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 キングスハイウェイ169 | ||||
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ハイウェイ169の地図(赤 ) (1997 年 12 月 31 日現在 ) | ||||
| ルート情報 | ||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 91.40 km [1] (56.79 マイル) 1997年 | |||
| 存在した | 1976年5月 15日[2] – 1998年1月1日[3] | |||
| 歴史 | 1976年以前のハイウェイ69号線の一部 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ブレチン近郊のハイウェイ12号線 | |||
グレイヴンハーストとワシャゴ間の国道11号線との18.2 km (11.3 マイル)の交差 | ||||
| 北端 | フッツベイのハイウェイ69 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 郡 | マスコカ、シムコー | |||
| 高速道路システム | ||||
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キングス・ハイウェイ169号線（通称ハイウェイ169号線）は、カナダのオンタリオ州にあった州営のハイウェイである。このハイウェイは、オリリア南東のブレチンにあるハイウェイ12号線と、フッツ・ベイにあるハイウェイ69号線を結んでいた。91.40 km（56.79 mi）のルートには、ワシャゴとグレイブンハーストの間でハイウェイ11号線と18.20 km（11.31 mi）の共通区間が含まれていた。シムコー郡とマスコーカ地区自治体内に位置するこのハイウェイは、バラのコミュニティへのアクセスも提供していた。
もともとハイウェイ 169 は、ハイウェイ 69 の南側区間でしたが 、1976 年にハイウェイ 69 がフッツ ベイの南からワウバシーンまでのハイウェイ 103に沿ってルート変更されたときに作られました。ハイウェイ69 自体は、1936 年にアザーレイとワシャゴの間のクーチチング湖の東側に沿って設立されました。翌年、パリー サウンドまで延長されました。1952 年にハイウェイはワシャゴの南にルート変更され、ブレチンで終わりました。
国道 169 号線は 1976 年から 1998 年まで変更されず、1998 年の高速道路移管時に廃止されました。その年の 1 月 1 日に、このルートはブレチンからワシャゴまで シムコー郡道 169 号線、およびグレイブンハーストからフッツ ベイまでマスコーカ地区道 169 号線として指定されました。マスコーカ地区を通るこの道路は、フランク ミラー記念ルートとしても知られています。
ルートの説明
旧国道 169 号線ルートは、 1998 年にダウンロードされて以来、ほとんど変更されていません。このルートは、トレント セバーン水路 の北約 11 km (6.8 マイル) 、アザーリー ナローズの東約 16 km (9.9 マイル) にある国道 12 号線との交差点から始まります。国道12 号線が西にカーブしてオリリアに向かう地点で北に進み、牧草地や森林、時折牧場を通り過ぎます。このルートは、ウドニーのコミュニティを通過し、北東にカーブしてモンク ロードと交差し、再び北にカーブします。この場所で、ムニカニング ファースト ネーションの領土が高速道路に面していますが、主なアクセスはシムコー郡道 44 号線経由です。ルートは、オコンネルとフォーカムのコミュニティを一直線に通り、ブラック川のすぐ南を渡ります。緩やかに北東にカーブしてワシャゴ村に入り、その後セヴァーン川の南で国道11号線と合流する。[4] [5]
ハイウェイ 169号線はもはや州道ではないが、ハイウェイ 11号線は現在も4車線の高速道路として北上を続けており、セヴァーン川を渡ってカナダ楯状地に入る。カナダ楯状地の地形はより荒く、岩が多く、湖や沼地が点在している。旧ハイウェイ 169号線は グレイヴンハーストの南の入り口（出口 169）でハイウェイ11号線から分岐し、後者は東に曲がる。ルートは独立して再開し、高速道路を出て岩の切り通しを通って町に入る。町を通ってベチューン・ドライブ、ブロック・ストリート、ベイ・ストリートをたどる。グレイヴンハーストを出ると、ハイウェイはマスコーカ湖の西岸近くをたどり、レクリエーション・コテージに続く。ルートはデビルズ・ギャップ・トレイルの北を通り、デビルズ・ギャップ・トレイルは旧バラ・グレイヴンハースト・コロニアライゼーション・ロードに沿って進み、トーランスのコミュニティを通過してディストリクト・ロード13号線とのジャンクションに遭遇する。[4] [5]
トーランスの北西約5キロで、旧国道 169号線は、地区道38号線との交差点で北に曲がった直後にバラを通過します。この高速道路は北に進み、カナダ国鉄とカナダ太平洋鉄道の両方を2か所で横断します。マスコーカ地区道29号線と26号線を交差した後、グレンオーチャードのコミュニティに入ります。そのコミュニティ内で、このルートは旧国道118号線（現在は国道 11号線で終了）の西端と交差し、その後徐々に西にカーブしてジョセフ湖の南岸に沿って進みます。西に曲がりくねった10キロを走ると、高速道路はフッツベイに入り、旧国道69号線で終わります。 [ 4] [5]北行きと南行きの高速道路11号線からシムコー道路169号線への出口には、相乗りエリア近くの交差点に今でも高速道路169号線の標識が示されています。
歴史
ハイウェイ 169 は、既存のハイウェイの番号変更計画の一環として 1970 年代半ばに作成されました。当初はハイウェイ 69 の南側の区間を形成していました。このハイウェイは複雑な性質を持っているため、ここではブレチン - フッツ ベイ道路の歴史についてのみ説明します。
ハイウェイ 69号線は、1936年8月5日に初めて指定された。 当時は、ラマ・ロード（現在のシムコー郡道44号線）沿いにアザーレイとワシャゴを結んでいた。[6] 1937年 4月 1日、北部開発省が高速道路省（DHO）（現在の運輸省の前身）に合併され、セヴァーン川の北側の道路が改良のために開通した。その後、グレイヴンハーストとパリー・サウンドの間、そしてポワント・オー・バリルまでの道路はハイウェイ69号線の延長となり 、ワシャゴとグレイヴンハーストの間の道路はハイウェイ11号線と合流した。ワシャゴとグレイヴン ハースト間の道路区間は6月9日にDHOが引き継ぎ 、グレイヴンハーストとマスコーカ・パリー・サウンド境界間の区間は8月25日 にDHOが引き継いだ。[7]
1952年、現在のシムコー郡道44号線を経由してクーチチン湖の東側に沿ったルートの南側17.8キロメートル（11.1マイル）が地方自治体 に移管され、東側に新しい長いルートが指定され、ブレチンの北でハイウェイ12号線と合流しました。[8] [9] このルートは、1976年5月15日に州がハイウェイ69号線の南側部分をワウバシーンとフッツベイの間のハイウェイ103号線に沿ってリダイレクトし、トロントとサドベリー間のより直接的なルートを作成するまで維持されました。その結果、フッツベイとブレチン間のハイウェイ69号線はハイウェイ169号線に再番号付けされました。 [2]
ハイウェイ 169号線は、20年間存在し続け、変更されることはありませんでした。 1998年1月1日、ハイウェイ 169号線の両区間は、それぞれが位置する自治体に移管されました。南区間はシムコー郡に移管され、北区間はマスコーカ地区自治体に移管されました。[3]両区間とも郡道となってい ますが、今でも169番の番号が付けられています。[4]
主要交差点
次の表は、1997年のMTO高速道路距離表に示されているオンタリオ州道169号線沿いの交差点を示しています。[1]
参考文献
テンプレート:添付 KML/オンタリオ州道 169
KMLはWikidataからのものではありません
- ^ ab 「Provincial Highways Distance Table」（PDF）。Provincial Highways Distance Table: King's Secondary Highways and Tertiary Roads。オンタリオ州運輸省：82–83。1997年4月。ISSN 0825-5350。2021年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2021年6月6日閲覧– Ontario Legislative Assembly経由。
- ^ ab 公共安全情報局 (1976 年 4 月 14 日)。「トロント - サドベリー高速道路の番号変更」(プレスリリース)。運輸通信省。
- ^ ab 高速道路移管リスト「誰が何を行うか」（報告書）。オンタリオ州運輸省。2001 年 6 月 20 日。10、14 ページ。
- ^ abcd マップルト (2010)。オンタリオ バック ロード アトラス(地図)。 Peter Heiler Ltd.、43、58 ページ。§ T29–Z34。ISBN 978-1-55198-226-7。
- ^ abc 「Highway 169 – 長さとルート」（地図）。Googleマップ。 2021年6月7日閲覧。
- ^ 「付録4 – 会計年度のキングスハイウェイシステムのセクションの引継ぎと復帰のスケジュール」。年次報告書（報告書）。高速道路省。1938年2月23日。51ページ。 2021年6月13日閲覧– Interenet Archive経由。
- ^ 「付録3 – 会計年度のキングスハイウェイシステムのセクションの引継ぎと復帰のスケジュール」。年次報告書（報告書）。高速道路省。1939年4月20日。p.80 。 2021年6月13日閲覧– Interenet Archive経由。
- ^ オンタリオ州道路地図（地図）。CPロビンズによる地図作成。道路局。1952年。§ Q34 。2021年6月8日閲覧– オンタリオ州立公文書館経由。
- ^ オンタリオ州道路地図（地図）。CPロビンズによる地図作成。道路局。1953年。§ Q34 。2021年6月8日閲覧– オンタリオ州立公文書館経由。