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| コロラド川 | |
|---|---|
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 コロラド川流域の地図 | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ、メキシコ |
| 州 |  コロラド ユタ州 アリゾナ ネバダ州 カリフォルニア バハ・カリフォルニア ソノラ |
| 都市 | コロラド州グレンウッド スプリングス、コロラド州グランド ジャンクション、ユタ州モアブ、アリゾナ州ページ、アリゾナ州ブルヘッド シティ、アリゾナ州レイクハヴァス シティ、カリフォルニア州ブライス、アリゾナ州ユマ、ネバダ州ラスベガス、ネバダ州ラフリン、サンルイスリオコロラド、息子。 |
| 身体的特徴 | |
| ソース | ラ・プードル峠 |
| • 位置 | ロッキー山脈、コロラド州、アメリカ合衆国 |
| • 座標 | 北緯40度28分20秒 西経105度49分34秒 / 北緯40.47222度 西経105.82611度 / 40.47222; -105.82611 [1] |
| • 標高 | 10,184 フィート (3,104 メートル) |
| 口 | カリフォルニア湾 |
• 位置 | コロラド川デルタ、バハカリフォルニア–ソノラ州、メキシコ |
• 座標 | 北緯31度48分54秒 西経114度48分00秒 / 北緯31.81500度 西経114.80000度 / 31.81500; -114.80000 |
• 標高 | 0 フィート (0 メートル) |
| 長さ | 1,450マイル（2,330 km）[2] |
| 流域サイズ | 246,000平方マイル（640,000 km 2）[2] |
| 退院 | |
| • 位置 | アリゾナ州リースフェリー[3] |
| • 平均 | 17,850 立方フィート/秒 (505 m 3 /秒) |
| • 最小 | 750 立方フィート/秒 (21 m 3 /秒) |
| • 最大 | 300,000 立方フィート/秒 (8,500 立方フィート/秒) |
| 盆地の特徴 | |
| 支流 | |
| • 左 | フレーザー川、ブルー川、イーグル川、ロアリングフォーク川、ガニソン川、ドロレス川、サンファン川、リトルコロラド川、ビルウィリアムズ川、ヒラ川 |
| • 右 | グリーン川、ダーティデビル川、エスカランテ川、カナブ川、ヴァージン川、ハーディ川 |
コロラド川（スペイン語：Río Colorado ）は、リオ・グランデ川とともに米国南西部およびメキシコ北部の主要河川の1つである。全長1,450マイル（2,330 km）で米国で5番目に長い川で、米国の7つの州とメキシコの2つの州の一部を囲む広大で乾燥した流域を流れている。コロラドという名前は、シルトを多く含むことからスペイン語で「赤みがかった色」を意味する言葉に由来している。コロラド州の中央ロッキー山脈に源を発し、コロラド高原を横切りグランドキャニオンを抜けて概ね南西に流れ、アリゾナ州とネバダ州の州境にあるミード湖に達し、そこで南に曲がって国際国境に向かう。メキシコに入った後、コロラド川はバハ・カリフォルニア州とソノラ州の間のカリフォルニア湾の先端にある、ほとんど乾燥したコロラド川デルタに近づく。
ドラマチックな渓谷、急流、そして11の米国国立公園で知られるコロラド川とその支流は、4000万人の人々にとって重要な水源です。[4]ダム、貯水池、導水路の大規模なシステムにより、そのほぼすべての流量が農業用灌漑と都市給水に転用されています。[ 5 ] [6] [7]その大きな流量と急勾配は水力発電に使用され、山岳地帯西部の多くの地域でピークを迎える電力需要を満たしています。集中的な水消費により、川の下流100マイル（160 km）は干上がり、1960年代以降、川が海に達することはほとんどなくなりました。[5] [8] [9]
ネイティブアメリカンは少なくとも8,000年にわたってコロラド川流域に居住してきた。紀元1年頃から大規模な農業ベースの社会が築かれたが、干ばつと不適切な土地利用慣行が重なり、1300年代に崩壊した。その子孫にはプエブロ族などの部族が含まれ、ナバホ族などの他の部族は1000年代以降にコロラド川流域に定住した。1500年代には、スペインの探検家が流域の地図作成と領有権の主張を開始した。 1821年にメキシコがスペインから独立した後、この流域はメキシコの一部となった。1846年に流域の大半が米国領となった後も、川の流れの多くは不明のままだった。19世紀半ばには数回の探検隊がコロラド川の地図を作成した。そのうちの1つはジョン・ウェズリー・パウエルが率いており、グランドキャニオンの急流を下った最初の探検隊となった。下流域への大規模な入植は 1800 年代半ばから後半にかけて始まり、蒸気船がカリフォルニア湾から川沿いの船着場まで航行し、そこから内陸部への荷馬車道が作られました。1860 年代から、金や銀の発見により探鉱者がコロラド川上流域に引き寄せられました。
大規模な河川管理は 1900 年代初頭に始まり、一連の国際条約および米国州間条約で「河川法」として知られる主要なガイドラインが確立されました。米国連邦政府は 1910 年から 1970 年の間に主要なダムと導水路のほとんどを建設しました。最大のフーバー ダムは1935 年に完成しました。州政府や地方自治体も関与する水プロジェクトは数多くあります。コロラド川と隣接するリオ グランデ川は、水がすべて完全に割り当て済みであるため、現在では世界で最も管理され、訴訟の多い河川システムと見なされています。2000 年以降、長期にわたる干ばつとコロラド川の水に対する需要の増加が衝突し、川の人間による開発と管理のレベルが論争を引き起こし続けています。
コース
コロラド川は、ロッキーマウンテン国立公園内のネバーサマー山脈にある標高10,184フィート（3,104メートル）のラ・プードル峠に源を発する。 [10]南に少し進んだ後、川は州内最大の自然湖であるグランド・レイクの下で西に曲がる。 [11]最初の250マイル（400キロメートル）は、大陸分水嶺の西側の人口の少ない山岳地帯、ウェスタン・スロープを進む。南西に流れるにつれ、ブルー川、イーグル川、ロアリングフォーク川など多くの小さな支流のほか、大きな支流からも勢いを増す。デ・ベック・キャニオンを抜けた後、コロラド川はロッキー山脈からグランド・バレーへと流れ出し、グランド・ジャンクションで最大の支流の一つであるガニソン川と合流する。上流域の大部分は急流で、幅は200～500フィート（60～150メートル）、深さは6～30フィート（2～9メートル）だが、ブラックロックス川の深さが100フィート（30メートル）近くになるなど、いくつかの注目すべき例外がある。[12] [13]源流近くの湿地帯であるカウネチェ渓谷[14]やグランド渓谷など、いくつかの地域では、川は網状の特徴を示している。[13]
グランドジャンクションからコロラド川は北西に向きを変え、その後南西に進んで同名のコロラド高原を横切る。コロラド高原は米国南西部のフォーコーナーズを中心とする広大な高地砂漠地帯である。ここでは気候がロッキー山脈よりもかなり乾燥しており、川はルビーキャニオンから始まり、次にウエストウォーターキャニオンへと徐々に深くなる裸岩の峡谷に浸食され、ユタ州に入り、再び南西に向かう。[15]さらに下流でドロレス川と合流し、アーチーズ国立公園の南の境界を定めた後、モアブを通過して「ザ・ポータル」を流れ、ここでモアブ渓谷から1,000フィート (300 m) の砂岩の崖の間を抜ける。[16]
ユタ州では、コロラド川は主に「スリックロック」地域を流れている。この地域は、断層に沿った堆積岩層の傾斜によって形成された狭い峡谷と独特の「褶曲」が特徴である。ここは、米国本土で最もアクセスが困難な地域の一つである。[17] [18]キャニオンランズ国立公園で最大の支流であるグリーン川との合流点より下流で、コロラド川は、その危険な急流にちなんで名付けられたカタラクト・キャニオン[19]に入り、その後、アーチと浸食によって形成されたナバホ砂岩層で知られるグレン・キャニオンに入る。[20]ここで、コロラド州のサン・ファン山脈の南斜面からの流出水を運ぶサン・ファン川が、東からコロラド川に合流する。コロラド川はその後、アリゾナ州北部に入り、1960年代以降、ペイジ近郊のグレン・キャニオン・ダムが川のグレン・キャニオン部分を水没させ、水力発電用のパウエル湖を形成している。[21] [22]
アリゾナ州では、コロラド川はリーズフェリーを通過します。ここは初期の探検家や開拓者にとって重要な渡河地点であり、20世紀初頭からは、流域にある米国の7つの州とメキシコの2つの州に流量を配分するための主要な地点となっています。[ 23]下流では、グランドキャニオンの始まりであるマーブルキャニオンに入り、ナバホ橋の下を通過して南に向かいます。リトルコロラド川との合流点より下流では、川は西に曲がり、グランドキャニオンで最も劇的な部分であるグラニットゴージに入ります。ここで川はコロラド高原に最大1マイル (1.6 km) 切り込み、20億年前まで遡る地球上で最も古い目に見える岩石のいくつかを露出させます。[24]グランドキャニオンを流れる277マイル（446 km）の川は、大部分がグランドキャニオン国立公園に囲まれており、深さ110フィート（34 m）に達するプールで区切られた難しい急流で知られています。[25]
グランドキャニオンの下端でコロラド川は幅を広げ、アリゾナ州とネバダ州の境にあるフーバーダムによって形成されたアメリカ本土最大の貯水池、ミード湖に流れ込みます。ラスベガス大都市圏の南東に位置するこのダムは、コロラド川の管理に不可欠な要素であり、洪水を制御し、コロラド川下流域の農場や都市に水を貯めています。[26]ダムの下では、川はマイク・オキャラハン・パット・ティルマン記念橋の下を通過します。この橋は水面からほぼ900フィート (270 m) の高さがあり、西半球で最も高いコンクリートアーチ橋です。 [27]その後、真南に曲がってメキシコに向かい、アリゾナ州とネバダ州、アリゾナ州とカリフォルニア州の境を定めます。
ブラックキャニオンの境界を離れると、川はコロラド高原から下流コロラド川渓谷（LCRV）に流れ出る。この地域は灌漑農業と観光業に依存する砂漠地帯で、いくつかの主要なインディアン居留地もある。[28]川はここで広くなり、平均幅500〜1,000フィート（150〜300メートル）、最大0.25マイル（400メートル）、深さ8〜60フィート（2〜20メートル）の適度な深さの水路となる。[29] [30] 20世紀にコロラド川の水路化が行われるまで、下流の川は季節的な流れの変動によって頻繁に流路が変わっていた。 1861年に下流を調査したジョセフ・C・アイブスは、「水路、岸、島、砂州の変化は継続的かつ急速であるため、1回の調査で得た詳細な記述は、翌年だけでなく、おそらく1週間、あるいは1日の間に不正確であることが判明するだろう」と書いている。[31]
LCRVは川沿いで最も人口密度の高い地域の一つで、アリゾナ州ブルヘッドシティ、カリフォルニア州ニードルズ、アリゾナ州レイクハバスシティなど多くの町がある。ここではいくつかの大きな分水路が川から水を引き、地元の用途とアリゾナ州のソルトリバーバレーや南カリフォルニアの都市圏を含む遠方地域の両方に水を供給している。[32]米国で最後の大きな分水路はインペリアルダムで、川の水量の90％以上がヒラ重力運河とユマ地域プロジェクト、そしてはるかに大きなオールアメリカン運河に移され、米国で最も生産性の高い冬季農業地域であるカリフォルニア州インペリアルバレーを灌漑している。 [33]
インペリアル・ダムの下流では、コロラド川のほんの一部がアリゾナ州ユマを越え、ニューメキシコ州西部とアリゾナ州の大部分からの流水を運ぶ断続的なヒラ川との合流点を過ぎて、メキシコとアメリカの国境24マイル (39 km) を形成する。モレロス・ダムでは、コロラド川の残りの流れすべてがメキシコで最も肥沃な農地の1つであるメヒカリ渓谷の灌漑に転用される。 [34]サン・ルイス・リオ・コロラドの下流では、コロラド川は完全にメキシコに流れ込み、バハ・カリフォルニア州とソノラ州の国境を形成している。1960年以降、こことカリフォルニア湾の間のコロラド川の区間は乾燥しているか、灌漑の戻り水によって形成された細流となっている。ハーディ川は、メキシコ北西部の約3,000平方マイル (7,800 km 2 )を覆う広大な沖積氾濫原であるコロラド川デルタへの流量のほとんどを供給している。[35]コロラド川がユマの南約75マイル（120km）でメキシコ湾に注ぐ前に、ここに大きな河口が形成されています。国際境界水委員会は時折、春の脈動流によってデルタに水が補給されるのを許可しています。[36]
20世紀の開発によりコロラド川下流の水がなくなる前、デルタと河口には大きな潮汐波が存在していた。最初の歴史記録は、スペインに仕えていたクロアチア人宣教師フェルディナンド・コンシュチャク神父によって1746年7月18日に作成された。[37]大潮の時期には、地元ではエル・ブロと呼ばれる潮汐波がバハ・カリフォルニアのモンタギュー島付近の河口で発生し、上流へと伝播した。[38]
主な支流
コロラド川には25を超える重要な支流が合流しており、その中でもグリーン川は長さと流量の両方で最大である。グリーン川は、ワイオミング州中西部のウィンド・リバー山脈、ユタ州のユインタ山脈、コロラド州北西部のロッキー山脈から水を引いている。[39]ヒラ川は2番目に長く、グリーン川よりも広い地域を流域としているが、[40]気候がより乾燥しており、灌漑や都市への転用が大きいため、流量は大幅に少ない。[41]ガニソン川とサンファン川は、その水のほとんどをロッキー山脈の雪解け水から得ており、ヒラ川が自然に供給する水よりも多くの水を供給している。[42]
排水流域
コロラド川流域は246,000平方マイル（640,000 km 2 ）の広さがあり、北米で7番目に大きい流域です。[2]約238,600平方マイル（618,000 km 2）、つまり流域の97パーセントが米国内にあります。[40]流域はコロラド州西部とニューメキシコ州、ワイオミング州南西部、ユタ州東部と南部、ネバダ州南東部とカリフォルニア州、アリゾナ州の大部分に広がっています。メキシコのバハカリフォルニア州とソノラ州内の排水地域は非常に小さく、大きな流出には寄与していません。[55]コロラド川デルタとは別に、流域はサンタクルーズ川とサンペドロ川（どちらもヒラ川の支流）の源流を含むさらに東の数か所でソノラ州まで広がっています。[56]水文管理の目的で、コロラド川流域は上流域（リースフェリーより上流の流域）と下流域に分けられています。上流域はコロラド川流域の陸地面積のわずか45％を占めるに過ぎませんが、流出量の92％を占めています。[57]
コロラド川流域の東側の境界全体は、北アメリカ大陸分水嶺に沿っており、ロッキー山脈とリオグランデ川流域によって大部分が定義されている。ワイオミング州のウインド・リバー山脈は流域の北端を示し、ワイオミング州南西部の内陸性のグレート・ディバイド流域によってコロラド・ロッキー山脈から分離されている。分水嶺の東側に近い川はミシシッピ川とリオ・グランデ川に流れ込み、ウインド・リバー山脈の北側の近隣地域はコロンビア川に流れ込む。[56]コロラド川流域の西側の境界は、ユインタ山脈やワサッチ山脈など、グレートベースンに隣接するさまざまな山脈や高原によって形成されている。コロラド川流域に隣接するグレートベースンの主な流域は、グレートソルト湖とセビア湖の流域である。[56]コロラド川流域の南は、メキシコのソノイタ川、コンセプシオン川、ヤキ川など、カリフォルニア湾に注ぐいくつかの流域に接している。[56] [58]流域の大部分は標高が高く、平均標高は5,500フィート（1,700メートル）である。[55] [59]コロラド川の源流から川の半分以上にあるリーズフェリーは、海抜3,150フィート（960メートル）にある。[60]コロラド川流域の最高地点は、コロラド州サンファン山脈にある標高14,321フィート（4,365メートル）のアンコパグレピークであるが、川の水の一部は灌漑用水としてカリフォルニア州の海抜マイナス236フィート（72メートル）のソルトン湖に流れ込む。[61]
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コロラド川流域の約72パーセントは乾燥地帯に分類され、南部はソノラ砂漠とモハーベ砂漠に覆われ、中央部の大部分はコロラド高原が占めている。 [62]コロラド高原には、コロラド川とその支流、特にグリーン川とサンファン川によって形成された主要な峡谷システムのほとんどがある。流域の約23パーセントは森林で、ロッキー山脈が最大の面積を占めている。他の重要な森林地帯には、ユタ州南部とアリゾナ州北部のカイバブ高原、アクエリアス高原、マルカガント高原、アリゾナ州中部のモゴリオン・リムがある。[62]これらの高原と断崖は、標高が9,000フィート (2,700 m) を超えることも多く、コロラド高原地質区の南北の端を形成している。[63] [64]流域で開発された土地利用は主にグランドバレー、コロラド川下流域、ソルトリバーバレーでの灌漑農業ですが、耕作地と牧草地の総面積は流域全体のわずか2～3％です。[62]都市部は1％未満です。[62]
コロラド川流域の気候は、南部の低地の亜熱帯の暑い砂漠からロッキー山脈の高山気候まで様々である。 [65]月平均最高気温は、上流域で25.3 °C (77.5 °F)、下流域で33.4 °C (92.1 °F)、最低気温はそれぞれ平均−3.6 °C (25.5 °F)、8.9 °C (48.0 °F) である。年間降水量は平均6.5インチ (164 mm) で、ロッキー山脈の一部の地域では60インチ (1,500 mm) を超え、乾燥した砂漠の谷では4インチ (100 mm) 未満となる。[57]上流域では一般に冬から早春にかけて雪や雨が降り、下流域では主に北米モンスーンによる激しいが頻度の低い夏の雷雨の際に降る。[66]降水量はエルニーニョ南方振動（ENSO）の影響を受け、エルニーニョはより湿潤な気候と関連し、ラニーニャはより乾燥した気候と関連している。ENSOの影響は下流域でより顕著であり、モンスーン降雨量に強い影響を与える。[57]コロラド川流域全体の流出パターンはこれを反映しており、常年流域の支流のほとんどは上流域に源を発しているが、下流域の支流は短命（リトルコロラド川など）か、季節性が非常に強い（ヒラ川やソルト川など）ものである。[57]
2010年現在、コロラド川流域には約1,300万人が住んでおり、[n 5]コロラド川の水が供給される地域には約4,000万人が住んでいます。コロラド川流域の州は米国で最も急速に人口が増加している州の1つです。ネバダ州だけでも1990年から2000年の間に人口が約66％増加し、アリゾナ州は約40％増加しました。[70] アリゾナ州フェニックス、ネバダ州ラスベガス、バハカリフォルニア州メヒカリは、コロラド川流域で人口最大の都市です。その他の重要な都市には、アリゾナ州ツーソン、ユタ州セントジョージ、アリゾナ州フラッグスタッフがあります。川が流れる険しく過酷な地形のため、コロラド川沿いにはコロラド州グランドジャンクションやアリゾナ州ユマなど、いくつかの大きな町しかありません。[55]
退院
アリゾナ州リースフェリーにおけるコロラド川の年間流出量[n 6]は、1906年から2023年の間に1470万エーカーフィート（18.1 km 3）、または年間流量20,300立方フィート/秒（570 m 3 /秒）と推定されています。[71]コロラド川の全長のほぼ中間、グレンキャニオンダムの下流16マイル（26 km）にあるリースフェリー水位計での川の流量は、コロラド川流域の水配分を決定するために使用されます。[72] [73]リースフェリーより上流に発生する流量は、コロラド川の流出の大部分を占めています。そこから米墨国境近くのインペリアル・ダムまでの支流はさらに110万エーカーフィート（1.4 km 3）を供給し、[74]ヒラ・ソルト川システムは歴史的にさらに170万エーカーフィート（2.1 km 3）を占めた。[75] [76]この水の多くは下流域の砂漠で蒸発して失われたが、20世紀初頭以前には年間1000万～2000万エーカーフィート（12～25 km 3）の水がコロラド川デルタに到達していた。[77]
川の水の最大90パーセントは、ロッキー山脈やコロラド高原の他の小さな山脈からの雪解け水に由来しています。[78]河口の自然の季節ごとの流量は大きく異なり、春の雪解け時には100,000 cu ft/s (2,800 m 3 /s) を超えることが多く、冬には2,500 cu ft/s (71 m 3 /s)まで低下します。 [79]雪解けは通常4月に始まり、5月か6月にピークを迎え、雨の多い年には8月まで続くことがあります。[80] モンスーンによる暴風雨は、8月から10月にかけて下流域でよく発生し、リースフェリー下流の支流の流量の多くを占め、しばしば鉄砲水を引き起こします。[78] [81]フーバーダムが1934年に最初に閉鎖されて以来、コロラド川下流の流量は大幅に緩和され、ダム下流の月平均流量は5月の16,400立方フィート/秒（460 m 3 /秒）から10月の11,200立方フィート/秒（320 m 3 /秒）まで変化しています。[82]巨大なフーバーダムとグレンキャニオンダムの上流では、上流域の取水により全体的な流量は減少しているものの、パウエル湖への流入量は依然として春には高く、冬には低くなっています。[74]ヤンパ川など上流域のいくつかの支流の流量パターンは、ほぼ完全に変化していません。[83]
1950年代までには、コロラドデルタは秋と冬には定期的に干上がっていたが、春の高水位の水は依然としてしばしば海に流れ込んでいた。1963年にグレンキャニオンダムが最初に閉鎖された後、1983年から1987年など、いくつかの非常に雨の多い年を除いて、これらの季節的な水の流れはほぼ完全になくなった。[84] [85] [78] [86] 1984年には、1650万エーカーフィート（20.4 km 3）の過剰流出水が海に到達した。[87]貯水池からの蒸発と、特に2000年以降はロッキー山脈の冬の気温が温暖化して積雪が減少するため、流量はさらに減少した。[88] [89] [90]かつてはリースフェリーより下流でコロラド州最大の支流であったヒラ川を含むいくつかの支流は、転水によって事実上完全に消滅した。[91]コロラド川の水のほとんどは米国内で転用されており、1950年以降、メキシコに流れ込んだ水は年間約280万エーカーフィート（3.5 km 3 ）に過ぎません。 [92]モレロスダムでは、残りの水量がメヒカリ渓谷の灌漑用に転用されており、コロラド川デルタは少量の農業廃水を除いてほぼ完全に干上がっています。[93]
地質学
約1億年前の白亜紀まで、北アメリカ西部の大部分はまだ太平洋の一部でした。ファラロンプレートと北アメリカプレートの衝突による地殻変動により、5000万年から7500万年前にロッキー山脈が隆起し、ララミデ造山運動として知られる山脈形成が起こりました。[100]コロラド川は最初、山脈の南西部を流れる西向きの流れとして形成され、隆起により、かつてはミシシッピ川の支流であったグリーン川も西のコロラド川へと流れ変わりました。約3000万年から2000万年前、造山運動に関連する火山活動により、中期第三紀のイグニンブライト噴火が起こり、アリゾナ州のチリカワ山脈などの小規模な地層が形成され、流域全体に大量の火山灰と岩屑が堆積しました。[101]コロラド高原は、約5500万年前から3400万年前の始新世に初めて隆起し始めましたが、コロラド川が現在の流れを確立した約500万年前まで現在の高さに達しませんでした。[102]
川の現在の流れとグランドキャニオンが形成された時間スケールと順序は不明である。北アメリカプレートと太平洋プレートの境界に沿った断層活動によって約1200万年から500万年前にカリフォルニア湾が形成される前[103] 、コロラド川は西に流れて太平洋の出口（おそらく中央カリフォルニア海岸のモントレー湾）に達し、モントレー海底峡谷の形成に役割を果たした可能性がある。ベイスン・アンド・レンジ地方の地殻伸張は約2000万年前に始まり、現代のシエラネバダ山脈は約1000万年前に形成され、最終的にコロラド川を南のメキシコ湾に向かって転流させた。[104]コロラド高原が500万年から250万年前の間に隆起し続けると、川は先祖の流れを維持し（先祖の流れとして）、グランドキャニオンを切り開き始めた。先行性は、コロラド州のパラドックス渓谷を二分するドロレス川や、ユタ州のユインタ山脈を貫くグリーン川など、流域内の他の特異な地理的特徴の形成に大きな役割を果たした。 [105]
コロラド川によって台地から運ばれた堆積物は、およそ100万年かけて、1万立方マイル（42,000 km 3）を超える物質からなる広大なデルタを形成し、メキシコ湾の最北端を壁で囲んだ。海から切り離されたデルタの北側の湾の部分は最終的に蒸発してソルトン・シンクを形成し、海面下約260フィート（79 m）に達した。[106] [107]それ以来、川は少なくとも3回ソルトン・シンクに進路を変え、それをカウイラ湖に変え、最大時には渓谷を上って現在のカリフォルニア州インディオまで氾濫した。コロラド川が再びメキシコ湾に流れ込んでから、湖が蒸発するまでに約50年かかった。現在のソルトン湖は、はるかに小規模ではあるが、カウイラ湖の最新の化身であると考えられる。[108]
180万年前から1万年前の間に、アリゾナ州北部のウインカレット火山地帯から流れ出た大量の玄武岩がグランドキャニオン内のコロラド川をせき止めた。少なくとも13の溶岩ダムが形成され、そのうち最大のものは高さ2,300フィート（700メートル）を超え、現在のユタ州モアブまで約500マイル（800キロメートル）にわたって川をせき止めた。[109]コロラド川のこの区間には、時間の経過とともに貯水湖に蓄積された堆積物がほとんど見られないことから、これらのダムのほとんどが数十年も持たずに崩壊するか流されたことが示唆される。浸食、漏水、空洞化による溶岩ダムの崩壊は、北米で発生した洪水の中でも最大級の規模となり、米国北西部で発生した後期更新世のミズーラ洪水に匹敵する壊滅的な洪水を引き起こした。 [110]洪水堆積物の地図作成によると、最高700フィート（210メートル）の波頭がグランドキャニオンを通過し、[111]ピーク流量は毎秒1700万立方フィート（480,000 m 3 /s）に達した。[112]
歴史
植民地時代以前の先住民族
クロヴィス文化とフォルサム文化の少数のパレオ・インディアンは、紀元前1万年頃にコロラド高原に居住し、砂漠古期（紀元前6000年～紀元0年）に人口が増加し始めた。[113]初期の住民のほとんどは狩猟採集民であったが、農業、石造りの住居、岩絵の証拠はフレモント文化期（紀元0～1300年）から始まっている。アナサジまたはヒサツィノムとしても知られる古代プエブロ文化は、砂漠古期文化の子孫であり、紀元1000年頃にフォーコーナーズ地域に定着した。[114] [115] [116]
コロラド川沿いには、グレンキャニオンなどの石造りの住居、岩面彫刻、陶器など、古代の居住の証拠が数多く残っているが、[117]最初の大規模な農業社会は川からかなり離れた場所で生まれた。プエブロ族は、多くの多階建てのプエブロ、つまり「グレートハウス」を建設し、ニューメキシコ州北西部のチャコキャニオン[118]とコロラド州南西部のメサヴェルデ[119]に飲料水と灌漑用水を供給するための複雑な配水システムを開発しました。ホホカム族は、紀元0年頃から現代のフェニックス地域に住んでいましたが、ソルトリバーを利用した大規模な灌漑用水路システムを建設し、紀元600～700年頃に繁栄しました。両文明とも最盛期には大規模な人口を抱えており、チャコ渓谷には6,000～15,000人[120]、ホホカムには30,000～200,000人もの人々が住んでいた[121] 。
プエブロ族とホホカム族の集落は、木材などの天然資源の過剰利用と、灌漑システムの維持を不可能にした深刻な干ばつのために、1400年代に突然放棄されました。[127] [128]多くのプエブロ族は東のリオグランデ渓谷に移住しましたが、他のプエブロ族はコロラド高原の小さな集落に留まりました。プエブロ族の子孫には、現在のアリゾナ州とニューメキシコ州に住むホピ族、ズニ族、ラグナ族、アコマ族が含まれます。 [113]アリゾナ州南部に住み続けている アキメル・オオダム族（ピマ族）とマリコパ族を含むオオダム族は、ホホカム族の子孫であると考えられています。[113] [129] [130]
コロラド川下流域には、数千年にわたってパタヤン文化の多くの部族が居住しており、その多くはユマン・コチミ語族に属している。これらには、グランドキャニオン地域のワラパイ族、ハバスパイ族、ヤバパイ族、ブラックキャニオンとメキシコ国境の間のコロラド川沿いのモハーベ族、ハルキドマ族、ケチャン族、ハリクワマイ族、コロラド川デルタ周辺のココパ族が含まれる。チェメウェビ族（南部パイユート族の支族）とクメヤイ族は川の西側の砂漠に住んでいた。[131]コロラド川下流域に住む人々は、灌漑よりも漁業と氾濫原での農業に依存しており、ほとんどが定住地に住んでいなかった。[132]現在のユマの場所は、ここの水路が北と南の広大な沼地の川底に比べてはるかに狭く、東のピマ族とマリコパ族、西のカリフォルニア沿岸部との貿易拡大を可能にしたため、古代から重要な河川の渡河地点となっていました。[131]
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ナバホ族（ディネ）は西暦1000年から1500年頃にコロラド川流域に移住し始め、やがてコロラド高原の大部分に影響力を持つようになった。元々は狩猟採集民だった彼らは、プエブロ族から農業の知識を習得し、時とともにより定住的な生活様式を採用し、居住地では灌漑を広範に利用した。[133] [134]ナバホ族は1500年代以降、アリゾナ州北部に拡大するにつれて、徐々にホピ族の居住地を駆逐していった。グレンキャニオン地域のナバホ山とレインボーブリッジはナバホ族にとって特に宗教的な意味を持つようになり、コロラド川とサンファン川の合流点付近は雲と雨の誕生の地とみなされている。[135]
ユテ族は少なくとも西暦0年からコロラド盆地のより北の地域（現在のワイオミング州とコロラド州北部）に住んでいたが、西暦1500年頃にはコロラド高原にも定着した。[136] [137]彼らはロッキー山脈のこの部分に最初に住んだことで知られており、夏と冬のキャンプ地の間を移動するために山々を縦横に走る広範な道網を利用した。ユテ族は別々の領土を持つ多数のバンドに分かれていたが、共通の言語と習慣を共有していた。アンコパグレ族またはタベグアチェ族はグランドメサを含む地域であるコロラド川とガニソン川の合流点周辺に住んでいた。ウィヌチウ族はサンファン川沿いに住んでいた。パリアヌーチェ族とヤンパリカ族はヤンパ川、ホワイト川、デュシェーヌ川の渓谷に住んでいた。[138]ユテ族は川の源流まで移動していた。ユテ族の物語の一つには、グランド湖でアラパホ族と戦ったことが語られており、彼らはそこに今も死者の霊が宿っていると信じています。
スペイン人の探検と初期の入植
1500年代から、スペイン人は北アメリカ西部の探検と植民を始めた。フランシスコ・デ・ウジョアは1536年にカリフォルニア湾の先端まで航海し、この川を見た最初のヨーロッパ人だったかもしれない。[139] 1540年、ガルシア・ロペス・デ・カルデナスは、黄金の七都市（「シボラ」）を探すコロナドの探検中に、グランドキャニオンを見た最初のヨーロッパ人となった。カルデナスは峡谷にあまり感銘を受けなかったようで、その大きさを過小評価し、金が見つからず失望して去った。[140] [141]同年、メルヒオール・ディアスはコロラド川のデルタ地帯を探検し、地元の人々が体を温めるために使っていた習慣を見て、リオ・デル・ティソン（「火のついた川」）と名付けた。[142]
1500年代後半または1600年代前半までに、ユト族はスペイン人から馬を手に入れ、コロラド川流域のユト族とナバホ族の間では狩猟、交易、戦争に馬を使うことがすぐに広まった。これにより、馬の導入が遅れたゴシュート族や南部パイユート族に対して軍事的に優位に立った。 [143]ナバホ族はスペイン人から羊や山羊を手に入れ、家畜の飼育文化も取り入れた。[133] 1774年、 フアン・バウティスタ・デ・アンザはユマ・クロッシングに到達した最初のスペイン人となり、そこでケチャン族と友好関係を築き、アリゾナ州とカリフォルニア州の海岸を結ぶアンザ・トレイルを開拓した。 [144]スペイン人はすぐに、コロラド川下流沿いにプエルト・デ・プリシマ・コンセプシオン伝道所とサン・ペドロ・イ・サン・パブロ・デ・ビクネール伝道所を設立した。しかし、スペイン人がこの橋を支配しようとしたことで、1781年にユマの反乱が起こり、100人以上の兵士と入植者が殺害され、入植地は放棄された。ケチャン族は、1820年代にアメリカの山岳地帯の男たちと毛皮猟師が到着するまで、外国人の橋の使用を禁止した。[144]
リオ・コロラドという名前が初めて登場するのは1701年、宣教師エウゼビオ・キノが出版した地図「カリフォルニアの地への道」である。キノはこの時、バハ・カリフォルニアはそれまで信じられていた島ではなく半島であると判定した。[145] 1700年代から1800年代初頭にかけて、多くのスペイン人やアメリカ人の探検家が、ロッキー山脈から太平洋岸まで流れるブエナベントゥラ川の存在を信じていた。 [146] 1776年、シルベストレ・ベレス・デ・エスカランテがグリーン川上流にこの名前をつけ、その後の多くの地図では、この川がティンパノゴス湖（現在のユタ湖）につながり、西にカリフォルニアまで流れていることが示された。ドミンゲス＝エスカランテ探検隊は、ドロレス川との合流点近くのコロラド川に初めて到達し、この大きな川を「リオ・サン・ラファエル」と名付けた。彼らは後にユタ州南東部のクロッシング・オブ・ザ・ファーザーズ（現在はパウエル湖に沈んでいる）でコロラド川を渡った。[147]
アメリカの探検
1820年代、ワイオミング州のグリーン川上流（彼らには「シーズキーディー」またはその変形として知られていた）沿いのアメリカ人毛皮猟師たちは、海岸に毛皮を輸出するルートを探していたが、この川とスペイン人がコロラド川と呼んでいた川は実はつながっているのではないかと推測した。ウィリアム・H・アシュリーは1825年にグリーン川からコロラド川の河口まで航行しようとしたが失敗した。[148] 1826年、ジェデダイア・スミスはコロラド川下流に到着し、シーズキーディーと呼び、[149]上流に進み、ブラックキャニオンまで探検した。[148] 1830年代、ワイオミング州のさまざまな毛皮猟師がカタラクトキャニオンやグレンキャニオンまで下流まで到達したが、川の全長を航行できた者はいなかった。[148] 1843年、ジョン・C・フレモントはグレートベースンを探検し、ブエナベンチュラ川は西にカリフォルニアまで流れていないことを決定し、したがって川の流れの方向は南西でなければならないと結論付けました。[150]
19世紀初頭までに、ユタ州カタラクト・キャニオンでグリーン川と合流する地点より上流のコロラド川は、毛皮猟師の間で「グランド川」として知られるようになったが、この名前の正確な由来は不明である。ガニソン川との合流点より上流のグランド川は、1870年代までバンカラ川、ブルー川、またはグランド川の北支流とも呼ばれていた。[151] [152] 1900年代初頭までに、「グランド川」という名前は、当時正式な水源と考えられていたグランド湖までの流れ全体に付けられていた。[153]グランド川は1921年にコロラド川に改名されたが、その名前はコロラド州グランド郡やグランドジャンクションなど多くの場所で残っている。[154]
1848年、アメリカ陸軍はユマ砦を築き、川沿いに最初の恒久的なアメリカ植民地を築きました。ここは、南部移民トレイルに沿ってカリフォルニアへ向かう開拓者たちのための軍事駐屯地および補給地として機能しました。物資を陸路で運ぶのは骨の折れる作業だったため、スクーナー船インヴィンシブル号が川を遡って物資を運ぼうとしたものの、デルタの強い潮流に阻まれました。1852年に舷側外輪船アンクル・サム号が初めて川に蒸気船を持ち込み、メキシコ湾からユマへの最初の航海には15日かかりました。[155] : 15 蒸気船による探検はすぐに川の上流へと進みました。1857年、ジョージ・A・ジョンソンが乗ったジェネラル・ジェサップ号がユマ砦の北300マイル (480 km) 以上にあるピラミッド・キャニオンに到達することができました。 [156] : 16–17, 19 [157]ジョセフ・クリスマス・アイブス中尉が彼に続き、特別に建造された浅喫水の蒸気船エクスプローラーに乗って、現在フーバーダムが建っているブラックキャニオンに到着した。 [158] : 第1部、85–87 川が航行ルートとして適しているかどうかを調べるために出発したアイブスは、「我々のグループは、この利益のない地域を訪れた最初の白人グループであり、間違いなく最後のグループになるだろう。コロラド川は、その孤独で雄大な道の大部分に沿って、永遠に訪れる者も邪魔される者もいないままでいるように自然に定められているようだ」と述べた。[159] [160]
コロラド川で最後に調査されたのはグランドキャニオンそのものでした。1869年、ジョン・ウェズリー・パウエルは9人の部下とともにワイオミング州グリーンリバーステーションから遠征に出発しました。彼らはグランドキャニオンを横断した最初の非先住民であり、グリーン川上流からコロラド川下流まで船で移動することに成功した最初の部下でした。[161] [162]パウエルは1871年に米国政府の資金援助を受けて2回目の遠征を率い、[163] 1890年代までこの地域の地理学および植物学の調査を続けました。[164] 1889年から1890年にかけて、ロバート・ブリュースター・スタントンが率いた別のグランドキャニオン川遠征は、峡谷を通る鉄道建設案のルート調査のためでしたが、結局建設されませんでした。[165]
我々は今、未知の大海原を下る準備が整いました。共通の杭に繋がれた我々のボートは、荒れ狂う川に揺られ、互いに擦れ合っています。船は高く浮いていますが、それは船の積荷が我々の望むよりも軽いからです。食料はあと1か月分しか残っていません…ボートを灯す利点は、波にうまく乗れることと、陸路を移動する際に運ぶものがほとんどなくなることです。
私たちは地底 4 分の 3 マイルの深みにいる。大河は、その怒れる波を地上にそびえる壁や崖に打ち付け、小さくなり、取るに足らないものになる。それらは小さなさざ波にすぎず、私たちは砂の上を駆け回ったり、岩の間に迷ったりする小人のようなものだ。
我々には、まだ走るべき未知の距離があり、まだ探検すべき未知の川がある。どんな滝があるのか、我々は知らない。どんな岩が水路を囲んでいるのか、我々は知らない。どんな壁が川の上にそびえ立っているのか、我々は知らない。ああ、まあ、多くのことを推測することはできる。男たちは相変わらず陽気に話し、今朝は冗談が飛び交っている。しかし、私にとってその陽気さは陰鬱で、冗談はぞっとする。
— ジョン・ウェスリー・パウエルの日記、1869年8月[166]
米国の西部進出と軍事作戦
1858年、ユマの東のヒラ川で金が発見され、その後コロラド川沿いのネバダ州エルドラドキャニオンとアリゾナ州ラパスでも金が発見された。[167] [168]探鉱者と開拓者がこの地域に入ると、モハーベ族との小競り合いに巻き込まれ、アメリカ陸軍の遠征に拍車がかかり、1859年のコロラド川の戦いでモハーベ戦争は終結した。[169] 1870年代に、モハーベ族はフォートモハーベとコロラド川の保留地に移動された。[170] [171]チェメフエビ族、後にホピ族とナバホ族の一部もコロラド川保留地に移動され、今日ではコロラド川インディアン部族を形成している。[172]
アメリカの開拓地がコロラド高原に拡大するにつれ、ジェームズ・ヘンリー・カールトン将軍はフォーコーナーズ地域からナバホ族を追放する動きを開始した。1864年、カールトン将軍は山男キット・カーソンをナバホ族に対する作戦の指揮に任命した。カーソンはナバホ族の敵であるユト族の助けを借りて、8,000人以上のナバホ族を捕らえ、ニューメキシコ州フォートサムナーまで強制的に行進させた。数百人が現在ロングウォークとして知られる行進中やフォートサムナーの劣悪な環境に耐えている間に亡くなった。陸軍がそこの居留地を維持できなかった後、ボスケレドンド条約によってフォーコーナーズにナバホ・ネーションが設立され、1868年にナバホ族はそこに戻ることを許された。[173] [174] [175]
1859年のブルー川の鉱脈発見に始まり、コロラド州ブレッケンリッジの創設に至ったアッパーベイスンでも金と銀が発見された。[176] 1860年代まで、コロラド州南西部は、アメリカが条約でユト族の主権を認めていたため、米国の西方進出の影響を比較的受けていなかった。1861年のコロラド準州の分割と、ユーレイやテルライドを含むさらなる鉱物資源の鉱脈発見の後、[177] [178]ユト族の指導者たちは、1873年のブルーノ協定に署名するよう強要され、その協定で彼らの土地のほとんどの権利を失った。コロラド州西部では鉱物資源の探査と入植が急増した。[179] 1881年までに、陸軍は西斜面に残っていたユト族の抵抗勢力を追い出し、グランド川流域を正式に入植地に開放し、1年後にはグランドジャンクションの町が法人化された。[180]デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道（D&RGW）は、この地域に急速に進出し、鉱山ブームの町にサービスを提供し、ロッキー山脈を越えてガンニソン川のブラックキャニオンを経由して南に向かいました。1883年までに鉄道はグランドジャンクションに到達し、コロラド川を遡ってグレンウッドスプリングスまでの支線は1887年に完成しました。[181]
アリゾナ準州とユタ準州では、初期開拓者の多くは中西部での宗教的迫害から逃れてきたモルモン教徒だった。モルモン教徒は1855年にサンタクララ砦に、1865年には現在はミード湖に沈んでいるセントトーマスに農業植民地を設立した。 [182]コロラド川をヴァージン川河口で渡る ストーンズフェリーは、彼らの農産物を幌馬車でさらに南の金鉱地帯に輸送することを可能にした。モルモン教徒は1871年にセントトーマスを放棄したが、塩の採掘産業はこの地で存続し、蒸気船は1880年代まで近くのリオビルまで運航していた。 [183] [156] : 78 1879年、モルモン教徒の開拓者のグループがユタ州南東部に向かい、危険なホール・イン・ザ・ロック・トレイルを爆破してグレンキャニオンでコロラド川を渡り、その後ブラフのコミュニティを設立した。[184]乾燥した気候のため、これらの集落は灌漑に大きく依存していた。アリゾナ州中央部では、開拓者たちがホホカム族が以前使用していた運河を発掘し、再建した。[185] [186]
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ユタ戦争でモルモン教徒の入植者と米国政府の間で緊張が高まった後、ジョン・D・リーを含む地元の民兵が1857年にマウンテン・メドウズの虐殺を起こし、120人の非モルモン教徒の入植者が殺害された。報復を恐れたリーは1870年にアリゾナ州の辺鄙なパレア・クロッシングに移り、1864年にジェイコブ・ハンブリンが最初に開設した渡し船を乗っ取った。[187]この渡し船は、数百マイルにわたって垂直の峡谷の壁に囲まれていない唯一の川の渡り船であり、リーの渡し船として知られるようになった。リーは1877年に裁判にかけられ、その後処刑されたが、渡し船は1928年に近くにナバホ橋が完成して時代遅れになるまで、主要な交通手段であり続けた。[188]
1902年に設立されたデンバー・アンド・ソルトレイク鉄道（D&SL）は、ワイオミングを通る大陸横断鉄道やブラックキャニオンとデュランゴを経由するD&RGWのルートよりも、デンバーとソルトレイクシティをより直接的に接続することを目指した。D&SLはコロラド川上流源流まで鉄道線路を完成し、大陸分水嶺の下のモファットトンネルを爆破したが、ユタ州に到達する前に資金が尽きた。[189] 1931年、D&RGWは、コロラド州ボンドでグレンウッドスプリングスとD&SLルートを結ぶ「ドッツェロカットオフ」を完成させ、破産したD&SLを買収して、最終的にデンバーとソルトレイクシティを直接結ぶことができた。ガニソン川ルートは最終的に放棄され、より短いコロラド川ルートが採用された。コロラド川ルートは現在ユニオンパシフィックが所有している。[189] [190]
コロラド川上流の改名
1921年になっても、ユタ州でグリーン川と合流する地点より上流のコロラド川は、依然としてグランド川と呼ばれていた。コロラド州選出の米国下院議員エドワード・T・テイラーは、10年以上にわたり、議会の州際及び外国通商委員会に、グランド川をコロラド川に改名するよう請願していた。[152] [191]ワイオミング州、ユタ州、米国地質調査所の代表は、グリーン川の方が長く、流域も広いとして反対した。テイラーは、グランド川の方が水量が多いため、グランド川を本流とみなすべきだと主張した。[152] [192] [注 8]テイラーは、コロラド川という名前が付けられた川がコロラド州に源を発していないことに「侮辱された」と感じ、「グリーン川の方が流域が大きいにもかかわらず、ユタ州やワイオミング州に川の源流を主張させるつもりはなかった」[194] 1921年7月25日、ウォレン・G・ハーディング大統領は 下院合同決議第32号「コロラド州とユタ州のグランド川の名前をコロラド川に変更する」に署名した。[195]
エンジニアリングと開発
約 4,000 万人が農業、工業、家庭のニーズのためにコロラド川の水に依存しています。[196]コロラド川は 550 万エーカー (220 万ヘクタール) の農地を灌漑し、[196]水力発電所は毎年120 億キロワット時(KWh) の水力発電を行っています。 [197]コロラド川の水力発電は、南西部の電力網のピーク電力の重要な供給源です。 [198] [199]「アメリカのナイル川」と呼ばれることが多いコロラド川は、[200]非常に集中的に管理されているため、その水の一滴一滴が 1 年間に平均 17 回使用されています。[201] [202] 南ネバダ水道局はコロラド川を「世界で最も管理され、議論を巻き起こし、訴訟の多い川」の 1 つと呼んでいます。[203]
1922年、米国の6つの州がコロラド川協定に署名し、川の流量の半分を上流域（リーズフェリー上流の流域で、コロラド州、ニューメキシコ州、ユタ州、ワイオミング州の一部とアリゾナ州の一部）と下流域（アリゾナ州、カリフォルニア州、ネバダ州、ニューメキシコ州とユタ州の一部）に分割した。上流域と下流域にはそれぞれ年間750万エーカーフィート（9.3 km 3）の水が割り当てられ、これはリーズフェリーの年間流量の半分に相当すると考えられていた。[204]この割り当ては、年間約1750万エーカーフィートの水が川を流れるという前提で行われた。[207]
アリゾナ州は当初、カリフォルニア州が下流域の割り当てを過剰に取得することを恐れ、協定の批准を拒否した。1944年に妥協案が成立し、アリゾナ州には280万エーカーフィート（3.5 km 3 ）が割り当てられることになったが、干ばつの年にはカリフォルニア州の440万エーカーフィート（5.4 km 3 ）の割り当てが優先されるという条件がついた。 [208]これらと1922年から1973年の間に行われた他の9つの決定、協定、連邦法、協定が、現在では川の法として知られているものを構成している。[208] [209]
1944年、米国とメキシコの間で締結された条約により、毎年コロラド川の水150万エーカーフィート（1.9 km 3 ）がメキシコに割り当てられた。 [205] モレロスダムは、メキシコが川の割り当て分を利用できるようにするために1950年に建設された。コロラド川からメキシコに割り当てられた水は、国際境界水委員会によって規制されており、同委員会はリオグランデ川の水も両国に配分している。[210]
山岳横断迂回路
コロラド川の水源の大規模な開発は、19世紀後半、ラ・プードル峠の川源流で始まった。グランド・ディッチは、川源流からの水を大陸分水嶺を越えて乾燥したコロラド東部に導くもので、1890年に完成したときには工学上の驚異とみなされた。 [211]これは、フロントレンジ回廊の人口増加に伴い、ロッキー山脈を越えて水を引くために建設された24の「山を越えた転水路」の最初のものだった。 [212]これらの転水路は、コロラド川上流とその支流からサウスプラット川、アーカンソー川、リオグランデ川の流域に水を引き込む。[213]現在、コロラド州の人口の約80％はロッキー山脈の東斜面に住み、降水量の80％は西斜面に降る。[214]
コロラド・ビッグ・トンプソン・プロジェクト（C-BT）は、当初はグランド・ディッチと同時に計画されていたが、建設が開始されたのは1930年代になってからだった。今日、C-BTは山岳横断転水路の中では最大規模で、コロラド川からデンバー北部の都市に年間23万エーカーフィート（2億8000万m 3 ）の水を供給している。[215]その後も数多くのプロジェクトが続き、最大のものとしてはブルー川からデンバー市に水を供給するロバーツ・トンネル[216] [217]やフライパン川からアーカンソー川流域に水を転水させるフライパン・アーカンソー・プロジェクトなどがある。[218]
合わせて、山岳横断転水により、コロラド川流域から年間約 580,000 エーカーフィート (720,000,000 m 3 ) の水を汲み上げています。 [213]歴史的に、水のほとんどは灌漑に使用されていましたが、都市部の給水や、造雪、ボートや釣りのための東斜面の流量増加などのレクリエーション目的での水の使用が増加しています。デンバーウォーターは、供給の約 50 パーセントをコロラド川流域から受けています。しかし、転水により、多くの支流の流量が減少し、コロラド川上流域に環境被害が生じています。[213]山岳横断転水の影響を相殺するために、乾季に西斜面に放流するために水を貯める貯水池が数多く建設されてきました。1959年のウィリアムズフォーク貯水池[219]や1996 年のウォルフォードマウンテン貯水池などがあります。 [220]
インペリアルバレーとソルトン湖
メキシコのコロラド川デルタ地域は、19世紀後半にメキシコ大統領ポルフィリオ・ディアスが外国資本を歓迎して国の開発を進めた際に、アメリカ人が農業に投資する好立地となった。ロサンゼルス・タイムズの発行人ハリー・チャンドラー、その義父ハリソン・グレイ・オーティスらが設立したコロラド川土地会社は、バハ・カリフォルニア州のメヒカリ渓谷を土地会社として発展させた。同社の本社は名目上はメキシコにあったが、実際の本社はカリフォルニア州ロサンゼルスにあった。土地は主に開発義務のあるアメリカ人に貸し出され、コロラド川の水は肥沃な土壌の灌漑に使用された。同社はメキシコ革命（1910～20年）の混乱をほぼ免れたが、革命後の時期にメキシコ政府は土地改革の要求を満たすために同社の土地を没収した。[221] [222] [223]
1900年、カリフォルニア開発会社(CDC)は、当時カリフォルニアとメキシコの国境にあった乾燥盆地だったインペリアル・バレーをコロラド川の水を使って灌漑することを構想した。谷は海面より低い位置にあるため、水を迂回させて重力だけで流すことができた。技術者のジョージ・チャフィーがアラモ運河の設計を依頼された。この運河はカリフォルニア州パイロット・ノブ付近でコロラド川から分岐し、南にメキシコまで流れ、そこでアラモ川と合流する。アラモ川は歴史的にコロラド川の氾濫水をインペリアル・バレーの底にあるソルトン・シンクに流していた乾燥した小川である。この計画は当初うまくいき、1903年までに約4千人が谷に住み、10万エーカー (4万ヘクタール) 以上の農地が開発された。[224] [225]
アラモ運河はコロラド川の堆積物含有量が高く、水位が変動するため、常に問題を抱えていました。水量が少ないときには、川の水位は運河取水口より下がることが多く、水量が多いときには取水口が土砂で埋まり、何度も新しい掘削を余儀なくされました。1905 年初頭、洪水で取水口のゲートが破壊され、水は制御不能となり、ソルトン シンクに向かって運河を流れ始めました。8 月までに、決壊は川の流れ全体を飲み込むほど大きくなり、谷底が浸水し始めました。サザン パシフィック鉄道は、谷を通る線路を守るために流れをせき止めようとしましたが、度重なる洪水で妨げられました。[225]鉄道会社、CDC、連邦政府が決壊箇所を永久に塞ぎ、川の元の流れを復元するまでに、7回の試みと300万ドル以上、そして2年を要したが、その前にインペリアルバレーの一部は、現在のソルトン湖である長さ45マイル（72 km）の湖の下に浸水していた。インペリアルバレーの大失敗は、この地域のさらなる経済発展には、コロラド川の予測不可能な流れを制御するダムが必要であることを示した。[226] [227] [228]
ボルダーキャニオンプロジェクト
コロラド川に大規模なダムを建設する構想は1920年代からあった。1928年、議会は開拓局（現在の米国開拓局、USBR）にボルダーキャニオンプロジェクトの建設を認可した。その主要目的は、ネバダ州ラスベガスの南東30マイル（48 km）にあるブラックキャニオンのコロラド川にダムを建設することだった。1935年9月30日、フーバーダムが完成し、コロラド川の2年分以上の流量を貯めることができるミード湖ができた。ミード湖は当時も今も貯水容量で米国最大の人造湖である。[26] [229]フーバーダムの建設により、コロラド川下流の水路が安定し、干ばつ時には灌漑用に水を貯め、堆積物を捕らえて洪水を抑制した。フーバーダムは建設当時、世界で最も高いダムであり、世界最大の水力発電所も備えていた。[230]
ボルダーキャニオン計画法はオールアメリカン運河[231]の建設も認可した。オールアメリカン運河はアラモ運河の恒久的な代替として建設され、インペリアルバレーに至るまで完全に米国内のルートをたどる。運河の取水口はアリゾナ州ユマの上流20マイル（32 km）にあるインペリアルダムにあり、コロラド川の流れの大半を迂回させ、メキシコへ続くのはごく一部だけである。毎秒26,000立方フィート（740 m 3 /s）を超える容量を持つオールアメリカン運河は、世界最大の灌漑用水路である。[232]暑く晴れた気候により年間を通じて栽培シーズンが続くため、インペリアルバレーは北米で最も生産性の高い農業地域の1つになり、米国の冬の農作物の供給の多くを担っている。[6 [233]オールアメリカン運河から北に分岐するコーチェラ運河は、コーチェラ渓谷のさらに78,000エーカー（32,000ヘクタール）の土地を灌漑している。[ 234 ]
パーカーダムは当初、南カリフォルニア都市圏水道局がロサンゼルスに水を供給するために計画したコロラド川水路の分水点として建設された。[235]アリゾナ州は、カリフォルニアがコロラド川から大量の水を取ることを恐れてダム建設に反対した。ある時点で、アリゾナ州は州兵を派遣してダム建設を止めさせた。最終的に妥協が成立し、アリゾナ州は反対を取り下げる代わりにUSBRがヒラ・プロジェクトを建設し、アリゾナ州側の川の11万エーカー (450 km 2 ) を灌漑することになった。 [236] 1941年までに、全長241マイル (388 km) のコロラド川水路が完成し、120万エーカー・フィート (1.5 km 3 ) の水を西の南カリフォルニアに供給した。水路はロサンゼルスとその郊外の継続的な成長を可能にし、現在約1,000万人に水を供給している。[237]カリフォルニア州リバーサイド郡のコロラド川水路から分岐するサンディエゴ水路は、1954年から1971年にかけて段階的に開通し、サンディエゴ都市圏のさらに300万人に水を供給しています。 [238]
ネバダ州のラスベガス渓谷はフーバーダムの完成後急速に成長し、1937年までにラスベガスはミード湖にパイプラインを引いた。ネバダ州当局は、州南部の地下水資源は将来の成長に十分であると信じ、コロラド川の水よりもダムの電力供給を大量に確保することに関心があったため、コロラド川協定に参加しているすべての州の中で最も少ない水配分で決着した。[239] 2018年、ミード湖の水位低下により、取水標高が低い2本目のパイプラインが完成した。
コロラド川貯水プロジェクト
20世紀前半、コロラド州を除く上流域の州は、コロラド川協定から割り当てられた水資源をほとんど利用していなかった。しかし、1950年代までに、ユタ州のワサッチフロント（ソルトレイクシティ都市圏）とニューメキシコ州のリオグランデバレーでは水需要が急増し、両州ともコロラド川流域から水を転用する方法を模索し始めた。[240]上流域の州は、下流域の水需要の増加により協定で割り当てられた水資源をすべて利用できなくなることを懸念していた。協定では、上流域はリーズフェリーを越えて年間最低750万エーカーフィート（9.3 × 10 9 m 3）の水を供給することを義務付けている（10年間の移動平均で測定）。追加の貯水池がなければ、上流域の州は乾燥した年に下流域への水供給に影響を与えずに割り当て水資源を利用することができなかった。[241]
1956年、連邦議会はUSBRにコロラド川貯水プロジェクト（CRSP）の建設を認可し、コロラド川上流、グリーン川、ガニソン川、サンファン川にいくつかの大きな貯水池を計画した。[241] CRSPの当初の青写真には、ダイナソー国定公園のエコーパークキャニオン内のグリーン川に2つのダムを建設することが含まれていたが、国立公園局とシエラクラブなどの環境保護団体の両方から批判された。この論争は全国的なメディアの注目を集め、USBRはダイナソーダムの計画を断念し、代わりにグレンキャニオンに提案されているダムの規模を拡大した。[242]
グレンキャニオンダムに関する論争は、建設が順調に進むまで勢いを増さなかった。グレンキャニオンは人里離れた場所にあるため、アメリカ国民のほとんどはその存在すら知らなかった。知っている少数の人々は、エコーパークよりも景観上の価値があると主張した。アメリカ南西部の環境保護運動は、コロラド川とその支流の生態系と自然の美しさに悪影響を与えるとして、コロラド川システムのダム建設と転流に反対してきた。グレンキャニオンダムの建設中（1956-66年）には、環境保護団体[どの団体？ ]は川のさらなる開発を阻止することを誓約[説明が必要]し、その後のダムや導水路の提案の多くは市民の反対によって却下された。シエラクラブのリーダー、デビッド・ブラウアーは、建設中だけでなく、その後も2000年に亡くなるまで何年もの間、ダムと戦った。ブラウアーは、グレンキャニオンの洪水を防げなかった責任は自分にあると考え、それを「最大の過ち、最大の罪」と呼んだ。[243] [244]
CRSPには、グレンキャニオンダムに加えて、グリーン川のフレイミングゴージダム、ガニソン川のブルーメサ、モローポイント、クリスタルダム、サンファン川のナバホダムも含まれています。合計22の「参加プロジェクト」（そのうち16は建設済み）が、上流域の州のさまざまな場所で地元の水供給を開発するために後に承認されました。[241]これらには、グリーン川流域からワサッチフロントに年間102,000エーカーフィート（126,000,000 m 3 ）を供給するセントラルユタプロジェクトと、サンファン川からリオグランデバレーに年間110,000エーカーフィート（140,000,000 m 3 ）を転用するサンファン-チャマプロジェクトが含まれます。どちらも、さまざまな農業、自治体、産業用途に役立つ多目的プロジェクトです。[245] [246]
太平洋南西部水計画
20世紀半ばまでに、計画立案者たちは、水需要の継続的な増加がコロラド川からの利用可能な水供給を上回ることを懸念した。USBRは、多数の潜在的なプロジェクトを検討した後、1964年1月に太平洋南西部水計画として知られる研究を発表し、米国北西部からコロラド川流域に水を転用することを提案した。[247]カリフォルニア州の水利権の優先順位によりアリゾナ州の水供給が削減される可能性があるという懸念が高まっていたため、アリゾナ州の水割り当ては計画の重要な焦点であった。さらに、この計画はネバダ州、カリフォルニア州、メキシコへの完全な水供給を保証し、上流域の州は下流域での削減のリスクを冒すことなく割り当てを完全に利用できるようにする。[247] このプロジェクトの費用は推定31億ドルである。[248]
この計画の第一段階は、北カリフォルニアのトリニティ川、クラマス川、イール川から南カリフォルニアに水を流すことで、アリゾナ州でより多くのコロラド川の水を交換に利用できるようにするというものでした。最終的にセントラル・アリゾナ・プロジェクト(CAP)となる運河システムが建設され、アリゾナ州のコロラド川割当水を、州中央部にあるコロラド川から遠く離れたフェニックスとツーソンに供給することになりました。この時点では、アリゾナ州中央部は、1911年のセオドア・ルーズベルト・ダムなどの地元の水源に完全に依存しており、[249] 余剰水が急速に枯渇しつつありました。[247]
コロラド川の水をアリゾナ州中央部に汲み上げるのに必要な膨大な電力を供給するために、グランドキャニオンに2つの水力発電ダム（ブリッジキャニオンダムとマーブルキャニオンダム）の建設が提案された。これらのダムはグランドキャニオン国立公園内に直接位置しているわけではないが、公園を通るコロラド川の流れに大きな影響を与えるだろう。[247]グレンキャニオンダムをめぐる論争がまだ続いている中、これらのダムに対する世論の圧力は絶大だった。[248]その結果、1968年の最終的なCAP認可からグランドキャニオンの2つのダムは除外された。[250]さらに、グランドキャニオン国立公園の境界線は、この地域での将来のダムプロジェクトを防ぐために再描画された。1976年、アリゾナ州ペイジ近郊に石炭火力のナバホ発電所が建設され、揚水発電が代替された。 [251] [252] [253] 2019年、ナバホ発電所は運転を停止した。[254]
CAPは1973年から1993年にかけて段階的に建設され、最終的にはコロラド川のパーカーダムからアリゾナ州ツーソンまで336マイル（541 km）に及んだ。年間140万エーカーフィート（1.7 km 3 ）の水を供給し、83万エーカー（3,400 km 2）の農地を灌漑し、約500万人に都市用水を供給している。[251]環境問題のため、太平洋南西部水計画で提案された施設のほとんどは建設されなかった（ただし、トリニティ川プロジェクトの小規模版は、無関係のセントラルバレープロジェクトの一環として建設された）。[255]そのため、アリゾナ州とネバダ州は、この協定に基づく将来の水削減の危険にさらされている。[256]
先住民族の水利権
コロラド川流域のネイティブアメリカンの水利権は、19世紀から20世紀にかけて同川とその支流で行われた大規模な水資源開発の際、ほとんど無視されてきた。ダム建設は、1938年にパーカーダムが完成した後、川沿いの土地が洪水に見舞われたチェメフエビ族のように、部族の人々にしばしば悪影響を及ぼしてきた。現在、流域の10のネイティブアメリカン部族がコロラド川の水利権を保有しているか、主張し続けている。[257]米国政府は、ネイティブアメリカン居留地の水資源を定量化し開発するためにいくつかの措置を講じてきた。米国で最初に連邦政府の資金提供を受けた灌漑プロジェクトは、1867年のコロラド川インディアン居留地での灌漑用水路の建設であった。[258]その他の水利プロジェクトには、1962年にニューメキシコ州中北部のナバホ・ネイションの一部の土地の灌漑のために認可されたナバホ・インディアン灌漑プロジェクトがある。 [259]ナバホ族は居留地の水供給の困難さから水利権の拡大を求め続けている。居留地の住民の約40%は、何マイルも離れた自宅までトラックで水を運ばなければならない。21世紀に入り、彼らはアリゾナ州、ニューメキシコ州、ユタ州の政府に対し、水利権の拡大を求めて訴訟を起こした。これらの訴訟のいくつかはナバホ族にとって成功しており、例えば2004年の和解では、ニューメキシコ州から326,000エーカーフィート（402,000ML）の水の割り当てを受けた。[260]
2000年以降の水供給
[コロラド川は]まるで過剰使用が何らかの原因で川側に責任があるかのように、「水不足」の川である。
1920年代にコロラド川協定が起草されたとき、それはわずか30年間の流量記録に基づいており、リーズフェリーを通過する年間平均流量は1750万エーカーフィート（21.6 km 3 ）と示唆されていました。 [262]現代の年輪研究によると、その30年間は過去500年から1200年で最も雨が多かった時期であり、リーズフェリーを通過する自然の長期年間流量はおそらく1350万エーカーフィート（16.7 km 3）に近いことがわかりました。[263] [n 9]河口での自然流量は約1630万エーカーフィート（20.1 km 3）です。[265]この結果、コロラド川に実際に存在するよりも多くの水が川の利用者に割り当てられました。[266]干ばつにより、水の過剰割り当ての問題が悪化しました。[267] [268]
記録上最も深刻な干ばつである北米南西部の大干ばつは21世紀初頭に始まり、この河川流域では2000年から2021年までのわずか5年間で平均以上の流出量が発生しました。[269]この地域は温暖化傾向にあり、それに伴い雪解けが早くなり、降水量が減少し、蒸発散量が増加しています。2004年の研究では、降水量が1～6％減少すると、2050年までに流出量が最大18％減少することが示されました。[270]
2000年以降、貯水池の水位は年ごとに大きく変動しているが、長期的には着実に減少している。[271] 2000年から2004年にかけて特に干ばつが続いたため、2005年にはパウエル湖の水位は容量の3分の1にまで低下し、1969年の最初の貯水以来の最低水位となった。 [272] 2010年後半、ミード湖は「干ばつトリガー」標高1,075フィート（328メートル）に近づいており、コロラド川協定に従って、この高さに達するとアリゾナ州とネバダ州への水供給が削減される。[273]アリゾナ州とネバダ州の水利権はカリフォルニア州よりも下位にあるため、カリフォルニア州側で水利権の削減が行われる前に、両州の水利権を法的にゼロに削減することができる。[266] [274]
2011年の雨の多い冬は一時的に湖の水位を上昇させたが[275] [276]、その後2年間は乾燥した状態に戻った。[277] 2014年、開拓局はパウエル湖からの放水量を10パーセント削減した。これはパウエル湖が初めて満水になった1960年代以来の削減であった。 [278]この結果、ミード湖の水位は1937年に初めて満水になって以来の最低記録まで下がった。[279]
2018年の水年は積雪量が例年よりはるかに少なかった。[280] [281] 2021年7月、さらに2度の極端に乾燥した冬が続いた後、パウエル湖の水位は2005年に記録された最低値を下回った。これを受けて、開拓局は、パウエル湖を水力発電の最低水位以上に保つために、上流の貯水池から放水を開始した。[282] [283]ミード湖の水位は、史上初めて、アリゾナ州とネバダ州の水供給に対する連邦政府の義務的削減を引き起こすと予想される1,075フィート（328メートル）を下回り、2022年まで水位低下が続くと予想されている。[284]
2021年8月16日、開拓局はコロラド川流域2021年8月24か月調査を発表し、初めて水不足を宣言し、「コロラド川流域では歴史的な干ばつと流出量の低下が続いているため、貯水池の水位低下により、グレンキャニオンダムとフーバーダムからの下流への放流は2022年に削減される」と述べた。[285] 下流域の削減により、年間配分はアリゾナ州で18％、ネバダ州で7％、メキシコで5％削減される。[286]
2022年6月14日、開拓局長カミーユ・トゥートンは上院エネルギー天然資源委員会に対し、2023年に貯水池水位を安定させるためには200万～400万エーカーフィートの追加削減が必要だと語った。トゥートンは、州が必要な削減を交渉できない場合、内務省が法的権限を使って放水を削減する可能性があると警告した。[287]提案された削減分担について州が合意に達することができなかったため、開拓局は2023年にフーバーダムとグレンキャニオンダムからの放水量を一方的に削減するための法的手続きを開始した。[288] 2022年12月時点で、ネバダ州、アリゾナ州、カリフォルニア州の下流域の各州は、ミード湖とパウエル湖の水位の急激な低下を防ぐために必要な約30%の水使用量削減方法について合意していなかった。[289]開拓局は、パウエル湖の水位が2023年7月までに低下し、グレンキャニオンダムは水力発電ができなくなると予測している。[290]アリゾナ州はカリフォルニア州への割り当てを大幅に削減する計画を提案し、カリフォルニア州はアリゾナ州への割り当てを大幅に削減する計画で応じたが、合意には至らなかった。2023年4月、連邦政府はネバダ州、アリゾナ州、カリフォルニア州への割り当てを均等に削減することを提案した。これは、上位水利権に従うのではなく、各州への供給を最大4分の1削減することになる。[291]
2023年5月、各州はデッドプールを防止するための暫定合意に達し、3年間（2026年末まで）で300万エーカーフィートの割り当てを削減した。70万エーカーフィートは後にカリフォルニア、アリゾナ、ネバダの間で交渉される予定だった。[292]削減量は連邦政府が要求していた量よりも少なかったため、2026年以降はさらなる削減が必要になる。 [ 292 ]コロラド川流域は2023年初頭に異常な雨と雪に見舞われたため、短期的には削減量は少なくて済んだ。[292] [293]
この協定は、多くの削減が連邦政府からの一時的な資金援助によって相殺されるため、交渉も容易になった。[294]コロラド川流域における水のリサイクル、効率化、水利権保有者に川の水を使用しないよう支払う競争的助成金のためのプログラムに対する数十億ドルの資金援助が、インフラ投資・雇用法、インフレ抑制法、および米国環境保護庁と米国内務省を通じて資金援助されるその他のプログラムによって提供されている。これらにより、年間数十万エーカーフィートの需要が削減されると予測されている。[295]
エコロジー
野生動物と植物
コロラド川とその支流は、流域の乾燥した砂漠地帯を横切る際に、しばしば広大な河畔の回廊を育んでいる。河畔地帯は流域の比較的小さな部分を占め、多くの場所で土木工事や河川の転流の影響を受けてきたが、流域のどの生息地よりも生物多様性に富んでいる。 [296]川沿いの最も顕著な河畔地帯は、デイビスダムより下流のコロラド川沿いに見られ、[297]特にコロラド川デルタでは、淡水流量の減少やタマリスク（塩性杉）などの侵入植物にもかかわらず、河畔地域では358種の鳥類が生息している。 [298]デルタの面積の縮小は、ジャガーや湾固有のコガシラネズミイルカなどの動物にも脅威を与えている。[299]コロラド川の人間による開発は、特にグランドキャニオンを通る川の季節的な流れを滑らかにすることで、新しい河川沿いの地域を形成するのにも役立っています。[300]
コロラド川流域には、ソノラ砂漠やモハーベ砂漠のクレオソートブッシュ、サワロサボテン、ジョシュアツリーから、主にポンデローサマツ、亜高山帯モミ、ダグラスモミ、エンゲルマントウヒからなるロッキー山脈やその他の高地の森林まで、1,600種を超える植物が生育しています。[301] 19世紀の伐採以前は、メキシコとアメリカの国境の南まで高地に森林が豊富にあり、これらの地域からの流水が川の谷間に豊かな草原群落を育んでいました。ワイオミング州のグリーン川上流域、ユタ州のキャニオンランズ国立公園、アリゾナ州とソノラ州のサンペドロ川流域など、流域の一部の乾燥地域には、 1860年代までバッファローやレイヨウなどの大型哺乳類が歩き回る広大な草原がありました。アリゾナ州ツーソン近郊では、「現在は乾燥した砂漠しかない場所に、かつては馬に乗った人の頭の高さまで草が生えていた」[302] 。
コロラド川流域の河川にはかつて49種の在来魚が生息しており、そのうち42種は固有種であった。しかし、土木工事や河川規制により4種が絶滅し、40種の個体数が著しく減少した。[303]最も危険にさらされていると考えられているのは、 ボニーテールチャブ、レイザーバックサッカー、コロラドパイクミノー、ザトウクジラなどである。これらはすべてコロラド川水系に特有であり、川の自然なシルト質の状態や流れの変化によく適応している。ダムから放出される澄んだ冷たい水は、これらを含むコロラド川流域の魚の生息地の特徴を大きく変えた。[304]現在川に生息するさらに40種、特にブラウントラウトは、19世紀から20世紀にかけて主にスポーツフィッシングのために導入されたものである。[305]
開発の影響
歴史的に、コロラド川は毎年8500万～1億ショートトン（7700万～9100万トン）の堆積物またはシルトをカリフォルニア湾に運び、北米の河川の中ではミシシッピ川に次いで2番目に多い。 [307]この堆積物は、川の下流、特にかつては大陸最大の砂漠の河口であった3000平方マイル（7800 km 2 ）のデルタ沿いの湿地や河畔地域を養った。 [308]現在、コロラド川によって運ばれた堆積物の大半はパウエル湖の上流端に堆積し、残りのほとんどはミード湖に流れ込む。様々な推定によると、パウエル湖が完全にシルトで埋まるまでには300～700年かかるとされている。堆積物を閉じ込めるダムは川の生息地に損害を与えるだけでなく、コロラド川貯水池システムの将来の運用を脅かすことになる。[309]
ダム、転流、火力発電所への水供給[310]、貯水池からの蒸発損失（後者は川の自然流出量の 15% 以上を消費している[311]）による流量の減少は、コロラド川デルタとカリフォルニア湾に深刻な生態学的影響を及ぼしている。歴史的に、大量の淡水流出と広大な塩性湿地を持つデルタは、湾の水生生物にとって重要な繁殖地を提供してきた。今日の乾燥したデルタは、以前のサイズのほんの一部に過ぎず、もはや適切な生息地を提供できず、湾の魚、エビ、海生哺乳類の個体数は劇的に減少している。[197] 1963 年以降、コロラド川が海に到達したのは、1980 年代と 1990 年代のエルニーニョ現象のときだけである。[312]
流量の減少により、下流域の特定の物質の濃度が上昇し、水質に影響を与えています。塩分濃度は大きな問題の一つで、農業地域や都市部のパイプラインの腐食にもつながります。[313]コロラド川下流の塩分濃度は、自然状態では約50 ppmでしたが、[197] 1960年代までには2000 ppmをはるかに超えるまでに増加しました。[314] 1970年代初頭までには、灌漑排水によって地元の土壌から浸出する塩分による塩分濃度についても深刻な懸念がありました。これにより、年間1000万ショートトン（910万t）の余分な塩分が川に追加されると推定されました。コロラド川流域塩分管理法は1974年に可決され、塩分を含む排水の削減を含む保全活動を義務付けました。このプログラムにより、年間の塩分負荷は約120万ショートトン（110万トン）減少したが、塩分問題は依然として続いている。[315] 1997年、USBRは、塩分を含んだ灌漑用水が米国で5億ドル、メキシコで1億ドルを超える農作物被害を引き起こしたと推定した。コロラド川下流の塩分問題に対処するために、ユマでの淡水化プラントの建設など、さらなる努力がなされてきた。 [316] 2011年、米国の7州は、2030年までに年間644,000ショートトン（584,000トン）の塩分削減を目指す「実施計画」に合意した。[315] 2013年、開拓局は、約120万トンの塩がコロラド川に流入して損傷するのを防ぐために、毎年約3,200万ドルが費やされていると推定した。[313]
農薬残留物を含む農業排水も下流に集中して大量に発生している。このため魚が大量死しており、1964年から1968年の間だけで6件の事故が記録されている。[317]コロラド川の水でインペリアル灌漑地区が灌漑している農地の近くの小川や水域では、農薬の問題はさらに深刻である。インペリアル渓谷では、灌漑に使用されたコロラド川の水がニュー川、アラモ川、ソルトン湖に溢れ出している。川も海も米国で最も汚染された水域の一つであり、水生生物だけでなく、人間や渡り鳥との接触にも危険を及ぼしている。[318] [319]農業排水による汚染は下流に限ったことではなく、コロラド州のグランドバレーなど上流域でも問題が深刻である。グランドバレーも灌漑農業の中心地である。[320]
フーバーダムやグレンキャニオンダムなどの大型ダムは、通常、貯水池の下層から水を放出するため、川の長い区間で年間を通じて比較的低い安定した水温が保たれている。コロラド川の平均水温はかつては真夏の85°F（29°C）から冬の氷点下近くまで変化していたが、例えばグランドキャニオンを流れる現代の水温は、46°F（8°C）から大幅に外れることはない。[321]気温の変化により在来魚の個体数は減少し、安定した水流により植物が繁茂し、川沿いの生息地が妨げられている。[322]このような水流パターンにより、コロラド川はレジャーボート乗りにとってより危険なものとなった。冷たい水の中で低体温症で死亡する確率が高くなり、洪水がほとんどないため岩崩れが発生しやすくなり、川の航行が困難になっている。[323]
319分
21 世紀には、デルタへの限られた水の流れを回復することに新たな関心が寄せられています。2012 年 11 月、米国とメキシコは、319 分として知られる合意に達し、雨の多い年にメキシコが米国の貯水池に自国の水割り当てを貯めることを許可し、水の利用効率を高めました。メヒカリ渓谷の灌漑用水路を改修して漏水を減らすことに加え、平均して年間約 45,000 エーカーフィート (56,000,000 m 3 ) をデルタに放出できるようになります。この水は、川の本来の雪解け水による状態を模倣するために、年間の基本流量と春の「脈動流量」の両方を供給するために使用されます。[324] [325]最初のパルス放流は、8週間にわたる105,000エーカーフィート（130,000,000 m 3 ）の放流で、2,350エーカー（950ヘクタール）の湿地を再生することを目的として2014年3月21日に開始されました。[326]このパルスは2014年5月16日に海に到達し、コロラド川から海に水が流れ込んだのは16年ぶりとなり、「歴史的な政治的、生態学的意義を持つ実験」であり、米国とメキシコの保全協力における画期的な出来事として称賛されました。[9] [327] [328]このパルス放流に続いて、今後3年間で52,000エーカーフィート（64,000,000 m 3 ）の安定した放流が行われる予定ですが、これはダム建設前の平均流量のほんの一部にすぎません。[326] [更新が必要]
レクリエーション
劇的な急流と渓谷で有名なコロラド川は、米国で最もよく知られた急流のひとつで、グランドキャニオンセクションは年間2万2千人以上が利用しており[329] 、 「ラフティング旅行の元祖」と呼ばれています。[330]グランドキャニオン旅行は通常、リーズフェリーから出発し、ダイアモンドクリークまたはミード湖で下ります。商用旅行の場合は1日から18日、個人旅行の場合は2日から25日です。[331]国立公園局が環境保護のために川の交通を制限しているため、個人（非商用）旅行の手配は非常に困難です。そのような旅行を希望する人は、その機会を得るために10年以上待たなければならないことがよくあります。[332]
川とその支流の他のいくつかのセクションは人気のある急流で、これらの多くは商業用アウトフィッターによってサービスも提供されています。コロラドのカタラクト・キャニオンとコロラド源流の多くの区間はグランドキャニオンよりもさらに頻繁に利用されており、毎年約6万人のボート乗りがコロラド州ラディアムの上流の4.5マイル（7.2 km）のセクションを1つ下ります。 [333]コロラド川上流には、ゴア・キャニオンの急流など、川で最も難しい急流の多くがあり、ゴア・キャニオンは非常に危険であるため「ボートは推奨されません」と考えられています。[333]モアブ上流の川の別のセクションは、コロラド「デイリー」または「フィッシャータワーズセクション」として知られ、ユタ州で最も訪問者の多い急流で、2011年だけで77,000人以上が訪れました。[334]グリーン川のグレイ渓谷とデソレーション渓谷の急流[335]や、サンファン川下流のそれほど難しくない「グースネックス」セクションも、ボート乗りによって頻繁に横断されている。 [336]
流域には、アーチーズ国立公園、ブラックキャニオン・オブ・ザ・ガニソン国立公園、ブライスキャニオン国立公園、キャニオンランズ国立公園、キャピトルリーフ国立公園、グランドキャニオン国立公園、メサヴェルデ国立公園、化石の森国立公園、ロッキー山脈国立公園、サワロ国立公園、ザイオン国立公園の11の米国国立公園があり、さらに多くの国有林、州立公園、レクリエーションエリアがある。 [337]ハイキング、バックパッキング、キャンプ、スキー、釣りは、これらのエリアが提供するさまざまなレクリエーションの機会の一部です。鉱業や農業活動による汚染された流出水のため、流域の多くの河川、特にロッキー山脈では漁業が衰退しています。[338]コロラドの主要な貯水池は、夏の観光客の多い目的地でもあります。ミード湖、パウエル湖、ハバス湖、モハベ湖、ユタ州とワイオミング州のフレイミングゴージ貯水池、ニューメキシコ州とコロラド州のナバホ貯水池では、ハウスボートや水上スキーが人気のアクティビティです。パウエル湖と周囲のグレンキャニオン国立レクリエーションエリアには、2007年に年間200万人以上の観光客が訪れました。 [339]一方、 2008年には、ミード湖とミード湖国立レクリエーションエリアを約790万人が訪れました。 [340]コロラド川のレクリエーションは約25万人を雇用し、南西部の経済に毎年260億ドルの貢献をしています。[341]
参照
- コロラド川デルタ
- コロラド砂漠
- コロラド川の急流と特徴の一覧
- コロラド川水系のダム一覧
- アメリカ合衆国最大の貯水池のリスト
- メキシコの最長の川のリスト
- アメリカ合衆国の最長河川一覧（本流別）
- ロンドン橋（レイクハバスシティ）
- モアブのウラン鉱石堆積場
- コロラド川上流域絶滅危惧魚類回復プログラム
注記
- ^ 流量データは、河口から117.6マイル（189.3 km）上流にあるユタ州グリーン川のものです。ここの水位計は、流域の約93.2％を占める44,850平方マイル（116,200 km 2 ）の面積からの流量を測定しています。 [44]
- ^ 大規模な灌漑や自治体による転水が行われる前は、ヒラ川は年間約130万エーカーフィート（1.6 km 3 ）を流出しており、 [41]これは毎秒約2,000立方フィート（57 m 3 /s）の流量に相当します。
- ^流量データは、コロラド川との合流点から約113.5マイル（182.7 km）上流に位置する ユタ州ブラフのものです。この流量計は、流域の約93.5％にあたる23,000平方マイル（60,000 km 2 ）の面積からの流量を測定しています。 [47]
- ^流量データは アリゾナ州リトルフィールドのもので、コロラド川との合流点から約66マイル（106 km）離れており、コロラド川の主要支流であるマディ川との合流点の上流でもある。この流量計は5,090平方マイル（13,200 km 2）の面積からの流量を測定しており、これは流域全体の約39.1％にあたる。[54]
- ^ アメリカの人口（970万人）は、米国国勢調査局[67]とコロラド州[68]の統計から算出した。メキシコの人口は約300万人である。[69]
- ^ 開拓局が発表した非妨害流出量は、上流の水消費がない状態での規制されていない河川流量の推定値である。[71]
- ^ NIB = 「北方国際境界」、またはコロラド川がユマの南でメキシコと米国の国境を形成し始める地点。また、SIB (「南方国際境界」) はコロラド川が国境の形成をやめ、完全にメキシコに入る地点であることにも注意してください。
- ^ ユタ州シスコにおけるコロラド（グランド）川の平均流量は、グリーン川合流点から約97マイル（156km）上流で毎秒7,181立方フィート（203.3m 3 /s）である。ここと合流点の間には、断続的に小さな支流が数本流れ込むのみである。[96]グリーン川の平均流量は、合流点から約117.6マイル（189.3km）上流にあるユタ州グリーン川で測定したところ、毎秒6,048立方フィート（171.3m 3 /s）である。 [44]ここから下流では、唯一の主要支流はサンラファエル川で、平均毎秒131立方フィート（3.7 m 3 /秒）の流量を供給し、合計は毎秒6,169立方フィート（174.7 m 3 /秒）となるが、それでもコロラド川の合流点における流量より大幅に低い。[193]
- ^ リーズフェリーの自然流量（1350万エーカーフィートまたは16.65 km 3）と1922年から2020年までの観測流量（1058万エーカーフィートまたは13.05 km 3）[73]との間の差異は、主にリーズフェリーより上流の水の転用と、特にパウエル湖などの貯水池からの蒸発によるものです。[264]
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- Young, Richard A.; Spamer, Earle E. (2001). The Colorado River: Origin and Evolution. Grand Canyon Association. ISBN 978-0-938216-79-7.
Further reading
- Darrah, William Culp, Ralph V. Chamberlin, and Charles Kelly, editors. (2009). The Exploration of the Colorado River in 1869 and 1871–1872: Biographical Sketches and Original Documents of the First Powell Expedition of 1869 and the Second Powell Expedition of 1871–1872. ISBN 978-0-87480-963-3.
- DeBuys, William (2011). A Great Aridness: Climate Change and the Future of the American Southwest. Oxford University Press. ISBN 978-0-19-977892-8.
- Fleck, Richard F., editor. (2000). A Colorado River Reader. ISBN 978-0-87480-647-2.
- Fowler, Don D., editor. (2012). Cleaving an Unknown World: The Powell Expeditions and the Scientific Exploration of the Colorado Plateau. ISBN 978-1-60781-146-6.
- Gregory, Herbert E., William Culp Darrah, and Charles Kelly, editors. (2009). The Exploration of the Colorado River and the High Plateaus of Utah by the Second Powell Expedition of 1871–1872. ISBN 978-0-87480-964-0.
- Martin, Russell (1990). A Story That Stands Like A Dam: Glen Canyon and the Struggle for the Soul of the West (1 ed.). Henry Holt and Company. ISBN 978-0-8050-0822-7.
- McPherson, Robert (1994), "Colorado River", Utah History Encyclopedia, University of Utah Press, ISBN 9780874804256, archived from the original on December 8, 2023, retrieved April 12, 2024
- Schmidt, John C., Lindsey Bruckerhoff, Homa Salehabadi, and Jian Wang. The Colorado River. In Avijit Gupta, ed., Large Rivers: Geomorphology and Management. 2nd Ed. Hoboken, N.J.: Wiley-Blackwell, pp. 253-319. ISBN 9781119412601
- Summitt, April R. (2013). Contested Waters: An Environmental History of the Colorado River. Boulder: University Press of Colorado. ISBN 978-1-60732-201-6.
External links
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Media from Commons
Travel information from Wikivoyage
- Agriculture in the Colorado River Basin: Colorado River Water Users Association
- Colorado River Water Allocations by State: GOOD Infographics
- Drought in the Upper Colorado River Basin: U.S. Bureau of Reclamation
- Irrigation Water Withdrawals in the Colorado River Basin: Pacific Institute
- Living Rivers: Colorado Riverkeeper
- Water Level Data for Major Colorado River Reservoirs: water-data.com
- Where the Colorado Runs Dry: The New York Times
- 1854 report from the U.S. Army Corps of Topographical Engineers: Report of an expedition down the Zuni and Colorado Rivers
- Killing the Colorado – ProPublica
- Lawrence Pratt Collection Concerning Arizona v. California and the Colorado River. Yale Collection of Western Americana, Beinecke Rare Book and Manuscript Library.