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カナダのオンタリオ州には、主要幹線道路（キングスハイウェイ）、二次幹線道路、三次幹線道路からなる広範なネットワークがあり、郡レベルおよび市レベルの道路がそれらを結んでいます。しかし、長年にわたり、オンタリオ州は多くの幹線道路を地方自治体に返還したり、番号を変更したり、400番台の幹線道路にアップグレードしたりしてきました。
1997年と1998年に、オンタリオ州運輸省はコスト削減策として、州高速道路網の多くの区間を地方自治体（市、郡、地域自治体など）に移管しました。過去にも高速道路が地方自治体に移管されることはありましたが、1997年から1998年にかけての移管は、オンタリオ州の高速道路網にとって最も大きな変化となりました。多くの高速道路は完全に地方自治体に移管され、その他はごく短い区間のみが州の管轄下に置かれています（かつてオンタリオ州南部を横断していた国道2号線は、現在ではわずか数キロメートルしかありません）。以下は、1997年以降に部分的に、または完全に地方自治体に移管された高速道路の一部リストです。
ハイウェイ2号線は、ウィンザーからオンタリオ州とケベック州の州境までを結んでおり、現在はレイクショア・ブールバード、キングストン・ロード、トロント・ロード、ダンダス・ストリート、ロイヤリスト・ロードとなっている。その役割はハイウェイ401号線と403号線にほぼ取って代わられ、ガナノク近郊の1.1キロメートル区間のみが現存している。
ハイウェイ2A
ハイウェイ2B – 1961年から1970年までオンタリオ州チャタムのオンタリオ州道2A号線として通行されていた。廃止され、ルートは地元の通りの名前（リッチモンド通り、クイーン通り、スクール通り、5番通り、テムズ通り）に戻された。
ハイウェイ2S
ハイウェイ3号線―セントトーマスとリーミントンの間、およびポートコルボーンとフォートエリーの市街地内。
ハイウェイ3B
ハイウェイ4号線– 区間の格下げ：タルボットビル・ロイヤルのハイウェイ3号線の南側、およびハイウェイ8号線の北/東側
ハイウェイ4A
ハイウェイ5号線–パリス～スカーバラ間の全区間を格下げ。ただし、オンタリオ州道8号線とオンタリオ州道6号線 の間の12.7km区間は除く。
ハイウェイ5A
ハイウェイ6号線– 一部区間の路面状態低下：ポートドーバーの南西
ハイウェイ7号線– ヨーク地域内のドナルド・クーゼンス・パークウェイ／ヨーク地域道路48号線の西側の区間を格下げしました。
ハイウェイ7A
ハイウェイ7B – カールトンプレイスの西にあるハイウェイ7から、カールトンプレイスのハイウェイ15まで。
ハイウェイ8号線–ウィノナからナイアガラの滝まで、そして最近ではピーターズコーナーズからウィノナまで。
ハイウェイ8A
ハイウェイ8B
ハイウェイ9号線は、オレンジビル地区で2つの区間に分割され、東端はハイウェイ400号線を越えてニューマーケット方面へ向かうように短縮されている。これは、様々な区間の格下げによるものである。
ミシサガのヒューロンタリオ通りとブランプトンのメインストリートは、かつては国道10号線の一部でしたが、この地域を通る国道410号線の完成に伴い、その指定を失いました。国道10号線の指定は、ブランプトンの北側では現在も使用されています。
ハイウェイ11号線（バリーから南方面）。現在はヤングストリート、ヨーク郡道1号線、シムコー郡道4号線として知られている。
ハイウェイ11A –トロント；ガーディナー・エクスプレスウェイ／レイクショア・ブールバードからハイウェイ401まで。現在はヨーク・ストリート、 ユニバーシティ・アベニュー、アベニュー・ロード、オリオール・パークウェイとしてのみ知られています。
ハイウェイ11B –コバルト–ニューリスカード。コールマン郡区内の道路の一部は、現在も11Bとして標識が立てられています。
ハイウェイ12号線–ウィットビー–ハイウェイ407号線の道路敷地の南側。
ハイウェイ12A
ハイウェイ12B
ハイウェイ14号線–マーモラからフォックスボロ近郊のハイウェイ62号線まで。14号線は元々南（現在のハイウェイ62号線）にピクトンまで続いていた。オンタリオ州の15のハイウェイ（2号線から17号線まで、13号線は飛ばされている）のうち、システムから完全に削除されたのは1つだけである。
ハイウェイ15号線–キングストン空軍基地からハイウェイ401号線（現在のキングストン・ロード15号線）まで、およびカールトン・プレイスからアーンプライアー（現在のラナーク郡道29号線およびオタワ・ロード29号線）まで。
ハイウェイ15A
ハイウェイ16号線は、 400番台のハイウェイ（ハイウェイ416号線）に格上げされました。ハイウェイ401号線の北側にあるハイウェイ416号線とリーズ・アンド・グレンビル郡道2号線（旧ハイウェイ2号線）を結ぶ短い連絡道路としてのみ存在します。ノース・ゴワーの北側の区間は、元のルートとは異なり、オタワ道路73号線（プリンス・オブ・ウェールズ・ドライブ）に指定されています。
ハイウェイ17号線は、アーンプライアーの南と東からオンタリオ州とケベック州の州境まで、ハイウェイ417号線に置き換えられました。
ハイウェイ17A
ハイウェイ17B
ハイウェイ18号線–ウィンザーからリーミントンまで、現在はエセックス郡道20号線
ハイウェイ18A
ハイウェイ18B
ハイウェイ19号線–ポート・バーウェルの終点からティルソンバーグのハイウェイ3号線まで。ハイウェイ401号線からミルバートン近郊のハイウェイ86号線の終点まで。ティルソンバーグからハイウェイ401号線までの区間はそのまま残る。
ハイウェイ20号線–ハミルトンの東にあるQEWの88番出口からアランバーグ近郊のハイウェイ58号線まで、およびソロルド・タウンライン・ロードからナイアガラ・フォールズまで、現在はリージョナル・ロード20号線（ストーニー・クリーク、ライマル・ロード、ランディーズ・レーンを通るコンフェデレーション・パークウェイ）となっている区間。アランバーグ近郊の1.9キロメートル区間のみが現存する。
ハイウェイ21号線– ハイウェイ402号線以南の一部区間
ハイウェイ22号線–オンタリオ州ロンドンからオンタリオ州ワーウィック近郊まで、オンタリオ州サーニアおよびアルコナへはハイウェイ7号線で接続。ハイウェイ402号線の大部分のルートに置き換えられる。
ハイウェイ23号線– パルマーストンのハイウェイ89号線からテビオットデールのハイウェイ9号線との交差点までの区間は既に下降しており、2003年にハイウェイ89号線の一部区間を通るようにルート変更された。
ハイウェイ24号線は、ケンブリッジ の南2km地点から北へ、グエルフ、オレンジビル、シェルバーン、そしてジョージア湾沿いのコリングウッドへと続く。
ハイウェイ24A
ハイウェイ25号線– 現在はブロンテ・ロード（オークビルのオンタリオ州道407号線の南）、ミルトンのオンタリオ・ストリート/スティールズ・アベニュー/マーティン・ストリート/ハルトン地域道路25号線、ハルトン・ヒルズのハルトン地域道路25号線、アクトンのメイン・ストリートとなっている。ウェリントン郡とダファリン郡を断続的に通り、グランド・バレーの北、ハイウェイ89号線まで続く。
ハイウェイ27号線–エトビコからミッドハーストまで。現在はトロントではハイウェイ27号線、ヴォーンではヨーク地域道路27号線、シムコー郡ではシムコー郡道27号線と呼ばれている。
ハイウェイ28号線-ポートホープからハイウェイ7A号線（パークウェイ出口までの13kmはハイウェイ115号線と重複）まで、レイクフィールド の北東、ハイウェイ134号線まで。
ハイウェイ29号線–ブロックビルからアーンプライアーまで。スミスフォールズからカールトンプレイスまでの区間は現在ハイウェイ15号線となっており、残りの区間は郡道29号線に格下げされました。
ハイウェイ30号線–ブライトンからハブロックまで
ハイウェイ31号線–モリスバーグからオタワまで
ハイウェイ32号線–ガナノクからシーリーズベイ付近のハイウェイ15号線まで。現在はリーズ・アンド・グレンビル郡道32号線と呼ばれている。
ハイウェイ33号線（トレントンからピクトンまで）のうち、オンタリオ州キングストンのコリンズベイロード以東の区間も州の道路システムから除外された。
ハイウェイ34号線–ランカスターからホークスベリーまで
ハイウェイ35号線–ダラム地方自治体内のハイウェイ401号線とハイウェイ115号線のインターチェンジ間の区間。かつてはハイウェイ115号線と重複しており、現在もその一部となっている。
ハイウェイ35A
ハイウェイ35B
ハイウェイ36号線–リンジーからバーリーフォールズのハイウェイ28号線まで。現在はカワーサレイクスロード36号線と呼ばれています。
ハイウェイ36B
ハイウェイ38号線–キングストンからシャーボット湖付近のハイウェイ7号線まで。現在はキングストン、サウス・フロンテナック、セントラル・フロンテナック道路38号線と呼ばれている。
ハイウェイ 39 –ウィンザーからベル川の南まで。(1934～1970 年。現在はエセックス郡道 42 号線からエセックス郡道 2 号線までのエセックス郡道 22 号線、およびウィンザーへのエセックス郡道 2 号線。1970年にEC Row 高速道路が完成して廃止され、ハイウェイ 2 号線に吸収されました。
ハイウェイ40A
ハイウェイ40B
ハイウェイ40C
ハイウェイ41号線–ハイウェイ2号線とハイウェイ7号線の間の区間は、レノックス・アンド・アディントン郡道41号線に格下げされました。
ハイウェイ42号線-ウェストポートからフォーストンまで全区間が格下げ。
ハイウェイ43号線- 完全に格下げされました。パースからスミスフォールズ、ウィンチェスターを経由してアレクサンドリアに至る区間は1998年に削除されました。パースからスミスフォールズまでの区間は、 1961年に15号線のパース-カールトンプレイス-カナタ区間がハイウェイ7号線に改番される前は、オンタリオ州道15号線の一部でした。
ハイウェイ44号線–オンタリオ州アルモンテのラナーク郡道29号線（旧ハイウェイ15号線）とオンタリオ州カープの西にあるドナルド・B・マンロー・ドライブ（旧ハイウェイ17号線）の間（1938年～1997年）。現在はオタワ道路49号線（マーチ・ロード）。 
ハイウェイ45号線–コバーグのノーサンバーランド郡道2号線（旧ハイウェイ2号線）とノーウッドのハイウェイ7号線の間。現在はノーサンバーランド郡道45号線およびピーターバラ郡道45号線として知られています。 
ハイウェイ46号線–ボルソバー近郊のハイウェイ7号線とカワルサレイクスロード48号線（旧ハイウェイ48号線）の間。現在はカワルサレイクスロード46号線。 
ストウビル北の国道47号線と国道48号線から、グリーンバンク南の国道7号線と12号線まで。 ハイウェイ48号線–キングストンロードとヨーク地域道路25号線の間。
国道49号線–ピクトンとクインテ・スカイウェイ橋の間。
ハイウェイ50号線- トロント区間。アリストン西側のハイウェイ89号線までのアルビオンロードとも呼ばれる。
ハイウェイ51号線は、イートンビルのハイウェイ3号線からロンデュー州立公園の入り口までを結んでいた。
ハイウェイ52号線- アルバートン東からピーターズコーナーズのハイウェイ8号線まで。
ストーニークリークからイーストウッドまでの国道53号線と国道20号線。
ハイウェイ54号線– ケイユーガからケインズビルまで。
ハイウェイ55号線― 現在はナイアガラ地域道路55号線。
ハイウェイ56号線-キャンフィールド西のハイウェイ3号線からストーニークリークまで。
国道57号線– ビスマルクからベケッツ橋まで。1970年に廃止。
ハイウェイ58号線–ウェランドのハイウェイ58A号線から、ターナーズコーナーズとアランバーグ間のハイウェイ406号線まで。
国道59号線– 全線がノーフォーク郡、オックスフォード郡、パース郡に移管された。
ハイウェイ61B
ハイウェイ68号線は、マニトゥーリン島ではハイウェイ6号線となった。
ハイウェイ69号線は、マクティア以南でハイウェイ400号線に置き換えられました。ハイウェイ400号線がサドベリーまで延伸されるにつれて、ハイウェイ69号線の長さは縮小し続け、将来的には番号自体が消滅する予定です。
国道70号線は、ヘップワースからスプリングマウントまでの区間で国道6号線に名称変更された。
ハイウェイ73号線–ポートブルースからドーチェスターまで
国道74号線–ニューサラム～ナイルズタウン間。1997年に廃止。
ハイウェイ75号線– 1970年にキャンボローからビスマークまでを結ぶルートとして提案された（建設されなかった）。
国道76号線– イーグルの国道3号線からワーズビルの北東にある国道2号線まで。
国道78号線– ウォレスバーグからドレスデンまで。
国道79号線– ボズウェルの南からポートフランクスまでの国道2号線。
ハイウェイ80号線– コートライトからストラスバーンまで。
国道81号線– デラウェア州西方面からグランドベンドまでの国道2号線。
ハイウェイ82号線― セドフォード南方のハイウェイ7号線からポートフランクスまで。1982年にハイウェイ79号線の一部となった。
ハイウェイ83号線–グランドベンド付近のオンタリオ州道21号線からラッセルデールのオンタリオ州道23号線まで。
国道84号線– セントジョセフからヘンソールまで。
ハイウェイ85号線– 1981年にハイウェイ86号線の一部となった。ウォータールーからエルマイラまでの区間は1998年にハイウェイ86号線から切り離され、残りのハイウェイ86号線区間は再びハイウェイ85号線に番号が変更された。
ハイウェイ86号線– エルミラからアンバーリーまでの元の区間は1998年に開通し、残りの部分は開通するか、ハイウェイ85号線となった。
ハイウェイ87号線– ブルーベールからハリストンまで。
ハイウェイ88号線–ボンドヘッドのオンタリオ州道27号線との交差点からブラッドフォードの州道11号線との交差点まで。1938年から1998年まで存在。シムコー郡道88号線に改名。
ハイウェイ89号線– 東端はオンタリオ州道400号線で途切れている（元の終点はオンタリオ州道11号線だった）
ハイウェイ90号線–バリーからアンガス、そしてCFBボーデンまで。
国道91号線– ダントルーンからステイナーまで。
ハイウェイ92号線–ワサガビーチからエルムベールまで
ハイウェイ93号線–ハイウェイ400号線とのインターチェンジの南側
ハイウェイ95号線–ウルフ島
ハイウェイ96号線–ウルフ島
ハイウェイ97号線– フリールトンからヒクソンまで、ガルト/ケンブリッジを経由。
ハイウェイ98号線– エセックス郡1938年～1970年。廃止され、エセックス郡道46号線、ケント郡（現在のチャタム・ケント）道8号線となった。西端はウィンザーのダウンタウン、東端はブレンハイムのダウンタウンで、ハイウェイ40号線と3号線との交差点に位置していた。近くに高速道路401号線（その大部分はオンタリオ州道98号線と並行していた）が完成したことで、廃止された。
ハイウェイ99号線–ガバナーズロード（ブラントフォード北のハイウェイ24号線からアンキャスターまでのダンダス通りの元のルート）
ハイウェイ100号線– 出口194のMCF（ON-401）から、ロンドンの東部にある旧ON-2号線（現在のベテランズ・メモリアル・パークウェイ）までを結んでいた。
ハイウェイ103号線- ハイウェイ400号線と12号線からハイウェイ69号線との交差点まで、最初はハイウェイ69号線の元のルート、現在はハイウェイ400号線。
ハイウェイ104号線–オンタリオ州道9号線からグランドバレーへ、その後オンタリオ州道25号線へ。
ハイウェイ106号線– ポートホープの北、ハイウェイ28号線へようこそ。現在はノーサンバーランド・ロード74号線です。
ハイウェイ107号線–オンタリオ州ラスベンのハイウェイ18号線からラスベンのハイウェイ3号線まで。現在はエセックス郡道45号線。
ハイウェイ109号線― トーリーヒルからパウダッシュまでのハイウェイ500号線。1964年にハイウェイ121号線の一部となった。
ハイウェイ111号線– ハイランドグローブ南からダイノマインズまでのハイウェイ500号線。1964年に二次道路648号線に改番された。
ハイウェイ114号線–オンタリオ州メイドストーン（現在はオンタリオ州テクムセの一部）のハイウェイ3号線（旧ルート、現在はエセックス郡道34号線）からハイウェイ98号線（現在はエセックス郡道46号線）まで。道路の一部は、マニングロード（エセックス郡道19号線）からプロビンシャルロード（エセックス郡道46号線）まで「旧ハイウェイ114号線」として標識が残っている。
ハイウェイ116号線- ハドソンからパトリシアのハイウェイ72号線まで。
ハイウェイ117号線–ブレースブリッジの北からドーセットまでのハイウェイ11号線。
ハイウェイ118号線– 西端はオンタリオ州道11号線で途切れている（元の終点はオンタリオ州道169号線だった）
国道119号線– ドライデン西からリチャンまでの国道17号線。1974年に地方道665号線に改番された。
国道120号線（アティコカンの国道622号線からシャバクア・コーナーズの国道17号線まで）。1960年に国道11号線の一部として番号が変更された。
国道121号線は、フェネロンフォールズ南からハリバートンまでの国道35号線に相当します。東方向は国道118号線に名称変更されます。
ハイウェイ122号線（オークビルのQEWからミシサガのQEWまで）。1970年に廃止。
ハイウェイ123号線― 現在はオンタリオ州ノースベイのエアポートロード。
ハイウェイ126号線は、オンタリオ州ロンドンの南端にあるマクドナルド・カルティエ・フリーウェイ（ハイウェイ401号線）（一部はスーパーハイウェイのウェニゲ・エクスプレスウェイ）からハイウェイ2号線まで伸びており、ハイウェイ22号線（現在のファンショー・パーク・ロード・イースト、現在はハイベリー・アベニューとして知られる）まで延びていたと考える人もいる。（ハイウェイ401号線とテムズ川南岸の間は名前がなく、テムズ川からハミルトン・ロードまでの半マイルの区間はウェニゲ・エクスプレスウェイと呼ばれ、そこから北はハイベリー・アベニューだった。）
国道128号線– ケノーラからレディットまでの国道17号線。1974年に国道666号線（現在は658号線）に改番された。
ハイウェイ131号線は、シムコー郡道27号線に改名されました。
ハイウェイ133号線は、レノックス・アンド・アディントン郡道4号線に改名されました。
ハイウェイ134号線は、ルート変更に伴いハイウェイ28号線に改名され、ハイウェイ134号線を完全に吸収した。
ハイウェイ135号線–ロンドンにある短い幹線道路で、ハイウェイ401号線と旧ハイウェイ2号線および4号線の間に位置している。現在はエクセター・ロードと呼ばれている。
国道136号線–カタラクトからオレンジビルまで。旧国道24号線。
ハイウェイ148号線–オンタリオ州ペンブローク市境までのハイウェイ17号線は廃止され、現在は接続道路のみとなっています（そのため、ハイウェイ148号線として標識が残されています）。ケベック州ルート148号線の続きです。
ハイウェイ169号線（ブレチンからグレイブンハースト経由でフットベイまで）は、ワシャゴからグレイブンハーストまではハイウェイ11号線と道路を共有しています。
クイーン・エリザベス・ウェイ（ハイウェイ427号線からレイクショア・ブルバード（旧ハイウェイ2号線）まで）。この区間は現在、トロント市が所有するガーディナー・エクスプレスウェイとして知られています。
ハイウェイ400A
ハイウェイ500号線–
ハイウェイ501号線–
ハイウェイ503号線–カークフィールドのハイウェイ48号線とトーリーヒルのハイウェイ121号線の間。現在はカワーサレイクスロード6号線、カワーサレイクスロード45号線、ピーターバラ郡道503号線、ハリバートン郡道503号線となっている。
ハイウェイ504号線–
ハイウェイ505号線–
ハイウェイ506号線–ハイウェイ41号線からプレヴナへ。現在はノース・フロンテナック・ロード506号線として知られています。東/南方向にはノース・フロンテナック・ロード509号線として続きます。
ハイウェイ507号線–レイクフィールドのハイウェイ28号線とグッダーハムのハイウェイ503号線の間。現在はピーターバラ郡道23号線、ピーターバラ郡道36号線、ピーターバラ郡道507号線、ハリバートン郡道507号線となっている。
ハイウェイ508号線-アーンプライアー西からカラボギーまでのハイウェイ17号線。全線レンフルー郡に編入済み。
ハイウェイ509号線–ハイウェイ7号線からプレヴナ方面。現在はセントラル・フロンテナック・ロード509号線およびノース・フロンテナック・ロード509号線として知られています。西へ進むとノース・フロンテナック・ロード506号線となります。
ハイウェイ511号線–パースからカラボギーまで。ラナーク郡とレンフルー郡に全線が引き込まれています。
ハイウェイ512号線–
ハイウェイ513号線–
ハイウェイ514号線–
ハイウェイ515号線–
ハイウェイ517号線― かつてはボルターからハイウェイ62号線との交差点にあるコンバーミアまでを結んでいた。ヘイスティングス郡とレンフルー郡では郡道に格下げされた。
ハイウェイ521号線–
ハイウェイ536号線は、グレーター・サドベリーのライヴリーの町の近くにあるクレイトン鉱山のゴーストタウンを通過します。現在は市道24号線に改称されています。
ハイウェイ537号線–グレーターサドベリーのワナップからワナピタエまで。一部は市道537号線に再指定されている。
ハイウェイ541号線–ニューサドベリー、ガーソン、スキード。市道86号線に再指定。
ハイウェイ543号線– ハイウェイ69号線からサドベリーのデュー・ドロップ・ロードまで。1973年にサドベリー地域自治体が設立された際にロング・レイク・ロードとして編入され、地域道路80号線の一部となった。現在はグレーター・サドベリー市道80号線に指定されている。
ハイウェイ544号線– サドベリー中心部からカルティエまで。ティミンズへの延伸工事が進行中だったため、1965年にハイウェイ144号線に改称された。
ハイウェイ545号線–ハンマー、カプレオール、セルウッド。市道84号線に再指定。
ハイウェイ549号線-ホワイトフィッシュからウォールデン町のパナッシュ湖まで。1980年代半ばに廃止され、現在はグレーターサドベリー市道10号線として指定されている。
ブラインドリバー北からグラナリー湖までの国道555号線と国道557号線。1997年にダウンロード。
ハイウェイ604号線–
ハイウェイ606号線–
ハイウェイ610号線–
ハイウェイ626号線–
国道635号線–ロルプトンからケベック州ラピッド・デ・ジョアキムまで。州境を越えるルートはレンフルー郡にダウンロードされました。
ハイウェイ640号線とハイウェイ571号線を結んでアールトン空港に至る。2004年にアームストロング郡区に移管され、現在はエアポートロードとなっている。
ハイウェイ644号線（ハイウェイ69号線からポワント・オー・バリル方面）。2006年に群島地域に譲渡され、現在はサウスショアロードと呼ばれている。
ハイウェイ646号線は、ハイウェイ599号線とピクルレイク町内の各所を結んでいます。現在は標識でピクルレイクロードと表示されています。
ハイウェイ648号線–ハリバートン郡のハイウェイ121号線（現在のハイウェイ118号線）を起点および終点とする環状道路。現在はループロードと呼ばれている。
ハイウェイ649号線–
国道653号線– シェノー・ロード。ケベック州ポーテージ・デュ・フォールへの州境を越え、レンフルー郡に引き込まれる。
ハイウェイ658号線– ハイウェイ17A号線からハイウェイ17号線までの区間は1997年に開通し、現在はベテランズ・ドライブとなっている。
国道666号線― 1985年に国道658号線に改番された。
ハイウェイ800号線 - 現在指定なし。 1976年にハイウェイ527号線となった。
ハイウェイ 801 - ハイウェイ 11 からナメワミニカン川まで
ハイウェイ803号線 - 現在、指定番号なし。1997年にナイトホーク湖方面へのハイウェイ101号線となった。
国道806号線 - 現在、指定されていません。 1973年に国道545号線となりました。
国道807号線 - 現在指定なし。 1989年に国道622号線に改称。
ハイウェイ808 - 現在、指定なし。セントラル・パトリシアのハイウェイ599からオトスクウィン川橋まで。以前はハイウェイ599の延長線上にあった。1983年に廃止。
ハイウェイ809号線 -ボストンクリーク付近の廃止道路
国道812号線 - 現在指定なし。 1981年に国道502号線に改称。
ハイウェイ813号線 -スタージョンフォールズ付近の廃止道路（ライディングステーブルロードとして識別されている）州道の番号は「再利用」（州道で複数回使用されること）される場合もあるが、混乱を最小限に抑えるため、元のルートからできるだけ離れた場所で使用され、一般的には各番号の間に数十年の間隔が設けられる。
キングス・ハイウェイズ
二次幹線道路
ハイウェイ807号線 –フレイザーデールからスムースロックフォールズのハイウェイ11号線まで。 1977年にハイウェイ634号線に改称。グレーターサドベリーにある、現在では市道15号線として知られる無関係のハイウェイ634号線も参照のこと。