バタシー発電所

バタシー発電所
バタシー発電所 2012年8月にテムズ川北岸から見たところ
正式名称	バタシーA発電所とB発電所
国	イングランド
位置	ナインエルムズ、バタシー
座標	北緯51°28′54″ 西経0°8′41″ / 北緯51.48167° 西経0.​​14472° / 51.48167; -0.14472
状態	廃止され再開発された
建設が始まった	1929年（A駅） 1945年（B駅）
委託日	1933–35年（A駅） 1953–55年（B駅）
廃止日	1975年（A駅） 1983年（B駅）
建設費	2,141,550ポンド（駅）
オーナー	ロンドン電力会社 ( 1939–1948 ) 英国電力公社 ( 1948–1955 ) 中央電力公社 ( 1955–1957 ) 中央発電委員会 ( 1957–1983 )
従業員	1,000
火力発電所
主燃料	石炭
二次燃料	石油（Aステーションのみ）
発電
ユニット運用中	A発電所： 69MWメトロポリタン・ヴィッカース（MV）ブリティッシュ・トムソン・ヒューストン発電所2基と105MWメトロポリタン・ヴィッカース発電 所1基 B発電所： 100MW発電所2基と72MWメトロポリタン・ヴィッカース発電所1基
銘板容量	1935年: 243MW 1955年: 503MW 1975年: 488MW 1983年: 146MW
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コモンズ	コモンズの関連メディア
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指定建造物– グレード II*
正式名称	バタシー発電所
指定された	1980年10月14日
参照番号	1357620

バタシー発電所は、ロンドン特別区ワンズワースのバタシー、ナインエルムズのテムズ川南岸に位置する、廃止された 石炭火力発電所です。ロンドン電力会社(LPC) が、LPC の主任技師レナード・ピアースと CS アロット & サン・エンジニアズの設計で建設しました。建築家は J. テオ・ハリデーとジャイルズ・ギルバート・スコットです。発電所は世界最大のレンガ造りの建物の 1 つで、独創的なアールデコ調の内装と装飾で有名です。

この建物は、2 つの発電所を 1 つの建物に 2 段階に分けて建設したものです。バタシー A 発電所は1929 年から 1935 年にかけて建設され、その東側にあるバタシー B 発電所は1937 年から 1941 年にかけて建設されましたが、第二次世界大戦の影響が悪化したため建設は中断されました。建物は 1955 年に完成しました。「バタシー B」は「バタシー A」とほぼ同じ設計で建設され、象徴的な 4 つの煙突構造となっています。

「バタシー A」は 1975 年に廃止されました。1980 年に建物全体がグレード IIの指定建造物に指定されました。「バタシー B」は 3 年後に閉鎖されました。2007 年に指定建造物がグレード II* にアップグレードされました。建物は 2014 年まで空きのままで、その間にほぼ廃墟となりました。建物を活用するためのさまざまな計画が立てられましたが、どれも成功しませんでした。

2012年、管理会社アーンスト・アンド・ヤングは、マレーシアのSPセティア社およびシム・ダービー社と、住宅、バー、レストラン、オフィススペース（アップル社などが入居）、ショップ、娯楽スペースを含む敷地の開発契約を締結した。計画は承認され、数年後に再開発が開始された。発電所のメインビルは2022年10月に一般公開された。

2023年現在、建物と42エーカー（17ヘクタール）の敷地開発全体は、マレーシアの投資家のコンソーシアムが所有しています。

この放送局は、ロックバンド、ピンク・フロイドの10枚目のスタジオアルバム『アニマルズ』（1977年） のカバーに登場したことでも有名である。

ロンドン南西部の都心部、バタシーのナインエルムズ地区、テムズ川南岸に位置するこの建物は、2つの発電所で構成されており、1つの建物に2段階に分けて建設されました。バタシーA発電所は1930年代に建設され、その東側にあるバタシーB発電所は1950年代に建設されました。これらはほぼ同一の設計で建設され、4本の煙突構造となっています。

発電所は1975年から1983年にかけて廃止され、2014年まで空き家となっていた。1980年にグレードIIの指定建造物に指定され、2007年にはグレードII*に格上げされた。^{[1] [2]}

この駅舎は世界最大級のレンガ造りの建物の一つであり^[3]、オリジナルの豪華なアールデコ調の内装と装飾で有名である。^[4] この建物は閉鎖後30年以上ほとんど使われず、2008年にイングリッシュ・ヘリテージによって「非常に悪い」状態と評され、危機遺産リストに追加された。^{[5]この場所は、}世界記念物基金による2004年の世界記念物ウォッチにも記載されている。^[6]

駅の閉鎖以来、再開発計画は歴代の土地所有者によって作成されてきた。2004年にパークビュー・インターナショナルによる再開発プロジェクトが行き詰まると、この土地はアイルランドの不動産会社リアル・エステート・オポチュニティーズ（REO）の管理人に売却され、同社は2006年11月に4億ポンド でこの土地を購入し、駅を公共用に改修し、この土地に3,400戸の住宅を建設する計画を立てた。^{[7] [8]この計画は、REOの負債が英国とアイルランドの国営銀行によって回収されたため、頓挫した。この土地は2011年12月に商業不動産業者}ナイト・フランクを通じて再び売りに出された。^{[9] [10] [11]} 7億5000万ポンドの既存の負債負担、ロンドン地下鉄の延伸に 2億ポンドを拠出する必要性、廃墟となった発電所の外壁の保存に資金を提供する必要性、川沿いの廃棄物処理場とセメント工場の存在が相まって、この敷地の商業開発は大きな課題となった。^{[12] [13]} 

1930年代後半まで、電力は市営企業によって供給されていた。これらは小規模な電力会社で、単一の産業または工場群専用の発電所を建設し、余剰電力を一般市民に販売していた。これらの会社は、電圧と周波数の基準が大きく異なっていた。1925年、議会は電力網を統一基準の単一システムとし、公有化することを決定した。民間電力会社数社は、この提案に反応してロンドン電力会社（LPC）を設立した。彼らは議会の勧告に従い、少数の非常に大きな発電所を建設することを計画した。^[14]

ロンドン電力会社の最初の超大型発電所は、ロンドンのテムズ川南岸にあるバタシー地区に計画された。この提案は1927年になされ、完成すれば400メガワット（MW）の発電能力を持つ発電所を2段階で建設するというものだった。 ^[14]建設予定地として選ばれたのは、かつてサザーク・アンド・ヴォクソール水道会社の貯水池があった15エーカー（61,000 m ² ）の土地だった。^[15]この場所が選ばれたのは、冷却水と石炭の供給に適したテムズ川に近いことと、発電所の直接の供給地域であるロンドンの中心部にあったためである。^[16] 

この提案は、建物が大きすぎて目障りになるという人々からの抗議を引き起こした。また、汚染が地元の建物、公園、さらには近くのテートギャラリーの絵画にまで被害を与えるのではないかとの懸念もあった。同社は前者の懸念に対処するため、建物の外観を設計するためにサー・ジャイルズ・ギルバート・スコットを雇った。スコットは著名な建築家であり工業デザイナーで、赤い電話ボックスやリバプール聖公会大聖堂の設計で有名である。スコットはその後、ロンドンの別の発電所、バンクサイドを設計したが、現在はテートモダン美術館が入っている。^[14]汚染問題は、発電所の排気ガスが「クリーンで煙が出ない」ように処理されることを条件に発電所の建設許可を与えることで解決した。^[15]

第一段階（A発電所）の建設は1929年3月に始まった。主な建築工事はジョン・モーレム＆カンパニー^[17]が担当し、構造用の鉄骨の組み立てはサー・ウィリアム・アロール＆カンパニーが担当した。他の請負業者は専門的な作業のために雇われた。^[16]蒸気タービン・ ターボ発電機を含む電気機器のほとんどは、マンチェスターのトラッフォード・パークにあるメトロポリタン・ビッカース社で製造された。^[14]鉄骨の建設は1930年10月に始まった。完成すると、1931年3月にレンガの外装工事が始まった。B発電所の建設まで、ボイラー室の東側の壁は一時的な囲いとして波形金属板で覆われていた。^[16] A発電所は1933年に初めて発電したが、完成したのは1935年だった。^{[16] [18]}総建設費は2,141,550ポンドであった。^[16] 1929年の建設開始から1933年までの間に、この現場では6件の死亡事故と201件の非致命的事故が発生した。^[19]

第二次世界大戦の終結後、第2段階のB発電所の建設が開始された。発電所は1953年から1955年にかけて徐々に稼働を開始した。^[14]外観はA発電所とほぼ同じで、東側に鏡像として建てられたため、今ではおなじみの4本の煙突を備えた発電所となった。B発電所の建設により、発電所の発電能力は509MWにまで増加し 、当時英国で3番目に大きな発電所となり、ロンドンの電力需要の5分の1を供給した（残りは28の小規模発電所で供給）。^[20]また、開業当時は世界で最も熱効率の高い発電所でもあった。^[14]

A発電所はロンドン電力会社によって運営されていたが、B発電所が完成する頃には英国の電力供給産業は国有化されており、 1948年に2つの発電所の所有権は英国電力庁に移った。 ^[14]

1964年4月20日、発電所の火災によりロンドン全域で停電が発生し、その夜にBBC2の放送を開始する予定だったBBCテレビセンターも停電した。放送開始は翌朝まで延期された。^[21]

どちらの発電所も、建築家と技術者のチームによって設計された。このチームはロンドン電力会社の主任技術者レナード・ピアースが率いたが、ヘンリー・ニューマーチ・アロットや、後にフィルトンの集会所を担当することになるTP・オサリバンなど、他の著名な技術者も多数関与した。J・テオ・ハリデーが建築家として雇われ、ハリデー＆アゲートが下請けとして雇われた。ハリデーは建物の外装と内装の外観の監督と実施を担当した。建築家のジャイルズ・ギルバート・スコット卿はずっと後になってからプロジェクトに関わり、世間の反応をなだめるために相談に乗り、マスコミからは「外装の建築家」と呼ばれた。^[16]発電所は当時人気のあったレンガ造りの大聖堂様式の発電所設計で設計された。^[22]バタシー発電所は、英国に現存するこのスタイルの発電所設計の非常に数少ない例の1つであり、他の発電所はウスクマウスとバンクサイドです。^[23]発電所の設計はすぐに人気を博し、「権力の神殿」と評され、ロンドンのランドマークとしてセントポール大聖堂と同等に評価されました。 1939年のThe Architectural Reviewによる調査では、著名人のパネルがこれを2番目に好きな近代建築としてランク付けしました。^[24]

A発電所の制御室には、建築家ハリデーによるアールデコ調の調度品が数多く設置された。タービンホールにはイタリア産大理石が使用され、磨き上げられた寄木細工の床と錬鉄製の階段が全体に使用された。^[15]第二次世界大戦後の資金不足のため、B発電所の内部には同様の装飾は施されず、代わりにステンレス鋼で調度品が作られた。^[25]

連結された2つの発電所は、それぞれ両端に煙突のある長いボイラー室と、隣接するタービン室から構成されています。これにより、同時期に米国で建設された高層ビルに似た、レンガ張りの鉄骨構造の単一のメインビルが形成されます。この発電所はヨーロッパ最大のレンガ造りの建物です。 ^[14]建物の総寸法は160メートル（520フィート）×170メートル（560フィート）で、ボイラー室の屋根は50メートル（160フィート）を超えます。4つの煙突はそれぞれコンクリート製で、高さは103メートル（338フィート）で、底部の直径は8.5メートル（28フィート）で、上部は6.7メートル（22フィート）まで細くなっています。発電所には、石炭を降ろすための桟橋設備、石炭の選別および保管エリア、制御室、管理棟もありました。^[16]

A発電所は3つのターボ発電機を使用して発電していた。2つの69MWの メトロポリタン・ヴィッカース ・ブリティッシュ・トムソン・ヒューストンセットと1つの105MWのメトロポリタン・ヴィッカースセットで、合計243MWだった。稼働当時、105MWの発電セットはヨーロッパ最大だった。^[26] B発電所にも3つのターボ発電機があり、すべてメトロポリタン・ヴィッカース製だった。これは、78MWに排気する16MWの高圧ユニットを使用する2つのユニットと6MWのハウスオルタネーターで構成され、これらのユニットの合計定格は100MWだった。3番目のユニットは66MWの機械と6MWのハウスオルタネーターで構成され、ユニットの定格は72MWだった。これらを合わせると、B発電所の発電能力は260MWとなり、発電所の発電能力は503MWになった。発電所のボイラーはすべてバブコック・アンド・ウィルコックス社製で、同じくバブコック・アンド・ウィルコックス社製の粉砕機から出た粉砕石炭を燃料としていた。A発電所には9基、B発電所には6基のボイラーがあった。B発電所のボイラーは当時英国で建設されたボイラーの中で最大であった。B発電所は操業開始から12年間、国内のどの発電所よりも高い熱効率を誇っていた 。^[27]

発電所は 年間100万トン以上の石炭を消費し、そのほとんどは沿岸炭鉱会社によって南ウェールズと北東イングランドの炭鉱から運ばれてきた。これらは「フラットアイアン」^{[28]と呼ばれ、低い上部構造と折り畳み式の煙突とマストを備え、}ロンドン・プールの上にあるテムズ川の橋の下に収まるものであった。LPCと国有化された後継企業は、このサービスのためにいくつかの「フラットアイアン」を所有し、運営していた。^[28]

石炭は通常桟橋に運ばれ、そこで2隻の船から 1度に480トンの速度で石炭を降ろすことができる2台のクレーンが石炭を降ろした。石炭の一部は近くを通るブライトン本線から鉄道で駅の東に運ばれた。コンベアベルトシステムによって石炭は貯蔵エリアまたは駅のボイラー室に直接運ばれた。コンベアベルトシステムはタワーでつながれた一連の橋で構成されていた。貯蔵エリアは75,000 トンの石炭を保管できる大きなコンクリートの箱だった。頭上にはガントリーがあり、コンベアベルトシステムには石炭をボイラー室へ移動するためのコンベアベルトが取り付けられていた。^{[15] [16]}

火力発電所に不可欠な水は、蒸気タービンからの蒸気を凝縮してボイラーに戻すために使用されます。発電所のシステムを循環する水はテムズ川から取水されています。発電所は毎日平均150 万立方メートル（3億4000万英ガロン）の水を川から汲み上げることができます。 ^[15] 

第二次世界大戦後、ロンドン電力会社は廃熱を利用してピムリコ地域暖房事業に電力を供給した。^[15]

硫黄排出量の削減は発電所の設計段階から重要な要素であり、抗議者の主な懸念事項の 1 つであった。ロンドン電力会社は1925 年に排ガス洗浄の実験的技術を開発した。これは、煙道内の鋼鉄と木材の洗浄装置に水とアルカリのスプレーを使用したものである。ガスは継続的に洗浄され、主な酸性汚染物質については、触媒酸化鉄を使用して二酸化硫黄を硫酸に変換した。このプラントは、この技術を商業的に応用した世界初のプラントの 1 つであった。このプロセスは、これらの生成物をテムズ川に排出することが二酸化硫黄よりも大気に有害であることが判明したため、1960 年代に B 発電所で中止された。^[16]

1964年から1983年までのバタシーA発電所とB発電所の電力出力は次の通りであった。^{[29] [30]}

バタシーAの年間電力出力GWh。

バタシーBの年間電力出力GWh。

発電所の閉鎖は、老朽化による出力低下と、排ガス浄化などの運用コストの増加が原因であった。1975年3月17日、A発電所は40年間の稼働を終えて閉鎖された。^{[31] [32]}この時までにA発電所は石油の混焼を 行っており、発電能力は228MWに低下していた。^[32]

A発電所の閉鎖から3年後、B発電所も間もなく閉鎖されるという噂が流れ始めた。その後、建物を国家遺産の一部として保存しようとする運動が開始された。その結果、発電所は1980年に文化遺産に指定され、環境大臣のマイケル・ヘーゼルティン氏が建物にグレードIIの指定建造物を授与した。^[31]（これは2007年にグレードII*の指定建造物に格上げされた。）^[33] 1983年10月31日、B発電所の発電も30年近くの操業を経て終了した。^{[32] [34]}その時点で、B発電所の発電能力は146MWに低下していた。^{[32] 2つの発電所が閉鎖されたのは、発電設備が時代遅れになったことと、発電用の燃料の選択肢が石炭から}石油、ガス、原子力へと移行したことが主な原因とされた。^[16]

駅の閉鎖後、中央発電委員会は駅を取り壊してその土地を住宅用に売却する計画を立てていたが、建物が当時グレード II の指定建造物であったため、建物の保存には高額な費用がかかった。1983 年に委員会は、その場所の再開発に関するアイデアを募集するコンペを開催した。このコンペは、デベロッパーのデイビッド・ロッシュ^{[35]が率いるコンソーシアムが勝ち、}アルトン・タワーズ社のオーナーであるジョン・ブルームも参加した。このコンソーシアムは、ショップやレストランを備えた屋内テーマパークを提案した。推定費用が 3,500 万ポンドのこの計画はリスクが高く、利益を上げるには年間 200 万人以上の来場者が必要だった。この計画は 1986 年 5 月に計画承認を受け、1987 年にジョン・ブルームが 150 万ポンドでその場所を購入した。同じ年に、その場所の改修作業が開始された。^[34] イギリス国鉄は、ロンドン・ヴィクトリア駅からテーマパークへのシャトル サービスを運営するために、「クラス 447」と命名された3両の電車を調達する計画だった。

1989年3月、資金不足のためプロジェクトは中止された。その年の1月にはコストが3500万ポンドから2億3000万ポンドに急騰していたためである。この時点で、機械を外すために建物の屋根の大部分が取り除かれていた。屋根がないと、建物の鉄骨がむき出しになり、基礎が浸水しやすかった。^[34]

1990年3月、この計画はオフィス、店舗、ホテルの複合施設に変更された。この計画は、イングリッシュ・ヘリテージを含む14の独立団体の反対にもかかわらず、1990年8月に計画許可が下りた。許可が下りたにもかかわらず、1990年から1993年の間、この場所でそれ以上の工事は行われなかった。^[34]

1993年、この敷地と7000万ポンドの未払い債務は、香港に拠点を置く開発会社パークビュー・インターナショナルによってバンク・オブ・アメリカから1000万ポンドで購入された。^[36]債権者の請求が解決した後、同社は1996年5月に自由保有権を取得した。1996年11月、敷地の再開発計画が提出され、1997年5月に概略承認を得た。敷地の大部分について詳細な承認は2000年8月に、残りについては2001年5月に与えられた。^[37]同社は2003年に敷地の完全な所有権を取得した。敷地を購入したパークビューは、建物を修復し、小売、住宅、レジャー施設の複合施設に再開発する11億ポンドのプロジェクトに着手した。^[38]

パークビュー時代には、この敷地のマスタープランが様々な建築家によって作成され、その後破棄された。^[35]単に「発電所」と呼ばれる注目すべき計画の1つは、建築家ニコラス・グリムショーによって立案された。この計画では、40〜50軒のレストラン、カフェ、バー、180軒のショップ、ナイトクラブ、コメディー会場、映画館を備えたショッピングモールが提案された。国際的なショップはA発電所のタービンホールに、有名ブランドショップはB発電所のタービンホールに配置される予定だった。ボイラー室はガラス張りになり、インスタレーションや展示会のための公共スペースとして使用される予定だった。川沿いの歩道も作られ、ヴォクスホールからバタシーパークまで川沿いに連続して走る予定だった。^[39]

パークビューは、プロジェクトの建設中に3,000の雇用が創出され、完成後は地元での採用に重点を置き、9,000人が雇用されると主張した。^[39]バタシー発電所コミュニティグループはパークビュー計画に反対し、コミュニティベースの代替計画の策定を主張した。同グループは、この計画を「38エーカー（150,000平方メートル）の敷地内に手頃な価格の住宅がどこにもなく、地元の人々のためのまともな仕事がなく、信頼できる公共交通戦略もない、非常に魅力のないプロジェクト^」と評した。^[40]彼らはまた、プロジェクトがその場所に適しているかどうか、およびその場所に他の大きな建物を建設する提案を批判した。同団体のキース・ガーナー氏は「妥当性に問題があると感じている。空港ラウンジのような扱いではなく、まったく異なる計画が必要だ。今見えているのは川からそびえ立つ雄大な建物だ。周囲を15階建てのビルで囲めば、もはやランドマークではなくなる」と語った。^[39]

2005年、パークビュー、イングリッシュ・ヘリテージ、ロンドン・ワンズワース区は、煙突内部の補強材が腐食しており修復不可能であると発表した。ワンズワース区は煙突の解体と再建を許可した。しかし、20世紀協会、ワールド・モニュメント基金、バタシー発電所会社は、代替のエンジニアの報告書を依頼し、既存の煙突は修復可能であると結論付けた。^[41]これに対し、パークビューは、イングリッシュ・ヘリテージと計画当局の要件に従って、煙突が「同等の」ものに交換されることを確実にするために、法的な拘束力のある約束を区に提出したと述べた。^[42]

2006年11月、アイルランドの実業家リチャード・バレットとトレジャリー・ホールディングスのジョニー・ロナンが率いるリアル・エステート・オポチュニティーズが、バタシー発電所とその周辺の土地を5億3200万ユーロ（4億ポンド）で購入したことが発表された。^{[7] [43]}その後、REOはパークビューによる以前の計画を取り下げ、ウルグアイ生まれのニューヨークの建築家ラファエル・ヴィニョリーの事務所をこの敷地の新しいマスタープランナーに任命したと発表した。 ^[5]このマスタープランの目玉は、発電所を小さく見せ、当時のロンドン市長ボリス・ジョンソンが「逆さまのトイレットペーパーホルダー」と評した高さ980フィートの「エコタワー」だった。^[35]このタワーはすぐに計画から外された。ジャージーの法律事務所、オジエ、キャリー・オルセン、モラン・オクサンヌは、REOが新しいバタシー発電所の再開発のために資金を調達するのを支援した。^[44]  

計画には、発電所の一部をバイオマスと廃棄物を燃料とする発電所として再利用することが含まれていた。発電所の既存の煙突は蒸気の排出に利用される。以前のタービンホールはショッピングスペースに改装され、屋根のないボイラー室は公園として使用される。^[5]エネルギー博物館も旧駅舎内に収容される。発電所の建物の修復には1億5000万ポンドの費用がかかる 。^[45]

発電所の東側にはプラスチック製の「エコドーム」が建設される予定だった。^[5]この建物には当初、高さ300メートルの大きな煙突が設けられる予定だったが、現在はこの計画は放棄され、小さな塔がいくつか建てられることになった。^[45]エコドームにはオフィスが入居し、塔を使って建物内に冷気を取り入れることで、従来のオフィスビルに比べてエネルギー消費を67%削減することを目指している。敷地内には7,000人を収容する3,200戸の新しい住宅も建設される予定だった。^[5]

2008年6月に協議プロセスが開始され、一般市民の66%が計画に賛成していることが明らかになりました。2009年3月23日に駅で行われたイベントで、REOがワンズワース議会に計画申請書を提出することが発表されました。^[45]

評議会は2010年11月11日に計画承認を与えた。^[46] REOは2011年に建設が始まることを期待していたが、これはキャンセルされた。^[47]駅の構造自体は2016年までに修復され安全が確保され、プロジェクト全体が2020年までに完了する予定だった。 ^{[5] [46] [45]計画には3,400戸のアパートと3,500,000平方フィート（330,000 m 2}）のオフィススペースの建設が含まれていた。 ^[47]完成すると約28,000人の居住者と25,000人の労働者がそのスペースを利用することが予想される。^[48]

ロイターは2011年9月に、貸し手側が新たな資本パートナーを見つけるためにさらに時間を与えるだろうと報じた。^[49]

ロンドンのバタシー発電所の所有者への融資者は昨日、再開発のための新たなエクイティパートナー候補との協議が続く中、債務返済期限を延期したと、このプロセスに近い情報筋がロイター通信に語った。AIM上場のリアル・エステート・オポチュニティーズは55億ポンド（90億ドル）の開発のパートナーを探しており、その主要融資者であるロイズとアイルランドの国有資産管理庁は、 2006年にこの用地に支払われた4億ポンドのREOに関連して、すでに期限を一度延期している 。「銀行は債務の回収で得るものは何もない。新たなエクイティパートナーとの協議は続いており、今後数週間以内に発表される可能性がある」と情報筋は語った。

しかし、2011年11月にロイズとNAMAが債務を回収し、REOスキームは破綻して管理下に置かれました。^[50]

2012年2月、サー・テリー・ファレルの建築会社は、発電所の敷地を「都市公園」に改造し、後日住宅を開発する案を提出した。この構想では、ファレルは中央のボイラー室と煙突以外のすべてを解体し、制御室のスイッチング機器を「ポッド」に展示することを提案した。しかし、建物がグレードIIの指定建造物であるため、この計画は実現しそうになかった。^[51]

2008年11月、チェルシーFCはバタシー発電所に建設される新しい専用スタジアムへの移転を検討していると報じられた。提案されたスタジアムは65,000人から75,000人の観客を収容でき、開閉式の屋根が特徴であった。提案はウェンブリー・スタジアムを設計したHOKスポーツによって設計された。しかし、敷地の保全に対する懸念と2011年11月下旬のREO計画の崩壊により、この計画は深刻な疑問を呈していた。^{[52] [53]}

2012年5月4日、チェルシーFCは不動産開発業者アルマカンターと共同で6万人収容のスタジアムを建設するため、敷地の購入入札を行ったと発表した。^{[54] [53]}しかし、入札は受け入れられなかった。^{[52] [53]}

REOによるこの土地の開発入札が失敗した後、2012年2月、発電所は史上初めて公開市場で売りに出された。売却は、土地の債権者を代表して不動産業者のナイトフランクが行った。2012年5月、Namaとロイズ銀行グループがトレジャリー・ホールディングスのリアル・エステート・オポチュニティーズ（REO）が保有していたローンを回収した後、このランドマーク的な土地は市場に出され、複数の入札があった。入札はチェルシーFCのほか、マレーシアの企業、SPセティア、ロンドンを拠点とするリビングストン兄弟が所有するロンドン・アンド・リージョナル、住宅建設業者バークレーなどから寄せられた。^[52]正味価格は4億ポンドで、これはNamaとロイズが抱える負債 3億2500万ポンドとノーザン線延伸への1億ポンドの拠出金を返済することになる。売却が失敗した場合、管理者またはその代理人は、指定建造物としての地位に従って土地の維持管理と保全を行う土地所有者の義務を果たしたであろう。^[55]  

2012年6月、ナイトフランクは、管理会社アーンスト・アンド・ヤングがマレーシアの開発業者SPセティア（不動産会社）、サイム・ダービー（複合商社）、従業員積立基金（マレーシア最大の年金基金）と独占契約を締結したと発表した。 ^{[56] [57]}デューデリジェンスと取引の最終条件の合意を経て、2012年9月にマレーシアのコンソーシアムへの売却が完了した。^[58]

敷地の再開発では、既存のヴィノリーマスタープランが使用され、発電所を再開発地の中心に据え、ショップ、カフェ、レストラン、アートおよびレジャー施設、オフィススペース、住宅施設を併設する予定です。計画には、歴史的な発電所自体の修復、発電所の北側に新しい川沿いの公園を建設すること、バタシー発電所地下鉄駅の将来の入口と発電所を結ぶように設計された新しいハイストリートの建設が含まれています。^[59]再開発により、既存の川沿いの散歩道が延長され、発電所からバタシーパークとチェルシー橋に直接アクセスしやすくなります。^[60]完全な再開発は8つの主要なフェーズで構成され、そのうちのいくつかは同時に実行される予定です。計画には、さまざまなサイズの800を超える住宅が含まれています。^[61]

フェーズ1の建設工事は、建築家シンプソン・ハウとdRMMによって設計され、カリリオンによって行われ、発電所の工事と並行して2013年に開始されました。^[62]フェーズ1は2017年に完了し、ノーザン線の延伸と新しいバタシー発電所の終点は2021年に完成しました。^[63]サーカスウェストビレッジには現在1500人以上の住民がおり、23を超えるレストラン、カフェ、小売店が営業しています。^{[64] [65]}

ウィルキンソンエア社は2013年に、グレードII*に指定されている発電所の修復工事を委託された。^[66] 作業は2013年に開始され、計画にはアールデコ様式の建物の内部と外部の修復、煙突の再建、歴史的なクレーンと桟橋を新しい川のタクシー乗り場として改修することが含まれていた。^[67]発電所の煙突の修復工事は2017年に完了した。 ^[68] 2019年、発電所前の桟橋が史上初めて一般公開された。^[69]現在発電所内にオープンしている小売ブランドには、BOSS、ジョー マローン ロンドン、ユニクロ、マック コスメティックス、スペースNK、ウォッチズ オブ スイスなどがある。^{[70] [71]} 2021年5月、最初の住民が発電所の新しい家に引っ越した。^[72]開発の一環として、2019年9月にグロブナー橋の下の鉄道アーチ内に200席の劇場、タービンシアターが設立されました。^[73]

2013年10月、フランク・ゲーリーはフォスター・アンド・パートナーズとの共同建築家として、この計画の「フェーズ3」の設計に任命された。このフェーズ3は「開発全体と新しいノーザン線延伸への入り口」となる予定である。^[74]

ロンドン地下鉄のノーザン線がナインエルムズと発電所まで延伸され、ケニントン駅で分岐した。ナインエルムズ駅とバタシー発電所駅の2つの駅が2021年9月20日に開業した。 ^[75]建設費は11 億ポンドで、長さは2マイル（3.2 km）である。開発業者は延伸工事に2億7000万ポンドを提供した。^[75]

2016年9月、アップルは2021年までにロンドンの7つの拠点にいる1,400人の従業員を発電所に集約し、発電所の建物の約50万平方フィート（46,000平方メートル）を新しいロンドン本社として利用する計画を発表した。この移転は後にCOVID-19パンデミックにより2022年に延期された^。[ 76 ^]アップルと他の企業は4,000以上の住宅と敷地を共有する予定で、そのうち295軒は発電所内である。^[77]

工事が完了し、電気が消灯してから約40年後、バタシー発電所は2022年10月14日金曜日に一般公開され、一般の人々が象徴的な建物と、最初の一連のショップ、バー、レストラン、レジャー施設を探索できる初めての機会となりました。^[78]

同日、ゲーリー・パートナーズのプロスペクト・プレイスとフォスター・アンド・パートナーズのバタシー・ルーフ・ガーデンの間から川沿いの地区にあるロンドン地下鉄ゾーン1駅まで続く新しい歩行者専用メインストリート、エレクトリック・ブールバードがオープンした。

42エーカーの敷地には、発電所内に254戸のアパートがあるほか、米国の建築家フランク・ゲーリーとフォスター・アンド・パートナーズが設計したアパートも建っている。最初の住民は2021年5月に発電所に入居した。 ^[79]屋上庭園はアンディ・スタージョンと彼のチームが設計した。^{[80] [81]}ガーデンデザイナー協会の2024年度ガーデン・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。^[82]

この発電所は、様々なスポーツ、文化、政治イベントに利用されてきた。2009年8月22日以降、この発電所はレッドブル・エックスファイターズのシーズンの会場として使用されている。^{[83] 2010年4月13日、この発電所は}保守党の2010年総選挙マニフェスト発表の会場として使用された。 ^{[84] 2010年5月6日から7日の間、この発電所の敷地は}スカイニュースの選挙報道に使用された。 ^[85]最近では、この発電所はライトショーに使用された。^[86]

バタシー発電所は象徴的な建造物となり、多くの映画、テレビ番組、ミュージックビデオ、ビデオゲームの撮影場所として使われたり、取り上げられたりしている。発電所が初めて映画に登場したのは、アルフレッド・ヒッチコックの1936年の映画『サボタージュ』である。これはB発電所が建設される前のことだった。^[87]

この発電所は、ピンク・フロイドの1977年のアルバム『アニマルズ』のカバー写真で注目を集め、このアルバムは世界中で何百万枚も売れた。1976年12月初旬に撮影されたこの写真には、発電所の上にピンク色の膨らませた豚が浮かんでいる様子が写っている。豚は発電所の南側の煙突に繋がれていたが、係留が外れてヒースロー空港の飛行経路に漂い込んだ。アルバム自体は発電所で行われたイベントで正式に発売された。^[88]

Aステーションの管制室は、モンティ・パイソンの『人生の意味』（1983年）のワンシーンの背景として使用されている。 ^[89]このステーションは、1997年のザ・ピロウズの曲「ハイブリッド・レインボー」のミュージックビデオに登場している。 ^[90] 2006年の映画『ヒューマン・シティ』では、架空の「芸術の箱舟」として使用されている。このシーンには、ピンク・フロイドへのオマージュとして豚の風船も登場する。^[91] 2008年のバットマン映画 『ダークナイト』のシーンはバタシーで撮影された。^{[92] [93]バタシーは、2020年のビデオゲーム}『ウォッチドッグス レギオン』で再開発されたショッピングセンターとして登場した。^[94]

• 英国のエネルギー
• 英国のエネルギー政策

脚注

文献

ウィキメディア・コモンズには、バタシー発電所に関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• バタシー発電所とバンクサイド（テートモダン）の比較
• BBC写真ギャラリー
• ヒストリック・イングランド。「登録当時はグレード II (2007 年以降はグレード II*) (1357620)」。イングランドの国家遺産リスト。
• 危機に瀕した文化遺産登録：バタシー発電所
• 1964 年のバタシー発電所火災の映像^{[リンク切れ‍ ]}