インヴィンシブル（スクーナー）

インヴィンシブルは120トンのトップセイルスクーナーで、1849年から1851年まで カリフォルニアのアメリカ陸軍 太平洋局の輸送船として使用されていました。

この船は、陸軍の報告書で、カリフォルニアへの道中で飢えた開拓者に食糧を供給するために13,000食の食料を積んでいたと記されている。この船は、救援隊の組織を担当していた少佐を乗せて、1849年9月9日から11日の間にベニシアからサクラメントまで航海した。^[1]

1850年11月1日、インヴィンシブル号はサンフランシスコから、コロラド川沿いの辺鄙なユマ砦の守備隊に1万食の食料を届ける任務に派遣された。アルフレッド・H・ウィルコックス大尉が12人の乗組員を指揮し、ジョージ・ダービー中尉がスクーナー船でカリフォルニア湾からコロラド川を遡って食料を届けられるかどうか調べる任務を指揮した。ユマ砦には、サンディエゴから海岸山脈とコロラド砂漠を越えた陸路で物資が供給されていた。このルートは困難で費用がかかり、食糧不足につながった。

スクーナー船は食料を積むためにサンディエゴに到着し、それからコロラド川の河口に向かい、カボ・サン・ルーカスとグアイマスに立ち寄っただけだった。インヴィンシブル号は12月25日に河口に到着した。ウィルコックス船長はそれから川を上ったが、困難を極めた。水深8フィートのインヴィンシブル号は、コロラド川デルタでは極端だった引き潮のたびに座礁した。1850年1月3日、約30マイル上流で、ウィルコックス船長は浅瀬で通行不能となり、錨を下ろさざるを得なかった。その日そこにいた地元ココパ族の人々は、船の到着をユマ砦に伝えることに同意した。

1月11日まで返事が来なかった後、ダービーは、イギリスの古い河口海図から砦は120マイル離れているのではなく近くにあると考え、船のロングボートで砦にたどり着くために川を上ろうとした。2日後、彼は船で川を下ってくる砦の司令官、サミュエル・P・ハインツェルマン少佐に出会った。ソノラ海岸の船の停泊地でボートを降ろすための罪状認否が行われ、1月28日に砦から荷馬車に積み込まれた。^[2]