シャンプレーン湖

シャンプレーン湖
フランス語:シャンプラン湖 アベナキ語:ピタウバグ モホーク:カニアタラクワ:ロンテ
2007年8月に撮影されたシャンプレーン湖の写真
シャンプレーン湖
位置	アメリカ合衆国のニューヨーク/バーモント州、カナダのケベック州
座標	北緯44°32′ 西経73°20′ / 北緯44.53° 西経73.33° / 44.53; -73.33
主な流入	オッター クリーク、ウィヌースキー川、ミシスコイ川、ポールトニー川、ラモイル川、オーセイブル川、チャジー川、ブーケ川、サラナク川、ラ シュート川
主な流出	リシュリュー川
集水域	8,234平方マイル（21,326 km 2）
流域 国	カナダ、アメリカ合衆国
最大長さ	107マイル（172 km）[1]
最大幅	14マイル（23 km）
表面積	514平方マイル（1,331 km 2）
平均深度	64 フィート (19.5 メートル)
最大深度	400フィート（122メートル）[2]
水量	6.2 立方マイル (25.8 km 3 )
滞在時間	3.3年
海岸長1	587 マイル (945 km)
表面標高	95～100フィート（29～30メートル）
島々	80 (グランド・アイル、ノース・ヒーロー、ラ・モット島、リスト参照)
集落	バーリントン（バーモント州）、プラッツバーグ（ニューヨーク州）
1海岸長は明確に定義された尺度ではありません。

シャンプレーン湖（/ ʃ æ m ˈ p l eɪ n / sham- PLAYN、フランス語：Lac Champlain）は、北アメリカにある天然の淡水 湖です。主にアメリカ合衆国のニューヨーク州とバーモント州の間に位置していますが、北はカナダのケベック州まで広がっています。^[3]

シャンプレーン渓谷のニューヨーク州部分には、クリントン郡とエセックス郡の東部が含まれます。この地域のほとんどはアディロンダック公園の一部です。公園内と、比較的開発が進んでいない湖の海岸線にはレクリエーション施設があります。ニューヨーク州プラッツバーグ市とバーモント州バーリントン市は、それぞれ湖の西岸と東岸にあり、ニューヨーク州タイコンデロガの町は、この地域の南部にあります。ケベック州部分は、ル・オー・リシュリューとブロム・ミシスコイの地域郡自治体にあります。湖には多くの島があり、最大のものはグランド・アイル島、アイル・ラ・モット島、ノース・ヒーロー島で、いずれもバーモント州グランド・アイル郡の一部です。

シャンプレーン湖はリシュリュー川を経由してセントローレンス水路と、シャンプレーン運河を経由してハドソン川とつながっているため、「第6の五大湖」と呼ばれることもあります。^[4]

シャンプレーン渓谷は、北はカナダのケベック州、南は米国のアラバマ州に広がるグレート・アパラチア渓谷と呼ばれる地形システムの最北端の地域です。シャンプレーン渓谷は、より広いセントローレンス渓谷の自然地理学的区分であり、セントローレンス渓谷は、より広いアパラチア自然地理学的区分の一部です。^[5]

シャンプレーン湖は、カナダのラブラドール州、アメリカ北部、カナダのノースウェスト準州に弧を描いて点在する多数の大きな湖のうちの1つです。 ^[6]

アメリカで13番目に面積が大きい湖です。面積は約490平方マイル（1,269 km ^{2 ）、湖の長さは107マイル（172 km）、最大幅は14マイル（23 km）です[1] 。最大深度は約400フィート（120 m）です。湖の水位は季節によって}平均海面から約95〜100フィート（29〜30 m）変化します。^{[7] [8]}

シャンプレーン湖は、バーモント州のグリーン山脈とニューヨーク州のアディロンダック山脈の間のシャンプレーン湖渓谷にあり、北に106マイル (171 km) のリシュリュー川が流れ、モントリオールの北東下流、ケベック州ソレル・トレーシーでセントローレンス川に流れ込みます。シャンプレーン流域は、グリーン山脈の北西斜面とアディロンダック山脈の東部から水を集め、南はニューヨーク州の 32マイル (51 km) のジョージ湖まで達します。

シャンプレーン湖はバーモント州のほぼ半分の水を流し、約25万人が飲料水をこの湖から得ています。^[9]

バーモント州では、ラプラット川、ラモイル川、ミシスコイ川、ポールトニー川、ウィヌースキー川、ルイスクリーク、リトルオッタークリーク、オッタークリークが湖に水源を供給しています。^[10]ニューヨーク州では、オーセイブル川、ブーケ川、グレートチャジー川、ラシュート川、リトルオーセイブル川、リトルチャジー川、サーモン川、サラナク川、パットナムクリークが湖に水源を供給しています。ケベック州では、パイク川が湖に水源を供給しています。

シャンプレーン運河によってハドソン川とつながっています。

湖の一部は毎年冬に凍結し、冬によっては湖面全体が凍結する「閉鎖」と呼ばれる現象が発生する。^[11] 7月と8月には湖水温は平均70°F（21°C）に達する。^{[12] [13]}

チャジーリーフは、テネシー州からケベック州、ニューファンドランド島まで広がる広大なオルドビス紀の 炭酸塩岩 層である。最も古いサンゴ礁はラ・モット島の南端の「ザ・ヘッド」周辺にあり、それより少し新しいサンゴ礁はフィスク採石場にあり、最も新しいサンゴ礁（有名なサンゴ礁）は北の野原にある。^[14]

この湖は長い間、先住民族の国境として機能してきたが、それは今日のニューヨーク州とバーモント州の国境に似ている。湖はアベナキ族とモホーク族(イロコイ連邦) の伝統的領土の境界に位置している。ワナブアキ族大評議会が定めた正書法によると、この湖の正式な地名はピタウバゴク(代替正書法にはペトンボウク^[15]やビタウバゴクなどがある) ^[16]であり、「真ん中の湖」、「中間の湖」、「二重の湖」を意味する。

1993年に標準化された現代の正書法によるモホーク語の名前は、 Kaniatarakwà:ronteで、「膨らんだ湖」または「膨らみのある湖」を意味します。^{[17] [18]}別名はKaniá:tare tsi kahnhokà:ronte（英語の発音表記はCaniaderi Guarunte ^{[19] ）で、「国の入り口」または「国への湖」を意味します。この湖は}イロコイ連邦の領土への重要な東の玄関口です。

この湖は、1609年7月にこの湖を発見したフランスの 探検家 サミュエル・ド・シャンプランにちなんで名付けられました。 ^[3]バーリントン（バーモント州）、ポート・ヘンリー（ニューヨーク州）、プラッツバーグ（ニューヨーク州）の港は、現在では主に小型船舶、フェリー、湖のクルーズ船が利用していますが、18世紀と19世紀には商業的にも軍事的にも重要な位置を占めていました。

ヌーベルフランスは、シャンプレーン湖沿いの全域にフランス人入植者への租借地を割り当て、水路を守るために砦を建設した。植民地時代、シャンプレーン湖はセントローレンス渓谷とハドソン渓谷を結ぶ水路（冬季は氷路）として使われていた。旅行者は、舗装されておらず泥だらけになることも多い陸路を行くよりも、湖の上をボートやそりで旅する方が簡単だと考えた。湖の北端はケベック州サンジャンシュルリシュリュー（植民地時代の英国統治下ではセントジョンと呼ばれていた）にあり、ケベック州モントリオールからわずか25マイル（40km）の距離である。南端のホワイトホール（革命時代はスケンズボロ）は、ハドソン川沿いのグレンズフォールズの北23マイル（37km） 、ニューヨーク州アルバニーの北70マイル（110km）に位置している。

植民地時代には、湖の航行を制御するためにタイコンデロガとクラウンポイント（セントフレデリック砦）に砦が建設された。1758年と1775年にはタイコンデロガで重要な戦闘が行われた。独立戦争中、イギリス軍とアメリカ軍は1776年の春から夏にかけて、湖の両端で激しい造船競争を行い、10月11日にはバルカー島の戦いで重要な海戦を繰り広げた。これはアメリカ軍にとって戦術的な敗北であり、ベネディクト・アーノルド率いる小規模な艦隊はほぼ壊滅したが、アメリカ軍は戦略的勝利を収めた。イギリス軍の侵攻が遅れたため、冬が近づいたためこれらの砦は翌年まで陥落しなかった。この時期に大陸軍は力を増し、サラトガの戦いで勝利を収めた。

独立戦争の初めに、イギリス軍はシャンプレーン渓谷を占領した。^[20]しかし、反乱軍の指導者たちがシャンプレーン湖を支配することの重要性を認識するのに長くはかからなかった。戦争の初期、植民地民兵はボストンからイギリス軍を追い出そうとしたが、この試みは重砲なしでは達成できなかった。^{[21]シャンプレーン湖の}タイコンデロガとクラウンポイントのイギリス軍砦には十分な砲兵の供給があり、イギリス軍の人員は脆弱であることが知られていた。そこで、植民地民兵は2つの砦を制圧し、ボストンでの戦闘に大砲を持ち込む計画を立てた。^[21]

タイコンデロガとクラウンポイントの 2 つの砦を支配する必要があったため、シャンプレーン湖は独立戦争中の戦略的な舞台となった。これらの砦を制圧することで、アメリカ軍は重砲だけでなく、広大な水路も制圧した。シャンプレーン湖はイギリス領カナダへの直接の侵攻ルートとなった。しかし、イギリス軍がこの湖を制圧していれば、ニューイングランドの植民地を分断し、大陸軍をさらに弱体化させることができただろう。

大陸軍の最初の攻勢は、レキシントン・コンコードの戦いの3週間後の1775年5月に行われた。^[22] イーサン・アレンは、200人のグリーン・マウンテン・ボーイズを伴って、タイコンデロガ砦を占領し、ボストンでの戦闘のための物資を回収するよう命じられた。ベネディクト・アーノルドがアレンと指揮を交代し、1775年5月初旬に、タイコンデロガ砦、クラウンポイント、ロイヤリストの南部の入植地であるスケンズボロを占領した。^{[22] 1775年のアレンのシャン}プレーン渓谷への攻勢の結果、アメリカ軍はシャンプレーン湖の水路を制圧した。

大陸軍は、ケベックの中心部に直結するシャンプレーン湖を支配することの戦略的利点を認識した。^[23]タイコンデロガ砦とクラウンポイント砦を占領した直後、アメリカ軍はイギリス領カナダへの攻撃を計画し始めた。アメリカ軍によるケベック包囲は2方向からの攻撃で、1775年から1776年の冬を通して行われた。^[24]リチャード・モンゴメリー准将が最初の攻撃を率いてシャンプレーン渓谷をカナダまで進み、ベネディクト・アーノルドが第2軍を率いてメイン州の荒野を経由してケベックに向かった。^[24]

シャンプレーン渓谷を通ってケベックへの直通ルートを制圧するという戦略的優位性があったにもかかわらず、1775年冬にアメリカ軍がイギリス領カナダを包囲したが失敗した。大陸軍はカナダ軍がケベックに到着すれば支援を受けられると誤って想定していた。しかし実際にはそうではなく、反乱軍は物資や支援が減り、北部の厳しい冬の天候の中、ケベックを占領するのに苦労した。^[25]

大陸軍は冬の間ケベックの城壁の外で野営せざるを得なかったが、ニューヨーク、ペンシルベニア、マサチューセッツ、ニューハンプシャー、コネチカットからの援軍のおかげで、兵士たちは市の包囲を維持することができた。しかし、包囲軍とその援軍の両方に天然痘が蔓延し、アメリカ軍は壊滅した。^[26]援軍は凍ったシャンプレーン湖とセントローレンス川を数百マイル遡ったが、ケベック包囲の成功に影響を与えるには遅すぎ、人数も少なすぎた。1776年5月、1万人のイギリス軍とヘッセン軍を乗せたイギリスの護送隊がカナダに到着すると、大陸軍は戦略を再検討するためにシャンプレーン渓谷を下って撤退した。^[27]

「タイコンデロガとクラウンポイントの重要な拠点を確保し、湖を支配するために武装船を数隻建造する以外に良い方法は思いつかない。さもなければ、現在カナダにいる軍隊は、抵抗するものが何もないまま、できるだけ早く我々に襲い掛かってくるだろう...彼らは間違いなく武装船を建造し、ニューヨークに向かって国土を侵略しようとするだろう。」（ジョン・サリバン准将からジョージ・ワシントンへの1776年6月24日の手紙）^[22]

イギリス軍とアメリカ軍はともに、1776年の夏をシャンプレーン湖の両端で海軍艦隊の建設に費やした。^[26] 1776年10月までに、大陸軍はシャンプレーン湖で16隻の海軍艦艇を運用していた。夏の初めに保有していた4隻の小型艦艇から大幅に増加した。^[22]ベネディクト・アーノルド将軍は、志願兵と北軍から徴兵された兵士で構成されるシャンプレーン湖のアメリカ海軍艦隊を指揮した。大陸海軍とは大きく異なり、シャンプレーン湖のイギリス艦隊には、経験豊富なイギリス海軍士官、イギリスの水兵、ヘッセン砲兵が配置されていた。^[22] 1776年の夏の終わりまでに、敵対する軍はシャンプレーン湖を支配する戦略的優位をめぐって戦う準備が整った。

1776年10月11日、イギリスとアメリカの海軍艦隊はシャンプレーン湖のヴァルクール島の西側で遭遇した。 ^[21]アメリカのベネディクト・アーノルド将軍は、大陸艦隊に自然な防御陣地を提供する場所としてこの場所を選んだ。イギリスとアメリカの艦船は、日が暮れるまで戦闘を止めず、一日中戦闘を続けた。^[22]

長い一日の戦闘の後、アメリカ艦隊は経験豊富なイギリス海軍よりも悪い状況にありました。停戦後、アーノルドは他の士官たちと作戦会議を招集し、夜陰に紛れてボートでイギリス艦隊から脱出することを提案しました。イギリス軍がアーノルドの旗艦ロイヤルサベージを東で焼き払っている間に、アメリカ軍はイギリス軍の戦線を通り抜けました。^[28]

翌朝、イギリス軍はアメリカ軍の逃亡を知り、逃亡する大陸軍の艦船を追った。10月13日、イギリス艦隊はスプリットロック山の近くで苦戦するアメリカ艦船に追いついた。^[28]強力なイギリス海軍に対抗する望みがなくなったアーノルドは、部下に5隻の船をバーモント州パントンのフェリス湾で座礁させるよう命じた。兵力が枯渇した大陸軍は陸路でタイコンデロガ砦とマウント・インディペンデンスまで逃げたが、シャンプレーン湖の水路はもはや支配していなかった。^[28]

1776年から1777年にかけての冬が近づくにつれ、イギリス軍は制圧したばかりのシャンプレーン湖沿いでの移動が制限された。イギリス軍がクラウンポイントを放棄し、冬季にカナダに戻ると、アメリカ軍はシャンプレーン渓谷の駐屯兵を13,000人から2,500人に減らした。^[22]

1777年初め、イギリス軍のジョン・バーゴイン将軍はカナダから8,000人の部隊を率いてシャンプレーン湖を下り、シャンプレーン渓谷に進軍した。^[27]この侵攻の目的はニューイングランド植民地を分断し、大陸軍を複数の戦線で分断された戦いに追い込むことだった。^{[29]シャンプレーン湖はバーゴインに}アメリカ植民地の奥深くまで安全に進軍する道を与えた。バーゴイン軍は1777年6月下旬にタイコンデロガ砦とインデペンデンス山に到達した。7月5日の夜、イギリス軍が砦を制圧すると、アメリカ軍はタイコンデロガから逃走した。しかし、バーゴインの南方作戦は無抵抗では済まなかった。

1777年10月7日、ベミス高地を占領していたアメリカのホレイショ・ゲイツ将軍は、フリーマンズ・ファームの第二次戦闘でバーゴイン軍と遭遇した。^[29]フリーマンズ・ファームでバーゴイン軍は最終的な敗北を喫し、南の植民地への侵攻を終えた。10日後の1777年10月17日、イギリス軍のバーゴイン将軍はサラトガで軍を降伏させた。^[29]この敗北は独立戦争の勢いを増す上で重要な役割を果たした。シャンプレーン・ハドソン水路沿いでのイギリス軍の敗北は、フランスをアメリカ軍との同盟へと導いた。^[22]

バーゴイン将軍率いるイギリス軍の作戦が失敗に終わった後も、イギリス軍は独立戦争の間ずっとシャンプレーン水路の支配権を維持した。^[22]イギリス軍は1778年から1780年にかけてシャンプレーン水路を利用してシャンプレーン渓谷を横切る襲撃に物資を供給し、シャンプレーン湖は湖の北端にあるイギリス軍の駐屯地から物資を直接輸送することを可能にした。

1783年に独立戦争が終結すると、シャンプレーン湖のイギリス海軍艦隊はセントジョンズまで撤退した。^[22]しかし、シャンプレーン湖のダッチマンズポイント砦（バーモント州ノースヒーロー）とオーフェル砦（ニューヨーク州シャンプレーン）に駐屯していたイギリス軍は、1796年のジェイ条約まで撤退しなかった。^{[30] [31]}

アメリカ独立戦争の終結後、シャンプレーン湖の支配権を取り戻そうと熱心に取り組んだアメリカ人が、シャンプレーン渓谷に押し寄せた。マサチューセッツ州や他のニューイングランド植民地から移住した人も多く、バーモント州キャベンディッシュの開拓者サーモン・ダットンもその一人である。 ^[32]ダットンは1782年に移住し、測量士、町役人、有料道路の所有者として働いた。彼の家には、19世紀半ばのニューイングランドの村の典型的な家の玄関先に庭園があり、^[32]シャンプレーン渓谷に定住した彼の経験は、独立戦争後のシャンプレーン湖周辺の産業や生活様式を物語っている。

サルモン・ダットンの経験と同様に、元植民地民兵のヘゼキア・バーンズ少将は1787年にバーモント州シャーロットに定住した。 ^[33]戦後、バーンズは道路測量士として働き、またモントリオールからシャンプレーン湖を下る主要交易路沿いのシャーロットに宿屋と交易所を設立した。バーンズの駅馬車宿屋は伝統的なジョージ王朝様式で建てられ、10の暖炉、内部の舞踏室、外部の回廊があった。^{[33] 1800年、大陸軍のベンジャミン・ハリントン大尉は}バーモント州シェルバーンに蒸留酒製造業を設立し、近くの宿屋に酒類を供給した。^[34]これらの個々の証言は、独立戦争後の時期におけるシャンプレーン湖の重要性に光を当てている。

米英戦争中、1814年9月11日に行われたシャンプレーン湖の戦い（プラッツバーグの戦いとしても知られる）で、イギリス軍とアメリカ軍が対峙した。これにより、米英戦争中のイギリス軍による北部諸州への最後の侵攻が終結した。この戦いはゲント条約の調印直前に行われ、アメリカの勝利により、イギリス軍はニューイングランド諸州に対して五大湖の独占的支配権や領土獲得を要求する力を失った。

この戦いにちなんで命名されたアメリカ海軍の艦艇は3隻ある： USS レイク・シャンプレーン （CV-39）、USS レイク・シャンプレーン （CG-57） 、そして第一次世界大戦中に使用された貨物船である。

1812 年の戦争後、アメリカ陸軍は「フォート ブランダー」の建設を開始しました。これは、イギリス領カナダからの攻撃から守るためにシャンプレーン湖の最北端に建設された無名の要塞です。このニックネームは測量ミスに由来しています。砦の建設の初期段階は、カナダとアメリカの国境から3 ⁄ 4 マイル (1.2 km) 北の地点で行われることになっていたのです。このミスが発覚すると、建設は中止されました。地元の人々は、放棄された砦で使われていた資材を拾い集めて、自宅や公共の建物に使用しました。

1842年のウェブスター・アシュバートン条約により、カナダとアメリカの国境は北に調整され、アメリカ側に戦略的に重要な「ブランダー砦」が含まれるようになった。^[35] 1844年、1812年築の砦の跡を、モンゴメリー砦として知られる第三システムの巨大な新しい石造りの要塞に置き換える作業が開始された。この砦の一部は今でも残っている。

19 世紀初頭、シャンプレーン運河の建設によりシャンプレーン湖がハドソン川水系とつながり、ニューヨーク市からモントリオール、カナダ大西洋岸までの南北の水上貿易が可能になりました。

1909年、65,000人がフランスによる湖の発見300周年を祝いました。出席した要人にはウィリアム・ハワード・タフト大統領のほか、フランス、カナダ、イギリスの代表者が含まれていました。^{[36] [37]}

1929年、当時のニューヨーク州知事フランクリン・ルーズベルトとバーモント州知事ジョン・ウィークスは、クラウンポイントからチムニーポイントまで、湖にかかる最初の橋を建設しました。^[38]この橋は2009年12月まで使用されていました。しかし、ひどい劣化が見つかり、橋は取り壊され、 2011年11月に開通したレイク・シャンプレーン橋に置き換えられました。

1932年2月19日、シャンプレーン湖でボートの航行が可能になった。当時、湖が冬の間氷が解けたのはこれが初めてだった。^[39]

1998年3月6日、クリントン大統領が上院法案927号に署名したため、シャンプレーン湖は一時的に国内6番目の五大湖となった。バーモント州のパトリック・リーヒ上院議員が主導し、国家海洋補助金プログラムを再認可したこの法案には、シャンプレーン湖を五大湖と宣言する文言が含まれていた。この地位により、近隣の州はこれらの国家資源に割り当てられる追加の連邦研究教育資金を申請することができた。しかし、小さな騒動の後、3月24日に五大湖の地位は取り消された（ただし、ニューヨークとバーモントの大学は湖の監視と研究のために資金を受け取り続けている）。^[40]

1609年、サミュエル・ド・シャンプランは、体長5フィート（1.5メートル）、太さは人間の太ももほどで、短剣も刺さらない銀灰色の鱗を持つ湖の怪物を見たと書いている。この怪物は、鋭く危険な歯を持つ2.5フィート（0.76メートル）の顎を持っていた。ネイティブ・アメリカンは、体長8〜10フィート（2.4〜3.0メートル）の同様の怪物を見たと主張している。この謎の生物は、シャンプラン湖の怪物の原型である可能性が高い。^{[41] : 20}この怪物は、スポーツチームの名前やマスコットに記念されており、例えば、バーモント・レイク・モンスターズや、同州のマイナーリーグ野球チームのマスコットであるチャンプなどである。^[42]バーモント州歴史協会の出版物は、この物語を詳しく述べ、いわゆる怪物について、「浮かぶ丸太、一列に並んで飛び込む大型チョウザメの群れ、または水面近くを飛ぶクロウタドリの群れ」といった説明の可能性を示している。^[43] 2022年には、チャンプを探す孤児の少女とその祖父を描いた長編ドラマ映画『ルーシーと湖の怪物』が制作中であると報じられた。 ^{[44] [45] [46] [47] [48]}

シャンプレーン湖の汚染防止、管理および修復計画^[49]は、1996年10月にニューヨーク州知事とバーモント州知事、および米国環境保護庁（EPA）の地域管理者によって初めて承認されました。2003年4月に計画は更新され、ケベック州が署名しました。この計画は、シャンプレーン湖流域プログラムと、州、地方、連邦、および地方レベルのそのパートナーによって実施されています。州間および国際協力のモデルとして有名なその主な目標は、シャンプレーン湖へのリンの流入を減らし、有毒汚染を減らし、水に関連する健康被害による人間のリスクを最小限に抑え、外来の有害種の導入、拡散、および影響を制御して、シャンプレーン湖の生態系の完全性を保護することです。

1970年に環境保護庁の設立に尽力した上級職員は、シャンプレーン湖への汚染物質の排出に関してニューヨーク州とバーモント州の両方から圧力を受けていたインターナショナル・ペーパー社が、この新設の庁に最初に相談した企業の一つだったことを思い出している。^{[50] [51]}

流域や集水域からの農業用水や都市排水は過剰なリンの主な発生源であり、シャンプレーン湖の藻類の大量発生を悪化させている。最も問題となっている大量発生は、湖の北東部、主にミシスコイ湾で発生するシアノバクテリア（一般に藍藻と呼ばれる）である。^[52]

湖のこの部分へのリンの流出を減らすため、バーモント州とケベック州は2002年に署名した協定により、それぞれ60%と40%の投入量を削減することに合意した。^[53]ミシスコイ流域では農業起源（堆肥と肥料）がリンの主な供給源（約70%）であるが、シャンプレーン湖流域全体のリン流出量の約46%を開発地と郊外からの流出が占めると推定され、農地は約38%を占めている。^[54]

2002年の浄化計画では、湖は毎年120ショートトン（110トン）のリンを吸収できると記されていた。2009年、裁判官は、240ショートトン（218トン）がまだ毎年流入していると指摘した。これは湖が処理できる量の2倍以上である。バーモント州側からは、60の市営および産業下水処理場が処理済み廃棄物を排出している。^[55]

2008年、EPAはバーモント州に対し、湖の浄化が2016年の当初の浄化目標を達成するほど速く進んでいないとの懸念を表明した。^[56]しかし、同州は、シャンプレーン湖に良い結果をもたらすモデルとして、 クリーン・アンド・クリア・アクション・プラン^{[57]を挙げている。}

2007年、バーモント州は2010年から食器洗い機へのリン酸塩の使用を禁止した。これにより、湖に流入するリン酸塩の量は推定2～3ショートトン（1.8～2.7トン）減少する。これはリン酸塩汚染の0.6％に相当するが、処理された廃水から汚染物質を除去するのに190万ドルかかった。これはEPAの要件である。^[58]

汚染の懸念があるにもかかわらず、シャンプレーン湖は水泳、釣り、ボート遊びに安全です。サケ科魚類（レイクトラウトとアトランティックサーモン）とスズキの世界クラスの漁場と考えられています。約81種の魚類が湖に生息し、300種以上の鳥類が生息地や渡りの際の資源として湖に依存しています。^[59]

2008 年までに、少なくとも 7 つの機関が湖の水の健康状態を監視していました。

1. 保全法財団は2002年に州の汚染管理を審査する「湖管理人」を任命した。
2. ミシスコイ湾の友の会は2003年に結成された。
3. シャンプレーン湖委員会
4. バーモント州水資源委員会は、2008年に水質基準の作成と湿地保護規則の作成のために水質専門家を雇用した。
5. バーモント州天然資源局は2007年に汚染管理を監督する「湖の皇帝」を任命した。
6. クリーン・アンド・クリアは、2004年に設立されたバーモント州政府の機関である。
7. ネイチャー・コンサーバンシーは、生物多様性と生態系の健全性に焦点を当てた非営利団体です。^[60]

2001年、科学者はリン流出の38%は農業によるものだと推定した。2010年までに、法律で義務付けられた環境に配慮した農業慣行の結果、湖の清潔さに良い影響が出た。この問題を分析し、解決策を見つけるために、連邦政府の資金による研究が開始された。^[61]

生物学者は1985年かそれ以前から、湖のヤツメウナギの駆除に取り組んできた。ヤツメウナギはこの地域に生息するが、その個体数が増えすぎて、2006年にはほぼすべてのレイクトラウトと70～80%のサケを傷つけた。ヤツメウナギに対する殺虫剤の使用により、ヤツメウナギによる他の魚への被害はサケの35%とレイクトラウトの31%にまで減少した。目標はサケの15%とレイクトラウトの25%だった。^[62]

連邦政府と州政府は当初、2010年の湖沼プログラムに1,800万ドルの予算を計上した。これは後に連邦政府からさらに650万ドルが追加された。^[63]

2010年、湖の魚を大量に捕食するため現在では有害種に分類されている鵜の個体数は14,000から16,000羽と推定された。魚類野生生物局長は、理想的な個体数は約3,300羽で、1平方マイルあたり7.8羽（1キロメートルあたり^{3羽）になると述べた。1940年代と1950年代に}DDTが使用されたため、鵜の卵がより壊れやすくなり、繁殖個体数が減少したため、鵜は湖（およびすべての北部の湖）から姿を消した。 ^[64]

ハジロカモメも迷惑な鳥とみなされており、その個体数を減らすための対策が講じられている。当局は、DDTが広く使用されていた時代に姿を消したゴイサギ、アマサギ、オオアオサギの復活を促そうとしている。^[64]

1989年、ユネスコはシャンプレーン湖周辺の地域をシャンプレーン・アディロンダック生物圏保護区に指定した。^{[65] [66]}

ケベック州の湖岸から南に伸びてバーモント州に至るアルバーグ半島（アルバーグ・タンとも呼ばれる）と、バーモント州イーストアルバーグの町の北東数マイルにある、面積約2エーカー（1ヘクタール） ^[67]の小さな岬の最南端であるプロビンス・ポイントは、カナダを経由してのみ州の他の地域と陸路でつながっている。これは、アラスカ州、ワシントン州のポイント・ロバーツ、ミネソタ州のノースウェスト・アングルと共有される区別である。これらはすべて、カナダに隣接する米国の事実上の飛び地である。他のケースとは異なり、湖を渡る高速道路の橋は米国内から（3方向から）アルバーグ半島に直接アクセスできるようにしているが、プロビンス・ポイントは依然としてカナダを経由してのみ陸路でアクセスできる。

湖を横断する道路は 3 本あり、そのうち 2 本はニューヨークとバーモント州を結び、1 本はニューヨークの 2 つの町を結んでいます。

• 2011年11月以来、シャンプレーン湖橋が湖の南部を横断し、バーモント州のチムニーポイントとニューヨーク州クラウンポイントを結んでいる。この橋は、崩壊につながる恐れのある深刻な構造上の問題のため2009年に閉鎖されたシャンプレーン橋の代わりとなった。 ^[68]

2009年には、この橋は1日3,400人のドライバーによって利用され^[69]、湖の南端を回ると移動時間が2時間長くなった。交通負荷を軽減するためにフェリーサービスが再開された。2009年12月28日、橋は制御された解体によって破壊された。新しい橋は州の共同の取り組みによって急いで建設され、2011年11月7日に開通した。^[70]

• 北では、US 2号線がニューヨーク州ラウセスポイントからバーモント州グランドアイル郡のアルバーグまで走り、その後南に島々に沿ってバーリントンまで続きます。東では、バーモント州道78号線がアルバーグのUS 2号線との交差点からイーストアルバーグを通りスワントンまで走っています。US 2-VT 78のルートは厳密にはニューヨーク本土から湖の2つの支流の間にある本土の延長まで走り、その後バーモント州本土まで走っていますが、湖の北部の2つの主要な支流を直接横断するルートとなっています。
• 湖の南部では、ニューヨーク州道22号線がサウスベイを横切り、ニューヨーク州ホワイトホールとニューヨーク州ワシントン郡ドレスデンを結んでいる。

ニューヨーク州タイコンデロガの北では湖がかなり広くなっており、シャンプレーン湖交通会社が以下の場所でフェリーサービスを運営しています。

• バーモント州シャーロットからニューヨーク州エセックス（湖が凍結している場合は運行できない場合があります）
• バーモント州グランド アイルからニューヨーク州プラッツバーグの一部であるカンバーランド ヘッドまで(通年砕氷サービス)

古い橋が取り壊され、新しい橋が建設されている間、レイク・シャンプレーン交通会社は、ニューヨーク州とバーモント州の費用で、橋のすぐ南からバーモント州チムニーポイントまで無料の24時間フェリーを運行し、各州の負担は車1台あたり約10ドルでした。^{[71] [72]}

最も南の渡航路はフォート・タイコンデロガ・フェリーで、ニューヨーク州タイコンデロガと、歴史的な砦のすぐ北にある バーモント州ショアハムを結んでいます。

湖の上には 4 つの重要な鉄道踏切が建設されました。2021 年現在、残っているのは 1 つだけです。

• バーモント州ララビーズポイントからニューヨーク州タイコンデロガまでの「浮遊式」鉄道高架橋は、ラトランド鉄道のアディソン支線によって運営されていた。機関車や貨車が湖に転落する事故が相次いだため、1918年に廃止された。^{[41] : 257}
• アイランド ラインコーズウェイは、大理石の尾鉱と花崗岩の埋め立て地のコーズウェイで、本土のコルチェスターからバーモント州サウス ヒーローまで北西に 3 マイル (4.8 km) 伸びています。コーズウェイの 2 つの切れ目には、固定された鉄の架台と、船が通れるように開くことができる旋回橋が架けられていました。ラトランド鉄道 (後のラトランド鉄道) は、1901 年から 1961 年までこのコーズウェイで列車を運行し、最後の旅客列車が運行されたのは 1953 年でした。鉄道は 1963 年に正式に廃止され、その後 10 年間で線路と架台が撤去されました。大理石の尾鉱と花崗岩のコーズウェイは、2 つの切れ目の小さい方を橋でつなぐ固定された鉄の架台と同様に、今も残っています。航行用水路にかかる旋回橋は、1970 年代初頭に撤去されました。^{[73] [出典が必要]}

現在コルチェスターパークと呼ばれる全長3マイル（5km）の主要道路は、サイクリスト、ランナー、釣り人のためのレクリエーションエリアとして整備・保存されている。グランドアイルとノースヒーローを結び、ノースヒーローからアルバーグまで伸びるこの路線の一部として、2つの小さな大理石の尾鉱と花崗岩の埋立地の道路も建設された。^{[41] : 257  [74]}

• バーモント州アルバーグとニューヨーク州ラウセスポイントを結ぶ鉄道架台。19 世紀後半から 1964 年まで、この木製の架台は、米国 2 号線車両橋のすぐ南にある湖の上を 2 つの鉄道 (ラトランド鉄道とセントラルバーモント鉄道) を通した。中央の鉄製の旋回橋 (航行水路の上) は撤去された。木製の杭のほとんどは、かなり劣化した状態で残っており、米国 2 号線の橋から南を眺めると見える。ラウセスポイント側の架台の一部は、地元のマリーナに付随するアクセス桟橋として利用するために改造された。^{[出典が必要]}
• スワントン–バーモント州アルバーグ間の鉄道高架橋。ルーセスポイントと同じ方法で建設され、ミシスコイ湾のすぐ南で湖を横断し、カナダとアメリカの国境を越え、バーモント州道78号線の橋から数ヤード南にある。ニューイングランド中央鉄道が現在も使用している。[ 75 ^]

シャンプレーン湖は、1823年9月9日の運河の公式開通以来、シャンプレーン運河を介してエリー運河とつながっている。この日は、オンタリオ湖のロチェスターからアルバニーまでのエリー運河の開通と同じ日である。シャンプレーン湖はリシュリュー川を経由してセントローレンス川とつながっており、 1843年以来シャンブリー運河が川の急流を迂回している。これらの水路とともに、シャンプレーン湖は湖水門航路の一部となっている。シャンプレーン湖水路は、湖を利用してニューヨーク市からモントリオールまで外洋船を運ぶ計画で、19世紀後半に提案され、1960年代まで検討されたが、さまざまな理由で却下された。この湖は、ニューヨーク州オールドフォージからメイン州フォートケントまで続く740マイル (1,190 km) のノーザンフォレストカヌートレイルの一部でもある。

バーリントン、バーモント州（人口44,743人、2020年国勢調査）は、湖畔最大の都市です。2番目と3番目に人口の多い都市/町は、それぞれニューヨーク州プラッツバーグとバーモント州サウスバーリントンです。4番目に人口の多いコミュニティはコルチェスターの町です。

シャンプレーン湖にはおよそ 80 の島があり、そのうち 3 つはバーモント州の 4 つの町 (グランド アイル郡の大部分) を構成しています。最大の島は次のとおりです。

• ニューヨークの海岸近くのバルクール島にあるブラフポイント灯台は1871年に建てられ、1930年まで常勤の灯台守が配置されていたため、湖で有人管理されていた最後の灯台の一つとなっている。
• カンバーランドヘッドライトは1934年まで稼働していた、カンバーランドヘッドにある私有の歴史的な石造りの灯台です。
• 島の北端にあるアイル・ラ・モット灯台は、もともと赤だったが、時が経つにつれてピンク色に色あせた。個人所有である^[81]
• ジュニパー島灯台は1846年に建てられた鋳鉄製の灯台です。1954年に廃止され、鉄塔に置き換えられました。個人所有です。
• ニューヨーク州ビークマンタウンの一部であるポイント・オー・ロッシュには、個人所有の歴史的な灯台があります。
• スプリットロック灯台はニューヨーク州エセックスの南、モホーク族とアルゴンキン族の間の領土の自然境界付近に位置している^[82]。

湖のアメリカ側にあるすべての航行補助装置は、東側の国際湖メンフレマゴグ湖にあるものとともに、バーリントン沿岸警備隊基地によって管理されている。 ^{[83]湖のカナダ側にある航行補助装置は、}カナダ沿岸警備隊 によって管理されている。^[84]

ニューヨーク州とバーモント州のシャンプレーン湖周辺には、数多くの公園があります。

湖のニューヨーク側にある州立公園としては、ポイント・オー・ロッシュ州立公園（敷地内にハイキングコース、クロスカントリースキーコース、公共ビーチあり）や、アディロンダック公園内のオーセイブル・ポイント・キャンプ場などがある。カンバーランド・ベイ州立公園はカンバーランド・ヘッドに位置し、キャンプ場、シティビーチ、運動場がある。

バーモント州側の湖沿いには様々な公園があり、ミルトンのサンド バー州立公園には2,000 フィート (610 m) の天然の砂浜、水泳、カヌーやカヤックのレンタル、食べ物の販売、ピクニック場、遊び場があります。226 エーカー (91 ヘクタール) のグランド アイル州立公園には、キャンプ施設、砂のバレーボール コート、自然散策路、蹄鉄投げ場、遊び場があります。フェリスバーグのボタン ベイ州立公園には、キャンプ場、ピクニック場、自然センター、プールがあります。バーリントンのウォーターフロント パークは、再活性化された工業地帯です。

沿岸警備隊バーリントン基地は「捜索救助、法執行、氷上救助サービスを24時間365日提供」している。^[83]また、湖に面する地方自治体、州政府、連邦政府もサービスを提供しており、その中には米国国境警備隊、カナダ王立騎馬警察、バーモント州警察、^[85] ニューヨーク州警察海洋部隊、^[86]バーモント州魚類野生生物保護官などがある。^[87]

• シャンプレーン海、シャンプレーン湖の前身である後氷河期
• ノワ島
• バーモント州の湖の一覧
• ニューヨークの川の一覧
• ケベック州の川の一覧
• バーモント州の川の一覧
• オジオゾ

• ブルーム：シャンプレーン湖の苦境（PBS 映画シリーズ）
• シャンプレーン：湖の間 アーカイブ済み 2016年6月12日、Wayback Machineにてバーモント公共テレビ制作のドキュメンタリー
• ECHO、リーヒ・センター・フォー・レイク・シャンプレーン 2021年6月11日アーカイブ、Wayback Machine
• イーサン・アレン・ホームステッド博物館 2010年1月11日アーカイブ、Wayback Machine
• レイク・シャンプレーン・コミュニティ・セーリング・センター 2014年3月11日アーカイブ、Wikiwix
• シャンプレーン湖流域アトラス 2021年2月27日アーカイブ、Wayback Machineにて
• シャンプレーン湖流域プログラム 2021年6月28日アーカイブ、Wayback Machine
• シャンプレーン湖海洋博物館 2021年5月6日アーカイブ、Wayback Machineにて
• シャンプレーン湖 400 周年記念 アーカイブ 2009-07-03ウェイバックマシン
• 国際洪水研究 2017年12月16日アーカイブ、Wayback Machine
• シェルバーン博物館 2021年6月26日アーカイブ、Wayback Machineにて
• レイク・シャンプレーン・ユナイテッド 2021年3月21日アーカイブ、Wayback Machineにて
• レイク・シャンプレーン・インターナショナル 2020年10月16日アーカイブ、Wayback Machineにて