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BART警察（BARTPD）は、正式にはベイエリア高速鉄道警察局であり、米国カリフォルニア州のBART鉄道システムの交通警察機関です。同局には約300人の警察官がおり、そのうち200人以上が宣誓済みの治安官です。局長のケビン・フランクリンは、同局の法執行、駐車場、および地域社会関係サービスを指揮しています。BART警察は、ベイエリアの他の法執行機関と相互援助協定を結んでいます。2011年と2012年には、鉄道システムの利用者の死亡事故に関与した複数の警察官のために、同局は全国的な監視下に置かれました。[ 1 ]
9月11日の同時多発テロ以降、テロリズムがより深刻な脅威として認識されるようになると、BARTはインフラ保護への取り組みを強化した。警察署は訓練を実施し、対テロ対策ワーキンググループに参加している。BARTは、FBIの合同テロ対策タスクフォースに専任の警察官を派遣している。さらに、指揮官の1名が相互支援、対テロ、国土安全保障に関する連絡担当官に任命されている。BARTの警察犬は爆発物探知の資格を取得している。
BART警察署の掲げる目標は、犯罪に厳しく対処し、顧客サービスにも力を入れた、より地域密着型の警察組織を構築することです。各地区の指揮官とその職員は、BARTの利用者、従業員、地域団体、教育機関、企業と協力関係を築いています。その目的は、個人の安全、生活の質、財産の保護が、BARTが地域社会の利害関係者にとって常に最優先事項であり続けるようにすることです。
1969年、BARTが営業運転を開始する3年前、同交通局の理事会は、地元の警察署と保安官事務所が、それぞれの管轄区域内にある駅、列車、線路敷地、その他のBART所有地をパトロールすることを勧告した。しかし、警察署長と保安官は、BARTの提案が管轄権の争いや警察サービスの不均一なレベルを生み出すと予測し、理事会の提案を拒否した。その結果、独立した法執行機関であるBART警察署を設立するための法案が可決された。
BARTが営業運転を開始してからの最初の13年間、警察官はオークランドにある交通局本部に勤務していました。1985年、警察官の一団がコンコードの交通施設に配属され、そこに警察の現場事務所が設置されました。オークランドとコンコード間の20マイル（約32キロ）を移動する必要がなくなったことで、警察官は担当区域をより長くパトロールできるようになり、地域社会との交流も深まりました。BARTの乗客、駅員、運転士は、警察官の存在感が増し、同じ警察官とより頻繁に交流できるようになったことで恩恵を受けました。このことがきっかけとなり、6か月以内にさらに3つの現場事務所が増設されました。
1993年7月、当時の警察署長ハロルド・テイラーは、警察署を4つの地理的な警察区域に分散化し、各区域に本部と現場事務所を設置するという包括的な計画を提案した。各区域の指揮官には、それぞれの警察業務を管理するための人員、装備、および資源が提供されることになった。4人の警察署長と米国公共交通協会の安全監査管理者を含む専門家審査委員会は、テイラー署長の計画を承認し、BART警察が他の交通機関の職員、地域社会、企業、および交通地区がサービスを提供する学校とより緊密に連携する方法に関するその他の提言も行った。
警察幹部レベルの職員が、BART（ベイエリア高速鉄道）のウォームスプリングスおよびサンタクララ郡への将来的な延伸計画について、計画担当者に意見を提供している。
BART警察は以前は鷲の紋章が入った盾型のバッジを使用していたが、2011年4月にベイエリアの法執行機関で伝統的な7つの星型のバッジに変更した。[ 2 ] 制服はSFPDと同様に濃い青色である。
警察官には警察署からSIG Sauer P320ピストルのみが支給されるが、自費で警察署が承認した銃器を使用する選択肢もある。[ 3 ]
2001年、ブルース・エドワード・シーワードという名の精神疾患のある男性がヘイワード駅で警官に射殺された。伝えられるところによると、眠っていた乗客が目を覚まし、警官の警棒をつかんだため、警官は反射的に彼を撃ち、結果として死亡させた。[ 4 ]
2009年、ヨハネス・メーザーレ巡査はフルーツベール駅でオスカー・グラント3世を射殺した。[ 5 ] [ 6 ]
目撃者たちは携帯電話のビデオカメラで銃撃の直接的な証拠を集め、それらは後にメディア各社に加え、 YouTubeなどのソーシャルネットワークにも投稿された。これらのビデオはオンラインで数十万回再生された。[ 7 ]銃撃後数日間、平和的なデモと暴力的なデモが発生した。[ 8 ]
捜査と世論の騒動の後、メーザーレは逮捕され、第二級殺人罪で起訴されたが、無罪を主張した。2010年に過失致死罪で有罪判決を受け、2年の刑を言い渡された。メーザーレはロサンゼルス郡刑務所で服役し、2011年に仮釈放された。[ 9 ]
刑事裁判の後、オークランドの人権弁護士ジョン・バリスは、グラントの娘と恋人の代理として、BART（ベイエリア高速鉄道）に対し、2500万ドルの不法死亡民事訴訟を起こした。
グラント射殺事件を受けて、BARTは警察関連の事件を監視するための市民監視委員会を設置した。BART警察署の市民監視は、法案を起草したサンドレ・スワンソン州議会議員、独立監査役のポストを持つ監視委員会の設置をカリフォルニア州議会議員に働きかけたBART理事のキャロル・ウォード・アレン、そして法案に署名して法律にしたアーノルド・シュワルツェネッガー知事のリーダーシップに直接起因する。 [ 10 ]
2011年、精神疾患を抱えるホームレスのチャールズ・ブレア・ヒルが、サンフランシスコのシビックセンター／国連プラザ駅で警官2名に武器で襲撃した。その結果、ヒルはBART警察によって射殺された。警察の報告によると、ヒルは泥酔しており、ナイフ2本と割れた瓶を所持していた。警官らは現場到着から約23秒後に3発発砲し、ヒルの胸に命中させて死亡させた。BART警察署長のケントン・レイニーは、致死的な武力行使は適切だったと述べた。
チャールズ・ヒルの銃撃事件は、7月11日にシビックセンター駅と16番街駅構内で約75人の抗議者による非暴力だが混乱を招くデモを引き起こした。 [ 11 ] 16番街ミッション駅を出発したデモ参加者はミッション通りを通ってダウンタウンに戻り、交通を妨害し、途中で破壊行為を行った。[ 11 ]市民1人が酩酊で逮捕された。[ 12 ]
ジョセフ・マテウ巡査は2018年1月にサリーム・ティンドルを射殺した。マテウ巡査は銃声を聞き、現場に駆けつけると、2人の男が銃を奪い合って争っていた。彼は介入し、ティンドルの背中に3発発砲した。この銃撃事件はBARTに対する公民権訴訟につながった。検察は最終的に起訴を見送った。[ 13 ]
2011年8月11日、BART当局はサンフランシスコのダウンタウン駅とその周辺で管轄区域内の公共携帯電話ネットワークを遮断することで、夜間通勤時の警察反対デモを阻止することに成功した。[ 14 ]警察は、抗議活動がインターネットとテキストメッセージでリアルタイムに調整される予定であるという情報を入手していた。これは、米国政府機関が抗議活動を妨害するために公共通信を遮断した最初の記録された事例である。[ 15 ] アメリカ自由人権協会はこの決定を「事実上、政府機関が批判者を黙らせようとする試み」と呼んだ。[ 16 ]
BART警察には、治安維持官、地域奉仕官、通信指令員、運賃徴収員、事務職員など、さまざまな職種があります。ほとんどの警察官はパトロール任務に就き、その他は特殊作戦チームに配属されます。
同警察署の分散型パトロール局は6つの警察区域に分かれており、それぞれに本部と現場事務所が設置されている。警察署には、犯罪捜査、人事・訓練、記録、令状、犯罪分析、交通管理、財産・証拠、歳入保護の各部門がある。また、内部監察室と予算調整室からなる署長室も存在する。
警察署のその他の専門分野には、現場訓練担当官、K9（警察犬）、身元調査、犯罪分析官、交通管理担当官、FBI合同テロ対策タスクフォース（JTTF）捜査官、特別執行チーム、採用・人事、危機介入チームなどがあります。
同機関は、カストロバレー、デイリーシティ、コンコード、エルセリート、ヘイワード、オークランド、ピッツバーグ、プレザントン、サンブルーノ、サンフランシスコ、サンレアンドロ、フリーモント、サンノゼ、ウォールナットクリークに警察施設を所有している。
BART（ベイエリア高速鉄道）の警察官1名が職務中に殉職した。
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