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| 会社種別 | デラウェア州に本拠を置くマスターリミテッドパートナーシップ。Energy Transfer Partnersが管理 |
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| NYSE :サン | |
| 業界 | 石油産業 |
| 設立 | 2014 |
| 本部 | ダラス、テキサス州、米国 |
主要人物 | |
| 製品 | |
| 収益 |  230億6,800万ドル（2023年） |
従業員数 | 2,389 (2023) |
| Webサイト |
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| 脚注/参考文献 [1] | |
Sunoco LP / sə ˈ n oʊ k oʊ /は、デラウェア州法に基づいて組織され、テキサス州ダラスに本社を置くアメリカのマスターリミテッドパートナーシップです。1886年に設立されたこの会社は、垂直統合型エネルギー会社から燃料販売会社へと変貌を遂げました。以前は石油、天然ガスの探査と生産、精製、化学製品製造、燃料小売販売を行っていましたが、これらの事業を売却しました。
現在の事業の焦点は、2018年に非中核コンビニエンスストア事業を32億ドルでセブンイレブンに売却したときにさかのぼります。 [2]これにより、Sunoco LPは財務状況を改善できました。[3]この取引により、セブンイレブンとの長期的なテイク・オア・ペイ燃料供給契約も締結され、安定した収益とキャッシュフローを生み出しました。[4]現在の最高経営責任者はジョセフ・キムです。[5]
2024年現在、同社は米国の40以上の州と準州で80億ガロン以上の燃料[6]を配給しており[7] 、米国最大の独立系燃料配給業者の一つとなっている[8] 。
このパートナーシップは、1886 年から 1920 年および 1976 年から 1998 年まではSun Company, Inc. 、1920 年から 1976 年まではSun Oil Co.として知られていました(Sunoco という名前は SUN Oil COmpany を短縮したものです)。
歴史
1800年代から1950年代: 創設と成長
このパートナーシップは、ペンシルベニア州ピッツバーグのピープルズ ナチュラル ガス カンパニーとして始まりました。1886 年、パートナーのジョセフ ニュートン ピュー、フィリップ ピサーノ、エドワード O. エマーソンは、オハイオ州とペンシルベニア州で新たに発見された石油に投資して、燃料事業を拡大することを決定しました。4 年後、成長を続けるこの企業はオハイオ州のサン オイル カンパニーとなりました。サン オイルは急速に多角化し、石油の生産と流通、精製製品の加工と販売を積極的に手掛けました。1901 年までに、同社はニュージャージー州でサン カンパニーとして法人化されました。
1902年、サン石油精製会社がテキサスで設立され、その関心はテキサスの新しいスピンドルトップ油田に向けられた。ジョセフ・ニュートン・ピューの甥であるJ・エドガー・ピューは、ローンスター・アンド・クレセント石油会社の貯蔵・輸送資産を破産管財人による競売で購入することができた。スピンドルトップの石油はその後、ペンシルバニア州マーカスフックにある同社の製油所に出荷された。[9] [10]
ピューの息子であるJ・ハワード・ピューとジョセフ・N・ピュー・ジュニアが父の死後、会社を引き継いだ。
油田と製油所のポートフォリオが拡大する中、サンは1920年にペンシルバニア州アードモアに最初のサービスステーションを開設した。1922年に社名をサン・オイル・カンパニーに戻し、1925年にニューヨーク証券取引所に新規株式公開して公開会社となった。サンオイルカンパニーは、第二次世界大戦中の生産契約額において米国企業の中で39位にランクされた。[11]サンは戦後、国際的に事業を拡大した。カナダで最初の製油所は、新興の石油化学産業が成長していたオンタリオ州サーニアに1953年に建設された。サンは1957年にベネズエラのマラカイボ湖に施設を設立し、1975年に国有化されるまでに10億バレル（1億6000万立方メートル）以上を生産した。
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1956年、サンオコは「カスタムブレンド」燃料ポンプを導入した。これはサンオコのサービスステーションの顧客が1つのポンプで複数のオクタン価から選択できるという革新であった。 [12]サンオコのステーションは、「ダイヤルAグレード/ブレンドセレクター」ポンプから、サブレギュラーのサンオコ190からサンオコ260、スーパープレミアムグレードの102オクタンまで、最大8グレードの「カスタムブレンド」燃料を提供した。サンオコ260は「購入できる最高のオクタン価燃料」として宣伝され、 1960年代のV8エンジン搭載マッスルカーの運転手の間で非常に人気があった。[13]
1960年代から1990年代: 買収とブランド化
1967年、サンはカナダのアルバータ州北部にグレート・カナディアン・オイルサンド・リミテッド施設を設立し、アサバスカ油砂に含まれる推定3000億バレル（48 km3）の抽出可能な石油にアクセスしました。 [ 14 ]
1968年、サンオイルはオクラホマ州タルサに本拠を置くサンレイDXオイルカンパニーと合併した。同社は中西部のいくつかの州でDXブランドの燃料を精製・販売しており、いくつかの製油所も所有していた。[15]タルサの製油所は、2009年6月にダラスのホリーコーポレーションに売却されるまでサンによって運営されていた。[16]この動きにより、サンの販売エリアは中部大陸地域に拡大した。
サンオイルは、1970年代から1980年代にかけて、サンノコとDXの両ブランドで石油製品の販売を続けました。1980年代後半、サンは中西部のDXステーションをサンノコブランドにブランド変更し始めましたが、1990年代初頭までに、米国南東部とミシシッピ川以西のほぼすべての地域から撤退しました。その結果、これらの地域のサービスステーションとジョバーは閉鎖され、他のブランドに変更されました。具体的には、オクラホマ州のシンクレアとアーカンソー州のカー・マギーです。
多角化が進むにつれ、サン・オイル・カンパニーは1976年にサン・カンパニーに改名されました。1980年にサンは、シーグラム・カンパニーの子会社であるテキサス・パシフィック・オイル・カンパニーの米国の石油・ガス資産を23億ドルで買収しました。これは、当時の米国史上2番目に大きな買収でした。
1980年代を通じて、サンは北海と中国沖で石油権益を開発し、米国での事業買収により石油と石炭の両方の保有資産を拡大した。1983年、サンオイルは市場で最もオクタン価の高い無鉛燃料であるSunoco ULTRA 94を発売した。その後、1988年にサンは国内の石油と燃料の探査と生産事業を分離し、精製とマーケティング事業に焦点を絞るための再編を行った。これにより、アトランティック・リファイニング・アンド・マーケティング（および実質的にその会社のコンビニエンスストアチェーンであるA-Plus ）の買収につながり、フィラデルフィアの製油所も買収された。この製油所は後に、サンオコがシェブロンから買収した隣の旧ガルフ・オイル製油所と合併した。
1990年代までに、サンは国際探査事業から撤退し、自社ブランドの製品とサービスに専念しました。1994年、サンノコはフィラデルフィアのシェブロン石油製油所を買収し、アトランティックと買収した隣接する自社の製油所と業務を統合しました。サンは1995年にカナダのサンコア・エナジーの残りの株式を売却しましたが、オハイオ州トレドとオンタリオ州サーニアの2つの製油所の製品を合弁事業で販売しています。[17] 1998年、サン・カンパニー社はサンノコ社になりました。2011年、トレドの施設はPBFエナジー社に売却されました。
1998年、サンはフェノール工場を含むアライドシグナル社の化学事業を買収した。この事業は「サンオコケミカルズ社」に改名された。 [18] 2011年、この工場はハネウェル社に8500万ドルで買収された。 [19]
2000年代
2003年、当時マラソン・ペトロリアムの子会社であったスピードウェイLLCは、193のコンビニエンスストアをスノコに売却した。[20]また、コースタル・ペトロリアムから多くのサービスステーションも買収した。[21]
2004年、SunocoはConocoPhillipsの76ブランドに代わってNASCARの公式燃料となった。[22]
コノコフィリップスがワシントン DC地域でのモービルブランド名の販売を断念した後、サンノコがこれらの権利を購入し、メリーランド州とバージニア州のモービル ステーションをサンノコ ブランドに変更し、A-Plus コンビニエンス ストアも併設しました。これ以前は、これらのステーションにはサークルKまたはオン ザ ランブランドのコンビニエンス ストアがありました。
2009年9月、スノコは小売暖房用オイルとプロパンガスの配給事業をスーペリア・プラスに8,250万ドルの現金で売却した。[23] [24]
カナダでは、2010年までSunocoブランドはSuncor Energyのオンタリオ州小売燃料スタンド事業でライセンスされていました。SuncorによるPetro-Canadaの買収後、カナダのすべてのSunoco店舗は、オンタリオ州ポートコルボーンの1店舗を除いて、 Petro-Canadaブランドに変更されました[25]。
2010年12月、スノコはオハイオ州トレドの製油所をPBFエナジー社に4億ドルで売却した。2011年9月6日付けで、スノコは原油精製事業から撤退し、 2012年半ばまでにフィラデルフィアとペンシルバニア州マーカスフックの製油所を売却すると発表した。同社は、精製事業からの撤退にかかる費用は27億ドルに上る可能性があると述べている。ある報告書によると、同社は2009年以来、精製事業で約8億ドルの損失を出しており、以前の報告書では7億7200万ドルという数字が示されていた。
2011年12月1日、サンオコはマーカスフック工場の閉鎖を加速させると発表した。[26] 1902年に設立され、781エーカーの敷地を有するマーカスフック工場は、軽質スイート原油の処理のみを目的としていた。この処理への重点と原油価格の変動が、この製油所の閉鎖とサンオコの製油所事業からの撤退の両方の要因と考えられている。[27]
2012年、サンオコはニュージャージー州ウェストデプトフォードタウンシップにあるイーグルポイント製油所複合施設を解体した。同施設は2010年以来稼働していなかった。[28]
2012年9月、スノコはカーライル・グループと合弁会社を設立し、フィラデルフィア製油所の操業継続を可能にし、800人以上の雇用を一時的に維持した。[29] [30]しかし、2018年1月22日、フィラデルフィア・エナジー・ソリューションズと名付けられたこの合弁会社は破産を申請した。[31]破産発表の直後、2019年6月21日には3万bpcdのアルキル化装置で火災が発生し、大きな被害をもたらした。[32]アルキル化装置の爆発により巨大な火の玉が飛び出し、近隣の家屋が揺れた。[33]数日後の6月26日、製油所複合施設は操業を停止し、閉鎖すると発表した。[34]
環境記録
2014年、サンオコ社はペンシルベニア州から燃料添加剤であるMTBEで水を汚染したとして訴えられた50社のうちの1社であった。 [35]
2000年、サンオコ社は、ペンシルベニア州ティニカムにあるジョン・ハインツ国立野生生物保護区に、パイプの破損により19万ガロンの石油を漏洩させた。サンオコ社は、自社のシステムが漏洩を検知しなかったと主張した。漏洩は野生生物保護区のハイカーによって報告された。[36] [37]
1993年、スノコはCERES原則（環境に責任ある経済のための連合）を支持した最初のフォーチュン500企業となった。10項目の行動規範には環境記録の公開報告も含まれている。[38]
1991年4月4日、ペンシルベニア州のH・ジョン・ハインツ上院議員が、メリオン航空事故として知られる事故で、乗っていた飛行機がサン・カンパニーのヘリコプターと衝突し死亡した。落下した破片により、ローワー・メリオン学区のメリオン小学校の児童2人が死亡した。国家運輸安全委員会は、事故の原因として、両パイロットの判断ミスとミスが考えられると判断した。[39] [40]
エナジー・トランスファー・パートナーズによる買収とマスター・リミテッド・パートナーシップとしてのサンオコLPの設立
2012年、ダラスに拠点を置くエネルギー会社Energy Transfer PartnersがSunocoを買収した。[41] Sunocoはその後、2016年に本社をダラスに移転した。[42]
2014年8月29日、Energy Transfer Partnersは 、 Stripes Convenience Storesの所有者であり、Susser Petroleum Partners LP（SUSP）のゼネラルパートナーであるSusser Holdings Corporationを買収しました。 [43] 2014年10月27日、Susser Petroleum Partners LPは社名をSunoco LPに変更し、ティッカーシンボルをSUSPからSUNに変更しました。[44] 2014年から2016年にかけて、Energy Transfer PartnersはSunocoとSusser Holdingsの統合された小売およびマーケティング資産をSunoco LPに売却しました。[45]
テキサス州では、Stripes の店舗で Sunoco がValeroに代わったが、Stripes と A-Plus は別々のブランドのままであった。
現在の業務: 燃料供給と中流業務に注力
また、2014年にSunoco LPはハワイに6つのターミナルを持つ燃料小売・卸売事業を営むAloha Petroleum, Ltd.を買収した。[46]さらに、Sunoco LPはテキサス州中南部で8つのPicoコンビニエンスストアを購入した。[47] 2015年12月、Sunoco LPは米国北東部にサービスを提供する卸売自動車燃料流通事業を営むAlta East, Inc.の買収を完了した。[48] 2015年、Aloha Petroleum, Ltd.はハワイのサブウェイを含む店舗を買収した。[49]
2016年6月、Sunoco LPは、2,000万ガロン以上の燃料を販売する18の店舗からなるバレンタインコンビニエンスストアと、テキサス州に本拠を置くKolkhorst Petroleum, Inc.を買収した。Kolkhorstは、Rattler'sブランドで14のコンビニエンスストアを運営し、4,600万ガロン以上の燃料を流通していた。[50] [51]コンビニエンスストアと卸売業者を運営するDenny Oilは、2016年10月にSunoco LPに買収され、流通事業にさらに9,000万ガロンの燃料が加わった。[52]
サンオコは2017年8月にエマージ・エナジー・サービスLPを買収し、トランスミックス燃料の加工事業に参入してポートフォリオを多様化した。[53]
2017年4月、Sunocoは全ガソリンスタンドで、トップティア基準を満たす高洗浄燃料ブレンドであるSunoco UltraTechを導入しました。Sunoco UltraTechには、SunocoがNASCAR用に製造する燃料と同じレベルの洗浄剤が含まれています。[54]
2018年1月、同社は1,030の小売店をセブンイレブンに売却し、15年間にわたりセブンイレブンのコンビニエンスストアに年間22億ガロンの燃料を供給することに合意した。[55]これには、ペンシルバニアターンパイク沿いのサービスプラザに対するSunocoの契約も含まれている。Sunoco LPは、2018年12月20日にAmerican Midstream Partners, LPからの精製ターミナル事業の買収完了を発表した。[56]
2018年4月2日、サンノコは、テキサス州中西部、オクラホマ州、ニューメキシコ州の市場にある207の小売店舗を単一の委託代理店であるCal's Convenience, Inc.に転換する作業が完了したと発表した。[57]また、同月にはSuperior Plus Energy Servicesを買収し、サンノコLPの卸売燃料事業に3つのターミナルと約2億ガロンを追加した。[58] 2018年のその他の買収には、8月のSandford Energy, LLC、10月のBRENCO Marketing Corp.、12月のSchmitt Sales, Inc.がある。[59] [60] [61]
2019年、Sunoco LPは、テキサス州西部とメキシコ湾岸を結ぶJC Nolanディーゼル燃料パイプラインについて、Energy Transferと50%の所有権を持つ合弁事業を発表しました。[62] 2019年1月18日、Sunoco LPは、ニューヨーク州フルトンの穀物製麦事業を含むSunoco LPのエタノール工場の売却について、Attis Industries, Inc.と最終的な資産購入契約を締結したことを発表しました。[63]
2020年現在、スノコは78の小売店を運営しており、その全てがニュージャージー州とハワイ州（アロハ・ペトロリアム社としてブランド化）にある。[64]
2021年には、テキサス州ブラウンズビルにターミナルを建設し[65]、メリーランド州にターミナルを持つCato Incorporatedとイリノイ州、メリーランド州、フロリダ州、ニュージャージー州、バージニア州の8つのターミナルを持つNuStar Energy LPを買収し、ミッドストリーム事業の拠点を拡大しました[66] 。
2022年、サンオコはインディアナ州の燃料混合プラントで卸売燃料事業も手掛けるグラディエックス・キャピタル・パートナーズLLCを買収し[67]、プエルトリコのターミナルおよび卸売燃料事業を営むピアレス・オイル＆ケミカルズも買収した[68] 。
2023年5月、同社はゼニス・エナジーから東海岸と中西部に位置する16の精製製品ターミナルの買収を完了した。[69] [70]
2024年1月、サンオコはニューメキシコ州、オクラホマ州、西テキサス州にあるコンビニエンスストア204店をセブンイレブンに10億ドルで売却すると発表した。[71]
2024年3月13日、Sunoco LPは、オランダのアムステルダムとアイルランドのバントリー湾にある液体燃料ターミナルを含むZenith Energy Netherlands Amsterdam BVの買収を発表しました。[72]
2024年5月3日、Sunoco LPはNuStar Energy LPの買収を73億ドルで完了した。[73] JPモルガンのアナリストの報告によると、この買収は「より多様化され垂直統合された事業への戦略の変革を表している」とのことだ。[74]買収で追加された資産には、約9,500マイルのパイプラインのネットワークと63のターミナルが含まれていた。[75]
限定特典
サンノコは、オハイオ・ターンパイク、ペンシルベニア・ターンパイク、ニュージャージー・ターンパイク、ガーデン・ステート・パークウェイ、アトランティック・シティ・エクスプレスウェイ、パリセーズ・パークウェイ、デラウェア・ターンパイク沿いのトラベルプラザで燃料供給業者として独占契約を結んでいる。[76] [77] [78] [79] [80]
サンノコはニューヨーク・スルーウェイ沿いの燃料補給ステーションのいくつかと、メリーランド州の州間高速道路95号線沿いの2つのサービスエリア（チェサピーク・ハウスとメリーランド・ハウス）も運営している。[81]
リーダーシップ
社長
ジョセフ・ニュートン・ピュー、1886–1912
J. ハワード・ピュー、1912–1947
ロバート・G・ダンロップ、1947–1970
H. ロバート・シャーボー、1970–1976 セオドア
・A・バーティス、1976–1981ロバート
・マクレメンツ・ジュニア、1981–1987 ロバート
・P・ハウプトフューラー、1987–1988 ロバート
・マクレメンツ・ジュニア、1988–1991
ロバート・H・キャンベル、1991–1996
ジョン・G・ドロスディック、1996–2008
リン・L・エルゼンハンス、2008–2012
ブライアン・P・マクドナルド、2012
ロバート・W・オーウェンズ、2012–2017
ジョセフ・キム、2017–
取締役会長
ジョセフ・ニュートン・ピュー・ジュニア、1947–1963
J. ハワード・ピュー、1963–1971
ロバート・G・ダンロップ、1971–1974
H. ロバート・シャーボー、1975–1979
セオドア・A・バーティス、1979–1987
ロバート・マクレメンツ・ジュニア、1987–1992
ロバート・H・キャンベル、1992–2000 ジョン
・G・ドロスディック、2000–2008
リン・L・エルゼンハンス、2009–2012
サム・L・サッサー、2014–2015
マシュー・S・ラムゼイ、2015–2022
レイ・W・ウォッシュバーン、2022–
燃料ブランド
サンオコパフォーマンス燃料
2017年現在、Sunocoの燃料のフルラインナップは、ハイパフォーマンスドライバーの要求とTOP TIER燃料プログラムの仕様の両方を満たしています。燃料の洗浄力が強化されているため、エンジンを清潔に保ち、厳しい車両排出ガス規制に準拠できます。Sunocoの燃料はすべて、NASCARの燃料に使用されているものと同じレベルの洗浄力を備えており、車両をよりクリーンに、より長く、より効率的に走行させます。[82] [83]
94オクタン
1983年から2000年代初頭まで、94オクタン価のウルトラ94は市場で最もオクタン価の高い無鉛燃料でした。2021年、スノコは特定の市場で94オクタン価の燃料を再導入し始めました。[84]
サンオコ レース燃料
サンノコ・レース・フューエルズは、レース用燃料の精製業者および販売業者です。当初は2種類の高オクタン価燃料（サンノコ260と280）を取り扱っていましたが、現在では18種類の高性能燃料ブレンドを生産しており、あらゆるタイプのプロモータースポーツで使用されています。サンノコ・レース・フューエルズの全製品は、サンノコLPのマーカス・フック工場で精製されています。[85]
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サンノコ・レース・フューエルズは、以下のレースシリーズの公式燃料またはスペック燃料としてパートナーシップを結んでいます。[86]
モータースポーツパートナーシップ
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サンオコ燃料ブランドは、長年にわたりチーム・ペンスキーのスポンサーを務めており、特にスポーツカー・クラブ・オブ・アメリカのトランザム・シリーズでは、ロジャー・ペンスキーのサンオコ・カマロが1968年と1969年にチャンピオンシップを獲得しました。サンオコは、スポーツカー・クラブ・オブ・アメリカのカンナム・シリーズでもペンスキー・ポルシェ+アウディ・ル・マンのスポンサーを務め、ペンスキーは1972年にドライバーのマーク・ドナヒューとともにインディアナポリス500で初優勝を果たしました。
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NASCARウェレン・モディファイド・ツアーのスター選手、チャーリー・ルドルフは1987年にNASCARウィンストン・カップ・シリーズ（現在のNASCARカップ・シリーズ）に5回出場し、サンオコを初めてこのスポーツに導いた。[88] 1989年から1992年の間、サンオコはハガン・レーシングのスポンサーを務めた。スターリング・マーリンは1989年から1990年のシーズンにNo.94サンオコ・ウルトラ94オールズモビルを運転し、テリー・ラボンテは1991年から1992年のシーズンに運転した。[89]
1995年から1997年まで、Sunocoはジェフ・フラーが運転するSTモータースポーツNo.47シボレーの主要スポンサーでした。フラーは1996年8月23日、 ブリストル・モーター・スピードウェイでNASCARブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ（現在のNASCARエクスフィニティ・シリーズ）で唯一の勝利を獲得しました。
2003年、SunocoはNASCARの公式燃料に指定されました。[90] 2011年のNASCARスプリントカップシリーズ から、Sunocoは新しいレース燃料であるグリーンE15 98オクタンレース燃料を導入し、これは現在でもNASCARカップシリーズで使用されています。
サンノコは、2011年から2018年までNTTインディカー・シリーズの公式燃料であり、2015年から2018年までインディアナポリス・モーター・スピードウェイの公式燃料でした。 [91] [92] 2012年のIZODインディカー・シリーズの新機能として、サンノコは、ロードカーの関連性を考慮してE85配合に減らされた新しいエタノール燃料混合率を導入しました。
2013年、サンオコはドライバーのタウンゼント・ベルとともに、 2013年インディアナポリス500でNo.60パンサー・レーシング ・シボレーのスポンサーを務めた。[93]このイベントへの参加後、サンオコはKVレーシングと、2013年インディアナポリス500で優勝したドライバーのトニー・カナーンと提携し、4レースの主要スポンサー契約を結んだ。
2015年、スノコは全米ホットロッド協会の公式燃料となった。[94]
2016年、サンオコは「デイトナ・ライジング」プロジェクトの創設パートナーとなり、歴史的なデイトナ・インターナショナル・スピードウェイの再構築を主眼に据えた。デイトナ500の週末にオープンした新しいスピードウェイセクションの一部として建設されたブランド化されたファンエンゲージメントエリア、サンオコ・インジェクター。[95]
2017/2018年、スノコはカナダ・スノークロス・サーキットの公式燃料となった。[96]
2019年、SunocoはeNASCAR iRacing世界選手権シリーズのチームであるRichmond Raceway eSports Fueled By Sunocoのプレゼンティングスポンサーとして契約し、Malik RayがNo. 90 Sunoco Toyota Camryを運転しました。[97] 2020年からは、ディフェンディングシリーズチャンピオンのZack NovakがSunocoのスポンサー付きエントリーを操縦し、Jimmy MullisがRichmond Raceway eSportsのチームメイトとしてNo. 46 Toyotaを運転します。[98]
2023年現在、スノコはNASCARの公式燃料として20シーズン目を完了しました。[99]
2024年に同社はザウバー・モータースポーツと2年間の契約を結び、同社のF1レーシングチームをスポンサーすると発表した。[100] [101]
スポンサーシップ
Sunoco は以下の企業と提携しています。
- ハーシーパーク– ツインターンパイク・クラシックカーズ[104]とツインターンパイク・スピードウェイカーズ[105]のスポンサー。
参照
参考文献
- ^ 「Sunoco LP 2022 Form 10-K 年次報告書」。米国証券取引委員会。
- ^ 「セブンイレブン、FTCの審査で59店舗が除外された後、サンオコの1,030店舗の買収を完了」ダラス・モーニング・ニュース。2024年10月18日閲覧。
- ^ 「Sunocoが事業形態を変える中、7-Elevenが店舗数を拡大」CSP Daily News。2023年2月15日閲覧。
- ^ 「フィッチ、Sunoco, LPを「BB」にアップグレード」フィッチ・レーティングス。2024年10月18日閲覧。
- ^ 「キム氏がスノコ社長兼COOに昇格、オーウェンズ氏はCEOを退任」オイル＆ガスジャーナル。2024年8月21日閲覧。
- ^ 「House of the Rising SUN - Sunoco LPがNuStar Energyを73億ドルで買収」RBN Energy。2024年9月4日閲覧。
- ^ 「Sunoco LP、NuStar Energyを73億ドルで買収へ」Oil & Gas Journal。2024年9月4日閲覧。
- ^ 「SunocoがNuStar Energyを73億ドルで買収」Transport Topics。2024年9月4日閲覧。
- ^ リンズリー、ジュディス、リーンストラッド、ジョー・スタイルズ（2002年）。丘の下の巨人、1901年にテキサス州ボーモントで発見されたスピンドルトップ石油の歴史。オースティン：テキサス州歴史協会。pp . 196–199。ISBN 9780876112366。
- ^ オリエン、ダイアナ、オリエン、ロジャー（2002年）。テキサスの石油、噴出時代、1895-1945年。オースティン：テキサス大学出版局。p.48。ISBN 0292760566。
- ^ ペック、マートン J. &シェラー、フレデリック M. 兵器取得プロセス: 経済分析(1962)ハーバードビジネススクールp. 620
- ^ 「Sunoco ガソリンスタンド - Poplar Grove Vintage Wings & Wheels Museum」.
- ^ 「アメリカ最高級のガソリン6種類をカスタムブレンドし、今日のあらゆる車に適合」。シャモキン・ニュース・ディスパッチ。ペンシルバニア州シャモキン。1958年7月2日。広告。
{{cite news}}: CS1 メンテナンス: 追記 (リンク) - ^ 「オイルサンド50周年：100年後もまだ生産されているか？」
- ^ 「Sunray Dx Oil Company、JH Douma、RE Foss、R. Paul Henry、RW Mcdowell、LG Rodgers、CH Wright（上告人）、v. Helmerich & Payne, Inc.、John C. Priest、Andrew J. Musacchio、James Crum（被控訴人）、398 F.2d 447（10th Cir. 1968）」。米国第10巡回区控訴裁判所。1968年7月12日。
- ^ 「Holly Corp Form 8-K」（PDF） . Holly Corporation . 2009年4月16日.
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外部リンク
- Sunocoの公式ウェブページ
- Sunoco LP 公式ウェブページ
- サン・オイル・カンパニーの記録はワイオミング大学のアメリカン・ヘリテージ・センターに保管されています。