ファンディ湾

ファンディ湾
ファンディ湾
ファンディ湾
ファンディ湾
位置	ニューブランズウィック州、ノバスコシア州、メイン州
座標	北緯45°00′ 西経65°45′ / 北緯45.000° 西経65.750° / 45.000; -65.750
タイプ	河口
語源	おそらく「分割」を意味するフランス語のFenduから来ていると思われます。
主な流入	カナダと米国
川の水源	ビッグサーモン、マガグアダビック、メムラムクック、プチコディアック、クイディ、セントジョン、セントクロア、アッパーサーモン、アナポリス、エイボン、コーンウォリス、ファレルズ、サーモン、シュベナカディ、ケネットクック
主な流出	メイン湾
海洋/海水源	大西洋
参考文献

ファンディ湾（フランス語： Baie de Fundy ）は、カナダのニューブランズウィック州とノバスコシア州の間にある湾で、一部は米国のメイン州に接している。メイン湾の支流である。その潮汐の差は世界一である。^[1]この名前はおそらくフランス語の「分裂」を意味するfenduが訛ったものと思われる。^[2]

ファンディ湾の潮位差は約16メートル（52フィート）であるが、世界平均の潮位差はわずか1メートル（3.3フィート）である。月、太陽、大気の状態の位置によって、潮位は高くなる。潮は半日周期で、1日に2回の満潮と2回の干潮があり、満潮と干潮の間隔は約6時間13分である。^[3]

漏斗状の湾では潮汐共鳴が起こるため、水路を流れる潮流は非常に強力です。半日の潮汐周期で、約1000億トン（1100億ショートトン）の水が湾に出入りしますが、これは同じ期間に世界中のすべての河川が流れ込んだ総流量の2倍に相当します。^[4]アナポリスロイヤル発電所は、 アナポリス川上流のアナポリスロイヤル発電所の20MW 潮力発電所で、2019年に閉鎖されるまで^[5]、世界でも数少ない潮力発電所の1つであり、北米では唯一の潮力発電所でした。^[6]

ファンディ湾に流れ込む川のほとんどには潮汐波がある。潮汐波とは、満ち潮の波頭で、通常の流れに逆らって川を「掘り進む」波のことである。有名な潮汐波としては、ペティコディアック川、マカン川、セントクロア川、ケネットクック川の潮汐波がある。^[7] 1968年に土手道が建設され、その後川が土砂で埋まるまで、ペティコディアック川には世界最大級の潮汐波があり、高さは最大2メートルにも達した。2010年に土手道のゲートが開いて以来、潮汐波は再び大きくなり、2013年にはサーファーが記録破りの29キロメートルを航行した。^[8]

その他の潮汐現象としては、セントジョン川河口近くのリバーシングフォールズ、ケープエンレイジの離岸流、パサマクォディ湾のオールドソウ渦潮などがある。^[7]

ファンディ盆地の物語は、地球上のすべての陸地がパンゲアと呼ばれる超大陸の一部であった、約2億年前のジュラ紀初期に始まります。当時、現在の沿海地方は赤道近くに位置し、温暖な熱帯気候と豊かな植生に恵まれていました。^[9]大陸移動により世界が再形成され、コベキッド-チェダブクト断層系 を含む地溝帯が形成されました。

大陸分裂の際、マグマは玄武岩質の 溶岩として噴出し、湾周辺のブライアー島やグランドマナン島などで見られる柱状節理などの火成岩層を残しました。これらの溶岩流は、瑪瑙、アメジスト、スティルバイトなどの希少な鉱床の場所であることが多く、スティルバイトはノバスコシア州の州鉱物です。^[9]

これらの裂け目は堆積物で満たされ、堆積岩になりました。ファンディの海岸線では多くの化石が発見されています。カナダ最古の恐竜の化石は、バーントコート岬で発見されました。ジョギンズの石炭紀の木の幹からは、非常に初期の爬虫類が発見されています。ワッソンブラフには、ジュラ紀の化石が豊富に埋蔵されています。

この湾は、地球の地質遺産の促進と保全を目的とした ユネスコの取り組みである世界ジオパークネットワーク^[10]のメンバーです。

一部の陸地は保護されているが、湾内には正式な海洋保護区はない。^[11]ニューブランズウィック州自然保護協議会は湾の生態系の保護に取り組んでいる。^{[12] [13]}船舶交通の結果として、船舶と絶滅が深刻に危惧されているタイセイヨウセミクジラとの衝突の可能性が高まっている。2003年、カナダ沿岸警備隊は衝突の危険性を減らすためにファンディ湾入り口の主要なクジラの餌場を横切る航路を調整した。湾にはナガスクジラ、ザトウクジラ、ミンククジラ、カマイルカ、ネズミイルカなど他の多くの海洋哺乳類も生息している。

ファンディ湾の干潟は、珍しくユニークな潮間帯の生息地です。主な干潟は、シェポディ湾とカンバーランド盆地の間にあるマリンゴアン半島の周辺と、チグネクト湾の北端にあります。ノバスコシア州側では、干潟はミナス盆地の南側とコベキッド湾にあります。ミナス盆地では、干潟の干潟の広さは、干潮線から満潮線まで4km（2.5マイル）にも及びます。^{[14]潮の乱れにより、これらの地域の水には、}石炭紀と三畳紀の堆積岩の潮汐浸食に由来する非常に多量の細かい堆積物が含まれています。主な生産者には、中空の緑藻、植物プランクトン、藻類、アオサなどがあります。

保護地域には以下が含まれます。

• ガスペロー川の河口近くのミナス盆地にあるブート島国立野生生物保護区。^[15]
• チグネクト国立野生生物保護区：アマースト近郊にあり、その地質により多様な生息地が存在する。^[16]
• グラインドストーン島保全地役権：シェポディ湾の入り口にある島の保全地役権を通じてニューブランズウィック自然信託によって管理されている。^[17]
• カナダ野生生物局が管理するアイル・オート島。 ^[18]
• ジョン・ラスビー湿地国立野生生物保護区：アマースト近郊の広大な湿地帯。^[19]
• レイヴンヘッド荒野保護区は湾沿いの未開発の海岸44kmを保護している。ジョギンズの南西に位置し、化石の産地でもある。絶滅危惧種の野生生物の生息地でもある。^[20]
• シェポディ国立野生生物保護区：鳥類やその他の野生生物の生息地。^[21]ラムサール条約の重要な湿地、西半球海岸鳥類保護区ネットワークの重要地域、バードライフ・インターナショナルの鳥類保護区として認定されている。主な鳥類はシギである。
• サウスウルフ島自然保護区：ブラックスハーバーから約12km沖合の下湾にある。2011年にクローバーリーフシーフードからニューブランズウィック自然保護区に寄贈された。本土では珍しい鳥類や非常に珍しい植物にとって生態学的に重要な場所である。^[13]
• ティンタマーレ国立野生生物保護区^[22]

ミクマク族はファンディ湾で漁業を営み、最初のヨーロッパ人が到着する何世紀も前から湾の周辺に共同体を形成して暮らしていた。ミクマク族の伝説によると、グルースキャップが水浴びをしようとしたときに潮が生まれたという。^[23]

この湾を訪れた最初のヨーロッパ人は、1520年頃のポルトガルの探検家ジョアン・アルバレス・ファグンデスだと考えられているが、この湾は1558年までポルトガルの地図には載っていない^。[24]最初のヨーロッパ人入植地はフランス人で、メイン州のセント・クロワ島に設立され、その後、1605年にピエール・デュグアとサミュエル・ド・シャンプランによってポート・ロイヤルが設立された。シャンプランはここをラバイ・フランソワーズと名付けた^{[25] [26]}（フランス湾）。シャンプランは、ポルトガル人が残したと思われる古い朽ちた十字架を湾で見つけたと述べている。^[24]

この村は、フロリダ州セントオーガスティンのスペイン領以北で最初のヨーロッパ人による恒久的な入植地であり、バージニア州ジェームズタウンの最初のイギリス人による恒久的な入植地より2年早い。約75年後、アカディア人は湾に沿って広がり、グランプレ、ボーバッサン、コベキッド、ピシギットを建設した。^[27]

湾周辺の集落に対しては多くの軍事行動と攻撃があった。最初はフランスとイギリスがこの地域の支配権をめぐって戦い、アカディア人の追放につながり、その後はアメリカ独立戦争と米英戦争の際にアメリカ人によっても攻撃された。^[28]

19 世紀、この湾は多くの船舶の出入りが盛んで、ニューブランズウィック州セントマーティンズのジェームズ・モラン、モンクトンのジョセフ・ソルター、ノバスコシア州メイトランドのウィリアム・D・ローレンスなどの造船業者が活躍しました。ファンディの港では、世界最速の船マルコ・ポーロ、カナダで建造された最大の木造船ウィリアム・D・ローレンス、西洋初の女性船長モリー・クールが造られました。謎の船メアリー・セレスト号もここで建造されました。

1869年10月、記録上最も高い水位である21.6メートル（71フィート）が記録された。この水位は港や地域社会に甚大な被害をもたらしたが、その多くは近地点大潮と重なった熱帯低気圧サックスビー・ゲイルによって生じた高さ2メートルの高潮によるものと考えられている。ミナス盆地やタントラ​​マー湿地の低地農地を守る堤防が波で決壊し、海水は はるか内陸部まで押し寄せた。

湾岸最大の人口密集地はニューブランズウィック州のセントジョンで、主要港であり、現在のカナダで最初に法人化された都市である。^{[29] [30]}その他の集落としては、ニューブランズウィック州にはセントアンドリュース、ブラックスハーバー、グランドマナン、カンポベロ、ファンディ・セントマーチンズ、アルマ、リバーサイド・アルバート、ホープウェルケープ、サックビルがあり、ノバスコシア州にはアマースト、アドボケイトハーバー、パーズボロ、トルロ、メイトランド、シェベリー、ウィンザー、ウルフビル、カニング、アナポリスロイヤル、ディグビーがある。

セントジョン港はパルプ・製紙産業とアーヴィング 石油精製所へのアクセスを提供します。ノバスコシア州ハンツポートにもパルプ・製紙工場があり、石膏を米国に出荷しています。

湾にはフェリーも通っています。

• セントジョンからディグビーまで、ベイフェリーが運航しています。
• グランドマナンからブラックスハーバー、ホワイトヘッドアイランド、そしてグランドマナンまで、コースタルトランスポートが運行しています。
• ニューブランズウィック州運輸局が運航するレテテからディア島へのフェリー。
• カンポベロ島からディア島へ、メイン州イーストポートからディア島へ。East Coast Ferries Limited が運航。
• ブライア島からロングアイランド、ロングアイランドからノバスコシア半島までの路線で、ノバスコシア州運輸公共事業局が運営しています。

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  ホープウェル ロックスの傾斜した砂岩層
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  5月初旬のミナス盆地
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  リバーシング フォールズは、セント ジョン川とファンディ湾が合流する場所です。
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  サーモン川の潮汐
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  ファンディ盆地の溶岩流断面の基底接触

• ファンディ国立公園はファンディ・フットパスにつながっています。
• 湾内での軍事行動:セントジョン島襲撃 (1775 年)、スプリット岬沖海戦、アナポリスロイヤル島襲撃 (1781 年)。
• ホープウェル・ロックスがあるザ・ロックス州立公園
• ケープ・チグネクト州立公園: ノバスコシア州最大の州立公園。北はファンディ湾とチグネクト湾、東はミナス盆地に続くミナス海峡を分ける岬、ケープ・チグネクトにちなんで名付けられました。
• ブロミドン州立公園とファイブアイランド州立公園はどちらもノバスコシア州にあります。
• ルーズベルト・カンポベロ国際公園：ニューブランズウィック州カンポベロ島にあるフランクリン・D・ルーズベルトの夏の別荘の家と周囲の景観を保存しています。 ^[31]

ウィキメディア・コモンズには、ファンディ湾に関連するメディアがあります。

Wikivoyageにはファンディ湾の旅行ガイドがあります。

ウィキソースには、1911 年のブリタニカ百科事典の記事「ファンディ、湾」のテキストがあります。

• 湾が海になる場所：ファンディ湾の生態系に関するドキュメンタリー
• ファンディ湾生態系パートナーシップ: 湾に関する科学的および一般向けの情報。