列車から降ろされた後、線路沿いを歩く二人の放浪者(一人は荷物を背負っている)( 1880年代~ 1930年代頃)ホーボーとは、アメリカ合衆国における移民労働者のことである。 [ 1 ] [ 2 ]ホーボー、トランプ、バムは一般的に関連していると考えられているが、それぞれ異なる。ホーボーは旅をし、働く意思がある。トランプは旅をするが、可能であれば仕事を避ける。バムは旅もせず、仕事もしない。[ 3 ] [ 4 ]
歴史
貨物列車の真下を走る二人の男、1894年どの社会にも放浪者は存在したが、この言葉が一般的に使われるようになったのは、鉄道が広く普及し、列車に飛び乗ることで無料で(ただし違法に)旅行できるようになった後である(いわゆる「貨物列車飛び乗り」)。1860年代に南北戦争が終結すると、多くの除隊兵が故郷に戻り、貨物列車に飛び乗るようになった。また、19世紀後半には、アメリカの開拓地で仕事を探す人々も、貨物列車に乗って西へと向かった。
1906年、ラヤル・シャフィー教授は徹底的な調査の後、米国における浮浪者の数を約50万人(当時の米国人口の約0.6%)と推定した。彼の記事「浮浪者が国家にもたらす損失」は1911年にニューヨーク・テレグラフ紙に掲載され、その時点で浮浪者の数は70万人に急増したと推定された。[ 10 ]
1930年代の大恐慌時代には、放浪者の数が大幅に増加した。 [ 11 ]仕事もなく、故郷での将来も望めない多くの人々が、貨物列車に乗って他の場所で運試しをすることにした。
放浪生活は危険だった。放浪生活は貧しく、家や支援から遠く離れており、放浪者は多くの列車乗務員や「ブル」と呼ばれる鉄道警察の敵意にも直面していた。彼らはしばしば不法侵入者に対して暴力的な手段を用いた。 [ 12 ]『スーパー放浪者の自伝』の著者であるイギリスの詩人W・H・デイヴィスは、列車に飛び乗ろうとして車輪の下敷きになり、片足を失った。車両の間に挟まれるのは容易で、寒い天候では凍死する可能性もあった。製氷工場で冷凍貨車に荷物が積み込まれると、中にいる放浪者は殺される可能性が高かった。[ 13 ]
第二次世界大戦終戦頃、鉄道は蒸気機関車からディーゼル機関車に移行し始め、高速化と停車回数の減少により貨物列車への飛び乗りが難しくなった。これと戦後の繁栄により、ホーボーの数は減少した。1970年代と1980年代には、ベトナム戦争から帰還した退役軍人によってホーボーの数は増加したが、彼らの多くは定住社会に幻滅していた。全体として、移動可能な余剰労働力に対する国家経済の需要は時間とともに減少しており、ホーボーの減少につながっている。[ 14 ] [ 15 ]
1900年代のカードに描かれた、線路沿いを歩く放浪者文化
1940年代に使われた表現
放浪者たちは、とりわけ彼らの間で生まれた独特の隠語で知られていた。以下にいくつかの例を挙げる。
「ビッグハウス」「グラッドラグス」「メインストリート」など、多くの放浪者用語が日常会話の一部となっている。
ホーボーの看板と落書き
1920年代のフランスにおける伝統的な乞食の掟とされるものについてのガイド1. 貧しく歓迎されない、不愉快な人々。 2. 危険。 3. 刑務所に注意。 4. 何もできない。 5. 食事 ができる。 6. 脅せば何でも手に入る。 7. 家の中にいる人を脅してはいけない。 8. 復讐する。 9. 折れるかもしれない。 10. 犬に注意する。 11. 残忍な飼い主。 12. ここでお金がもらえる。 13. 男と犬が攻撃する準備ができている。 14. 子供または使用人と二人きりの女性。 15. 不幸話は儲かる。 16. 慈善が与えられる。 17. 主張すれば折れる。 18. 宗教について話す[ 17 ]ホーボーの存在が始まった頃、1870年代初頭から[ 18 ]、彼らは暗号めいた「ホーボーサイン」と呼ばれるシステムを使って互いに連絡を取り合っていたと報告されている。これは、重要な地元の情報を将来のホーボーに密かに知らせるために、目立つ場所や関連する場所にチョークで書かれたものだった。これらのシンボルのリストは数多く作成されている。いくつかのシンボルには次のようなものがある。
- 手のついた三角形は、家主が銃を持っていることを示しています。[ 19 ]
- 吠える犬を表す水平のジグザグ模様。[ 20 ]
- 2本の平行な矢印が付いた円は「すぐに出て行け」という意味で、この地域では浮浪者は歓迎されない。[ 20 ]
- 猫は、ここに優しい女性が住んでいることを示しています。[ 20 ]
ホーボーがこれらのシンボルを使用しているという報告は、大恐慌の間ずっと新聞や大衆書に掲載され、アメリカの大衆文化にも引き続き登場しています。たとえば、ジョン・ホッジマンの著書『私の専門分野』には、当時の新聞に掲載されたホーボーのサインのリストと、ホッジマンが考案したいくつかの風変わりなサインのリストを掲載したホーボーのサインに関するセクションがあります[ 21 ]。また、フリー・アート・アンド・テクノロジー・ラボは、2011年7月にQRステンシラー付きのQRホーボーコードをリリースしました[ 22 ] 。ホーボーのサインに関する展示は、国立公園局が運営するペンシルベニア州スクラントンのスチームタウン国立史跡や、メリーランド州アナポリス・ジャンクションの国立暗号博物館で展示されています[ 23 ] [ 24 ]。また、ウェブスター第三新国際辞典は、「ホーボー」の項目にホーボーのサインのリストを提供しています[ 25 ] 。
ジミー・カーター国立歴史公園にある郵便ポスト。柱に描かれたシンボルは、大恐慌時代に放浪者たちが描いたものだ。 しかし、一見すると確かな認証記録があるにもかかわらず、ホーボーサインが実際にホーボーによって実用的に使われていたかどうかは疑問である。ホーボーサインは、ホーボーという名前を得た直後に、ホーボーを取り巻く民話に付け加えようとした作家によって初期に考案されたものであり、長年にわたって他の人々によって永続化され、装飾され、時には従順なホーボー自身によって助けられただけかもしれない。[ 18 ]サインが最も使われていたとされる時代には、数人のホーボーが、実際には「大衆の空想」または「捏造」であると主張した。[ 18 ] ホーボー生活を送り、シカゴ大学の修士論文のためにホーボーを広範囲に研究したネルズ・アンダーソン[ 18 ]は、 1932年に次のように書いている。
この本[ゴッドフリー・アーウィンの1931年の著書『アメリカの放浪者と裏社会のスラング』]のもう一つの利点は、著者が、多くの教授が信じているような、アメリカの放浪者が手話を持っているという虚構に賛同していないことである。[ 26 ]
ホーボー生活が始まった頃や最盛期(1870年代から大恐慌まで)の新聞には、ホーボーがこうしたサインを残している写真や絵が掲載されていたが、これらは物語に彩りを加えるために演出されたものだった可能性もある。とはいえ、ホーボーが「ニックネーム」(時には「モニカ」)という形で落書きを使ってコミュニケーションをとっていたことは確かである。これらは一般的に、道路名(ニックネーム)、日付、そしてホーボーが当時向かっていた方向だけで構成されていた。これは他のホーボーが目にする目立つ場所に書かれていた。ジャック・ロンドンはホーボー時代を回想してこう書いている。
貯水槽は放浪者の名簿のようなものだ。放浪者たちが気まぐれで自分の名前、日付、進路を刻んでいるわけではない。私は何度も何度も、どこかで「死体」やその名前を見たかどうか真剣に尋ねてくる放浪者に出会った。そして、私は何度か、その人物の最近の名前、貯水槽、そして彼が向かっていた方向を伝えることができた。すると、私が情報を与えた放浪者はすぐに仲間を追って出発した。仲間を捕まえようとして大陸を横断して往復し、まだ旅を続けている放浪者にも会ったことがある。[ 27 ]
ニックネームの使用は今日まで続いているが、携帯電話の普及以来、ニックネームは単に列車の車両や場所を「タグ付け」するために使われることが多くなっている。ニックネームを書く人の中には、列車の車両に広範囲にタグを付けた人もいる。1970年代から80年代にかけてBozo Texinoという名前でタグを付けた人は、ある年(「やり過ぎた」年)に3万台以上の列車の車両にマークを付けたと推定している。[ 28 ]しかし、ニックネームを書く人(または「ボックスカーアーティスト」)全員がホーボーというわけではない。Bozo Texinoは実際には鉄道で働いていたが、「A No. 1」や「Palm Tree Herby」などの他の人は放浪者やホーボーとして列車に乗っていた。[ 28 ] [ 29 ]
倫理規定
ホーボー文化は、その時代の主流アメリカ文化と常に多くの接点を持っていたものの、同時に、異なる文化的規範を持つ、ある程度独立した独自の文化でもありました。ホーボー文化の倫理は、常に主流文化から非難されてきました。例えば、ホーボー生活に不可欠な貨物列車への飛び乗りは、アメリカでは常に違法でした。とはいえ、ホーボー文化の倫理は、少なくともあらゆる文化の様々な個人が同じ倫理基準を維持している限りにおいて、かなり首尾一貫していて内部的に矛盾がないと見なすことができます。つまり、ホーボーの倫理を網羅的に列挙しようとする試みは、ホーボーの多様性と彼らの世界観によって、少なくともある程度は失敗に終わるでしょう。この困難にもかかわらず、ホーボー自身がこの試みを試みてきました。倫理規定は、1889年の全国ホーボー大会でツーリスト組合第63号(1800年代半ばに浮浪者取締法を回避するために設立されたホーボー組合で、組合員には適用されなかった)[ 30 ]によって作成された。[ 31 ] [ 32 ]
- 自分の人生は自分で決めなさい。他人に支配されたり、操られたりしてはいけない。
- 街にいるときは、常に地元の法律と役人を尊重し、常に紳士的な振る舞いを心がけましょう。
- 弱い立場にある人、地元の人、あるいは他のホームレスにつけ込んではいけません。
- たとえ一時的な仕事でも、常に仕事を探し、誰もやりたがらないような仕事にも積極的に挑戦しましょう。そうすることで、企業を支援するだけでなく、将来その町に戻ってきた際に雇用を確保できる可能性も高まります。
- 仕事が見つからないときは、手芸などの得意分野を活かして自分で仕事を作りましょう。
- 愚かな酔っ払いになって、地元の人々が他のホームレスにどう接するかについて悪い手本を示さないようにしてください。
- 町で物乞いをするときは、施しに感謝し、使い果たさないようにしましょう。あなたと同じくらい、あるいはそれ以上にそれを必要としている別のホームレスが必ずやって来ます。
- 常に自然を尊重し、ジャングルを散策する場所にゴミを放置しないでください。
- コミュニティというジャングルの中にいるなら、常に積極的に参加して助け合いましょう。
- 清潔を保つように心がけ、可能な限り煮沸消毒をしてください。
- 旅行中は、列車に敬意を持って乗車しましょう。危険な行為は避け、乗務員や鉄道会社に迷惑をかけないようにしてください。まるでもう一人の乗務員のように振る舞いましょう。
- 鉄道操車場で問題を起こしてはいけません。別の浮浪者がやってきて、その操車場を通る必要があるのです。
- 他のホームレスが子供に性的虐待をするのを許してはならない。性的虐待者はすべて当局に通報すべきだ。彼らは社会に蔓延る最悪のゴミだ。
- 家出した子供たち全員を助け、家に帰るよう説得を試みてください。
- 困っている仲間の放浪者を、必要な時に必要な場所で助けてあげましょう。いつかあなた自身が彼らの助けを必要とする日が来るかもしれません。
- もしホームレス裁判に出廷していて証言できるなら、証言してください。被告に賛成でも反対でも、あなたの声は重要です!
慣例
一般的な
毎年、アメリカ各地で数多くのホーボー集会が開かれる。ホーボー集会の開催形態は、その主催者の財力に大きく左右される。鉄道関連のイベントや「鉄道の日」の一環として開催されるものもあれば、長年ホーボー生活を送っている人々が主催する非公式な集まり、あるいは主要河川沿いの廃採石場など、私有地でひっそりと行われるものもある。
主流ではないコンベンションのほとんどは、現在または過去の鉄道駅で開催されます。最も有名なのは、アイオワ州ブリットで開催される全米ホーボーコンベンションです。この町は1900年に初めてコンベンションを開催しましたが、その後33年間中断しました。1934年以降、コンベンションは毎年8月の第2週末にブリットで開催されています。[ 33 ]
主流文化において
架空の人物
放浪者をモデルにしたキャラクターの例としては、以下のようなものがある。
音楽
歌
放浪者の歌の例としては、以下のようなものがある。
参考文献
- ↑「ホーボー」シカゴ百科事典より
- 1 2 3 「放浪者、オートボーイ、その他の紳士について」。OUPblog 。オックスフォード大学出版局。2008年11月12日。 2009年8月5日取得。
- ↑マレー、トーマス E. (1992). 「アメリカの放浪者の民俗語に関する新たな考察」 . Western Folklore . 51 (3/4). Western States Folklore Society: 287–302 . doi : 10.2307/1499777 . ISSN 0043-373X . JSTOR 1499777 .
- ↑ 「#TBT - ホーボー、浮浪者、放浪者:ホームレスに関する用語の変化」。全米ホームレス連合。2018年6月14日。
- ↑ 「再び旅へ」。Grammarphobia Blog。2009年7月25日。 2012年5月5日にオリジナルからアーカイブ済み。
- ↑ Hobo Merriam-Webster。2021年11月16日取得。
- ↑シカゴ大学出版局のウェブサイトに掲載された、トッド・デパスティーノ氏(著書『市民放浪者:ホームレスの100年がアメリカをいかに形作ったか』の著者)へのインタビュー
- ↑ブライソン、ビル( 1998)。メイド・イン・アメリカ。トランスワールド・パブリッシャーズ・リミテッド。161。ISBN 978-0380713813。
- ↑メンケン、HL(2000)。『アメリカ英語:アメリカ合衆国における英語の発展に関する考察』。クノップフ(2006年刊行)。ISBN 978-0394400754―Googleブックス経由。
- ↑ニューヨーク・テレグラフ紙:「浮浪者が国に与える損失」、D2ページ。ワシントン・ポスト紙、1911年6月18日。
- ↑ 「Virginia.edu」(PDF)。2012年10月17日にオリジナル(PDF)からアーカイブ済み。2013年5月7日に取得。
- ↑マザーズ、マイケル・H. (1973).ライディング・ザ・レールズ. ボストン:ギャンビット. p. 30. ISBN 0876450788OCLC 757486。
- ↑ 「あるアメリカ人放浪者の人生と時代」。Allvoices。2010年9月21日。2012年10月13日のオリジナルからアーカイブ。 2015年11月1日取得。
- ↑ 「今もなお鉄道に乗り続ける:現代の放浪者としての生活」HowStuffWorks。2016年2月11日。
- ↑マクレガー、ジェフ、シュカー、アリッサ(2019年5月)。「偉大なるアメリカの放浪者の最後」。スミソニアンマガジン。
- ↑ブランズ、ロジャー(1980)。『旅の騎士たち:放浪者の歴史』ニューヨーク:メシュエン社、201ページ。ISBN 041600721X。
- ↑ 「[記事]」。ニューヨークトリビューン。 p. 53. OCLC 9405688。
- 1 2 3 4 Wray, Mike; Wray, Charlie (2018). "Hobo Signs: Code of the Road?" . Historic Graffiti Society . 2020年2月25日取得.
- ↑ムーン、ジプシー:「Done and Been」、198ページ。インディアナ大学出版局、1996年。
- 1 2 3ムーン、ジプシー:「Done and Been」、p. 24。インディアナ大学出版局、1996年。
- ↑ホッジマン、ジョン。(2006)。私の専門分野:世界知識の完全年鑑、有益な注釈付き、有用な順序で整理…(リバーヘッド社刊)。ニューヨーク:リバーヘッド社。ISBN 978-1594482229. OCLC 70672414 .
- ↑ 「QRコードステンシルジェネレーターとQRホーボーコード」。FAT 、フリーアートアンドテクノロジーラボ。2011年7月19日。 2012年7月18日取得。
- ↑ロススタイン、エドワード(2014年8月1日)「セキュリティの秘密、時代遅れだが真実」ニューヨーク・タイムズ。 2014年8月2日取得。
- ↑ 「国立暗号博物館 – バーチャルツアー」 。 2010年10月5日取得。
- ↑ウェブスター第三版新国際英語辞典(完全版)。フィリップ・バブコック・ゴーブ著。マサチューセッツ州スプリングフィールド:メリアム・ウェブスター社。1993年。ISBN 0877792011. OCLC 27936328 .
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: その他 (リンク) - ↑アンダーソン、ネルス(1932年3月)。「アメリカの放浪者と裏社会のスラング。ゴッドフリー・アーウィン(書評)」。アメリカ社会学ジャーナル。37 (5) :842。doi :10.1086/215902。
- ↑ロンドン、ジャック (2005) [1907]。『道』。プロジェクト・グーテンベルク。
- 1 2ダニエル、ビル。「ボゾ・テキシノとは誰だ?」(ドキュメンタリー)。自主出版:billdaniel.net、2005年。
- ↑ Wray, Mike; Wray, Charlie (2018). "Moniker: Mark of the Tramp" . Historic Graffiti Society . 2020年2月25日取得.
- ↑ 「アイオワのホーボー大会」。www.mentalfloss.com。2014年1月21日。 2019年12月20日閲覧。
- ↑ 「ホーボー・コード」。国立ホーボー博物館。2011年7月24日のオリジナルからアーカイブ。 2014年4月20日取得。
- ↑ 「オープンロードの規範」。hobo.com 。 2003年2月3日のオリジナルからアーカイブ済み。2025年8月31日取得。
- ↑ Lammle, Rob (2014年1月21日). 「奇妙な州:アイオワ州のホーボー大会」 . Mental Floss . 2015年11月1日閲覧。
- ↑ 「Tucson Citizen Morgue」。Tucsoncitizen.com。2009年4月6日。 2013年5月7日閲覧。
- ↑ 「ルイ・ラムール:略歴」。louislamour.com 。 2008年12月7日取得。
- ↑ニブン、フレデリック (1927)。ワイルド・ハニー。ニューヨーク:ドッド・ミード・アンド・カンパニー。
- ↑ 「ボブ・ノーラン」。AllMusic 。
- ↑ 「パリとロンドンでのどん底生活」 。 2012年10月10日にオリジナルからアーカイブ済み。2012年12月7日に取得。
- ↑ヴァン・ロンク、デイブ。『マクドゥーガル通りの市長』2005年。
- ↑「デール・ワッサーマン、94歳。『ラ・マンチャの男』を創作した劇作家」ロサンゼルス・タイムズのデニス・マクレランによる訃報記事、ワシントン・ポスト紙、2008年12月29日掲載。
- ↑ Leeflang, Gerard (1984). American Travels of a Dutch Hobo, 1923–1926 . Iowa State University Press. ISBN 978-0813808888。
- ↑ 「大恐慌 ― 家を出て列車に乗った25万人のティーンエイジャーの物語」。Erroluys.com。1933年。2013年5月5日のオリジナルからアーカイブ。 2013年5月7日取得。
- ↑スリリングな探偵ヒーローたち、ジョン・ロック&ジョン・ウーリー編(メリーランド州シルバー・スプリング:アドベンチャー・ハウス、2007年)
- ↑ 「シリーズ一覧」 。 2021年1月26日にオリジナルからアーカイブ済み。2020年3月3日に取得。
- ↑ 「Here Comes Your Man」。Frankblack.net 。 2013年5月7日取得。
- ↑ジミー・ロジャースによる「ホーボー・ビルの最後の旅」(1929年)をYouTubeで視聴
- ↑ジミー・ロジャースの「Waiting for a Train」(1928年)をYouTubeで視聴
- ↑ 「キング・オブ・ザ・ホーボーズ」。www.brownpapertickets.com。2014年10月11日取得。
- ↑ 「フープ・ドリームス」。シカゴ・トリビューン。1995年10月26日。
さらに読む
- ブレイディ、ジョナン(2005)。「ホーボーたちが新しい王と女王を選出」。ABCグッド・モーニング・アメリカ。トッド「アドマン」ウォーターズがホーボー王として最後の旅をする様子や、アドマンが旅先で撮影した写真を使ったホーボーのスライドショーも収録。
- バニスター、マシュー(2006)。「モーリス・W・グラハム『スチーム・トレイン』、アメリカのホーボーの偉大な家長、89歳で死去」。ラスト・ワード。BBCラジオ。マシュー・バニスターは、ホーボーの王仲間である「アド・マン」ウォーターズと、ニューヨーク・タイムズの訃報編集者ビル・マクドナルドに話を聞いた。
- デイビス、ジェイソン(2007)。「放浪者」、『オン・ザ・ロード』 30 分スペシャル。KSTPテレビ。「広告マン」ウォーターズが娘を初めて貨物列車に乗せる様子を取材。
- グラナード、S.アンドリュー(2014)。ハリー・パーチ、放浪作曲家。ロチェスター大学出版局。ISBN 978-1-580-46495-62016年3月30日にオリジナルからアーカイブされました。 2024年3月26日に取得。
- ハーパー、ダグラス(2006)[1986]。「列車を待つ」 、 『グッド・カンパニー:放浪者の人生 』からの抜粋ISBN 978-1594511844
- ジョンソン、L.アンダーソン。「ホームレスのために鉄道に乗る」。ニューヨーク・タイムズ。1983年7月12日、B3ページ、3列目。「広告マン」がペニールートに水を撒くという記事。
- オーツ。「ジャングルの火を囲んで I、II、III」。1994年、1997年、2000年。数人の放浪者へのインタビュー:彼らがどのようにして放浪生活を始めたのか、そして旅と苦難について。
- ラクリス、キット(1981年6月9日)。「バム・ラップ:アメリカの追放者たちが道の終わりにたどり着く」。ボストン・フェニックス。 2024年3月30日閲覧。
- シカゴ百科事典の「ホーボー」
- スーツ、ロバート。2026年。『ホーボー:アメリカ初の気候変動移民の歴史』プリンストン大学出版局。
外部リンク
Wiktionaryにおけるhoboの辞書定義
ウィキメディア・コモンズにある、ホーボーに関連するメディア