セヴァーン川

セヴァーン川 ウェールズ語：アフォン・ハフレン
シュルーズベリー城から見た川
支流（水色）とセヴァーン川沿いおよび近郊の主要集落（太い青）
位置
国	イングランドとウェールズ
地域	ミッドウェールズ、ウェストミッドランズ、サウスウェスト
郡	ポーウィス、シュロップシャー、ウスターシャー、グロスターシャー
都市	シュルーズベリー、ウスター、グロスター、ブリストル
身体的特徴
ソース
• 位置	プリンリモン、ポーウィス、ウェールズ
• 座標	北緯52°29′36″ 西経3°44′05″ / 北緯52.493464° 西経3.734597° / 52.493464; -3.734597
• 標高	610メートル（2,000フィート）
口	セヴァーン川河口
• 位置	ブリストル海峡、イギリス
• 標高	0 メートル (0 フィート)
長さ	354 km (220 マイル)
流域サイズ	11,420 km 2 (4,410 平方マイル)
退院
• 位置	ビュードリー、ウォリックシャー SO 7815 7622 [1]
• 平均	61.17 m 3 /秒 (2,160 立方フィート/秒) [1]
• 最大	1947年3月21日に記録された最大流量533.48 m 3 /s (18,840 cu ft/s) [2]
退院
• 位置	アパーリー、グロスター
• 平均	107 m 3 /秒（3,800 立方フィート/秒）
退院
• 位置	モンフォード、シュロップス[3]
• 平均	43.46 m 3 /秒（1,535 立方フィート/秒）
盆地の特徴
支流
• 左	ヴィンウィ、アジサシ、ストゥール、ウォリックシャー エイボン、ブリストル エイボン
• 右	テム、リードン、ワイ

セヴァーン川（ウェールズ語：Afon Hafren、[ˈavɔn ˈhavrɛn]と発音 ）は、長さ220マイル（354 km）で、グレートブリテン最長の川です。^{[4] [5]また、}イングランドとウェールズ全体で最も水量の多い川でもあり、グロスターシャーのアパーリーで平均流量107 m ³ /s（3,800 cu ft/s）です。セヴァーン川は、ウェールズ中部のカンブリア山脈の標高2,001フィート（610 m）のプリンリモン山塊に源を発し、セレディジョンとポーウィスの境界に近いスランイドローズ近くにあります。その後、シュロップシャー、ウスターシャー、グロスターシャーを流れています。シュルーズベリー、ウスター、グロスターの各郡都はその経路上に位置しています。

セヴァーン川の主な支流は、ヴィルンウィ川、ターン川、テム川、ウォリックシャー・エイボン川、ウスターシャー・ストゥール川です。

慣例により、セヴァーン川はセカンド・セヴァーン・クロッシング（サウス・グロスターシャーのセヴァーン・ビーチとモンマスシャーのサドブルックの間）の後で終わり、セヴァーン川河口が始まると通常考えられている。河口の流域の総面積は4,409平方マイル（11,419 km ^{2 ）である。この数字には、セヴァーン川河口に流れ込む}ワイ川とブリストル・エイボン川の面積は含まれていない。河口はブリストル海峡に流れ込み、ブリストル海峡はケルト海に通じ、そこから大西洋に流れ込む。

語源としては、「セヴァーン」は河口を指して「（海岸線の）裂け目」を意味する古代ケルト語の英語化版であるという説が提唱されている。^[6]

セヴァーン川という名前は、イギリスの単語 *sabrināに由来すると考えられています。これはおそらく、古い形式の * samarosinaから来ており、「夏の休耕地」を意味します。^[7]ローマ帝国の占領 下、セヴァーン川はローマ・ブリテン語の ラテン語名Sabrinaで知られていました。^{[a] [b] [c] [d]}

ミルトンの1634年の仮面劇『コーマス』では、サブリナは川で溺死したニンフとして描かれている。[ 10 ^]シュルーズベリー では、ディングル・ガーデンズ・アット・ザ・クォーリーにサブリナの像があり、2013年には金属彫刻も建てられた。^[11]

セヴァーン川河口には別の神、ノーデンスが関連付けられています。ノーデンスはタツノオトシゴに乗ってセヴァーン川の波頭に乗っている姿で表現されています。^[12]

ウェールズ語の名称はAfon Hafren（発音は[ˈavɔn ˈhavrɛn]）で、12世紀の『ブリタニア列王史』に初めて記録されている。古ウェールズ語のHabrenは800年頃に記録された。^[9]

ウェールズの名前の記録された歴史:

• ハブレン800年頃^[9]
• ハウレン 1170年頃^[9]
• ハハフレン、12世紀。^[9]
• ディフリン・ハウレン、13世紀半ば。^[9]

Habrenの地名は次のようになります。

• 船首が高い。^{[e] [14]}

• 波の高い船首。^[15]

英語の名称「セバーン」は古英語の Sæfernに由来する。^{[f] [g]しかし、この名称は英語の方言seave（「}スゲ、アシ」）の影響も受けており、 Seaverneの名称の起源は16世紀から17世紀に記録されている。^{[16] [h]}

一般的なイグサ（Schoenoplectus lacustris）は、池、小川、川岸などの浅瀬で育つことを好みます。^[i]ウィッチェ族は、セヴァーン川の岸辺に生えるイグサを使って、枝編みのバスケットを作りました。^{[j] [k]}

名前の歴史はスカンジナビアの影響を示している：^[l]

893年の夏、イングランドに駐留していたデンマーク軍の連合軍は、西マーシアをデンマーク領マーシアに併合しようと決心した。^[t]アングロサクソン年代記(ASC) ^[u]にはバティントンの戦いの記録があり、デンマーク軍が辿ったルートについて次のように記されている。

「...フォロン、テメーゼ、ゲディドン、セーフェルネ、セーフェルネ、すべてです。^{[v] [w] [x]}

Sæfernという名前は、次のようなものと関連している可能性があります: ^[z]

1. 海。^[aa]
2. 中英語のファーレン– 「旅行」。^[アブ]
3. 古ノルド語のsærは「海、大洋」を意味します。^[ac]
4. 古ノルド語のfara は「旅をする、旅行する」という意味です。^[広告]
5. 古ノルド語の人名Sæfariは「船乗り」を意味する。^[21]

古ノルド語の名前Sæfari （「船乗り」）は、アイスランドのダルヴィーク-グリムセイフェリーの名前として残っています。^{[ae] [23]}

セヴァーン川の現在の形は、数百万年の歴史と複雑な地質の結果であるが、第四紀更新世の最終氷期の氷河作用の結果でもある。^{[24]ウェールズ内では、川は}オルドビス紀とシルル紀の岩石で形成された地形の中を流れる。川がシュロップシャー平原に入ると、これらの下部古生代の岩石はペルム紀と三畳紀の地層に置き換わるが、第四紀の厚い堆積物に覆われてほとんど見えていない。シュルーズベリーやアイアンブリッジとビュードリーの間のほとんどの距離のように、特定の区間は石炭紀の地層を横切る。ペルム紀-三畳紀の岩盤は、セヴァーン川がテュークスベリーから南に向かって断続的にジュラ紀の露頭に移動するまで続く。ウェルシュプールの両側の南南西-北北東に並ぶ谷でのみ、地質構造との明らかな関係がある。渓谷はセヴァーン渓谷断層の線に沿っています。残りのほとんどの区間は、地質構造を直接横切っています。

1900年代に初めて提唱された説は、氷河期の間に上流のセヴァーン川の北流がチェシャー州を通ってアイリッシュ海に通じる道が遮断されたために分断され、シュロップシャー州の大部分を横切る大きな湖が形成されたというものである。この湖はラプワース湖と名付けられ、南端を越えて急速に削られてアイアンブリッジ峡谷を形成し、セヴァーン川に海への南の出口を提供したと考えられており、これは現在も続いている。^[25] 近年支持を集めている別の説では、ラプワース湖は存在せず、上流のセヴァーン川は氷床の下、セヴァーン海溝として知られる岩盤の窪地を通ってメルヴァリーからアイアンブリッジ峡谷まで東に流れていたと示唆している。この溝と峡谷は、次々に氷河期の間に削られた可能性がある。^[26]

全長にわたって多数の支流があるが、潮汐のないこの川に流れ込む最大の 3 つは、ヴィルンウィ川、テム川、ウォリックシャー エイボン川である。ワイ川、ブリストル エイボン川、ウスク川はすべてセヴァーン川の河口部に流れ込む。主な支流を以下に順に説明する。^[要出典]

最初の重要な支流はアフォン・デュラスで、スランイドローズのすぐ上流で南から合流し、アフォン・クライウェドッグが町で合流します。アフォン・トランノンによって強化されたアフォン・セリストとアフォン・カルノは、カイルススのすぐ上流で左岸の支流として合流します。モクドレ・ブルックはニュータウンの西端から流れ込み、その後にベチャン・ブルックが町のちょうど北東に流れ込みます。ミュール川はアバーミュールから流れ込み、リウ川はベリーウの東から流れ込み、その後すぐにチャーチストークの上流に源を発するカムラッド川とラギー・ブルックが続きます。左岸のシルフェーン・ブルックはウェルシュプールから流れ込み、ベル・ブルックはニュー・カットを経由してアードリン東から流れ込みます。

ヴィルヌイ湖に源を発するヴィルヌイ川は、ポーウィスを東に流れ、バンウィ川、ケイン川、タナト川の水を集め、イングランドとウェールズの国境の一部を形成し、シュロップシャーのメルヴァリー付近でセヴァーン川に合流する。ペリー川はシュルーズベリー上流で左岸に合流し、一方、ウェールズ国境近くのマートン・プールから北東に流れるラド・ブルックとリア・ブルックは、町内でセヴァーン川に合流する。左岸の支流であるターン川は、マーケット・ドレイトンから南に流れ、ミース川とローデン川が合流した後、アッティンガム・パークでセヴァーン川に合流する。

ウォーフ川はブリッジノースのすぐ上流でセヴァーン川の左岸に合流し、その後数マイルにわたって対岸のワイア・フォレストでモア川、ボール川、ダウルズ川が合流する。ストゥール川はウスターシャー州北部のクレント・ヒルズ、ロムズリーのセント・ケネルム教会付近に源を発する。北に流れ、隣接するウェスト・ミッドランズのヘイルズオーウェンに流入する。その後、クラドリー・ヒース、スタウアブリッジを西に流れ、ブラック・カントリーを離れる。プレストウッドでスメストウ・ブルックと合流し、南に曲がってキンバーに至り、再びウスターシャー州に流れ込む。その後、ウォルヴァリー、キダーミンスター、ウィルデンを通り、スタウポート・オン・セヴァーンでセヴァーン川と合流する。ディック・ブルック、シュローリー・ブルック、グリムリー・ブルックが右岸から流れ込み、その後、ドロイッチを流れるサルワープ川が対岸（東岸）から流れ込みます。

テム川は、中部ウェールズの源流から東に流れ、シュロップシャーとヘレフォードシャーの境界をまたいでいる。オニー川、コルヴ川、レア川と合流し、最終的にウスターの南端でセヴァーン川に合流する。ブッシュリー・ブルックは、ウォリックシャー・エイボン川とセヴァーン川の合流点のすぐ上流、テュークスベリーで合流する。エイボン川のひとつで、ラグビー、ウォリック、ストラトフォード・アポン・エイボンを西に流れる。次に支流のアロー川と合流し、セヴァーン川に合流する。スウィルゲート川とチェルト川もセヴァーン川の左岸に合流し、ハザリー川とホースバー川もグロスターに達する前に合流する。レドン川はグロスターのすぐ西、オーバーでセヴァーン川の潮汐西水路に合流する。フロム川は、フラミロードでセヴァーン川の潮汐地帯に流れ込む2番目の重要な支流です。ビデフォード・ブルックはディーンの森の最東端を流れ、ブレイクニーの東でセヴァーン川の河口に流れ込みます。反対側（南東）の岸では、ケム川の流れが河口に達する前にグロスター・アンド・シャープネス運河に奪われます。リッド川は、バークレー・ピルがリトル・エイボン川の水を運ぶ場所の反対側にあるリドニー港で河口の西岸に流れ込みます。セヴァーン橋の前の最後の支流は、オールドベリー・ピルを経由して流れ込む小川の集まりです。

ワイ川は、ウェールズのプリンリモン（セヴァーン川の源流から2マイル（3 km））を源流とし、ウェールズの町ライアダーとビルスウェルズを通り、概ね南東に流れている。ヘレフォードシャーに入り、ヘレフォードを流れ、その後すぐにラグ川と合流し、ロス・オン・ワイとモンマスを流れ、南に進んでイングランド（ディーンの森）とウェールズの国境の一部を形成している。ワイ川は、チェプストウの町の南でセヴァーン川の河口に流れ込む。

マウントン・ブルックとネダーン・ブルックは、2つの高速道路交差点の間のモンマスシャー側から流れ込みます。ブリストル港はセヴァーン川の河口にあり、別のエイヴォン川がエイヴォン渓谷を通って流れ込みます。ウスク川とエブ川は、ニューポートのすぐ南にあるウスクマウスでセヴァーン川の河口に流れ込みます。

ウェールズ内の川の流れは、すべてポーウィス州内にあります。水源の下流で最初に出会う町は、デュラス川とクライウェドッグ川が合流するスランディローズです。ニュータウンに到達する前に、ランディナム村とカースス村を通り過ぎます。その後、アバーミュールとキルセウィズを通り、ウェールズの最後の町ウェルシュプールのそばを流れます。

シュロップシャー州とイングランドに入り、シュラワディンなどのいくつかの村は、川から離れたところにあり、川は東に蛇行してシュルーズベリーの郡都に向かいます。アチャム、ロクセター、クレサージュなどの村々は、川が南東に向きを変えてアイアンブリッジの峡谷に向かい、南に曲がってブリッジノースに向かう途中の川沿いにあります。シュロップシャー州のクアットフォード村とハンプトン・ロード村、ウスターシャー州のアッパー・アーリー村が続き、その後、セヴァーン川はビュードリー、ストアポート・オン・セヴァーンを次々と流れていきます。その後、川はアストリー・バーフ村とホルト・フリート村を通過し、ウスター市に入ります。川がアップトン・アポン・セヴァーンを通り過ぎ、テュークスベリー郊外でウォリックシャー・エイボン川と合流してグロスターシャーに入る前に、いくつかの村が川から離れたところにあります。さらにいくつかの村が介在しており、その中でも注目すべきは、川がグロスター市に流れ込み、そこから潮汐の影響を受ける地点 にあるメイズモア村です。

潮汐地帯のそばにはさらにいくつかの村があります。その中には、東岸のエルモア、エプニー、フラミロード、西岸のセヴァーン川沿い のミンスターワース、ブロードオーク、ニューナムなどがあります。

セヴァーン川には多くの場所に橋が架けられており、これらの橋の多くはそれ自体が注目に値します。アイアンブリッジのアイアンブリッジは世界初の鉄製アーチ橋でした。川を渡る他のいくつかの橋は、技術者トーマス・テルフォードによって設計され、建設されました。

セヴァーン川を渡る2 つの主要な道路橋は、ウェールズ南東部とイングランド南部の諸州を結んでいます。

• セヴァーン橋– 1966年に開通し、現在はM48となっている。
• セカンド・セヴァーン・クロッシング– 1996年に開通し、M4高速道路が通っている。

1966年に最初の橋が建設される前は、この海峡はオーストフェリーによって渡られていました。

その他の注目すべき橋は次のとおりです。

• バティントン橋 – 1872年に建設
• モンフォード橋–トーマス・テルフォードが初めて設計した橋。1790年から1792年にかけて建設された。
• ウェルシュ橋 – シュルーズベリーの中心部にあり、1795年に8,000ポンドの費用で建設されました。
• イングリッシュ ブリッジ – シュルーズベリーにあり、1774 年にジョン グウィンによって設計され完成しました。
• アチャム橋 – 古いものは1774年に建設され、新しいものは1929年にB4380を運んでいる。
• アルバート・エドワード橋– コールブルックデールにある鉄道橋で、1864年に開通した。
• コールポート橋 – 隣のアイアンブリッジと同様に鋳鉄製で、1818年に建設されました。
• ビクトリア橋 –ジョン・ファウラーが設計し、1862年に開通。現在もセヴァーン渓谷鉄道が使用中。
• ビュードリー橋 – テルフォードが設計し、1798年に完成
• ホルト・フリート橋 – ウスターシャー州にあり、テルフォードが設計し、1828年に開通した。
• アップトン タウン ブリッジ – 1940 年に建設され、ウースターとテュークスベリーを結ぶ唯一の橋です。
• クイーンズヒル高架橋 – M50号線のジャンクション1と2の間を通行する
• ミス橋– テルフォードが設計し、1826年4月に開通。テュークスベリーにある。
• ホー橋 – テュークスベリーの西にある鉄骨橋
• メイズモア橋 – A417 号線を走る単一の石造りのアーチ橋で、1230 年に建てられました。
• オーバー ブリッジ– テルフォードが建設した単一の石造アーチ
• オーバー・レイル・ブリッジ -グロスターからニューポート線を通す。現在は下流30マイル（48 km）にあるセヴァーン・クロッシングス前の最後の橋。
• セヴァーン鉄道橋–フォレスト・オブ・ディーンの橋とシャープネス港を結んでいたが、1960年に部分的に崩壊し、1967年から1970年にかけて解体された。

セヴァーントンネルは、グレート・ウェスタン鉄道の依頼でジョン・ホークショーが 1886 年に完成させました。セヴァーン・クロッシング道路橋の近くにあり、グレート・ウェスタン本線のサウス・ウェールズ本線区間を水路の下に通しています。セヴァーントンネル以前に建設された元の路線は、グロスターを起点とするサウス・ウェールズ鉄道で、河口に沿って、現在のリドニー、チェプストウ、カルディコット、セヴァーン・トンネル・ジャンクションの各駅に沿ってニューポートまで続いていました。

セヴァーントンネルを通って自動車を輸送することもできた。1950年代には、1日に3本の列車がセヴァーントンネルジャンクションとピルニングの間を往復していた。自動車は平床のオープンベッド客車に積まれ、小型のパニエタンク機関車に牽引されたが、定期旅客列車に連結されることもあった。蒸気機関車がトンネル出口に続く坂道を走行する際に火花が散ることがよくあったため、賢明な所有者は車両をシートで覆う費用を支払った。乗客と運転手用に客車が用意された。予約が可能で、1950年代初頭の車両の料金は約30シリング（1.5ポンド）だった。

セヴァーン川では多くの災害が発生しており、特に20世紀には、情報源によってはおそらく300人の命が失われている。セヴァーン鉄道橋は1960年に2隻の川船が衝突して大きな被害を受け、1970年に解体された。この事故では、アーケンデールHとワストデールHの乗組員5人が死亡した。^[27]シュルーズベリー、ビュードリーなどでは洪水が頻繁に発生している。最近では、 2007年のイギリス洪水と2019～2020年のイギリス洪水で川が氾濫した。

ウェルシュプール近くのプールキーとストウポートの間には、公的な航行権があります。しかし、この川の区間は、小型船、カヌー、シュルーズベリーの観光船を除いて、交通量はほとんどありません。ストウポートの下流は、川が大型船でも航行しやすいため、利用者は航行管理当局である運河・河川トラストから許可を得る必要があります。春の増水時には、川は航行禁止になることがあります。

グロスター上流のアッパー・パーティングで川は2つに分かれ、アルニー島の両側を通ってロワー・パーティングに流れ込む。西水路はもはや航行できない。東水路はグロスター・ドックまで航行可能で、そこからグロスター・アンド・シャープネス運河が南に航行可能な水路を提供している。ドックとロワー・パーティングの間にあるランソニー堰は川の東水路の通常潮汐限界（NTL）を示している。^[28]

グロスター下流の川の潮汐地帯では、グロスター港湾管理委員会が管轄の港湾当局です。管理委員会は、川沿いのさまざまな地点（チャペル ロック、ライド ロック、スライムロード、シェパーディン、バークレー ピルの導灯など）の航行灯を管理しています。

セヴァーン川下流には水門があり、外洋船がストウポートまで到達できるようになっています。最北の水門は、ストウポートから約 1 マイル (1.6 km) 下流のリンコムにあります。

スタッフォードシャー・アンド・ウスターシャー運河、ウスター・アンド・バーミンガム運河（ともに狭幅運河）、ヘレフォードシャー・アンド・グロスターシャー運河は、それぞれストゥールポート、ウスター、グロスターでセヴァーン川に合流する。ドロイッチ・バージ運河は幅広運河で、サルワープ川近くのホーフォードでセヴァーン川に合流し、同名の町でドロイッチ運河（狭幅運河）に接続し、その後ウスター・アンド・バーミンガム運河につながる。2つのドロイッチ運河は、大規模な改修工事の後、2010年に再オープンした。

グロスター・アンド・シャープネス運河は、航行に危険な潮汐地帯を避け、グロスターのセヴァーン川とシャープネスのセヴァーン川を結んでいます。ストラウドウォーター運河はかつてフラミロードで潮汐地帯のセヴァーン川と合流していましたが、1920年代以降はグロスター・アンド・シャープネス運河経由でのみセヴァーン川とつながっています。

リドニー運河はリドニーと川を 結ぶ短い運河です。

テュークスベリーとウースターの間の川の部分は、129の水門と他の3つの水路の一部を含む109マイル（175 km）の環状クルーズルートである エイボンリングの一部を形成しています。

外輪船は19世紀半ばから1970年代後半までブリストルのP&Aキャンベル社によってセヴァーン川河口で運航されていた。カーディフ・クイーン、ブリストル・クイーン、グレン・ウスク、グレン・ガワー、ブリタニアの各船は1950年代から1960年代にかけてこの航路で運航されていた。1986年以来、ウェイヴァリー・エクスカージョンズはMVバルモラル号でシャープネスとリドニーへの定期航路を運航している。^[29]

潮汐の影響を受ける川では、ニュー・パッセージ、パートン、アーリンガムなど、多数の渡し船も運航されていた。最後の渡し船はオースト・フェリーで、1966年にセヴァーン橋が開通した際に廃止された。オースト・フェリーの1つであるセヴァーン・プリンセスは、大部分が廃船となっているものの、 今もチェプストウにある。

現在、シュルーズベリーとグロスターの間を運航している唯一の客船は、スタウアポートで運航している「リバーキング」号である。ウースターリバークルーズはかつて、ザ・プライド・オブ・ザ・ミッドランドとザ・アール・グロブナーという船を運航し、テュークスベリーとスタウアポートの間を川を上下する船旅を行っていた。^[30]

夏の週末には、ウスター大聖堂の階段から徒歩旅客フェリーのカテドラルフェリーも運行しています。^[31]

シュロップシャーではハンプトン・ロード・フェリーが川を渡って運航していたが、2016年以降は運航を停止している。^[32]

シュルーズベリーでは、現在サブリナ号が町の中心部を周回する船旅を提供しており、夏季にはウェルシュ橋近くのビクトリア埠頭から出発する。 ^[33]

川はメイズモアの近く、グロスターのすぐ北の西水路、東水路のランソニー堰で潮汐の影響を受ける。しかし、特に高潮時にはテュークスベリーの堰を越えて水が流れ、ウスターの堰の麓でも水位が1フィート（30cm）ほど上昇することがある。^{[34] : 19–26}

グロスターから下流の潮汐河はセヴァーン川河口と呼ばれることもありますが、通常は、サウスグロスターシャーのセヴァーンビーチ（グロスター港湾管理委員会の管轄が及ぶ地点）近くのセカンドセヴァーンクロッシング以降、またはセヴァーン橋があるオースト以降でセヴァーン川河口になると考えられています。

セヴァーン川河口は、ラヴァーノック岬（カーディフの南）からウェストン・スーパー・メア近くのサンド岬まで伸びています。この線の西はブリストル海峡です。セヴァーン川河口（最後の 2 つのケースでは境界線が引かれる場所によってブリストル海峡）には、デニー島、スティープ・ホルム島、フラット・ホルム島と呼ばれる岩だらけの島々があります。

河口はオーストで幅約2マイル（3 km）、カーディフとウェストン・スーパー・メアの間で幅約9マイル（14 km）です。

テューダー朝時代まで、ブリストル海峡はセヴァーン海として知られており、現在でもウェールズ語とコーンウォール語の両方でこの名前で知られています(それぞれ Môr Hafren と Mor Havren、môrは海を意味します)。

セヴァーン川下流域に関連する現象として潮汐波^[34]があり、これはシャープネス港の上流で形成される。

ブリストル海峡に注ぐこの川の河口は、世界で2番目に大きい潮位の差、48フィート（15メートル） ^{[35] [36]}を持つとよく言われます。これを上回るのはファンディ湾だけです。しかし、セヴァーン川よりも大きな潮位の差は、あまり知られていないカナダのアンガヴァ湾で記録されています。 ^[37]最高潮の時には、上昇する水がセヴァーン川の河口に流れ込み、川の流れに逆らって急速に上流に向かう波になります。最大の波は春に発生しますが、より小さな波は一年中見られます。波は水位の急上昇を伴い、波が通過した後も約1時間半続きます。

シュロップシャーのセヴァーン川の3マイル（4.8 km）の区間はアイアンブリッジ渓谷として知られています。1986年にユネスコの世界遺産に指定されました。産業革命の初期に鉄産業の中心地として機能したことから、歴史的に重要な場所です。渓谷とアイアンブリッジ村の名前は、1779年に建設されたセヴァーン川にかかるアイアンブリッジに由来しています。このアイアンブリッジは、史上初の鋳鉄製アーチ橋でした。^[38]

サウスグロスターシャー地域の川沿いには2つの原子力発電所がある。オールドベリー原子力発電所とバークレー原子力発電所はどちらも発電と原子力冷却プロセスの一環としてセヴァーン川を利用していた。現在は両方とも廃止されている。^[39]

河口の両側は渉禽類の重要な餌場であり、特にブリッジウォーター湾 国立自然保護区とスリムブリッジ野鳥保護区でよく見られる。河口下流には川砂利の生息地もあり、絶滅危惧種の5点テントウムシの生息地として有名である。^[40]

堰堤の設置前は、チョウザメやハイイロアザラシは上流のウースターまで定期的に遡上していた。^[41] 2011年/2012年の冬には、メスのハイイロアザラシがビュードリーの川で数週間過ごした。^[41]同じ個体が2013年10月から12月にかけてウースターとその周辺で目撃された。^[41]

この川は、渡り鳥がイギリスを横断する際に使用する経路であるセヴァーン・トレント飛行路の一部を形成している。^[42]

セヴァーン川は、AE ハウスマンの『シュロップシャーの少年』（1896 年）に何度か登場します。「アジアで夜が明け、墓石に名前が刻まれ、シュロップシャーの名前が読み上げられる。ナイル川はセヴァーン川の死者のそばにあふれ出る」（「1887 年」）、「セヴァーン川」（「ウェールズの辺境地」）、「セヴァーン川の岸」（「丘陵地帯の西の方へ…」）などです。

シェイクスピアの『ヘンリー4世 第1部』で、ヘンリー・「ホットスパー」・パーシーは、セヴァーン川のほとりでウェールズ人のオウェイン・グリンドゥールと長い戦いを繰り広げた第5代マーチ伯爵エドマンド・モーティマーの勇敢さを回想し、氾濫したセヴァーン川は「[戦士たちの]血まみれの表情に怯え、震える葦の間を恐る恐る走り、勇敢な戦士たちとともに血に染まった窪んだ川岸に、かじりついた頭を隠した」と主張している。

セヴァーン川は、グロスターシャーの作曲家アイヴァー・ガーニーの多くの作品のインスピレーションの源であり、その中には「ウェスタン・セイラーズ」（1925年）や「セヴァーン・メドウズ」（1917年）などの歌曲も含まれる。

グロスターシャーの作家で詩人のブライアン・ウォーターズは、1947年にJMデントと共著で『セヴァーン・タイド』を出版し、1949年には『セヴァーン・ストリーム』を出版した。この2冊の本は、旅の逸話とともに、川沿いに住み、働いていた人々の生活を語り、詩人の目で風景を描写している。ウォーターズはノーデンスをセヴァーン・ボアと結び付け、ケルトの神と川との関連はロジャーズによって詳しく探究されている。^[10]

20世紀イギリスの作曲家の中には、この川にインスピレーションを受けて作品を書いた人もいる。ジェラルド・フィンジ（1901年 - 1956年）は、1923年に作品3の『セヴァーン川狂詩曲』を書いたが、これはセヴァーン川とその周囲の田園地帯にインスピレーションを受けたものである。エドワード・エルガー（1857年 - 1934年）は、1930年に『セヴァーン川組曲』作品87を書いた。エルガーは、幼少期と晩年のほとんどを、セヴァーン川が流れるウスター近郊で過ごした。セヴァーン川近くのリドニーに生まれたハーバート・ハウエルズ（1892年 - 1983年）は、1954年に複雑な『ミサ・サブリネンシス（セヴァーン川のミサ）』を書いたほか、それ以前には単に『セヴァーン川』と題された賛美歌曲を書いた。

セヴァーン川は、川沿いの シュルーズベリー修道院内またはその周辺を舞台にしたエリス・ピーターズの「カドフェル年代記」に頻繁に登場します。

ジュリアン・バーンズの2011年の小説『終わりの感覚』では、主人公のトニーが「無意味に上​​流へ流れていく川、その波と流れを追ってくる6つの松明の光が照らしていた」ことを思い出すが、これはセヴァーン川のボアへの訪問を暗示している。

ロンゲスト・ジョンズの歌「最後のブリストル海賊」では、不満を抱いた農夫がセヴァーン川で海賊になることを決意し、川を下る罪のない旅人を襲う。^[43]

• セヴァーン川の渡河地点一覧
• イングランドの川の一覧とウェールズの川の一覧。その間にあるすべての主要な支流を記録しています。
• セバーン・ウェイ長距離歩道
• セバーン地域救助協会は、ワイアフォレストからビーチリーまで（川沿いに4つのステーション）捜索救助サービスと救命ボートを運営しています。
• マーシア沿岸捜索救助隊はアプトン・アポン・セバーンに拠点を置いている。
• セヴァーン渓谷、シュロップシャーとウスターシャーにまたがる地域
• セバーンサイド、様々な用途を持つ用語
• 7つの自然の驚異- 2005年のテレビ番組で、この川はウェストカントリーの驚異の1つとして紹介されました。
• ストウポート リング
• サウスヘレフォードシャーとオーバーセヴァーン- ナショナルキャラクターエリア

• アダムス、マックス（2017年）。『エルフレッドのブリテン：ヴァイキング時代の戦争と平和』。『ヘッド・オブ・ゼウス』。ISBN 9781784080310。
• クラーク・ホール、ジョン・リチャード（1916年）。『簡潔なアングロサクソン語辞典、第2版』マクミラン社。
• ファリレエフ、アレクサンダー（2000）。『古ウェールズ語の語源用語集』De Gruyter。ISBN 3-484-42918-6。
• メイビー、リチャード(1996)。『フローラ・ブリタニカ』。シンクレア・スティーブンソン。ISBN 1-85619-377-2。
• レイスビー、ジョン編 (1819)。チャールズ2世、1677年と1678年：シーバーン川での漁業保護法。British History Online。pp . 892–893 。 2023年7月2日閲覧。
• ウェインライト、FT（1975年）。スカンジナビア・イングランド：論文集。フィリモア＆カンパニー社。ISBN 0-900592-65-6。
• ウィリアムズ、トーマス（2017）。ヴァイキング時代のイギリス - 歴史。ウィリアム・コリンズ・ブックス。ISBN 978-0-00-817195-7。

• セバーン河口パートナーシップ
• ポーティスヘッドとブリストル救命艇 2018年4月19日アーカイブウェイバックマシン
• ITVローカル映像 ITVのキース・ウィルキンソンとジェニファー・ビンズがセヴァーン川でカヌーを楽しむ
• セヴァーン川に流された村、ウッデンド
• 運河と川トラスト公式サイト