ヤコブレフ Yak-54

ヤク-54
一般情報
タイプ	2人乗りの曲技飛行用 単葉機
国籍	ロシア
メーカー	ヤコレフ航空機株式会社/ アルセニエフ航空株式会社
歴史
初飛行	1993年12月24日
開発元	ヤコブレフ Yak-55

ヤコブレフYak-54は、ヤコブレフ航空機社によって設計された 1990 年代のロシアの 曲技飛行およびスポーツ競技用の航空機です。

Yak-54は、1937年のUT-2/AIR-10以来、長い航空機設計の歴史を持つヤコブレフ設計局による新世代のアクロバット機の一部であり、主任製作者のドミトリー・ドラフと主任技師のウラジミール・ポポフによって設計された単座のYak-55Mの開発品である。 ^[1]初飛行は1993年12月23日であった。

2005年までサラトフ航空工場でJSV「ゴーリキーU-2」と共同で製造され、その後、生産はアルセーニエフのアルセーニエフ航空会社「プログレス」工場に移されました。

ブラッシーの世界航空機・システムディレクトリ1996のデータ^[2]

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 定員: 1名（競技用には搭乗不可）
• 長さ: 6.91 m (22 フィート 8 インチ)
• 翼幅: 8.15 m (26 フィート 9 インチ)
• 翼面積: 12.890 m ² (138.75 平方フィート)
• 最大離陸重量:複座機で990 kg (2,183 lb) (単座機で850 kg (1,874 lb))
• 動力源: AOOT M-14P 9気筒空冷ラジアルピストンエンジン1基、270kW (360hp)
• プロペラ: 3枚羽根定速可変ピッチ

パフォーマンス

• 最高速度: 450 km/h (280 mph、243 kn)
• 失速速度: 110 km/h (69 mph、60 kn)
• フェリーの航続距離: 700 km (435 マイル、378 海里)
• 実用上昇限度: 4,000 m (13,125 フィート)
• g 制限: +9、-7
• ロール速度:毎秒345度
• 上昇率: 15.01 m/s (2,955 フィート/分)

ウィキメディア・コモンズには、ヤコブレフ Yak-54に関連するメディアがあります。

関連開発

• ヤコブレフ Yak-55

• 「イリーナ・マルコワ - Yak-54 ソチオリンピック」。2017年11月19日。2021年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月23日閲覧。

この記事の最初のバージョンは、aviation.ru の資料に基づいています。著作権所有者によってGFDLに基づいて公開されています。