サレ[ a ]はモロッコ北西部の都市で、ブー・レグレグ川の右岸に位置し、首都ラバトの対岸にあり、ラバトの通勤都市としての役割を果たしている[ 3 ]。ラバトとサレは、近隣のいくつかの小さな町とともに、一つの大都市圏を形成している[ 4 ] [ 5 ]。
11 世紀に設立されたサレは、中世の商業港および中継貿易港となりました。[ 6 ]サレは、17 世紀に独立共和国として海賊の隠れ家となり、その後アラウィ朝モロッコに編入されました。2024年のモロッコ国勢調査では、人口は 1,089,554 人でした。[ 2 ]この都市には、歴史的なメディナ(旧市街) が今も残っており、多くの主要な建造物はマリーン朝時代 (13 世紀から 15 世紀) に遡ります。サレは路面電車でラバトと結ばれており、両都市にサービスを提供する主要な国際空港であるラバト・サレ空港もあります。
フェニキア人はサラと呼ばれる集落を築き、[ 7 ] [ 8 ]後にブー・レグレグ河口の南側、川を挟んだ向こう岸にローマの植民地サラ・コロニアが建設された。 [ 9 ]地元のバヌ・イフラン族は、この都市の名前がノアの息子ハムの息子サラに由来するという伝説を広めたようだ。[ 10 ]

アラブの歴史家アル=バクリとイブン・ハウカルは、初期の時代にブー・レグレグ川沿いに町が存在したことを述べているが、彼らは現在のサレの町ではなく、シェラ(旧サラ・コロニア)のことを指していた可能性がある。[ 11 ]サレの町自体は、おそらく11世紀にアル=アンダルス(現在のスペインとポルトガル)出身の家族、中でもバヌ・アシャラによって建設された。[ 11 ] [ 12 ]後者の家族には学識のある法学者(ファキーフ)や裁判官(カーディー)がおり、彼らは事実上の都市の支配者となった。[ 13 ]
バヌ・アシャラ族は、1121年にマラケシュに向かう途中のアルモハード運動の創始者イブン・トゥマルトを宮殿に招いたと伝えられている。[ 12 ] [ 13 ]彼らはイブン・トゥマルトの後継者アブド・アル・ムウミン(在位1130年~1163年)によるアルモハードの侵攻に抵抗した。その結果、アブド・アル・ムウミンは城壁を破壊し、バヌ・アシャラ族を滅ぼし、宮殿を奪った。[ 11 ] 1151年にアブド・アル・ムウミンがアル・アンダルスの支配者たちを招集して忠誠を誓わせた際、彼はこの宮殿で彼らを迎えた。[ 13 ]
12 世紀後半、アルモハード朝のカリフ、ヤークーブ・アル=マンスール(在位1184-1199 年)が川の向こう側にリバート・アル=ファト (現在のラバト) を建設した際も、サレは重要な都市であり続け、アルモハード朝のカリフの住居として使用され、また、カリフたちはこの都市に様々な改良を施した。 [ 11 ]現在のサレの大モスクは、屋根が崩落したかつての都市の主要モスクの跡地に、ヤークーブ・アル=マンスールの命令により 1196 年に建設された。[ 14 ] [ 12 ] (ただし、現在の形は 18 世紀の改修の結果である。[ 12 ] ) アル=マンスールはまた、川の向こう側のラバトとこの都市を結ぶ最初の橋を建設したとも伝えられている。[ 12 ]

1260年9月、サレはカスティーリャ王アルフォンソ10世が派遣した艦隊の戦士たちによって襲撃され占領された。[ 15 ] [ 16 ]マリーン朝のスルタン、アブ・ユースフ・ヤクーブ・イブン・アブド・アル=ハック(在位1258年~1286年)が町を奪還し、その後、城壁の再建を支援した。[ 11 ] [ 12 ]歴史的なバブ・エル=ムリサ門はこの時期に建設され、現在も町のランドマークとなっている。[ 17 ]
マリーン朝時代には、都市の要塞は引き続き強化され、新しい保護された港が建設された。都市の南側に位置する港は、2つの水路で川と繋がっており、バブ・エル・ムリサともう一つの壮大な門が船が通る水門として機能していた。 [ 12 ]マリーン朝は、アブ・アル・ハサンのマドラサ、ザウィヤ・アル・ヌサク、マリスタン(精神病患者のための病院)など、新しい宗教的および慈善的な建造物を追加した。[ 12 ]
14世紀、アル=アンダルス出身のスーフィー神秘主義者イブン・アシール(1362年または1363年没)はサレに移り住み、イブン・アッバード・アル=ルンディを含む他のスーフィーたちを引き寄せた。[ 18 ]イブン・アシールは後にこの都市の守護聖人となり[ 11 ]、彼の霊廟はメディナの広大な海辺の墓地でひときわ目立っている。[ 12 ]
17 世紀、サレはバルバリア海賊の避難所となり、その中にはスペインから追放されたモリスコが海賊となり、サレ共和国を独立させた。[ 19 ]これらはサレの海賊(有名な「サレの放浪者」)であった。[ 20 ] 1609 年、フェリペ 3 世はスペインからすべてのモリスコ(イスラム教徒またはムーア人の子孫)を追放することを布告した。スペインのバダホス近郊のオルナチョスという町出身の難民約 2000 人がサレ周辺に定住し、カスバを占拠し、5000 人から 14000 人の他のモリスコが加わった。[ 21 ]ラバトと隣接するサレは1627年に合併してブー・レグレグ共和国を形成した。[ 22 ] 彼らは海賊行為を行い、船を拿捕し、乗組員や時には乗客をアラブ世界で奴隷として売り飛ばした。[ 23 ]サレの海賊の伝説的な評判にもかかわらず、彼らの船は川を挟んだラバトに拠点を置いており、イギリス人はそこを「ニュー・サレ」と呼んだ。[ 24 ] [ 25 ]
ヨーロッパ列強はバルバリア海岸からの脅威を排除しようと行動を起こした。1628年5月、サレ市はスペインによって砲撃され[ 26 ]、1629年7月20日には、フランス海軍提督イサーク・ド・ラジリーがリコルヌ、サン・ルイ、グリフォン、カトリーヌ、ハンブール、サント・アンヌ、サン・ジャンからなる艦隊を率いてサレを砲撃し、彼の部隊は3隻の海賊船を破壊した[ 27 ] [ 28 ]。
モロッコ独立以前の数十年間、サレは一部の「国民運動」活動家の拠点であった。「ラティフ」(モスクで大声で合唱される、政治的な意味合いを帯びた神への祈り)の朗読はサレで始まり、モロッコのいくつかの都市で人気を博した。
いわゆる「ベルベル・ダヒール」(モロッコのベルベル語圏の一部地域がシャリーア法ではなくベルベル法を使い続けることを認める法令)に対する嘆願書が、ムハンマド5世国王とフランス駐在総督に提出された。この嘆願書と「ラティフ」の祈りにより、1930年5月のいわゆる「ベルベル法令」は撤回され、修正された。この「ベルベル法令」に反対した活動家たちは、ベルベルの慣習法(非常に世俗的なベルベルの伝統)が公然と認められることで、イスラム教とそのシャリーア法体系の地位が脅かされることを恐れていたようだ。また、フランスが仕組んだ「ベルベル法令」に反対することは、モロッコにおけるフランスの占領に対抗する手段だと考える者もいた。
「ベルベル・ダヒル」論争によって引き起こされた広範な騒動は、サレとフェズを拠点とする、ある程度人気のあるモロッコ民族主義エリートを生み出した。彼らは強い反ベルベル、反西洋、反世俗主義、そして親アラブ・イスラムの傾向を持っていた。この時期は、14年後の1944年1月11日に多くの「スラウィ」活動家や指導者によってモロッコ独立宣言に署名されることになる政治意識と活動の発展に貢献した。サレは何十年にもわたりモロッコ左派の拠点とみなされており、多くの指導者がそこに居住していた。
サレは他の多くのモロッコの都市と同様に、ユダヤ人コミュニティが居住するメラー(ユダヤ人居住区)を持っていた。サレ生まれの有名なラビ、ラファエル・エンカウアは近くのユダヤ人墓地に埋葬されている。[ 29 ]
県は行政上、以下のように区分される。[ 30 ]
サレは地中海性気候(Csa)で、夏は温暖から暑く乾燥し、冬は穏やかで湿潤です。大西洋沿岸に位置するサレは、穏やかな温帯気候で、冬は涼しく、夏は暖かい日が続きます。夜は常に涼しく(冬は寒く、0 ℃(32 °F)を下回ることもあります)、日中の気温は一般的に7~8 ℃(45~46 °F)上昇します。冬の最高気温は通常12月~2月に17.2 ℃(63.0 °F)にしかなりません。夏の日中の最高気温は通常25 ℃(77.0 °F)前後ですが、特に熱波の際には30 ℃(86.0 °F)を超えることもあります。夏の夜は通常、快適で涼しく、気温は11 ℃(51.8 °F)から19 ℃(66.2 °F)の間で推移し、 20 ℃(68.0 °F)を超えることはまれです。ラバトは亜湿潤気候帯に属し、年間平均降水量は560mmです。
サレの気候は、イベリア半島の南西海岸と南カリフォルニアの海岸の気候に似ている。
サレの歴史的な旧市街(メディナ)は、ブー・レグレグ川の河口付近の広大な地域を占めています。旧市街は防御壁に囲まれ、いくつかの入口が設けられています。中でも最も有名なのは、市の南東側にある記念碑的な門であるバブ・エル・ムリサ(「小さな港の門」)で、1270年代に建てられたものです。[ 12 ] [ 35 ]

市の宗教的中心地は、メディナの西半分に位置する大モスクです。モスクの隣には、1342年に建てられたマドラサの建物であるアブ・アル・ハサン・マドラサがあり、[ 12 ] [ 35 ]市の建築上の見どころの 1 つです。[ 36 ] [ 12 ]大モスクの近くや、メディナの南西の角を占める大きな海辺の墓地には、多くの墓やザウィヤもあります。市の 2 人の守護聖人の 1 人であるシディ・アブドゥッラー・イブン・ハッスンの霊廟複合施設は、モスクのすぐ西にあります。市のもう 1 人の守護聖人であるイブン・アティールは、海岸近くのさらに西にある目立つ霊廟に埋葬されています。[ 35 ]
この都市の歴史的建造物のひとつに、かつての病院(マリスタン)であったフンドゥク・アスクールがある。 [ 12 ]これは元々、1350年頃にマリーン朝のスルタン、アブ・イナンによって建てられた。現在、元の建物で残っているのは、装飾が施された入口の門だけである。[ 35 ]
城壁の東に少し行ったところに、ザウィヤ・アル・ヌサクがある。これは元々1356年にアブ・イナンによって建てられたもので、おそらくスーフィー教徒の宿舎として使われていたと思われる。[ 37 ] 20世紀までには廃墟と化していたが、最近修復された。最も重要で保存状態の良い特徴は、石彫りの入口の門である。[ 38 ]
城壁の外にあるもう一つのランドマークは、14世紀にマリーン朝のスルタン、アブ・アル・ハサンが都市の給水を改善するために建設した水道橋である。保存されている約2.5キロメートル(1.6マイル)の区間はメディナの北にあり、ある地点では北のケニトラへ続く現代の道路をまたいでいる。[ 35 ]
2017年12月、ASサレはアフリカのバスケットボールクラブチャンピオンになった。これはクラブ史上初の大陸タイトルだった。[ 39 ] ASサレのサッカー部門は、この都市のサッカークラブである。

サレには、国鉄ONCFが運営する主要な鉄道駅が2つあります。これらの駅は、サレ・タブリケ駅とサレ・ヴィル駅です。
サレ=ヴィルは主要な都市間駅であり、ここから南へはラバト、カサブランカ、マラケシュ、エル・ジャディダへ、北へはタンジェへ、東へはメクネス、フェズ、タザ、ウジダへ列車が運行している。

ラバト-サレ路面電車はモロッコ初の路面電車網であり、川を挟んでサレとラバトを結んでいます。建設費36億モロッコディルハムをかけて2011年5月11日に開通しました。[ 40 ] [ 41 ]この路面電車網はアルストム・シタディスによって建設され、トランスデブによって運営されています。[ 42 ] [ 43 ] 2022年2月現在、この路面電車網は2路線で総延長26.9km (17マイル)、駅数は43駅です。[ 41 ] [ 44 ] 2023年には路面電車網の拡張が計画されており、2028年までに完成予定です。[ 40 ]
サレでは給水と下水収集が不規則で、貧困層や違法建築の住宅が最も高いコストと最も深刻な水不足に苦しんでいた。[ 45 ]市の大部分はかつて共同の給水栓に頼っていたが、それらはしばしば閉鎖され、一部の地域では安全な飲料水が長期間供給されなくなった。[45] それでも、サレは水不足がさらに深刻なモロッコ内陸部よりも状況は良かった。[ 45 ] 2010年時点での政府、地元企業、およびラバト・サレ水道電力公社(REDAL)による改善この状況は劇的に改善したことを意味する。[ 46 ]
映画『ブラックホーク・ダウン』は、特にヘリコプターが海岸線を飛行する広角の空撮シーンなど、一部がサレで撮影された。
ダニエル・デフォーの同名の小説の冒頭部分で、ロビンソン・クルーソーという登場人物は、地元の海賊であるサレ・ローバーズに捕らわれの身となり、最終的にサレ川の河口から自由を求めて船出します。しかし、この冒険は、主人公が後に無人島で過ごすことになる出来事ほど記憶に残るものではありません。
Salé はまた、以下の組織とも協力しています。[ 47 ]
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