ノースベイ、オンタリオ州

ノースベイは、カナダのオンタリオ州北東部にある都市です。ニピシング地区の中心地であり、ニピシング湖畔に位置することからその名が付けられました。鉄道の中心地として発展し、冷戦時代には空港が重要な軍事拠点でした。

ノースベイの場所は、サミュエル・ド・シャンプランがオタワ川を遡り、現在のマタワを通り、トラウト湖を経てラ・ヴァーズ・クリークを通ってニピシング湖に至った歴史的なカヌー航路の一部である。^{[ 4 ]}

先住民、毛皮交易商人、測量士を除けば、 1882年にカナダ太平洋鉄道（CPR）が開通するまで、ニピシング湖周辺地域ではほとんど活動が見られなかった。

そこがカナダ中央鉄道（CCR）の延伸の終点だった。CCRはダンカン・マッキンタイアが所有しており、彼はそれをカナダ太平洋鉄道（CPR）と合併させ、新しく設立されたCPRの数少ない役員の1人となった。CCRはブロックビルを起点としてペンブロークまで延伸した。その後、オタワ川に沿って西へ進み、コブデン、ドゥー・リヴィエールなどの町を通り、最終的にマタワ川とオタワ川の合流点にあるマタワに到達した。そこから内陸部を横断して最終目的地であるボンフィールドへと進んだ。ダンカン・マッキンタイアと彼の請負業者ジェームズ・ワーシントンがCCRの拡張を指揮した。

1882年、ジョン・ファーガソンはニピシング湖の北湾が有望な入植地であると判断した。ノースベイは1891年に町として法人化された。初代町長はジョン・バークであった。さらに重要なことに、バークはペンブロークからマレー兄弟の土地権益を購入し、ノースベイの西側を開発した。マレー兄弟は新コミュニティの大地主であった。クロック通り（アルゴンキン通り）の西側の土地はマレーブロックとして知られていた。バーク通りはジョン・バークにちなんで名付けられ、マレー通りはマレー兄弟にちなんで名付けられた。

ノースベイは、1902年にロス政権がヘイリーベリー入植地への開発道路建設という大胆な決断を下した際、テミスカミング・アンド・ノーザン・オンタリオ鉄道（T&NO）の南端駅として選定された。T&NOの建設中にコバルトで銀が発見され、州北部で鉱山ブームが巻き起こり、それは長年にわたって続いた。その後、1913年にカナディアン・ノーザン鉄道がノースベイまで延伸された。

1894 年 7 月、モントリオール、オタワ、ジョージア湾運河の設立法がノース ベイで何の懸念もなく可決された。^{[ 5 ]}ジョージア湾運河は、五大湖と大西洋を結ぶことを目的とした巨大な輸送システムであった。オタワ川からニピシング湖、そしてフレンチ川を下ってジョージア湾に至る全航路は、20 世紀最初の 10 年間に測量された。資金調達が大きな障害となり、時が経つにつれて輸送パターンが変化し、当初の巨大事業の実現可能性を妨げた。それにもかかわらず、1930 年になってもまだ実現を期待するグループが存在した。

ノースベイは、初期の頃は木材産業、鉱業、そして3つの鉄道によって発展しました。町は強力なコミュニティリーダーシップの恩恵を受け、リチャードソン、ミルン、マクナマラ、イングランド、ブラウニング、マクドゥーガル、カルザーズ、マクゴーヒー、ジョージ・W・リー、ゴードン上院議員、T・J・パットン、チャーリー・ハリソンなど多くの人々がその発展に貢献しました。1919年、ジョン・ファーガソンがノースベイの市長に選出され、1922年まで市長を務めました。ノースベイは1925年8月に市として法人化されました。^{[ 6 ]}

ディオンヌ五つ子は1934年にオンタリオ州ノースベイの南郊外にあるコルベイルで生まれた。彼女たちの誕生は、この地域の観光業に計り知れない影響を与えた。 ^{[ 7 ]}経済的に苦しい州にとって、彼女たちは金、ニッケル、パルプ材、水力発電と同じくらい貴重な資源だった。彼女たちは地域全体を破産から救った。彼女たちは北オンタリオの繁栄する観光産業の幕開けとなった。最盛期には、彼女たちは5億ドルの資産となった。^{[ 8 ]}ノースベイとその周辺地域は、1960年代までこの遺産で繁栄した。この地域を訪れた多くの人々は、簡単にアクセスできる湖や夏の保養地を発見し、ビジネスは観光客のお金で繁栄した。

1968年1月、ノースベイ市はウェストフェリス郡区とウィディフィールド郡区と合併した。

1951年、冷戦の緊張の高まりを受けて、カナダ空軍はノースベイに空軍基地を設立しました。これは、ソ連の爆撃機による北米への核攻撃の脅威に対抗するための、拡大する国家防空網の一部でした。RCAFノースベイ基地（1966年に「カナダ軍ノースベイ基地」、1993年に「第22航空団/カナダ軍ノースベイ基地」に改称）の建設には3年かかり、その間、同基地は地域最大の産業となり、その地位を40年以上維持しました。1963年10月、北米航空宇宙防衛司令部（NORAD）は同基地にカナダ作戦センターを開設しました。アメリカ軍とカナダ軍の要員が配置されたこのセンターは、核攻撃に耐えられるよう地下60階に位置し、カナダ北部、東中部、大西洋の空域を監視し、この空域内のすべての航空交通を識別および追跡し、空中の緊急事態、犯罪、不審な、未知の、潜在的に敵対的な航空機に対応しました。 1983年にこの責任はカナダ全土に拡大され、2006年10月には基地のNORAD作戦（1981年以降は北米航空宇宙防衛司令部と呼ばれていた）が地上にある最新鋭の施設に移転し、カナダと北米の航空主権のために航空機の監視、識別、追跡、緊急事態、攻撃、その他の危機に対する警告と対応を引き続き提供している。2013年の夏には、基地はカナダ初の軍事衛星であるSAPPHIREを介して宇宙監視を開始した。SAPPHIREは2月にインドから軌道に打ち上げられた。^{[ 9 ]}

1990年代以降、この基地は連邦政府による一連の大規模な予算削減に耐え、一時は閉鎖予定となった。その後、格納庫、燃料貯蔵庫、管制塔など、飛行場の資産を含むインフラの大部分が売却または解体された。21世紀には、この基地はもはや市の主要産業ではなくなっていた。^{[ 9 ]}

1951年の空軍基地建設に伴う副産物の一つとして、大型軍用機に対応するため、既存の空港の滑走路が拡張された。ノースベイの長い滑走路は、トロント・ピアソン国際空港の代替着陸地として維持されており、 9.11同時多発テロ事件の際には、複数の国際線航空機の緊急着陸地として使用された。また、NASAの宇宙輸送システム（スペースシャトルとしてよく知られている）の緊急着陸地としても指定されていた。

2007年3月17日、ノースベイが2007年クラフト・ホッケービル・コンテストの優勝都市に選ばれた。ノースベイは、地元のアリーナであるメモリアル・ガーデンズの改修費用として5万ドルを受け取り、さらにニューヨーク・アイランダースとアトランタ・スラッシャーズによるNHLプレシーズンゲームを開催した。

ノースベイはトロントの北約330km （210マイル）に位置し、カナダ楯状地上に位置しているため、南オンタリオとは地理的に異なり、より起伏に富んだ地形となっている。  

ノースベイは、東にオタワ川流域、西に五大湖流域にまたがるという地理的に独特な地域である。市の中心部は、ニピシング湖とそれより小さなトラウト湖の間に位置している。

ノースベイは、国道11号線と国道17号線の交差点という重要な位置にあり、オンタリオ州北部における主要な交通拠点であり続けている。オンタリオ・ノースランド鉄道の南端駅であり、ジャック・ガーランド空港も利用できる。

ノースベイ地域には、マニトゥー諸島やカランダー湾を含む数多くの古代の火山岩脈、露出した岩脈、そしてティンバーレイク、マロック、ウェストアーム、ポワッサン、ボンフィールドという名前が付けられた5つのバソリスが存在する。

カナダ統計局が実施した2021年の国勢調査によると、ノースベイの人口は52,662人が居住23,467のうち合計25,077戸の民間住宅、2016年の人口の2.2％51,553。面積は315.53 km ² (121.83平方マイル)で、人口密度は   2021年には166.9/km² ^（432.3/平方マイル）であった。 ^{[ 2 ]} 

ノースベイ国勢調査都市圏の人口は2021年時点で71,736人、面積は5,314.85平方キロメートル（2,052.08平方マイル）である。^{[ 2 ]}  

ノースベイは、オンタリオ州北部の他の多くのコミュニティよりも経済的に多様ですが、市内の雇用の大部分は公共部門のものであり、医療、教育、政府が市内の主要雇用主のリストの上位を占めています。^{[ 23 ]}

ノースベイには、1992年に設立されたニピシング大学（旧称：1909年～1953年 ノースベイ師範学校、1953年～1973年 ノースベイ教員養成大学、1973年～1992年 ローレンシャン大学に付属するニピシング大学、1992年にローレンシャン大学から独立した公立大学）と、 1967年に設立されたカナドール・カレッジがある。この2つの高等教育機関には、約1万人のフルタイム学生（さらに数千人のパートタイム学生）が在籍しており、両校は市の北西部にキャンパスを共有している。

1950年代初頭から1990年代にかけて、第22航空団/カナダ軍ノースベイ基地は、この地域の主要産業でした。前述の連邦政府による基地への予算削減に加え、人員の大幅な削減（かつては軍人および民間職員合わせて2,200人がいましたが、2013年には約750人しか残っていませんでした）により、地域社会は数千万ドルの損失を被り、ノースベイのすべてのビジネスセクターに影響が出ています。^{[ 9 ]}

ノースベイには、カナダ軍予備役部隊であるアルゴンキン連隊（北部開拓者） A中隊も駐屯している。アルゴンキン連隊（北部開拓者）B中隊はティミンズに所在する。

サービス業、観光業、運輸業も、第一次産業企業と同様に、市の経済において重要な役割を果たしている。ノースベイには鉱業資材やサービスを提供する企業が65社以上あり、約3,000人の住民を雇用していると推定されている。^{[ 24 ]}

近年、この都市の文化シーンは、アーティスト、ミュージシャン、俳優、作家のコミュニティのおかげで拡大している。2004年、TVOntarioの番組Studio 2は、ノースベイを州内で最も芸術的才能のあるコミュニティのトップ3の1つに選出した。^{[ 25 ]}

ノースベイには、72か所以上のスポーツフィールドや公園^{[ 31 ]} 、 270隻のボートを収容できるニピシング湖のマリーナ^{[ 32 ]} 、数多くのトレイル^{[ 33 ] 、ニピシング湖とトラウト湖の両方に42か所のビーチアクセスポイント[ 34 ]}など、レクリエーションやレジャーに利用できる場所がたくさんあります。

レクリエーションおよびレジャーサービス：

• ケイト・ペース・ウェイ^{[ 35 ]}
• 親族の道^{[ 36 ]}
• ノルディックスキークラブ^{[ 37 ]}
• ローレンシャン・スキーヒル^{[ 38 ]}
• ボアート・ロングイヤー記念庭園^{[ 39 ]}
• ピート・パランジオ・アリーナ^{[ 40 ]}
• ウェスト・フェリス・コミュニティセンター^{[ 41 ]}

ウォーターフロント開発

1980年代には、ダウンタウン中心部に隣接するニピシング湖岸沿いに、1マイル（約1.6km）のウォーターフロント公園/遊歩道が整備されました。やがて、ミニ列車や2つのアンティークのメリーゴーランド（主に地元の職人が製作）などのアトラクションが設置され、観光客と地元住民の両方にすぐに人気となりました。現在、ダウンタウン中心部と既存のウォーターフロント公園を隔てていた旧カナダ太平洋鉄道の操車場跡地に、大規模で多面的なコミュニティ公園の建設が始まっています。2009年8月には、CPRが線路を敷設して以来初めて、ダウンタウン中心部とウォーターフロントを結ぶ新しい歩行者用地下道が開通しました。2019年には、市はCPR博物館の裏手にスプラッシュパッドを中心とした多段階のコミュニティスペースを建設しました。

地元チーム：

• カナドール・カレッジ・パンサーズ（男子・女子バレーボール／OCAA）
• カナドール大学パンサーズ（男子バスケットボール／OCAA）
• ニピシング大学レイカーズ (リンゲット/CUR)
• ニピシング大学レイカーズ（男子・女子ノルディックスキー／OUA／CCUNC）
• ニピシング大学レイカーズ（男子・女子ホッケー／OUA）
• ニピシング大学レイカーズ（男子・女子バレーボール／OUA）
• ニピシング大学レイカーズ（男子・女子クロスカントリーランニング／OUA）
• ニピシング大学レイカーズ（男子ラクロス／CUFLA）
• ニピシング大学レイカーズ（男子・女子バスケットボール／OUA）
• ニピシング大学レイカーズ（ダンスチーム）
• ニピシング大学レイカーズ（チアリーディングチーム）
• ノースベイ・ブルドッグス（アメリカンフットボール／ノーザン・フットボール・カンファレンス）
• ノースベイ・トラッパーズ・ミジェット「AAA」（ホッケー／グレートノース・ミジェットAAAリーグ）
• ノースベイ・ユナイテッド（U-17男子サッカー）
• ノースベイ・スティンガーズ・ミジェット・ベースボール（州大会3回優勝）
• ウォリアーズ・オブ・ホープ競技ドラゴンボートチーム
• ニピシング・ワイルド（オンタリオ・フットボール・カンファレンス・バーシティリーグ）
• ノースベイ大隊（OHL）
• ノースベイ・ジュニア・バーシティ・ブルドッグス（オンタリオ州バーシティ・フットボールリーグ）

ノースベイは、トランスカナダハイウェイの一部であるハイウェイ11号線とハイウェイ17号線の最東端の交差点に位置しています。この2つのハイウェイは、アルゴンキンアベニューとツインレイクスのインターチェンジの間、市の中心部を単一のルートで通行しており、アクセスが制限されているものの完全には制御されていない都市型制限アクセス道路となっています。主要幹線道路はハイウェイと直接交差し、脇道は幹線道路に接続するサービス道路網で終点となります。アルゴンキンアベニューでは、ハイウェイ17号線は西へスタージョンフォールズとサドベリー方面に続き、ハイウェイ11号線は北へテミスカミングショアーズ方面に向かいます。東側のインターチェンジでは、ハイウェイ17号線は東へマタワ、ペンブローク、オタワ方面に向かい、ハイウェイ11号線は高速道路に広がり、南へバリーとトロント方面に向かいます。

かつては、ハイウェイ11号線とハイウェイ17号線の両方に、ノースベイのダウンタウンを通るビジネス支線（ハイウェイ11B号線とハイウェイ17B号線）がありましたが、どちらも州によって廃止され、現在は市道としてのみ指定されています。ノースベイにはハイウェイ63号線も通っており、この路線は市街地から北東方向にソーンまで伸び、そこでオタワ川を渡ってケベック州道101号線になります。

アルゴンキン・アベニュー／ハイウェイ11号線は、ティボー・ヒルから北側からノースベイに入る際に急勾配になっているため、南行き車線にはオンタリオ州の州道システムで唯一のトラック用緊急避難路が設置されている。^{[ 43 ]}

ノースベイにはノースベイ/ジャック・ガーランド空港があり、隣接するノースベイ空軍基地の軍用機の受け入れと整備も行っている。また、カナドール・カレッジ航空キャンパスがあり、ボヤジャー航空やボンバルディア・エアロスペースのCL-415消防飛行機の最終組立・飛行試験施設など、数多くの航空会社が拠点を置いている。

市内の都市間バスは、ステーションロードにあるノースベイ駅を発着しています。

同市はノースベイ・トランジットという公共交通機関を運営している。

ノースベイ警察^{[ 44 ]}は1882年に設立され^{[ 45 ]} 、ノースベイ市議会の警察サービス委員会によって監督されている^{[ 46 ]} 。 2018年の予算は1860万カナダドルだった^{[ 47 ] [ 48 ]。}

ノースベイには、幼稚園から大学まで幅広い教育プログラムがあります。

地元紙はノースベイ・ナゲットで、火曜日から土曜日まで紙媒体で発行されている。

BayToday.caは、ノースベイのオンライン地域ニュースサイトで、ニュース、天気予報、エンターテイメント、スポーツ、ビジネス関連の記事を提供しています。

CKNY-DTはCTVが所有・運営するテレビ局です。CTV北オンタリオサブシステムの一部である CKNY は、主にグレーター サドベリーのCICI-TVの再放送局として機能していますが、ノース ベイのニュース記者が CTV 北オンタリオのニュース番組にコンテンツを提供しています。2020 年 5 月にオーク ストリートのローカル スタジオが閉鎖され、スタッフは記者 2 名とカメラマン/編集者 1 名に減り、全員がリモートで作業しています。^{[ 51 ]}地元のCogeco CableシステムはYourTVブランドでコミュニティ チャンネルを運営しており、 Cogeco Newsブランドで一連のローカル ニュース番組を制作しています。^{[ 52 ]}

ラジオ放送に関しては、ノースベイは近隣のスタージョンフォールズと事実上単一の市場として機能しており、両地域のほぼすべての放送局が地域全体をカバーしている。

• ニューブランズウィック州モンクトン^{[ 53 ]}

• オンタリオ州のフランス語圏コミュニティ一覧

• 公式サイト