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クライストチャーチ
オタウタヒ語 (マオリ語) | |
|---|---|
 フラグ | |
| ニックネーム： ガーデンシティ | |
| モットー: 信仰に根ざし、信仰の成就に富み、将来への希望に強くなる[1] | |
  クライストチャーチ .svg/500px-New_Zealand_(location_map).svg.png) クライストチャーチ | |
| 座標: 43°31′52″S 172°38′10″E / 43.53111°S 172.63611°E / -43.53111; 172.63611 | |
| 国 | ニュージーランド |
| 島 | 南島 |
| 地域 | カンタベリー |
| コミュニティ |
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| 病棟 |
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| 英国が定住 | 1848 |
| 名前の由来 | オックスフォードのクライストチャーチ |
| ニュージーランド議会 | バンクス ペニンシュラ クライストチャーチ セントラル クライストチャーチ イースト イラム セルウィン ワイマカリリ ウィグラム テ タイ トンガ(マオリ) |
| 政府 | |
| • 市長 | フィル・モーガー |
| • 国会議員 | |
| • 領土権限 | クライストチャーチ市議会 |
| エリア [2] | |
| • 領土 | 1,426 km 2 (551 平方マイル) |
| • 土地 | 1,415.47 km 2 (546.52 平方マイル) |
| • 都会的な | 295.15 km 2 (113.96 平方マイル) |
| • メトロ | 2,408.1 km 2 (929.8 平方マイル) |
| 標高 [3] | 6メートル（20フィート） |
| 人口 （2023年6月）[4] | |
| • 領土 | 396,200 |
| • 密度 | 280/km 2 (720/平方マイル) |
| • 都会的な | 384,800 |
| • 都市の密度 | 1,300/km 2 (3,400/平方マイル) |
| • メトロ | 521,881 |
| • 地下鉄の密度 | 220/km 2 (560/平方マイル) |
| • 異名 | カンタブリア語 |
| タイムゾーン | UTC+12:00 ( NZST ) |
| • 夏 ( DST ) | UTC+13:00 (NZDT) |
| 郵便番号 | 8011、8013、8014、8022、8023、8024、8025、8041、8042、8051、8052、8053、8061、8062、8081、8082、 |
| 市外局番 | 03 |
| 地元のイウィ | カティ・マモエ、ンガイ・タフ |
| Webサイト | クライストチャーチNZ.com |
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クライストチャーチ( / ˈ k r aɪ s tʃ ɜːr tʃ / マオリ語：Ōtautahi）ニュージーランド南島最大の都市であり、都市人口ではニュージーランド2番目に大きい都市で。[a]クライストチャーチの人口は396,200人で、カンタベリー地方、南島東海岸の中央近く、カンタベリー平野ペガサス湾の南端近くに位置し、東は太平洋、南はバンクス半島。エイボン川（Ōtākoro）が市の中心部を蛇行しながら流れ、大きな都市公園。ポートヒルズを除けば、平均海抜約20メートル（66フィート）の比較的平坦な都市である。クライストチャーチは、その建築的特徴と、イギリスのガーデンシティとの類似性から「ガーデンシティ」というニックネームにより、イギリスの都市として知られています。クライストチャーチは、温暖な海洋性気候。
マオリ族は西暦 1250 年からクライストチャーチ地域に住んでいます。当初、現在のクライストチャーチ都市圏は湿地帯が点在する沼地でした。古代、マオリ族は沿岸の洞窟に住むモア狩猟民だったと考えられています。クライストチャーチは重要な食料採集地であり、ヨーロッパからの入植者が到着する以前は、数多くの季節的な集落がありました。イギリス人の入植は 19 世紀半ばに始まりました。最初の 4 隻の船がカンタベリー協会によってチャーターされ、1850 年にイギリスからカンタベリー巡礼者をリトルトン港に運びました。1856 年 7 月 31 日には王室勅許状によって都市となり、ニュージーランドで最も古い都市として公式に認められました。クライストチャーチは 20 世紀初頭に高度に工業化され、メインサウスライン鉄道の開通と公営住宅の開発により、市の経済と人口が急速に増加しました。
クライストチャーチは、ヨーロッパの要素とイギリスの建築的アイデンティティを備え、文化とのつながりが強いです。現代の都市が占める土地は、地元のンガイ・タフ・イウィにとって歴史的にも重要な場所です。クライストチャーチには、数多くの舞台芸術センターや学術機関（カンタベリー大学など）もあります。クライストチャーチは、数多くの国際スポーツイベントを開催してきました。特に有名なのは、1974年に特別に建設されたクイーン・エリザベス2世公園で開催されたイギリス連邦競技大会です。この都市は1901年以来、南極の玄関口として認知されており、現在では数か国の南極支援基地をホストする5つの南極の玄関口都市の1つとなっています。クライストチャーチには、国内で2番目に利用者数の多い空港 であるヘアウッドのクライストチャーチ空港があります。
クライストチャーチは2010年9月から一連の地震に見舞われ、最も被害が大きかったのは2011年2月22日の地震で、185人が死亡、市内の数千の建物が甚大な被害を受け、市内中心部の建物もいくつか倒壊したため、復旧と再建のプロジェクトが現在も続いている。その後、2019年3月15日にはクライストチャーチで2つのモスクを狙った テロ攻撃が発生した。
地名学
クライストチャーチという名前は、1848年3月27日のカンタベリー協会の最初の会合で採用された。この名前が選ばれた理由は定かではないが、最も可能性の高い理由は、ジョン・ロバート・ゴドレーを含む協会の多くの会員の母校であるオックスフォード大学クライストチャーチにちなんで名付けられたことである。[7]クライストチャーチ・カレッジは、イングランドで最も小さい大聖堂を所有するなど、計画されていた新都市と類似点があった。[8]他の可能性としては、ドーセット州クライストチャーチ、またはカンタベリー大聖堂にちなんで名付けられたというものがある。初期の入植者の多くはこの名前を好まず、代わりにリトルトンという名前を好んだが、1851年に入植者評議会は、測量士が使用しており、入植地と港を区別していたため、クライストチャーチという名前を維持することを決議した。[9]
マオリ語のオタウタヒは「タウタヒの場所」を意味し、1930年代に採用されました。オタウタヒはエイボン川/オタカロ（現在のキルモア通りの消防署の近く）の特定の場所の名前でした。[10] [11]この場所は、ンガイ・タフ族の首長テ・ポティキ・タウタヒが季節ごとに食料を集める場所でした。しかし、別の説では、問題のタウタヒはポート・レヴィ族の首長フイカイの息子であると主張しています。[12] [13]それ以前は、ンガイ・タフはクライストチャーチ地域を一般的に英語版のカライティアナと呼んでいました。 [14] [15] [16]
「ChCh」はクライストチャーチの略語としてよく使われる。[17] [18]ニュージーランド手話では、クライストチャーチは2つのCで表す。[19]
歴史
ヨーロッパ人入植以前
現在のクライストチャーチ大都市圏がヨーロッパ人に占領される以前、この土地はもともと湿地帯で、湿地、草原、低木地帯がパッチワークのように点在し、カヒカテア、マタイ、トータラなどの高木林が点在していた。[20]海岸沿いの砂丘の内側は、アケアケ、タウパタ、トゥマタクル、ンガイオ、カーマイケル、コプロスマなどのより丈夫な低木で覆われていた。[20]クライストチャーチはヨーロッパ人の植民地化以前は鳥類が豊富であったが、ヨーロッパ人が森林を焼き払い、捕食動物を持ち込んだため、在来種の鳥類が絶滅した。[21] [22]
この地域での人間の活動の証拠は西暦1250年に始まり、[23]遅くとも西暦1350年には長期にわたる居住の証拠が始まっている。[24]先史時代のマオリ時代の人々はモア狩猟民であったと考えられており、現代のサムナー周辺の海岸沿いの洞窟に住んでいた。[25] [26]これらの初期の入植者とその子孫は、ンガイ・タフ族の伝統ではワイタハ・イウィとして知られている。[27] 1500年頃、 カティ・マモエ族が北島の東海岸から南に移住し、カンタベリーの大部分を支配した。[27]
これら初期のマオリにとって、クライストチャーチ地域は重要な採餌地であり、季節的な居住地でもありました。[28] 19世紀初頭のクライストチャーチで最も著名なマオリの居住地は、プタリカモツでした。[b] [31]現在のリッカートン、[32]とパパヌイです。[33]どちらの場合も、これらは高木林が残っている地域に位置していました。[33]サウスニューブライトンには、テカイアテカロロという大きなマオリの居住地がありました。ここは、ケルプカモメが生息し、マヌカの低木が生い茂る、ンガイトゥアフリリへの重要な食料採集地でした。[34] [35]テイフタイ（エイボンヒースコート河口）は地元のイウィとハプの重要な食料源で、河口はヒラメや貝類などの食料を供給していました。[36] [37]
ヨーロッパ人の入植
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1843年、ウィリアムとジョンのディーン兄弟は、この地域にヨーロッパ人の入植地を設立することに成功した。 [38] [39]ディーン農場は、湿地帯でも農耕が可能であることを証明したため、クライストチャーチの入植地をどこに設置するかを決定する上で重要な要素となった。[38]ディーン兄弟は、スコットランドのエアシャーの以前の教区にちなんで、プータリカモツ・リッカートンの農場を名付けた。また、農場近くの川を、祖父の農場があった近くの丘陵地帯に源を発するサウス・ラナークシャーのエイボン川にちなんで名付けた。 [40] [8] [41]
カンタベリー協会の主任測量士ジョセフ・トーマス船長は、1849年と1850年にこの地域の測量をした。彼らは助手のエドワード・ジョリーと協力して、この地域のさまざまな港や集落に名前を付け、クライストチャーチの通りの単純な碁盤目パターンを選んだ。[42] [43]最初の4隻の船はカンタベリー協会によってチャーターされ、1850年にカンタベリー巡礼者をリトルトン港に運んだ。 [c]これらの帆船は、ランドルフ、シャーロット・ジェーン、サー・ジョージ・シーモア、クレッシーであった。[46]旅は3〜4か月かかり、シャーロット・ジェーンが1850年12月16日に最初に到着した。 [47]カンタベリー巡礼者は、オックスフォードのクライスト・チャーチをモデルに、大聖堂と大学を中心に都市を建設することを志していた。[48] [49]
初期の入植者にとって、港とクライストチャーチの新しい入植地との間の交通は大きな問題だった。1849年12月までに、トーマスはポートクーパー（後のリトルトン）からエバンスパスとサムナーを経由してクライストチャーチに至る道路の建設を委託した。[50] [51] [52] [53]ジョン・ロバート・ゴドレーが1850年4月に到着した時には、公共事業のための資金はすべて道路建設に使い果たされていた。[51] [52] [53]ゴドレーは道路工事をすべて中止するよう命じ、港とヒースコート渓谷の間の丘の上に急いで建設された急勾配の歩行者と荷馬車用の道だけがクライストチャーチ地域への陸路として残された。 [52]この道は荷馬を手綱で引く必要があったため、ブライドルパスとして知られるようになった。 [ 54]荷馬でブライドルパスを越えて運ぶには重すぎたりかさばりすぎたりする品物は、小型帆船で海岸を回り、エイボン・ヒースコート河口を遡ってフェリーミードまで約13キロメートル（8.1マイル）海路で運ばれた。[55] [53]サムナー・バーでの船の転覆は、植民地に新しく到着した人々が荷物を全て失う原因になることが多かった。[56]サムナー道路は1857年に完成したが、これによって輸送の問題は軽減されなかった。[57] 1858年、地方監督官ウィリアム・セフトン・ムーアハウスは、リトルトンとクライストチャーチの間にトンネルを掘ると発表した。[57] [58]トンネルが建設中だったが、ニュージーランド初の公共鉄道であるフェリーミード鉄道がフェリーミードからクライストチャーチまで1863年に開通した。[59] [60]
地方の成長
1853年から1876年の間、クライストチャーチはカンタベリー州の行政首都であった。[61]当初はゆっくりとしたものの、町の成長は1850年代の終わりに向けて加速し始め、1857年から1864年の間に急速な成長期を迎えた。 [62]クライストチャーチは1856年7月31日に王室勅許状によってニュージーランドで最初の都市となり、ヘンリー・ハーパーがカンタベリー大主教によって地元の英国国教会の主教に任命された。彼は数か月後の1856年12月にクライストチャーチに到着した。[63] [64] 1862年にクライストチャーチ市議会が設立された。[65] [66] 1874年までにクライストチャーチは人口14,270人でニュージーランドで4番目に大きな都市となった。[67] 1871年から1876年の間に、ほぼ2万人の移民がカンタベリーに到着し、[68] 1880年代を通じて、冷凍肉が羊毛に加わって主要輸出品となった。[69] 19世紀最後の数十年間は、全国的な経済不況にもかかわらず、この都市にとって著しい成長の時代であった。[70]地方の建築家ベンジャミン・マウントフォートによる市内の石造りゴシック・リバイバル建築の多くは、この時期に建てられたもので、カンタベリー大学、[71]クライストチャーチ大聖堂、[72]カンタベリー博物館、[73]カンタベリー地方議会ビル、[74]などがある。マウントフォートは1874年にリンコン・ロードの刑務所の建設を監督し、1999年まで運営された。[75]
この時期、クライストチャーチはいくつかの小規模な自然災害に見舞われた。1868年2月、大雨によりワイマカリリ川が氾濫し、クライストチャーチは洪水に見舞われた。 [76] [77] ビクトリア広場（当時はマーケットプレイスと呼ばれていた）は水没し、「モントリオール通りの橋からウースター通りまでの[エイボン]川の左側全体が一つの湖となり、馬の腹ほどの深さになった」。[78] [79] [80]クライストチャーチの建物は1869年、1881年、1888年の地震で被害を受けた。[81] 1888年の地震ではクライストチャーチ大聖堂の尖塔の最も高い7.8メートルが崩落し、多くの煙突が折れ、ダーラム通りメソジスト教会の石造物が損傷した。[82] [83] 1901年11月、チェビオット近郊を震源とするマグニチュード6.9の地震により、クライストチャーチ大聖堂の尖塔が再び倒壊したが、今回は上部1.5メートルのみが倒壊した。このとき、尖塔は石ではなく木材と金属で再建された。[82] [84]
カトリックの聖サクラメント大聖堂は1905年2月にオープンしました。[85] [86]パリのサン・ヴァンサン・ド・ポール大聖堂にインスピレーションを得てフランシス・ペトルが設計しました。 [87] 1906年、ニュージーランド国際博覧会がハグレー公園で開催され、100万人を超える来場者がありました。[88] 1908年、クライストチャーチ市はストレンジ百貨店から始まった最初の大火に見舞われ、ハイストリート、キャシェルストリート、リッチフィールドストリートにあるクライストチャーチ中心部の建物が全焼しました。[89]
クライストチャーチは20世紀初頭に、特にウールストンとアディントンの郊外で高度に工業化され、ウールストンにはニュージーランドのゴム産業の多くが集中していた。多くの倉庫、工場、鉄道工場の大きな敷地がメインサウスラインに沿って建設された。[90] [91]クライストチャーチでは、ビール醸造所、製粉所、軽工業が著しく発展した。[92] [93]これにより、市内の労働者人口が大幅に増加し、すぐに工業化がシドナムに広がった。[94]クライストチャーチ中心部が成長するにつれ、ムーアハウスアベニュー近くの軽工業や小売店が南に拡大するにつれて、多くのコテージが取り壊された。[90]また、キリスト教徒の人口増加を補うために多くの教会が建てられた。[95]クライストチャーチの人口が1919年に初めて10万人を超えた。[96]
近代史
1914年から1960年の間、中心街は比較的変化がなかったにもかかわらず、[97]クライストチャーチは多くの公営住宅の建設により、20世紀に急速に成長しました。最も古い公営住宅は1900年代にシドナムに建設され、近くの工場で働く労働者の住居として使用され、1909年にはアディントン鉄道工場の近くにさらに多くの住宅が建設されました。[98]
1947 年 11 月、キャシェル通りとコロンボ通りの角にあるバランタイン百貨店の地下室で突然火災が発生し、制御不能に陥り、ニュージーランド史上最悪の火災災害となった。当初は鎮火したと思われていたが、突然上層階に燃え広がり、数分以内に建物全体が焼け落ちた。火の勢いで上層階にいた 41 人の従業員が閉じ込められ、全員が死亡した。この百貨店は実際には 7 棟または 8 棟の建物が組み合わさった「複雑な迷路」のような構造で、スプリンクラーや警報システムは設置されていなかった。 [ 100]その後、王立調査委員会が建築基準法を改正し、火災安全性の向上を図った。[101] [102]火災後、首相を含む数千人の弔問者が集団葬儀に参列した。[99] [103]
1960年代、クライストチャーチは都市のスプロール現象を経験し、中心街の小売業の多くが都市部のショッピングモールに移転した。これらのショッピングモールには、公共交通機関の利用を減らし、個人の自動車所有への傾向が強まったことに対応するため、通常、大きな駐車場が含まれていた。 [104] [105] 1960年代にはホーンビーが重要な工業郊外となり、工業地帯と住宅地が西に向かって拡大した。 [106]リトルトンとクライストチャーチを結ぶリトルトン道路トンネルは1964年に開通した。[ 107 ] 1961年6月1日、CHTV3チャンネルの開局によりクライストチャーチでのテレビ放送が始まり、クライストチャーチはニュージーランドで2番目に定期的なテレビ放送を受信する都市となった。[108]このチャンネルは当初、グロスター・ストリート・スタジオの屋上にある10キロワットの送信機から放送していたが、 1965年8月28日にポートヒルズに新設された100キロワットのシュガーローフ送信機に切り替えられた。 [109] [110] 1969年、クライストチャーチ中心部を通る一方通行システムが確立された。最初に一方通行になった2つの通りは、リッチフィールド通りとセントアサフ通りだった。その後、バルバドス通り、マドラス通り、ソールズベリー通り、キルモア通りが続いた。[111] 1973年にヘレフォード通りに 警察署が開設されたが、2015年に爆破され取り壊された。[112] [113]
クライストチャーチは、1974年にイギリス連邦競技大会を、特別に建設されたクイーンエリザベス2世公園で開催した。[114]このスポーツ複合施設は、競技大会の1年前の1973年にオープンした。[115]
2010～2011年の地震
2010年9月4日土曜日午前4時35分、マグニチュード7.1の地震がクライストチャーチとカンタベリー地方中心部を襲った。震源地は市の西側ダーフィールド付近、震源の深さは10キロメートルで、市内に広範囲にわたる被害と軽傷者が発生したが、直接の死者は出なかった。[116] [117]その数か月後にボクシングデー地震が発生し、市中心部の直下で発生し、やはり広範囲にわたる被害をもたらしたが、被害はより軽微であった。[118]
それからほぼ2か月後の2011年2月22日火曜日、午後12時51分にマグニチュード6.3の地震がクライストチャーチを襲った。震源地は市街地に近いリトルトン近郊で、深さ5km（3マイル）であった。[119]前回の地震よりもモーメントマグニチュードは低かったが、地震の強さと激しさはIX（激震）と測定され、都市部で記録された地震としては世界的にも最大級となり、185人が死亡した。[120] [121] [122] 2011年6月13日、クライストチャーチは再び2つの大きな余震に見舞われた。これにより液状化現象がさらに発生し、建物に被害が出たが、それ以上の死者は出なかった。[123]
2011年12月23日にはさらに地震があった。最初の地震は米国地質調査所によるとマグニチュード5.8で、13時58分に市の北東26km、深さ4.7kmで発生した。その後、数回の余震があり、80分後にはマグニチュード6.0の別の地震が同様の場所で発生した。[124] [125]
ポートヒルズの火災
2017年2月13日、ポート・ヒルズで2つの山火事が発生しました。これらは後に合流し、1つの大きな山火事がポート・ヒルの両側に広がり、南西部のガバナーズ湾にほぼ達しました。11軒の家屋が火災で焼失し、2,076ヘクタール（5,130エーカー）以上の土地が焼失しました。[126]
2024年にはポートヒルズで2度目の火災が発生し、700ヘクタール（1,700エーカー）が焼失した。[127]この火災も同様に不審な状況下で発生した。2017年の火災から得た教訓により、より効果的な緊急対応が可能となり、火災はより迅速に鎮火した。
2019年のモスク銃撃事件
2019年3月15日、オーストラリアの白人至上主義者がアルヌールモスクとリンウッドイスラムセンターで連続2件の銃乱射事件を起こし、51人が死亡した。 [128] [129] [130] [131] [132]他に40人が負傷した。[133]ジャシンダ・アーダーン首相は、この攻撃を「ニュージーランドの最も暗い日の一つ」と表現した。[134] 2020年6月2日、犯人は殺人、殺人未遂、テロの複数の罪状を認めた。[135] [136] 8月27日、犯人は終身刑を言い渡されたが、ニュージーランドでこのような判決が下されたのは初めてだった。[137] [138] [139]
地理
位置
クライストチャーチは南島の東海岸のほぼ中央に位置し、南太平洋に面している。南のバンクス半島のポートヒルズを除いて、クライストチャーチは平地にあり、平均海抜約20メートル（66フィート）である。[140]
地質学
現在のニュージーランドの陸地は、約 8500 万年前にゴンドワナ超大陸から分離しました。それ以前は、一般にグレーワックとして知られる泥岩と硬化砂岩が堆積し、地殻変動によって変形しました。ゴンドワナからの分離後、8000 万年前から 2300 万年前の間に、土地は侵食され、海面下に沈下しました。海洋および陸生の堆積物が堆積し、グレーワックが最も古く、最も深い層 (基盤岩) として残りました。約 1100 万年から 600 万年前、火山の噴火によってバンクス半島火山群が形成されました。過去 200 万年間、サザンアルプスが隆起するにつれて、複数回の氷河期がありました。山から流れる川は、現在のカンタベリー平野となっている地域に沖積砂利を運び、その下の岩を 200 メートルから 600 メートルの深さまで覆いました。継続的な地殻変動により、グレーワック岩から上の層まで貫通する断層が作られました。これらの断層はカンタベリーとクライストチャーチの下に残っています。[141] : 21
第四紀の氷河期と間氷期のサイクルは、海面の複数回の上昇と下降をもたらした。これらの海面変動は、カンタベリーとクライストチャーチの東海岸平野でゆっくりとした沈下が起こっていた時期にも起こった。その結果、主に河川砂利（海面低下と氷河期に発生）と、シルト、砂、粘土の細かい堆積物、および泥炭、貝殻、木材（海面が現在と同程度だった間氷期に発生）が堆積した。[142] : 13
帯水層と湧水河川
カンタベリー平野東部とクライストチャーチ地域の下にある砂利の層は、不浸透層または難透水性層として層をなす細粒堆積物とともに自噴帯水層を形成している。自噴帯水層からの水圧により、数多くの湧水河川が形成されている。クライストチャーチでは、エイボン川/オタカロ川とオパワホ川/ヒースコート川がクライストチャーチ西部郊外に湧水源を持ち、ハルスウェル川はクライストチャーチ周辺のポートヒルズ北西に始まり、エルズミア湖/テワイホラに流れ込んでいる。[142] : 14
平坦な地形と湧水のある小川のおかげで、現在クライストチャーチ市が占める地域の大部分は、もともと沿岸湿地帯で、沼地の森林が広がっていた。森林の多くは、おそらく紀元1000年ごろの初期の住民による火災で破壊された。19世紀にヨーロッパからの移住者が到着したとき、この地域は沼地と草むらの混在する草原で、森林はわずかに残っているだけだった。初期のヨーロッパ人訪問者は、バーク船オーストラリアンの船長ウィリアム・バーナード・ローズで、1836年9月にリトルトン港からポートヒルズに登り、2つの小さな森林地帯がある広大な草原を観察した。彼は「私が見た土地はすべて沼地で、ほとんどが水に覆われていた」と報告している。[143]ヨーロッパ人の入植が始まったとき、市の東部、南部、北部のほとんどは湿地帯だった。[144]
ヨーロッパ人の入植が始まって以来、排水工事により市内全域で土地開発が可能になった。現在ではリッカートン・ブッシュ、トラヴィス湿地、オツカイキノ湿地、カシミア・バレーなど、わずかな湿地が残っているのみである。[145]
セントラルシティ
クライストチャーチ中心市街地は、カテドラル・スクエアを中心とし、4つのアベニュー（ビーリー・アベニュー、フィッツジェラルド・アベニュー、ムーアハウス・アベニュー、ディーン・アベニュー）に囲まれたエリアと定義されています。[146]ハグレー公園とクライストチャーチ植物園もこのエリアに含まれます。街路、広場、公園が格子状に配された中心市街地のデザインは、1850年までに決定されました。[42]
2010年と2011年の地震では、クライストチャーチ市の中心部は最も大きな被害を受けた地域の一つでした。[147] 2度目の地震の後、公衆安全上の理由から、中心部レッドゾーンが立ち入り禁止区域として設定され、多くの部分が2013年6月まで一般立ち入り禁止のままでした。 [148]地震後、多数の歴史的建造物が取り壊され、市内の高層ビルのほとんども取り壊されました。[149] [150]クライストチャーチ中心部復興計画は、市中心部の再建を主導するために策定され、17の「アンカープロジェクト」を特徴としていました。[151] [152]中心部の住宅部門、特にイーストフレーム開発は大幅に成長しました。[153]
郊外
現在、クライストチャーチの郊外の境界に関する法的定義はありません。郊外の境界は主にニュージーランド統計局やニュージーランド郵便局などの第三者機関によって定義されており、機関や情報源によって異なる場合があります。[154]
クライストチャーチの最も初期の郊外は、カテドラル・スクエアを中心に碁盤の目状の通りで計画された。成長は当初は路面電車の路線に沿って起こり、放射状の発展をもたらした。[155] 1950年代と60年代には大規模な拡張が行われ、広大な公営住宅が開発された。サムナー、ニューブライトン、アッパーリッカートン、パパヌイなど、もともと辺鄙だった集落は、やがて拡大する都市に統合された。[156]
衛星都市
ニュージーランド統計局の定義によると、クライストチャーチの機能的都市圏は2,408.1 km 2 (929.8 平方マイル)に及びます。[157]機能的都市圏に含まれる町や集落には以下のものがあります。
気候
クライストチャーチは温帯 海洋性気候（ケッペンの気候区分：Cfb）で、夏は穏やか、冬は涼しく、定期的に適度な降雨量があります。1月の平均最高気温は22.6℃（73℉）、7月は10.9℃（52℉）です。[158]市内の夏は大抵暖かいですが、北東からの海風によって温暖になることもよくあります。注目すべき天候の特徴は北西風で、これは時折暴風となり、広範囲で家屋に軽微な被害をもたらします。[159]多くの都市と同様に、クライストチャーチはヒートアイランド現象に見舞われており、都心部の気温は周囲の田園地帯よりもわずかに高くなっています。[160]クライストチャーチで記録された最高気温は1973年2月7日の41.6℃（106.9℉）であったが、[161]クライストチャーチ都市圏の最高気温は同日ランギオラで記録された42.4℃（108℉）であった。 [162]
冬は氷点下の気温になることが多く、クライストチャーチ空港では夜間の気温が0℃（32℉）を下回る日が年間平均50回、市内中心部では年間23回ある。[163]地上の霜は年間平均80日ある。[164] 降雪は年間平均3回あるが、降雪が記録されない年もある。[165]クライストチャーチで記録された最低気温は、1945年7月にウィグラム郊外で記録された−9.4℃（15℉）である。[166]
寒い冬の夜には、周囲の丘陵、澄んだ空、霜が降りる穏やかな気候が組み合わさって、都市の上空に安定した逆転層が形成され、車の排気ガスや家庭の火事の煙が閉じ込められ、スモッグが発生します。 [167]ロサンゼルスやメキシコシティほどひどくはありませんが、クライストチャーチのスモッグは、世界保健機関の大気汚染に関する勧告を超えることがよくあります。大気汚染を制限するために、地域評議会は2006年に市内での直火の使用を禁止しました。 [168]
人口統計
クライストチャーチ市の面積は1,415.47 km 2 (546.52 平方マイル) [175]で、2023年6月時点での推定人口は396,200人[4] 、人口密度は1 km 2あたり280人である。
これはニュージーランドで単一の議会によって管理されている地域で2番目に人口が多く、南島で最大の都市です。人口は、クライストチャーチ都市圏に384,800人、リトルトン都市圏に3,180人、ダイアモンドハーバー都市圏に1,650人、そして農村集落と地域に6,570人で構成されています。
クライストチャーチ市の人口は2023年ニュージーランド国勢調査では391,383人で、 2018年国勢調査から22,377人（6.1%）増加し、 2013年国勢調査からは49,914人（14.6%）増加した。住宅数は166,749戸。年齢の中央値は37.5歳（全国平均は38.1歳）だった。15歳未満が64,722人（16.5%）、15歳から29歳が84,633人（21.6%）、30歳から64歳が178,113人（45.5%）、65歳以上が63,912人（16.3%）だった。[178]
2018年のニュージーランド国勢調査では、クライストチャーチ市の人口は369,006人でした。世帯数は138,381で、男性183,972人と女性185,034人で構成されており、性比は男性0.99人/女性です。
15歳以上の人のうち、75,207人（24.6%）が学士号以上の学位を持っており、49,554人（16.2%）は正式な資格を持っていなかった。平均所得は32,900ドルで、全国平均の31,800ドルを上回った。50,229人（16.5%）が70,000ドル以上の収入を得ているが、全国平均は17.2%だった。15歳以上の人の雇用状況は、153,480人（50.3%）がフルタイム雇用、46,011人（15.1%）がパートタイム、11,466人（3.8%）が失業中だった。[177]
文化とアイデンティティ
2023年の国勢調査における民族は、ヨーロッパ人/パケハ族が75.9% 、マオリ族が11.2% 、パシフィカ族が4.3%、アジア人が17.1%、中東・ラテンアメリカ・アフリカ系ニュージーランド人が1.9%、その他が1.1%であった。人々は複数の民族を自認することもある。[178]
2018年の国勢調査では、ヨーロッパ人が16区すべてで多数派を占め、リッカートン区の57.7%からバンクス半島区の93.1%に及んだ。マオリ族とパシフィカ族の集中度が最も高かったのはリンウッド区（それぞれ18.3%と9.0%）で、次いでバーウッド区（15.5%と6.6%）であった。一方、アジア族の集中度が最も高かったのはリッカートン区（34.9%）とワイマイリ区（26.7%）であった。[179]
クライストチャーチの海外生まれの人の割合は26.8%で、全国平均の27.1%を上回っている。海外生まれの住民の出身地として最も多かったのは、イギリス（4.6%）、フィリピン（2.8%）、中国本土（2.8%）、インド（2.0%）、オーストラリア（1.8%）であった。[177]
宗教に関する国勢調査の質問に回答しなかった人もいたが、50.8%が無宗教、36.3%がキリスト教徒、0.4%がマオリ族、1.8%がヒンズー教徒、1.1%がイスラム教徒、1.0%が仏教徒、2.5%がその他の宗教であった。
最も多く話されている言語は英語（95.9％）で、次いでマオリ語（2.1％）、中国語（1.9％）、タガログ語（1.5％）、フランス語（1.3％）となっている。複数の言語を選択する場合もあるため、パーセンテージの合計は100％を超える。[177]
経済
2023年の経済プロファイル
2023年、クライストチャーチ市の国内総生産（GDP）は315億ドルで、ニュージーランド全体のGDPの8.4％を占めた。クライストチャーチ市のGDPに最も大きく貢献した部門は、専門・科学・技術サービスで、12％だった。これは、これらのサービスが国民経済に与える9.6％の貢献よりも高い。市のGDPへの貢献度が次に高かったのは、医療と社会扶助で、8.8％だったが、国民経済の6.5％を上回った。製造業は8.1％だったが、国民経済の8.2％を上回った。[180]
クライストチャーチ市はカンタベリー地方に多様なサービスを提供しているが、市のGDPとカンタベリー地方のGDPを比較すると、GDPへの貢献度が最も高い部門の順位には大きな違いがある。カンタベリー地方では製造業と建設業が上位2部門だが、市のGDPへの貢献度では3位と4位である。逆に、専門・科学技術サービスは市のGDPでは上位だが、カンタベリー地方のGDPでは3位である。医療と社会扶助は市のGDPでは2位だが、カンタベリー地方のGDPでは7位に過ぎない。農業は依然としてカンタベリー地方のGDPに大きく貢献している（33億ドルで6位）。[181]
充足率に基づく市内の4大産業は、医療・社会福祉、専門科学技術サービス、建設、小売業であった。クライストチャーチ市では、医療・社会福祉に従事する人の割合（12.9%）が全国平均（10.3%）よりも高かったが、専門・科学技術サービス、建設、小売業に従事する人の割合は全国平均に近かった。[182]
クライストチャーチには、 Macpac、カトマンズ、PGG Wrightson、Tait Communications、Cookie Time、Smiths Cityなど、国内外で認知されている数多くのブランドや企業が設立され、本社を置いています。
業界
クライストチャーチはオークランドに次ぐニュージーランド第2の製造業の中心地であり、製造業は地元経済への第2位の貢献者であり、[183] アンダーソンなどの企業がインフラ整備の初期には橋梁、トンネル、水力発電ダム用の鋼材を製造していた。現在、製造業は主に軽工業で、主要市場はオーストラリアであり、大企業の中にはスチュワート家が開拓した企業などがある。衣料品製造が主にアジアに移る前は、クライストチャーチはLWRインダストリーズなどの企業があり、ニュージーランドの衣料品産業の中心地であった。現在も残る企業のほとんどはアジアで設計、販売、製造を行っている。この都市には靴製造業者が5社あったが、これらは輸入品に取って代わられた。
過去数十年で、クライストチャーチではテクノロジーを基盤とした産業が勃興した。[184] アンガス・テイトは携帯無線機メーカーのテイト・エレクトロニクスを設立し、そこからデニス・チャップマンのスウィッチテックなどの企業が派生した。ソフトウェア分野では、カンタブリア出身のギル・シンプソンがLINCやJadeといったプログラミング言語を開発する会社を設立し、経営陣による買収により地元企業ウィンヤード・グループが誕生した。
カンタベリー大学工学部の電気学科からもスピンオフが生まれた。その中には、パルス・データ（後にヒューマン・ウェア（視覚障害者や視覚障害を持つ人向けの読書装置やコンピューターを製造）やCESコミュニケーションズ（暗号化）となる）などがある。パルス・データの創設者はカンタベリー大学工学部からワーモルド社に移り、その部門の経営陣による買収を通じてパルス・データを設立した。 [要出典]スピンオフ企業インバート・ロボティクスは、乳製品タンク検査市場をターゲットに、ステンレス鋼の上を登ることができる世界初の登山ロボットを開発した。[185]
最近では、カンタベリー大学の工学部とコンピュータサイエンス学部がテクノロジー産業に人材と研究を供給する上で重要な役割を果たしており、クライストチャーチ工科大学は訓練を受けた技術者やエンジニアを供給している。地元でも全国でも、IT部門は規模（ニュージーランドで3番目に大きい）ではなく、革新的で起業家的なソリューション、製品、コンセプトを生み出すことで知られている。[186]
農業向けサービス
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農業はもともとクライストチャーチの経済の中心でした。[188]周囲の農村地帯はもともと農業の基盤であり、ニュージーランド移民に販売された最初の「パッケージ」の一部でした。[189] ニュージーランドの大手アグリビジネスであるPGGライトソンはクライストチャーチに拠点を置いています。 [190]その地元でのルーツは、南島にサービスを提供していた古い牧場代理店であるパイン・グールド・ギネスにまで遡ります。[191]
クライストチャーチの他のアグリビジネスには、麦芽製造、種子開発と加工、羊毛と肉の加工、および食肉加工場からの副産物を使った小規模なバイオテクノロジー事業などがある。[188]乳製品の国際価格の高騰と乾燥地の草の成長を促す灌漑の使用により、周辺地域では酪農が力強く成長している。労働力の活用度が高いため、これは農村人口の減少を食い止めるのに役立っている。多くの耕作農場と羊の農場が酪農に転換されている。転換はアグリビジネス企業だけでなく、タラナキやワイカトなどの北島の酪農拠点から南に移住した農家によっても行われている。
カンタベリー地方では、常に耕作が重要であった。小麦、大麦、種子輸出用のクローバーやその他のイネ科植物の各種が主な作物であった。これらはすべてクライストチャーチで加工業を生み出した。この地域の農業は多様化し、ワイパラではワイン産業が発展し、オリーブの生産と加工などの新しい園芸産業も始まった。鹿の養殖は、アジアの薬や媚薬に鹿の角を使用する新しい加工につながった。特に高品質の地元産ワインは、カンタベリーとクライストチャーチの観光客への魅力を高めた。[192]
カンタベリーA&Pショーは、この地域の農業カレンダーの重要な要素です。最初のショーは1862年10月22日にクライストチャーチで開催され[193]、現在ではニュージーランド最大の農業および牧畜ショーとなっており、3日間にわたって農業のプレゼンテーション、トレードブース、競技会、エンターテイメントが組み合わされています。A&Pショーの金曜日は、少なくとも1918年以来、ピープルズデーまたはショーデーとされており、1955年から1958年の間に、クライストチャーチ市議会は記念日をショーデーと一致させました。これにより、銀行や企業が休業し、人々がA&Pショーに参加できるようになりました。[要出典]
観光
観光業も市経済の重要な要素である。主要国際空港を有し、南島最大の都市であるクライストチャーチは、南島の観光名所であるアオラキ/マウント・クック国立公園、クイーンズタウン、西海岸、カイコウラを訪れる国際観光客の玄関口となっている。しかし、庭園、歴史と遺産、ギャラリーや博物館、ポートヒルズの風景、そして2011年の地震の影響と復興の物語などにより、クライストチャーチ自体が目的地でもある。[194]観光部門は2023年にクライストチャーチのGDPの3.7％を占め、2000年の2.1％の貢献から大幅に増加した。2000年以降の観光GDPの年間成長率は平均5.9％で、全国平均成長率6.9％をわずかに下回っている。[195] 2023年の観光支出額で最大のカテゴリーは売上高で7億8,000万ドル（観光支出総額の31.6％）であった。次に高かったのは旅客輸送で3億9,250万ドル（全体の15.9％）であった。[196]
南極への玄関口
この都市は1901年にディスカバリー探検隊がリトルトンを出発した時に、南極の玄関口としての長い歴史をスタートさせた。 [197] [198]ロバート・ファルコン・スコットがクライストチャーチを2度目に出発した1910年が彼の最後の出発となった。彼はテラノヴァ探検隊の一員として亡くなった。[ 199 ]市は彼の死を悼み、1917年に彼の記念像が建てられた。 [200] [201]国際南極センターは基地施設と現在の南極活動に焦点を当てた博物館とビジターセンターの両方を提供している。アメリカ海軍とアメリカ空軍州兵は、ニュージーランド空軍とオーストラリア空軍の支援を受けて、クライストチャーチ空港を南極のマクマード基地とスコット基地への主要補給ルートの離陸地点として利用している。クライストチャーチの衣料品配給センターには、 2007年から2008年のシーズンに米国南極プログラムの参加者約2,000人に配布するための極寒の天候用の衣類が14万点以上ありました。 [202]
政府
地方自治体
クライストチャーチの地方自治体は、次のようなさまざまな要素を備えた民主主義です。
- クライストチャーチ市議会は、クライストチャーチ市長と、スプレイドン、カシミア、ハルスウェル、リッカートン、ホーンビー、フェンダルトン、ワイマイリ、パパヌイ、イネス、セントラル、リンウッド、ヒースコート、ヘアウッド、バーウッド、コースタル、バンクス半島の16の選挙区から選出された16人の議員で構成されています。
- コミュニティ委員会は現在 6 つあり、通常は 3 つの選挙区をカバーし、2 人の委員が選出され、各選挙区から 1 人の評議員が任命されます (9 人の委員)。ワイホロ スプレイドン-カシミア-ヒースコート、ワイパパ パパヌイ-イネス-セントラル、ワイプナ ハルスウェル-ホーンビー-リッカートン、ワイマエロ フェンダルトン-ワイマイリ-ヘアウッド、ワイタイ コースタル-バーウッド-リンウッド。この規則の例外は、テ パタカ オ ラカイハウトゥ バンクス半島をカバーする委員会で、すべての委員は、区評議員とともに、バンクス半島選挙区内の 4 つの小地区 (アカロア、マウント ハーバート、リトルトン、ワイレワ) から選出されます。
- 周辺地域の地区議会:セルウィン、ワイマカリリ。バンクス半島地区議会は、2005 年 11 月にバンクス半島住民の投票により廃止され、2006 年 3 月にクライストチャーチ市に合併されました。
- カンタベリー地方議会は「環境カンタベリー」として知られ、クライストチャーチの4つの選挙区から構成され、各選挙区から2人の議員が選出されている。[203]
- 2022年の地方選挙で地区保健委員会モデルが廃止される前に、カンタベリー地区保健委員会の選挙も行われ、クライストチャーチでは5人の委員が選出されました。[204]
カンタベリー地方自治体とニュージーランド運輸局の一部は、将来の都市計画を促進するためにグレーター・クライストチャーチ都市開発戦略を策定した。[205]
中央政府
クライストチャーチは7つの一般選挙区（バンクス半島、クライストチャーチ中央、クライストチャーチ東、イラム、セルウィン、ワイマカリリ、ウィグラム）と1つのマオリ選挙区（テ・タイ・トンガ）に分かれており[206] 、それぞれ1人の議員をニュージーランド下院に送り出している。 2023年のニュージーランド総選挙時点で、国民党から4人の一般選挙区議員と労働党から3人の議員が選出されている。マオリ選挙区はテ・パティ・マオリによって代表されている。
文化とエンターテイメント
クライストチャーチの建築は明らかにイギリス的であると言われていますが、ゴシックリバイバル建築の強い影響もあり、ヨーロッパのさまざまな要素も含まれています。[207]ニュージーランドの初期入植者として、マオリ文化もこの都市に広く浸透しています。市内中心部と郊外には、多くの公共の広場や公園、川床、カフェやレストランがあります。[例が必要]
シネマ
歴史的に、ほとんどの映画館は大聖堂広場の周辺に集中していました。[208]
郊外型映画館として今も営業している第一世代の一つ、サムナーのハリウッドは1938年から2022年まで営業していたが、改装のため閉館し、ウィグラムでも映画館を経営するシルキー・オッター・シネマ・チェーン[209]の傘下となった。最大のマルチプレックスは、ムーアハウス・アベニューの旧鉄道駅にあったホイツ8 （現在はEntXに取って代わられた）[210]と、シャーリーのパームス・ショッピング・センターにあったリーディング・シネマ（同じく8スクリーン）であった。リカートンのホイツは2005年にオープンし[211]、そのスクリーンの一つは一時期ニュージーランド最大の記録を保持していた。
ムーアハウス通りにあるリアルト シネマは、国際映画とアート ハウス プロダクションを専門としていました。また、リアルトでは市内のさまざまな映画祭の大半が開催され、地元の映画協会の本拠地でもありました。リアルトは 2011 年 2 月の地震の後、閉鎖されました。
アリス・シネマは当初はビデオ専門店として営業していましたが、現在は2つのスクリーンと、外国映画、ドキュメンタリー、カルト映画、アートハウス映画をレンタルできる総合的なライブラリーを備えています。[212]
カンタベリー映画協会は市内で活動しており、毎週月曜日の夜にクライストチャーチ美術館で活動している。[213]
メラニー・リンスキーとケイト・ウィンスレットが主演したピーター・ジャクソン監督の映画『Heavenly Creatures』（1994年）はクライストチャーチを舞台としていた。[214]
公園と自然
クライストチャーチは、公共公園や、多くの樹木が植えられた整備された住宅庭園が多数あることから、 「ガーデン シティ」と呼ばれています。英国の弁護士ジョン・エルドン・ゴーストは、クライストチャーチはイングランドのガーデン シティを思い起こさせると述べ、そのように呼びました。[215] [216] 1863 年に設立されたハグレー公園と 33 ヘクタール (82 エーカー) のクライストチャーチ植物園[217]は、ケレルの活発な生息地である市内中心部にあります。[218]ハグレーオーバルは人気のクリケット場です。アソシエーション フットボールやラグビーなどの他のスポーツもハグレー公園で人気があり、地元のバンドやオーケストラによる野外コンサートも開催されます。 [219]ノース ハグレー公園は、 1936 年の植樹祭でハーパー通り沿いに植えられた桜で知られています。[220] [221]
東にはニューブライトンのラフィティ・ドメインがあり、北にはスペンサー・パークがある。また、ラティマー・スクエア、クランマー・スクエア、ビクトリア・スクエアなど、都心部の都市公園も数多くある。[222]市の北にはウィローバンク野生生物保護区がある。トラヴィス湿地は湿地を作るための生態学的修復プログラムで、多くの在来植物や鳥類が繁殖しており、特にロイヤルヘラサギやスポットレスクイナが有名である[223] [224] 。また、最近ではフォークリーフモウセンゴケが植えられている。[225]市中心部の東側、バーウッドとノースニューブライトンの郊外に位置している。パパヌイ・ブッシュを復元する最近の作業があり、2018年に始まり、リムやトータラなどの在来野生生物が最近植えられ、ヨーロッパ人が占領する前のようにこの地域が復元されている。[226] [227]
オラナ野生動物公園はニュージーランドで唯一のオープンレンジ動物園で、クライストチャーチ郊外の80ヘクタールの土地にあります。[228]
劇場
クライストチャーチには舞台芸術の長い歴史があり、1861年12月にグロスター通りの現在のザ・プレスビルの場所に最初の劇場がオープンしたのが始まりです。[229]その建物の向かいにはアイザック・シアター・ロイヤルがあります。もともとは1863年にオープンし、それ以来4回再建され、最近では2011年の地震で建物が中程度の被害を受けました。[230] [231]アイザック・シアター・ロイヤルは2014年11月17日に再オープンしました。[229]
クライストチャーチには常設のプロの劇場が1つあり、[ 232 ] [233] 1971年に設立されました。元々クライストチャーチ芸術センターを拠点としていたコート劇場は、2011年の地震の後、アディントン郊外に仮設の施設を構えています。[234]舞台芸術地区にある新しい劇場の建設は2025年に完了する予定です。[235]
フリーシアタークライストチャーチは1979年に設立され、1982年からアートセンターを拠点としています。[236 ] また、ショービズクライストチャーチは1938年に設立された法人団体で、主にミュージカルを制作しています。 [237] [238]また、クライストチャーチレパートリーソサエティ[239]、エルムウッドプレイヤーズ[240]、リッカートンプレイヤーズ[241] 、カンタベリーチルドレンズシアター[242]などの地域に拠点を置く劇団によるレクリエーション演劇も活発で、多くの質の高いショーを制作しています。
音楽
この都市は多くのライブパフォーマンスで知られており、[243] [244] [245] [246]プロの交響楽団もその一つである。[247] 2006年にカンタベリー歌劇場が財政上の理由で閉鎖された後、2009年に別のプロのオペラ団体であるサザン・オペラが設立された。2010年と2011年の地震の後、同団体は活動を休止したが、2013年にニュージーランド・オペラと合併した。[248] クライストチャーチはニュージーランドの実験音楽シーンの本拠地である。
町の広場には大道芸人が集まるほか、クライストチャーチでは毎年1月に世界大道芸フェスティバルも開催される。 [249]シンガーソングライターのヘイリー・ウェステンラはクライストチャーチで大道芸を披露し、国際的なキャリアをスタートさせた。[250]
ニュージーランドのアーティストの中には、 Shapeshifter、Ladi6、Tiki Taane、Truthなど、クライストチャーチ出身のアーティストもいる。Bassfreaks、The Bedford、Dux Liveなどのプロモーター、会場、クラブでは、定期的にクライストチャーチでドラムンベース界の国際的およびニュージーランドのアーティストのライブを開催しているほか、ダンスパーティー、レイブ、ライブなどにもニュージーランドと地元のドラムンベースDJが出演し、1晩または週末に2、3組のアーティストが出演することもよくある（例えば2010年には、イギリスのダブステップDJ Doctor PとCrushingtonがThe Bedfordで演奏し、同時にConcord Dawn featuring TreiとBulletproofがMinistryで演奏した）。[要出典]
近年の展開では、ヒップホップはクライストチャーチに上陸した。[251] [252] 2000年には、第一回アオテアロア・ヒップホップ・サミットがそこで開催されました。[253]そして2003年には、クライストチャーチ出身のスクライブがニュージーランドでデビューアルバムをリリースし、同国で5回のプラチナディスクを獲得し、さらに2つのナンバーワンシングルを獲得しました。[254] [255]
会場
ウルフブルック アリーナはニュージーランドで 2 番目に大きい常設多目的アリーナで、座席数は構成によって 5,000 ～ 8,000 席です。ここはメインランド タクティクス ネットボールチームの本拠地です。1999 年の世界ネットボール選手権の会場となり、多くのコンサートが開催されました。
クライストチャーチ市庁舎の講堂は1972年9月にオープンし、建築家ウォーレン・アンド・マホニーと音響技師マーシャル・デイが設計した最初の大規模講堂でした。[256] [257]優れた近代的なパイプオルガンを備えたコンサートホール設計のモデル例として今でも知られています。[258]ホールは2011年2月のクライストチャーチ地震による甚大な被害を受けて8年間閉鎖されていましたが、2019年2月23日に再オープンしました。[259] [260]
クライストチャーチにはカジノもあり[261]、ライブ音楽会場も多種多様にあります[243] [262]。中には短命なものもあれば、何十年もの歴史を持つものもあります。クライストチャーチ音楽センターは地震被害により取り壊されるまで、クラシック音楽のコンサートが開催されていました。ピアノは音楽や芸術のためのさまざまなパフォーマンススペースを提供するために建てられました。[263] [264]
2014年後半、アーマー通り、オックスフォードテラス、ウースター通り、コロンボ通りで囲まれたブロックにコンベンションセンターを建設する4億7500万ドルのプロジェクトが進行中であることが発表された。[265]グロスター通りはセンター自体の一部となるが、小売店や一般の立ち入りが認められる。現在テ・パエと呼ばれるこのコンベンションセンターでは、複数のイベントが同時に開催されている。最大2,000人を収容できるスペースから始まり、オークランドとクイーンズタウンの施設を補完する。テ・パエは2021年12月17日にオープンした。[266] [267]
2012年、クライストチャーチ中央復興計画の中で、ランカスターパークの代わりとなるスタジアムが建設されることが発表された。新スタジアムの建設は2022年に始まり、2026年4月に完成する予定である。[268]
フェスティバル
クライストチャーチでは、建築史家ジェシカ・ハリデイが創設した2012年から2018年まで2年ごとにトランジショナル・アーキテクチャー・フェスティバル（FESTA）が開催されていた。[269]これは2019年からテ・プタヒ建築・都市づくりセンターが運営するオープン・クライストチャーチと呼ばれる建築イベントの年次フェスティバルになった。[270] ワード・クライストチャーチは長年続いている文学フェスティバルで、2023年のディレクターはステフ・ウォーカーである。[271]
スポーツ
クライストチャーチのスポーツは、イギリス人移民がカンタベリーに最初に定住した頃から発展しており、今でも地域社会の生活の重要な一部となっている。クリケットとラグビーユニオンは入植初期から人気のチームスポーツで、1851年に最初のクリケットクラブが、1863年に最初のラグビークラブが設立された。組織化されたスポーツへの関心は多様化し、現在では幅広いスポーツ種目が含まれる。[272] 2022年、クラブ会員数に基づくカンタベリーの上位5つのスポーツ種目は、ネットボール、タッチラグビー、ラグビーユニオン、ゴルフ、クリケットであった。[82]
約1,200のスポーツクラブや協会があり、[273] 2022年には14万人の加盟会員がいた。[82]スポーツのほとんどはアマチュアのままであり、管理者や役員としてボランティアに依存している。[274]しかし、プロのチームもいくつかある。クライストチャーチやカンタベリー地域を代表する著名なチームには、メインランド・タクティクス（ネットボール）、クルセイダーズ（ラグビー）、カンタベリー・キングス（クリケット）などがある。
この都市は、チャンピオンシップ イベントを含む多くの国際大会を開催してきました。クライストチャーチで開催された特に注目すべき国際イベントは、1974 年のコモンウェルス ゲームズです。
屋外の運動場や屋内の会場は数多くある。クライストチャーチ市議会は、クライストチャーチ市内とバンクス半島に110の運動場を管理している。[275]ランカスター公園とクイーンエリザベス2世公園の運動場は、2011年のクライストチャーチ地震で修復不可能なほど損傷し、取り壊された。[276]地震で損傷した施設の代わりに建設された新しい施設には、ンガ・プナ・ワイ・スポーツ・ハブ、[277]パラキオーレ・レクリエーション・スポーツ・センター（2025年にオープン予定の水上・屋内スポーツ会場）、[278] 3万人を収容できる多目的屋根付きスタジアム 、テ・カハ（2026年4月までに完成予定）がある。[279]
教育
中等学校
クライストチャーチには、ニュージーランドで4番目に大きな学校である共学の公立学校であるバーンサイド高等学校があり、生徒数は2,550人です。カシミア高等学校、パパヌイ高等学校、リッカートン高等学校も大きな学校です。男女別学の公立学校は、シャーリー男子高等学校、クライストチャーチ男子高等学校、エイボンサイド女子高等学校、クライストチャーチ女子高等学校の4校です。
クライストチャーチには男女別の私立教会学校もいくつかあり、そのいくつかは伝統的なイギリスの公立学校タイプです。これらには、セント・トーマス・オブ・カンタベリー・カレッジ、セント・マーガレット・カレッジ、クライスト・カレッジ、セント・ビード・カレッジ、マリアン・カレッジ、カトリック・カテドラル・カレッジ、セント・アンドリュース・カレッジ、ヴィラ・マリア・カレッジ、ランギ・ルル女子校が含まれます。市内のあまり一般的ではない学校には、アオ・タウィティ、ハグリー・コミュニティ・カレッジ、クライストチャーチ・ルドルフ・シュタイナー学校などがあります。
高等教育機関
多くの高等教育機関がクライストチャーチまたはその周辺地域にキャンパスを持っています。
輸送
クライストチャーチにはクライストチャーチ空港があり、バス（ローカルと長距離）と電車が運行しています。メトロと呼ばれるローカルバスサービス[280]は、Environment Canterburyによって提供されています。しかし、ニュージーランドの他の地域と同様に、車は市内での主な交通手段であり続けています。
クライストチャーチには2,300 km以上の道路があり、このうち360 kmは未舗装、43 kmは高速道路です。[281]市内には国道1号線、73号線、74号線、74A号線、75号線、76号線が通っています。クライストチャーチには、クライストチャーチ北部高速道路（西ベルファストバイパスを含む）、クライストチャーチ南部高速道路、クライストチャーチ・リトルトン高速道路の3つの高速道路があります。[282] [283]
クライストチャーチには広範囲なバス網があり、バス路線は市内のほとんどの地域と衛星都市をカバーしている。地震前はほぼすべてのバス路線が中心街のバス乗り場を通っていたが、地震以降、特に中心街で乗客数が減ったため、バス網は再編され、主要ショッピングセンターなどの拠点にローカルなサービスを向けるようになり、主要バス路線を経由して中央駅に接続されている。2011年の地震前は、通常のバスサービスに加えて、クライストチャーチでは先駆的なゼロ運賃 ハイブリッドバスサービスであるシャトルを市内中心部で運行していた。このサービスは地震後に中断されており、将来再開されるかどうかは不明である。[284]クライストチャーチ発のバスサービスもあり、国道1号線でダニーデンとクライストチャーチの間を毎日運行する旅客バスサービス[285]がある。
歴史的に、クライストチャーチはニュージーランドの自転車都市として知られており、[286] 20世紀初頭には「サイクロポリス」というニックネームも付けられました。[287] [288] [289] マーク・トウェインは1895年にクライストチャーチを「人々の半分が自転車に乗り、残りの半分は自転車を避けるのに忙しい」場所と表現しました。[290]市の中心部は非常に平坦な地形で、クライストチャーチ市議会は鉄道自転車道などの自転車専用レーンと自転車道のネットワークを確立しました。地震後の市再建に関する公聴会では、より持続可能な交通システム、特に自転車のさらなる利用拡大に対する強い要望が表明され、これは市議会の戦略的交通計画に反映されました。[291]市内の自転車道の数は地震以降増加し続けています。[292]これにより、2016年から2023年の間に自転車移動が30％増加し、12か月間で360万人以上の自転車利用者が計測ステーションで検出されました。[293]
クライストチャーチには路面電車のシステムが稼働しているが、観光の目玉として運行されており、その路線は市中心部の周回ルートに限られている。路面電車はもともと1905年に公共交通機関として導入され、1954年に運行が中止されたが[294]、1995年に（観光の目玉として）都心部に復帰した。しかし、2011年2月の地震後、システムは被害を受け、市中心部の「レッドゾーン」内に封鎖された。路面電車は2013年11月に限られたルートで再開され、2014年には路面電車のルートを延長する計画があり、まず地震前の回路全体を再開し、次に2011年の地震発生時に建設中だったRe:Startモールとハイストリートを通る延長部分を開通させる予定である。
クライストチャーチ・ゴンドラと呼ばれるケーブルカーシステムがあり、ヒースコート渓谷から市の南東にある キャベンディッシュ山の頂上までを運ぶ観光アトラクションとして運行されています。
長距離および通勤の鉄道サービスは、かつてムーアハウス通りにあった旧鉄道駅に集中していました。通勤列車は 1960 年代および 1970 年代に徐々に廃止されました。最後の通勤列車はクライストチャーチとランギオラの間で、1976 年に廃止されました。サービスが削減された後、アディントン ジャンクションに新しいクライストチャーチ鉄道駅が設立されました。メイン ノース ラインの鉄道はカイコウラ経由でピクトンまで北上し、コースタル パシフィックの定期旅客列車が運行しています。メイン サウス ラインはダニーデン経由でインバーカーギルに向かい、2002 年に廃止されるまでサザンナーが使用していました。
クライストチャーチを出発する最も有名な列車はトランツアルパイン号です。この列車はメインサウスラインに沿ってロールストンまで行き、その後ミッドランドラインに入り、オティラトンネルを経由して南アルプス山脈を抜け、西海岸のグレイマウスで終点となります。この旅は、通過する素晴らしい景色のため、世界でも 10 大列車の旅の 1 つとみなされることがよくあります。トランツアルパイン号は主に観光列車であり、通勤客はあまりいません。
クライストチャーチ空港は、市中心部から北西に12キロ（7.5マイル）離れたヘアウッドにあります。この空港はニュージーランドで2番目に利用者数の多い空港で、クライストチャーチからニュージーランド国内16都市と海外7都市への定期便が運航しています。[295]この空港は、ニュージーランド、韓国、イタリア、米国の南極プログラムの主要拠点となっています。[296]
ユーティリティ
給水
クライストチャーチは世界でも最も水質の良い水源の一つであり、その水は世界で最も純粋で清潔であると評価されている。 [297] [298]南アルプスの麓から湧き出る帯水層から、市内を取り囲む50以上のポンプ場を経由して、未処理の自然ろ過水が供給されている。[299]しかし、2018年以降、クライストチャーチの水道水の約70％は、井戸の改良のため一時的に塩素処理されており、改良が完了し認証された後は塩素処理を停止する予定である。[300] [301]
廃水
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クライストチャーチは、ニュージーランドで最初に地下下水道網を整備した都市である。[302] 1870年代初頭、クライストチャーチの人口は約1万2000人であった。しかし、腸チフスなどの病気による死亡率が高く、1875年から1876年にかけての流行では152人が死亡した。 [303]当時、クライストチャーチはニュージーランドで最も不健康な都市と考えられていた。人間の排泄物のほとんどは、エイボン川とヒースコート川が水浴びにも使われているにもかかわらず、処理されないままこれらの川に排出されていた。1875年のクライストチャーチ地区排水法の可決を受けて、[304]クライストチャーチ排水委員会が設立され、1876年1月4日に第1回会議が開催された。[305]委員会の初代委員長は、排水システムの強力な支持者であった市長のフレッド・ホッブズであった。[306]
1878年、イギリスの排水技師ウィリアム・クラークは、市内の地下下水道網の詳細設計を提案した。この計画には、河口に隣接する土地の灌漑用に下水をブロムリーの砂丘に汲み上げるポンプ場も含まれていた。 [307]市内初の下水ポンプ場は、1882年にトゥアム通りにボイラーと蒸気駆動ポンプを備えて設置された。住宅所有者は、新しい下水道システムへの接続料を支払い、水洗トイレを設置することが義務付けられ、1884年までに293の接続があった。[303] [308] 1903年の『ニュージーランド百科事典』には、排水システムの導入後、「この都市は今や植民地で最も健全な都市の1つに数えられる」と記されている。[309]
電気
クライストチャーチ市議会は1903年に市内初の公共電力供給を確立し、 1914年にコールリッジ発電所と接続された。1989年まで、クライストチャーチの電力配電と小売は、クライストチャーチ市議会地方電力局（MED）、リッカートン電力、ポートヒルズエネルギー公社、セントラルカンタベリー電力委員会の4つの団体が担当していた。1989年に、4社すべてがサウスパワーという名の合弁会社を設立した。1998年の電力部門改革により、すべての電力会社は配電事業と小売事業を分離することが義務付けられた。サウスパワーは配電事業を保持し、小売事業をメリディアン・エナジーに売却した。1998年12月、配電事業はオリオン・ニュージーランドに改名された。[310]現在、オリオンは市内にサービスを提供する地域配電網を所有・運営しており、電力はイズリントンとブロムリーにあるトランスパワーの2つの変電所から供給されている。
クライストチャーチの配電網は2011年の地震で大きな被害を受け、特に北東部では、その地域に電力を供給する66,000ボルトの準送電ケーブルが修復不可能なほど損傷した。[311]このため、既存のインフラの大規模な修復と、新しい住宅開発に電力を供給するための新しいインフラの構築が必要となった。
2013年の国勢調査では、クライストチャーチの住宅の94.0％が全面的または部分的に電気で暖房されており、これは国内で最も高い数値であった。[312]
通信
クライストチャーチで電話サービスが開始されたのは1881年10月1日で、ニュージーランド初の電話交換機が稼働した。[313]市は1929年9月14日に全自動サービスに移行した。 [314] 加入者による有料電話は1976年11月19日からクライストチャーチで導入され、市外局番は03となった。[315] 1990年代初頭、03の市外局番は南島全体をカバーするために拡大され、クライストチャーチの電話番号は既存の番号の前に3を付けることにより6桁から7桁に延長された。[316]携帯電話サービスは1988年9月5日にテレコム（現スパーク）によってクライストチャーチに導入された。 [317]
超高速ブロードバンド構想の一環として、2010年代にクライストチャーチに光ファイバー網が敷設され、2018年8月にネットワークが完成した。Enable Networksはクライストチャーチとリトルトンで光ファイバー網を運営し、Chorus Limitedはダイアモンドハーバーとバンクス半島の町で光ファイバー網を運営している。Chorusはクライストチャーチ市全域で銅線網も運営している。[318]
メディア
クライストチャーチの主要日刊紙はザ・プレスで、発行部数は31,207部、Stuffが所有している。[319] ザ・プレスは1861年5月25日に創刊され、当初は週刊紙だったが、1863年3月に日刊紙となった。[320]週刊紙にはアライド・プレスが所有するザ・スターがあり、 1868年に日刊夕刊紙として始まり、 1991年に隔週（後に週刊）の無料新聞となった。 [321] [322]
クライストチャーチのラジオ市場はニュージーランドで2番目に大きく、10歳以上のリスナーは511,700人いる。市場シェアでクライストチャーチの3大ラジオ局は、ニューストークZB、モアFM、ザ・ブリーズである。[323]他のニュージーランドのラジオ市場と同様に、クライストチャーチのラジオ局のほとんどはオークランドから 中央放送されている。
クライストチャーチでテレビ放送が開始されたのは1961年6月1日で、チャンネルCHTV3が放送された。このチャンネルは1969年にオークランド、ウェリントン、ダニーデンのNZBCとネットワーク化し、現在はテレビ・ニュージーランド（TVNZ）の一部となっている。[324]ラジオと同様に、クライストチャーチのテレビチャンネルはオークランドから集中放送されている。
著名人
姉妹都市
クライストチャーチの姉妹都市は以下の通り: [325]
- オーストラリア、南オーストラリア州、アデレード（1972）
- クライストチャーチ、ドーセット、イングランド、イギリス (1972)
- 岡山県倉敷市( 1973 )
- アメリカ合衆国ワシントン州シアトル(1981)
- 韓国ソウル市松坡区（ 1995年）
- 中国湖北省武漢（2006年）
クライストチャーチは中国の甘粛省とも友好関係を保っている。[325]
参照
参考文献
注記
- ^ クライストチャーチとウェリントンのどちらが人口でニュージーランド第2の都市であるかは議論の余地があり、境界線がどこに引かれるかによって異なります。[5]ニュージーランド統計局の境界線によると、クライストチャーチは都市部（384,800対215,200）、[4]地方自治体エリア（396,200対216,200）、[4]機能的都市エリア（470,814対414,033）で第2位です。[6]
- ^ 多くの場合「Pūtaringamotu」と綴られるが、まれに「Potoringamotu」とも綴られる。[29] [30]カイ・タフ方言での綴りは、依然としてマオリ語の主な綴りである。
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズにはクライストチャーチに関連するメディアがあります。
Wikivoyageにはクライストチャーチの旅行ガイドがあります。
- クライストチャーチ市議会 – 市議会の公式ウェブサイト
- オタウタヒ・クライストチャーチ – クライストチャーチ市議会経済開発局の公式ウェブサイト。観光ガイドや訪問者情報も掲載されています。