| タウンライン ロード、シムコー郡道 27 | ||||
ハイウェイ131の地図(赤で強調表示 )(1997 年 12 月 31 日現在 ) | ||||
| ルート情報 | ||||
| シムコー郡、バリー市が管理 | ||||
| 長さ | 6.7 km [1] (4.2 マイル) | |||
| 存在した | 1984年~1998年1月1日[2] | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 郡 | シムコー | |||
| 主要都市 | バリー | |||
| 高速道路システム | ||||
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ハイウェイ 131 は、カナダのオンタリオ州にある州営の幹線道路で、シムコー郡とバリー市に位置していました。ハイウェイ 27とハイウェイ 90を結ぶこの路線は、1984 年から 1998 年まで存在し、その後シムコー郡の管理下に移管されました。ハイウェイ131 は、バリーの郊外の外れの西に位置する直線の田舎道でしたが、それ以降、郊外は拡大し、以前の幹線道路にまで達しました。それ以外では、幹線道路は時折農場に隣接し、いくつかの森林に囲まれています。
ルートの説明

ハイウェイ131はハイウェイ27(エッサロード)との交差点から始まり、バリーの郊外を北上する。12万5千人の住民を抱えるこの都市はハイウェイのすぐ東側にあるが、ハイウェイ131は全長にわたって2車線道路である。ハイウェイ27の北では、このルートは農地を北上し、その後ホリー郊外の西に進む。メープルビュードライブの北では、このルートは森林地帯に入る。谷を抜けた後、ハイウェイはアーダロードに出会う。新しく就航したバリー・コリングウッド鉄道を横切り、その後まもなくハイウェイ90(ダンロップストリート)で終了し、東はバリー、西はアンガスとボーデン空軍基地へと続く。[3]
歴史
1984年か1985年に、オンタリオ州運輸省(MTO)がシムコー郡道 31号線の所有権を取得しました。 [4] [5] その目的は、ジョージアン湾とワサガビーチ行きの交通をバリーのダウンタウンにあるハイウェイ26号線から迂回させることでした。 [要出典]ハイウェイ 131号線は存続中変更されていませんでした。[5] [3]
1995年にマイク・ハリス州首相が常識革命政策の下で開始した一連の予算削減の一環として、州ネットワークにとってもはや重要ではないと判断された多数の高速道路が廃止され、路線の責任が下位の政府に移管された。このプロセスはダウンローディングと呼ばれる。ハイウェイ 131は1998年1月1日に完全にダウンローディングされ 、路線の維持管理と標識の責任はシムコー郡とバリー市に移管された。[2]この路線はシムコー郡道27号線 に再指定され、バリーに入るハイウェイ27号線の旧ルートは 現在エッサ道路として知られている。[6]
主要交差点
以下の表は、オンタリオ州運輸省が記録したハイウェイ131沿いの主要なジャンクションの一覧です。[1]ルート全体はシムコー郡にあります。[3]
参照
参考文献
- ^ ab 「州間高速道路距離表」(PDF)。州間高速道路距離表:キングの二次高速道路と三次道路。オンタリオ州運輸省:80。1997年。ISSN 0825-5350 。 2021年3月13日閲覧– オンタリオ州議会経由。
- ^ ab 高速道路移管リスト - 「誰が何を行うか」(レポート)。オンタリオ州運輸省。2001 年 6 月 20 日。14 ページ。
- ^ abc Golden Horseshoe StreetFinder (地図). 1:250,000. 地図作成者: Rand McNally . Allmaps Canada. 1996. p. 239. §§ N22–23. ISBN 0-88640-768-0。
- ^ オンタリオ州道路地図(地図)。地図作成課による地図作成。運輸通信省。1984~85年。§ G23 。 2021年11月11日閲覧– オンタリオ州立公文書館経由。
- ^ ab オンタリオ州道路地図(地図)。地図作成課による地図作成。運輸通信省。1986~87年。バリーの挿入図。2021年11月11日閲覧– オンタリオ州立公文書館経由。
- ^ 「ハイウェイ131号線 – 長さとルート」(地図)。Googleマップ。 2022年4月9日閲覧。
