植の試みは1804年1月27日に放棄されました。コリンズがポートフィリップを出港すると、カルカッタ号はシドニーに進み、オーシャン号はタスマニアのリスドン・コーブに向かい、1804年2月15日に到着しました。 ^{[24]放棄される前に、}ウィリアム・バックリーを含む一団の囚人が入植地から逃亡しました。バックリーは湾の入り口であるザ・リップの西側にあるポイント・ロンズデール近くの洞窟に居を構え、後にオーストラリアの先住民のグループと一緒に何年も暮らしましたが、死んだものと諦めていました。

ポートフィリップは、1835年までほとんど手つかずのまま残されていました。この年、ジョン・バットマンとジョン・パスコー・フォークナー（子供の頃ソレント入植地に住んでいた）に率いられたタスマニアからの入植者が、ヤラ川下流にメルボルンを築きました。ジョン・バットマンはウィリアム・バックリーと出会い、バックリーは地元のアボリジニ部族との交渉で重要な通訳となりました。1838年にジーロングが設立され、西部地区の成長する羊毛産業を支える主要港となりました。一時期、ジーロングは湾岸の主要入植地としてメルボルンと競っていましたが、 1851年に始まったゴールドラッシュにより、メルボルンはビクトリア州最大の町として決定的な優位に立つことになりました。

メルボルンが繁栄するにつれ、裕福な人々はポートフィリップのレクリエーション用途を発見した。湾の東岸にはセントキルダやブライトンなどの湾岸郊外が築かれた。後には、ソレントやポートシーなどさらに南のリゾート地が人気を博した。湾の西岸の沼地はそれほど好まれず、主に農業、ポイントクック王立オーストラリア空軍基地、ウェリビー下水処理場、重要な自然保護区など、居住以外の目的で使用されてきた。ここ数十年で、湾の西側沿いの人口はより急速に増加している。

21世紀になっても、ポートフィリップの海岸沿いの土地は引き続き非常に人気があります。ポートフィリップは、水泳、サイクリング、ボート、釣りなどのレクリエーション活動に広く利用され続けています。湾には、歴史的な散歩道や動物保護区も数多くあります。^[25]この地域の伝統的な土地所有者も、いくつかの場所で認知されています。

ポートフィリップはビクトリア州南部に位置し、南西のベラリン半島と南東のモーニントン半島によってバス海峡から隔てられています。ビクトリア州最大の湾であり、オーストラリア最大の内湾の1つです。ポイントロンズデールとポイントネピアンの間にある湾の狭い入り口はリップと呼ばれ、海底の凹凸によって激しい潮流が作り出されます。小型船がリップに入るのに最適な時間は潮の干満が遅いときです。大型船が出入りするには、ポートフィリップの海上水先案内人による地元の専門家の誘導が必要です。より新しく、より大きなコンテナ船がメルボルンの埠頭にアクセスできる ように、水路の入り口を深くする作業が始まっています。

湾の東側は、セント キルダ、サンドリンガム、ボーマリス、カラムからモーニントン半島を下ってフランクストン、セーフティ ビーチ/ドロマナ、ライからポートシーまで広がる砂浜が特徴です。沿岸漂砂は、冬には南から北へ、夏には北から南へ砂を運びます。崖の浸食防止により砂が不足することが多く、浜を補充するために沖合の浚渫が必要になります。 ^{[どれ？ ]}湾の西側には、クイーンズクリフ、セント レナーズ、インデンテッド ヘッド、ポーターリントン、アルトナ、ジーロングのイースタンビーチなど、砂浜と砂岩の岩浜の両方を含む、より多様な浜辺があります。湾の南部には多数の砂州と浅瀬があり、サウス チャネルの一部では時折、維持のための浚渫が必要です。

この地域は海洋性気候(ケッペンの Cfb ) で、北風の影響で夏は温暖で、冬は穏やかです。年間降雨量は年間を通じて均一ですが、南西にあるオートウェイ山脈の影響でかなり変動します。湾の北西岸はビクトリア州南部で最も乾燥した地域で、ほぼ半乾燥気候( BSk ) で、年間平均降雨量は 425 ミリメートル (17 インチ) と低く (ニルやヌムルカに匹敵)、一方、オートウェイ山脈の遮蔽が少ない東岸では 850 ミリメートル (33 インチ) もの降雨量があります。夏の平均気温は日中約 25 °C (77 °F)、夜間約 14 °C (57 °F) ですが、時折北風が吹くと気温が 40 °C (104 °F) を超えることもあります。一方、冬は通常、日中の気温は 6 °C (43 °F) から 14 °C (57 °F) の範囲になります。

ポートフィリップは、特に春と秋には周囲の海や陸地よりも暖かいことが多く、寒冷な気候で見られる「湖水効果雪」に似た「湾効果」が発生することがあります。この場合は、湾の風下側で降雨が激しくなります（特にメルボルンの東部郊外）。

ポートフィリップには多くのビーチがあり、そのほとんどは平らで浅く、長く、波がほとんどないので泳ぐのも安全です。そのため、夏季や学校の休暇中は、多くの観光客、主に家族連れがポートフィリップのビーチに集まります。ボディボードやサーフィンなどのウォータースポーツは、極端な天候でない限り、困難または不可能です。ただし、スタンドアップパドルボーディング（SUP）、カイトサーフィン、ウィンドサーフィンは非常に人気があります。ほとんどの砂浜は湾の北、東、南の海岸線にあり、西海岸にもいくつかの砂浜がありますが、ほとんどの場合、より多様なビーチ、湿地、マングローブ林があります。時折、小石のビーチや岩の多い崖も見られますが、ほとんどは南端にあります。

• 主なビーチには、セントキルダビーチ、ブライトンビーチ、サンドリンガムビーチ、ドロマナビーチなどがあります。

• 川:ヤラ川、マリビルノン川、パターソン川、リトル川、ウェリビー川。
• クリーク: エルウッド運河、モーディアロック クリーク、カナヌーク クリーク、スウィートウォーター クリーク、バルコム クリーク、チャイナマンズ クリーク、カウィーズ クリーク、ホヴェルズ クリーク、コロロイト クリーク。

水深が浅いため、人工島や要塞がいくつか建設されていますが、水深があるにもかかわらず、実際の島はわずかしかありません。マッド島などの砂地や泥地の土手や浅瀬が南部に多くありますが、ほとんどの島はスワン湾の湿地の浅瀬にあります。湾の主な島には次のものがあります。

• スワン島
• マッドアイランド
• ダックアイランド
• サウス チャネル フォート(人工)
• ポープの目（人工）

• アーサーズシート314 m
• マウントマーサ160 m
• マウントエリザ
• オリバーズヒル
• フリンダースピーク364 m

• アルバートパーク湖
• チェリーレイク
• ボリー湖
• パターソン湖のカラマー湖、イラウォング湖、レガナ湖
• コネワレ湖
• ビクトリア湖
• RAAF 湖
• サンクチュアリ湖（人工）
• ソルトラグーン

ポートフィリップではクラゲがよく見られ、その海域にはオーストラリアオットセイ、バンドウイルカ、^{[26] 、} マイルカ、^{[26] 、} ザトウクジラ、^[26]、ミナミセミクジラなどの種が生息しています。^[27]他の多くのクジラ目種もこの地域から移動することがあります。スムース・トードフィッシュは泥の多い地域で最も一般的な魚の1つです。^[28]この湾には、ブルーデビルフィッシュや湾の奥にあるロンズデール壁の素晴らしいスポンジ壁など、多くの固有種がいます。また、オーストラリアオットセイの繁殖コロニーもあります。時折、オーストラリアアシカ、^{[29] 、}ニュージーランドオットセイ、亜南極オットセイ、ヒョウアザラシも湾にやって来ます。^[30]特定のミナミゾウアザラシも湾に頻繁に現れることがあります。^[31]

クイーンズクリフに隣接するスワン湾は、水鳥や渡り鳥 の重要な餌場となっている。ソレント沖のマッド諸島は、カモメ、ハジロカモメ、オーストラリアペリカン、太平洋カモメの重要な繁殖地となっている。ウェリビー下水処理場や隣接するスピット自然保護区などの湾北西部の塩性湿地は、ラムサール条約で国際的に重要な湿地として登録されているポートフィリップ湾（西海岸）とベラリン半島ラムサール条約湿地内にあり、ポートフィリップとベラリン半島周辺の塩性湿地生息地のある3か所の越冬地では、絶滅が深刻に危惧されているオレンジ腹インコが見られる。オーストラリアカツオドリ[ ^32]などの様々な海鳥が湾内の人工構造物に巣を作る。

ポートフィリップには、湾の生物多様性、生態学的プロセス、自然および遺産の特徴を保護し保全するために、パークスビクトリアによって管理されている 3 つの海洋保護区があります。

ポートフィリップの海洋水質はビクトリア州環境保護局によって監視されており^[33]、2021年から2022年にかけて湾全体で良好から非常に良好の間で変動していました。^[34]

1906年、ジョージ・ゴードン・マクレーはドロマナの地元の学校長であるGHロジャース氏に2通の手紙を書いた。その主題は、モーニントン半島の一部である湾の南岸にある歴史的なマクレー邸宅があるアーサーズシートランで過ごした牧歌的な少年時代の思い出である。手紙の中で彼は、1840年代のこの地域の自然史と、60年後に特に記憶に残っている種について詳細に記述した。1939年、チャールズ・デイリーはこれらの手紙に基づく記事をビクトリア王立歴史協会で読み上げ、その記事は1939年1月の大規模な森林火災により、この地域に元々生息していた野生生物の多くが急速に姿を消した翌年の1940年に同協会の雑誌に掲載された。種の名前は、湾に最初に移住したヨーロッパ人によって付けられた名前を反映している。^[35]

彼が少年時代に観察した動物は、「カンガルーの大群、ブラシカンガルーまたはワラビー、パディメロン、バンディクート（2種類）、オポッサム（2種類）、ワニ、ムササビ、フライングマウス、峡谷にいて引き戸付きの箱罠で捕獲されたディンゴまたは野犬、アーサーズシート山の裏側にいたヤマアラシアリクイまたはハリモグラ、オオイグアナ、5フィートのキノボリトカゲ、ニシキヘビ、そしてイワトカゲまたはスリーピングリザード」でした。

木々は海岸バンクシア、スイカズラ、そして「屋根葺き用の冠を持つ」草木でした。キサントロエア・オーストラリスの樹脂は、馬車のニスとして使われました。

湾の海域では、「ガマの芯で石油ランプとして使われていたホタテ貝の殻、鳥で覆われたザルガイの群れ、灰色と白色のカモメ、マウント・マーサ・ポイント沖で捕獲された13～16ポンドのシュナッパー、マトンフィッシュまたはビーナス・イヤーベイト、^[36]コートフィッシュ、ブダイ、レザージャケット、^[37] フラットヘッド、サメ、^[38]アカエイ、^[39]サメの尾を持つエイ、^[40]およびイトマキエイ^[41]が「非常に古い」ものと考えられていた」と描写している。

海岸では、ペリカン、ペンギン、アボリジニ（ブヌロン・マヨネ・ブルク族）が「ブンガン」と呼ぶ灰色と灰白色のカモメ、小さな白と薄紫色のカモメ、シロカモメ、アジサシ、鵜、小さなイソシギ、ジャコウガモなどが見られる。

沼地（その後埋め立てられた）には、「耳の後ろに長い白い羽根が 1 本あるナンキン鳥、クイナ、サンカノゴイ、タシギとジャックタシギ、数羽のカモ（アメリカヒバリ、クロガモ、コガモ、ヘラサギ、黒鳥、ガン、ツル、オオバンとシロオオバン、水鶏、あちこちにカワセミ、縞模様の尾羽を持つ沼地または地上のオウム」がいた。

水場近くの低木には、「ミツスイ、アメリカムシクイ、アカハラコマドリ、尾に 2 本の長い羽を持つエミューミソサザイ、いたるところに生息するニシキヒバリ、モズまたはホイッスルジャッカスとしても知られるブッチャーバード、低木の下によく生息するウズラ、ボネオと敷地外の大きな沼地の七面鳥」がいた。

平地では、オオチドリ、ミナミチドリ、オサガモが見つかりました。

平地近くの木材には、「多くの種類のオウム、ローリー、ローゼラ、ブルーマウンテンまたはスイカズラのオウム、キバタン、2種類のクロオウム、緋色の冠を持つ灰色のオウム、そしてコレラまたはオウム」がいました。

邸宅の庭の桜の木の中には、「ブロンズバトやサテンバード、ラブバード、ハチドリ」がいた。

猛禽類は「ワシタカ、ハヤブサ、フクロウで、中には白くて大きなものもあった」。

2000年代後半から、湾の東部には少数のマイルカが定住している。 ^[42] 近年、ポートフィリップ湾に侵入するザトウクジラとミナミセミクジラの数が増加している。 ^[43]ポートランドやグレートオーシャンロードとは異なり、東ビクトリア海域のミナミセミクジラは依然として絶滅が深刻に危惧されており^[27]、数も非常に少ない。しかし、近年湾に母子のペアがいることから、ポートフィリップはかつてこれらのクジラの越冬地/出産地であった可能性がある。^{[44] [45]彼らは浅くて保護された水域で休息するために海岸に非常に近いところを泳ぎ、時には}フランクストンの桟橋のすぐそばを泳ぐ。^[46]

この湾には、最近発見されたバンドウイルカの一種であるブルナンイルカ（Tursiops australis）が約100～150頭生息している。この希少種の残り約50頭はギップスランド湖に生息している。^[47]

ポートフィリップは、ヨーロッパ人の入植以来、在来のフラットカキとムール貝の礁の95％以上を失っている。^[48] 2014年、ポートフィリップ貝礁修復プロジェクトは、セントキルダ近くのホブソン湾沖とアバロン近くのコリオ湾沖の2か所で貝礁の修復に着手した。30万個の在来のアンガシカキが、600平方メートルの面積の石灰岩の瓦礫の上に敷かれた。このプロジェクトは、海洋生物の多様性、水質、魚の生息地を改善することを目的としていた。^{[49] [50] [51]}

ポートフィリップは、そこに流れ込むヤラ川と同様に、汚染と水質の環境問題に直面している。ゴミ、沈泥、毒素がビーチに悪影響を与え、EPAビクトリアによってビーチが閉鎖されることもある。^[52]

2008年、香港登録コンテナ船MVスカイラッキーの船主と船長がポートフィリップに違法にゴミを投棄した罪で有罪判決を受け、3万5000ドルの罰金を科せられた。^[53]

水質の改善と確保が海洋生物の繁栄に役立ち、湾の監視を政府、地域社会、産業界の間で分割することを目的とした環境管理計画が2017年から2027年まで採択されました。^[54]

ヘッズ近くの湾の南部は、「グレート サンド」として知られる広大な砂州で覆われています。19 世紀後半にはヘッズからアーサーズ シート近くまで東西方向に航路が浚渫され、それ以来維持されてきました。初期の船舶はサンドリッジ (メルボルン港) の埠頭を使用していましたが、後にヤラ川沿いのさまざまな埠頭に移動し、それが現在のメルボルン港を形成しています。^[55]メルボルン港湾公社とジーロング港湾公社は、それぞれの都市の埠頭と埠頭を管理していましたが、現在は政府所有のメルボルン港公社と民間運営のジーロング港となっています。

現在、メルボルン港はオーストラリアで最も忙しい商業港に成長し、オーストラリア第 2 の都市にサービスを提供し、国内への輸出入を大量に取り扱っています。ジーロング港では大量のドライバルク貨物と石油も取り扱っており、ウエスタン ポートの近くのヘイスティングス港では鉄鋼製品と石油製品を取り扱っています。

2004年、ビクトリア州政府はポートフィリップ水路浚渫プロジェクトを立ち上げ、既存の航路とヤラ川下流を深くして喫水の深い船舶の航行を可能にすることを目指した。ヤラ川下流の堆積物は有毒化学物質や重金属に汚染されている可能性が高いと判断され、ヤラ川入口南側の航路から離れた密閉された土手内に封じ込められることになった。浚渫に選ばれた船舶はクイーンオブ ザ ネザーランド号である。52の環境保護団体、レクリエーション釣り団体、ダイバー団体が「ブルー ウェッジ」グループを結成し、水路の浚渫案に反対して組織的な抗議活動を展開し、2008年1月には連邦政府に対しプロジェクト承認を阻止するため連邦裁判所で訴訟を起こした。^[56] 2008年1月15日、彼らの上訴は棄却されたと発表され、^[57]その直後に浚渫が開始された。政府は2009年11月に予定より早く、予算より2億ドル少ない金額で工事が完了したと発表した。^[58]

• サウス チャネル– 離岸流域から東方向に伸び、アーサーズ シート沖で終わります。喫水 14.0 メートルの船舶は、どの潮位でもこのチャネルを航行できます。これは湾の南側の主要な商業航路であり、湾の入口と中央部の間を大型船が通行できます。
• 西水路– 離岸流域から北西に伸び、セント・レナーズ沖で終わります。水深は変化しますが、1998 年 5 月には最低 4.1 メートルでした。非商用船は今でもこの水路を航行しますが、商用船舶の航行には使用されなくなりました。
• リップ– 船舶輸送の目的では「ヘッド」とも呼ばれ、喫水 14.0 メートルの船舶は、潮位に関係なくヘッドを航行できます。ただし、リップを通る流れが強すぎる場合は、船舶の通過が制限されることがあります。リップを通る流れは、潮位の範囲と環境条件に応じて最大 8 ノットになることがあります。
• メルボルン水路– ホブソン湾を通り、ステーション ピアとヤラ川の入り口に向かって北に伸びています。15.5 メートルの深さまで浚渫されており、湾の北からメルボルンの港や埠頭に至る主要な船舶航路です。水路には次のものがあります。

メルボルンチャンネル

ウィリアムズタウン チャネル

ポートメルボルンチャンネル

• ジーロング水路– ポイント リチャーズ沖から始まり、西方向にアウター ハーバーを通りコリオ湾に至り、そこで 2 つに分かれて北は現代のジーロング港へ、南はカニンガム ピアへ向かいます。ジーロングの主な水路は 12.3 メートルまで浚渫されています。かつては羊毛の輸出に使用されていたシティ水路は、現在は商業船には使用されていません。水路には次のものがあります。

ポイント・リチャーズ航路

ウィルソン スピット海峡

ホープトゥーン海運チャンネル

シティチャンネル

コリオチャンネル

• バルク穀物埠頭
• コリオキー
• カニンガム桟橋
• ジェリブランド桟橋
• ラセルズ埠頭
• ポイントヘンリー桟橋
• ポイント ウィルソン ピア
• プリンセス ピア
• 製油所桟橋
• 駅桟橋
• ウェッブ ドック

• シーロード フェリーは、ロールオン・ロールオフ船 2 隻を使用して、クイーンズクリフとソレント間の湾口を渡る車両フェリー サービスを運営しています。

場所: ソレント ピア、ソレント

そして：ザ・カット・ピア、クイーンズクリフ

• ポートフィリップフェリーは、メルボルンドックランズとベラリン半島のポーターリントン、およびドックランズとジーロングの間で、1日2便の高速フェリーサービスを運航しています。 2017年に、同社は新しいインキャットフェリー、ベラリンエクスプレスを就航させました。2019年には、同じデザインの別のインキャットフェリー、ジーロングフライヤーが加わり、ジーロングへのサービスを運航しています。
• フェリーはセント キルダからホブソンズ ベイを渡ってビクトリア州ウィリアムズタウンまで運行しています。これらのフェリーは、多くのレクリエーション クルーズと同様に、主に観光客向けに運行されており、湾内のさまざまな場所を巡回しています。
• スピリット・オブ・タスマニアフェリー（乗客と車両）

場所：スピリット・オブ・タスマニア・キー、ジーロング

そして：タスマニア州デボンポート

• エンタープライズ(1997) – メルボルンの旗艦で、メルボルンに最初のヨーロッパ人入植者を運んだ大型帆船、エンタープライズ (1830)のレプリカです。この船は年間を通じてポートフィリップ周辺を航行し、ジーロング、ウィリアムズタウン、ポーターリントン、ライ、ブレアゴーリーの港を訪れます。

湾内の 重要かつ歴史的な難破船には次のようなものがあります。

• ウィリアム・ソルトハウス–ポープズ・アイの北東600メートルに沈没（1841年）
• クラレンス– 座礁して沈没 (1850)
• ウィル・オ・ザ・ウィスプ– 砂州に衝突して沈没 ウィリアム・サンド、ウェスト・チャンネル (1853)
• マウンテンメイド号– SSクイーン号との衝突によりスワン島沖で沈没（1856年）
• ジョアンナ– ヨルダン川西岸を回った後に沈没 (1857)
• シティ・オブ・ローンセストン–ペノーラとの衝突により沈没(1865)
• エリザ・ラムズデン– サウス・チャネル付近で沈没 (1875)
• ウォーホープ– 火災が発生し、積荷の一部が爆発した後、ポートシーに座礁（1919年）
• オゾン–インデンテッド ヘッド沖で自沈(1925)
• HMASサーベラス–ブラックロックのハーフムーンベイで自沈(1926)
• HMAS J3 –スワン湾で自沈（1926年）
• HMAS J7 –ハンプトンビーチ沖で自沈（1926年）
• リバー・バーネット– コルセア・ロックに衝突して生き残った最初の船 (1955)

この湾はビクトリア州で最も人気のある観光地の一つです。メルボルンの住民の多くは、湾岸、特にベラリン半島（南西、ジーロング付近）とモーニントン半島（メルボルン南東）で休暇を過ごします。テント、キャラバン、キャラバンパークの別荘でのキャンプ、レンタルハウスのシェア、または別荘での滞在がほとんどで、年間を通して行われています。

ポートフィリップは、ほとんどが平坦な地形と穏やかな波のため、水泳、カイトサーフィン、ウィンドサーフィン、セーリング、ボート、シュノーケリング、スキューバダイビング、​​スタンドアップパドルボード（SUP）などのスポーツを楽しむのに最適な環境です。

ポートフィリップには36のヨットクラブがあり、メルボルンからホバート、メルボルンからローンセストンのヨットレースも開催されています。ポートフィリップには、セントキルダ、ブライトン、ジーロングの大型マリーナをはじめ​​、数多くのマリーナがあります。1956年の夏季オリンピックでは、セーリング競技が開催されました。^[60]

ポートフィリップには、特にアルトナからフランクストンまでの東海岸に、数十のライフセービング クラブが点在しています。これらのクラブは、ボランティアによるライフセービング サービスを提供し、スポーツ カーニバルを開催しています。

ポート フィリップは、温帯水域でのスキューバ ダイビングの目的地としても知られています。湾周辺のビーチや桟橋からの海岸ダイビングでは、昼夜を問わずさまざまなダイビング体験ができます。ポート フィリップでのボート ダイビングでは、難破船、サンゴ礁、ドリフト ダイビング、​​ホタテ貝ダイビング、​​アザラシ ダイビング、​​ウォール ダイビングなど、驚くほど多様なダイビング環境を体験できます。特に興味深いのは、沈没した 5 隻の第一次世界大戦中の J クラス潜水艦とトーキー沖の船の墓場です。3 つの海洋保護区とアクセスしやすい桟橋があるポート フィリップは、レクリエーション シュノーケリングでも人気があります。

ベイサイド トレイルやホブソンズ ベイ コースタル トレイルなど、数多くの自転車道もあります。

• フォートネピアン
• フォートピアース
• クイーンズクリフ砦

• 「ポートフィリップ」 。ブリタニカ百科事典。第22巻（第11版）。1911年。
• ビーチやレクリエーション施設を示すポートフィリップの拡大地図
• ポートフィリップ海上パイロット
• ヘリテージ ビクトリアの難破船情報