
メキシコとアメリカ合衆国を隔てる国際国境は、太平洋からメキシコ湾まで伸びています。この国境は、都市部から砂漠まで、さまざまな地形を横断しています。年間約3億5000万件の記録された越境があり、世界で最も頻繁に越境される国境です。 [ 1 ]アメリカ合衆国に入国するための不法越境は、メキシコとアメリカ合衆国の国境危機を引き起こしました。これは、アメリカ合衆国が持つ2つの国際国境のうちの1つであり、もう1つはカナダとアメリカ合衆国の北部の国境です。メキシコには、ベリーズとグアテマラとの2つの国境があります。
現在の国境の大部分は米墨戦争(1846~1848年)後に決定されました。国境の大部分はリオグランデ川沿いに位置し、テキサスとメキシコ北東部の境界となっています。アメリカのサンベルト州のうち、カリフォルニア、アリゾナ、ニューメキシコ、テキサスの4州がメキシコと国境を接しています。メキシコ北部の定義には、米国と国境を接するメキシコの6州(バハ・カリフォルニア、チワワ、コアウイラ、ヌエボ・レオン、ソノラ、タマウリパス)のみが含まれます。[ 2 ]大陸国境の全長は3,145キロメートル(1,954マイル)です。
メキシコ湾から、リオグランデ川(リオブラボーデルノルテ)に沿って、チワワ州シウダードフアレスとテキサス州エルパソの国境検問所まで流れます。エルパソ・フアレスから西へ、チワワ砂漠とソノラ砂漠の広大な地域を横断し、コロラド川デルタとサンディエゴ・ティファナを経て太平洋に至ります。[ 3 ]

メキシコとアメリカ合衆国の国境は、太平洋に29 km (18マイル) 、メキシコ湾に19 km (12マイル)の海上境界線に加えて、3,145 キロメートル (1,954 マイル)に及んでいる。[ 4 ] [ 5 ]これは世界で 10 番目に長い 2 国間の国境である。[ 6 ]
メキシコと米国の国境は、米国とメキシコの境界の起点から始まり、サンディエゴ湾の最南端から南に1 海里 (3海里) の地点に設定されている。国境はその後、コロラド川とヒラ川の合流点に向かって直線で227 km (141マイル)進む。[ 7 ] [ 8 ]国境はコロラド川に沿って南に39 km (24マイル)進み、ヒラ川の合流点から南に32 km (20マイル)の地点に達する。その後、国境は合計859 km (534マイル)の一連の線と緯線に沿って進む。まず、コロラド川から北緯 31° 20′ 線と西経 111 度の交点まで直線で進む。その後、北緯31度20分線に沿って東に進み、リオグランデ川が北緯31度47分線と交差する地点から西に161km (100マイル)の経線まで達する。 [ 8 ]その後、その経線に沿って北に進み、北緯31度47分線まで達し、その経線に沿って東に進み、リオグランデ川に合流する。[ 9 ]
国際国境水委員会によれば、[ 3 ]大陸の国境はリオグランデ川の中央に沿っており、1848年のグアダルーペ・イダルゴ条約によれば、「最も深い水路」(タルヴェグとも呼ばれる)に沿って、メキシコ湾の河口まで2,020 km(1,255マイル)の距離を走っている。 [ 8 ]リオグランデ川はテキサスとメキシコの国境沿いで頻繁に蛇行している。そのため、米国とメキシコは、リオグランデ川を国境として維持し、必要に応じて新たな分断や島を相手国に譲渡するという条約を結んでいる。1970年のメキシコと米国の国境条約は、リオグランデ川の国境に関する未解決の国境紛争と不確実性をすべて解決した。国境沿いの米国の州は、西から東へ、カリフォルニア、アリゾナ、ニューメキシコ、テキサスである。国境沿いのメキシコの州は、バハ・カリフォルニア、ソノラ、チワワ、コアウイラ、ヌエボ・レオン、タマウリパスです。米国の州の中では、テキサス州がメキシコとの国境が最も長く、カリフォルニア州が最も短いです。メキシコの州の中では、チワワ州が米国との国境が最も長く、ヌエボ・レオン州が最も短いです。国境沿いには、米国の23の郡とメキシコの39の市町村があります。

16世紀半ば、銀の発見後、さまざまな国や背景を持つ入植者がこの地域に到着し始めた。この入植がまばらだった時期には、さまざまな背景を持つ植民者がいた。この地域はヌエバ・エスパーニャの一部であった。19世紀初頭、アメリカ合衆国はフランスからルイジアナ購入として知られる土地を購入し、西へ着実に拡大し始めた。[ 10 ]
1803年のルイジアナ買収後、米国とヌエバ・エスパーニャの国境は明確に定められていませんでした。国境は1819年に米国とスペインの間で締結されたアダムズ=オニス条約によって確立され、北と東の国境が規定されました。メキシコはスペインから独立し、1828年の境界条約で国境が再確認されました。メキシコは、北からの侵略を防ぐために国境に緩衝地帯を設けようとしました。メキシコ政府は、現在テキサスとして知られる地域に数千人の自国民を移住させ、その地域に人口を集中させる見返りとして、米国からの入植者には安価な土地を提供しました。しかし、人々の流入はメキシコが期待したような防衛にはならず、テキサスは 1836年に独立を宣言し、1845年に米国に併合されるまで独立を維持しました。

19 世紀半ばのテキサス地域での絶え間ない紛争は、最終的に 1846 年に始まり 1848 年にグアダルーペ イダルゴ条約で終結した米墨戦争につながった。平和条約の条項により、メキシコは2,500,000 平方キロメートル (970,000平方マイル)以上の土地、つまり国土の 55% [ 11 ]を失った。これには、現在のカリフォルニア、アリゾナ、ニューメキシコ、ユタ、ネバダの全域と、コロラド、ワイオミング、カンザス、オクラホマの一部が含まれる。さらに、テキサスとリオ グランデとリオ ヌエセスの間の係争地に関するすべての紛争は放棄された。正確な国境は、米国とメキシコの国境測量を完了する際に条約を解釈した両国の測量士によって確立された。[ 7 ]
5年後、ガズデン購入により現在の米国とメキシコの国境が確定した。この購入は当初、計画されていた鉄道用地を確保するためであった。これらの購入により、かつて係争地であった土地には約30万人が居住することになり、その多くはメキシコ国民であった。現在の国境が確立された後、この境界線沿いにいくつかの町が出現し、多くのメキシコ国民は、その地域に戻って再入植する代わりに、メキシコ北部の土地を無償で与えられた。[ 12 ]

グアダルーペ・イダルゴ条約と1884年の別の条約は、国際国境の確定に当初貢献した協定であり、どちらの条約も、水路や堤防のいかなる変更にも関わらず、リオグランデ川の中央部が国境であると規定していた。リオグランデ川は1852年から1868年の間に南に移動し、1864年の洪水後に最も急激な変化が起こりました。1873年までに、移動する川の中心の境界線により、エルパソ・フアレス地域のメキシコ領土約2.4平方キロメートル(590エーカー)が分断され、事実上その土地が米国に移されました。1963年に交渉された条約により、メキシコはチャミサル紛争として知られるようになったこの土地の大部分を取り戻し、1.07平方キロメートル( 260エーカー)を米国に返還しました。国境条約は、国境の維持、両国間の河川水の配分、洪水対策および水衛生の提供を目的として1889年に設立された国際国境水委員会(IBWC)によって共同で管理されています。かつては国際協力の模範と見なされていたIBWCは、近年、制度的な時代錯誤として激しく批判され、現代の社会、環境、政治問題に取り残されている。[ 5 ]特に、リオグランデ渓谷の水利権に関する管轄権の問題は、メキシコの政治学者アルマン・ペシャール=スヴェルドラップによれば、国境沿いの農民の間で緊張を引き起こし続けている。[ 13 ] [ 14 ]
国境のメキシコ側の国境地帯の経済発展は、メキシコの商業中心地から遠く離れているため、主に米国との近さに依存していた。1876年から1910年までのメキシコ大統領ポルフィリオ・ディアスの時代には、米国との緊密な関係と、米国からの金融投資に対するメキシコ政府の支援により、国境地帯のコミュニティは急成長した[ 15 ]。メキシコ北部諸州をメキシコよりも米国と結びつける鉄道が建設され、人口は飛躍的に増加した。鉱業も発展し、米国による鉱業の支配も強まった。20世紀初頭までに、米国の企業は鉱業の81%を支配し、メキシコ経済全体に5億ドルを投資しており、そのうち25%が国境地帯に投資されていた[ 16 ] 。
1891年の米国移民法は、メキシコとカナダの国境沿いの入国港に検査所を設置することを認可した。1917年の米国移民法は、合法的に米国に入国しようとするメキシコ人に識字テストと人頭税の納付を義務付けたが、第一次世界大戦中に労働力不足が深刻化したため、これらの規定は一時的に停止された。1924年の米国移民法は米国国境警備隊を設立した。[ 17 ]
メキシコ革命は、少なくとも部分的にはメキシコの財産に対する外国の所有への反感によって引き起こされ、1910年に始まった。革命はメキシコの政治的不安定さを増大させたが、米国の投資を大きく減速させることはなかった。しかし、メキシコ国内の経済発展は減速し、国境地域はこの影響を受けた。米国側のコミュニティのインフラが改善され続けるにつれて、メキシコ側は都市開発に必要な重要な交通網やシステムの建設と維持において遅れを取り始めた。[ 16 ]
メキシコ革命はメキシコ国内の治安を悪化させただけでなく、米墨関係にも緊張をもたらした。メキシコ革命は10年間続き、1920年に終結したが、第一次世界大戦は1914年から1918年にかけて同時期に勃発し、米国とメキシコの間の分断は両国を二極化させ始めた。国境沿いでの絶え間ない戦闘と襲撃により、両当局は国境地帯の治安について神経質になった。ドイツが送った外交電報で、イギリスの情報機関が傍受して解読したツィンメルマン電報は、メキシコを米国との戦争に誘い込み、米墨戦争で奪われたものを奪還させることを目的としていた。この電報を受けて、米国連邦捜査局は国境での不審な活動や潜在的な暴力行為を監視するようになった。[ 18 ] 10年以内に、度重なる挑発行為により国境の町は戦場と化し、国境を越える制限が強化され、連邦軍兵士が国境をパトロールし、国境の町の間にフェンスや障壁が建設されることになった。戦闘が終わると、国境を越える制限は緩和され、ほとんどの兵士は帰国したが、フェンスは両国間の分断を物理的に思い起こさせるものとして残った。年月が経つにつれ、米国とメキシコの境界画定に注目が集まるにつれて、フェンスや障壁はさらに高くなった。[ 19 ]最初の国際橋は、 1910年に建設されたブラウンズビル・マタモロス国際橋である。米国が最初に建設した障壁は、1909年から1911年の間にカリフォルニアに建設されたもので、メキシコが最初に建設した障壁はおそらく1918年である。障壁は1920年代と1940年代に拡張された。[ 20 ]
米国とメキシコ間の1905年のバンコ条約では、リオグランデ川の流路が(洪水などによって)急激に変化した場合、国境を新しい流路に沿って変更することが認められていました。[21] 急激な変化は、特にリオグランデ川下流域において、バンコ(川の湾曲部に囲まれた土地で、沖積河道の急速な堆積や河道変更によって、両国から分断された土地)を生み出すことがよくありました。これらのバンコが作られると、国際国境水委員会は、以前は米国またはメキシコに属していた土地が国境の反対側にあるとみなされるべきかどうかを調査します。[ 22 ] 1910年から1976年までの37の異なる日付で行われた1905年の条約に基づくリオグランデ川沿いのこれらの調整のすべてのケースにおいて、移転された土地は小さく(1エーカーから646エーカーまで)、無人でした。[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] 1933年のリオグランデ修正条約は、高度に開発されたエルパソ・フアレス渓谷を通る川の境界線を直線化し、安定させた。1935年から1938年の建設期間中に、両国間で多数の土地が移転された。最終的に、両国は互いに同等の面積の土地を割譲した。[ 26 ] [ 27 ]
1970年の国境条約では、洪水調節水路を建設するために、テキサス州プレシディオとイダルゴ付近のメキシコ領土が米国に移管された。その見返りとして、米国はプレシディオ付近の5区画、ホルコン地区、テキサス州ローマ付近のビーバー島など、他の土地をメキシコに割譲した。2009年11月24日、米国はリオグランデ川の6つの島をメキシコに割譲した。同時に、メキシコは3つの島と2つのバンコを米国に割譲した。20年間保留されていたこの移譲は、1970年の国境条約第3条の最初の適用例となった。[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]国境地帯の米国側は、1980年にはヒスパニック系が73%を占め、2000年には85%に上昇した。[ 31 ]
メキシコと米国を隔てる国境は、世界で最も頻繁に越えられる国際国境であり、[ 32 ] [ 33 ]年間約3億5000万件の合法的な越境が行われています。[ 32 ] [ 34 ] [ 35 ]国境越えは、道路、歩道、鉄道、フェリーで行われます。西から東へ、以下は国境都市の「姉妹都市」のリストです。これは、1つ以上の合法的な国境検問所で結ばれた国境を越えた自治体です。

The total population of the borderlands—defined as those counties and municipios lining the border on either side—stands at some 12 million people.

The San Ysidro Port of Entry is located between San Ysidro, California and Tijuana, Baja California. Approximately 50,000 vehicles and 25,000 pedestrians use this entry daily.[36] In the U.S., I-5 crosses directly to Tijuana, and the highway's southern terminus is this crossing. In 2005, more than 17 million vehicles and 50 million people entered the U.S. through San Ysidro.[37][38][39][40] Among those who enter the U.S. through San Ysidro are transfronterizos, American citizens who live in Mexico and attend school in the U.S.[41]
It has influenced the everyday lifestyle of people who live in these border towns.[42] Along the coast of Baja California, there are neighborhoods of Americans living in Tijuana, Rosarito Beach, and Ensenada, whose residents commute to the U.S. daily to work.[43] Additionally, many Mexicans also enter the U.S. to commute daily to work.[44] In 1999, 7.6% of the labor force of Tijuana was employed in San Diego.[45]

米国への入国にかかる平均待ち時間は約1時間です。[ 46 ]毎日国境を通過する数千台の車両が、サン・イシドロとティファナの大気汚染を引き起こしています。[ 47 ]一酸化炭素(CO)やその他の車両関連の大気汚染物質の排出は、心血管疾患、肺がん、出産結果、早死、肥満、喘息、その他の呼吸器疾患などの健康上の合併症と関連付けられています。[ 48 ]交通渋滞の深刻さと待ち時間の長さは、頻繁に国境を越える人々の精神的健康、ストレスレベル、攻撃的な行動に影響を与えています。[ 48 ] サン・イシドロ国境は、3つの壁、国境警備隊員、米国移民税関執行局によって厳重に警備されています。[ 49 ]
ティファナは、急速に成長する経済、低い生活費、低価格、そしてサンディエゴに近いことから、サンディエゴの開発業者にとって次のターゲットとなっている。[ 50 ]これは市の観光面では有益だが、ティファナでの生活費を負担できなくなる低所得者層にとっては有害である。[ 51 ]ティファナには、米国から強制送還された多くの人々が住んでおり、その多くはすべてを失い、頼れる収入もなく、生き残るためにすぐに適応しなければならない新しい都市にいる。[ 52 ]サンディエゴの開発業者はティファナに多くの利益をもたらすだろうが、強制送還者や貧困層はティファナの高級化の影響を受けるリスクがある。[ 53 ]
2023会計年度には、サンディエゴ地区で移民との遭遇が大幅に増加し、月平均約20,000件に達しました。季節的な急増が見られ、月間遭遇件数は約16,000件から28,000件以上まで変動しました。この活動は、執行戦略の変化、地域の不安定性、および進化する米国の国境政策の影響を受け、移民の主要な回廊としての同地区の継続的な役割を反映しています。[ 54 ]

2006 年後半、米国国土安全保障省(DHS) は、米国に入国する米国市民および国際旅行者に対する新たな身分証明要件に関する規則を発表し、2007 年 1 月 23 日に施行されました。この最終規則および WHTI の第 1 段階では、9 種類の身分証明が指定されており、そのうちの 1 つは航空機で米国に入国する際に必要です。有効なパスポート、パスポート カード、国土安全保障長官が承認した州の強化運転免許証または州の強化非運転者 ID カード (ミシガン州、ニューヨーク州、バーモント州、ワシントン州で入手可能[ 55 ] )、信頼できる旅行者プログラム カード (グローバル エントリー、NEXUS、FAST、またはSENTRI )、強化部族身分証明書、ネイティブ アメリカン部族写真付き身分証明書、フォーム I-872 – アメリカ インディアン カード、公式の海事業務に関連して旅行する場合の有効な商船員書類、または公式命令で旅行する場合の有効な米国軍人身分証明書。[ 56 ] [ 57 ] [ 58 ] [ 59 ]
2015年8月、メキシコは、7日以上滞在する予定の外国人、またはビジネス目的で旅行する外国人は、330ペソ(21ドル)の手数料を支払い、パスポートを提示しなければならないという規則の施行を開始した。[ 60 ] [ 61 ] [ 62 ]

動物が一国から他国へ輸入される場合、病気や寄生虫が動物とともに移動する可能性があります。そのため、ほとんどの国では動物の輸入に動物衛生規制を課しています。米国に輸入されるほとんどの動物には、米国農務省動植物衛生検査局(APHIS)から事前に取得した輸入許可証、および/または原産国からの健康証明書を添付する必要があります。獣医による検査がしばしば必要となり、指定された港でのみ実施されます。[ 63 ]港の獣医と事前に連絡を取ることをお勧めします。[ 64 ]米国とメキシコの国境を越える動物は、検査を受ける国とは異なる原産国である場合があります。このような動物には、米国からメキシコに渡って戻ってくる動物や、国境を越える前に陸路でメキシコまたは米国を通過する他国の動物が含まれます。

APHIS は、鼻疽、ドゥーリン、馬伝染性貧血、馬ピロプラズマ症、ベネズエラ馬脳炎、伝染性馬子宮炎など、いくつかの馬の病気の侵入を防ぐための予防措置を課しています。[ 65 ] APHIS はまた、ダニやその他の寄生虫の侵入を防ぐために馬を検査しています。リオグランデ川下流域では、米国農務省の検査官が、ダニを運んで国境を越えて迷い込んだ馬や家畜を探しています。これらの動物はしばしばウェットストックと呼ばれ、検査官はティックライダーと呼ばれています。[ 66 ]
APHISによると、カナダ原産の馬は、カナダ政府の獣医健康証明書とEIAの陰性検査があれば米国に入国できる。[ 65 ]メキシコからの馬は、健康証明書を取得し、USDA輸入センターでEIA、ドゥーリン、鼻疽、EPの陰性検査に合格し、入港地で外部寄生虫の予防的治療を受けなければならない。他の西半球諸国からの馬は、メキシコからの馬と同じ検査を受けなければならず、アルゼンチンからの馬を除き、VEEの検査として少なくとも7日間隔離されなければならない。APHISは、世界の他の地域からの馬にも同様の検査と証明書の要件を課しているが、VEEの隔離は行わない。これらの馬は、通常3日間、または検査が完了するまで隔離される。馬ピロプラズマ症(馬バベシア症)はメキシコでは風土病ですが、米国では定着していないため[ 67 ] 、メキシコから米国への馬の輸送には、この病気の有無について馬の評価が必要です。この規則の主な例外は、Cabalgata Binacional Villista(騎馬行列を参照)に参加する騎手が取得する特別免除です。米国からメキシコへの輸入には、他の要件に加えて、過去45日以内にEIAに感染していないことを証明する必要があります[ 68 ] 。

米国国境警備局の2010年年次報告書のデータによると、さまざまな国から米国への書類なしの国境越えの総数のうち、90%はメキシコのみからのものでした。さらに、米国には600万人以上のメキシコ国民が書類なしで居住しています[ 69 ]。国境では、毎年、書類ありと書類なしの移民の越境率が非常に高くなっています。毎年米国に越境する人の数が非常に多いため、米国はいくつかの異なるセキュリティ対策に投資してきました。
2010年、バラク・オバマ大統領は、税関・国境警備局、特に国境警備隊にセキュリティの実施と改善のために6億ドルを与える歳出法案に署名した。米国政府は国境警備に何百万ドルも投資してきたが、これは米国への不法移民を止めることはできなかった[ 70 ]。 2018年6月、米国政府は移民の活動を監視するための顔認識システムの導入を発表した[ 71 ] 。

国境警備隊は、移民の米国への不法入国を検知し阻止することを主な任務として、1924 年に設立されました。国境警備隊は、他の法執行官とともに、米国の国境地帯を維持し、合法的な移民と物品の流れを規制するとともに、不法移民や人身売買、密輸品の取り締まりを行っています。米国とメキシコの国境沿いの移民を取り締まる現在の戦略は、「抑止による予防」によるものです。その主な目的は、すでに国内にいる不法移民を逮捕するのではなく、メキシコから米国に不法移民が入国するのを完全に阻止することです。「抑止による予防」は断固としたものでしたが、2014 年までの 20 年間で不法移民の人口が 2 倍になったことから、成功しなかったと言えるでしょう。[ 72 ] [ 73 ]
2012年、国境警備隊は不法入国者36万4000人以上を逮捕した。サンディエゴのオペレーション・ゲートキーパー、エルパソのオペレーション・ホールド・ザ・ライン、マッカレンのオペレーション・リオ・グランデ、ツーソンのオペレーション・セーフガード、アリゾナ州国境地帯のアリゾナ州国境警備イニシアチブなど、いくつかの地域的な国境管理作戦が実施された。[ 74 ] [ 75 ] [ 73 ]ヴリアミーによれば、メキシコ国民の5人に1人は生涯のうちに一度は米国を訪問または就労する。[ 76 ] 2010年現在、国境は2万人を超える国境警備隊員によって警備されており、これは同国の歴史上最多である。[ 77 ]国境には、米国側国境から概ね40 ~ 121 km (25 ~ 75マイル)の主要道路沿いに米国国境警備隊の内部検問所があり、メキシコ側では概ね国境から50 km (31マイル)以内にガリタが設置されている。 [ 78 ] [ 79 ] [ 80 ]

毎年推定50万人が不法に米国に入国している。 [ 81 ]不法就労は毎年3,950億ドルを経済にもたらしている。米国は移民に賛成しているが、不法移民の増加により国境越えは否定的なイメージを持たれている。現在、米国には約1,150万人の不法就労者がおり、不法移民の87%は7年以上米国に住んでいる。[ 74 ]メキシコ側で発展する地域経済は、利用可能なスキルだけでなく、通常は廃棄される利用可能な材料も活用している。小規模企業は、米国からポンド単位で購入される衣類や段ボールを取引している。国境沿いの至る所で見られる使用済みタイヤなどの一部の品目は、地域経済を支え、国境を特徴づける特定の品目に加工される。[ 75 ]
The Secure Fence Act of 2006 was passed, providing for the construction of 1,127 km (700 mi) of high-security fencing. Attempts to complete the construction of the Mexico–United States barrier have been challenged by the Mexican government and various U.S.–based organizations. In January 2013, the Government Accountability Office released a report stating that the U.S. Border Patrol intercepted 61% of individuals illegally crossing the border in 2011, which translates to 208,813 individuals not apprehended.[82] 85,827 of the 208,813 would go on to illegally enter the U.S., while the rest returned to Mexico and other Central American countries.[82] The report also shows that the number of illegal border crossings has dropped.[82]
The apprehensions per (fiscal) year are shown in the graph; they reached a maximum of over 1.643 million in the year 2000.[83] Similar numbers had been reached in 1986 with over 1.615 million.[83] The increase in border security throughout the years has progressively made crossings at the U.S.–Mexico border more dangerous, which has developed into a human rights crisis at the border. The number of migrant deaths occurring along the U.S.–Mexico border has dramatically increased since the implementation of the funnel effect.[84] Along the Arizona-Mexico border, only seven migrant deaths were recorded in 1996; however, the remains of over 2,000 migrants were discovered from 2001 to 2012. Since the majority of deaths occur in rural areas, where extreme temperatures are common, the number of recorded deaths is likely far below the total. Because of the harsh, inaccessible terrain, human remains may not be found for years or ever.[85] The Human Rights Watch cited on April 22, 2020, that a U.S.–Mexico border shutdown could be expected following the COVID-19 public health emergency. According to HRW, the new rule introduced by the CDC overlooks the fact that the U.S. is obligated to protect refugees from return to conditions threatening prosecution, as per treaties.[86]
2023 年 5 月、米国は、COVID-19 パンデミック中に制定された公衆衛生対策である、国境で移民を迅速に追放するための第 42 条の使用を正式に終了しました。第 42 条の失効に伴い、当局は、正式な強制送還手続きと再犯者に対する複数年の再入国禁止を含む第 8 条に基づく強制送還を再開しました。[ 87 ] 2025 年 2 月、メキシコと米国の国境での移民の逮捕は過去最低を記録すると予測され、米国国境警備隊は、国土安全保障省によると、約 8,500 人の逮捕を予想しています。この減少は、ドナルド・トランプ大統領が 1 月 20 日に再任され、亡命禁止や国境での軍事プレゼンスの増加を含む厳格な移民政策を実施した後に起こりました。米国自由人権協会は、この禁止を裁判で争いました。以前の過去最低記録は、トランプの最初の任期の初期の 2017 年 4 月でした。逮捕者数は、2017年から2021年の大統領任期開始当初は減少したが、その後数年間で再び増加した。[ 88 ]
ブッシュ政権時代の2006年、米国政府はメキシコと米国の国境沿いにコンクリート製の国境フェンスを建設する計画を立てた。この物議を醸した提案には、多数の個別のフェンスの設置が含まれていた。フェンスの約966 km (600マイル)が建設され、個々のフェンスはそれぞれ鋼鉄とコンクリートで構成されている。[ 76 ]これらのフェンスの間には赤外線カメラとセンサー、州兵、そして厳戒態勢のSWATチームが配置されており、「仮想フェンス」という用語が生まれた。[ 76 ]フェンスの建設は2006年に始まり、1マイルあたり米国政府は約280万ドルを費やした。[ 89 ] 2010年、費用がかさむため、この計画は中止された。それまでに、バリアフェンスまたは車両バリアとして1,030 km (640マイル)が完成していたが、これらは新設されたものか、古くて劣悪なフェンスの上に再建されたものであった。ボーイング社が開発した、レーダー、監視塔、センサー(フェンスや物理的な障壁なし)を使用するSBI-netシステムは、予算超過、不具合の多さ、大幅なスケジュール遅延のため、破棄された。[ 90 ]

2006会計年度には、メキシコ政府職員による国境侵犯が29件確認されており、そのうち17件は武装した個人によるものでした。1996年以降、メキシコ政府職員による侵犯は253件発生しています。[ 91 ] [ 92 ] [ 93 ] 2014年、米国国土安全保障省はカリフォルニア州選出のダンカン・D・ハンター下院議員に対し、2004年以降、300件の国境侵犯が記録されており、その結果131人が拘束されたと伝えました。[ 94 ]
米国国境警備隊によると、国境で拘束された中米出身者の数は、2007年から2011年にかけて不法移民未遂者7万人から5万5千人に減少した。2008年8月3日、メキシコ軍兵士がメキシコから米国に越境し、国境警備隊員と遭遇し、銃を突きつけて拘束した。兵士たちはその後メキシコに戻り、応援の国境警備隊員が調査に来た。[ 95 ]その後、拘束者数は2012年に9万5千人、2013年に15万人、2014年に22万人と劇的に増加した。拘束者数の増加は、国境警備の強化、越境未遂の劇的な増加、あるいはその両方によるものと考えられる。[ 96 ]
国境警備への支出増を支持する人々は、メキシコから米国に流入する暴力や麻薬密輸の増加のため、国境警備の強化を継続する必要があると主張している[ 97 ]。しかし、ワシントン・ラテンアメリカ事務所などの批判者は、国境越えの減少は米国の安全保障対策に部分的にしか起因しないと主張している。 2008年の金融危機後の米国経済の弱体化やメキシコの麻薬戦争などの意図しない要因により、不法な国境越えの試みはより危険で、より利益が少なくなっている。[ 98 ]

2016年、共和党の大統領候補ドナルド・トランプは、移民を管理するために国境の壁を建設することを提案した。彼は大統領になったらメキシコに「その費用を支払わせる」と宣言した。[ 99 ] [ 100 ] 2017年1月25日、就任から数日後、ワシントンDCでメキシコのエンリケ・ペニャ・ニエト大統領との会談が予定されていた2日前に、新米国大統領トランプは壁の建設を可能にする大統領令13767に署名した。 [ 101 ]ペニャ・ニエトはメキシコが壁の費用を支払うことを否定し、会談を拒否した。[ 102 ]その後まもなく、トランプはメキシコ製品に20%の関税を課す意向を発表した。[ 103 ]メキシコは支払いをしなかった。[ 104 ]
2017年9月20日、カリフォルニア州司法長官のザビエル・ベセラは、トランプ政権が国境の壁の建設を加速させるにあたり権限を逸脱したとして訴訟を起こした。[ 105 ] [ 106 ] 2017年末時点で、メキシコは壁建設費の支払いに同意しておらず、米国議会はメキシコ製品に対する新たな関税を検討しておらず、[ 107 ]米国議会は壁建設のための予算を計上しておらず、オバマ政権時代に既に計画されていたもの以外に新たな壁建設は始まっていなかった。[ 107 ]
2018年6月、トランプ政権はメキシコ国境で親と子を引き離すという新たな政策を確立した。公式入国港で亡命を求めた人々は「追い返され、今は受け入れる場所がないと言われた」[ 108 ] 。米国とメキシコは互いの輸出品に関税を課した[ 109 ] 。

2018年11月8日、トランプ政権は、トランプ大統領の裁量により、どの国から不法に米国に入国した者に対しても亡命を拒否するという新たな規則を発表した。これは、最高裁判所のトランプ対ハワイ州事件の判決と、 1965年移民国籍法の大統領権限に基づいていた。[ 110 ]トランプ大統領は翌日、メキシコ国境を不法に越えた者は亡命の資格がないことを明記する布告に署名し、中米から米国に向かう移民の行進を「危機」と呼んだ。[ 111 ]公民権団体はこの動きを強く批判し、南部貧困法律センター、アメリカ自由人権協会、憲法権利センターなど複数の団体が、布告に異議を唱えるため、カリフォルニア州北部地区連邦地方裁判所に訴訟を起こした。 [ 111 ]ジョン・S・ティガー判事は2018年11月20日、擁護団体の主張を認め、政権に対し規則の実施を延期するよう差し止め命令を出した。[ 112 ]政権は第9巡回区控訴裁判所に上訴したが、同裁判所は2対1の多数決で、新たな亡命規則は既存の法律と矛盾するとして差し止め命令を支持した。[ 113 ] 2018年12月21日、最高裁判所は政権の異議申し立てを審理することを拒否し、差し止め命令は維持され、亡命禁止措置の施行は阻止された。[ 114 ]
2018会計年度中、米国国境警備隊は家族連れで旅行していた107,212人を逮捕し、過去最高を記録した。続く5か月間(2018年10月から2019年2月まで)には、家族連れで旅行していた136,150人が逮捕され、その記録は破られた。[ 115 ] 2019年3月31日、トランプ大統領は国境を閉鎖し、両国間の貿易を遮断すると脅迫した。[ 116 ] 4月4日、トランプ大統領は代わりに、メキシコに米国への違法薬物の流入を阻止するために1年間の猶予を与えると述べた。これが実現しない場合は、まず自動車に関税を課し、次に国境を閉鎖すると述べた。[ 117 ]
During Donald Trump's 2024 presidential campaign and subsequent return to office in 2025, immigration policy at the U.S.–Mexico border has remained a central focus of his administration. Building on earlier initiatives, the administration has implemented a series of enforcement measures aimed at reducing unauthorized border crossings, enhancing border security infrastructure, and increasing deportations of undocumented individuals. These actions included executive orders to shut down legal entry appointment systems, suspend refugee admissions, deploy the military to the border, and reinstate policies such as "Remain in Mexico."[118]

While running for president, Trump estimated that a border wall would cost $8 to $12 billion[119] and that he could force Mexico to pay for it. Cost estimates of the proposed wall vary widely. In early 2017, shortly after Trump took office, the DHS estimated the cost at $22 billion,[120] while Democratic staff on the Senate Homeland Security and Governmental Affairs Committee estimated $70 billion to build the wall and $150 million in annual maintenance.[121]
In the summer of 2017, four major construction companies planned to bid for the contract. The Customs and Border Protection agency budgeted $20 million to hire these companies to build half-million-dollar prototypes of the wall. At this time, Congress had only approved $341 million to maintain the existing wall; no funds had been allocated to build new sections of wall.[122] The DHS recommended that the wall's height should be between 5.5 and 9.1 m (18 and 30 ft) and its depth should be up to 1.8 m (6 ft) to deter drug traffickers from building tunnels.[123] During the Trump administration, 732 km (455 mi) were added to the barrier between the two countries. The construction of the wall has been halted by President Joe Biden as he canceled the national emergency declaration, originally used by Trump.[124]
米国国境警備隊は、2021会計年度に米国とメキシコの国境を不法に越境した移民170万人以上を拘束した。これは過去最多の人数である。[ 125 ] [ 126 ] 2021年には、南西国境での逮捕者の人口構成の多様性が高まったことが指摘された。[ 127 ] 2023年10月31日、国土安全保障長官アレハンドロ・マヨルカスは上院国土安全保障委員会で、2023会計年度中に60万人以上が国境警備隊に逮捕されることなく米国に不法入国したと証言した。 [ 128 ]
2024年1月17日、バイデン・ハリス政権の米国南部国境への対応を非難する共和党主導の拘束力のない決議案が、下院で賛成225票、反対187票で可決された。賛成したのは共和党議員211名、民主党議員14名だった。[ 129 ] [ 130 ] [ 131 ]
2024年2月8日、下院共和党議員24名が、米国とメキシコの国境での不法移民の急増を取り締まりたいテキサス州の意向を受けて、バイデン大統領にテキサス州兵を連邦化しないよう求める書簡を送った[132]。[ 133 ]
2024年2月13日、国土安全保障長官マヨルカスは、メキシコとアメリカの国境問題への対応をめぐり、アメリカ合衆国下院で党派別投票214対213で弾劾された。 [ 134 ]
2024年7月25日、米国下院は、バイデン・ハリス政権の米国南部国境への対応を非難する共和党主導の決議案を220対196で可決した。選挙で接戦となっている選挙区選出の民主党議員6名が、下院の共和党議員全員と共に決議案可決に賛成票を投じた。民主党議員団議長のピート・アギラール氏は、共和党は政治的な駆け引きをしているだけで、この決議案は「有権者の支持を左右するものではない」ため、議員は自分たちの都合の良いように投票していると述べた。[ 135 ] [ 136 ]
国境警備隊は、1994年から2024年の間に国境沿いで1万人以上の移民が死亡したと報告しているが、人権団体は移民の死亡者総数は8万人にも達する可能性があると考えている。[ 137 ] [ 138 ]国境警備隊の活動は、サンディエゴやエルパソなどの国境沿いの都市周辺に集中しており、これらの都市には広範囲にわたる国境フェンスがある。これは、不法移民の流れが山岳地帯や砂漠地帯の農村部に迂回されることを意味し、メキシコから米国へ不法に越境しようとする人々、およびその逆のケースで、メキシコと米国の国境沿いで数百人の移民が死亡している。[ 81 ]
国境警備を効果的に実施するために、米国の政策と規制は、国境越えをより危険にし、「漏斗効果」を生み出すことを目指してきた。[ 139 ]この戦術は、メキシコから米国への移民を阻止するために、地形や天候がより危険な障壁を迂回するように移民を強制することを目的としていたが、この戦略は当初の計画ほど成功しなかった。[ 140 ]その結果、この効果は、コヨーテ(密入国斡旋業者)の助けがあっても、より多くの移民を死に追いやった。このアプローチは、米国とメキシコの国境全体で死者を出しただけでなく、合法的な移民や米国市民にとっても迷惑な事態を引き起こした。国境警備隊やその他の機関が、40 km (25 mi)の国境地帯の例外外ではあるものの、 161 km (100 mi)の国境地帯内で、人種プロファイリングや不当な捜索を行うことで権限を乱用しているという一般的な懸念がある。 2019年6月、オスカル・アルベルト・マルティネスと生後23ヶ月の娘アンジー・バレリアの遺体がリオグランデ川で発見された。一家はエルサルバドル出身で、テキサス州ブラウンズビル付近でメキシコから米国へ越境しようとしていた。[ 141 ]
2022年、米国とメキシコの国境は、世界で最も危険な陸路移民ルートとして記録されました。国際移住機関(IOM)は、その年に686人の死亡と行方不明を記録し、その原因は熱中症、溺死、危険な地形によるものとされています。[ 142 ]国境を越えた天然資源の分配も、特に水の利用と水質に関して大きな課題となっています。メキシコに流れ込む有毒な下水と、コロラド川流域とリオグランデ川中下流域からの水の過剰消費が、紛争の中心となっています。この乾燥地帯で増大する水とエネルギーの問題に対処するには、大規模なインフラ投資が必要になるかもしれません。[ 143 ]

人道支援団体であるヒューメイン・ボーダーズ、ノー・モア・デス、サマリタンズは、アリゾナ砂漠を旅する移民の死亡を減らすために水を提供している。[ 144 ] 2010年に米国魚類野生生物局が可決した政策では、荒廃した地域の道路に水ドラム缶を設置することが認められている。[ 144 ]
No More Deaths ( No Más Muertes ) は、米国とメキシコの国境沿いで移民の死と苦しみを終わらせるために基本的人権を擁護することを目的とした、ツーソンに本部を置く非政府組織(NGO)です。No More Deaths の基本的なサービスは、人道支援の提供、食料と応急処置の提供、人権侵害の目撃と対応、人道的な移民政策の奨励、移民の親族への電話連絡です。[ 145 ] 2004 年の設立以来、No More Deaths は何千人もの移民の国境越えを支援してきましたが、米国とメキシコの国境付近の国境警備隊やその他の公有地管理機関は、移民を医療ボランティアのキャンプまで追跡し、襲撃することで、さまざまな人道支援団体の取り組みに異議を唱えてきました。[ 146 ]国境沿いの人道支援団体は国境警備隊や他の機関によって試されてきたが、トランプ政権の権限は監視、嫌がらせ、脅迫を通じて国境救援活動に新たなレベルの制限を導入した。[ 147 ]

HIVと結核の発生率は、エルパソやシウダード・フアレスなどの国境の町では、両国の全国レベルよりも高い。ヌエストラ・カサ・イニシアチブは、さまざまな博物館や大学で目立つ展示を巡回する国境を越えた戦略を使用して、健康格差に対抗しようとした。[ 148 ] [ 149 ]同様に、アリゾナ大学が他のグループとともに作成した国境健康戦略イニシアチブの一環としての特別活動グループは、政策とインフラの変更を行うことで、アリゾナの国境の町でより健康的なヒスパニックコミュニティを作るのに役立った。[ 150 ]これらのグループは、新しいウォーキングトレイルの助成金を獲得し、公立小学校が生徒に健康的な食品の選択肢を提供するよう奨励することで、ヒスパニックコミュニティの間で2型糖尿病が蔓延していることに対抗するための人道支援を提供した。[ 150 ]
移民は、攻撃的な犯罪者に抵抗する力がなく、何も得られないため、ギャングのメンバーにとって格好の標的とみなされている。2018年6月、ジェフ・セッションズ米国司法長官は、 ギャングや家庭内暴力の被害者を亡命申請の正当な理由として認めないとした。[ 151 ]

これらのヒスパニック系コミュニティは、健康上の不平等だけでなく、政治的な不平等にも直面しています。[ 152 ]政治的変化の必要性は非常に大きく、ヒスパニック系女性が地域レベルで活動に参加することを促しました。カリフォルニア州チュラビスタのネイバーフッド・アクション・グループは、社会経済的な障害や、通訳として子供を使用することを禁止した2005年の州議会法案第775号にもかかわらず、活動にフェミニストの視点を取り入れるために地元のヒスパニック系女性の協力を得たグループの一つです。[ 153 ]これらの人道支援グループは、移民の死亡や移民収容所での虐待の数を減らすという目標を達成するためにさまざまな戦略を実施しており、たとえそれが移民の犯罪化や差別の強化につながるとしても、その目標は達成しようとしています。[ 154 ]
メキシコでは、ほとんどの人道支援団体が強制送還者の支援に重点を置いている。強制送還率の上昇に伴い、メキシコの都市の路上では「多くの人々の強制送還がますます目立つようになっている」。[ 155 ]その結果、ソノラ州ノガレスなど、不法滞在者が強制送還されるメキシコの都市で、多くの人道支援団体が結成されている。人道支援団体は、信仰に基づくコミュニティと、主に非営利団体で構成されており、強制送還者を支援している。彼らの多くは、お金、食料、家族の情報などの資源を何も持っておらず、そうでなければホームレスになり、精神的にも心理的にも打ちのめされてしまう。[ 156 ] [ 157 ]彼らが打ちのめされる原因となった要因としては、「家族と引き離されたこと」や「米国で合法的に働くことができなかったこと」などが挙げられる。[ 158 ]したがって、国境のメキシコ側の人道支援団体の主な目的は、強制送還者に食料、住居、衣類、法的支援、社会サービスを提供するなど、移行支援のための道筋を作ることです。[ 155 ]さらに、強制送還書類に従って強制送還者に食事と住居を提供する人道支援団体もあります。メキシコの国境沿いの人道支援団体は、El Comedor、Nazareth House、Camino Juntos、La 72、FM4: Paso Libre です。
2019年6月、テキサス州クリントの拘留施設を訪問した弁護士グループが安全でない不衛生な状況を報告したことを受け、300人の移民の子どもたちがそこから移送された。[ 159 ]下院の民主党議員は、国境での人道危機に対処するための緊急支出に45億ドルを拠出し、法的支援、食料、水、医療サービス、保護者のいない子どもたちへの支援サービス、拘留の代替措置、難民サービスなどの優先事項に多額の資金を投入することで、人道危機を支援する法案を提出した。[ 160 ] [ 161 ]
ラパス協定によれば、公式の「国境地帯」はメキシコ湾から西の太平洋まで、「内陸および海上境界線の両側に」100 km (62マイル)広がっている。 [ 162 ]

The U.S. has established a 161 km (100 mi) border zone which applies to all U.S. external borders including all coasts, in effect covering two-thirds of the U.S. population,[163] including a majority of the largest cities in the U.S. and several entire states (namely Connecticut, Delaware, Florida, Hawaii, Maine, Michigan, New Hampshire, New Jersey, and Rhode Island).[164] The border zone was established by the U.S. DOJ in its interpretation of the Immigration and Nationality Act of 1952.[164] Customs and Border Protection (CBP) officials have authority to stop and search within this zone and are authorized to enter private property without a warrant within 40 km (25 mi) of the border as well as establish checkpoints.[164][165]
The Fourth Amendment of the U.S. Constitution protects against unreasonable search and seizure. However, under the border search exception, this protection does not fully apply at borders or border crossings (also known as ports of entry) or in the border zone. This means that much of the U.S. population is subject to CBP regulations, including stop and search. There are some limits to CBP officials' ability to stop and search. For instance, CBP officials are not allowed to pull anyone over without a reasonable suspicion of immigration violation or crime, or search vehicles without a warrant or probable cause.[164] The ACLU, however, found that CBP officials routinely ignore or misunderstand the limits of authority, and this is compounded by inadequate training, lack of oversight, and failure to hold officials accountable for abuse. The incidence of abuse is common.[164]

国家国境警備隊戦略計画は、1994 年に初めて策定され、その後 2004 年と 2012 年に更新されました。2004 年の改訂された戦略は、国境での脅威に適切に対応するために、指揮系統、情報収集と監視、執行、米国国境警備隊員の配置に焦点を当てました。戦略計画は、国土安全保障省のより広範な政策策定につながり、2005 年に米国の国境を安全に保ち、不法移民を減らすためのセキュアボーダー イニシアチブ(SBI) につながりました。SBI の主な構成要素は、人員配置の問題、強制送還能力、監視と戦術的インフラ、および国内の執行を扱いました。[ 166 ]このイニシアチブは、「SBInet」として知られる監視技術を使用することで、物理的な障壁の限界を克服することを目的としています。[ 167 ] SBInet 技術は、潜在的に意図されたほどには機能しておらず、その有効性を制限するいくつかの技術的問題に直面しています。[ 167 ]この取り組みの一部は、拘留および送還能力の増強にも重点を置き、拘留施設に2,000床を追加することであった。[ 168 ]拘留および送還能力の拡大に伴い、これまで行われてきた「逮捕して釈放する」プロセスを終わらせることも目的としていた。[ 168 ]追加の要素は「重大な結果をもたらす執行」であったが、これは正式な公共政策文書の対象ではなかった。歴史的に、国境警備隊員によって国境で拘束された個人の自主的な帰還が認められていた。2005年のSBI以降、これらの自主的な帰還は3つの「重大な結果をもたらす結果」に限定された。[ 166 ]
「重大な結果」の一つは正式な国外退去であり、これは個人が少なくとも 5 年間ビザの資格を失い、不法に再入国した場合は刑事訴追の対象となることを意味する。移民国籍法は、迅速国外退去として知られる「限定的な司法手続き」で外国人を正式に国外退去することを許可した。国土安全保障省は 2002 年から 2006 年の間に、「過去 2 週間以内に入国し、国境から161 km (100マイル)以内で逮捕された特定の外国人」に対する迅速国外退去を拡大した。 [ 166 ]もう一つの「重大な結果」は刑事訴追の増加である。国土安全保障省はまた、米国司法省(DOJ) と協力して、不法に国境を越えた逮捕者のうち刑事犯罪で起訴される人の数を増やしている。これらのケースのほとんどは、オペレーション ストリームラインの下で起訴されている。[ 166 ] 3 つ目の「重大な結果」は遠隔送還として知られている。これは、拘束されたメキシコ人を最寄りのメキシコ入国港ではなく、国境警備隊によって遠隔地に送還することである。[ 166 ]

オペレーション・ストリームラインとは、メキシコと米国の国境で実施されているゼロトレランス政策の総称で、身分証明書が不足している、または偽造されている、あるいは過去に移民犯罪で有罪判決を受けた不法移民を迅速な手続きで国外追放することを目的としている。[ 169 ]この政策は2005年にテキサス州デル・リオで初めて実施された。[ 170 ]その後、このプログラムは米国とメキシコの国境にある5つの連邦司法管轄区のうち4つ、すなわちアリゾナ州ユマ、テキサス州ラレド、アリゾナ州ツーソン、テキサス州リオグランデバレーに拡大した。[ 169 ] [ 171 ]
以前は、国境で拘束された移民は、自発的に母国に帰国するか、民事移民手続きにかけられるかのどちらかでした。[ 169 ]オペレーション・ストリームラインが実施された後、国境で拘束され、不法入国した疑いのあるほぼすべての人が刑事訴追の対象となりました。[ 171 ]米国に不法入国したとして起訴された被告は、有罪か無罪かを判断するために集団裁判にかけられます。[ 170 ]弁護士は、一度に最大40人の移民を弁護する責任を負うことがよくあります。[ 170 ]オペレーション・ストリームラインの手続きでは、被告の約99%が有罪を認めます。[ 169 ]被告は、初めて不法入国したと有罪判決を受けた場合は軽犯罪、再犯の場合は重罪で起訴されます。[ 170 ] 2009年12月、米国対ロブレロ=ソリス事件において、オペレーション・ストリームラインのような集団司法手続きは連邦刑事訴訟規則第11条に違反するとの判決が下された。第11条は、裁判所が被告人に直接法廷で話しかけることで、有罪答弁が自発的に行われたことを確認しなければならないと規定している。ロブレロ=ソリス事件では、「直接」とは、裁判官が被告人と対面で話しかけなければならないことを意味すると判断された。多くの裁判所がこの判決に合わせて手続きを変更したが、国境地帯では依然として集団裁判の形式が用いられている。[ 170 ]

オペレーション・ストリームラインの支持者は、より厳しい訴追が移民の不法越境を抑止する上で重要な要因となっていると主張している。2005年以降、特定の地域で逮捕者数が減少しており、これは成功の兆候と見なされている。例えば、デル・リオ地区では2005年から2009年にかけて75%減少した(68,510人から17,082人)。同様に、ユマでは2006年から2009年にかけて逮捕者数が95%減少した(138,438人から6,951人)。[ 171 ]オペレーション・ストリームラインに対する批判は、このプログラムが連邦裁判所と執行機関のリソースを大量に使用していることをマイナス面として指摘している。[ 171 ]さらに、すべての不法越境を訴追すると、より深刻な犯罪の訴追から焦点が逸れてしまう。[ 171 ]彼らは、このプログラムの費用は、達成している成果に対して高すぎると主張している。[ 170 ]オペレーション・ストリームラインが効果的な抑止力であるという主張に対し、このプログラムの批判者たちは、国境を越えて働く、あるいは家族と一緒にいるという動機の方がはるかに強いと主張している。[ 170 ]
国境地域の環境保護及び改善のための協力協定(ラパス協定として知られる)は、1983年8月14日に法律として署名され、1984年2月16日に発効した。[ 172 ]この環境保護協定は、米国とメキシコの間で、その後の4つのプログラムの政治的基盤となっている。各プログラムは、マキラドーラ産業の台頭、これらの産業で働くためにメキシコ北部へ移住してきた人々、人々を受け入れるためのインフラの不足、これらすべての要因に関するメキシコの緩い規制、その結果として米国に波及する影響、そして米国自身の環境破壊傾向に起因する国境地域の環境破壊に対処してきた。これらのプログラムは、IBEP(1992年)、Border XXI(1996年)、Border 2012(2003年)、Border 2020(2012年)である。[ 173 ]

2006年、ジョージ・W・ブッシュ大統領の任期中に、議会はセキュアフェンス法を承認し、国土安全保障省が米国とメキシコの国境沿いに国境フェンスを建設することを許可した。議会はまた、REAL ID法と呼ばれる別の法律も承認し、国土安全保障省に壁に関連する環境問題や法的問題を考慮せずに壁を建設する許可を与えた。米国議会は、この法律は米国の国家安全保障のために可決されたと主張した[ 174 ]。
アリゾナ州の公園・保護区管理者、野生生物学者、自然保護活動家からなる代表団が米墨国境を調査したところ、メキシコ国境沿いに壁を建設すると、地域の自然環境にも悪影響を及ぼすことが分かった。彼らは、国境の壁は植物や動物を含むソノラ砂漠の野生生物に悪影響を与えると主張した。動物は本来、一箇所にとどまることはなく、水や植物、その他の生存手段を求めて様々な場所へ移動する。壁は動物を特定の地域に閉じ込め、生存の可能性を低下させるだろう。野生生物活動家のスタッフ弁護士であるブライアン・シーギー氏によると、高所を飛ぶ鳥を除いて、国境沿いの壁のために動物は他の場所へ移動できなくなるという。例えば、この調査の参加者は、ペッカリー、オセロット、ソノラプロングホーンなどの一部の種は、国境沿いを自由に移動できなくなると主張した。また、シエラ・マドレ・オクシデンタル森林から米国南西部へのジャガーの移動も制限されるだろう。生物多様性センターの保全生物学者ブライアン・ノウィッキ氏によると、アリゾナ州とソノラ州には危険にさらされている動物が30種生息している。[ 174 ] 2021年には、絶滅危惧種のメキシコオオカミが国境の壁の一部によってニューメキシコ州からメキシコへの越境を阻止された。[ 175 ]
メキシコは、ケシ栽培によるアヘンの生産量で世界第3位と推定されている。また、ヘロインの主要供給国であり、米国市場へのマリファナ、コカイン、メタンフェタミンの最大の海外供給国でもある。 [ 176 ] [ 177 ] DEAによると、米国内のコカインの約93%はコロンビア産で、メキシコと米国の国境を越えて密輸されたものである。2017年、INLは「米国で消費されるヘロインの90~94%はメキシコ産である」と推定した。[ 178 ]これらの薬物は麻薬密売組織によって供給されている。米国政府は、メキシコの麻薬カルテルが米国での麻薬販売だけで毎年数百億ドルの利益を得ていると推定している。[ 179 ]
Border towns on the Mexico–United States border have been negatively affected by the opioid crisis in the United States. According to César González Vaca, head of the Forensic Doctors' Service in Baja California, "It seems the closer we are to the border, the more consumption of this drug we see."[180] In 2021, around 80,411 people died from opioid overdoses in the United States.[181] Many of the deaths are from an extremely potent opioid, fentanyl, which is trafficked from Mexico.[180][182] The drug is usually manufactured in China, then shipped to Mexico, where it is processed and packaged, which is then smuggled into the United States by Mexican drug cartels.[183] In 2023, the Biden administration announced a crackdown on members of the Sinaloa Cartel smuggling fentanyl into the United States.[184]

Many schools near the border in America have students who live on the Mexican side of the border. These students are "transborder students", as they live in Mexico but are enrolled in the U.S. education system. There are thousands of elementary through high school students who cross the Mexican-American border. They are known to wake up in the early hours of the morning to make their way to the border, where they wait in long lines to cross into the U.S. After crossing the border, the students find a ride to school. Many students come to America for the opportunity because it has a more developed and organized educational system. Students who go to school in America have a better chance of reaching higher education in the U.S. In many parts of Mexico, compulsory education ends at age sixteen. Many of the transborder students are natural-born U.S. citizens. Students who were born in America have the right to an American education, even if they do not live in the U.S. In places like the San Diego-Tijuana border, it is much cheaper to live in Mexico. San Diego has a high cost of living and one of the highest student homelessness rates in the country, so many families move to Tijuana because it is more affordable to raise a family.
メキシコの子供たちが教育を受けるために不法にアメリカに来るのを防ぐため、国境沿いの町の学校の中には、生徒に公式の書類(請求書、郵便物など)を要求するところもある。これは、アメリカで教育を受ける権利のある生徒だけが教育を受けられるようにするためである。テキサス州南部の国境にあるブラウンズビルでは、裁判所が、適切な書類があれば学区は生徒の教育を拒否できないと判決を下した。こうした要件のある学区に住む多くの越境学生は、居住を証明するために親戚の住所を使用する。2017年にトランプ政権が発足して以来、学生の居住の正当性に関する疑問が高まり、教育のために国境を越えることがより危険になっている。こうした越境学生は、医療の取得についても疑問を投げかけている。国境を越えてアメリカの大学に通うメキシコ人学生のほとんどは、国境の向こう側に家族がいるため、アメリカや大学の医療制度ではなく、メキシコの医療制度を利用していることが知られている。[ 185 ]反対のケースも研究され、アメリカの学生や市民がメキシコの病院から医療をアウトソーシングしているかどうかを調べている。しかしながら、「英語の習得に伴い、国境を越えた医療の利用は著しく減少する」という結論に至った。[ 185 ]
また、強制送還前に米国で学校に通っていた子どもたちが、メキシコ国内の新しい教育制度に再適応する際の教育の変化の影響についても研究されています。ある研究では、メキシコに帰国した子どもたちに、帰国後に世界観がどのように変化したかを尋ねたところ、主に「アイデンティティの変化、母語の習得と喪失、国境を越えた学校教育」という3つの領域について言及されました。[ 186 ]学校教育の変化に関して最も頻繁に言及された点は、馴染みのない制度、失ってしまったかもしれない母語、そして教授法の継続性がほとんどない制度に適応することの難しさです。この研究では、米国には移民の生徒を教育してきた長い歴史があり、国境の学校で外国人の子どもたちを支援するための実績のある同化プログラムがある一方で、メキシコの制度にはそのようなものがなく、新たに強制送還された生徒にとって変化への適応はほぼ不可能であると示唆されています。[ 186 ]メキシコ教育省はこの問題に関する法改正を約束しているものの、バイリンガル教育は依然として高額な私立学校にのみ認められている。[ 186 ]
米国とメキシコの国境は世界で最も交通量の多い国境であり、年間約3億5000万人が国境を越えている。
2001年には、43か所の国境検問所で3億回以上の双方向の国境越えが行われた。
そして、年間1700万台以上の車両を処理するカリフォルニア州サンイシドロにある米国で最も混雑する陸路国境検問所(図1参照)。
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