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| ビーチリー | |
|---|---|
 セヴァーン橋から見たビーチリーの古いフェリーターミナルと宿屋 | |
  ビーチリー グロスターシャー内の位置 | |
| 人口 | 764 |
| OSグリッドリファレンス | ST551910 |
| 民事教区 | |
| 地区 | |
| シャイア郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | チェプストウ |
| 郵便番号地区 | NP16 |
| ダイヤルコード | 01291 |
| 警察 | グロスターシャー |
| 火 | グロスターシャー |
| 救急車 | 南西部 |
| 英国議会 | |
ビーチリーはイングランドのグロスターシャー州にある村で、ウェールズのモンマスシャー州との国境に近い。ワイ川とセヴァーン川の合流点にある半島に位置し、セヴァーン橋が終わり、ワイ川にかかる小さな2番目の橋が始まる。どちらの橋もイングランドとウェールズを結ぶM48高速道路を通すが、村から高速道路に直接アクセスすることはできない。この水域の潮位差は英国で最も大きい。橋が建設される前は、 1966年までオーストフェリーが運航していたフェリー港だった。2011年の人口は764人だった。[1]
歴史
9世紀以前、ビーチリー半島とワイ川の河口はウェールズのグウェント 王国の一部であった。半島の当時の最南端、現在はチャペルロックとして知られる潮汐島に小さな礼拝堂が建てられた。伝説によると、4世紀にグウィネズの王女テクラが隠遁生活を送っていたが、海からの襲撃者に殺害された。後に聖トログに捧げられた礼拝堂が岩の上に建てられ、おそらく航海灯も備えられていたが、18世紀以前には廃墟となった。[2]
8世紀にマーシア人によって建設されたオファの堤防は、半島の北を遮断している。956年、ビーチリーはエドウィ王からバース修道院に与えられた土地の一部であった。ウォルター・マップの著作を解釈している歴史家によると、1056年頃、ウェールズの絶対君主グリフィズ・アプ・リウェリンとイングランド王エドワード懺悔王が、それぞれの支配地域を確立するために前例のない会合を行った場所はビーチリーであった可能性が高いとのことである。 [3]
ビーチリーとオーストの間のセヴァーン川河口の横断は、おそらく古代から使われており、長い間、イングランド南部とウェールズ南部を結ぶ主要ルートであった。12世紀にティデンハムの領主であるデ・クレア家がティンターンの修道士に渡河を許可したことが記録されており、1405年には多くのイングランド人とウェールズ人が近くのセント・トログ礼拝堂に避難したと言われており、明らかに頻繁に使われていた。ティデンハムの荘園は渡河権を保持し、19世紀までオーストとビーチリーの教区から賃貸料を受け取っていた。[4]
ビーチリーは南北戦争の戦場となった。ジョン・ウィンター卿率いる王党派が駐屯していたが、1644年10月にエドワード・マッシー大佐率いる議会軍に制圧された。[5]
セント・ジョンズ教会は1833年にブリストルの建築家フォスター・アンド・オクリーによって建てられた。建設費の大部分はビーチリー・マナーの所有者ジェームズ・ジェンキンスが負担した。[6] 1850年代の牧師は初期の写真家 であったGWブリッジズ牧師であった。
陸軍見習い学校
第一次世界大戦中の1915年、政府はビーチリーの広大な土地を接収し、国立第二造船所を建設した。[7]しかし、生産が始まる前に戦争は終結した。その代わりに、1924年にビーチリーに英国陸軍見習い学校[8] （1966年に陸軍見習い大学に改名）を設立することが決定され、主に専門部隊である王立工兵隊、REME工場オペレーターのメカニック、RAOCの下士官や将校候補生として、優れた技術教育と第一級の軍事訓練を組み合わせた有能な兵士の中核を確保することとなった。
AACは1994年に閉鎖され、[9]陸軍はこの場所を歩兵兵舎に転用した。最近の陸軍の再編、「将来の陸軍施設」と「将来の歩兵施設」の後、ここは現在、ライフル第1大隊の恒久的な本拠地となっている。[10]
アメニティ
古いフェリーのスリップウェイは現在、セヴァーン地域救助協会(SARA) によって使用されており、同協会のビーチリー救命艇ステーションはスリップウェイの隣にあります。SARA は設立から 40 年以上経っており、英国で2 番目に大きな救命艇協会とされています (最大はRNLI )。SARA は現在、ニューポートとキダーミンスターの間のセヴァーン川で 6 つの救命艇救助ステーションを運営しており、スタッフはすべてボランティアです。救命艇の任務に加えて、SARA は崖救助、洪水救助、陸上捜索も行っています。SARA はイングランドおよびウェールズ山岳救助協会 (MREW) のメンバーです。
オースト・セヴァーン電力線横断線は、ビーチリーからオーストまで川を横断しています。また、ビーチリーとオーストの間のセヴァーン川の下には、電力ケーブルを運ぶトンネルも通っています。
参照
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、ビーチリーに関連するメディアがあります。
- ^ 「カスタムレポート - Nomis - 公式労働市場統計」。
- ^ ウェールズの謎（原文のまま）
- ^ ミランダ・アルドハウス・グリーン、レイ・ハウエル（編）、グウェント先史時代と初期の歴史：グウェント郡の歴史第1巻、2004年、ISBN 0-7083-1826-6
- ^ 古代の渡し船
- ^ “1644”. Forest of Dean Local History . 2020年8月19日閲覧。
- ^ 英国の教会
- ^ Allen, JRL (2000). 「ナショナル シップヤード No. 2、ビーチリー、グロスターシャー: 第一次世界大戦の陶器の証拠」.ポスト中世考古学. 34 : 203–206. doi :10.1179/pma.2000.006. S2CID 161333749.
- ^ 「Brief History」。Army Apprentices College 。 2020年8月19日閲覧。
- ^ 「部隊の歴史：チェプストウ陸軍見習い学校」。Forces War Records 。 2020年8月19日閲覧。
- ^ “第1大隊ライフル隊”. 陸軍. 2020年8月19日閲覧。
出典
- ジョン・バーンズ大尉 RAEC およびデイビッド・トーマス少佐 RAEC (編)、チェプストウ陸軍見習い学校の物語 1923-1983
- デイヴィッド・ヴェリー『グロスターシャー：ディーンの谷と森、イングランドの建物』ニコラウス・ペヴスナー編、第2版（1976年）ISBN 0-14-071041-8
外部リンク
- ビーチリー陸軍見習い学校（陸軍見習い学校、チェプストウ）のウェブサイト