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| パーカーダム | |
|---|---|
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  アリゾナ州パーカーダムの位置 | |
| 位置 | カリフォルニア州サンバーナーディーノ郡 、アリゾナ州ラパス郡 |
| 座標 | 北緯34°17′47″ 西経114°08′23″ / 北緯34.29639° 西経114.13972° / 34.29639; -114.13972 |
| 状態 | 使用中 |
| 建設が始まった | 1934年 |
| オープン日 | 1938年 |
| 所有者 | 米国開拓局 |
| オペレーター | 米国開拓局 |
| ダムと放水路 | |
| ダムの種類 | コンクリート重力アーチ |
| 押収物 | コロラド川 |
| 身長 | 85フィート（26メートル） |
| 高さ（基礎） | 320フィート（98メートル） |
| 長さ | 856 フィート (261 メートル) |
| 幅（山頂） | 39フィート（12メートル） |
| 幅（ベース） | 100フィート（30メートル） |
| 放水路タイプ | サービス、制御 |
| 放水路容量 | 400,000 立方フィート/秒 (11,000 立方フィート/秒) |
| 貯水池 | |
| 作成する | レイクハバス |
| 総容量 | 646,200 エーカーフィート (797,100,000 m 3 ) |
| 集水域 | 178,392平方マイル（462,030 km 2） |
| 表面積 | 19,300エーカー（7,800ヘクタール） |
| 発電所 | |
| タービン | 4 x 30 MWフランシス水車 |
| 設備容量 | 120MW |
| 年間発電量 | 456.944GWh |
| ウェブサイト www.usbr.gov/projects/index.php?id=207 | |
| 「パーカーダム」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。 | |
パーカーダムは、フーバーダムの下流155マイル (249 km) でコロラド川を横断するコンクリート製の 重力式アーチダムである。1934年から1938年にかけて開拓局によって建設され、高さは320フィート (98 m)、そのうち235フィート (72 m) は川底より下にある(深い掘削は、ダムの基礎が建設された岩盤に達するために必要であった) [1] [2]ため、パーカーダムは世界で最も深いダムとなっている。基礎より上のダム部分の高さは85フィート (25.9 m) で、地上よりも地下にある世界唯一のダムとなっている。ダムの主な機能は、貯水池を作ることと、水力発電を行うことである。ダムの背後にある貯水池はハバス湖と呼ばれ、647,000 エーカーフィート（798,000,000 m 3 ; 2.11 × 10 11米ガロン; 1.76 × 10 11英ガロン）の水を貯めることができます。ダムは、カリフォルニア州サンバーナーディーノ郡のホイップル山脈とアリゾナ州ラパス郡のバックスキン山脈の間を流れる川の狭い部分で、アリゾナ州とカリフォルニア州の州境にまたがっています。 [ 3]
発電
発電所には合計120MWの容量を持つフランシス水車が4基ある。各水車の重量は6万ポンド（27,000kg）。落差は72フィート（21.9m）。97%の効率で発電している。発電所が生産する電力の半分はメトロポリタン水道局がコロラド川水路に沿って水を汲み上げるのに使用され、残りはカリフォルニア、アリゾナ、ネバダの公共事業体に販売されている。セントラルアリゾナプロジェクトとコロラド川水路の揚水プラントを適切に作動させるには、ハバス湖の水位を海抜440～450フィート（134.1～137.2m）に保つ必要があるため、発電量は制限されている。[4]
給水
ハバス湖はコロラド川水路の水源である。水路は南カリフォルニア都市圏水道局によって運営されており、ロサンゼルス、サンバーナーディーノ、サンディエゴ地域のほぼすべての都市に水を供給している。同局はダムのほぼ全額を支払ったが、ダムは米国開拓局によって所有および運営されている。[4]
ハバス湖は、セントラル・アリゾナ・プロジェクト水路（CAP）の水源でもあります。このプロジェクトは、灌漑農業地域に水を供給するとともに、フェニックスやツーソンの都市圏を含むアリゾナ州のいくつかのコミュニティに都市用水を供給することを目的としています。[5]
論争
ダム建設はアリゾナ州にとって論争の的となった。1922年に締結されたコロラド川協定の一環として建設されたが、アリゾナ州のいくつかの政治団体、その構成員、民間の公共事業会社は計画全般に不満を抱き、1944年まで署名を拒否した。その後もアリゾナ州は水資源の割り当てをめぐって争い続け、1963年に最高裁判所の 判決で決着がついた。その後最高裁判所は数回にわたり合意を調整しなければならなかったが、最近では2000年に調整が行われた。つい最近の2008年には、アリゾナ州上院議員ジョン・マケインが計画の再交渉を求めた。[6]
1935年、アリゾナ州知事ベンジャミン・ベイカー・モアーがダム建設の視察にアリゾナ州兵6名を派遣したところ、アリゾナ州側で建設作業が行われているとの報告があった。アリゾナ州司法長官アーサー・ラ・プラードはメトロポリタン水道局にはアリゾナ州領土での建設権がないとの結論を下し、モアー知事は建設中止のため州兵の増員を命じた。内務長官 ハロルド・L・イケスが問題が解決するまで建設を中止すると、州兵は呼び戻された。[7]
内務省は、アリゾナ州の干渉を終わらせようと、この問題でアリゾナ州を訴えた。内務省にとって意外なことに、最高裁はアリゾナ州側に立って、差し止め命令を却下した。裁判所は、ダムは議会によって直接承認されたことはなく、カリフォルニア州はアリゾナ州の同意なしにアリゾナ州の土地に建設する権利はない、と結論付けた。[8]アリゾナ州は最終的に、ヒラ川灌漑プロジェクト の承認と引き換えにダム建設を認めた。
ギャラリー
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アリゾナから見たパーカーダム。 -
カリフォルニアから見たパーカーダム。 -
1940年代のパーカーダム -
1940年代のパーカーダム -
1940年代のパーカーダム -
1940年代のパーカーダム
参照
参考文献
- ^ 「ウォーター・アンド・パワー・アソシエイツ」.
- ^ 「開拓局とアリゾナ州、「1940年代の写真ギャラリー」」。米国内務省。2021年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月16日閲覧。
- ^ 米国開拓局 (2009)。「パーカーダム」。米国内務省。2011年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年9月29日閲覧。
- ^ ab 米国開拓局 (2009) 「パーカー発電所」 米国内務省。 2016年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年9月29日閲覧。
- ^ 「Central Arizona Project History」. cap-az.com . 2016年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月12日閲覧。
- ^ プエブロ・チーフテンの記事：マケイン：1922年西部水協定の再交渉。2010年10月10日閲覧。
- ^ テンピ歴史協会のベンジャミン・ベイカー・モーアの伝記、Wayback Machineで 2008-04-10 にアーカイブ。2010 年 10 月 10 日閲覧。
- ^ Open Juristによる295 US 174 United States v. State of Arizonaの要約。2010年10月10日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、パーカーダムに関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- USBR – パーカー・デイビス・プロジェクト
- USGS – パーカーダム下流のコロラド川のリアルタイム水データ
- desertusa.com のプロフィール
- Historic American Engineering Record (HAER) No. AZ-54、「アリゾナ州ラパス郡パーカー、アリゾナ州とカリフォルニア州の間のコロラド川にまたがるパーカーダム」
- HAER No. AZ-54-A、「パーカーダム、230kVスイッチヤード一般ユーティリティビル」