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シムコー郡は、カナダのオンタリオ州中央部に位置する郡であり、国勢調査区でもある。トロント大都市圏の北に位置し、ゴールデンホースシューの北西端を形成している。郡庁所在地はミッドハーストである。バリー市とオリリア市は地理的にはシムコー郡内にあるが、いずれも政治的には独立した単層自治体である。
シムコー郡は、東はシムコー湖の岸辺から西はジョージア湾まで広がっています。郡の面積は4,818.93平方キロメートル（1,860.60平方マイル）です。ナイアガラ断崖が郡の西部を横断しており、ラムサール条約の「国際的に重要な湿地」であるマイニング湿地は郡の中央部に位置しています。
シムコー郡は非公式に「南シムコー」と「北シムコー」の2つの地域に分けられます。この2つの地域を分ける境界線は、シムコー郡道90号線（ミルストリート）です。
サウスシムコーの各自治体は、グレーター・トロント・エリア（GTA）の北端に位置しているため、一般的にGTAとの社会経済的な結びつきが強い。また、サウスシムコーはトロント通勤圏にも含まれており、GTAへ通勤する人の割合が比較的高い。サウスシムコーには、イニスフィル町、アジャラ・トソロント郡区、ブラッドフォード・ウェスト・グウィリンベリー町、エッサ郡区、ニュー・テクムセス町（アリストン、ビートン、トッテナムを含む）の5つの自治体がある。
ノースシムコーは地理的にサウスシムコーよりも辺鄙な場所に位置し、一般的に工業地帯としての規模は小さく、すぐ北に位置するムスコカ地域との社会経済的な結びつきが強い。しかし、ノースシムコーにはトロントへの通勤列車が毎日運行するGOトランジットの駅が2つある。ノースシムコーには、クリアビュー郡区、オロ・メドンテ郡区、ラマラ郡区、セバーン郡区、スプリングウォーター郡区、テイ郡区、タイニー郡区、コリングウッド町、ミッドランド町、ペネタングイシーン町、ワサガビーチ町が含まれる。バリー市とオリリア市は地理的にはノースシムコーに含まれるが、どちらも政治的には独立した単層自治体である。
シムコー郡、特にノッタワサガ湾近くの旧ウェンダケ地域は、オンタリオ州におけるフランス人による最初の探検と入植の地であり、彼らはこの地域に最初に足を踏み入れたヨーロッパ人でした。カルハグーハやサント・マリーなど、ヒューロン族の史跡は、この地域の伝統的なヒューロン族とフランス人宣教師との最も初期の接触を示すものです。ヒューロン族の首都オソサネは、かつてメキシコを除く北米大陸で最大の先住民居住地でした。
アッパー・カナダ副総督ジョン・グレイブス・シムコーが父ジョン・シムコー大尉にちなんで名付けたこの郡は、 1798年にアッパー・カナダ立法議会によってホーム地区の一部として設立された。[ 2 ]当初の領土は次のように記述されている。
...マッチダッシュ、グロスター、またはペネタングイシーン、プリンス・ウィリアム・ヘンリー島、[ 3 ]およびミッドランド地区と、ある固定境界線（バーリントン湾の出口から北西約50マイルの地点）から真北に引いた線が州の北端と交わるまでの間のすべての土地...
当初、この郡は兵役のためだけに存在していました。[ 4 ] 1823年にアッパー・カナダ立法議会の選挙区として独立しましたが、[ 4 ]投票資格は不動産の所有権に依存しており、シムコーの最初の登記官は1826年まで任命されなかったため、[ 4 ] 1828年にジョン・カウソラが選出されるまで、議会に独立した議員を送ることはありませんでした。[ 4 ] 1837年にホーム地区から分離され、[ 5 ]その領域は次のように分割されました。
1837年から1841年の間に、アッパー・カナダ議会でいくつかの法律が可決され、シムコー地区が分離されました。これらの法律は、郡が包含するタウンシップを指定し、刑務所と裁判所を建設するための税金の徴収を認可しました。1843年1月11日、刑務所と裁判所が正式に建設された後、総督はシムコー郡を独立した地区として宣言しました。カナダ州はまた、ジェームズ・R・ゴーワンをシムコー地区の初代判事に任命しました。[ 6 ]
1845年に地区が再編され、[ 7 ]以下の24の郡区に構成が変更されました。
1850年1月1日をもってシムコー地区は廃止され、シムコー郡が自治体として組織された。[ 8 ]
1845年から1851年にかけて、ホランド川の南にあるウェスト・グウィリンベリーの一部をヨーク郡に併合する運動が行われた。郡議会は1851年に、責任の分担に関する仲裁を条件として、最終的にこの措置に同意した。[ 9 ]これは同年後半にカナダ州議会の法律によって実施された。 [ 10 ]
1852年1月1日、5つの西部タウンシップをグレイ郡に移管した後、郡は以下のタウンシップを含むものとして定義された。[ 11 ]
北はフレンチ川、南はセバーン川とラマ郡区、西はヒューロン湖、東はホーム地区とニューキャッスル地区の旧境界線をフレンチ川まで延長した境界線に囲まれた未編入地域を含む。
組織化されていない地域（一部はタウンシップに測量されていた）は、ビクトリア郡とニピシング地区の一部とともに、1868年から1869年にかけて分離され、新しいムスコカ地区とパリーサウンド地区が形成された。[ 13 ]しかし、そこに設立された自治体は、自治体目的においては依然として元の郡の一部であり、[ 14 ]司法行政の責任も負っていたが、これは問題であることが判明した。[ 15 ]シムコー郡の一部ではなかった地区の部分は、1877年にシムコー郡に移管された。[ 16 ]これは、地区内の領域がシムコー郡から分離された1888年まで続いた。[ 17 ]
モノ郡区とマルマー郡区は1881年にシムコー郡から分離され、新しく設立されたダファリン郡に移管された。[ 18 ]
マラ郡区とラマ郡区は、1974年のオンタリオ郡の解体に伴い、シムコー郡に移管された。
1994年に、郡は16の地方自治体に再編されました。[ 19 ]
カナダ統計局が実施した2021年国勢調査の国勢調査区分として、シムコー郡の人口は533,169人が居住202,824のうち合計225,087戸の民間住宅、2016年の人口の11.2％479,635。土地面積は4,818.93 km 2 (1,860.60 平方 マイル)で、人口密度は2021年には110.6/km² （ 286.6/平方 マイル）であった。[ 1 ]
シムコー郡法人は16の地方自治体から構成されています。上位自治体であるシムコー郡は、社会住宅、陸上救急車および緊急時計画、環境サービス（固形廃棄物管理）、郡道システム、オンタリオ・ワークス、児童サービス、高齢者施設、図書館協同組合、博物館、公文書館、郡森林管理、観光、地理情報システム（コンピュータ地図作成）、土地利用政策計画など、自治体サービス全般を担っています。
地方自治体、いわゆる「下位自治体」は、上下水道サービス、地方道路、公共図書館、レクリエーションサービス、消防・警察サービス、土地利用開発規制、および許認可サービスを担当している。
バリー市とオリリア市は、政治的・行政的には郡とは別個の存在ですが、地理的・経済的には郡の一部であり、両市は選出された代表者を郡の委員会に派遣し、救急医療サービス、長期介護施設、社会福祉サービス、公営住宅、公文書館、博物館など、両市の住民に様々なサービスを提供しています。これらの都市は国勢調査の区分に含まれます。
シムコー郡議会は、シムコー郡を構成する16の町と郡区の市長と副市長で構成されています。郡議会の議長は郡長と呼ばれ、毎年12月に開催される就任総会で議員によって1年の任期で選出されます。
ワサガ・サン紙によれば、かつては検討されていたものの、[ 28 ]シムコー郡は地域自治体として再編しないことを選択した。[ 29 ]
シムコー郡は、連邦選挙区であるバリー・スプリングウォーター・オロ・メドンティ、バリー・イニスフィル、ヨーク・シムコー、シムコー・グレイ、およびシムコー・ノースの全部または一部を包含する。
シムコー郡を代表する現職の国会議員は以下のとおりです。
シムコー郡は、バリー・スプリングウォーター・オロ・メドンティ、バリー・イニスフィル、ヨーク・シムコー、シムコー・グレイ、シムコー・ノースの各州選挙区の全部または一部を包含する。
シムコー郡を代表する現職の州議会議員は以下のとおりです。
シムコー郡では、 5つの警察機関が法執行と地域警察業務を行っています。[ 30 ]
ミッドランド町を管轄していたミッドランド警察は、2018年2月に解散した。その後、オンタリオ州警察がミッドランドの警察業務を引き継いだ。[ 32 ] [ 33 ]
シムコー・マスコカ郡、バリー市、オリリア市、そして隣接するマスコカ地方自治体を管轄する地方公共機関は、シムコー・マスコカ地方保健局です。同局は、公衆衛生プログラムとサービスの提供、公衆衛生規制の執行、そして地方自治体や地方行政機関への保健問題に関する助言を担当しています。
シムコー郡には5つの病院があります。
郡の南部地域は、オンタリオ州ニューマーケット（ヨーク地域）にあるサウスレイク地域医療センターによっても医療サービスが提供されています。
郡は、郡内および独立市であるバリー市とオリリア市のために救急車および救急救命士サービス（EMS）を運営している。ボーソレイユ・ファースト・ネーション（クリスチャン島）とチッペワ・オブ・ラマ・ファースト・ネーション（ラマ）は、それぞれの領土内で独自のEMSサービスを運営している。
シムコー郡の経済は多様性に富んでおり、農業、工業、ハイテク分野など、あらゆる業種の企業が存在する。
ホンダ・オブ・カナダ・マニュファクチャリングは1986年からシムコー郡に拠点を置いており、同郡最大の雇用主の一つです。自動車産業のほか、プラスチック、ガラス製造、医薬品、骨材資源などの産業も盛んです。また、カジノ・ラマ、ジョージアン・カレッジ、カナダ軍ボーデン基地、レイクヘッド大学のキャンパス、オンタリオ州警察本部など、その他の施設も同郡にあります。
農業ビジネスは多様で多面的な産業であり、この地域の農地はカナダ全土でも有数の肥沃さを誇り、ブラッドフォードのホランド湿地帯の一部もその一つである。
観光業はシムコー郡にとって重要な産業であり、宿泊施設、レストラン、観光地、イベント、小売業など、さまざまな分野で多様な雇用と経済効果をもたらしています。シムコー郡には年間800万人以上の観光客が訪れ、5億7000万ドル以上の経済効果を生み出しています。
シムコー郡の道路網は格子状のパターンに基づいており、ほとんどの道路は南北方向または東西方向に走っている。地形のおかげで、道路はほぼ直線状に敷設されている。
シムコー郡には多くの州道が通っており、中でもオンタリオ州道400号線が最も重要な道路です。シムコー郡を通るその他の州道には、州道11号線、州道12号線、州道26号線、州道89号線、州道93号線などがあります。
シムコー郡には広範な郡道網も整備されています。詳しくは「シムコー郡の番号付き道路一覧」をご覧ください。
GO Transitは、トロントのダウンタウンとの間を結ぶ通勤鉄道サービスを毎日運行しており、その路線はバリー線で、シムコー郡内に3つの停車駅があります。1つはブラッドフォード・ウェスト・グウィリンベリー（ブラッドフォード）、2つはバリー（バリー・サウスとアランデール・ウォーターフロント）です。
ビア・レールのカナダ・トロント～バンクーバー間の大陸横断旅客列車は、セバーンのワシャゴ駅でリクエストに応じて停車します。
シムコー郡には、カナディアン・ナショナル鉄道（CN）、カナディアン・パシフィック鉄道（CPR）、バリー・コリングウッド鉄道という3つの主要な鉄道貨物輸送事業者があります。
レイク・シムコー地域空港は、オロ・メドンティ郡区にある、バリーとオリリアのほぼ中間地点に位置する登録空港です。空港はバリー市（10%）と郡（90%）の共同所有となっています。プロペラ機とジェット機の両方に対応できる設備を備え、Nav Canadaによって入国空港として分類されており、カナダ国境サービス庁の職員が常駐しています。郡には、オリリアの北東12kmに位置するラマラにあるオリリア・ラマラ地域空港もあります。ただし、最も近い主要空港はトロント・ピアソン国際空港です。
郡は2018年から地域間バスサービスLINXを運営している。また、LINX+と呼ばれる補助的なパラトランジットサービスも運営している。LINXシステムは、バリー、オリリア、ミッドランド、ペネタングイシーン、ワサガビーチ、コリングウッドなどの地域の人口密集地を結び、地域のコミュニティバスサービスとGOトランジットやオンタリオノースランドなどの上位の地域交通機関との間の中間交通レイヤーとして機能している。計画されている将来のルートは、アリストンとブラッドフォード・ウェスト・グウィリンベリー、ミッドランドとオリリアを結ぶものである。[ 34 ]
郡内の主要な都市部には、バス路線を中心とした地域公共交通機関が運行されています。これには、バリー交通局、BWG交通局（ブラッドフォード・ウェスト・グウィリンベリー）、コルトランス（コリングウッド）、オリリア交通局、ミッドランド・ペネタングイシーン交通局、ワサガビーチ交通局などが含まれます。
シムコー郡を走る都市間バスサービスには、GOトランジット（68番路線）とオンタリオ・ノースランドが含まれます。
シムコー郡には4つの公立学校委員会が存在する。
オリリアにあるレイクヘッド大学では、学部課程と大学院課程が提供されています。また、バリー、ミッドランド、オリリア、コリングウッドにあるジョージアンカレッジでも高等教育が提供されています。さらに、ジョージアンカレッジの大学連携センター（UPC）を通じて、複数の大学がプログラムを提供しています。