サラエボ

サラエボは三角形のボスニア・ヘルツェゴビナの幾何学的中心付近に位置し、歴史的にはボスニア地域に属しています。海抜518メートル（1,699フィート）に位置し、ディナル・アルプス山脈の中央にあるサラエボ渓谷にあります。^{[ 27 ]}  

この谷はかつて広大で肥沃な緑豊かな土地でしたが、第二次世界大戦後、都市の拡大と開発が著しく進みました。森林に覆われた丘陵と5つの主要な山々が街を取り囲んでいます。周囲の山々の中で最も高いのはトレスカヴィツァ山で標高2,088m、次いでビェラシュニツァ山が2,067m、ヤホリナ山が1,913m、トレベヴィッチ山が1,627m、そして最も低いイグマン山が1,502mです。最後の4つの山はサラエボのオリンピック山脈としても知られています。          

1984年の冬季オリンピック開催時には、これらの山々に多くの冬季競技の会場が建設された。市街地は丘陵地帯に発展しており、急勾配の道路や住宅が丘の斜面に建ち並んでいる。

ミリャツカ川は、この都市の主要な地理的特徴の 1 つです。この川は、東からサラエボの中心部を通り、市の西部に流れ、最終的にボスナ川と合流します。ミリャツカ川は「サラエボ川」としても知られています。その源流 (ヴレロ・ミリャツケ) は、サラエボ中心部から数キロメートル東にあるヤホリナ山の麓のパレの町の南2 km (1.2マイル)にあります^{[ 28 ]} 。ボスナ川の源流であるイリジャ(西サラエボ) 近くのヴレロ・ボスネは、もう 1 つの注目すべき自然のランドマークであり、サラエボ市民や他の観光客に人気の目的地です。コシェフスキ・ポトクなどのいくつかの小さな川や小川も、市内とその周辺を流れています。  

サラエボは、南東ヨーロッパに位置する三角形の国土を持つボスニア・ヘルツェゴビナの中心に近い場所にあります。サラエボ市は、ツェンタル（中心部）、ノヴィ・グラード（新市街）、ノヴォ・サラエボ（新サラエボ）、スタリ・グラード（旧市街）の4つの自治体から構成されています。

1990年代、戦争とデイトン合意による国の行政区分により、首都圏は縮小され、新たに承認されたボスニア・ヘルツェゴビナ連邦（FBiH）とスルプスカ共和国（RS）の境界に沿っていくつかの自治体が分割され、スルプスカ共和国のイストチノ・サラエボ市を形成するいくつかの新しい自治体が誕生しました。それらは、イストチナ・イリジャ、イストチノ・ノヴォ・サラエボ、イストチニ・スタリ・グラード、ルカヴィツァ、パレ（RS地区）、トルノヴォ（RS地区）で、ソコラツ自治体（伝統的にサラエボ地域の一部ではなく、分割されなかった）も含まれています。

サラエボ市の市街地面積は1,041.5 km² (402.1 sq mi)^です。ヴェリキ公園（大公園）はサラエボ中心部にある最大の緑地です。ティトヴァ通り、コシェヴォ通り、ジジコヴァツ通り、ティナ・ウイェヴィチャ通り、トランピナ通りに囲まれており、下部にはサラエボの子供たちに捧げられた記念碑があります。   

サラエボは海洋性気候（ケッペンの気候区分：Cfb ）で、湿潤大陸性気候（ケッペンの気候区分：Dfb ）に近い。サラエボの気候は四季があり、降水量は均等に分布している。アドリア海に近いことでサラエボの気候は多少穏やかになるが、市の南にある山々がこの海洋性気候の影響を大きく弱めている。^{[ 29 ]}年間平均気温は11.1 ℃（52 °F）で、1月（平均0.6 ℃（33.1 °F））が最も寒く、8月（平均21.3 ℃（70.3 °F））が最も暖かい。^{[ 30 ]}      

記録された最高気温は、 1946 年 8 月 19 日の40.7 °C (105 °F)と 2008 年 8 月 23 日の 41.0 °C で、記録された最低気温は、1942 年 1 月 25 日の-26.2 °C (-15.2 °F)です。2024 年 8 月 13 日、サラエボでは39.7 °C (103.5 °F)を記録し、1946 年以来の最高気温となりました。 ^{[ 31 ]}平均すると、サラエボでは年間32 日が30 °C (86.0 °F)を超え、83 日が0 °C (32 °F)を下回ります。 ^{[ 32 ] [ 33 ]}この都市は通常、穏やかな曇り空で、年間平均雲量は 45% です。          

最も曇りの多い月は12月（平均雲量75％）で、最も晴れているのは8月（37％）です。年間を通して適度な降水があり、平均降雨日数は75日です。この地域では、1984年にサラエボで開催された冬季オリンピックに代表されるように、適切な気候条件によりウィンタースポーツが盛んになっています。平均風速は28～48 km/h（17～30 mph）で、年間日照時間は1,895時間です。^{[ 34 ]}  

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サラエボでは大気汚染が大きな問題となっている。^{[ 38 ] [ 39 ]} 2016年の世界保健機関の大気汚染データベースによると、^{[ 40 ]} 2010年の年間平均PM2.5濃度はPM10測定に基づいて30μg/m3と推定されており^{、これは年間平均PM2.5について}WHO大気質ガイドライン^{[ 41 ]}で推奨されている値の3倍である。サラエボでは最近の直接的な長期PM2.5測定は入手できず、PM2.5よりも健康への影響が少ないPM10から推定するしかない。_[ ^{42 ]連邦}水文気象研究所によるPM10、オゾン、 NO2、CO、SO2のリアルタイム大気質データは、₂₀₁₈年9月13日にWayback Machineにアーカイブされている。^{[ 43 ]}

サラエボ地域で発見された最も初期の集落の1つは、新石器時代のブトミル文化である。ブトミルでの発見は、1893年にオーストリア＝ハンガリー当局が農業学校を建設中に、現在のサラエボ郊外のイリジャの敷地内で行われた。この地域はフリントが豊富で、新石器時代の人々にとって魅力的であり、集落は繁栄した。集落は独自の陶器や土器のデザインを発展させ、それがブトミルの人々を独自の文化として特徴づけており、1894年にサラエボで開催された国際考古学者・人類学者会議で説明された。 ^{[ 44 ]}

サラエボで次に著名な文化はイリュリア人でした。西バルカン半島の大部分を故郷と考えていた古代の人々は、この地域にいくつかの重要な集落を持っており、そのほとんどはミリャツカ川とサラエボ渓谷周辺にありました。サラエボ地域のイリュリア人はダエシティアテス族に属し、ボスニア・ヘルツェゴビナでローマの占領に抵抗した最後のイリュリア人でした。西暦9年にローマ皇帝ティベリウスによって敗北したことが、この地域におけるローマ支配の始まりとなりました。ローマ人は現在のボスニアの地域を建設することはありませんでしたが、ローマの植民地アクアエ・スルフラエは現在のイリジャの北端近くにあり、当時最も重要な集落でした。^{[ 45 ]}ローマ人の後、ゴート族がこの地域に定住し、 7世紀にはスラヴ人が続きました。 ^{[ 46 ]}

中世、サラエボはボスニア王国の伝統的な中心地に近いヴルボスナ州の一部でした。ヴルボスナという名の都市は存在していましたが、当時のサラエボの正確な集落の位置については議論があります。様々な文書には、この地域にトルニクと呼ばれる場所があったことが記されており、おそらくマリイン・ドヴォル地区のあたりだったと考えられます。あらゆる情報から判断すると、トルニクは比較的小さな村に囲まれた非常に小さな市場で、ラグーサの商人たちからはあまり重要視されていませんでした。

他の学者たちは、ヴルボスナは現代のサラエボの広い地域にある主要な町だったと述べている。教皇文書によると、1238年に聖パウロに捧げられた大聖堂がこの地域に建てられた。著名な聖人キュリルとメトディウスの弟子たちがこの地域に立ち寄り、ヴレロ・ボスネの近くに教会を建てた。この町が現代のサラエボの地域にあったかどうかはともかく、文書は町とその地域の重要性を証明している。旧市街の北東には、1263年頃からオスマン帝国に占領された1429年まで存在したホディジェド城塞もあった。 ^{[ 47 ]}

サラエボは、1450年代にオスマン帝国がこの地域を征服した際に建設され、1461年が都市の建設年とされています。ボスニアの初代オスマン総督イサ・ベグ・イシャコヴィッチは、モスク、閉鎖された市場、ハマム、キャラバンサライ、橋、そしてもちろん総督の宮殿（「サライ」 ）など、いくつかの重要な建造物を建設することで、村落の集まりを都市と国家の首都に変えました。この宮殿は「エヴォ」と組み合わさって、都市の現在の名称の由来となりました。モスクは、スルタン・メフメト2世に敬意を表して「ツァレヴァ・ジャミヤ」（皇帝のモスク）と名付けられました。これらの改良により、サラエボは急速にこの地域最大の都市へと成長しました。15世紀までに、この集落は1461年に城塞を中心にボスナ・サラジという都市として確立されました。

15世紀末にスペインからユダヤ人が追放され、オスマン帝国から再定住の要請を受けたセファルディ系ユダヤ人がサラエボに到着し、サラエボはやがてセファルディ文化とラディーノ語の中心地となった。比較的小規模ではあったが、バシュチャルシヤ地区の数ブロックにわたってユダヤ人街が形成された。

この時期、多くの地元のキリスト教徒がイスラム教に改宗した。メッカへの巡礼路にやってくる新たな巡礼者たちを受け入れるため、1541年、ガジ・フスレフベグの兵站係官ヴェキル・ハラッハは巡礼者のためのモスクを建設した。このモスクは今日でもハジイスカ・モスクとして知られている。

2代総督ガジ・フスレフ・ベグなどの指導者の下、サラエボは急速に発展した。フスレフ・ベグは都市の物理的な形を大きく形作り、現在の旧市街の大部分は彼の治世中に建設された。サラエボは大きな市場と多数のモスクで知られるようになり、16世紀半ばにはモスクの数は100を超えた。帝国の最盛期には、サラエボはイスタンブールに次いでバルカン半島で最大かつ最も重要なオスマン帝国の都市であった。 [ ^{48 ] 1660}年までに、サラエボの人口は8万人を超えたと推定された。^{[ 49 ]}対照的に、 1683年のベオグラードの人口は10万人、^{[ 50 ]} 1851年のザグレブの人口は1万4千人であった。政治情勢が変化すると、サラエボは戦争の舞台となった。

1697年、大トルコ戦争中に、ハプスブルク君主国のサヴォイア公ウジェーヌが率いるオスマン帝国軍がサラエボを襲撃し、疫病を蔓延させ、街を焼き尽くした。ウジェーヌの部下たちは徹底的に略奪した後、街に火を放ち、ほぼすべてを一日で破壊した。わずかな地区、いくつかのモスク、そして正教会だけが残った。その後も数多くの火災が発生し、街は弱体化し、後に再建されたものの、破壊から完全に回復することはなかった。1807年までに、サラエボの人口は約6万人にまで減少した。^{[ 49 ]}

1830年代、ボスニア蜂起の戦闘が市周辺で幾度となく繰り広げられた。これらの戦闘を率いたのはフセイン・グラダシュチェヴィッチであった。今日、市内の主要道路の一つは、彼の功績を称えて「ズマイ・オド・ボスネ（ボスニアの竜）」と名付けられている。反乱は失敗に終わり、その後数十年間、オスマン帝国はボスニアの支配下に留まった。

オスマン帝国は1850年までにサラエボを重要な行政中心地とした。バシュチャルシヤは15世紀にイサベグ・イシャコヴィッチが町を建設した際に、市の中心的な商業地区および文化中心地となった。^{[ 51 ]}バシュチャルシヤという地名はトルコ語に由来する。

オーストリア＝ハンガリー帝国によるボスニア・ヘルツェゴビナの占領は、ベルリン条約の一環として1878年に始まり、1908年には完全併合が行われ、セルビア人の怒りを買った。サラエボはオーストリア＝ハンガリー帝国によって工業化され、路面電車などの新発明の試験場として利用された。路面電車は1885年に設立され、後にウィーンにも設置された。サラエボを近代的なヨーロッパの首都として再建したいと願う建築家や技術者が、この街に殺到した。中心部（チャルシヤ）の大部分を焼き尽くした火災により、再開発の余地が広がった。その結果、この街にはオスマン帝国時代の市場跡と現代西洋建築が融合した独特の景観が生まれた。サラエボには、この時代に建てられた分離派様式や擬似ムーア様式（ムーア復興様式）の例もいくつか見られる。

オーストリア＝ハンガリー帝国時代は、西欧列強が新たに獲得した都市をビクトリア朝時代の水準に引き上げたため、都市にとって大きな発展の時代でした。この時期にはさまざまな工場やその他の建物が建設され、^{[ 52 ]}多くの機関が西洋化され近代化されました。歴史上初めて、サラエボの住民はラテン文字で書き始めました。^{[ 46 ] [ 53 ]}何世紀にもわたって初めて、都市は伝統的な境界の外に大きく拡大しました。都市の現在の中央自治体（ Centar ） の大部分はこの時期に建設されました。

サラエボの建築は急速に発展し、多様な様式と建物が生み出された。例えば、聖心大聖堂はネオゴシック様式とロマネスク様式の建築要素を取り入れて建設された。国立博物館、サラエボ醸造所、市庁舎もこの時期に建設された。さらに、オーストリア当局はサラエボをこの地域で初めて路面電車を導入した都市とした。

ボスニア州は法律上はオスマン帝国の一部であったものの、事実上はオーストリア＝ハンガリー帝国の不可分の一部として統治され、オスマン帝国は日常的な統治に一切関与していなかった。この状態は1908年まで続き、同年、ボスニア州は正式に併合され、オーストリアのシスライタニアンとハンガリーのトランスライタニアンが共同で統治する共同統治領となった。

第一次世界大戦の引き金となっ た出来事は、1914年6月28日にサラエボでオーストリア大公フランツ・フェルディナントとその妻ゾフィー・ホーエンベルク公爵夫人が、ボスニア系セルビア人で自称ユーゴスラビア人であり青年ボスニアのメンバーであったガヴリロ・プリンツィプによって暗殺されたことである。^{[ 54 ]}この事件に続いてサラエボで反セルビア暴動が発生し、2人が死亡、財産が破壊された。

しかし、その後の戦争では、バルカン半島における攻勢のほとんどはベオグラード近郊で行われ、サラエボは大きな被害や破壊を免れた。戦争後、ボスニアはユーゴスラビア王国に併合され、サラエボはドリナ県の県都となった。

第一次世界大戦後、セルビア王国軍の圧力とオーストリア＝ハンガリー帝国の反乱を起こしたスラブ諸国の圧力により、サラエボはユーゴスラビア王国の一部となった。ボスニア地方、そして後にドリンスカ・バノヴィナの中心地として政治的に一定の重要性は保っていたものの、この都市はもはや国家の首都ではなくなり、世界的な影響力は低下した。^{[ 55 ]}

第二次世界大戦中、ユーゴスラビア王国軍はドイツ軍とイタリア軍に圧倒された。ドイツ軍の爆撃作戦の後、サラエボは1941年4月15日に第16自動車化歩兵師団によって占領された。枢軸国はクロアチア独立国を建国し、サラエボをその領土に含めた。

占領直後、セファルディ系ユダヤ人の主要なシナゴーグであるイル・カル・グランデはナチスによって略奪され、焼かれ、破壊された。数ヶ月のうちに、ボスニア系ユダヤ人の大多数を占めるサラエボの何世紀も続くセファルディ系とアシュケナージ系のユダヤ人コミュニティは、旧シナゴーグ（スタリ・フラム）に集められ、クロアチアの強制収容所に送られて死に至った。この地域のホロコーストでは、ボスニアのユダヤ人人口の約85%がナチスとウスタシャの手によって命を落とした。サラエボ・ハガダーは、この時期を生き延びた最も重要な遺物であり、国立博物館の主任司書であるデルヴィシュ・コルクトによってサラエボから密かに持ち出され、ナチスとウスタシャから救われた。

1941年10月12日、サラエボの著名なボシュニャク人市民108人が「サラエボ・ムスリム決議」に署名し、ウスタシャによるセルビア人虐殺を非難し、そのような迫害に参加したボシュニャク人とその他のボシュニャク人を区別し、ウスタシャによるボシュニャク人迫害に関する情報を提供し、身分に関係なく、この国のすべての市民の安全を要求した。^{[ 56 ]} 1941年の夏の間、ウスタシャ民兵は定期的にサラエボのセルビア人の集団を拘束し、処刑した。^{[ 57 ]} 1941年8月、彼らは抵抗軍とのつながりが疑われるセルビア人約100人を逮捕し、処刑するか、強制収容所に送った。そのほとんどは教会関係者と知識人であった。^{[ 57 ]} 1942年の夏半ばまでに、約2万人のセルビア人がウスタシャの恐怖から逃れてサラエボに避難した。^{[ 58 ]}

この都市は1943年から1944年にかけて連合軍によって爆撃された。^{[ 59 ]}ユーゴスラビアのパルチザン運動はこの都市に存在していた。1945年2月から5月にかけて、マクス・ルブリッチはヴィラ・ルブリッチとして知られる建物にウスタシャの本部を設置し、そこを拷問と処刑の場所として使用した。戦後、323人の犠牲者が特定された。抵抗運動はウラジミール・ペリッチ・ヴァルテルによって率いられ、彼は1945年4月6日に都市の解放を指揮中に死亡した。

戦後、サラエボはユーゴスラビア社会主義連邦共和国内のボスニア・ヘルツェゴビナ社会主義共和国の首都となった。共和国政府はサラエボに多額の投資を行い、ノヴィ・グラードとノヴォ・サラエボの自治体に多くの新しい住宅街を建設すると同時に、都市の産業を発展させ、サラエボを近代都市へと変貌させた。サラエボはユーゴスラビアの重要な地域産業中心地となり、急速に成長した。戦争終結からユーゴスラビアの終焉までの間に、市の人口は11万5千人から60万人以上に増加した。第二次世界大戦の犠牲者を追悼するヴラツァ記念公園は、 1943年にZAVNOBIHが最初の会合を開いた「ボスニア・ヘルツェゴビナ建国記念日」である11月25日に献納された。^{[ 60 ]}

サラエボが社会主義ユーゴスラビアにいた時代の頂点は、1984年の冬季オリンピックでした。サラエボは日本の札幌とスウェーデンのファールン/ヨーテボリを抑えてオリンピックの開催地に選ばれました。オリンピック後には観光ブームが起こり、1980年代はサラエボにとって最も繁栄した10年間の1つとなりました。^{[ 61 ]}

ボスニア独立戦争は、 1992年から1996年にかけてのサラエボ包囲戦で大規模な破壊と劇的な人口移動をもたらした。包囲戦中、セルビア軍による民間人への絶え間ない砲撃と狙撃により、数千人のサラエボ市民が命を落とした。^{[ 64 ]}これは近代戦の歴史上、首都に対する最長の包囲戦である。^{[ 65 ]}ボスニア・セルビア共和国軍とユーゴスラビア人民軍は、1992年4月5日から1996年2月29日までサラエボを包囲した。

ボスニア・ヘルツェゴビナがユーゴスラビアからの独立を宣言し、国連の承認を得たとき、セルビアの指導者たちはボスニア・ヘルツェゴビナの領土から切り離された新しいセルビア民族国家スルプスカ共和国（RS）を宣言した。^{[ 66 ]}スルプスカ共和国軍は、周囲の丘陵に駐屯する1万8000人の包囲部隊でサラエボを包囲し^{[ 67 ]}、そこから砲兵、迫撃砲、戦車、対空砲、重機関銃、多連装ロケットランチャー、ロケット弾、狙撃銃で都市を攻撃した。^{[ 67 ]} 1992年5月2日から、セルビア人は都市を封鎖した。包囲された都市内のボスニア政府防衛軍は装備が貧弱で、包囲を突破することができなかった。

包囲戦中、11,541人が死亡し、その中には1,500人以上の子どもが含まれていた。さらに56,000人が負傷し、その中には15,000人近くの子どもが含まれていた。^{[ 64 ]} 1991年の国勢調査によると、包囲戦前、市とその周辺地域の人口は525,980人であった。

包囲戦が終わると、迫撃砲弾の爆発でできたコンクリートの傷跡には赤い樹脂が詰め込まれ、赤い樹脂が塗られた後に花模様ができたことから、それらは「サラエボのバラ」と呼ばれるようになった。デイトン合意による領土分割の結果、 1996年初頭に約6万2000人のサラエボのセルビア人が市とその郊外から大量に流出し、今日のより単一民族的な戦後都市が形成された。^{[ 68 ]}

現在、サラエボのスカイラインには様々な近代的な建物が立ち並んでおり、中でも特筆すべきは、ボスマル・シティセンター、ARIAセンター、サラエボ・シティセンター（いずれも建築家セアド・ゴロシュの設計）、そして建設当時は旧ユーゴスラビアで最も高い超高層ビルであったアヴァズ・ツイストタワーである。

2014年には、同市で反政府デモや暴動、記録的な豪雨による歴史的な洪水が発生した。近年は人口増加と観光客の増加が見られる。^{[ 69 ]}

サラエボ・ケーブルカー（トレベビッチ・ケーブルカーとも呼ばれる）は、1984年の冬季オリンピック開催時のサラエボの主要なランドマークであり、2017年に再建され、2018年4月6日に再開した。^{[ 70 ]}ケーブルカーは、サラエボのビストリク駅からトレベビッチの斜面にあるヴィディコヴァツ駅まで運行している。^{[ 71 ]}

ボスニア・ヘルツェゴビナ大統領府庁舎（左）とボスニア・ヘルツェゴビナ政府庁舎（右）

サラエボは、ボスニア・ヘルツェゴビナ共和国とその下位組織であるボスニア・ヘルツェゴビナ連邦、およびサラエボ州の首都である^{[ 72 ]} 。また、別の組織であるスルプスカ共和国の事実上の首都でもある^{[ 73 ]}。これらの各レベルの政府は、議会または評議会、および司法裁判所を市内に置いている。すべての国家機関と外国大使館はサラエボにある。

サラエボには、ボスニア・ヘルツェゴビナ閣僚評議会、ボスニア・ヘルツェゴビナ議会、ボスニア・ヘルツェゴビナ大統領府、ボスニア・ヘルツェゴビナ憲法裁判所、ボスニア・ヘルツェゴビナ軍の作戦司令部が置かれている。^{[ 74 ]}

ボスニア・ヘルツェゴビナのサラエボにある議会事務所は、ボスニア紛争で甚大な被害を受けた。被害のため、職員と書類は近くの地上階の事務所に移され、業務を再開した。2006年末に議会の再建工事が始まり、2007年に完了した。再建費用の80%はギリシャ政府がバルカン復興支援プログラム（ESOAV）を通じて拠出し、残りの20%はボスニア・ヘルツェゴビナが負担した。

サラエボ市は、ツェンタル、ノヴィ・グラード、ノヴォ・サラエボ、スタリ・グラードの4つの自治体から構成されています。各自治体はそれぞれ独自の自治体政府を運営していますが、これら4つの自治体が一体となって、独自の憲法に基づく一つの市政府を形成しています。行政機関（ボスニア語：Gradska uprava）は、市長1名、副市長2名、および内閣で構成されています。

立法府は市議会、またはGradsko vijećeで構成されています。議会は議長、2 人の副議長、および書記を含む 28 人の議員で構成されています。議員は、自治体の人口にほぼ比例した数で選出されます。^{[ 75 ]}市条例では、市議会には各構成民族から少なくとも 6 人の議員、その他の階級から少なくとも 2 人の議員を含めることが義務付けられています。

サラエボの各自治体は、さらに「地域共同体」（ボスニア語：Mjesne zajednice）に細分化されている。地域共同体は市政において小さな役割を担い、一般市民が市政に関わるための手段として設立された。地域共同体は、市内の主要な地区を拠点としている。

サラエボは山々に囲まれた谷間に位置しているため、コンパクトな都市です。狭い市街地と駐車スペースの不足により自動車の通行は制限されますが、歩行者や自転車の移動は容易です。主要道路は、ティトヴァ・ウリツァ（ティト元帥通り）と東西に走るズマイ・オド・ボスネ（ボスニアの龍）高速道路（E761）の2本です。国のほぼ中央に位置するサラエボは、ボスニアの主要な交差点です。この都市は、ゼニツァ、バニャ・ルカ、トゥズラ、モスタル、ゴラジュデ、フォチャなどの他の主要都市すべてと高速道路または国道で結ばれています。

中央ヨーロッパやその他の地域からダルマチアを訪れる観光客がブダペスト経由でサラエボを車で通行することも、サラエボ市内および周辺の交通渋滞の一因となっている。ヨーロッパ横断高速道路であるコリドーVcはサラエボを通り、北のブダペストと南のアドリア海沿岸のプロチェを結んでいる。 ^{[ 91 ]}この高速道路は政府によって建設されており、費用は35億ユーロと見積もられている。2012年3月までに、ボスニア・ヘルツェゴビナ連邦はA1に約6億ユーロを投資した。2014年には、サラエボ環状道路を含むサラエボ-ゼニツァ間とサラエボ-タルチン間の区間が完成した。

サラエボの電気路面電車は、1884年から運行を開始し、1895年に電化された、市内最古の公共交通機関である。^{[ 92 ]}サラエボには、ヨーロッパで最初の、そして世界で2番目の終日（夜明けから夕暮れまで）の路面電車路線があった。^{[ 93 ]} 1885年の元旦に開業したこの路線は、ウィーンとオーストリア＝ハンガリー帝国の路面電車の試験路線であり、馬によって運行されていた。当初は760  mm （2 フィート5 + 15 ⁄ 16インチ  ）のボスニア軌間用に建設されたが、現在のシステムは1960年に1,435  mm （4フィート8 + 1 ⁄ 2インチ）の標準軌間にアップグレードされた。路面電車は、20世紀の都市の成長において極めて重要な役割を果たした。   

サラエボには7つの路面電車路線があり、5つのトロリーバス路線と多数のバス路線が運行されています。サラエボの主要鉄道駅は市の北中央部に位置しています。そこから線路は西に向かって伸び、市内の工業地帯など様々な方向に分岐しています。サラエボでは大規模なインフラ整備が進められており、多くの高速道路や道路が再舗装され、路面電車システムは近代化され、新しい橋や道路が建設されています。2021年1月には、市は25台の新型BKM 433トロリーバスを購入しました。^{[ 94 ]}路面電車の線路改修は2021年8月から2023年9月まで続いた。^{[ 95 ]}市はまた、2021年9月に15台の新しいシュタッドラー・タンゴ路面電車を購入した。 ^{[ 96 ]}最初の路面電車は2023年12月に到着し、残りは2024年の夏までに到着する予定である。^{[ 97 ]}さらに10台の新しい路面電車と30台の新しいバスが購入された。^{[ 98 ]}

サラエボ中央駅は、狭軌鉄道のために1882年に建設されました。第二次世界大戦後、旧駅舎を機能主義建築様式の新駅舎に建て替えることが決定されました。駅舎の竣工式は1949年に行われました。駅は1967年に電化されましたが、これは1969年までにボスニアで導入された初期電化計画の一環でした。

サラエボ・プロチェ鉄道はアドリア海沿岸への接続路となっている。旧ユーゴスラビアで最初に25kV交流電化を実現した国であり、クロアチアとセルビアがそれに続いた。かつては東ボスニア鉄道がサラエボとベオグラードを結んでいた。

サラエボ国際空港( IATA : SJJ))は市の南西数キロに位置し、 2005年にミュンヘンで開催された第15回ACIヨーロッパで、年間旅客数100万人未満のヨーロッパ最優秀空港に選ばれました。

ブトミル郊外の飛行場を利用したサラエボへの最初の定期便は、1930年に国内航空会社アエロプットがベオグラードとポドゴリツァをサラエボ経由で結ぶ定期路線を開設したことから始まった。^{[ 100 ]}その後、アエロプットはサラエボとスプリト、リエカ、ドゥブロヴニクを結ぶ路線を開設し、1938年にはドゥブロヴニク-サラエボ-ザグレブ路線をウィーン、ブルノ、プラハまで延長し、初の国際便が導入された。^{[ 100 ] [ 101 ]}ブトミルの飛行場は1969年まで使用され続けた。

サラエボにアスファルトコンクリートの滑走路を備えた新しい空港が必要であることは、1960年代半ばに当時のユーゴスラビアの国営航空会社JATがジェット機の導入を開始した際に認識された。空港の建設は1966年に現在の場所に始まり、旧空港からそう遠くない。^{[ 102 ]}

サラエボ空港は1969年6月2日に国内線向けに開港した。1970年にはフランクフルトが最初の国際線就航地となった。ほとんどの期間、この空港はザグレブやベオグラードへの便に乗り換える乗客が国際目的地へ向かうための「フィーダー」空港であった。時間の経過とともに、年間旅客数は7万人から60万人へと着実に増加した。^{[ 102 ]}その後、ボスニア戦争中、この空港は国連のフライトや人道支援に使用された。1995年のデイトン合意以降、この空港はボスニア・ヘルツェゴビナへの主要な航空玄関口としての役割を取り戻した。

2017年には、957,971人の乗客がこの空港を利用し、これはボスニア・ヘルツェゴビナの空港全体の交通量の61.4%に相当した。^{[ 103 ] [ 104 ]}

旅客ターミナルの拡張計画は、誘導路とエプロンの改修と拡張とともに、2012 年秋に開始されました。既存のターミナルは約7,000 m ² (75,347平方フィート)拡張されました。^{[ 105 ]}改修された空港は商業小売センターのサラエボ空港センターに直結しており、観光客や旅行者が搭乗前にショッピングや提供されている多くのアメニティを楽しむのが容易になりました。^{[ 106 ]} 2015 年と 2018 年の間に、空港は 2,500 万ユーロ以上をかけて改修されました。   

サラエボは以下の都市と姉妹都市提携を結んでいます：^{[ 107 ]}

サラエボは、以下の都市と友好関係にある：^{[ 107 ] [ 109 ] [ 110 ]}

サラエボでは高等教育に長く豊かな伝統がある。高等教育機関として分類できる最初の機関は、 1537年にガジ・フスレフ・ベグによって設立されたスーフィー哲学の学校であり、その後、数多くの宗教学校が設立された。1887年、オーストリア＝ハンガリー帝国の下で、シャリーア法学校が5年間のプログラムを開始した。^{[ 117 ]} 1940年代には、サラエボ大学が、1537年にサラボスナ・ハニカによって確立された基盤の上に、市内で最初の世俗的な高等教育機関となった。1950年代には、学士号取得後の大学院学位が取得可能になった。^{[ 118 ]}戦争で甚大な被害を受けたが、最近、40以上の他の大学と提携して再建された。

サラエボには、以下のような大学もいくつかあります。

• サラエボ大学
• サラエボ科学技術大学
• サラエボ国際大学
• サラエボ経営大学院
• インターナショナル・バーチ大学

2005年現在サラエボには、小学校（1年生から9年生）が46校、高校（10年生から13年生）が33校あり、その中には特別なニーズを持つ子供たちのための学校が3校含まれている。^{[ 119 ]}

サラエボには、外国人コミュニティを対象としたインターナショナルスクールもいくつかあり、その中にはサラエボ・インターナショナルスクールや、1998年に設立されたサラエボ・フレンチ・インターナショナルスクール^{[ 120 ]}などがあります。

サラエボには、サラエボ博物館、アルス・アエヴィ現代美術館、ボスニア・ヘルツェゴビナ歴史博物館、ボスニア・ヘルツェゴビナ文学演劇芸術博物館、そしてサラエボ・ハガダー^{[ 124 ]}を所蔵するボスニア・ヘルツェゴビナ国立博物館（1888年設立）など、数多くの博物館があります。サラエボ・ハガダーは、1350年頃にバルセロナで発行された、伝統的なユダヤ教のハガダーを含む、装飾写本であり、世界最古のセファルディ系ユダヤ人の文書^{[ 125 ]}で、博物館に常設展示されています。これは、世界で唯一現存する挿絵入りのセファルディ系ハガダーです^{[ 126 ]} 。国立博物館では、地元、地域、国際的な文化や歴史に関する年間を通しての展示も行われており、ボスニアの歴史に関する5,000点以上の遺物が展示されています。

アリヤ・イゼトベゴビッチ博物館は2007年10月19日に開館し、旧市街の要塞、より具体的にはヴラトニク・カピヤの塔プロチャとシロカツにあります。この博物館は、ボスニア・ヘルツェゴビナ共和国大統領評議会の初代大統領であるアリヤ・イゼトベゴビッチの影響力と業績を記念するものです。サラエボには、戦争中の個人の持ち物を収蔵し、その背景にある物語を紹介する独立した非営利博物館である戦争児童博物館もあります。さらに、2018年には、この博物館は欧州評議会博物館賞の最優秀博物館賞を受賞しました。^{[ 127 ]}

市内には、1921年設立のサラエボ国立劇場とサラエボ青少年劇場もあります。その他の文化施設としては、サラエボ文化センター、サラエボ市立図書館、ボスニア・ヘルツェゴビナ国立美術館、そしてボスニア人の歴史に焦点を当てた私設図書館兼美術コレクションであるボスニアク研究所などがあります。

戦争に関連した破壊行為や復興により、ガジ・フスレフ・ベグ図書館、国立図書館、サラエボ東洋研究所、 1984年冬季オリンピック博物館など、いくつかの施設や文化・宗教的シンボルが破壊されました。その結果、さまざまなレベルの政府が強力な文化保護法と機関を設立しました。^{[ 128 ]}サラエボで文化遺産の保存を担当する機関には、ボスニア・ヘルツェゴビナの文化・歴史・自然遺産保護研究所（およびサラエボ州の対応機関）、ボスニア・ヘルツェゴビナ国家記念物保存委員会などがあります。

サラエボは、歴史的に見てもこの地域で最も重要な音楽の中心地のひとつである。サラエボ・ポップ・ロックは、1961年から1991年にかけてこの街で発展した。この音楽は、 Indexi、Kodeksiといったバンドや、シンガーソングライターのKemal Montenoによって始まった。1980年代にも続き、 Plavi orkestar、Crvena jabuka、Divlje jagodeといったバンドが、この地域のロックンロール・ムーブメントの先駆けとなったとされている。サラエボはまた、おそらく史上最も人気があり影響力のあるユーゴスラビアのロックバンド、 Bijelo Dugmeの本拠地であり、誕生地でもある。彼らは人気と影響力の両面で、ある意味ボスニア版ローリング・ストーンズと言えるだろう。

サラエボは、ニュー・プリミティブスとして知られる非常に注目すべきポストパンクの都市型サブカルチャーの本拠地でもあり、これは1980年代初頭にバグラマ・バンドで始まり、最初のLPの直後に禁止され、ザブラニェノ・プシェニェやエルヴィス・J・クルトヴィッチ＆ヒズ・メテオーズなどのバンド、そしてトップ・リスト・ナドレアリスタ・ラジオ、後にテレビ番組を通じてメインストリームに持ち込まれた。このサブカルチャーの一部と見なされている他の注目すべきバンドには、ボンバイ・シュタンパがある。ニュー・プリミティブスとは別に、サラエボは、最も重要な旧ユーゴスラビアのオルタナティブ・インダストリアル・ノイズ・バンドの1つであるSCHの本拠地でもある。

おそらくさらに重要なのは、19世紀後半から20世紀にかけて、サラエボはセヴダリンカのレコード制作の中心地として急速に発展し、何世紀にもわたってボスニア文化の定番であったこの歴史的な音楽ジャンルを主流へと押し上げるのに大きく貢献したということである。ヒムゾ・ポロヴィナ、サフェト・イソヴィッチ、ザイム・イマモヴィッチ、ゼフラ・デオヴィッチ、ハリド・ベシュリッチ、ハンカ・パルドゥム、ナダ・マムラ、メホ・プジッチなど、多くの作曲家や音楽家がこの街で最も重要な作品のいくつかを作曲・執筆した。サラエボはまた、ズドラフコ・チョリッチ、ケマル・モンテノ、ディノ・マーリン、セイド・メミッチ・ヴァイタ、ハリ・マタ・ハリ、ムラデン・ヴォジチッチ・ティファ、ジェリコ・ベベクなどのミュージシャンとともに、ユーゴスラビアのポップシーンに多大な影響を与えた。

サラエボを拠点とする多くの新進バンドも、サラエボで名を馳せ、地位を確立している。例えば、ユーゴスラビアで2枚のアルバムをリリースしたレジーナや、有名なボスニア系アメリカ人作家アレクサンダル・ヘモンと共にユーゴスラビアでバンドを結成し、2000年代後半にブレイクを果たしたレトゥ・シュトゥケなどが挙げられる。サラエボは現在、多種多様な新進バンドやインディーズミュージシャンの本拠地となっており、国内各地で開催されるフェスティバル、クリエイティブショーケース、コンサートの増加に伴い、その活動はますます活発化している。また、サラエボは地域最大のジャズフェスティバルであるジャズ・フェスト・サラエボの開催地でもある。

アメリカのヘヴィメタルバンド、サヴァタージュは、 1995年のアルバム『デッド・ウィンター・デッド』に「クリスマス・イヴ（サラエボ 12/24） 」という曲を収録した。この曲は、戦火に荒廃したサラエボで、忘れ去られたクリスマスキャロルを演奏するチェロ奏者を描いたものだった。その後、同じバンドがトランス・シベリアン・オーケストラ名義で、1996年のデビューアルバム『クリスマス・イヴ・アンド・アザー・ストーリーズ』にこの曲を再収録し、瞬く間に成功を収めた。

サラエボは、50を超える年間フェスティバルの多様で多彩なセレクションで国際的に有名です。サラエボ映画祭は、ボスニア戦争中の1995年に設立され、南東ヨーロッパで最大かつ最高の映画祭となりました。^{[ 129 ]}サラエボ中心部の国立劇場で開催され、野外劇場メタラツとボスニア文化センターで上映されます。MESS国際フェスティバルは、実験的な演劇フェスティバルであり、バルカン半島で最も歴史のある演劇フェスティバルです。^{[ 130 ]}毎年開催されるサラエボ青少年映画祭は、世界中から集められた長編映画、アニメーション映画、短編映画を紹介する、バルカン半島で最高の学生映画祭です。^{[ 131 ]}サラエボ冬季フェスティバル、サラエボ・ジャズ・フェスト、サラエボ国際音楽祭はよく知られており、地元の文化、音楽、ダンスを1か月間紹介するバシュチャルシヤ・ナイツ・フェスティバルも同様です。

サラエボ映画祭の第1回は、まだ紛争が続いているサラエボで1995年に開催され、現在では南東ヨーロッパで最大かつ最も重要な映画祭へと発展しました。^{[ 129 ]}また、映画祭の期間中にはタレントキャンパスも開催され、世界の映画界を代表する講師陣が講演を行い、南東ヨーロッパ各地の映画学生向けにワークショップを開催しています。^{[ 132 ]}

サラエボ・ジャズ・フェスティバルは、この地域で最大規模かつ最も多様なジャズ・フェスティバルです。フェスティバルは、SFFからすぐ近くにあるボスニア文化センター（通称「メインステージ」）、サラエボ青少年劇場（通称「ストレンジ・フルーツ・ステージ」）、ドム・ヴォイスケ・フェデラツィエ（通称「ソロステージ」）、そしてCDA（通称「グルーヴステージ」）で開催されます。

サラエボは1984年の冬季オリンピックを開催した。ユーゴスラビアは、男子大回転でユーレ・フランコが銀メダルを獲得し、メダルを1つ獲得した。^{[ 136 ]}ゼトラ・オリンピック・ホールやアシム・フェルハトヴィッチ・スタジアムなど、多くのオリンピック施設は戦争を免れたか、再建された。サラエボのオリンピックの栄光を取り戻そうと、^{[ 137 ]}ボスニア・ヘルツェゴビナ・オリンピック委員会^{[ 138 ]}と地元のスポーツ愛好家^{[ 139 ]}の努力により、オリジナルのオリンピック・リュージュとボブスレーのコースが修復されている。

サラエボは、東南ヨーロッパ友好競技大会を共催した後、2009年のスペシャルオリンピック冬季大会の開催地に選ばれましたが、^{[ 140 ]}これらの計画を中止しました。^{[ 141 ] [ 142 ]} 1984年のオリンピックのアイスアリーナであるゼトラスタジアムは、戦争中は臨時の病院として、その後はIFORのNATO軍の宿舎として使用されました。

2011年、サラエボは第51回世界軍人スキー選手権の開催都市となり、23か国から350人以上の参加者が集まりました。これは1984年のオリンピック以来、このような規模の国際イベントとしては初めてのことでした。^{[ 143 ]}サラエボではサッカーが人気で、市内にはFKサラエボとFKジェリェズニチャルがあり、両チームともヨーロッパや国際カップやトーナメントに出場し、旧ユーゴスラビアと独立したボスニア・ヘルツェゴビナで非常に多くのトロフィーを獲得しています。その他の有名なサッカークラブには、オリンピク、SAŠK、スラヴィヤなどがあります。ジェリェズニチャルの本拠地であるグルバヴィツァ・スタジアムは、国内で最も有名なスポーツ施設の1つです。

もう一つの人気スポーツはバスケットボールです。バスケットボールクラブのKKボスナは1979年にヨーロッパ選手権で優勝し、ユーゴスラビアとボスニアの国内選手権でも数々の優勝を果たし、旧ユーゴスラビアで最も偉大なバスケットボールクラブの一つとなりました。チェスクラブのボスナ・サラエボは1980年代から優勝チームであり、ヨーロッパで3位にランクインするチェスクラブで、90年代にはヨーロッパ選手権で4連覇を達成しました。ハンドボールクラブのRKボスナもヨーロッパチャンピオンズリーグに出場しており、南東ヨーロッパで最も組織化されたハンドボールクラブの一つとみなされ、非常に多くのファンを抱え、国内および国際大会で優れた成績を収めています。サラエボでは、テニスやキックボクシングなどのスポーツの国際大会や競技会が頻繁に開催されています。

近年、テニスの人気は高まっている。2003年以来、BHテレコム・インドアーズはサラエボで毎年開催されるテニストーナメントとなっている。

2007年以来、サラエボハーフマラソンは毎年9月下旬に開催されている。ジロ・ディ・サラエボも市内で行われるレースで、2015年には2,200人以上のサイクリストが参加した。^{[ 144 ]}

登山において、 HPSの地元支部はHPD「ビェラシュニツァ」であり、1936年にはヨシップ・フレガー会長の下、216人の会員を擁していた。当時、スキー部門があった。^{[ 145 ]} 1937年には会員数が234人に増加し、アンテ・マルティノヴィッチが会長に選出された。^{[ 146 ] : 249} 1938年には会員数が230人に減少し、再びヨシップ・フレガーが会長を務めた。^{[ 147 ] : 248}

2019年2月、サラエボと東サラエボでヨーロッパユースオリンピック冬季フェスティバル（EYOWF）が開催された。