都市圏

ゴールデンホースシューは、カナダのオンタリオ州南部、オンタリオ湖の西端を中心とする人口密度が高く工業化された地域です。この地域の最大の都市は、トロント、ミシサガ、ブランプトン、ハミルトン、オークビル、バーリントン、セントキャサリンズ、ナイアガラフォールズです。^{[ 23 ]}大都市圏（ゴールデンホースシューの中心都市圏から30～50kmほど離れた、開発が進んでいない半農村地帯）を含めると（米国行政管理予算局が定義する米国の複合大都市統計地域に類似）、総人口は880万人になります。これはカナダの人口の4分の1強（25.6%）、オンタリオ州の人口の約75%に相当し、北米最大の大都市圏の1つです。^{[ 24 ]} 

より広い地域はグレーター・ゴールデン・ホースシューと呼ばれ、キッチナー（近隣の都市を含めるとウォータールー地域と呼ばれることが多い）、バリー、グエルフ、ピーターバラ、ブラントフォードの各都市圏が含まれる。グレーター・ゴールデン・ホースシューはウィンザー・ケベック回廊の一部でもあり、南東の境界はナイアガラ川を挟んでアメリカ合衆国のバッファロー・ナイアガラフォールズ都市圏に接している。

ゴールデンホースシュー地域には、さらに小規模な都市圏が含まれています。例えば、オンタリオ州南部（ロンドンとトロントの中間地点に位置）の3都市、キッチナー、ウォータールー、ケンブリッジは、行政上は独立していますが、ウォータールー地域という包括的な枠組みの下で、統一された都市交通システム（IONライトレールを含む）と複数の公共サービスを有しており、それぞれが独自のサービスを持つわけではありません。この地域は、東はグエルフ、西はストラトフォードまで、近隣地域と多くのつながりを持っています（例えば、ウォータールー・カトリック教育委員会（WCDSB）の国際言語プログラムは、これらの近隣都市の子供たちも利用できます。なぜなら、これらの都市では独自の国際言語プログラムを提供していないからです）。

モントリオール大都市圏は、カナダで2番目に大きな都市圏です。^{[ 25 ]}カナダ統計局は、国勢調査都市圏（CMA）を、2011年時点で4,258.31平方キロメートル（1,644.14^平方マイル）、人口3,824,221人と定義しており、これはケベック州の人口のほぼ半分に相当します。それよりやや小さいものの、モントリオール大都市共同体の下には、土地計画、交通、経済開発などの問題を調整するために82の自治体がグループ化されています。 

ブリティッシュコロンビア州のロウアーメインランドは、カナダ西部で最も人口密度の高い地域です。バンクーバー、ノースバンクーバー（市および地区自治体）、ウェストバンクーバー、バーナビー、ニューウェストミンスター、リッチモンド、サリー、コキットラムなど、多くの中規模都市が隣接して存在しています。ロウアーメインランドの人口は約250万人（2011年時点）で、2006年の国勢調査以降、最大9.2%という大陸で最も高い人口増加率を記録しています。

首都圏(NCR) は、首都オタワと、オタワ川を挟んで隣接するガティノーで構成されています。オタワはオンタリオ州に、ガティノーはケベック州にあるため、独特な都市圏となっています。連邦政府の建物は両市にあり、多くの労働者が一方の都市に住み、もう一方の都市で働いています。首都圏は、オンタリオ州とケベック州の境界にまたがる 5,319 平方キロメートルの面積で構成されています。首都圏の面積は、オタワ・ガティノー国勢調査都市圏 (CMA) と非常によく似ていますが、首都圏には CMA に含まれない小さな近隣コミュニティがいくつか含まれています。すべてのコミュニティを含めると、この地域の人口は約 150 万人です。オタワ・ガティノーは、国内で 2 つの州にまたがる唯一の CMA であり、4 番目に大きい都市圏です。^{[ 26 ]}

「CDMX 」は北米で最も人口密度の高い都市です。大メキシコシティとは、メキシコシティ周辺の都市圏を指し、正式にはメキシコ渓谷都市圏（Zona Metropolitana del Valle de México、略称ZMVM）と呼ばれ、16の自治体からなるメキシコシティ自体と、メキシコ州とイダルゴ州の41の隣接自治体で構成されています。ただし、規範的な目的においては、大メキシコシティは、さらに18の自治体を含む集積地であるメキシコ渓谷都市圏を指すことが最も一般的です。2019年時点で、大メキシコシティには推定27,782,000人が居住しており、北米最大の都市圏となっています。大メキシコシティは、プエブラ、トルーカ、クエルナバカ・クアウトラなどの他の隣接都市圏から隔てる細長い高地に囲まれています。これらの地域を合わせて、メキシコシティの巨大都市圏を構成しています。

ハリスコ州のグアダラハラ都市圏（州都であり、人口が最も多い都市であることから、通称グアダラハラ市）は、グアダラハラ、サポパン、トラケパケ、トナラ、エル・サルト、サポトラネホ、トラホムルコ・デ・スニガの7つの自治体から構成されています。公式には、他の2つの都市（フアナカトランとイシュトラワカン・デ・ロス・メンブリージョス）も都市圏の一部とみなされていますが、他の7つの都市とは隣接していません。この地域の人口は2010年に推定450万人で、総面積は2,734平方キロメートル（1,056平方マイル^）に広がっています。^{[ 27 ]} 

カリブ海地域には、サン フアン、バヤモン、グアイナボ、カロライナ、カノバナス、トルヒーリョ アルト、トア アルタ、トア バハ、カターニョ、カグアスからなるプエルトリコの都市があります。この地域は俗に「アレア メトロポリターナ」として知られ、約 396.61 平方キロメートル (153.13 平方マイル) の面積に約 140 万人の住民が住んでおり、面積ではカリブ海最大の都市となっています。

都市圏の一例として、ニューヨーク市を中心としたニューヨーク大都市圏（トライステート地域）という広大な概念が挙げられます。これはニューヨーク州、ニュージャージー州、コネチカット州、ペンシルベニア州にまたがる30の郡を含み、 2007年の推定人口は21,961,994人です。^{[ 28 ]}米国の全住民の約15分の1が、世界で最も明るく照らされた都市圏であり、最大の都市面積を持つ大ニューヨーク市地域に住んでいます。この都市圏は、都市部が合併した複数の中心都市の結果です。

もう一つの都市圏は、サンフランシスコ、オークランド、サンノゼの都市圏といくつかの小規模な都市中心部を合わせたもので、人口は約800万人に上り、サンフランシスコ・ベイエリアとして知られています。^{[ 29 ]}

ロサンゼルス大都市圏は、ロサンゼルス、オレンジ郡、リバーサイド、サンバーナーディーノ、ベンチュラなど、いくつかの異なる中心都市と郡が合併してできた地域です。この地域は、単に南カリフォルニア、または口語的にはSoCal（サンディエゴを含むより広い地域）と呼ばれることもよくあります。2016年の南カリフォルニアの人口は23,800,500人で、ニューヨーク三州地域よりわずかに大きく、成長率が高いため今後もその状態が続くと予測されています。しかし、南カリフォルニアはまだ米国行政管理予算局によって複合統計地域として認められていないため、現時点ではニューヨーク三州地域が公式には国内最大の地域となっています。

米国とメキシコの間にある最大の都市圏はサンディエゴ・ティファナである。そこには両国で最も交通量の多い国境検問所と共通の経済圏がある。^{[ 30 ]}

この地域は、ダラス、フォートワース、アーリントンの3 つの大都市で構成されています。各都市は、隣接する市境または郊外によって結ばれています。この地域は、ほぼ同等の規模または重要性を持つ複数の主要中核都市があることから、ダラス・フォートワース「メトロプレックス」とも呼ばれ、テキサス・トライアングルとして知られる新興メガロポリスに含まれています。テキサス・マンスリーによると、この用語は「メトロポリタン」と「コンプレックス」の合成語であり^{[ 31 ]}、地元の広告代理店 TracyLocke によって作成されました。^{[ 31 ]}北テキサス委員会は、1972 年に、それまで広く使われていた「北テキサス」という用語に代わるものとして、「ダラス/フォートワース・メトロプレックス」という用語を商標登録しました。 ^{[ 32 ]}小規模な二次中核都市を持つ都市圏 (メキシコシティ、ニューヨーク市、ロサンゼルス、ヒューストン、シカゴ、フェニックスなど) は、都市圏とはみなされません。

アメリカの主要都市デトロイトは、カナダのオンタリオ州ウィンザーのデトロイト川を挟んですぐ向かいに位置しています。経済、歴史、文化、社会、地理など、多くの点で、ウィンザーはオンタリオ州というよりもデトロイト都市圏の一部と言えます。この2つの都市とその周辺の郊外は、まとめてデトロイト・ウィンザー地域と呼ばれています。デトロイト・ウィンザー国境は、北米最大の商業国境であり、両国間で最も交通量の多い国境です。^{[ 33 ]}

マイアミ、フォートローダーデール、ウェストパームビーチの3郡からなる大都市圏は、フロリダ州東海岸沿いの約161キロメートル（100マイル）にわたって都市化が進み、内陸部にも広がり、マイアミの南はフロリダシティまで達している。一般的には単一の大都市圏として扱われるが、マイアミ、フォートローダーデール、ウェストパームビーチの各都市圏に分けられることもある。 

ミネアポリス・セントポール都市圏は、ミネソタ州で最も人口の多い都市圏であり、ミシシッピ川、ミネソタ川、セントクロイ川沿いに広がる182の市町村から構成されています。この地域は、人口が最も多いミネアポリスと州都であるセントポールという2つの大都市があることから、 「ツインシティーズ」という愛称でも呼ばれています。

クアッドシティーズは、イリノイ州とアイオワ州の州境に位置する大都市圏です。西へ流れるミシシッピ川を挟んで広がるこの地域は、かつて「トライシティーズ」と呼ばれ、いくつかの大都市と小規模な自治体が一体となって発展してきました。主な都市としては、イリノイ州のロックアイランド、モリーン、イーストモリーン、そしてアイオワ州のダベンポートとベッテンドルフが挙げられます。

ハートフォードはコネチカット州の州都であり、人口規模では州内第4位の都市です。ウォーターベリー、ニューヘイブン、ブリッジポート、スタンフォードの5都市は、農村部やボストン、ニューヨークといった大都市圏から郊外へ人々が移住し続けているため、都市圏を形成しています。過去10年間におけるコネチカット州の人口増加の大部分は、これら5都市とその周辺地域に集中しています。これらの都市の人口を合わせると、100万人を超えます。

アーカンソー州北西部は、オザーク山地に位置する大都市圏で、アーカンソー州で10番目に大きな都市のうち4つ、すなわちフェイエットビル、スプリングデール、ロジャーズ、ベントンビルが含まれています。これら4つの都市と、それらの間や周辺にある小規模な自治体は、長い年月をかけて一体化し、中心となる都市を持たない都市圏を形成してきました。

ローリーはノースカロライナ州の州都であり、人口規模では州内第2位の都市です。近隣のダーラムとチャペルヒルは、ローリーと三角形を形成しています。これらの都市にはそれぞれ主要な研究大学があり、リサーチ・トライアングル・パークと合わせて、これらの都市を一体化させ、連続した都市圏を形成しています。

アルバリーとウォドンガは、地理的にはマレー川によって隔てられた国境を越えた都市です。川の北側にあるアルバリーはニューサウスウェールズ州に属し、南岸にあるウォドンガはビクトリア州に属しています。1970年代初頭、アルバリー・ウォドンガは、地方分権化を促進することでオーストラリアの大都市圏（特にシドニーとメルボルン）の無秩序な成長を抑制するというホイットラム政権の計画の主要な対象として選ばれました。^{[ 34 ]}この2つの都市を合わせると、推定人口93,603人の都市圏を形成します。^{[ 35 ]}

オーストラリア首都特別地域にある首都キャンベラとニューサウスウェールズ州のクィーンビアン市からなる国境を越えた都市圏で、オーストラリア統計局は単一の労働市場があるとみなしている。^{[ 36 ]}

ニューサウスウェールズ州のこの都市圏は、ニューカッスルとハンターバレー周辺の衛星都市からセントラルコーストまで広がっています。水路と国立公園によってのみ分断され、シドニー大都市圏とウロンゴン都市圏にまで達しています。都市圏の北端から南端までの全長は約270kmで、 人口は600万人強です。^{[ 37 ]}

この地域は、M1、M2、M4、M5、 M7 、M8 、 M15、M31といった高速道路網によって交通が結ばれています。広範な公共交通機関ネットワークにより、複数の異なるものの相互に連結された中心地間を通勤やサービスのために移動することが可能で、NSW TrainLinkの都市間ネットワークは、シドニー、セントラルコースト、ニューカッスル、ハンターバレー、イラワラを結んでいます。

ウォロンゴン、シドニー、ニューカッスルを一つの都市にする計画は1960年代から存在しています。 「シドニー委員会」と題された報告書には、「砂岩メガリージョン、ニューカッスル、セントラルコースト、シドニー、ウォロンゴンの統合」という章があります（これらの都市はすべて、シドニー砂岩で構成されているシドニー盆地と呼ばれる地質地域にあるため）。報告書によると、この統合は、イラワラとウォロンゴン、西部都市（グレーターウェスタンシドニー）、中央都市（パラマッタ）、東部都市（シドニー中心業務地区、東部郊外、北部シドニー）、セントラルコースト（ゴスフォード）、ニューカッスル（レイクマッコーリーを含む）という地域内の「6つの都市」に利益をもたらすとのことです。^{[ 38 ]}

パース都市圏とピール地域は、西オーストラリア州 に南北軸に沿って130 km（80 マイル）以上続く連続した都市圏を形成しています。グレーターパースと呼ばれることもあり、人口は230万人以上（2023年）です。^{[ 39 ]} 2007年にマンジュラ鉄道線が導入されたことで、通勤者はマンジュラからパースまでの70  km（43.5 マイル）を51分で移動できるようになりました。

ブリスベンを中心とした長さ200キロメートルの市街地^{[ 40 ]}には、ニューサウスウェールズ州のゴールドコースト、イプスウィッチ、ローガン市、モートンベイ、レッドランド市、サンシャインコースト、ヌーサシャイア、ツイードヘッズの地方自治体（LGA）が含まれる。この地域は、トランスリンクという単一の公共交通ネットワークによってサービスされている。

南東クイーンズランドのより広い定義も使用されており、トランスリンクネットワークの一部ではないトゥーウンバ（ブリスベンの西140キロメートル、87マイル）の独立した市街地も含まれています。南東クイーンズランドの広範な定義では、人口は340万人以上（2014年）^{[ 41 ]} 、面積は22,420平方キロメートル（8,660平方マイル）、10の地方自治体を含み、北のヌーサ からゴールドコーストまで240キロメートル（150マイル）に広がっています（一部の情報源ではツイードヘッズも含まれています）。

グレーター・ダーウィン都市圏は、ノーザンテリトリーにある都市圏で、ダーウィン（ノーザンテリトリーの州都）とパーマストン（ダーウィンの衛星都市）の2つの都市にまたがっています。この地域は、ダーウィン市、リッチフィールド自治体、パーマストン市の3つの地方自治体区域内に位置しています。