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貨物列車への無断乗り入れ（フレイトホッピングまたはトレインホッピング）とは、許可なく貨物車両に乗り込む行為のことです。この行為自体は違法とみなされることが多いですが、管轄区域によってその程度は異なります。窃盗、浮浪、不法侵入などの他の違法行為と関連付けられる場合もあります。
トレインサーフィンとは、走行中の列車、路面電車、その他の鉄道車両の外側に、正規の運賃を支払わずに乗る行為を指す、同様の行為である。
さまざまな理由から、21世紀にはこの習慣はあまり一般的ではなくなったが、貨物列車に乗る人々のコミュニティは今も存在している。[ 1 ]
通常、ホッパーは貨物の積み下ろしや乗務員の交代のために列車が停車する操車場に向かいます。彼らは何らかの方法で人知れず貨車に乗り込むか、動き出した貨車に「飛び乗る」かのどちらかです。[ 2 ]
貨車の外側に乗ることは、上であろうと下であろうと危険である。[ 3 ]
貨物列車に無賃乗車する行為は世界中で様々な形で行われており、その慣習や法的罰則は地域によって異なる。貨物列車への無賃乗車を犯罪とみなす厳しい地域もあれば、より寛容な地域もある。
貨物列車の乗り換えは、さまざまな国や国境を越えて存在しており、移民がフランスからイギリスへイギリス海峡を渡るルートとしてユーロスター[ 4 ]やユーロトンネルシャトル[ 5 ]も利用されている。
米国のユニオン・パシフィック鉄道は、貨物列車内で浮浪者を目撃した場合は、同社の指令センターに報告するよう呼びかけている。ネブラスカ州リンカーン郡の保安官代理によると、列車に無賃乗車する者はもはや木や建物にシンボルを書き残すことはなくなったが、主にオンラインで活動する列車無賃乗車者のネットワークは依然として存在する。[ 6 ]
オーストラリアには、主に10代から20代の若者で構成される、貨物列車を乗り継いで旅をする人々の小さなコミュニティが存在する。彼らは家族の問題など、さまざまな理由で列車を乗り継いでいる。彼らは主にブリスベン～シドニー線などの主要都市や主要貨物路線沿いに多く見られる。このコミュニティは非常に閉鎖的で、入り込むのは容易ではない。オーストラリアにおける現代の貨物列車乗り継ぎに関するメディアのほとんどは非公開か、入手困難なものである。
毎年40万から50万人の移民（その大半はエルサルバドル、グアテマラ、ホンジュラス出身）が米国を目指して貨物列車に飛び乗ると推定されている。[ 7 ] [ 8 ]これらの貨物列車は「ラ・ベスティア」として知られている。
モーリタニア鉄道では、ズエラとヌアディブの間に道路がないため、貨物ホッパーは貨物を積んだまま自由に走行できる。[ 9 ]