交通警察

交通警察（交通警察、鉄道警察、鉄道警察などとも呼ばれる）は、交通管制局、鉄道、鉄道、バス路線などの公共交通機関、または他の大量輸送機関提供者、あるいは 市町村、郡、地区、州によって雇用される専門の警察機関です。

交通法執行サービスは、より大規模な地方法執行機関内の専門部署によって提供される場合もあります。その任務は一般に、運送業者またはその乗客に対するあらゆる犯罪、および運送業者の敷地内またはその周辺で偶発的に発生する犯罪を 防止し、捜査することです。

交通警察は、交通システムに直接雇用される警察官、または専門的な法執行サービスを提供する政府機関に雇用される警察官で構成される。米国の法執行機関は分散化されているため、米国内には両方の例が多数ある。米国内のより大規模な独立機関の例には、MBTA警察、BART警察、ニュージャージー交通警察局などがある。英国では、交通法執行は単一の全国機関である英国運輸警察によって行われているが、他の法執行機関がこの任務を支援することもある。インドでは、多くの交通警察サービスが政府鉄道警察によって行われている。

その他の警察部隊は、カリフォルニア州オレンジ郡保安局の米国交通警察サービス局（オレンジ郡交通局に所属）やフェニックス警察の交通執行部（フェニックス公共交通局に所属）など、地方の法執行機関の専門部隊として存在する場合がある。[2] 以前は独立していた交通警察機関の中に^は、より大規模な地方の法執行機関に吸収された（またはその任務を引き継いだ）ものもある。例としては、LACMTA警察の任務がLAPD交通サービス課に引き継がれたことや、^{ニューヨーク}市交通警察がNYPD交通局に統合されたことが挙げられる。

「交通警察」という用語が鉄道に勤務する法執行機関または部隊に使用される場合、それは通常、長距離鉄道輸送ではなく、 都市の大量輸送（都市高架システムや地下鉄など）を提供する鉄道を指します。

貨物鉄道と長距離鉄道の両方の法執行機関は、通常「鉄道警察」または「鉄道警察」と呼ばれます。交通警察と鉄道警察機関の職務には、かなりの重複があることがよくあります。しかし、鉄道警察機関には長い歴史があり、現代の交通警察機関のほとんどとは別に、それ以前に設立されました。交通警察と鉄道警察の権限は、法的に別々に定義されることもあります。たとえば、米国では、多くの州が両方の種類の機関に関する別々の法律を持っています。

しかし、現代では、職務の重複が増え、大規模な大量輸送システムが急増したため、一部の管轄区域では鉄道と交通警察のハイブリッドモデルを選択しています。たとえば、英国では、ロンドン地下鉄を含むほとんどの鉄道システムが英国運輸警察（BTP）によって警備されています。BTPはフルサービスの国家法執行機関であり、現在は廃止された数十の交通警察と鉄道警察機関の職務を基本的に単一の組織に統合しました（BTPは、緊急時を除き、北アイルランドでは権限がありません）。

米国のBART警察、SEPTAの交通警察、メトロ交通警察、ユタ州交通局警察、MBTA警察などの一部の交通警察は完全な警察権限を持っています。英国の英国交通警察もイギリス国内で完全な警察権限を持っています。一部の地域では、交通警察機関は限定された権限または特定の権限を持ち、特別警察または特別巡査、またはカナダのエドモントン交通平和役員などの限定された権限を持つ平和役員として分類される場合があります。^[4]いずれにせよ、交通警察サービスは、宣誓のない警備員のみのサービスよりも常に多くの権限を持っています。

交通警察と鉄道警察が捜査する犯罪には、鉄道の敷地への不法侵入、乗客への暴行、鉄道車両やバス、バス停への落書き、スリ、切符詐欺、私物、手荷物、貨物の強盗や窃盗、交通機関の駅での麻薬取引などがある。また、切符を持たない旅行者を捕まえて罰金を科す目的で、無作為に切符をチェックすることもある。こうした取り締まりは通常、名誉運賃徴収方式を採用している交通機関でより頻繁に行われる。

アメリカ、カナダ、オーストラリアなどの連邦国家では、連邦法と州法によって交通警察を含むすべての警察署の管轄権と権限が定められています。

ほとんどの交通警察サービスは、MBTA交通警察部、MARTA（アトランタ）交通警察、イギリス交通警察、ニュージャージー交通警察部、 BART警察、メリーランド州交通局警察、DART警察、SEPTA交通警察、ユタ州交通局警察部、メトロバンクーバー交通警察（ブリティッシュコロンビア州南海岸交通局警察サービス）などの他の国、州、および地方の警察機関と同じ警察権限を持っています。一部の機関は、敷地内外での交通取り締まりや逮捕権限を含む、かなり広範な管轄権を持っています。たとえば、ニュージャージー交通警察部は、州全体の権限を持つ米国で唯一の交通警察機関という名誉を維持しています。

ニューサウスウェールズ州

• ニューサウスウェールズ州警察通勤者犯罪課^[5]
• 2013 年現在のニューサウスウェールズ州警察警察輸送・公安司令部。
• 交通局、RailCorp ^[6] 2013年10月をもって廃止。

クイーンズランド

• クイーンズランド州警察鉄道隊^[7]
• クイーンズランド鉄道公認役員^[8]
• トランスリンク シニアネットワークオフィサー、トランスリンク^[9]
• カスタマーサービス担当者、G:link ^[10]
• トランスリンク（クイーンズランド州）と契約しているバス運行会社に雇用されているトランスリンクネットワークオフィサー^{[11] [12]}

南オーストラリア

• 南オーストラリア州警察の交通サービス部門（アデレードのすべての公共交通機関）。^[13]民間の警備員も、特にピーク時やイベント時には常駐しています。

ビクトリア

• 交通安全課、ビクトリア州警察の職員および保護サービス担当官（主にメルボルンで活動）^[14]
• 公共交通機関運営会社およびPublic Transport Victoria (PTV)に雇用されている公認職員。

西オーストラリア

• 西オーストラリア警察の警察鉄道部隊（パースで活動）
• 西オーストラリア州公共交通局交通担当官

カナダには2つの交通警察機関がある。ブリティッシュコロンビア州のメトロバンクーバー地域管区の交通当局であるトランスリンク内の州規制の「指定警察部隊」であるメトロバンクーバー交通警察と、カナダ全土に都市間鉄道サービスを提供するヴィアレールが運営する連邦規制の鉄道警察であるヴィアレール警察である。 ^{[15] [16] [17]また、国内の2大貨物鉄道である}カナダ国鉄とカナディアンパシフィックカンザスシティにサービスを提供する連邦規制の鉄道警察が2つある。^{[18] [19]}

アルバータ州、マニトバ州、^[20] オンタリオ州、ケベック州では、大規模な交通機関が、交通施設の安全と法執行サービスを提供するために、非武装の警察部隊の一種である特別警察を維持している。これらの機関は、交通条例と州法、オンタリオ州とケベック州のカナダ刑法に対する権限を持ち、 ^{[20] [21] [22]}警察官は、サイレンを鳴らした緊急車両を使用する権限（アルバータ州、オンタリオ州の一部、ケベック州）と、警棒、手錠、催涙スプレーまたはジェルを携帯する権限（4州すべて）を持っている。^{[20] [21] [22]}

• カルガリー交通公安執行部^[23]
• エドモントン交通保護サービス^[21]
• GOトランジット顧客保護サービス^[24]
• OCトランスポ特別巡査部隊^[25]
• モントリオール交通協会^[2​​6]
• トロント交通委員会交通執行部^[27]
• ウィニペグ交通安全担当官^[20]
• ヨーク地域交通執行およびセキュリティ^[28]

高速交通システムを持つ中国の都市にはすべて、地方公安局に所属する交通警察部隊がある。非政府警察部隊や交通当局の管轄下にある警察機関はない。かつては国鉄が鉄道省の管轄下にある警察部隊を持っていたが、その権限はその後地方警察機関に移管された。^{[いつ? ]}

しかし、機関の構造は都市によって異なる。例えば、天津や成都のような都市は、市内のすべてのタクシー、バス路線、長距離バス、高速輸送、フェリー路線、交通ハブを運営する師団レベルの合同公共交通部隊を持っているかもしれない。一方、重慶や西安^[29]には、大量輸送路線の警備に特化した、より厳重な交通警察部隊がある。繰り返しになるが、これらすべての機関は、より上位の公共交通機関によって監督されている。

• 香港警察鉄道管区

• Police Régionale des Transports (Police Nationale) - パリの郊外電車と地下鉄で運行されています。
• Service National de Police Ferroviaire (Police Nationale-Direction Centrale de la Police aux Frontières) - 本線列車で運行
• Service Interdépartemental de Sécurité dans Transports en Commun (SISTC) - Police Nationale - Direction Centrale de la Sécurité Publique
• 監視総局（Suge） - SNCF鉄道で運用されている。SNCFが運営するこの民間サービスは、警察の権限が制限されている。
• Groupe de Protection et de Sécurisation des Réseaux (GPSR) - RATP鉄道で運営されています。この民間サービスは RATP によって運営されており、警察の権限は制限されています
• Police des Transports de l'Agglo Orléans Val de Loire -オルレアン メトロポールでバス、トラム、電車を運行しています。

• 旧ドイツ民主共和国:運輸警察
• ドイツ連邦共和国:バーンポリツァイ（連邦警察に統合）

• 鉄道保安部隊（RPF）^[30]

鉄道保安部隊は、1957 年にインド議会により「鉄道資産のよりよい保護と安全」を目的として制定された鉄道保安部隊法により設立された保安部隊です。この部隊は鉄道省の管轄下にあります。

捜索、逮捕、捜査、起訴の権限を有するが、最終的な権限は政府鉄道警察が有している。

• 鉄道保安コマンド（CORAS）^[31]
• 政府鉄道警察(GRP)

政府鉄道警察（IAST：Sarakārī Rēlvē Pulīs）は、各州政府の警察組織であり、鉄道およびその敷地内の警備を担当しています。各州警察の下で活動し、インド議会の1989年鉄道法によって設立されました。その任務は、管轄区域内の地区警察の任務に対応しており、鉄道敷地内での巡回、犯罪の防止と摘発などを行っています。GRPは鉄道保安部隊（RPF）の親機関であり、すべての鉄道施設の保護と安全確保を主な任務とするRPFを援助および支援しています。

GRP の責任は、すべての鉄道施設で法と秩序を遵守することです。警察官はインド警察(IPS) と州警察(SPS) から採用されます。警察は鉄道省と連携して、各州警察(SPS)の警察署によって管理されています。

• 鉄道警察 ( Polizia Ferroviaria )、ポリツィア ディ スタート

• 港湾警察 (Ostas Policija)

• 鉄道警察サービス( Unit insfrastructuur, dienst spoor )、オランダ国家警察( Landelijke Politie eenheid )

• オランダでは、公共サービスを提供するすべての公共交通機関には独自の執行官がおり、これらの執行官は多くの場合、BOA（特別捜査官）の地位と限定的な警察権限（武力の使用、逮捕、手錠の使用）を有しています。これらの執行官の主な任務は、運賃の執行と、輸送車両内の一般市民と従業員の安全を確保することです。
• アムステルダム市は、オランダで唯一、独自の交通取り締まり部門を運営している自治体です。「Veiligheidsteam openbaar vervoer」（公共交通安全チーム）は、アムステルダム警察と協力して、公共交通機関内での治安維持、市内の拠点の設置、犯罪の防止や阻止、公共支援、交通情報の発行、不審な行動の発見を行っています。彼らの制服は警察官の制服に似ています (警察風の帽子、黄色の高視認性ジャケット、サイドストライプの入ったズボン)。警察官の制服との唯一の違いは、ズボンと帽子の色が警察が紺​​色なのに対し、警察官は濃い灰色であることです。これらの執行官は市が雇用し、警察官は国家警察が雇用しています。執行官は手錠と短い警棒を装備しており、武力の使用、逮捕、拘留、罰金の科すなどの限られた警察権限を持っています。アムステルダム市は現在、警察官に催涙スプレーの缶を装備させる可能性を検討しており、おそらく 2014 年半ばに実施される予定です。^{[更新が必要]}

鉄道警備隊 ：ポーランドの鉄道システムを守る武装警備隊

内務省運輸局の主要局。 (Главное Управление на Транспорте Министерства Внутренних Дел.)

• シンガポール警察公共交通安全司令部

• スウェーデン警察当局、ストックホルム公共交通警察。公安職員（スウェーデン語：Ordningsvakt）は現在、スウェーデンの公共交通警察として活動しています。Ordningsvaktは、スウェーデン警察当局によって任命された、限定的な警察権限を持つ法執行官です。彼らの主な任務は、公共の秩序の維持を支援することです。これらの警察官は手錠と伸縮式警棒を装備しており、武力の使用、逮捕、拘留などの限定的な警察権限を持っています。特定の状況下では、銃器の携帯や警察犬の使用が許可されることがあります。
• 公安担当官はストックホルム警察と協力して、犯罪の防止と阻止、市内の電車、バス、船、駅、ハブ内での治安維持、群衆の統制やその他支援が必要な状況での警察の支援を行います。

• 警察庁、鉄道警察：鉄道警察局、MRT警察台北市警察局高速鉄道課、高雄市警察局高速鉄道課

• 英国運輸警察（イギリスの国有鉄道、ロンドン地下鉄、ドックランズ・ライト・レールウェイ、ウェスト・ミッドランズ・メトロ、トラムリンク、タイン・アンド・ウィア・メトロ - サンダーランド延伸、グラスゴー地下鉄）
• ベルファスト港警察—ベルファスト港、ベルファスト：HDPCAは1847年のベルファスト港法第5条により設立されました。^[32]
• ブリストル港警察—ブリストル港、ブリストル。エイボンマウス ドック、ブリストル、ロイヤル ポートベリー ドック、ノース サマセット、およびブリストル海峡の 3 つの島(デニー島、フラット ホルム、スティープ ホルム)が含まれます。
• フェリクストウ港警察—フェリクストウ港、サフォーク：HDPCAは、1956年フェリクストウ港湾鉄道法第3条(1)項(e)により設立されました。^[33]
• ポートランド港警察—ポートランド港、ポートランド島: HDPCA は、1997 年ポートランド港改正命令第 3 条により設立されました。
• ファルマス港警察—ファルマス港、ファルマス、コーンウォール：HDPCAは1959年ファルマス港法第3条により設立されました。^[34]
• ドーバー港警察—ドーバー港、ドーバー: HDPCA は、1954 年のドーバー港湾統合法第 3 条によって設立され、2006 年のドーバー港湾改正命令第 4 部によって改正されました。港が所有する資産が膨大であることから、逮捕された人物を拘留施設に連行できるように、管轄権は事実上ドーバー全域、現在はケント州全体に及んでいます。
• リバプール港警察—リバプール港、リバプール: 現在の権限は、1975 年マージー港湾 (警察) 命令第 3 条に基づきます。リバプール港警察の警察官は、特別警察官ではなく、王立警察の警察官です。
• ティルバリー港警察（旧ロンドン港湾局警察） —エセックス州ティルバリー港：現在の権限は1968年ロンドン港湾法第154条に基づく
• ティーズ・アンド・ハートリプール港湾局港湾警察— ティーズ・アンド・ハートリプール: 現在の権限は、1966 年ティーズ・アンド・ハートリプール港湾局法第 103 条に由来します。
• 道路交通警察司令部安全輸送チーム、ロンドン警視庁–ロンドンのバス、バス停/バス停留所、タクシー、道路の輸送。 ^[35]
• ノーサンブリア警察メトロユニット
• メトロリンクユニット、グレーターマンチェスター警察
• ベルファスト国際空港警察隊– 1994年空港（北アイルランド）令第19条（3）に基づき、雇用先の空港の警察官として認定されています。
• マージー トンネル警察– 1980 年マージーサイド州法(c. x)第 105 条に基づき、トンネル内および周辺の巡査として認定されています。

• アムトラック警察
• BART警察
• BNSF警察署
• バーバンク・グレンデール・パサデナ空港局警察
• ダラス地域高速交通（DART）警察署
• デラウェア川湾局警察署
• デラウェア川港湾局警察署
• グレーター・クリーブランド交通警察署
• ロングビーチ港湾パトロール
• ロサンゼルス空港警察
• ロサンゼルス港湾警察
• メリーランド州交通局警察
• メリーランド州交通局警察
• マサチューセッツ湾交通局（MBTA）交通警察署
• メトラ警察署（シカゴ）
• メトロ交通警察署、キング郡保安官事務所
• メトロリンクユニット、セントルイス郡警察署
• セントルイス首都圏警察、空港警察課
• アトランタ首都圏高速交通局（MARTA）警察署
• ハリス郡都市交通局（METRO）交通警察署
• メトロトランジット - ミネソタ州警察
• メトロ交通警察（オハイオ州アクロン）
• ナパバレー鉄道警察署
• ニュージャージー州交通警察
• ニューヨーク市警察交通局（ニューヨーク市地下鉄）
• ニューヨーク市交通警察- (1995 年にニューヨーク市警察に統合)
• ニューヨークMTAメトロポリタン交通局警察
• ニューヨーク・サスケハナ・アンド・ウェスタン鉄道警察
• ナイアガラフロンティア交通局交通警察署
• 北インディアナ通勤交通地区交通警察署（サウスショアライン）
• OCTA-交通警察サービス局、オレンジ郡保安局
• アレゲニー郡港湾局警察署
• ニューヨーク港湾局およびニュージャージー警察署（ PATHを担当）
• ポートランド警察署（オレゴン州）
• シカゴ警察署公共交通課
• SEPTA交通警察
• ロサンゼルス郡保安局交通サービス局
• ユニオンパシフィック警察署
• ユタ州交通局警察署

ウィキメディア・コモンズには、交通警察に関連するメディアがあります。

• 1995年パリ地下鉄とRER爆破事件
• 2004年マドリード列車爆破事件
• 2005年7月7日ロンドン爆破事件
• 2005年7月21日ロンドン爆破事件
• 2006年ムンバイ列車爆破事件
• 2006年マドリード・バラハス空港爆破事件
• 2007 年サムジャウタ急行爆破事件
• 運賃逃れ
• ペナルティ運賃
• 公共交通機関のセキュリティ
• 東京地下鉄サリン事件
• 大量高速輸送機関のセキュリティ（シンガポール）
• 9月11日の攻撃