Loading article…
アンカレッジ（デナイナ語: Dgheyay Kaq'; Dgheyaytnu）、正式名称はアンカレッジ市で、アメリカ合衆国アラスカ州で最も人口の多い都市です。 2020年の国勢調査では人口291,247人で、[ 4 ] [ 9 ]州人口の約40%を占めています。アンカレッジと隣接するマタヌスカ・スシトナ郡を含むアンカレッジ都市圏の人口は2020年に398,328人で、[ 10 ]州人口の半分以上を占めています。面積は1,706平方マイル（4,420 km 2 ）で、面積では米国で4番目に大きい都市です。 [ 11 ]
アンカレッジはアラスカ州中南部、クック湾の終点に位置し、北はクニック湾、南はターンアゲイン湾に囲まれた半島にあります。 [ 12 ] 1915年にアラスカ鉄道の建設が始まった際にシップクリーク河口付近にテント村として最初に開拓されたアンカレッジは、1920年11月に市として法人化されました。[ 13 ] [ 14 ] 1975年9月、アンカレッジ市はグレーターアンカレッジ地域郡と合併し、アンカレッジ市となりました。[ 15 ]市の市域は1,961.1平方マイル（5,079.2 km 2 ）に及び、都市中心部、共同軍事基地、[ 16 ]いくつかの郊外コミュニティ、そしてチュガッチ州立公園のほぼ全域を包含しています。[ 17 ]このため、市域（または市）の人口は10パーセント未満であり、人口が最も集中しているのは、入り江の源流にある岬の市域を構成する100平方マイル（260 km 2 ）のエリアで、一般にアンカレッジ、アンカレッジ市、またはアンカレッジボウルと呼ばれている。[ 18 ]
アンカレッジは、その立地から、ニューヨーク市、東京、ロシアのムルマンスク（北極点の真上）からほぼ等距離にあります。アンカレッジは、北半球の居住地域の約90%から飛行機で10時間以内です。[ 19 ] [ 20 ]このため、テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港は、国際貨物便の給油地点としてよく利用され、フェデックスの主要ハブの本拠地でもあります。フェデックスはこのハブを、グローバルサービスネットワークの「重要な部分」と呼んでいます。[ 21 ] [ 22 ]
アンカレッジは、全米市民連盟から1956年、1965年、1984～85年、2002年の4回、全米優良都市賞を受賞している。[ 23 ]キップリンガー誌は、アンカレッジを米国で最も税制に優しい都市と評している。[ 24 ]
アンカレッジのすぐ南、ターンアゲイン・アーム沿いのベルーガ・ポイントで発見された考古学的証拠は、クック湾への居住が5000年前にカヤックでやってきたアルティイク族の一団によって始まったことを示唆している。この集団が移動すると、約4000年前に第2波のアルティイク族の居住が始まり、さらに約2000年前に第3波が続いた。西暦500年頃、チュガッチ・アルティイク族は、山道を通ってやってきたデナイナ・アサバスカン族の到来によって追いやられた。デナイナ族は定住地を持たず、季節の変化に合わせて地域を移動し、夏には沿岸の小川や川で漁をし、初秋にはヘラジカ、マウンテンゴート、ドールシープを狩り、晩秋にはベリーを摘んだ。彼らは冬になると、共通の交通路沿いの交易拠点付近で過ごし、近隣地域の他のデナイナ族やアトナ族と交易を行った。[ 25 ]
ジェームズ・クック船長は、アラスカの海岸線を地図に記した最初のヨーロッパ人探検家の一人であり、多くの地理的特徴（山、島、川、水路など）は、彼が付けた名前を今も残している。クックは、伝説の北西航路を探していた。北西航路は、アジア北部を迂回する困難な北東航路や、南アメリカを迂回する南航路よりも、ヨーロッパから太平洋に到達するより短いルートとなるはずだった。1778年5月15日、数週間にわたる悪天候に耐えた後、クックはケープ・ダグラスとマウント・セント・オーガスティンと名付けた2つのランドマークの間にある入り江に入った。彼は、 2つの大きな入り江（水路）の間に挟まれた「シップ・クリーク」と名付けた小川の近く、「アンカー・ポイント」（後にアラスカ州ホーマー近くの南に別のアンカー・ポイントがあったため「アンカレッジ」と名付けられた）と名付けた場所に、船HMSレゾリューションを停泊させた。彼はまずウィリアム・ブライを北の入り江の偵察に送り、そこでエクルートナ地域のデナイナ族の先住民と出会い、クニック入り江の名前と、そこが北西航路ではなく、2つの川（クニック川とマタヌスカ川）の出口であることを知らされた。その後、クックは南下してもう一方の入り江を偵察したが、浅瀬から戻る途中でレゾリューション号が砂州に乗り上げてしまい、機嫌が悪かったため、そこにも航路の痕跡が見つからなかったことから、そこを「リバー・ターンアゲイン」と名付けた。[ 26 ]
19世紀には、アラスカ中南部におけるロシアの存在は確固たるものとなっていた。ロシア人はクック湾沿いに交易拠点を設置し、例えばパルマー平原（クニク川とマタヌスカ川の間）のニテにシェリホフ＝ゴリコフ社の交易拠点を設けた。これにより、ニニルチク、セルドビア、エクルートナに小さな農業共同体が形成された。ロシア人はまた、天然痘などの病気を持ち込み、先住民に壊滅的な影響を与え、最初の国勢調査からわずか10年後には人口が半減した。[ 25 ]
1867年、米国国務長官ウィリアム・H・スワードは、帝政ロシアからアラスカを720万ドル、つまり1エーカーあたり約2セント（2024年換算で1億3250万ドル）で購入する取引を仲介した。 [ 27 ]彼の政敵たちは、この取引を「スワードの愚行」「スワードの冷凍庫」「セイウチロシア」などと揶揄した。1888年、現在のアンカレッジのすぐ南にあるターンアゲイン・アーム沿いで金が発見され、新たな探鉱者が流入し、スペナード、ホープ、レインボー、バード、インディアン、ガードウッドなどの小さな町が次々と出現した。
アラスカは1912年にアメリカ合衆国の組織化された領土となった。アンカレッジは、ブルックス山脈以南のアラスカの他のすべての大きな町とは異なり、漁業でも鉱山の町でもなかった。アンカレッジ周辺地域には重要な経済的金属鉱石がない。クニック湾沿いには長年にわたりデナイナ族の集落がいくつか存在していた。1911年までに、JD「バド」ホイットニーとジム・セントクレアの家族はシップクリークの河口に住んでおり、1912年には若い森林警備員のジャック・ブラウンとその妻ネリーがそこに加わった。[ 28 ]
この都市は、1914年に鉄道建設が始まる場所として偶然選ばれたことから発展した。シップクリーク付近の水深は、はしけや小型船が停泊できるほど深く、フレデリック・ミアーズの指揮の下、アラスカ工兵隊の鉄道建設港となった。鉄道本部があったシップクリーク河口付近は、すぐにテント村となった。アンカレッジは、禁酒法の支持者が勢いを増していた時期に形成され、アルコール取引の流れを食い止める取り組みの一環として、ウッドロー・ウィルソン大統領の指示の下、米陸軍の協力を得て、テント村の南側の高台に町の区画が設けられた。ただし、アルコール法に違反した場合は土地を没収されるという条件が付されていた。[ 25 ]アンカレッジは、その後、他のアラスカの町と比べて秩序と厳格さで知られるようになった。[ 14 ] 1915年、準州知事ジョン・フランクリン・アレクサンダー・ストロングは、住民に「より意義深く、地域にゆかりのある」名前に市名を変更するよう促した。[ 29 ]同年夏、住民は市名変更の投票を行った。多数派は「アラスカ・シティ」という名前を支持したが、[ 29 ]準州政府は最終的に市名の変更を拒否した。[ 29 ]アンカレッジは1920年11月23日に法人化された。[ 14 ]
アラスカ鉄道の建設は1923年の完成まで続けられた。1920年代から1930年代にかけて、この都市の経済は鉄道を中心に成り立っていた。スウェーデン生まれで、約20年間鉄道の総支配人を務めたオットー・F・オールソン大佐は、鉄道の運営を厳しく管理し、ひいてはアラスカの経済をはじめとする生活のあらゆる面を支配したことから、住民の反感を買う存在となった。
1930年代から1950年代にかけて、航空輸送と軍事の重要性が高まるにつれ、この都市は急速な成長を遂げました。アンカレッジでの航空業務は、町の南にある防火帯（現在のデラニー・パーク・ストリップ）沿いで始まり、住民はそこをゴルフコースとしても利用していました。航空交通量の増加に伴い、1929年から町の境界線のすぐ東側の土地の造成が始まりました。これがメリル・フィールドとなり、1930年代から1940年代にかけてアンカレッジの主要空港として機能しましたが、1951年にアンカレッジ国際空港が開通するとその役割を終えました。メリル・フィールドは現在でもかなりの数の一般航空機が利用しています。
エルメンドルフ空軍基地とアメリカ陸軍のフォート・リチャードソンは1940年代に建設され、1968年のプルドーベイ油田の発見によって経済の重心が石油産業へと移るまで、市の主要な経済原動力として機能していた。
1964年3月27日の聖金曜日の地震は、マグニチュード9.2でアンカレッジを襲い、115人が死亡、1億1600万ドルの損害（2024年換算で7億5000万ドル）をもたらした。[ 27 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]この地震は5分近く続き、倒壊した建物のほとんどは最初の数分間は無傷だったが、その後繰り返したわみによって倒壊した。[ 31 ] [ 32 ]これは記録に残る歴史上、世界で4番目に大きな地震だった。[ 31 ] [ 32 ]アナウンサーのジニー・チャンスは、アンカレッジ公共安全ビルにすぐに駆けつけ、KENIの電波に24時間近く連続して出続けたことで、アンカレッジを支えたとされている。[ 33 ]市の警察署長によって事実上公共安全担当官に任命されたチャンスは、[ 34 ]救援活動と復興活動において重要な役割を果たした。彼女は対応活動を調整し、緊急のニーズと利用可能な資源を結びつけ、利用可能な避難所や食料源の情報を広め、家族の再会のために愛する人たちの間で無線でメッセージを伝えた。[ 33 ]市と周辺の郊外地域は氷河のシルトからなる表土の上に建設されていたため、地震による長時間の揺れが土壌液状化を引き起こし、道路に大きな亀裂が生じ、広範囲の土地が崩壊した。アンカレッジで最も被害を受けた住宅地の1つであるターンアゲイン地区では、もともと海抜250～300フィートにあった数十軒の家が海面まで沈んだ。1960年代の残りの期間は、再建と復興が中心となった。
1968年、ARCO社はアラスカ北斜面のプルドー湾で石油を発見し、その結果生じた石油ブームがアンカレッジのさらなる成長を促した。1975年、アンカレッジ市とグレーターアンカレッジ地域郡（イーグルリバー、ガードウッド、グレンアルプス、その他いくつかのコミュニティを含む）が合併し、地理的に広いアンカレッジ市となった[ 14 ]。 1980年代も市は成長を続け、資本プロジェクトや積極的な美化キャンペーンが行われた。
アラスカ州の州都をジュノーからアンカレッジ、あるいはアンカレッジに近い場所に移転する試みが何度か行われた。その動機は単純明快だ。アンカレッジとフェアバンクスを結ぶ「鉄道沿線」にはアラスカの人口の大部分が集中している。アンカレッジ・タイムズのオーナーであり、アンカレッジの熱心な推進者であったロバート・アトウッドは、この移転を強く支持した。アラスカ州民は1960年と1962年の州都移転の試みを否決したが、1974年、アラスカの人口の中心がアラスカ南東部から鉄道沿線へと移動したことで、有権者は州都移転を承認した。フェアバンクスなどのコミュニティやアラスカの農村部の多くは、州最大の都市に権力が集中することを恐れて、州都をアンカレッジに移転することに反対した。その結果、1976年、有権者はアンカレッジの北約70マイル（110キロ）のウィロー近郊に新しい州都を建設する計画を承認した。 1978年の選挙では、この移転に反対する人々が、新しい州議事堂と関連施設の建設資金として約10億ドル（2024年換算で40億ドル）の債券発行を否決する運動を展開して反応した。[ 27 ]その後、州都または議会をアンカレッジの北にあるワシラに移転しようとする試みも失敗に終わった。[ 35 ]アンカレッジにはジュノーの2倍以上の州職員がおり、アラスカ州の州政府と連邦政府の活動の中心地となっている。[ 36 ]
アンカレッジはアラスカ州中南部に位置する。北緯61度にあり、オスロ、ストックホルム、ヘルシンキ、サンクトペテルブルクよりやや北に位置するが、レイキャビクやムルマンスクほど北ではない。アラスカ半島、コディアック島、クック湾の北東、ケナイ半島の真北、プリンスウィリアム湾とアラスカ・パンハンドルの北西、デナリ山のほぼ真南に位置する。
この都市は海岸沿いの低地に位置し、チュガッチ山脈の低い高山斜面まで広がっている。本土におけるアンカレッジの最西端であるキャンベル岬は、北端近くのクック湾に突き出ており、そこで湾は二つの入り江に分かれる。南には、世界でも有数の潮位差を誇るフィヨルド、ターンアゲイン湾がある。西と北には、もう一つの潮汐湾であるクニック湾が位置する。東側のチュガッチ山脈は開発の境界となっているが、市域の境界ではなく、チュガッチ州立公園の手つかずの高山地帯の一部も市域に含まれている。
この都市の海岸線は、ほとんどが危険な干潟で構成されている。潮の干満差が激しく、氷河の堆積物が非常に細かいため、このエリアを歩かないように、新参者や観光客に警告している。不用心な人が、干潮時に現れる固く見える干潟に足を踏み入れ、泥にはまってしまうことがある。記録に残っている事例は、1961年と1988年の2件である。[ 37 ]
米国国勢調査局によると、この自治体の面積は1,961.1平方マイル（5,079.2平方キロメートル）で、 そのうち1,697.2平方マイル（4,395.8平方キロメートル）が陸地、263.9平方マイル（683.4平方キロメートル）が水域である。総面積の13.5 %が水域である。
アンカレッジ市に隣接する行政区および国勢調査区は、北にマタヌスカ・スシトナ行政区、南にケナイ半島行政区、東にチュガッチ国勢調査区がある。国立保護区であるチュガッチ国有林は、ギルドウッドとポーテージの近く、市の南部まで広がっている。
アンカレッジ市街地とその周辺地域には多様な野生生物が生息しています。この地域には約250頭のクロクマと60頭のハイイログマが生息しています。クマは市内でよく目撃されています。ヘラジカもよく見かけられます。アンカレッジ・ボウルには夏季に約250頭のヘラジカが生息し、冬季には最大1,000頭にまで増加します。ヘラジカはドライバーにとって危険であり、毎年100頭以上のヘラジカが車に轢かれて死亡しています。1993年と1995年には、アンカレッジで2人がヘラジカに踏みつけられて死亡しました。[ 38 ] 市内のトレイルを利用するクロスカントリースキーヤーや犬ぞり操縦者は、何度もヘラジカに突進されています。アラスカ州魚類野生生物局は、毎年市内で攻撃的なヘラジカを何頭か駆除しなければなりません。ウィンディ・ポイントでは、道路のすぐ近くでドールシープがよく見られます。 [ 39 ]
さらに、アラスカ内陸部のオオカミ約30頭がアンカレッジ周辺に生息しています。2007年には、飼い主と散歩中の犬数匹がオオカミに襲われて死亡しました。[ 40 ] [ 41 ]また、地元の小川や湖にはビーバーのダムがあり、春には森林地帯に近い駐車場でキツネや子ギツネが目撃されることがよくあります。ケナイに向かうスワード・ハイウェイ沿いのターンアゲイン・アームでは、シロイルカがよく目撃されます。アンカレッジでは、オオヤマネコも時折目撃されます。また、市域内にはサケが遡上する小川が数多くあります。夏には、ダウンタウンに隣接するシップ・クリークでのサケ釣りが人気です。
アンカレッジは亜寒帯気候（ケッペンの気候区分：Dsc はDsbの境界線上、Trewartha EoloはDcloの境界線上）で、海洋性気候の影響が強く、比較的穏やかな気候です[ 43 ] 。大陸性の気候がはるかに強いフェアバンクスとは対照的です。降水量のほとんどは夏の終わりに集中します。夏の昼間の平均気温は約55 ～ 78 °F (13 ～ 26 °C)、冬の昼間の平均気温は約5 ～ 30 °F (-15.0 ～ -1.1 °C)です。アンカレッジの霜のない生育期間は平均で 101 日強です。地元の言い伝えによると、ファイアウィードと呼ばれる在来植物が満開後に種をつけると、冬の初雪まであと 6 週間です。[ 44 ]
テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港(ANC)の 1 月の平均最低気温と最高気温は11 ～ 23 °F (-12 ～ -5 °C)で、冬の平均降雪量は75.5インチ (192 cm)です。[ 45 ] 2011 ～ 2012 年の冬は134.5インチ (341.6 cm)で、記録上最も雪の多い冬となり、1954 ～ 1955 年の冬の132.8インチ (337.3 cm)を上回りました。 [ 46 ] [ 47 ] 5 番街の東端にあるメリル フィールドの元の気象観測所で記録された最低気温は、1947 年 2 月 3 日に-38 °F (-38.9 °C)でした。 [ a ]
夏は穏やかで（アメリカ本土やアラスカ内陸部と比べると涼しい）、雨は頻繁に降りますが、量は多くありません。7月の平均最低気温と最高気温は52～66 °F（11～19 °C）で、 2019年7月4日に記録された最高気温は90 °F（32.2 °C）です。 [ 48 ]空港での年間平均降水量は16.63インチ（422mm ）です。[ 45 ]アンカレッジの緯度により、夏の日照時間は非常に長く、冬の日照時間は非常に短くなります。冬には曇りの日が多く、住民が受ける日照量がさらに減少します。[ 49 ]
アンカレッジで記録された最低気温は、 1989年1月28日の-19 °F（-28 °C）で、1991年から2020年までの平均最低気温は1 °F（-17 °C）でした。[ 45 ]湾岸に位置し、日照時間が長いにもかかわらず、暖かい夏の夜は発生しません。記録された最も穏やかな夜は、 2005年7月10日、2019年8月13日、2019年8月14日の63 °F（17 °C）でした。平均気温は59 °F（15 °C）です。[ 45 ]
活火山に近いことから、火山灰による災害は頻繁ではないものの、重大な問題となっている。最近の注目すべき火山活動は、2009年3月から4月にかけてのレダウト山の複数回の噴火であり、その結果、高さ7,600メートルの火山灰雲が発生し、クック湾地域全体に火山灰が堆積した。それ以前の最も活発な出来事は、1992年8月に市の西126キロメートルに位置するスパー山が噴火したことである。 [ 50 ]この噴火により、市には約3ミリメートルの火山灰が堆積した。火山灰の除去により、過剰な水需要が発生し、アンカレッジ上下水道局に大きな問題が生じた。
海の平均水温は、 2月の35.8 °F（2.1 °C）から8月の53.1 °F（11.7 °C）まで変化する。[ 51 ]
アンカレッジは1920年の米国国勢調査に初めて登場しました。[ 58 ]同年、市として法人化され、1975年に郡と統合されました。1970年以前の人口統計はアンカレッジ市のみのもので、グレーターアンカレッジ地域郡は含まれていません。1970年の市と郡の合計人口は126,385人でした。
2020年の国勢調査によると、アンカレッジの人口は291,247人でした。[ 9 ]人種構成は、白人が63.8%、アジア人が10.0%、アメリカ先住民またはアラスカ先住民が9.1%、アフリカ系アメリカ人が6.0%、2つ以上の人種に属する人が8.4%でした。また、9.4%がヒスパニックまたはラテン系でした。年齢分布は、5歳未満が6.9%、18歳未満が24.0%、18～64歳が64.3%、65歳以上が11.7%でした。住民の50.9%が男性、49.1%が女性でした。退役軍人は全住民の9.3%、米国以外で生まれた住民の10.9%でした。住宅ユニットは119,276戸、世帯数は106,567世帯で、平均世帯人数は2.69人でした。世帯の 17.8% では、家庭で英語以外の言語が話されていました。世帯の 95.9% がコンピューターを所有しており、世帯の 90.0% がブロードバンドインターネット接続を持っていました。人口の 93.9% が高校卒業以上の学歴を持ち、36.1% が学士号以上の学位を持っていました。65 歳未満の人口の 8.4% が障害を抱えており、同年齢層の 11.1% が健康保険に加入していませんでした。人口の 68.5% が民間労働力でした。世帯収入の中央値は 84,928 ドルで、2019 年 5 月から 2020 年 4 月までの 1 人当たりの収入は 41,415 ドルでした。貧困率は 9.5% でした。
2010年の国勢調査によると、アンカレッジの人口は291,826人で、人種と民族構成は以下のとおりでした。[ 69 ] [ 70 ] [ 71 ]
2010年の国勢調査によると、最大の民族祖先グループは次のとおりでした。ドイツ系17.3% 、アイルランド系10.8% 、イギリス系9.1% 、スカンジナビア系6.9% （ノルウェー系3.6% 、スウェーデン系2.2%、デンマーク系0.6% ）、フランス系／フランス系カナダ人5.6% 。[ 75 ] [ 76 ]
2010年のアメリカコミュニティ調査によると、5歳以上の住民の約82.3%が家庭で英語のみを話していた。スペイン語を話す人は人口の3.8%、その他のインド・ヨーロッパ語族の言語を話す人は人口の3.0%、家庭でアジアおよび太平洋諸島の言語を話す人は9.1%、その他の言語を話す人は1.8%であった。[ 77 ]
2010年、この自治体には291,826人、107,332世帯、70,544家族が居住していました。人口密度は1平方マイルあたり171.2人（1平方キロメートルあたり66.1人）でした。住宅数は113,032戸で、平均密度は1平方マイルあたり59.1戸（ 1平方キロメートルあたり22.8戸）でした。107,332世帯のうち、33.2%は18歳未満の子供が同居しており、48.4%は夫婦が同居しており、11.7%は夫のいない女性世帯主、5.6%は妻のいない男性世帯主、34.3%は非家族世帯でした。全世帯の24.9%は単身世帯で、4.9%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.64人、平均家族人数は3.19人でした。年齢分布は、18歳未満が26.0%、18歳から24歳が11.2%、25歳から44歳が29.0%、45歳から64歳が26.6%、65歳以上が7.2%でした。年齢の中央値は32.9歳でした。人口の50.8%が男性、49.2%が女性でした。[ 78 ]
同市の世帯収入の中央値は73,004ドル、家族収入の中央値は85,829ドルでした。同市の1人当たりの収入は34,678ドルでした。約5.1%の家族と7.9%の住民が貧困線以下でした。[ 79 ] [ 80 ] 25歳以上の市の住民のうち、33.7%が学士号以上の学位を取得しており、92.1%が高校卒業資格またはそれに相当する資格を有していました。[ 75 ]
2010年、アンカレッジの5歳以上の住民のうち、83.7%（220,304人）が家庭で英語のみを話しており、4.5%（11,769人）がスペイン語、2.5%（6,654人）がタガログ語、1.6%（4,108人）が太平洋諸島の諸言語、1.4%（3,636人）がアメリカ先住民／アラスカ先住民の諸言語、1.1%（2,994人）が韓国語、0.6%（1,646人）がドイツ語、0.6%（1,502人）がモン語、0.5%（1,307人）がロシア語を母語としており、5歳以上の人口の0.5%（1,185人）が日本語を母語としていました。合計すると、アンカレッジの5歳以上の人口の16.3%（43,010人）が英語以外の母語を話していました。 [ 81 ]
1993 年、アラスカ華人協会 (ACA、中国語:阿拉斯加華僑聯誼會;ピンイン: Ā)ラーシー嘉華僑連一会は、その都市には中国系の人々が約500～600人いると述べた。彼らはその年、中国東方航空583便の生存者を支援するためにボランティア活動を行った。 [ 83 ]
アンカレッジの主要経済セクターには、運輸、軍事、地方自治体、州政府、連邦政府、観光、企業本社（多国籍企業の地域本社を含む）、資源採掘などが含まれます。地域経済の大部分は、アンカレッジの地理的位置と周辺の天然資源に依存しています。アンカレッジの経済は、伝統的に着実な成長を遂げてきましたが、アメリカ本土48州の多くの地域ほど急速ではありません。1980年代半ばから後半にかけて発生した不動産関連の暴落（多数の金融機関が破綻した）という顕著な例外を除けば、景気後退期にそれほど大きな打撃を受けることはありません。
テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港（TSAIA）は、貨物取扱量で世界第3位の空港であり、貨物取扱量ランキングでは香港と上海浦東に次ぐ規模を誇ります。この貨物取扱量は、アンカレッジがアジアとアメリカ本土48州を結ぶ大圏航路沿いに位置していることと密接に関係しています。さらに、同空港はノースポールとケナイにある州内製油所から豊富なジェット燃料を供給されています。このジェット燃料はアンカレッジ港まで輸送され、そこから鉄道またはパイプラインで空港まで運ばれます。
アラスカ港は、アラスカ向け貨物の95％を受け入れています。トーテム・オーシャン・トレーラー・エクスプレスとホライズン・ラインズの船舶は、ワシントン州タコマ港から週2回到着します。これらの貨物輸送に加え、アラスカ港はアラスカの製油所から供給されるジェット燃料の貯蔵施設でもあり、この燃料はTSAIA（タコマ国際空港）とエルメンドルフ・リチャードソン統合基地（JBER）の両方で使用されています。
既存の港は1950年代後半に大部分が建設され、耐用年数が終わりに近づいています。2017年から、アンカレッジ港は老朽化したインフラをアップグレードし、より大型で喫水が深い船舶をサポートし、今後75年間、港を地震や環境に対して将来にわたって保護するために、大規模な7年間のアンカレッジ港近代化プロジェクト[ 84 ]を実施しています。
アメリカ軍はエルメンドルフ空軍基地とフォート・リチャードソンという2つの大規模基地を所有しており、これらはもともと第二次世界大戦後にアメリカ陸軍からアメリカ空軍が分離した際に設立されたものです。 2005年の基地再編閉鎖委員会（BRAC）手続きで始まった経費削減策の一環として、これらの基地は統合されました。その結果、JBERが設立され、 TSAIA近くのクリス空軍州兵基地も統合されました。これら3つの基地を合わせた総勢約8,500人の民間人および軍人が勤務しています。これらの人々とその家族は、地元人口の約10%を占めています。冷戦時代、エルメンドルフはソ連に近いことから重要な基地となり、特にアラスカ西部各地に設置された多数の前線航空基地（そのほとんどはその後閉鎖された）の司令部として重要な役割を果たしました。
ジュノーはアラスカ州の公式な州都ですが、州職員の多くはアンカレッジ地域に居住しています。アンカレッジには約6,800人の州職員が勤務しているのに対し、ジュノーには約3,800人が勤務しています。アラスカ州は、マッケイ・ビル（現在のマッキンリー・タワー）や後にフロンティア・ビルに数十年間賃借した後、バンク・オブ・アメリカ・センター（後にロバート・B・アトウッド・ビルと改名）を購入し、ほとんどのオフィスをそこに移転しました。
資源セクター、特に石油は、アンカレッジで最も目立つ産業と言えるでしょう。多くの高層ビルには、ヒルコープやコノコフィリップスなどの大手多国籍企業のロゴが掲げられています。現場作業はアラスカ・ノーススロープとアンカレッジ南部のクック湾周辺に集中していますが、オフィスや管理部門の大部分はアンカレッジにあります。コノコフィリップスの子会社であるコノコフィリップス・アラスカの本社ビルは、アンカレッジのダウンタウンにあります。[ 85 ]また、アラスカで最も高いビルでもあります。同様に、油田支援サービスを提供する多くの企業も、アンカレッジ以外に本社を置いていますが、市内に相当な拠点を維持しており、特にアークティック・スロープ・リージョナル・コーポレーションとCH2Mヒルが有名です。
アラスカ・セントラル・エクスプレス、[ 86 ]エラ・アビエーション、[ 87 ]ヘイグランド・アビエーション・サービス、[ 88 ]およびペンエアの 4 つの小規模航空会社は、アンカレッジに本社を置いています。[ 89 ]アラスカ航空（かつてはアンカレッジに本社を置いていましたが、現在はシアトル地域に本社を置いています）は、アラスカ航空財団のオフィスを含め、TSAIA に主要なオフィスと施設を持っています。[ 90 ]マークエア、リーブ・アリューシャン・エアウェイズ、ウィーン・エア・アラスカの各航空会社も、解散前にアンカレッジに本社を置いていました。[ 91 ] [ 92 ] [ 93 ]西6番街と D 通りの角にあるリーブ・ビルは、アンカレッジ5番街モールの建設のために街区が更地になった際に取り壊しを免れ、モールの構造に組み込まれました。
アラスカ先住民の地域法人5社がアンカレッジに拠点を置いている。アリュート・コーポレーション、ブリストル・ベイ・ネイティブ・コーポレーション、カリスタ・コーポレーション、チュガッチ・アラスカ・コーポレーション、クック・インレット・リージョン社である。
アンカレッジでは売上税は課されていません。ただし、ホテル宿泊には12%の宿泊税、レンタカーには8%の税金が課されています。[ 94 ] 2000年頃から、収益と稼働率の高さを受けて、アメリカ本土48州の大手ホテル開発業者が、国際空港道路からチューダー道路のすぐ北までのCストリート沿いに新しいホテルを建設しており、2017年にはさらに2軒が開業予定で、この半マイルのCストリートは新しい「ホテル街」となっています。[ 95 ]アンカレッジからは、南へ行けばケナイ半島の人気釣りスポットへ、北へ行けばデナリ国立公園やフェアバンクスなどの場所へ簡単にアクセスできます。
アンカレッジの5thアベニューモール、ダイアモンドセンター、ミッドタウンモール、ティカトヌコモンズ[ 96 ] [ 97 ]、ノースウェイモールは1980年にオープンした[ 98 ]。
アンカレッジのダウンタウン、タウン・スクエア・パークに隣接するアラスカ舞台芸術センターは、3つの施設からなる複合施設で、毎年数多くの舞台芸術イベントを開催しています。収容人数は3,000人以上。2000年には、678の公演に約24万5千人が訪れました。8つの常駐劇団の本拠地であり、客演劇団による大規模ミュージカルも上演されています。また、 2月に開催されるファー・ランデブー・フェスティバルの一環として、国際氷彫刻コンテストも開催されます。
アンカレッジ・コンサート協会は、ディズニーの『ライオン・キング』、『レ・ミゼラブル』、『マンマ・ミーア！』、 『オペラ座の怪人』 、『ウエスト・サイド・ストーリー』などのブロードウェイ・ショーを含む、年間20～ 30のイベントを地域社会に提供しています。アンカレッジ室内楽フェスティバルは、国際的なゲスト・アーティストや講師を招き、夏のコンサート・シリーズを開催し、若い音楽家のための室内楽集中プログラムを提供しています。シトカ・サマー・ミュージック・フェスティバルは、毎年9月にアラスカ・パシフィック大学のキャンパスで2週間にわたり、室内楽の「秋のクラシック」フェスティバルを開催しています。オーケストラには、アンカレッジ交響楽団とアンカレッジ青少年交響楽団が含まれます。
毎年1月、アラスカ大学アンカレッジ校ではアンカレッジ・フォーク・フェスティバルが開催され、著名なゲストアーティストによるコンサート、ダンス、ワークショップに加え、ボランティアの歌手、ダンサー、ミュージシャン、語り部による130以上のパフォーマンスが繰り広げられる。
アンカレッジ市には、コンサート、見本市、コンベンションなどの大規模イベントを開催できる規模の公共施設が3つあります。ダウンタウンには、アラスカ舞台芸術センター、ウィリアム・A・イーガン市民コンベンションセンター、そして最近完成したデナイナ市民コンベンションセンターがあり、これらはスカイブリッジで接続され、アンカレッジ市民コンベンション地区を形成します。サリバンアリーナでは、スポーツイベントのほか、コンサートや毎年恒例の見本市が開催されます。
毎年3月の第1土曜日、アンカレッジはイディタロッド・トレイル・スレッド・ドッグ・レースの開幕を告げるセレモニーで幕を開け、全米の注目を集める。アンカレッジはまた、3日間にわたる犬ぞりスプリント競技であるファー・ランデブー・オープン・ワールド・チャンピオンシップ・スレッド・ドッグ・レースの開催地でもある。この競技は、それぞれ25.5マイル（41.0km ）のタイムレースを3回行う。毎年2月に開催されるこのイベントは、冬のスポーツカーニバルであるファー・ランデブーの一環として行われる。
アンカレッジにはアラスカ野球リーグの3チームが本拠地を置いている。マルカヒー・スタジアムを本拠地とするアンカレッジ・バックスとアンカレッジ・グレイシャー・パイロッツ、そしてチュギアックのリー・ジョーダン・フィールドを本拠地とするチュギアック・イーグル・リバー・チヌークスである。[ 104 ]
アンカレッジにはプロスポーツチームはありません。最近までこの街を本拠地としていたのは、ECHLのアラスカ・エースでした。エースはアンカレッジでの活動期間中に非常に成功を収め、29年の歴史（1989年～2017年）でリーグ優勝3回、カンファレンス優勝4回、ディビジョン優勝8回を達成しました。エースはカルガリー・フレームス、ミネソタ・ワイルド、バンクーバー・カナックスなど、さまざまなナショナルホッケーリーグのチームと提携していました。2016-17シーズン後、チームは活動を停止し、メイン州ポートランドのグループに売却され、2018-19シーズンにメイン・マリナーズとなりました。2021年、 NAHLはアンカレッジに拡張チームを追加することを承認しました。[ 105 ]アンカレッジ・ウルヴァリンズと名付けられた拡張チームは、2021-22シーズンにミッドウェスト・ディビジョンで競技を開始しました。
アラスカ大学アンカレッジ校シーウルブズは、全米大学体育協会（ NCAA）に加盟しています。UAAは、体操とアイスホッケーのディビジョンIチームに加え、ディビジョンIIチームも複数擁しています。また、 UAAは毎年恒例のグレート・アラスカ・シュートアウトを主催しています。これは、全米各地の大学とUAAチームが参加するNCAAディビジョンIバスケットボールトーナメントです。
アンカレッジは、サドラーズ・ウルトラ・チャレンジ車椅子レースのゴール地点です。
この都市には、バードクリーク・バーバリアンズRFC、アンカレッジ・サンダーバーズ[ 106 ] 、マットバレー・モーラーズRFC、スペナード・グリーンドラゴンズ[ 107 ]の4つのラグビークラブがある。シーズンは4月から9月までである。
アンカレッジ・ノーザン・ナイツは、1977年に8チームからなるイースタン・バスケットボール・アソシエーションに加盟し、全国的な注目を集めた。このリーグの最も近いライバルチームは、アンカレッジから5,000マイル（8,000km ）も離れた場所にあった。ナイツは1979-80シーズンにリーグ優勝を果たし、後にNBAで活躍する選手を何人も輩出した。中でも特筆すべきは、ダラス・マーベリックスの選手兼解説者となるブラッド・デイビスである。彼らは名称変更されたコンチネンタル・バスケットボール・アソシエーションで5シーズンを戦ったが、1982年の経済不況によりその活動は幕を閉じた。
この都市は1992年と1994年の冬季オリンピックの開催地として米国候補に挙がったが、それぞれフランスのアルベールビルとノルウェーのリレハンメルに敗れた。アンカレッジは、都市中心部に整備されたコースが密集している点で、クロスカントリースキーの一流都市である。市内には105マイル（169km ）の整備されたスキーコースがあり、その一部はダウンタウンまで達している。同じコースシステムからは、495,000エーカー（200,000ヘクタール）の高山公園であるチュガッチ州立公園にもアクセスできる。 [ 108 ]ツアー・オブ・アンカレッジは市内で毎年開催される50キロメートルのスキーレースで[ 109 ]、2009年と2010年の全米シニアクロスカントリースキー選手権の開催地となった。[ 110 ]
アンカレッジには、アラスカ初のWFTDAフラットトラック女子ローラーダービーリーグであるレイジシティローラーガールズの本拠地もある。[ 111 ]
アンカレッジ・フットボール・スタジアムもまた、注目すべきスポーツ施設である。
1989年の世界ジュニアアイスホッケー選手権はアンカレッジで開催された。
アンカレッジの多くの公園は、自然の流域を形成する湖や小川に沿って広がる緑地帯とつながっており、雨水による洪水地帯に水と公園（青と緑）の境界を作り出し、洪水による住宅や事業所への被害リスクを最小限に抑えるのに役立っています。[ 117 ]
アンカレッジは、選挙で選ばれた市長と11人の議員からなる議会によって統治されており、市マネージャーが補佐しています。これらの役職は（アラスカ州のすべての市町村の選挙職と同様に）無党派であり、どの候補者も公式にはどの政党の旗の下でも立候補しません。11人の議員は全員、セクションと呼ばれる地区から選出されます。5つのセクションは指定された議席から2人の議員を選出し、残りのセクションは1人の議員を選出します。1980年の米国国勢調査以前は、1人選出のセクションは、アンカレッジ北部のチュギアックとイーグルリバーのコミュニティを中心としたものでした。それ以降、ダウンタウン・アンカレッジとその周辺地域を含む地域が、市の1人選出セクションとして機能しています。市長（および教育委員会の委員）は、全市での投票で選出されます。実際には、主要候補者の政党所属と政治思想は通常よく知られており、議論の枠組みを作る目的で地元メディアによって強調されます。市の市長はスザンヌ・ラフランスです。アンカレッジは、 SCIプログラムに参加している7つの姉妹都市に加え、モンテネグロとの文化交流プログラムを実施している。
2017年の市議会選挙で、クリストファー・コンスタントとフェリックス・リベラは、アンカレッジの公職に選出された初の公然とゲイであることを公表している候補者となった。[ 121 ] [ 122 ]
アンカレッジは一般的に州選挙と大統領選挙の両方で共和党候補を支持する傾向がある。しかし、1975年の市制施行以来、民主党の市長が2人（トニー・ノウルズとマーク・ベギッチ）おり、それぞれ2期連続で選出され、後に州全体の公職に就いた。ダウンタウン、ガードウッド、そして町の西側と東側の大部分は民主党支持の傾向がある。イーグルリバーやアンカレッジ南部など、軍事基地に近い地域は、市内で最も共和党支持の強い地域である。ミッドタウンは比較的穏健派である。2020年、ジョー・バイデンは1964年のリンドン・ジョンソン以来、アンカレッジで勝利した最初の民主党員となった。
投票傾向を見ると、アンカレッジ中心部は民主党に大差で投票しているのに対し、スペナード、ターンアゲイン/インレットビュー、ユニバーシティ/エアポートハイツは比較的穏健で、選挙で揺れ動いている。残りのアンカレッジ地域は伝統的に共和党寄りの傾向にある。[ 125 ] 2018年、アンカレッジは（2015年の議会の指示に従って）郵送による市議会選挙を開始し、市の歴史上最高の投票率を記録した。[ 126 ]
アンカレッジ・イーグルリバーからは16名の代表者が派遣されている（2018年現在）。アラスカ州議会は、40議席の州下院に8議席（共和党9議席、民主党7議席）を、20議席の州上院に8議席（共和党5議席、民主党3議席）をそれぞれ割り当てている。隣接するマット・スー郡の議席を加えると、アラスカ州議会の半数以上がアンカレッジ都市圏出身となる。これは、州都をジュノーからアンカレッジ地域に移転する根拠としてよく用いられる。
宣誓済みの警察官383名を擁するアンカレッジ警察署は、州内で最大の警察署であり、159平方マイルの地域と300,950人の人口を管轄している。[ 127 ] 2016年までは、アラスカ州警察がターンアゲイン・アーム沿いのアンカレッジ南部地域の治安維持を担当していた。州警察の撤退後、ガードウッドは近隣のウィッティア市と警察業務を委託し、[ 128 ]翌年にはAPDがターンアゲイン・アームの他のコミュニティに契約警察業務を提供した。[ 129 ]アンカレッジ消防署（AFD）の消防・救急業務部門には、34時間交代制の3つのシフトをカバーする300名以上の職員を擁する13の消防署がある。さらに、ガードウッドとチュギアックにはボランティア消防署があり、エルメンドルフ空軍基地とフォート・リチャードソンにも消防署があり、空港警察と消防署もある。[ 130 ]
2010年、アンカレッジでは人口10万人あたり837.7件の暴力犯罪と、人口10万人あたり3,518.0件の財産犯罪が報告されました（表を参照）。アンカレッジの犯罪率は、暴力犯罪と財産犯罪の両方において、アラスカ州全体または米国全体よりも高くなっています。米国の同規模の都市と比較すると、アンカレッジの暴力犯罪率はわずかに高く、財産犯罪率はわずかに低くなっています。アンカレッジ、そしてアラスカ州全体は、国内の他の地域と比較して性的暴行率が非常に高く、アンカレッジの強姦の年間発生率は米国全体の3倍以上となっています。2010年のアンカレッジの強姦発生率は人口10万人あたり90.9件[ 131 ]でしたが、米国の発生率は人口10万人あたり27.5件でした。[ 132 ]アラスカ先住民は、人口比率よりもはるかに高い割合で被害に遭っている。[ 134 ]
アラスカ大学アンカレッジ校の司法センターが2004～2005年に実施した公開調査であるアンカレッジ地域調査では、アンカレッジ住民は概してアンカレッジ警察署の活動にかなり満足していることがわかった。[ 135 ]調査回答者のほとんどは、司法制度が犯罪容疑者の逮捕と起訴、公正な結果の実現、犯罪の減少において「ある程度効果的」または「非常に効果的」であると認識していた。[ 136 ]
イーグルリバー、チュギアック、フォートリチャードソン、エルメンドルフ空軍基地を含むアンカレッジ市全体の公教育は、アンカレッジ学区によって管理されています。[ 137 ]この学区は米国で87番目に大きく、約5万人の生徒が98校に通っています。[ 138 ]また、宗教系学校と無宗派学校の両方を含む私立教育の選択肢も多数あります。
アンカレッジには、学士号または修士号を取得できる高等教育機関が3 つあります。アラスカ大学アンカレッジ校[ 139 ] 、アラスカ太平洋大学、チャーターカレッジ[ 140 ]です。アラスカ大学フェアバンクス校には、ダウンタウンに小規模な遠隔教育センターもあります。アンカレッジにあるその他の継続教育施設には、グレンジャーリーダーシップ研究所、ナインスターエンタープライズ、CLEインターナショナル、ナナワークセーフ、パックベア DBA Barr & Co. などがあります。
アンカレッジの成人の90％は高校卒業資格を持ち、65％は1～3年間の大学教育を受けており、17％は修士号以上の学位を取得している。
アンカレッジには、米国で最も民族的に多様な学校があり、最も多様性に富んだ高校が3校、最も多様性に富んだ中学校が3校、最も多様性に富んだ小学校が19校あります。[ 141 ]
チュガッチ学区は、アラスカ州バルデス・コルドバ国勢調査地域で近隣学校を運営しており、アンカレッジには補習校であるボヤージュ・トゥ・エクセレンス寄宿学校もあります。学区の理事会事務所はアンカレッジにあります。[ 142 ]アリューシャン諸島の地域で学校を運営するアリューシャン地域学区は、学区の管理事務所をアンカレッジに置いています。[ 143 ]
アンカレッジの主要新聞は、市内全域を対象とする日刊紙「アンカレッジ・デイリー・ニュース」[144] です。その他の新聞には、主にチュギアックとイーグル・リバーを対象とする「アラスカ・スター」[ 145 ]、主に文化的な話題を扱う無料の週刊紙「アンカレッジ・プレス」[146]、アラスカ大学アンカレッジ校の学生新聞「ノーザン・ライト」[ 147 ]などがあります。アンカレッジの主要ネットワークテレビ局は、 KTUU 2 ( NBC )、KTBY 4 ( Fox )、KAUU 5 ( CBS / MyNetworkTV )、KYUR 13 ( ABC / CW )、KDMD 33 ( Ion / MeTV ) です。KAKM (チャンネル 7) とKTVA (チャンネル 11) はPBS加盟局で、後者は前者のサテライト局として機能しています。アンカレッジは太平洋標準時より1 時間遅れており、西海岸と同じネットワークフィードを受信しています。平日のゴールデンタイムは午後7時から10時までです。事実上、番組は中部標準時と同じ現地時間で視聴されます。市内唯一のケーブルテレビプロバイダーはGeneral Communication, Inc.（GCI）です。ただし、Dish NetworkとDirecTVは、東海岸のフィードを使用してアンカレッジとその周辺地域で衛星テレビサービスを提供しています。
アンカレッジには多くのラジオ局があります。詳しくは「アラスカ州のラジオ局一覧」をご覧ください。
アンカレッジのプロビデンス・ドライブにあるプロビデンス・アラスカ・メディカルセンターは、アラスカ最大の病院であり、アラスカ、ワシントン、オレゴン、カリフォルニアに展開するプロビデンス・ヘルス＆サービスの一部です。州内で最も包括的な医療サービスを提供しています。プロビデンス・ヘルス・システムは、 1902年にモントリオールのプロビデンス修道女会がノームに初めて医療をもたらした時から、アラスカへの医療提供の歴史を誇っています。その後数十年にわたり、アラスカの発展に伴い、医療提供の取り組みも拡大しました。1910年にはフェアバンクスに、1937年にはアンカレッジに病院が開設されました。
デバーロードにあるアラスカ・リージョナル病院は、1958年にアンカレッジ・プレスビテリアン病院としてダウンタウンのLストリート825番地に開院しました。この前身の病院は、地元の医師とプレスビテリアン教会の共同事業でした。1976年に病院は現在のデバーロードの場所に移転し、現在は254床の認可・認定施設となっています。アラスカ・リージョナルはサービスを拡大し、1994年には全米最大級の医療提供者グループであるHCAと合併しました。
チューダーロードにあるアラスカ先住民医療センター（ANMC）は、アンカレッジの本院と州内15か所のサテライト施設で、アラスカ先住民（229部族）に医療と治療を提供しています。ANMCの専門医は、僻地の診療所にも出向いて医療を提供しています。150床のこの病院は、ワシントン大学の地域医療教育プログラムの教育センターとしても機能しています。ANMCには、疾病対策センター（ CDC）の事務所も入っています。ANMCは、アラスカ先住民部族保健コンソーシアムとサウスセントラル財団が共同で所有・運営しています。
アンカレッジ地域の電力は、1948年に設立された非営利の組合員所有協同組合であるChugach Electric Associationによって供給されています。1932年から2020年まで、アンカレッジ市は独自の電力会社であるMunicipal Light & Power (ML&P)を運営していました。歴史的に、ML&Pは市のより古く都市化された地域にサービスを提供し、Chugachは町の新しい地域、郊外、および農村地域にサービスを提供していました。Chugachは2020年にML&Pを買収し、売却は10月に完了しました。[ 148 ]買収後、Chugach協同組合は92,000人以上の組合員を抱えていました。[ 149 ]
ほとんどの家庭では天然ガスを燃料とする暖房が使われている。アンカレッジ市ではENSTAR天然ガス会社が唯一の供給業者であり、市の人口の約90％にサービスを提供している。
アンカレッジ市は、アンカレッジ上下水道事業を所有・運営しており、主にエクルートナ氷河の融水であるエクルートナ湖の水を用いて、約5万5千世帯に給水している。市内のごみ収集は、地域によってアンカレッジ市ごみ処理サービスとアンカレッジごみ収集所が行っている。
アラスカの人々は日常会話で番号による道路指定は使わず、名前による指定を好みます。この場合、スーワード・ハイウェイ（市の南にあるAK-1）、グレン・ハイウェイ（市の北東にあるAK-1）、パークス・ハイウェイ（AK-3）といった具合です。
1960年代以降、アラスカ州運輸公共施設局は、連邦道路局およびアンカレッジ市（またはそれらの前身組織）と連携して、スーワード・ハイウェイとグレン・ハイウェイの終点を結ぶ道路の構想を断続的に検討してきた。このプロジェクトは「ハイウェイ・トゥ・ハイウェイ」と呼ばれ、最新の構想はアンカレッジの中心部を貫く「地下トンネル」型の高速道路である。
ハイウェイ・トゥ・ハイウェイは2005年の長期交通計画に含まれており、少なくとも5億7500万ドル（2024年換算で8億8500万ドル）の費用がかかるとされている。[ 27 ] – アラスカの歴史上、これまでで最大の都市インフラプロジェクトである。
アンカレッジには、ダウンタウンにハブがあり、ダイモンドセンターとマルドゥーンモールにサテライトハブがあるピープルムーバー[ 150 ]と呼ばれるバスシステムがあります。ピープルムーバーは、カープール組織サービスを提供しています。アンカーライド[ 151 ]として知られる公共パラトランジットサービスは、高齢者や障害のある人々にポイントツーポイントのアクセス可能な交通サービスを提供しています。
アラスカ鉄道は、スーワード（システムの南端）、フェアバンクス（システムの北端）、ウィッティア（深水で氷のない港）間の鉄道システムの全長にわたって年間を通して貨物サービスを提供しています。旅客サービスは夏季（5月15日～9月15日）は毎日運行していますが、冬季はアンカレッジとフェアバンクス間の週1往復に減便されます。[ 152 ] [ 153 ] [ 154 ]タルキートナ、デナリ国立公園、フェアバンクス、その他いくつかの場所に旅客ターミナルがあります。これらのコミュニティには、アンカレッジからのバス路線も運行しています。シップクリークシャトルは、ダウンタウンとシップクリークエリアを結び、アラスカ鉄道の駅にも停車します。
アンカレッジ市は通勤鉄道とライトレールシステムの実現可能性調査も実施している。[ 155 ] [ 156 ]通勤鉄道システムについては、アンカレッジ市は既存のアラスカ鉄道の線路を利用して、ウィッティア、パーマー、スーワード、ワシラ、イーグルリバーへのサービスを提供する予定である。
テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港は、アンカレッジ中心部から南に6マイル（9.7 km）の場所にあり、アラスカ州の航空ハブ空港です。シアトルを拠点とするアラスカ航空をはじめ、多くの国内および国際航空会社、州内航空会社、チャーター航空サービスが乗り入れています。この空港は、国内で主要な国際航空貨物の玄関口です。重量ベースでは、2008年に米国の国際航空貨物総額の5%がアンカレッジを経由して輸送されました。[ 157 ] COVID-19パンデミックの間、他の米国の空港で旅客数が急激に減少する一方で、アラスカ経由の貨物便の量が持続したため、一時的に米国で最も忙しい空港となりました。[ 158 ]テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港の隣には、世界最大の水上飛行機基地であるレイク・フッド水上飛行機基地があります。メリル・フィールドは、ダウンタウンの端にある一般航空空港で、2010年には全米で87番目に利用者の多い空港でした。 [ 159 ]また、市内には10の小規模な民間（主に運輸省）一般航空空港もあります。[ 160 ]
アラスカ港[ 161 ] ( POA) は、アラスカ州アンカレッジにある深水港で、ばら積み貨物船バース 3 基、石油バース 2 基、はしけバース 1 基を備えています。名称は 2017 年に「アンカレッジ港」から「アラスカ港」に変更されました。[ 161 ]これはアンカレッジ市の事業部門です。他の種類の市町村部門と大きく異なる点は、アンカレッジの固定資産税納税者に負担をかけることなく運営を支えるのに十分な収益を生み出し、また市政運営を支援するために税金の代わりに手数料を支払っていることです。
アラスカ港湾局（POA）は、アンカレッジ市民、そして鉄道沿線内外を問わずアラスカ州の大多数の住民にとって不可欠な交通インフラを提供しています。アラスカ州中南部の港湾を経由して州内に流入する水上貨物の74%、精製石油製品の95%は、アラスカ港を経由して輸送されています。これには、エルメンドルフ・リチャードソン統合基地に供給されるジェット燃料の100%、そしてテッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港に供給されるジェット燃料の約66%が含まれます。
港湾局長は市長によって任命され、市政管理者に報告します。港湾ターミナルの料金表を制定する責任を負う9名の委員からなる委員会も市長によって任命されます。港湾は企業としての側面を持ちながらも、アンカレッジ市議会が年間予算、契約、料金表、リース契約を承認するなど、通常の市政部門と同様の運営を行っています。さらに、必要な法的、財政的、その他の日常的なサポートは、港湾職員の延長として機能する適切な一般行政部門によって有料で提供されます。港湾のすべての運営活動は、市条例の対象となります。
{{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク){{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク){{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク){{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク){{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク){{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク){{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク){{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク)
OpenStreetMapにおけるアラスカ州アンカレッジの地理データ