カリフォルニア州リッチモンド

リッチモンド
市
リッチモンドの航空写真 ポイントリッチモンド ホテル カルキネス リッチモンド・サンラファエル橋 リッチモンドフェリーターミナル
フラグ シール
モットー:  誇りと目的の都市
コントラコスタ郡内の場所
リッチモンド 米国内の所在地 サンフランシスコベイエリアの地図を表示 リッチモンド リッチモンド（カリフォルニア州） カリフォルニアの地図を表示 リッチモンド リッチモンド（アメリカ） アメリカ合衆国の地図を表示
座標: 37°56′09″N 122°20′52″W / 37.93583°N 122.34778°W / 37.93583; -122.34778
国	アメリカ合衆国
州	カリフォルニア
郡	コントラコスタ
法人化	1905年8月3日[1]
名前の由来	リッチモンド、バージニア州、米国
政府
• タイプ	評議会マネージャー[2]
• 体	市議会: [3] ドリア・ロビンソン、クラウディア ・ヒメネス、 ソヘイラ・バナ、 エドゥアルド・マルティネス、 ゲイル・マクラフリン、 メルビン・ウィリス
• 市長	エドゥアルド・マルティネス ( D )
• スーパーバイザー	第1地区: ジョン・ジョイア
• 州上院議員	ジェシー・アレギン( D ) [4]
• 議員	バフィー・ウィックス( D ) [5]
• 米国代表	ジョン・ガラメンディ( D ) [6]
エリア [7]
• 市	52.51平方マイル（136.00 km 2）
• 土地	30.05平方マイル（77.84 km 2）
• 水	22.46平方マイル（58.16 km 2） 42.71%
標高 [8]	46フィート（14メートル）
人口  （2010年）[9]
• 市	103,701
• 見積もり  （2019年）[10]	110,567
• ランク	コントラコスタ郡2位カリフォルニア州 54位
• 密度	3,678.94/平方マイル (1,420.43/km 2 )
• 都会的な	28,038
• メトロ [11]	4,335,391
タイムゾーン	UTC−8 (太平洋)
• 夏 ( DST )	UTC−7 (太平洋夏時間)
郵便番号	94801、94802、94804、94805、94807、94808、94850
市外局番	510, 341
FIPSコード[8] [12]	06-60620
GNIS ID [8] [13] [12]	1659507, 2410939
Webサイト	リッチモンド

リッチモンドは、アメリカ合衆国カリフォルニア州コントラコスタ郡西部の都市である。この都市は1905年8月3日に法人化され、市議会を有している。^[14]サンフランシスコ湾岸地域のイーストベイ地域に位置するリッチモンドは、サンパブロ、アルバニー、エルセリート、ピノールのほか、ノースリッチモンド、ハスフォードハイツ、ケンジントン、エルソブランテ、ベイビューモンタルビンマナー、タラヒルズ、イーストリッチモンドハイツなどの非法人コミュニティと接しており、サンフランシスコ湾のレッドロックアイランドにあるサンフランシスコにも近い。

リッチモンドは、サンフランシスコ湾とサンパブロ湾の両方の岸に位置するサンラファエルと並んで2つの都市のうちの1つです。 2020年の国勢調査によると、人口は116,448人で、バージニア州リッチモンドに次いでアメリカ合衆国で2番目に大きなリッチモンドという都市です。^[15]

「リッチモンド」という名前は、市制施行より50年以上も前に遡る。バージニア州リッチモンド出身のエドマンド・ランドルフは、1849年12月にカリフォルニア州初の議会がサンノゼで開かれた際、サンフランシスコ市の代表となり、サンフランシスコから州議会議員になった。故郷への愛着から、ランドルフは、サンフランシスコ湾の測量と地図作成を行っていた連邦測量隊を説得し、1854年の測地海岸地図に「ポイント・リッチモンド」と「リッチモンド」という名前を載せさせた。この地図は、サンフランシスコ・サンホアキン・バレー鉄道が選んだ終点で使用された。1899年までに、鉄道会社が作成した地図には、郡道の「ポイント・リッチモンド・アベニュー」という名前が載っていたが、これは後にリッチモンドの中心街であるバレット・アベニューとなった。アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道がこの鉄道を購入し、リッチモンドを終点とした。^[16]最初の郵便局は1900年に開設され、^[16]リッチモンド市は1905年に法人化された。

オローニ族はリッチモンド地域の最初の住民であり、推定5,000年前に定住しました。^{[17]彼らは}チョチェニョ語を話し、^[18]狩猟採集民および収穫者として生活していました。^[19]

後にリッチモンド市となった場所は、ドン・フランシスコ・マリア・カストロに与えられたランチョ・サン・パブロの土地の一部であり、近くのサンパブロの町はその名前を受け継いでいます。ポイント・リッチモンド地域はもともとポトレロとして知られていましたが、サンフランシスコ湾の初期の地図ではポイント・スティーブンスに改名されました。^[20]ポイント・リッチモンドは島でしたが、産業開発と計画的な埋め立てにより、1900年代初頭までに本土とつながりました。^[20]

1900年7月4日、サンタフェ鉄道の西の終点がポイント・リッチモンドに開設され、ブリックヤード・コーブ地域のフェリー・ポイントからサンフランシスコへのフェリーが接続された。^[20]サンタフェ鉄道はポイント・リッチモンドの隣に大きな操車場も建設した。ポトレロ・サン・パブロの尾根を貫くトンネルを建設し、操車場からフェリー乗り場まで線路を敷設し、そこから貨車をサンフランシスコに積み替えられるようにした。この線路がポイント・リッチモンドのメインストリートと交差する場所には、米国で最後に残った2つのウィグワグ踏切信号機と、唯一現存する「逆さま」タイプの信号機がある。ウィグワグは踏切信号機の一種で、1970年代から80年代にかけて全米で段階的に廃止された。2005年に州運輸局がBNSF鉄道会社に踏切信号のアップグレードを命じたことで論争が巻き起こった。妥協案として、新しい近代的な遮断機、赤信号、ベルを設置する一方で、歴史的な遮断機は撤去せずに単に停止し、特別なイベントのためにそれらの機能を維持するという案が採用された。^[21]

スタンダード・オイルは、 1901年にエミリー・テュークスベリーが売却した土地に事業所を設立した。その中には、現在もシェブロンが運営するシェブロン・リッチモンド製油所とタンクファームも含まれている。ポイント・モレートの南には、石油タンカーが 停泊できるサンフランシスコ湾の桟橋がある。

リッチモンド市は1905年に法人化された。^[20] 1919年に禁酒法が施行されるまで、この都市には世界最大のワイナリーがあった。 ^[22]廃村となった小さな村、ワインヘイブンは、ポイント・モレート地域のウェスタン・ドライブ沿いに柵で囲まれたまま残っている。当時のリッチモンドは小さな町で、鉄道や石油精製所を中心としたウォーターフロントの産業開発が進められていた。

プルマン社も20世紀初頭にリッチモンドに主要施設を設立した。^[23]この施設はサンタフェ鉄道とサザンパシフィック鉄道の両方と接続し、両社の客車の設備の整備を行っていた。プルマン社はアフリカ系アメリカ人男性の大雇用者であり、彼らは主にプルマン車両のポーターとして働いていた。 ^{[24] [25]}彼らの多くは第二次世界大戦前にリッチモンドからオークランドにかけてのイーストベイに定住した。

1917年から1920年代にかけて、クー・クラックス・クランはこの街で活動していた。^[26]

1930年にフォード・モーター社はリッチモンド組立工場を開設し、その後1956年にミルピタスに移転した。リッチモンドの旧フォード工場は1988年以来国家歴史登録財に登録されている。 ^[27] 2004年に開発業者のエディ・オートンが購入し、^[28]フォード・ポイント・ビルディング・ザ・クレーンウェイと名付けられたイベントセンターに改装された。^[29]

第二次世界大戦の勃発とともに、リッチモンドのウォーターフロント沿いに4つのリッチモンド造船所が建設され、何千人もの労働者が雇用された。その多くは、徴兵後に国内の他地域からリッチモンドに移住してきた人々だった。これらの新しい労働者は、通常、戦時景気のために特別に建設された住宅に住んでいた。住宅は、リッチモンド、バークレー、アルバニーを含むサンフランシスコ湾岸地域全体に点在していた。これらの新しい移住者の多くは、南部や、それほど多くはないが中西部から来た黒人アメリカ人で、戦時経済のニーズを満たすために拡大した重工業や輸送業に就いた。また、労働年齢の男性が大量に戦争のために徴兵されたため、初めて女性も産業労働力に加わった。戦時中、リッチモンドの人口は劇的に増加し、1940年の23,000人から1942年には114,899人まで増加し、1945年には約120,000人でピークに達した。^{[30] : 3}

特別に建設された鉄道、シップヤード鉄道が労働者を造船所まで輸送した。カイザーのリッチモンド造船所は戦争のために747隻のビクトリー号とリバティ号を建造したが、これは米国のどの造船所よりも多かった。 ^[31]造船所は、わずか5日でリバティ号を完成させるなど、多くの記録を破った。造船所は平均して30日で新造船を建造した。

リッチモンド野戦病院の造船所労働者のために設立された医療システムは、最終的に今日のカイザーパーマネンテ HMOとなりました。^{[32]この病院は1993年まで運営され、その後}リッチモンド医療センター病院に置き換えられ、その後複数の建物からなるキャンパスに拡張されました。

ポイント リッチモンドはリッチモンドの元々の商業の中心地でしたが、戦争中に市の中心部マクドナルド アベニュー沿いに新しいダウンタウンが誕生しました。そこには、クレス、JC ペニー、シアーズ、メイシーズ、ウールワースなどのデパートが集まっていました。

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  リッチモンドのダウンタウンにあるマクドナルド アベニュー地下鉄の E&SR 路面電車、1906年
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  1943 年にリッチモンドで 4,000 戸の住宅プロジェクトが完了しました。
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  USS ジェネラルAWグリーリー、リッチモンドで建造
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  リッチモンド造船所の航空写真、1944 年、北を向いた眺め: #3 (西、前景)、#2 (長方形の盆地、東前景)、#4 (水路の端、南岸)、#1 (水路の曲がり角の北)。
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  カイザー・リッチモンド造船所の「溶接工ウェンディ」は戦争に貢献した。
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  リッチモンド造船所の溶接工が性能実証テストの準備をする

戦争が終わると造船所の労働者は不要となり、数十年にわたる人口減少が続いた。1950年の国勢調査では、住民は99,545人だった。1960年までに造船所労働者のために建設された仮設住宅の多くが取り壊され、人口は約71,800人にまで減少した。^[33]

1968年4月に暗殺される直前、マーティン・ルーサー・キング・ジュニアは、リッチモンドに立ち寄る米国の複数都市ツアーを含む、貧者運動の計画に取り組んでいた。 ^[34]彼の息子、マーティン・ルーサー・キング3世は、2007年にアメリカの貧困ツアーを完了し、リッチモンドに立ち寄った。^[34] 1968年6月下旬、15歳の少年が警察に射殺されたことに端を発した騒乱により、マクドナルド・アベニュー沿いのダウンタウンの商店街が被害を受けた。^{[35] [36]}最も顕著なのは、トラヴァリーニ家具店が火事で焼失したことで、これは暴力的な抗議活動の結果と思われたが、リッチモンド・インディペンデントの記者だったフレイザー・フェルターによると、警察筋は、火事は借金を回避するためではなく、店の記録を破壊するために仕掛けられたものだと彼に語った。^[37]

1970年代にはリッチモンドの北部郊外にあるヒルトップ地区が開発され、1976年にオープンした大型屋内ヒルトップ・モールに小売顧客やテナントが流出したため、ダウンタウンの衰退がさらに進みました。最後にヒルトップ・ホライゾンと呼ばれたこのショッピングモールはタウブマン・センターズによってオープンし、その後、GMペンション・トラスト（1998年）、サイモン・プロパティ・グループ（2007年）、ジョーンズ・ラング・ラサール（2012年）、^[38] LBGリアル・エステート（2017年）、プロロジス（2021年）に売却され、プロロジスは建物を閉鎖して取り壊し、その土地を住宅、小売、物流施設を含む複合開発に再利用する計画を発表しました。^[39]

1990 年代後半、リッチモンド パークウェイはリッチモンドの西部工業地帯と北西部の公園地帯に沿って建設され、州間高速道路 80 号線と 580 号線を結んでいます。1958 年に提案されたSR 93号線の配置に沿うパークウェイの建設は1990 年に開始され、1996 年に 1 億 9,300 万ドルの費用で完了しました。しかし、Caltrans は1998 年に、道路を高速道路の基準に引き上げない限り、道路の責任を引き継ぐことはないという書簡を発行しました。道路を改造するには費用がかかりすぎるため、道路は市と郡の責任のままです。^{[引用が必要]}

2006年、市は100周年を迎えた。これはマクドナルド通りの再舗装と街路景観整備プロジェクトと重なった。マクドナルド通り沿いの市の荒廃した古い商業地区は、カリフォルニア州によって市の「メインストリート地区」に指定された。これにより、州からの補助金という形で改善のための資金が提供されるようになった。^[40]

リッチモンドは、北緯37度56分09秒 西経122度20分52秒 / 北緯37.93583度 西経122.34778度 / 37.93583; -122.34778に位置する。^[8]アメリカ合衆国国勢調査局によれば、市域の総面積は52.5平方マイル (136 km ² )で、そのうち陸地は30.1平方マイル (78 km ^{2 )、水域は22.4平方マイル (58 km 2} ) (42.71%) である。市域は32マイル (51 km 2 )の水辺に位置しており、これはベイエリアのどの都市よりも広い。^[41]市域は南西にサンフランシスコ湾、北西にサンパブロ湾に接しており、ブルックス島とブラザー諸島の全域とレッドロック島の半分を含む。

リッチモンドの周囲または隣接地域には、いくつかの都市や非法人地域があります。南には、アラメダ郡のアルバニー市とエルセリート市があります。東には、イーストリッチモンドハイツ、ローリングウッド、ハスフォードハイツ、エルソブランテなどの非法人地域があります。西のノースリッチモンドと東のサンパブロは、リッチモンドの市域にほぼ完全に囲われています。北では、リッチモンドはピノール市と、ベイビュー、モンタルビンマナー、ヒルトップグリーン、タラヒルズなどの非法人地域に隣接しています。リッチモンドは、ベイとレッドロックアイランド のアラメダ、サンフランシスコ、マリンの各郡に隣接しています。

この都市は94801、94803、94804、94805、94806の郵便番号の範囲内にあります。^[42]

リッチモンドは、イーストベイ沿岸部の多くの地域と同様に、一年を通じて非常に穏やかな地中海性気候である。気候はサンフランシスコ、半島、マリン郡の沿岸地域よりもわずかに暖かいが、内陸部よりは温暖である。年間を通じて平均最高気温は57〜73°F（14〜23°C）、最低気温は43〜56°F（6〜13°C）である。^[43]リッチモンドは通常「インディアンサマー」を楽しみ、平均して9月が最も暖かい月である。平均して1月が最も寒い月である。

リッチモンドの最高気温は1971年9月の107°F（42°C）で、最低気温は1990年12月の24°F（-4°C）でした。^[43]

雨季は10月下旬に始まり4月に終わり、5月には雨が降ることもあります。雨のほとんどは11月から3月にかけて発生する強い嵐の際に降り、1か月あたり3.3〜4.91インチ（84〜125 mm）の雨が降ります。1月と2月は最も雨の多い月です。^[43]

ベイエリアのほとんどの地域と同様に、リッチモンドはいくつかの微気候で構成されています。市の南部と尾根は北部よりも霧が多くなります。夏の気温は内陸部の方が高く、サンフランシスコ湾の緩和効果は弱まります。平均風速は時速6～9マイル（時速10～14キロメートル）で、3月から8月にかけて風が強くなります。最も風が強いのは6月です。^[41]また、市内では年間のうち7ヶ月は日照率が80％を超え、10ヶ月は60％以上になります。12月と1月は最も暗い月で、平均明るさは約45％です。^[41]市内では雪がほとんど降らず、年に一度短時間の雹が降ります。

リッチモンドには多くの動物が生息しています。カナダガンは毎年の渡りでこの街を訪れます。ゼニガタアザラシはカストロ岩礁に生息し、ハトやカモメは歩道や駐車場にたくさんいます。オタマジャクシやカエルは地元の小川や春の池で見られます。野ネズミやトカゲも見られます。サギやシラサギはブルックス島の保護区域に巣を作ります。シカ、ハヤブサ、アライグマ、アヒル、キツネ、フクロウ、マウンテンライオンはワイルドキャットキャニオンとポイントピノール地域海岸線に生息しています。

ウォーターフロントや市街地の水域での釣りには免許が必要だが、埠頭では必要ありません。埠頭ではカニのほか、チョウザメが豊富に生息し、アカエイも見つかることがあります。シマスズキ、アカエイ、ヒョウザメ、サーフパーチ、ジャックスメルト、チョウザメ、シログチ、ヒラメも見つかります。^[46]リッチモンドは、製油所の海岸線に沿った水域で、西海岸で珍しいオリンピアオイスターを見つけることができる数少ない場所の1つです。ニジマスは最近、サンパブロクリークとワイルドキャットクリークに戻ってきました。^[47]

アカオノスリが上空を巡回している。オオカバマダラはメキシコとカナダの間を旅する途中、この都市を通過して移動する。ワイルドキャット湿地にはカナダガンがよく休む池が2つあり、絶滅危惧種の塩性湿地ハツカネズミやカリフォルニアカシラクイナの生息地でもある。市内のもう1つの絶滅危惧種は、州間高速道路80号線沿いに生息するサンタクルスタールウィードである。ワイルドキャット渓谷にはハヤブサやハゲワシも生息している。絶滅危惧種のクロクイナもこの都市の湿地に生息している。^[48]

2007年5月にコククジラの赤ちゃんがポイント・リッチモンドの海岸に打ち上げられた後、その腐った死骸が近隣住民の迷惑となった。どの機関が費用を負担すべきかをめぐって様々な機関が議論したため撤去は遅れ、最終的に1万8000ドルの費用がかかった。^{[49] [50] [51] [52]}

リッチモンドには、ベイエリア全体で最後の手つかずの湿った草原生息地の1つがあり、ミーカー・スラウ近くの旧キャンパスベイ カリフォルニア大学バークレー校フィールドステーションにあります。^[53]しかし、リッチモンドの住民は他の環境の恩恵を受けることが限られています。リッチモンドには製油所があるため、空気の質が特に低く、住民は大気汚染に関連する健康問題のリスクに特にさらされています。^[54]

2006年、市は湾に未処理の下水を投棄したとして環境保護団体から訴訟を起こされた。市議会議員トム・バットはこの問題について声高に訴え、市議会が問題に目をつぶっていると非難した。^[55]

2018年には市内に60エーカー、10.5メガワットの太陽光発電所が開設された。^{[56]この発電所は}シェブロンが所有していた元埋立地に位置している。

過去には市は高い犯罪率に悩まされたことがあり、ある時点で市議会は非常事態宣言を要請し、コントラコスタ郡保安官とカリフォルニアハイウェイパトロールの介入を求めた。^{[57]殺人、車両窃盗、窃盗の発生率は依然として高いが、これらは}アイアントライアングルと隣接する非法人地域であるノースリッチモンドに集中する傾向があり、ノースリッチモンドはリッチモンド警察の管轄外である。1991年までに、市の人口98,000人に対する殺人事件の件数は62件と過去最高を記録し、これは全国平均の7倍であった。これらの殺人事件のうち麻薬やギャングが関係する割合は、1989年から1991年の間に5%から55%に増加した。^[58]

リッチモンド市は犯罪の削減と予防に著しい進歩を遂げているにもかかわらず、2009年にリッチモンド高校のホームカミングダンスで 少女が集団レイプされる事件が起き、大きな注目を集めた。

2007年、リッチモンド市は銃による暴力を防ぐためのプログラム「近隣安全局」を開設した。^[59]このプログラムは情報を収集し、公的記録を分析して「リッチモンド市で人を撃つ可能性と自分が撃たれる可能性が最も高い50人」を特定する。そして選ばれた個人に「人生を立て直すための手当を含むプログラムへの参加枠」を提供する。^[60]「18か月間、男性がより良い行動を示した場合、ONSは彼らに最大1,000ドル/月の現金とリッチモンド市外への旅行の機会を提供する。」^[61]

2004年、リッチモンドはアメリカで12番目に危険な都市にランクされました。^[62]これらのランキングは変わり、リッチモンドはもはやカリフォルニア州でもアメリカでも「最も危険な」都市にはランクされていません。これは主に、警察官が犯罪の多い地域と関わる「コミュニティポリシング」を確立したクリス・マグナス警察署長の努力によるものです。^[63]

リッチモンドは、壊滅的な地震が発生する可能性のある不安定なカリフォルニア地域に位置している。1989年のロマ・プリエタ地震では多くの建物が被害を受けた。また、この都市では少なくとも1回、小規模な竜巻が発生している。シェブロン社のリッチモンド製油所では、1990年代に化学物質の漏洩が大きな問題となった。同社は数千ドル、時には数十万ドルの罰金を科せられた。

リッチモンドには市内各地に17基の緊急警報サイレンが設置されている。毎月第一水曜日の午前11時（太平洋標準時） （午後12時（太平洋夏時間））にテストされ、通常はシェブロン・リッチモンド製油所からの有毒化学物質の放出を警告するために使用される。^[64]

^[65] 1993年7月26日、ゼネラル・ケミカル社の鉄道操車場で、発煙硫酸を積んだタンクローリー車が過熱して爆発する産業事故が発生した。この事故により、17マイル（27 km）の範囲が有毒ガスで汚染され、25,000人が病院に搬送された。この事故は訴訟に発展し、ミニ・ボパールと呼ばれている。^[66]

2007年のサンフランシスコ湾原油流出事故により、市の海岸線と野生生物は深刻な被害を受けた。ビーチと海岸線は閉鎖されたが、後に再開された。^[67]ケラービーチは一般の遊泳客の立ち入りが禁止された。

2010年4月15日、エル・ポータル・ドライブとヴィア・ヴェルディの交差点に深さ約30フィート（9.1メートル）の陥没穴が出現した。けが人はいなかったが、車が陥没穴に落ちた。^[68]

2012年8月6日午後6時15分頃、シェブロン製油所で大規模な火災が発生し、有毒な煙が周辺地域に広がり、約15,000人が治療を受ける事態となった。火災が報告されてからわずか数分後、コントラコスタ保健局は住民に「屋内退避」を通知し、地元のサイレンシステムが作動し、緊急警報システムを通じていくつかのメッセージが発信された。火災は午後10時40分頃に鎮火したと報告された。^[69]

2010年のアメリカ合衆国国勢調査[ ^74]によれば、リッチモンドの人口は103,701人であった。人口密度は1平方マイルあたり1,976.0人（762.9人/km ²）であった。リッチモンドの人種構成は、白人が32,590人 (31.4%)、アフリカ系アメリカ人が27,542人 (26.6%) 、ネイティブアメリカンが662人 (0.6%)、アジア人が13,984人 (13.5%) (中国人4.0% 、フィリピン人3.5% 、ラオス人1.6% 、インド人1.2% 、ベトナム人0.7% 、日本人0.6%、韓国人0.4% 、パキスタン人0.2% 、タイ人0.1%)、太平洋諸島系が537人 (0.5%)、その他の人種が22,573人 (21.8%) 、2つ以上の人種が混在が5,813人 (5.6%) であった。ヒスパニックまたはラテン系の人種は40,921人 (39.5%) であった。ヒスパニック系人口のうち、27.3%がメキシコ系、4.7%がエルサルバドル系、1.7%がグアテマラ系、1.2%がニカラグア系です。

国勢調査によると、102,118人（人口の98.5%）が世帯に居住し、670人（0.6%）が非施設型集団宿舎に居住し、913人（0.9%）が施設に入所していた。

世帯数は36,093で、うち18歳未満の子供がいる世帯は13,487世帯（37.4%）、異性同士の結婚したカップルが同居しているのは14,502世帯（40.2%）、女性世帯主で夫はいない世帯は6,931世帯（19.2%）、男性世帯主で妻はいない世帯は2,585世帯（7.2%）だった。未婚の異性パートナーシップは2,538世帯（7.0%） 、同性結婚したカップルまたはパートナーシップは427世帯（1.2%）だった。個人世帯は9,546世帯（26.4%）、65歳以上の独り暮らしの世帯は2,707世帯（7.5%）だった。平均世帯人数は2.83人だった。家族数は24,018世帯（全世帯の66.5%）。平均家族人数は3.43人でした。

人口の年齢分布は、18歳未満が25,800人(24.9%)、18歳から24歳が10,364人(10.0%)、25歳から44歳が30,846人(29.7%)、45歳から64歳が26,109人(25.2%)、65歳以上が10,582人(10.2%)となっている。年齢の中央値は34.8歳。女性100人に対して男性は94.8人。18歳以上の女性100人に対して男性は92.0人である。

住宅数は39,328戸で、平均密度は1平方マイルあたり749.4戸（1km ^{2 あたり}289.3戸）で、そのうち36,093戸が居住中であり、そのうち18,659戸（51.7%）が持ち家、17,434戸（48.3%）が賃借人による居住であった。持ち家空き率は2.5%、賃貸空き率は8.1%であった。52,683人（人口の50.8%）が持ち家住宅に居住し、49,435人（47.7%）が賃貸住宅に居住していた。

リッチモンドの人口は2015年時点で22%がアフリカ系アメリカ人であるが、1990年には44%がアフリカ系アメリカ人であった。^[75]

2000年の国勢調査^[76]によれば、市内には99,216人、34,625世帯、23,025家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり3,309.5人（1,277.8人/km ²）であった。住宅戸数は36,044戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,202.3戸（464.2戸/km ²）であった。市の人種構成は、黒人またはアフリカ系アメリカ人が36.06%、白人が21.36% 、ネイティブアメリカンが0.64%、アジア人が12.29% 、太平洋諸島系が0.50%、その他の人種が13.86% 、2つ以上の人種が混在が5.27%であった。人口の26.53%は、あらゆる人種のヒスパニックまたはラテン系であった。^[77]

34,625世帯のうち、18歳未満の子供が同居している世帯は33.7%、夫婦同居世帯は40.5%、女性世帯主で夫がいない世帯は20.1%、非家族世帯は33.5%であった。全世帯の26.2%は単身世帯であり、7.4%は65歳以上の単身世帯であった。平均世帯人数は2.82人、平均家族人数は3.44人であった。

市内の人口の年齢分布は、18歳未満が27.7%、18歳から24歳が9.9%、25歳から44歳が31.4%、45歳から64歳が21.2%、65歳以上が9.9%となっている。年齢の中央値は33歳。女性100人に対して男性は94.6人。18歳以上の女性100人に対して男性は91.2人。

市内の世帯の平均収入は 44,210 ドル、家族の平均収入は 46,659 ドルでした。男性の平均収入は 37,389 ドル、女性は 34,204 ドルでした。市内の一人当たりの収入は 19,788 ドルでした。家族の約 13.4%、人口の 16.2% が貧困ライン以下で、これには 18 歳未満の 23.1%、65 歳以上の 11.8% が含まれます。

25歳以上の住民の75.4%は高校卒業者で、22.4%は学士号、8.3%は大学院または専門職学位を取得している。人口の7.7%は失業しており、就労している人は平均して職場までの通勤に34.3分を要している。^[41]

15歳以上の人口の33.2%は未婚であり、46.3%は現在結婚している。11.1%はすでに離婚しており、3.1%は現在別居しており、6.4%は未亡人となっている。^[41]

人口の20.6%は米国外で生まれ、そのうち15.4%はラテンアメリカで生まれ、8.7%はアジアで生まれた。^[41]

日中は通勤により人口が6.2%減少しますが、人口の23.3%が市内​​で働いています。市内の雇用の20.5%は教育、医療、社会福祉の分野で、10.9%は専門職、科学、管理、行政、廃棄物処理、10.4%は小売業です。^[41]

リッチモンド住民の7.0%はアメリカ軍の退役軍人であるが、全国平均は10.9%である。33.2%が外国生まれであるが、全国平均は12.4%である。男性の48.1%と女性の43.2%が結婚しており、アメリカ人のそれぞれ55.9%と51%が結婚している。ほぼ半数(46.7%)が自宅で英語以外の言語を話している。65.3%が就労しており、全国平均と同水準である。平均世帯収入は52,794ドルで、全国平均より6,552ドル高い。平均世帯収入は57,931ドルであるが、アメリカの平均世帯収入は55,832ドルである。一人当たりの収入は22,326ドルで、連邦平均は25,035ドルである。^[78]

リッチモンド住民のうち、64.56%が英語を話し、23.13%がスペイン語を話し、2.11%がタガログ語を話し、1.75%が中国語を話し、1.20%がミャオ語を話し、1.12%がラオス語を話し、0.72%がパンジャブ語を話し、0.54%が広東語を話し、0.51%がフランス語を話し、0.5%がベトナム語を話し、3.49%がその他の言語を話し、いずれも人口の0.5%以上を占めるものではない。^[79]

リッチモンドには、昔も今も多くの産業が立地しています。ダイナマイトと火薬工場（ジャイアント パウダー カンパニー、1960 年に閉鎖、現在はポイント ピノール リージョナル ショアラインの敷地）、国内で最後に活動していた捕鯨基地ポイント モレート（1971 年に閉鎖）、そして世界最大級のワイナリー（ワインヘイブン）がありましたが、 1919 年の禁酒法により閉鎖されました。

第二次世界大戦中、リッチモンドは造船業を中心とした重工業の町として急速に発展しました。現在、リッチモンドの主要産業は港湾で、1993年には2,600万トンの貨物がポートリッチモンドから出荷され、そのほとんどが石油と石油製品でした。この港には、シェブロン社が運営する大規模な石油精製所もあります。社会保障局は、リッチモンドのダウンタウンにある地域事務所とプログラムサービスセンターで1,000人以上を雇用しています。リッチモンドのダウンタウンにあるカイザーパーマネンテのリッチモンド医療センター病院は、市内最大の雇用主の1つです。

ヒルトップ地区には、プロロジス・ヒルトップ・センターと16スクリーンのセンチュリー・シアター、そしてヒルトップ・プラザ・ショッピングセンターがある。23番街のビジネス地区は、過去20年間で店舗と同様に主にラテン系の地域へと発展した。^[81]

リッチモンドのダウンタウン地区では、市の「メインストリート」再活性化の一環としてリッチモンド ショッピング センターが建設されました。

マクドナルド80ショッピングセンターは、前述の計画で市のメインストリートに指定されたマクドナルドアベニューの幹線道路沿いにある商業施設です。かつては、現在は閉店したモンゴメリー・ワーズとトイザらスが中心となっていました。2006年に旧建物の取り壊しと新しいショッピングモールの建設が完了しました。^[82]

かつてのリッチモンド第2造船所とインナーハーバーは、1980年代後半から集合住宅地に生まれ変わり、現在ではマリーナベイとして知られている。2000年代初頭から、市は積極的な再開発に着手し、郊外住宅地、マンション、タウンハウス、トランジットビレッジ、丘陵地帯のテラスハウスの建設を促進した。市はまた、マクドナルドアベニューの改修、メトロウォークトランジットビレッジへの資金提供、マクドナルド80ショッピングセンターの復活、リッチモンドグリーンウェイの鉄道・歩道再利用トレイルと都市農業プロジェクトを創出する再開発機関を設立した。1996年以来、新築住宅の価格は32%上昇し、^[41]年間の新築住宅総数は65.6%増加した。

カントリー クラブ ビスタは、リッチモンド カントリー クラブの南と北を取り囲む開発地区です。袋小路の中庭と小さな庭のある郊外スタイルの集合住宅が建ち並びます。ポイント リッチモンドのシークリフは、丘の斜面に建てられた高級ウォーターフロント住宅の開発地区です。サン マルコスは、ザ ショップス アット ヒルトップとカントリー クラブ ビスタの間にある 10 棟ほどのコンドミニアムの高層ビルです。リッチモンド トランジット ビレッジは、リッチモンド BART とアムトラックの合同駅の旧西駐車場と隣接する空き地に建設されました。この開発は、市の中心部の再活性化の取り組みの一環です。

2013年9月11日、7人からなるリッチモンド市議会は、4対3の投票で、土地収用権を使って住宅ローンを買い取る計画を進めることを決定した。^[83]投票は「より多くの都市を計画に参加させるための共同権限機関の設立」についてであった。しかし、住宅ローンを実際に買い取るには少なくとも5票の賛成が必要であった。ネバダ州北部ラスベガス市^[84]とカリフォルニア州エルモンテフォンタナ市^{[85] 、} オンタリオ市、サンバーナーディーノ郡を含む政府は、そのような計画を検討したが、実行しないことに決めた。^[86]この投票により、リッチモンド市は最初にこのアイデアを受け入れた。^[85]この計画は、市の財政を「危うくする」として、副市長と市議会の一部議員から反対されていた。

この計画に対する批判者は、モーゲージ・リゾリューション・パートナーズ社が利益を得る可能性があると指摘した。同社は、元のローンを購入するための資金の手配と、すべての法的、管理的、および借り換え業務の処理に対して、借り換えられた各住宅ローンごとに新しい貸し手から4,500ドルを受け取ることになる（連邦HARPローン修正プログラムで貸し手に支払われる金額と同額）。批判者はまた、「リッチモンド・カントリー・クラブの近くの地域」などの裕福な地域が含まれていることにも疑問を呈した。^[87]ウェスタン・コントラ・コスタ不動産協会は広報会社を雇い、この計画に反対する警告を大量に郵送した^。[84 ]その広告は「カリフォルニア不動産協会と全米不動産協会から7万ドル以上が一部資金提供された」。^[88]

ドイツ銀行とウェルズ・ファーゴは、この制度は違憲であるとして訴訟を起こした。^[89]「全米住宅法プロジェクト、住宅・経済的権利擁護団体、ベイエリア法律扶助協会、シリコンバレー法律財団、カリフォルニア再投資連合」は、市に対する銀行の差し止め命令の要求を「公正住宅法に違反する差別」と呼び、訴訟に反対した。^[90]

この計画の支持者には、カリフォルニア州コミュニティエンパワーメント連盟やコーネル大学法学教授ロバート・ホケット氏などが含まれる。^[91]

ウエストコントラコスタ地区には多くのカジノが提案されている。ポイントモレートにはカジノ、リゾート、高級ショッピングモールが建設される。シュガーボウルカジノは、ノースリッチモンドとリッチモンド市のパーチェスタービレッジの境界近くに、ポモ族のスコッツバレーバンドが推進するカジノ、ステーキハウス、ビュッフェを提案している。パーチェスタービレッジの住民は、警察の存在感を高め、怠惰な若者に仕事を与えることで犯罪撲滅に役立つと称賛しているが、リッチモンドカントリークラブ沿いの近隣の新規開発地区の住民は、不動産価値の下落を理由に激しく反対している。^[92]隣接するサンパブロには、2,500台のスロットマシンを備えたカジノサンパブロが既に建設されている。このプロジェクトは多くの市民の議論の対象となっている。支持者は、資金不足に悩む政府に新たな大きな収入源がもたらされると主張する一方、反対者は、すでに高い犯罪率がさらに上昇し、不動産価値が下がり、近隣の生活の質が悪化するなどの影響を懸念している。

ポイント・モレートは現在、住宅・会議センター、カジノリゾート・ショッピングエリア、または大規模な地域公園になる予定である。^[93]

2010年、市は、カジノの開発を旧海軍補給基地の敷地の建物の​​面積内に限定することに部族が同意した計画の環境審査を承認した。^[94]リッチモンドが要求したロビー活動と報告書に、部族は1500万ドルの費用を費やした。^[94]この承認は、地域の厳格な環境保護主義者と多くの市議会議員の支持を得た。[ 94]その年の後半、住民はこの問題について意見を述べる機会を与えられ、プロジェクトへの承認を決定するための拘束力のない法案Uに投票した。^{[94]投票者の58％が10億ドルのプロジェクトに反対した。[ 94]}人々の反対と、開発業者とのいくつかの重要な点について交渉できないことを理由に、市議会は2011年にプロジェクトを否決した。^{[94] [94]}サンパブロ市は、カードクラブ「カジノ・サンパブロ」を生命線としており、大喜びした。ガイドビル・バンド・オブ・ポモ・インディアンには、コンベンションセンター、カンファレンスセンター、ホテル、スパ、住宅などの環境報告書の代替案など、カジノ以外の計画を作成する機会が150日間与えられた。^[94]

リッチモンド市政府は、市長と副市長を含む7人の議員が4年交代で選出される議会・管理制度の下で運営されている。 ^[95]政治的には、この市は民主党の牙城である。1990年代初頭までに、市議会には 共和党員は一人も残っていなかった。市議会には、アフリカ系アメリカ人が4人、白人が4人、ラテン系が2人いる。

市長の職は、1981年に選挙で選ばれるまで、リッチモンド市議会議員の間で持ち回りで務めていた。^[96] ジョージ・D・キャロルは、1964年7月6日に市議会で市長に選出され、当時は「カリフォルニア州初の黒人市長であり、ディープサウスの小規模で散在する黒人だけのコミュニティを除けば全米初の黒人市長」と評された。^[97] ジョージ・リビングストン・シニアは、選出された初のアフリカ系アメリカ人市長である。彼は1985年から1993年まで在任した。ローズマリー・コービンは1993年から2001年まで市長を務めた。現市長のエドゥアルド・マルティネスは、2022年に39%の票を獲得してリッチモンド市長に選出された。^[98]市長選挙に勝利する前、彼は2014年からリッチモンド市議会議員を務めていた。元小学校教師のマルティネスはリッチモンド初のラテン系市長であり、シェブロンを声高に批判している。^[99]

地元消防士組合による長年の政治的支配は、FBIの汚職捜査の後、弱まりました。^[100] 2000年代初頭、ゲイル・マクラフリンは、リベラル民主党、進歩的無所属、緑の党の連合であるリッチモンド進歩同盟（RPA）の支援を受けて、議会に選出された最初の緑の党員でした。2006年11月、マクラフリンは現職の初任期市長イルマ・アンダーソンを破って市長に選出されました。マクラフリンの市長在任中（2007年～2015年）、リッチモンドは緑の党の市長がいる国内最大の都市でした。^[101]

2006年、市は統計インタラクティブマップを提供するドイツ企業に発注したコンピュータプログラムを導入した。これらのマップは、標識の位置、道路、犯罪多発地帯、ゾーニング情報などをカバーしている。^[102] 2007年、市は、以前は標準以下だったウェブサイトをアップグレードして改良し、より現代的で機能的なものにするコンテストで優勝した。賞品には2年間のウェブマスターサービスが無料で含まれている。^[103]

マクローリン市長とバット市議会議員は、1950年代の水素製造工場を新しい、より効率的な工場に置き換え、より汚れた、より濃い、しかしより安価な原油を使用することで汚染を増加させるシェブロンの再生プロジェクトに反対した。^[104]

リッチモンド市には、市立公園内に8つのコミュニティセンターがあります。^[42]市のコミュニティセンターの多くは、予算の計算ミスと財政難により、2000年代初頭に閉鎖されました。2006年の市選挙では、多くの候補者が、予算削減により閉鎖されていたこれらのコミュニティセンターの再開を公約に掲げて立候補しました。この選挙では、市の売上税引き上げであるメジャーQも取り上げられましたが、これは失敗に終わりました。

リッチモンドには 53 の投票所があります。リッチモンドはかつて、ブラックパンサー党をはじめとする黒人文化や活動家運動の拠点でした。

リッチモンドは、戦闘勃発から18日後の2023年10月25日に、イスラエルとハマスの戦争における停戦決議を可決した米国初の都市となった。 ^[105]

市内には8軒の大麻販売店があり、市はそれらを承認する法律を可決し、その存在を合法化したが、市当局はそれらの合法性を認めていない。実際、市はそれらを閉鎖するために訴訟を起こした。市は営業許可を停止する差し止め命令を執行しようとしている。^[106]市議会は販売店を許可する条例を可決したが、市当局は法律がまだ発効していないため、その精神に協力することを拒否している。^[106]法律が発効する前にクラブが閉鎖されるかどうかは疑問が残る。^[106]

2019年、市は「パワープラントパーク」を承認した。これは、ノースリッチモンドの北、ブルーナーマーシュ近くの18エーカーの土地に45の温室と太陽光発電所からなるマリファナ農場である。500の新規雇用を創出し、市の主要な経済貢献者になることが期待されている。^{[107] [108]}

カリフォルニア州務長官によると、2019年2月10日現在、リッチモンドには52,364人の有権者が登録されている。そのうち、33,166人（63.3%）が民主党員として登録されており、2,979人（5.7%）が共和党員として登録されており、14,108人（26.9%）が政党を表明せず、4.1%が第三政党の登録メンバーである。 ^[109]

リッチモンド市内の公立学校は、ウエストコントラコスタ統一学区^{[110] （旧リッチモンド統一学区）によって運営されている。また、}オークランド教区の管轄下にあるカトリック系の学校を中心に、多くの私立学校が存在する。

市内には、デアンザ高校、サレシアン大学準備校、リッチモンド高校、ケネディ高校の4つの高校がある。さらに、メイキングウェーブアカデミー、アスパイアリッチモンドカリフォルニアカレッジ準備アカデミー、リーダーシップ公立学校：リッチモンド、ウェストカウンティコミュニティ高校の4つのチャーター高校があるが、ウェストカウンティコミュニティ高校は2012年に閉鎖された。2012年、アメソッド公立学校システムの一部であるリッチモンドチャーターアカデミーがチャーター中学校を開校した。また、中学校が3校、小学校が16校、小中学校が7校ある。リッチモンドには、成人教育学校も3校ある。

コントラコスタ コミュニティ カレッジ地区はコントラコスタ郡全体を管轄しており、コミュニティ カレッジに通うことを決めたリッチモンド市民は通常、隣のサンパブロ市にある コントラコスタ カレッジに通います。

リッチモンド市民の79.8%は高校卒業資格または同等の学歴を有しており、全国平均は84.2%である。しかし、学士号を取得しているのは27.1%で、全国平均は統計的にほぼ同様の27.2%である。^[78]

カリフォルニア州の高校に卒業試験の要件であるCAHSEEが導入されて以来、リッチモンド高校の生徒の中にはこれに抗議する者もいる。一部の生徒は、この要件をなくすために学区を訴えた。2007年7月、学区が試験合格のためにさらに2年間の教育支援を提供するという妥協案が成立した。その年、リッチモンド高校の生徒のうち、卒業の前提条件であるCAHSEEに合格したのはわずか28%だった。^[111]

リッチモンド市の全校は、キャンディー、ソーダ、トゥインキー、ピザなどのジャンクフードを禁止し、子供の肥満を抑制し、子供の食習慣を変える試みを行っている。州がすぐにそのような制限を義務付けると考えている人もいるため、これは予防的に行われたと推測されている。^[112]これらの努力にもかかわらず、リッチモンド市の学校でのソーダの消費量は減っていない。^[113]さらに、コントラコスタ郡保健サービスによると、現在リッチモンド市の子供の32%が肥満であるため、現在の成人の肥満率24%が42%に増加することになる。^[113]これにより、市議会は2012年の選挙で、国内初となる、糖分の多い飲料に1オンスあたり1セント課税する住民投票を承認した。^{[113]この法案は、コーキー・ブーズ市議会議員と}ナット・ベイツ市議会議員によって反対され、それぞれ「肥満であっても健康である人はたくさんいる」と知っており、法案は「エリート主義的」であり「黒人をターゲットにしている」と述べた。^[113]ジョバンカ・ベックレス議員とジェフ・リッターマン議員（後者は心臓専門医）は肥満率に恐怖を表明した。ベックレス議員は、この流行病は自分たちのような有色人種に最も影響を与えていると感じたため、法案を支持しなかった他の黒人議員（ベイツ議員とブーズ議員）を叱責した。^[113]収入は、健康とフィットネスのキャンペーンや支出を通じて肥満対策に使われるはずだった。^[113]この住民投票は、2012年11月の選挙で有権者によって否決された。

リッチモンド市には数十の公園、国立歴史公園、国家歴史登録財に登録されている場所が10か所あります。^[114]

リッチモンドの地区であるポイント リッチモンドは、小さな町の様相で知られています。地元の人々に「ザ ポイント」と呼ばれているこの地区には、オーナーが経営する店、コーヒーショップ、歴史あるベンチ、街灯があります。マスカーズ プレイハウスは、一年中ショーや公演を行っている舞台芸術センターです。ホテル マックはこの地区で最も古い建物の 1 つで、この地区の他の多くの建物と同様に、20 世紀初頭の古典的な建築様式です。また、耐震安全性の問題で閉鎖されていた水泳プールのザ プランジもありますが、改修が完了した後、2010 年 8 月に再オープンしました。市は一時、この建物を取り壊す意向を示しましたが、「プランジを救え!」という使命を続けている地区保存運動によって、この運動は中止されました。

リッチモンド・サンラファエル橋はサンパブロ湾を横切って 5.5 マイル (8.9 km) 伸び、ポイントリッチモンドのすぐ北でリッチモンドに入ります。この橋は、そのカーブ、凹凸、外観から「ジェットコースター橋」という用語の由来となり、また「ジェットコースター橋」というニックネームも付けられています。1957 年に完成し、コントラコスタ郡とマリン郡を結んでいます。自動車は西行き (マリン方面) のみ 6 ドルの通行料がかかります。

リッチモンド シェブロン製油所は、ポイント リッチモンドの北側と橋の東端のほとんどの土地を占めています。この北側の一部の地域は保護されており、一般公開されています。その中には、リッチモンドの西海岸、ウエスタン ドライブ沿いにあるポイント モレート ビーチ パークがあります。ここはもともと 1870 年代に中国人のエビ漁場でした。北端のポイント サン パブロ近くには、何百もの個人所有のボートを収容できるヨット ハーバーがあります。

フェリー ポイント トンネルは、カリフォルニア州で最も古いトンネルの 1 つで、ポイント リッチモンドと南のブリックヤード コーブを結んでいます。1899 年に建設されたこのトンネルは、現在でもブリックヤード コーブの多くの観光スポットや地区へのアクセスに利用されています。このトンネルは、ゴールデン ステート鉄道博物館、USSレッド オーク ビクトリー、多くのビーチや公園、そして、火災で多少損傷はあるものの、今も残る歴史的なフェリー スリップを備えた放棄されたフェリー鉄道桟橋のあるフェリー ポイントにつながっています。隣接する釣り桟橋から眺めることができます。

サンタフェ鉄道は 1900 年にサンフランシスコへのフェリー サービスを開始し、その後、1903 年から 1992 年まで鉄道の西のターミナルとして機能した駅を建設しました。現在、この駅は当時のターミナルの雰囲気を再現する博物館に生まれ変わりました。ゴールデン ステート鉄道博物館は、ポイント リッチモンドのブリックヤード コーブ地区にある博物館で、複雑な鉄道模型のレイアウトが多数展示されています。訪問者はさまざまな時代の列車を操作でき、ミニチュアの貨物ターミナルや旅客ターミナル、架台、トンネル、そして 1950 年代の実際のシーンからコピーされた、細部まで精巧に再現された町や都市の風景があります。

ケラー ビーチは市内のビーチの 1 つで、ブリックヤード コーブの公園、ミラー/ノックス リージョナル ショアラインにあります。ピクニック、日光浴、水遊び、水泳を楽しめます。このビーチは、ブリックヤード コーブ ドライブから出てくる車、フェリー ポイント トンネル、上の急な崖にある家々から見下ろすことができます。このビーチは、この入り江のほとんどの部分と同様に、オークランドの丘、橋、サンフランシスコのスカイライン、ゴールデン ゲートの素晴らしいパノラマ湾の景色を楽しめます。

さらに東には、復元された第二次世界大戦の戦勝船であるUSS レッドオーク ビクトリー号があり、リッチモンドで建造された558番目の船です。この船は、旧リッチモンド第3造船所に係留されています。リッチモンドで建造されたリバティ号とビクトリー号は、第二次世界大戦中に兵士と物資を輸送しました。

ハーバー/サンタフェ海峡の東側には、リッチモンドにあるロージー・ザ・リベッター/第二次世界大戦ホームフロント国立歴史公園があり、1940 年代の造船業と戦争支援における女性たちを記念しています。ビジター センターは、旧フォード組立工場の隣にある小さなユーティリティ ビルにあります。サンフランシスコ湾フェリーを経由して、リッチモンド フェリー ターミナルからサンフランシスコへの定期フェリー サービスが提供されています。

この地域は、サンフランシスコ ベイ トレイルによって、ルクレティア エドワーズ ショアライン パーク、マリーナ ベイ パーク、ロージー ザ リベッター メモリアル、バーバラ アンド ジェイ ヴィンセント パーク、シマダ フレンドシップ パークなど、ウォーターフロント沿いのいくつかの都市公園とつながっています。ベイ トレイルは、これらの公園を過ぎてさらに南東のポイント イザベル リージョナル ショアラインまで続き、さらにその先のエル セリート、アルバニー、バークレーの公園まで続きます。

第二次世界大戦中、都市は拡大し、人口が急増しました。そのため、市の指導者たちはリッチモンド市民センターを建設することになり、建物は 1949 年から 1957 年にかけて完成しました。このセンターには、市庁舎、小さなコンベンション センター、図書館、司法庁舎、警察本部、芸術センターが入っています。

アーキテクチュラル・フォーラム誌は、この新しいメモリアル・シビック・センターを「米国の都市設計における画期的な出来事である。アメリカの都市で建設された最初の近代的なシビック・センターであり、世界で最も総合的なセンターの一つである」と評した。^[115]

リッチモンド公共図書館は、コントラコスタ郡公共図書館システムから独立した唯一の公共図書館であり、市民センターの中心にあります。204,686冊以上の書籍、4,014のオーディオ資料、5,277のビデオ資料、491の定期購読雑誌を所蔵しています。^[41]

イースト ブラザー島 (ブラザー諸島の 1 つ) のイースト ブラザー灯台には、高級なベッド & ブレックファストがあります。この灯台へは、専用ボートでのみアクセスできます。訪問者は無料で日帰りでピクニックをしたり、部屋代を支払ったりできます。

ブルックス島地域保護区は造船所の南にある島にあります。

この都市には、ラジオコントロール模型飛行機の空港であるブルーナー飛行場もあります。この空港は、パーチェスタービレッジ地区のポイントピノールリージョナルパーク近くの争奪地 であるブルーナーマーシュにあります。

市内の墓地には、ローリングヒルズ記念公園やセントジョセフ墓地などがあります。

市内には、ミラー/ノックス地域海岸線やポイントピノール地域海岸線など、イーストベイ地域公園地区が管理する地域公園がいくつかあり、それらはサンフランシスコ湾トレイルで結ばれています。かつての造船所の一部は現在、マリーナになっています。

リッチモンドアート センターは、 1936 年にヘイゼル サルミによって設立され、米国西海岸全体で継続して運営されている非営利アート センターの中でも最も古い施設の 1 つです。プログラムには、展示会、成人および青少年教育、コミュニティ活動が含まれます。センターは現在、リッチモンド市で数少ない視覚芸術教育プログラムを提供しており、その運営は主に一般からの寄付と民間の助成金に頼っています。

ポイント リッチモンドには、イースト ベイ センター フォー ザ パフォーミング アーツ、ヒルトップ マルチプレックス、マスカーズ シアターもあります。

リッチモンド進歩同盟とカリフォルニア緑の党はリッチモンドで活動している政党です。ハウス ラビット ソサエティの全国本部はリッチモンドにあります。

リッチモンドには、地元ではNIAD アート センターとしても知られる国立芸術・障害者研究所アート センターがあります。NIAD は、毎週 60 名以上のクライアント アーティストを受け入れている非営利団体です。NIAD のクライアント アーティストの作品は、NIAD の敷地内にあるギャラリー、フローレンス ルディンス カッツ ギャラリーで見ることができます。NIAD にはギフト ショップもあります。

[1]は、リッチモンドの中心部にあるギャラリーと美術教室を備えた現代美術センターです。新進気鋭のアーティストや著名なアーティストのショーケースであるリッチモンドアートセンターは、ベイエリアの黒人アーティストの芸術作品を紹介するアートショー「The Art of Living Black 」を毎年開催しています。 「50人以上の地元アーティストの作品を特集し、作品には美術工芸品、絵画、彫刻、写真、版画、マスク、ステンドグラス、キルト、織物、陶芸、宝石、人形が含まれます。」 ^[116]これらの黒人アーティストの美しさ、痛み、力、そして目は、魂に深く触れます。1936年に地元のアーティスト、ヘイゼル・サルミによって設立されたリッチモンドアートセンターは、ベイエリアの文化施設です。

さらに、イースト ベイ パフォーミング アーツ センターは 1968 年以来、リッチモンド コミュニティに根ざしています。センターでは、世界のパフォーマンスの伝統における厳しいトレーニングの刺激と規律を通じて、若者や若い成人が自分たちのために新しい世界を想像し、創造し、コミュニティのために新しいビジョンを描くことを支援していっています。

ハイフィーのサブカルチャーとラップ音楽のサブジャンルはリッチモンドとその周辺の都市で生まれました。^[117]

1996 年から 2002 年にかけて、SPAM レコードによって、ポイント モレートのビーチで数週間ごとまたは毎月「ギークフェスト」が開催されました。このフェスティバルは、21 歳未満の若者を対象としたコミュニティ サービスでした。 ^{[引用が必要]}

市内には様々な宗教の礼拝所が数十軒あり、市内にない宗教の礼拝所も近くにあります。キリスト教宗派の教会には、エホバの証人の王国会館、信仰の言葉教会、セントピーターズCME、キングダムランドバプテスト教会、グレースバプテスト教会、グレースルーテル教会、グレースラオスルーテル教会、テンプルバプテスト教会、リッチモンドユニティ教会、ホーリートリニティ聖公会教会、ファーストメキシカンバプテスト教会、ホーリーミッションクリスチャンセンター、セントデイビッドカトリック教会、グレーターニューベテルアポストリックミニストリーズ（旧ニューベテルゴッドインクライスト、1945年にA.D.ブラッドリー司教によって設立）、フェイステンプルCOGIC、フェイスタバナクルAOHチャーチオブゴッド、リッチモンド最大の教会であるヒルトップコミュニティ教会（アッセンブリーズオブゴッド）などがあります。イーストベイのラオス人コミュニティのコミュニティセンターとして機能している大きなラオス仏教寺院もあります。ヒルトップ・グリーン地区にはシナゴーグがある。^[118]

市内には 292.6 エーカー (1.2 km ² ) の公園があり、これは市の土地の 1.5% を占めています。ロージー・ザ・リベッター第二次世界大戦ホームフロント国立歴史公園は2000 年に設立され、旧カイザー造船所やリッチモンドのその他の戦時中の産業用地を含んでいます。この公園は、神話上の人物「ロージー・ザ・リベッター」に象徴される、ホームフロントで働いた 600 万人の女性を記念するものです。リッチモンドが公園に選ばれたのは、56 の戦時産業のために建設された多くの無傷の建物があるためです。4 つの造船所は、驚くべきことに 747 隻の大型船を製造し、生産記録を樹立しました。ホームフロントにより、リッチモンドは 1 年以内に 23,600 人の住民からなる主に田舎のコミュニティから 100,000 人を超える多様な人口を抱えるコミュニティへと変化しました。産業は 24 時間操業し、公営住宅、学校、デイケア センター、医療、商店が、この街にやって来た新しい労働力を支えるために動員されました。幸いなことに、リッチモンドの激動と生産の時代は、よく記録され、写真に撮られています。国立公園局は、フォード アセンブリ ビルの隣にある旧ユーティリティ ビルで、解説サービスを提供し、ビジター センターを運営しています。

リッチモンドには数多くの地域公園もあり、2 つの大きな地域公園は、アラメダ郡とコントラコスタ郡の公園およびレクリエーションの土地と施設のほとんどを所有するコンソーシアムであるイースト ベイ地域公園地区の管轄下にあります。

ワイルドキャット キャニオン リージョナル パークは、2,428 エーカー (10 km ² )の広さを持つ市内最大の公園です。この公園にはかつてダンスホールとローラースケート場があり、特徴的な石造りの建物が至る所にあります。これが国家歴史登録財に指定された理由です。^[119]サンパブロ クリーク、トレイル、森林、乗馬、ピクニック エリア、子供用の遊具、レンタル馬、マウンテン バイク コースがあります。高校生は公園でクロスカントリーの練習をしています。この公園はリッチモンド丘陵の東に位置し、アラメダ郡バークレーのティルデン リージョナル パークまで広がっています。この公園には、アメリカワシミミズク、オポッサム、キング スネーク、ゴムボア、ヒメコンドルなど、多様な動植物が生息しています。

ポイント・イザベル・リージョナル・ショアラインは、アメリカ最大のノーリード・ドッグ・パークです。^[120]

リッチモンドグリーンウェイは、数百万ドルをかけて古い鉄道線路をウォーキング、ジョギング、サイクリング コースに変えるプロジェクトです。このコースは、エル セリートからバークレーまでの BART ラインに沿って東西に伸びます。また、BART ラインに沿ってリッチモンド駅まで進み、ポイント リッチモンドまで続きます。サン パブロ アベニューや 23 番街などの大通りを渡るには、歩道橋が使用されます。追加のサイド プロジェクトでは、23 番街、カールソン ブールバード、カッティング ブールバード、ポトレロを経由して、リッチモンド グリーンウェイとポトレロ アベニューのオローニ トレイルの間に自転車レーン/自転車コースが追加されます。現在、建設中です。

リッチモンドには、ブリックヤード コーブ ヨット クラブ、ポイント サン パブロ ヨット クラブ、マリーナ ベイ マリーナ、サンタフェ チャネルのチャネル マリーナの 4 つのマリーナがあります。さらに、リッチモンドには「リッチモンド プランジ」という 1926 年に遡る市営水泳プールがあり、2010 年 8 月 14 日に再オープンしました。プールはポイント リッチモンド地区 にあります。

市では毎年、ジューンティーンスとシンコ・デ・マヨのお祝いが行われる。^[121] 23番街商店主協会が主催するシンコ・デ・マヨのお祝いには何千人もの人が集まり、道路の全長が封鎖される。^[121]リッチモンド警察署、消防隊、アメリカ海兵隊、その他の組織がパレードに参加する。^[121]これに加えて、マリーナベイで7月4日を祝う花火大会や、人々が通りを行進し、一般的に「奇妙」でばかげた行動をするイベントであるシリー・パレードも開催される。^[122]市はさまざまなアースデイ活動にも参加している。^[123]市は、地域の健康について議論するために、毎年、身体活動と栄養に関するフォーラムを主催しており、2006年から開催されています。^[124] 2010年に市はニコルパークでリッチモンドネイティブアメリカンパウワウを祝い始め、2012年には地域の政治家や全国から50以上の部族のメンバーが参加しました。^[125]

リッチモンドを専門に扱うアフリカ系アメリカ人向けの週刊新聞が 2 紙、一般向けオンライン出版物が 1 紙、マルチメディア ニュース プロジェクトが 1 紙あります。Richmond Postと Richmond Globe は、印刷版とオンライン版を発行しています。カリフォルニア大学バークレー校ジャーナリズム大学院が運営する RichmondConfidential.org は、リッチモンド市を対象とした一般向けオンライン ニュース出版物です。Richmond Pulse は、若者が主導する印刷版とオンライン出版物で、地域の健康に焦点を当てています。Media News Groupが運営するWest County Times は、コントラコスタ郡全体をカバーしています。

地元のケーブルテレビ局KCRT-TVは、主に歴史アーカイブを放送していますが、政府アクセステレビ（GATV）、市議会の会議、ミュージックビデオも放送しています。

KKSF（AM）はポイントイザベルの塔から放送している。^[126]

リッチモンド港は、市の南岸沿い、リッチモンド内港のそばに位置し、カリフォルニア州で年間3番目に大きい貨物量^[127] 、合計1900万ショートトンを取り扱っています。車両と液体バルクではサンフランシスコ湾の港の中で第1位です。^[127]これらの商品に加えて、港はドライバルク、ブレークバルク、コンテナも扱うことができます。ターミナルのうち7つは市が所有し、5つのドライドックに加えて、11の民間所有のターミナルがあります。港には4つの大手鉄道会社が運営する鉄道網が整備されています。^[17]

• 州間高速道路80号線は市の東部と北東部を通り、大部分が住宅地となっている地域を通り、東行きではピノール、ヘラクレス、そしてカーキネス橋を経由してヴァレーオに繋がり、西行きではアルバニー、バークレー、エメリービルを通り、最終的にベイブリッジを経由してサンフランシスコに至ります。カリフォルニア州交通局によると、平日の朝のリッチモンド経由の州間高速道路80号線西行き通勤は、ベイエリアで最も混雑する高速道路区間にあり、2001年以来そのようにランク付けされています。^[128]

• 州間高速道路580号線は、リッチモンドの南側の水辺に沿ってカーブし、オークランド/サンフランシスコ南部の方向にあるアルバニーで州間高速道路80号線に合流し、ポイント・リッチモンドを通り、中・重工業や住宅が立ち並ぶ地域を抜けて、サンフランシスコ湾のサンパブロ湾セグメントに架かるリッチモンド・サンラファエル橋を通り、サンラファエルとマリン郡へと続きます。
• リッチモンドパークウェイは、1990 年代初頭から 2000 年代初頭にかけて建設され、南西部のポイント リッチモンド地区の I-580 をヒルトップ地区および I-80 に接続し、市の工業地帯である西側に沿って走り、ノース リッチモンドの非法人地域を通過します。この道路を州道に格上げし、州道 93 号線に再指定して Caltrans の管轄下に移管することが提案されています。
• サンパブロ・アベニュー（州道123号線）は、リッチモンドとサンパブロを通り、ピノール、ヘラクレスを経て終点のクロケットまで走り、南はエルセリート、アルバニー、エメリービル、バークレーを通り、オークランドのフランク・オガワ・プラザに至ります。

• マクドナルド アベニューはリッチモンドの「メイン ストリート」で、アッチソン ビレッジからダウンタ​​ウンを抜けてノース & イースト地区のサン パブロ アベニューまで東西に走っています。2010 年に舗装し直され、新しい街灯、街路設備、店舗の外観、景観、樹木が新たに設置されました。
• カッティング ブルバードは、マクドナルド アベニューと南に平行に走り、ポイント リッチモンドから丘の頂上近くのアーリントン アベニューまで続きます。この道路は、商業と通勤に利用される交通量の多い道路です。1990 年に、市はノックス フリーウェイも含めた大規模な改良計画を策定しました。この道路は、リッチモンド港の創設者ヘンリー カッティングにちなんで名付けられました。
• 23 番街は、市の中心部を南北に走り、そこから I-580 でマリーナ ベイ パークウェイに曲がり、ラテン系の人が多いビジネス地区と近隣地域を通り、サンパブロ市のサンパブロ アベニューに至ります。
• バレット アベニューはマクドナルド アベニューと 2 ブロック北に平行していますが、マクドナルド アベニューよりも交通量が少なく、活動も少ないです。
• マリーナ ベイ パークウェイは、I-580 とマリーナ ベイ地区を結ぶ道路で、580 を渡った後、23 番街に変わります。
• マリーナ ウェイとハーバー ウェイ/ハーバー ウェイ サウス (以前はそれぞれ 14 番街と 10 番街) は南北に走っています。
• ジャイアント ハイウェイは、かつてのジャイアント パウダー カンパニーにちなんで名付けられ、サン パブロ アベニューとリロイ ハイツ地区の間の町の北部を走っています。
• ヒルトップ ドライブは、リッチモンド パークウェイから始まり、サン パブロ アベニューを横断し、ザ ショップス アット ヒルトップを通過し、州間高速道路 80 号線を越えて隣の都市エル ソブランテまで続く幹線道路です。
• カールソン ブールバード (旧プルマン アベニュー) は、リッチモンドのダウンタウンからリッチモンド アネックス地区への主要なアクセス道路で、23 番街から始まり、アラメダ郡とコントラ コスタ郡の境界のすぐ北にあるサン パブロ アベニューで終わり、エル セリート プラザ ショッピング センターにつながっています。

市内の主な交通ハブはリッチモンド駅です。ベイエリア高速鉄道(BART)のレッドラインとオレンジライン、さらにアムトラックの キャピトル・コリドー、サン・ホアキンス、カリフォルニア・ゼファーの 地域鉄道と都市間鉄道が通っています。

リッチモンドの主なバスサービスはACトランジットによって運営されており、市内で14のバス路線を運行しています。サービスには、いくつかのローカルルート、サンパブロアベニューに沿った急行ルート72R、ベイブリッジを渡ってセールスフォーストランジットセンターまでのトランスベイ通勤サービス、限定的なオールナイターサービスが含まれます。追加のローカルサービスはWestCATによって運営されており、リッチモンドパークウェイトランジットセンターのパークアンドライド施設が含まれます。ベアトランジットは、 RFSルートでエルセリートデルノルテBART駅とカリフォルニア大学バークレー校からキャンパスベイのカリフォルニア大学フィールドステーションへの通勤および学生サービスを提供しています。^[129]いくつかの地域バス事業者は、前者の駅がI-80に近いため、リッチモンド駅ではなくエルセリートデルノルテ駅（リッチモンドのすぐ南）に停車します。

ACトランジットとBART以前は、キーシステムはイーストショア・アンド・サバーバン鉄道の複数の鉄道路線網を提供していました。^[130]

ユニオンパシフィック鉄道(UP) にはリッチモンドを通る幹線があります。この路線は以前はサザン パシフィック鉄道(SP) によって運営されていました。

BNSF鉄道(BNSF) には操車場があり、サンホアキンバレーを経由してバーストーにある主要操車場に向かう路線の北カリフォルニア終点として機能しています。この線路は以前はアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道(ATSF) によって運営されていました。何年も前、ATSF はポイント リッチモンドからサンフランシスコまで鉄道車両フェリーサービスを提供していました。ポイント リッチモンドでは、部分的に焼け落ちたフェリー桟橋の残骸を今でも見ることができます。

リッチモンドパシフィック鉄道(RPRC) は、2.5 マイル (4.0 km) の線路で運行するクラス III の短距離鉄道で、リッチモンドの埠頭でスイッチング サービスを提供しています。RPRC はレビン リッチモンド ターミナル コーポレーションが所有しており、以前はパー ターミナル鉄道 (PRT) として知られていました。

サンフランシスコ湾フェリーは、 2019年1月にサンフランシスコフェリービルディングへのフェリーサービスを再開しました。このサービスは、マリーナベイのクレーンウェイパビリオンからサンフランシスコフェリービルディングまで週7日運行しており、平日の通勤者が多いのに対し、週末は運行頻度が低くなっています。スケジュールでは、マリーナベイターミナルからサンフランシスコフェリービルディングまでの所要時間は、どちらの方向でも35分となっています。^[131]

歴史的に、リッチモンドには平日はリッチモンド フェリー ターミナルからサンフランシスコ フェリー ビルディングまで、週末はフィッシャーマンズ ワーフまで通勤フェリー サービスがあり、野球シーズン中はジャイアンツ ボールパークへの特別サービスもありました。航海は片道約 45 分かかりました。このサービスは 1999 年に開始されましたが、ドットコム バブルの崩壊後の景気低迷で 2000 年代後半に廃止されました。フェリーの利用者が急落し、サービスが経済的に維持できなくなったため、レッド アンド ホワイト フリートはサービスを中止しました。リッチモンド フェリー ターミナルはフォード ポイントにあり、マリーナ ベイの歴史あるフォード工場の隣にあります。この工場は現在工業団地としてオープンし、改装中です。ターミナルには、ポイント リッチモンドとリッチモンドのダウンタウンから専用のAC トランジットフィーダー サービスがありましたが、ルート 374 も現在は廃止されています。^{[132] [133] [134]}サンフランシスコ湾岸水上交通局は2018年にリッチモンドからの新しいフェリーサービスを計画している。新しいフェリーはサンフランシスコまでわずか30分で、マリーナベイのフォードポイントにある既存のターミナルと駐車場を使用する。^[135] サンフランシスコ湾フェリーは2019年1月にサンフランシスコフェリービルディングへのフェリーサービスを再開した。

市はサンフランシスコ・ベイ・トレイルの一部を積極的に開発しており、現在他のどの都市よりも多くのトレイルを整備している。全長は17マイル (27 km) ^[136]で、さらに建設される予定である。市は現在、マクドナルド・アベニューと並行して走るリッチモンド・グリーンウェイという鉄道をトレイルに転用するプロジェクトも開発中で、このルートはオローニ・トレイルにつながり、エル・セリート・デル・ノルテ BART 駅へのフィーダーサービスとして機能する。また、オローニ・トレイルとヘラクレスを結ぶ​​ヘラクレス・バイクウェイもあり、イースト・リッチモンドとエル・ソブランテの地区に沿って走っている。ベイ・トレイルとワイルドキャット・マーシュをワイルドキャット・キャニオン・リージョナル・パークに接続するため、ワイルドキャット・クリーク沿いにトレイルの建設が進められている。市には、ミラー/ノックス、ポイント・イザベル、ポイント・ピノールなどの公園に加えて、この公園内にも何マイルにも及ぶトレイルがある。

• 
  レッドロック島沿いのリッチモンド・サンラファエル橋（州間高速道路580号線）とサンパブロ湾を渡るはしけ。
• 
  マクドナルド アベニューのサン パブロ アベニューの並木道。ACトランジット BRT の停留所があり、リッチモンド東部の企業が集まっています。
• 
  リッチモンドショート鉄道の貨物列車
• 
  年間 190 万人の乗客を運ぶ複合交通機関リッチモンド駅内にあるリッチモンド BART 駅。

リッチモンド公園・レクリエーション局は、数十の公園を運営しています。リッチモンド市民センターは現在、耐震改修工事中です。一部の建物は改修中で、他の建物は取り替えられる予定です。^[137]

リッチモンドには、ポイント・ピノール地区のウェスト郡拘置所もあります。これは男性と女性の郡刑務所です。

リッチモンドワークスとリッチモンドサマーユースワークスは、失業と犯罪を減らすことを目的とした市のプログラムであり、何百人もの人々が地域の小売店で雇用されることにつながっています。^[138]

リッチモンドの廃棄物処理とリサイクルは、リッチモンド衛生サービスが担当しています。水道はイーストベイ市営公益事業地区 ( EBMUD ) が供給し、下水道は市政府が運営しています。市の電気とガスは、パシフィック・ガス・アンド・エレクトリック・カンパニー ( PG&E ) が提供しています。

下水処理の大部分はポイントリッチモンドのリッチモンド下水処理場で処理されている。^[139]

医療および外傷患者は、アメリカン・メディカル・レスポンスの救急隊員と救急救命士によって搬送されます。^[42]

リッチモンド消防署

作戦地域
国	アメリカ合衆国
州	カリフォルニア
市	リッチモンド
機関概要[140]
従業員	95+ (2014)
人材配置	キャリア
消防署長	エイドリアン・シェパード
EMSレベル	英国労働安全衛生局
国際サッカー連盟	188
施設設備[140]
大隊	1
駅	7
エンジン	7
トラック	1
救助	2
危険物	1
消防艇	1
Webサイト
公式サイト

リッチモンド消防署はリッチモンドの消防救助サービスであり、コントラコスタ郡との契約によりイーストリッチモンドハイツとノースリッチモンドも管轄している。^{[141]消防署は56.1平方マイル（145 km 2} ）の地域を担当している。^[140]消防署は市内に7つの消防署を置いている。

2002年9月、市はリッチモンド衛生サービス埋立地で8回の警報を発令した。^[142]火を消した後も蒸気は噴き続け、再燃を防ぐために作業員が何時間も現場に留まり、まだ熱せられた場所に水を撒かなければならなかった。^[142]

リッチモンド警察署は1909年に設立され、^[143]現在はリッチモンドシビックセンターに本部を置いています。建物は最近改装され、LEED認証を受けています。^[144]

• ブライアン・アブシャー（1963年生まれ）、オリンピック陸上競技選手、1988年夏季オリンピック3000メートル障害走^[145]
• NFLデンバー・ブロンコスのランニングバック、 CJ・アンダーソン
• コートニー・アンダーソン（1980年生まれ）、オークランド・レイダースのフットボール選手^{[146] [147]}
• ベニー・バーンズ、スタンフォード大学およびNFL選手、ダラス・カウボーイズのコーナーバックとして11年間、スーパーボウルXII優勝チームのスターターとして活躍
• ケン・カーター（1959年生まれ）、リッチモンド高校バスケットボールコーチ、2005年の映画『コーチ・カーター』^{のモデルとなった人物[148]}
• ロイド・クリストファー、MLB選手兼スカウト
• ラス・クリストファー、1948年ワールドシリーズ優勝者クリーブランド・インディアンスのMLB投手
• ダレル・ジョンソン、MLB選手、ニューヨーク・ヤンキースのヨギ・ベラの控え捕手。セントルイス・カーディナルスでもプレー。ボストン・レッドソックス、シアトル・マリナーズ、テキサス・レンジャーズの監督。
• リッキー・ジョーダン（1965年生まれ）、MLB一塁手、フィラデルフィア・フィリーズ、シアトル・マリナーズ^[149]
• ウィリー・マギー（1958年生まれ）、MLB選手、1982年ワールドシリーズ優勝セントルイス・カージナルスの外野手、ナショナルリーグ首位打者2回、1985年MVP ^[150]
• タッカリスト・マッキンリー、アトランタ・ファルコンズのNFL選手
• パーシー・ロバート・ミラー（マスターPとしても知られる）は、1998-99シーズンにシャーロット・ホーネッツ、1999年プレシーズンにトロント・ラプターズと2度NBAチームと契約を結んだ。コンチネンタル・バスケットボール・アソシエーションではフォート・ウェイン・フューリー、ABAのラスベガス・ラトラーズでプレー。2008年のマクドナルドNBAオールスター・セレブリティ・ゲームでは17得点を挙げ、フリースローを2本決めて勝利を収めた^[151]。
• デイブ・スミス（1955年生まれ）、ヒューストン・アストロズ、シカゴ・カブス、サンディエゴ・パドレスのMLB投手^[152]
• デイル・スヴェウム、MLB選手、元シカゴ・カブス監督
• ラモント・トンプソン（1978年生まれ）、テネシー・タイタンズとシンシナティ・ベンガルズのNFL フットボール ディフェンシブバック^[153]

• ジェイソン・ベッカー（1969年生まれ）、ミュージシャン、ソングライター、作曲家^[154]
• スティーブン・ブラッドリー、ミュージシャン、プロデューサー、バンド「ノー・ダウト」のツアーメンバー
• トム・ブロック（1942年 - 2002年）、歌手、ソングライター
• ビリー・ジョー・アームストロング（1972年生まれ）は、バンド「グリーン・デイ」のリードシンガー兼ミュージシャンで、リッチモンド生まれ。^[155]
• ピーター・バック（1956年生まれ）、ロックバンドREMのギタリスト^[156]
• ノートン・バッファロー（本名フィリップ・ジャクソン、1951年 - 2009年）は、2度グラミー賞にノミネートされた歌手、ソングライター、カントリー、ブルースのハーモニカ奏者であり、スティーヴ・ミラーと32年間ツアーを行った。^[157]
• キャナリー・リー・バートン（1942年生まれ）、作曲家、キーボード奏者
• レス・クレイプール（1963年生まれ）、プリムスのベーシスト、ソングライター、ボーカリスト^[158]
• ゲイリー・ホルト（1964年生まれ）、エクソダスのギタリスト兼創設メンバー。 2011年からはスレイヤーのメンバーでもある。^[159]
• Iamsu! （1989年生まれ）、ラッパー、 HBKギャングの仲間。^[160]
• ラリー・ラロンド（1968年生まれ）、プリマスのギタリスト
• ロックスミス（1984年生まれ）、ラッパー。^[161]
• マスターP （本名パーシー・ロバート・ミラー）、ラッパー、 P・ミラー・クロージングの創設者兼オーナー、元地元ビジネスマン^[162]

• マスターPと関係のある人物としては、シルク・ザ・ショッカー、リル・ロメオ、マスターPの親戚/関係者、ビッグ・エド（以前はマスターPのノーリミットレコードに所属）がリッチモンド在住だった。

• ドロシー・モリソン（1944年生まれ）、エドウィン・ホーキンス・シンガーズのヒット曲「オー・ハッピー・デイ」のリードシンガー^[163]

• ピーター・S・ビーグル（1939年生まれ）、作家、ファンタジー小説『最後のユニコーン』の著者
• デビッド・デパペ（1980年生まれ）、カナダ人、ポール・ペロシへの暴行で有罪判決
• ルクレティア・エドワーズ（1916–2005）、自然保護活動家、環境保護活動家^{[164] [165]}
• カール・フランクリン（1949年生まれ）、「デビル・イン・ア・ブルー・ドレス」や「ワン・トゥルー・シング」などの映画監督
• ウィリアム・ヘインズ、コメディアン、YouTubeチャンネルSourceFedの共同司会者。
• ジャネット・リプキン（1948年生まれ）、アートウェアデザイナー、ビジュアルアーティスト、教育者^[166]
• 中野恵美子（1925–1990）、抽象表現主義の芸術家^[167]
• グレン・プラマー（1961年生まれ）、俳優、サウス・セントラル、ショーガールズ、メナスIIソサエティなどの映画で知られる
• ロニー・シェル（1931年生まれ）、俳優、コメディアン
• ベティ・リード・ソスキン（1921年生まれ）、公園管理人、教育者、活動家

リッチモンドには多くの特徴的な地区があります。市は、北部のヒルトップ/エルソブランテ、東部のセントラル/イーストリッチモンド、ダウンタウン/アイアントライアングル、サザンポイントリッチモンド/マリーナベイエリアに大まかに分けられます。

• コール、スーザン・D（1980年）。『リッチモンド 過去への窓』。リッチモンド、カリフォルニア州：ワイルドキャット・キャニオン・ブックス。ISBN 0936034009。口述歴史に基づいた写真歴史。
• サザーランド、アン（1986年）。『ジプシー：隠れたアメリカ人』ウェーヴランド・プレス。ISBN 9780881332353。この本は、1968年から1970年にかけて行われたフィールドワークに基づいて、カリフォルニア州リッチモンド（バルベール）に住むロマ系アメリカ人の集団に関する人類学的研究である。 ^[168]
• ポレーズ、ジェームズ (1995)。『鉄の三角地帯の物語: 1920 年代のサンフランシスコ湾岸地域の少年時代』オーシャン ツリー ブックス。ISBN 9780943734125。
• ランゲ、ドロテア（1995年）。『第二次ゴールドラッシュの撮影：ドロシア・ランゲとイーストベイの戦争、1941-1945年』。チャールズ・ウォレンバーグ（寄稿）。ヘイデイ・ブックス。ISBN 9780930588786。
• 『In Contempt』（マスマーケットペーパーバック）Christopher A. Darden、Jess Walter著、ReganBooks、復刻版（1997年2月）（OJシンプソンに対する刑事事件の検察官の一人であるChristopher Dardenはリッチモンドで育った。）
• ムーア、シャーリー・アン・ウィルソン（2001年）。『To Place Our Deeds: The African American Community in Richmond, California, 1910–1963』。ジョージ・ガンド財団のアフリカ系アメリカ人研究部門。カリフォルニア大学出版局。ISBN 9780520229204。
• ドナルド・バスティン (2003)。リッチモンド。アメリカのイメージ。アルカディア出版。ISBN 9780738528588。
• ブラウン、ロドニー (2013)。『もし私の目が巻き戻せたら: カリフォルニア州リッチモンドの真実の物語』SEP Publishing。ISBN 9780988845121。^[169]
• アーリー、スティーブ（2017年）。『製油所の街：大手石油会社、大金、そしてアメリカの都市の再生』バーニー・サンダース（寄稿）。ビーコン・プレス。ISBN 9780807094273。
• 『法の色：政府がいかにアメリカを人種隔離したかという忘れられた歴史』リチャード・ロススタイン著（2017年）

• ドキュメンタリー映画「もうたくさんだ：カリフォルニア州リッチモンドのテントシティから生中継」は、リッチモンド市の住民が路上での暴力と闘う草の根運動を詳しく描いている。^[170]
• 映画『タッカー：男とその夢』の大部分は、現在ではフォードポイントとしてよく知られている、国家保存賞を受賞したフォード組立ビルで撮影された。^[171]
• ロビン・ウィリアムズの映画『パッチ・アダムス』の多くのシーンはポイント・リッチモンドで1週間にわたって撮影された。^[172]
• バスケットボール映画『コーチ・カーター』は、湾岸のサンフランシスコで撮影されたが、シーズン無敗にもかかわらず成績不振でベンチ入りさせられたリッチモンド高校バスケットボールチームのストーリーに基づいている。
• テレビ番組「ザ・ゲーム」の登場人物、ラターシャ・「ターシャ」・マックはリッチモンドで育ちました。
• メル・ギブソンの映画『フォーエバー・ヤング』の多くのシーンはポイント・リッチモンドで撮影された。^[173]
• デヴリー大学は、リッチモンドのサンパブロ通り沿いの企業を紹介するコマーシャルを制作しました。
• カイザー・パーマネンテは、ポイント・リッチモンド市で自転車に乗る男性を映したコマーシャルを制作した。
• 2002年の映画「スウィーテスト・シング」では、キャメロン・ディアスとクリスティーナ・アップルゲイトが主演し、重要な結婚式のシーンが撮影されたサマセットの町で、歴史的なポイント・リッチモンド地区（教会自体ではない）での撮影も行われました。

カリフォルニア州リッチモンドには、国際姉妹都市協会によって指定された3 つの姉妹都市があります。

• 島田、静岡、日本（1961年12月12日）^[174]
• レグラ、キューバ
• 中国浙江省舟山市

• イーストリッチモンドハイツ
• エル・ソブランテ
• ハリー・エルズ高校
• ノースリッチモンド
• ポイントリッチモンド
• ロージー・ザ・リベッター/第二次世界大戦ホームフロント国立歴史公園
• USS タコマ
• ヒスパニック系人口の多い米国の都市一覧

• 「リッチモンドの特徴詳細レポート」。地名情報システム。米国地質調査所。

• 公式サイト
• 「カリフォルニア州の都市、リッチモンド」 。コリアーズ新百科事典。1921年。