ボウ、ロンドン

ストラトフォードは、1177年に集落として初めて記録され、その名前は古英語で「浅瀬への舗装された道」を意味することに由来する。^{[ 4 ]}浅瀬はもともと、北へ約600メートル（0.4マイル）離れたオールドフォードのローマ以前の道にあったが、ローマ人が占領の最初の首都としてコルチェスターを決定したとき、道はロンドン橋の地域からイギリスで最初の舗装されたローマ道路の1つとして通るように改良された。^{[ 5 ]}「舗装された道」は、渡河の一部を形成していた湿地帯を横切る石の土手道の存在を指している可能性が高い。 

1110年、ヘンリー1世の妻マティルダは、バーキング修道院へ向かう途中の浅瀬で水に落ちたと伝えられており、その結果、それまで見たことのない独特の弓形の3連アーチ橋をリー川に架けるよう命じた。この地域は、ストラッドフォード・オブ・ザ・ボウ、ストラッドフォード・オブ・ザ・ボウ、ストラッドフォード・ザ・ボウ、ストラットフォード・ザ・ボウ、ストラットフォード・アット・ボウ（アット・ザ・ボウ）^{[ 6 ]}など様々な名称で知られるようになり、時を経て、リー川のエセックス側の岸にあるストラッドフォード・ラングソーンと区別するためにボウと短縮された^{[ 7 ]} 。土地と修道院の水車小屋は、橋の維持のためにバーキング修道院に寄進され、同修道院は橋の上にある聖キャサリンに捧げられた礼拝堂も維持した。この礼拝堂は15世紀まで隠者が住んでいた。この寄進は後にストラッドフォード・ラングソーン修道院によって管理された。^{[ 8 ]} 1549年までに、このルートはキングスウェイとして知られるようになり、後にグレートエセックスロードとして知られるようになった。

橋の維持管理責任は常に争点となっており、修道院解散の際には、修道院の土地を引き継いだ地元の地主たちが責任を問われることになり、その争いは一層激化した。橋は1741年に拡幅され、費用を賄うために通行料が徴収されたが、維持管理をめぐる訴訟は1834年まで続き、その年に橋の再建が必要となり、地主たちが費用の半分を負担し、残りの半分をエセックスとミドルセックスが分担することに同意した。橋は1834年にミドルセックス・アンド・エセックス・ターンパイク・トラストによって再び架け替えられ、1866年にはウェストハムが橋と、リー川を渡るルートに続く土手道や小さな橋の維持管理責任を負うことになった。

1967年、グレーター・ロンドン・カウンシルは、その橋を新しい近代的な橋に架け替え、その上にブラックウォール・トンネルの進入路、交通インターチェンジ、リー川、ボウ・バック川の一部をまたぐ2車線の高架橋（グラグ脱走者ウラジミール・V・チェルナビンの息子アンドレイ・チェルナビンが設計^{）を設置した[ 9} ] 。^{[ 8 ]}その後、この高架橋は4車線に拡張された。

14世紀初頭、ボウは教区教会であるステップニーの聖ダンスタン教会からやや離れた、孤立した小さな集落だった。1311年、住民がより身近で便利な礼拝所を持てるよう、ボウに聖マリア教会を礼拝堂として建設する許可が下りた。土地はエドワード3世によって、国王街道に囲まれた「島のような場所」に与えられた。

ボウは1719年に独立した英国国教会の教区となり、セント・メアリー教会がその教区教会となった。この新しい教区には、ノース・ボウとしても知られるオールド・フォード地区が含まれていた。

近くにはノルマン時代以降、聖レオナルド修道院として知られるベネディクト会の女子修道院があり、チョーサーの『カンタベリー物語』の序章に登場する女子修道院長の描写によって不朽の名声を得ている。

そして彼女はとても美しく、そして優しく話した。

ストラトフォード・アット・ボウ校の後、

パリスのフレンズにとって、無名の人物を雇うことだった。

この地域は、チューダー朝時代（あるいはそれ以前）に流行したバラッド『ベスナル・グリーンの盲目の乞食』に登場する。バラッドの中で、盲目の乞食の美しい娘ベスは、夫を探すためにベスナル・グリーンを離れ、主要道路をたどってボウへ行き、その後ロムフォードへと向かい、そこで多くの求婚者と出会う。

フェアフィールド・ロードは、ペンテコステ後の木曜日にそこで開催されていたグリーン・グース市を記念している。^{[ 10 ]}グリーン・グースとは、若いガチョウまたは真夏のガチョウのことで、また、浮気された夫や「卑しい」女性を指す俗語でもあった。^{[ 11 ]} 1630年、詩人のジョン・テイラーは、 「ボウでは、ペンテコステ後の木曜日に、焼きガチョウの市が開かれている。そこではガチョウはいつも非常に安いが、ソースは少々辛くて高価だ」と二重の意味を利用し、酔っぱらった群衆の騒々しい振る舞いを描写する他の詩を続けて書いた。^{[ 12 ]} 19世紀半ばまでに、当局は我慢の限界に達し、市は廃止された。^{[ 10 ]}

17世紀、ボウとエセックス・バンクは、シティ市場向けの牛の屠殺と解体の中心地となった。さらに、スリー・ミルズのジン工場から出るマッシュの残渣を利用する養豚場があったため、動物の骨が豊富に供給され、地元の起業家であるトーマス・フライとエドワード・ヘイリンは、これを粘土と混ぜて、海外の最高級品に匹敵すると言われる上質な磁器、ボウ磁器を作る方法を開発した。1753年11月、アリスのバーミンガム・ガゼットに、次の広告が掲載された。

青と白の陶器絵付け職人、陶磁器にエナメルを施す職人の皆様にお知らせいたします。ボウ近郊の陶磁器工場にある会計事務所に応募すれば、その実力に応じて雇用と適切な奨励を受けることができます。同様に、嗅ぎタバコ入れ、漆塗り、扇子絵付けなどの技術を身につけた職人も試用期間を設けることができ、そこで成功すれば相応の奨励を受けることができます。なお、同じ工場では、粘土で小さな人形を丁寧に作れる人材を募集しています。

ボウ・チャイナ・ワークスは、創業者のひとりが亡くなる1770年頃まで、約300人の職人や労働者を雇用して繁栄した。1776年までに、その型と道具はすべてダービーの製造業者に移管された。1867年、セント・レナーズ・ストリートのベル・ロードにあるベル＆ブラックのマッチ工場の排水作業中に、窯の基礎が発見された*。そこには大量の「廃棄物」と割れた陶器の破片があった。近くの家々は当時チャイナ・ロウと呼ばれていたが、現在は近代的な住宅の下に埋まっている。焼成残骸の化学分析により、骨灰が大量に含まれており、ジョサイア・スポードがボーンチャイナ製法を発明したと主張するよりも古いことがわかった。 ^{[ 13 ]}最近の文書や考古学的証拠の調査では、懸念されていたのはハイ・ストリートの北側、川の向こう側だったことが示唆されている。^{[ 14 ]}

グローブ・ホール私立精神病院は1820年にこの敷地に設立されました。この施設は主に退役軍人を対象としており、チャールズ・ディケンズの小説『ニコラス・ニックルビー』（1839年）にも登場します。閉鎖後、グローブ・ホール・パークに建て替えられ、1906年に地方自治体が競売で購入した後、1909年に開園しました。^{[ 15 ]} 1878年には、収容人数443人のロンドン最大の精神病院でした。^{[ 16 ]}

1843年、技師のウィリアム・ブリッジズ・アダムスはフェアフィールド機関車工場を設立し、軽機関車、蒸気レールカー（またはレールモーター）、検査トロリーの製造を専門とした。ブリストル・アンド・エクセター鉄道向けのフェアフィールド蒸気客車や、イースタン・カウンティーズ鉄道向けのエンフィールド客車などがその例である。事業は失敗に終わり、工場は1872年頃に閉鎖された。その後、ブライアント・アンド・メイ社の工場となった。

ボウはノース・ロンドン鉄道の本部所在地であり、 1853年に機関車と客車の工場が開設された。駅はオールド・フォード駅とボウ駅の2つがあった。第二次世界大戦中、ダルストンからボウを経由してポプラに至るノース・ロンドン鉄道の支線は甚大な被害を受け、廃線となった。

ボウ駅は1850年に開業し、1870年にエドウィン・ヘンリー・ホーンの設計による壮大な様式で再建され、長さ100フィート（30メートル）、幅40フィート（12メートル）のコンサートホールを備えていました。ここはボウ・アンド・ブロムリー・インスティテュートとなり、1887年にはイースト・ロンドン・テクニカル・カレッジ、 1911年には救世軍のホールとなりました。1930年代からはエンバシー・ビリヤード・ホールとして使用され、戦後はボウ・パレとなりましたが、1956年に火災で取り壊されました。^{[ 17 ]}    

ロンドンE郵便番号地域は1866年に形成され、E3細分化は1917年に行われた。^{[ 18 ]}

ボウ教会の外にはウィリアム・グラッドストンの像が立っている。これは1882年にブライアント・アンド・メイ・マッチ工場の共同所有者であるセオドア・H・ブライアントによって寄贈されたものである。^{[ 19 ]}

ボウはまた、イスラエル・ザングウィルによる探偵小説『ビッグ・ボウの謎』 （1892年）の舞台でもあり、この作品はイギリスの犯罪小説における「密室殺人」ミステリーの初期の例としてしばしば挙げられる。

1888年、フェアフィールド・ロードにあるブライアント・アンド・メイのマッチ工場でマッチ製造女工のストライキが発生した。これは、女性の権利を求める女性参政権運動や労働組合運動の先駆けとなった。工場は1911年に再建され、レンガ造りの入り口にはノアの箱舟の絵と、マッチ箱の商標として使われていた「Security」という文字が描かれている。マッチの生産は1979年に終了し、現在はボウ・クォーターと呼ばれる個人用アパートになっている。^{[ 20 ]}

エメリン・パンクハーストは、 1903年に娘のクリスタベルとシルビアと共に女性社会政治連合（WSPU）を設立した。シルビアは、マッチ売りの少女のような労働者階級の女性のニーズに応えられない女性参政権運動に次第に幻滅していった。シルビアは、教会近くのボウ・ロード198番地のパン屋に拠点を置くイースト・ロンドン女性参政権連盟という分派運動を結成した。このパン屋には「女性に投票権を」と大きな金色の文字で掲げられ、1912年10月に開店した。地元の国会議員ジョージ・ランズベリーは、女性参政権を公約に掲げて立候補するため議員を辞任した。シルビアはランズベリーを支持し、ボウ・ロードは選挙運動事務所となり、近くのビクトリア・パークで大規模な集会が開かれたが、ランズベリーは僅差で敗れ、イースト・エンドでのこの運動への支持は撤回された。

シルビアはボウでの活動から方向転換し、第一次世界大戦の勃発とともに、パン屋で貧困層のための託児所、診療所、原価食堂を開設した。彼女の活動をより多くの人々に知ってもらうため、『ウィメンズ・ドレッドノート』という新聞を発行した。戦争終結後、1918年人民代表法改正により、30歳以上の財産を所有する女性に限定的な投票権が与えられ、10年後にようやく男女平等が実現した。

パンクハーストはボウで12年間、女性の権利のために闘った。彼女は絶えず逮捕される危険を冒し^{[ 21 ]} 、ホロウェイ刑務所で多くの時間を過ごし、しばしばハンガーストライキを行った。彼女は最終的に目的を達成し、その過程でイーストエンドの貧困と悲惨さをいくらか軽減し、すべての人々の社会状況を改善した。

ポプラ・タウンホールは、1930年代半ばにボウ・ロードとフェアフィールド・ロードの角に、ポプラ都市自治区（ポプラ、ボウ、ブロムリー・バイ・ボウから形成された）のために建設されました。現在は商業オフィスとして使用されています。かつてポプラ集会室がありましたが、現在は使用されていません。彫刻家デイヴィッド・エヴァンスによる「建設者たち」は、建物の正面にあるフリーズで、 1938年12月10日にボウ・アンド・ブロムリー選出の国会議員ジョージ・ランズベリーによって除幕されました。ポートランド石のパネルは、タウンホールの建設に携わった職人たちを記念し、自治区とテムズ川、そしてポプラの若者たちとの関係を象徴しています。^{[ 22 ]}

ランズベリーの記念碑は、ボウ・ロードとハーレー・グローブの角、空襲で破壊されるまで選挙区にあった彼の家族の家であるボウ・ロード39番地の近くに立っている。^{[ 23 ]} 記念碑には彼が「偉大な人々の奉仕者」と記されている。ランズベリーはポプラの市長を2度務め、ブロムリーとボウの国会議員でもあった。1921年にはポプラ税反乱を主導した。彼の義理の娘であるミニー・ランズベリーは、投獄されたポプラの市議会議員30人のうちの1人で、刑務所を出てから6週間後に亡くなった。彼女を記念する時計は、アルフレッド・ストリートとの交差点近くのボウ・ロード沿いの商店街の上に設置されている。^{[ 24 ]}

ボウ・ロード駅の所有権は1950年に英国国鉄からロンドン交通局に移管された。 ^{[ 25 ]} 駅舎は1973年9月27日にグレードII指定建造物に指定された。^{[ 26 ]}

ポプラ都市自治区は、 1965年にステップニー自治区とポプラ自治区とともに、新たに形成されたグレーター・ロンドンの一部としてタワー・ハムレッツ・ロンドン自治区に吸収された。^{[ 2 ]}

ビクトリア・パークは、1970年代から80年代にかけて、しばしば政治的な目的と結びついた野外音楽フェスティバルで知られるようになった。1978年、ロック・アゲインスト・レイシズムは、ナショナル・フロントなどの極右組織の拡大に反対する抗議イベントを組織した。コンサートには、ザ・クラッシュ、スティール・パルス、エックスレイ・スペックス、ザ・ラッツ、シャム69、ジェネレーションX、トム・ロビンソン・バンドが出演した。^{[ 27 ]}

1975年、バーデット・クーツ男爵夫人の飲料水噴水は、ヒストリック・イングランドによってグレードII*指定建造物に指定されました。^{[ 28 ]}

ブロムリー・パブリック・ホールは、隣接するブロムリー・バイ・ボウ（セント・レナーズ教区）の旧聖具室で、DLR駅近くのボウ・ロードの南側境界に見ることができます。出生と結婚の登録に今も使用されています。^{[ 29 ]}

1986年、グレーター・ロンドン・カウンシルは、共同管理委員会を通じて、公園の管理責任をロンドン特別区タワー・ハムレッツとロンドン特別区ハックニーに移管した。1994年以降、タワー・ハムレッツが単独で公園を管理している。^{[ 30 ]}

1986年から1992年の間、ボウという名前は、議会から権限が移譲された7つの地区のうちの1つに適用されていました。これにより、多くの道路標識が交換されました。ボウ・ウェスト^{[ 31 ]}とボウ・イースト^{[ 32 ]}は、オールド・フォードとベスナル・グリーンおよびマイル・エンドの一部を含む、2002年に形成された2つの区です。

1991年、オールドフォードのセントポール教会は、維持管理の不備と安全上の懸念から閉鎖されました。これを受けて、教会を改修し、教会として引き続き使用できるように、また地域社会により良いサービスを提供できるようにするために、300万ポンド以上を集めるキャンペーンが成功しました。^{[ 33 ]}

チャンネル4の「ザ・ビッグ・ブレックファスト」は、1992年9月28日から2002年3月29日まで、オールドフォードのフィッシュ島にある元水門番小屋から生放送された。^{[ 34 ] [ 35 ]}

レイチェル・ホワイトリードの仮設公共彫刻「ハウス」はグローブ・ロードに制作され、1993年10月25日に完成し、11週間後の1994年1月11日に解体された。この作品は、1993年11月にターナー賞とK財団アート賞を受賞した。 ^{[ 36 ]}

Bow Artsは、1994年にマルセル・ベティグと当時新築だった建物の所有者であるマーク・シメルによって設立されました。100人以上の現役アーティストを支援するアーティストスタジオとなりました。1995年には、トラストは登録済みの芸術教育慈善団体となりました。1996年には、アーツカウンシル・イングランドの助成金を受けて、ボウ・ロードにナナリー・ギャラリーを建設することができました。^{[ 37 ]}

マイルエンドパークのウェニントングリーンで毎年開催される祭りと音楽祭は、セントバーナバスベスナルグリーンの牧師が始めたもので、セントバーナバスコミュニティフェット（またはボウストック）と呼ばれ、2003年から2010年まで開催され、2007年のフェットは、チューリッヒとフューチャーラボラトリーが発行したリビングブリテンレポートの「コミュニティ」セクションのケーススタディの一部となった。^{[ 38 ]}

2003年、H. Forman and Sonはロンドンが2012年夏季オリンピックの開催地に立候補したことを知った。同社は強制収用命令によりストラトフォードから移転しなければならなかった。^{[ 39 ]}当時のロンドン市長ボリス・ジョンソンは、2009年にオールド・フォードに新しく完成した燻製工場を正式にオープンした。^{[ 40 ]}強制収用後、同社はリー川のほとり、オリンピック公園近くに工場を再建した。^{[ 41 ]}

2010年、ナショナル・ロッタリー・ビッグ・ロッタリー・ファンドは、ロンドン・タワー・ハムレッツ区に、ビクトリア・パークの大規模改修計画（総額 1200万ポンド）の一環として450万ポンドの助成金を交付した。 ^{[ 42 ] [ 43 ]} 

フィッシュ島は、芸術家やアートスペースの拠点として長い歴史を持ち、^{[ 44 ]} 2009年の調査によると、ヨーロッパで最も美術家、デザイナー、職人の密度が高い島の一つであり、約600の芸術家のスタジオがあることが判明している。^{[ 45 ]} 2014年9月、ボウ・スクールはフェアフィールド・ロード沿いの旧校舎から、ボウ・ロックス近くの南東1マイルにあるブロムリー・バイ・ボウの新校舎に移転した。新校舎はヴァン・ヘイニンゲンとハワード・アーキテクツによって設計された。^{[ 46 ]}

2014年、地元住民は、地元の生活、ビジネス、芸術を祝う第1回ローマンロードフェスティバルを開催しました。[47] これは数十のイベントと数百人のボランティアを巻き込むまでに成長し、ローマンロードトラストの設立につながりました。^{[ 48 ] 2015年、}ローマンロードは、その年のグレートブリティッシュハイストリートアワードのロンドン部門でトップ3のファイナリストに選ばれました。^{[ 49 ]}

サイクルスーパーハイウェイ2はボウとアルドゲートの間で改良され、2016年4月に完成し、ルートの大部分で自転車レーンが分離された自転車道に置き換えられました。^{[ 50 ]} 2016年6月11日の女王の公式誕生日を記念して、ローマンロードでストリートパーティーが開催され、屋台の売上金はすべてボウフードバンクに寄付されました。^{[ 51 ]}

2017年にオールドフォード団地の公共緑地を称えるために果樹園プロジェクトが設計され、緑地をより有効活用したいという地元住民からのフィードバックを受けて開始されました。^{[ 52 ]}

パームツリーパブの建物は、 2015年にヒストリック・イングランドによってグレードIIに指定されました。^{[ 53 ]}

ボウの町中心部計画の一環として、2019年にGLAの住みやすい地域プログラムの一環としてタワーハムレッツ区議会に資金が提供されたことが発表された。^{[ 54 ]}

ボウは元々ステップニー古代教区の集落であった。この文脈では、集落とは小さな村ではなく、教区の細分化された地区、つまり権限を委譲された区域を指す^{[ 55 ] [ 56 ]}。ボウ集落がいつ設立されたかは明らかではない。

ボウは、1719年に既存の集落がステップニーから分離した際に独立した教区となり、後から形成された古来の教区となった。この地域は、民政と教会行政の両方の拠点となった。後に教区となった集落の境界は、この地域で唯一正式に定められた境界である。

新しい教区はハムレットの境界を引き継ぎ、北はハックニーとの境界、東はリー川を挟んだウェストハム教区のストラトフォード地区との境界を継承した。南のブロムリー・バイ・ボウとの境界はボウ・ロードに沿っていたが、ボウ教会とボウ橋の近くで少し南に弧を描いていた。西の境界は、ステップニーの残りの部分とコボーン・ロード、ライアル・ロード、ドリフィールド・ロード付近を通っており、教区がさらに分割された結果、西側の地域はベスナル・グリーンとマイル・エンド・オールド・タウンという独立した教区となった。

この地域は歴史的（または古代の）ミドルセックス州の一部でしたが、軍事およびほとんど（またはすべて）の行政機能は、タワー地区（タワー・ハムレッツとしても知られる）によってより地域的に管理されていました。

ボウが1889年に新設されたロンドン郡の一部となったことで、タワー地区の役割は終了した。ロンドン郡は1965年にグレーター・ロンドンに改組された。

1900年、ボウはポプラおよびブロムリー・バイ・ボウとともにポプラ都市自治区に合併した。新自治区は、選挙区の名称と境界線を通じて、構成地域のアイデンティティを維持した。ボウの行政教区は、1930年の救貧法廃止まで存続したが、ロンドンの行政教区が正式に廃止されたのは、1965年に現代のロンドン自治区が創設された時であった。

1965年、ポプラ、ステップニー、ベスナル・グリーンの各メトロポリタン・バラが合併し、ロンドン特別区タワー・ハムレッツが設立された。これにより、ボウは新設された特別区の北東部を形成することになった。

ボウは1917年に設立されたE3郵便番号区域と密接に関連していますが、郵便番号区域はもともと地区を定義するために作られたものではありませんでした。E3はハートフォード・ユニオン運河の北にあるボウ教区の一部を除外し、ボウ・ロードのはるか南まで広がり、ライムハウス・カットまで南下してブロムリー・バイ・ボウの大部分を含みます。西はリージェンツ運河まで達し、ベスナル・グリーンとマイル・エンドの一部を含み、リー川を越えて、かつてのウェスト・ハム教区にあるスリー・ミルズとトゥエルブツリーズ・ビジネスパークまで広がっています。

ボウは、ロンドン地下鉄のディストリクト線とハマースミス＆シティ線のボウ・ロード駅、およびドックランズ・ライト・レイルウェイ（DLR）のストラトフォード～カナリー・ワーフ線のボウ・チャーチ駅でロンドン地下鉄に接続しています。

ロンドンバスの8番、25番、108番、205番、 276番、309番、 323番、 425番、 488番、D8番、N25番、N205番の路線はすべてこの地域内を運行しています。

A11号線（ボウ・ロード）はボウ南部を東西に走り、西のアルドゲートと東のストラトフォードを結んでいます。ストラトフォードではA12号線と交差し、東行きの車両はロムフォード、M11号線（スタンステッド空港方面）、そしてエセックス州内の各地へと向かうことができます。

Bowは議会が管理する駐車区域の一部であり、ゾーンBに含まれ、地区境界内のすべてのミニゾーン（B1/2/3）が含まれます。^{[ 74 ]}さらに、土曜日の規制は北Bで実施されます。^{[ 75 ]}

ボウはロンドン全域および全国規模の自転車ネットワークに接続しています。この地域の公共自転車インフラは、ロンドン交通局（TfL）とタワーハムレッツ区の両方によって提供されています。ルートには以下が含まれます。

• ナショナルサイクルルート1 （NCR 1）は、ケント州ドーバーとスコットランドのシェトランド諸島を結ぶ長距離レジャーサイクリングルートで、ナショナルサイクルネットワークの一部を形成しています。このルートは、交通量の少ない共用道路を通ってビクトリアパークとマイルエンドパークを通過します。北ロンドンでは、このルートはカナリーワーフからエンフィールドロックまで続いています。^{[ 76 ]}
• サイクル・スーパーハイウェイ2 （CS2） -シティのアルドゲートから東のストラトフォードまでを結ぶ通勤用自転車ルート。ルートの大部分は標識が設置され、途切れることなく交通のない自転車専用道路で走行する。ルートはボウを通る（ボウ・ロード）に沿っており、自転車専用道路は青色で示されている。^{[ 77 ]}
• ハックニーとドッグス島を結ぶ自転車道- 2019年に提案された通勤用自転車ルート。^{[ 78 ]}

ボウ発電所は、ボウのマーシュゲート通りに位置する、出力51.5MWの大規模な発電所でした。この発電所は、1899年にロンドン市への電力供給の法的権限を取得し、ロンドン市電灯会社と競合していたチャリングクロス・アンド・ストランド電力供給会社によって建設されました。 1902年に開業した当時、英国初の三相発電所でした。 ^{[ 79 ]}この発電所は、ポプラ、マイルエンド、ホワイトチャペルの各地区を通る地下ケーブルを通して、10,000Vの電力をシティとウェストエンドの変電所に送電していました。この発電所の特徴は、直径30フィート（11メートル）、高さ85フィート（26メートル）の円形鋼製冷却塔が16基あったことです。 ^{[ 80 ]}石炭は、リー川とその水路に沿って発電所に運ばれました。  

1925年、ボウ発電所はロンドン電力会社（LPC）の一部となった。^{[ 79 ]} LPCは、ボウ発電所を含む少数の高出力発電所に発電を集約することを望んでいた。他の発電所は、1925年に着工し1929年に完成したデプトフォード発電所と、1929年に着工し1934年に完成したバタシーA発電所であった。ボウ発電所は何度か再建され、設備も更新された。 1948年の電力産業の国有化に伴い、ボウ発電所の所有権は英国電力庁（1948～55年）に移管され、最終的には中央電力発電委員会（1958～69年）に移管された。^{[ 81 ]}

ボウ発電所は1969年に閉鎖され、その後解体された。

• ドナルド・クリスプ（1882年～1974年）–受賞歴のある俳優、ボウ生まれ。 
• デレク・マーティン、俳優兼スタントマン。ボウ生まれ。
• グラハム・ノートン–コメディアン兼テレビ司会者。ボウ在住^{[ 82 ]} 
• ダニー・ウォレス-映画監督、コメディアン、作家、俳優、ラジオおよびテレビのプレゼンター。ボウ在住。^{[ 83 ]} 
• ロジャー・アラム― ITVのドラマ『エンデバー』で知られる俳優。ボウ生まれ。 

• ローザ・ヌーシェット・ケアリー（1840-1909）–児童小説家。ストラトフォード・ル・ボウ生まれ^{[ 84 ]} 
• キア・アブドラ-作家。マイルエンド生まれ、ボウの学校に通った。 

• エイミー・ワインハウス（1983年～2011年）-ジャズシンガーソングライター。ボウにアパートを所有していた。 
• ディジー・ラスカル- ボウ出身のグライムMC。
• ティンチー・ストライダー- ボウ出身のグライムMC
• ワイリー- グライムMC、パイオニア、レコードプロデューサー。出身地はボウ。

• アシュリー・コール–サッカー選手。アーセナルの無敗優勝チームでプレー。ステップニー生まれ。ボウにあるボウ・ボーイズ・スクールに通学。 
• レドリー・キング–元サッカー選手。トッテナム・ホットスパーのディフェンダー。ボウ生まれ。 
• ロッテ・ウッベン＝モイ–サッカー選手。アーセナルとイングランド代表に所属。ボウ生まれ。 

• ジョン・ロバートソン（1816年 - 1891年）- 1860年から1886年の間に5回にわたりオーストラリアのニューサウスウェールズ州首相を務めた。ボウ生まれ。 
• クララ・グラント（1867年～1949年）は、教育の先駆者であり社会改革者で、ボウに住み、そこで活動した。