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 州道345号線 | ||||
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| フレデリックスバーグロード | ||||
Spur 345 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| TxDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 5.101マイル[1] (8.209 km) | |||
| 存在した | 1962年1月26日（ループ345として）–現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | バルコネスハイツ市境 | |||
| 北端 |   サンアントニオのI-10 / US 87 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テキサス | |||
| 郡 | ベサル | |||
| 高速道路システム | ||||
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スパー345は、米国テキサス州サンアントニオ大都市圏にある全長5.1マイル（8.2 km）の道路で、テキサス州運輸局（TxDOT）が管理しています。この道路は、バルコネスハイツとサンアントニオ北西部を通る、かつてのアメリカ国道87号線（US 87）のルートをたどっています。地元ではフレデリックスバーグロードとして知られ、サンアントニオ市とバルコネスハイツ市の主要幹線道路で、ユナイテッドサービスオートモービルアソシエーション（USAA）の本部とサウステキサスメディカルセンターへのアクセスを提供しています。
ルートの説明
支線345号線は、フレデリックスバーグ道路に沿って、バルコネスハイツの南の市境から伸びています。[2]この道路はフレデリックスバーグ市を横断し、ワンダーランド・オブ・ジ・アメリカズ・ショッピングセンターへのアクセスを提供し、その後サンアントニオに入り、州間高速道路410号線（I-410、コナリーループ）と交差します。この道路は、サウステキサスメディカルセンターを通って北に進み、ワーツバッハ道路（東に進むとワーツバッハパークウェイになります）を横断し、市の北西側にあるI-10 /US 87号線（マクダーモットフリーウェイ）で終わります。 [3]
歴史
支線345号は、サンアントニオの北西側で、US 87号の元のルートに沿っています。[1]この道路は、1935年にこの区間でUS 87号として指定されました。当時、この道路はサンアントニオの北約65マイル (105 km) にあるフレデリックスバーグへの主要ルートであったため、フレデリックスバーグ道路と名付けられました。 [4] 1962年1月26日、US 87号が東のI-10フリーウェイにルート変更されたとき、フレデリックスバーグ道路のセクションは、ループ345 として州の高速道路システムに保持されました。[1]これは、1990年までUS 87号のビジネスルートとして標識されていました。[5]
2014年12月18日、I-410南からI-10までの区間が州の高速道路システムから削除され、残りの区間はTxDOTのサンアントニオターンバックプログラムの一環としてSpur 345に再指定され、21.8マイル（35.1 km）の道路が市内に戻されました。[6] [7] [2]
ジャンクションリスト
ルート全体はベア郡内にあります。
参考文献
テンプレート:添付 KML/テキサス州道 345 号線
KMLはWikidataから取得されています
- ^ abc Transportation Planning and Programming Division (nd). 「State Highway Loop No. 345」.高速道路指定ファイル.テキサス州運輸省. 2008年2月23日閲覧。
- ^ ab 「Minute Order 114413」（PDF）。テキサス州運輸委員会。2015年10月29日。 2022年12月26日閲覧。
- ^ 交通計画プログラミング課 (2018)。テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2018 版)。1:72,224。テキサス州運輸省。p. 1829。2022年12月26日閲覧。
- ^ 交通計画およびプログラミング部門 (nd)。「米国ハイウェイ No. 87」。ハイウェイ指定ファイル。テキサス州運輸局。2008年2 月 23 日閲覧。
- ^ 「議事録90522号」（PDF）。テキサス州高速道路公共交通局。1990年6月21日。 2022年12月26日閲覧。
- ^ ヴァイアナ州ダヴィラ (2014 年 1 月 30 日)。 「サンアントニオ、道路維持管理の切り替えを承認」。サンアントニオエクスプレスニュース。2022 年12 月 23 日に取得– MySA.com 経由。
- ^ 「議事録命令114169」(PDF)。テキサス州運輸委員会。2014年12月18日。 2022年12月26日閲覧。