砕氷船リスト

これは、氷海域で独立して運航できる砕氷船およびその他の特殊砕氷船（貨物船およびタンカーを除く）の一覧です。就航中であることがわかっている船舶は太字で示されています。^{[1] [2]}

• ARA サン・マルティン将軍(1954–1982)
• ARA アルミランテ・イリサル(1978–2007、2017–)
• ARA  Bahía Paraíso (1980–1989; 南極で沈没)
• 新たな砕氷南極物流船は2020年代後半に就航する予定である。^[3]

• オーロラ・オーストラリス（1990年～2020年、廃止）
• ヌイナ（2021年–）^[4]

• アイスフォーゲル（1955年～）
• ローテルシュタイン（1995年～）

• カピタン・A・ラジャボフ (1992–1999; 停泊) ^[5]

• CGS ノーザン ライト (1876–1890; 売却)
• CGS スタンレー(1888–1935; 解散)
• CGS ミント(1899–1915; ロシアに売却)
• CGS モンカルム (1904–1942; ロシアに売却)
• CGS アールグレイ（1909年 - 1914年、ロシアに売却）^[6]
• CGSミクラ（1916年、1923年～1937年、元JDヘイゼン、元ミクラセレアニノビッチ、解散）^[6]
• CCGS ソーレル（1929-1967; 解散）^[6]
• CCGS  NB マクリーン(1930–1979; 解散)
• CCGS アーネスト・ラポワント(1939–1978; 博物館船)
• CCGS  CD ハウ(1950–1969; 民間企業に売却)
• CCGS ディベルヴィル(1952–1983; 解散)
• CCGS ラブラドール(1954–1987; 解散)
• CCGS モンカルム (1957–1988; 解散)
• CCGS サー・ウィリアム・アレクサンダー (1959–1989; 1987 年以降は CCGSウィリアム; 民間企業に売却)
• CCGS サー・ハンフリー・ギルバート(1959–2001; 民間企業に売却)
• CCGS アレクサンダー・ヘンリー(1959–1984; 博物館船)
• CCGS カムセル (1959–1988; 解散)
• CCGS ウルフ (1959–1988; 解散)
• CCGS タッパー(1959–1997; 民間企業に売却)
• CCGS ジョン A. マクドナルド(1960–1991; 解散)
• CCGS ジョン・カボット(1965–1994; 民間企業に売却)
• CCGS ノーマン・マクロード・ロジャース(1969–1993; チリに売却)
• CCGS ルイ・S・サンローラン(1969–)
• CCGS グリフォン(1970–)
• ピエール・ラディソンクラス
  • CCGS ピエール・ラディソン(1977–)
  • CCGS アムンゼン(1979–)
  • CCGS デ グロセイリエ(1982–)
  • CCGS ヘンリー・ラーセン(1987–)
• サミュエル・リズリークラス
  • CCGS サミュエル・リズリー(1985–)
  • CCGS アールグレイ(1986–)
• マーサ・L・ブラッククラス
  • CCGS マーサ・L・ブラック(1986–)
  • CCGS ジョージ R. ピアクス(1986–)
  • CCGS サー・ウィルフリッド・ローリエ(1986–)
  • CCGS コピット・ホプソン 1752 (1986–; 元エドワード・コーンウォリス)
  • CCGS サー・ウィリアム・アレクサンダー(1987–)
  • CCGS アン・ハーヴェイ(1987–)
• CCGS テリー・フォックス(1991–)
• 暫定砕氷船
  • CCGS キャプテン モリー・クール（2019年〜、元ヴィダール・バイキング） ^[7]
  • CCGS ジャン・グッドウィル（2022年〜、元バルダーバイキング） ^{[7] [8]}
  • CCGS ヴィンセント・マッシー（2023年～、元トル・バイキング） ^{[7] [8]}
  • CCGS ジュディ・ラマーシュ(2023–; 元マンギスタウ 2 ) ^{[9] [10]}
• 国家造船戦略の一環として計画されている新しい砕氷船と砕氷船
  • 多目的船16隻^[11]
  • 中型「プログラム砕氷船」6隻^[12]
  • 2隻の極地砕氷船
    • CCGS アルパトゥーク（2030年～（計画））^[13]
    • CCGSイムナリュアク（2032年～（計画））^[13]
  • ハリー・デウルフ級哨戒艦2隻の改造型^[14]
    • CCGS ドニェク氷河（2026年～（計画）；建設中）^[15]
    • CCGSセルミリク氷河（2027年～（計画）；建設中）^[15]

• HMCS ラブラドール(1954–1961; 沿岸警備隊に移管)
• ハリー・デウルフ級沿岸警備艦
  • HMCS ハリー・デウルフ（2021年～） ^[16]
  • HMCS マーガレット・ブルック（2022年～） ^[17]
  • HMCS マックス・バーネイズ（2024年～） ^[18]
  • HMCS ウィリアム・ホール（2024年～） ^[19]
  • HMCS フレデリック・ロレット(納入済み)
  • HMCS ロバート・ハンプトン・グレイ(建造中)

• カンマル・キゴリアック（1979年 - 2003年、ロシアに売却）
• ロバート・ルミュール（1982年～1997年、中国に売却）
• テリー・フォックス（1983年～1991年、カナダ沿岸警備隊にリースされ、後に売却）
• 北極圏カルヴィク（1983年～2003年、ロシアに売却）
• イカルク(1983–1998; 1995 年以降はCanmar Ikaluk ; ロシアに売却)
• ミスカルー(1983–1998; 1995 年以降はCanmar Miscaroo ; ロシアに売却)
• アークティック・アイヴィク（1985年～1997年、売却され、後に調査船ゲコ・スナッパーに改造）
• ポーラーS (2000–2022; 旧ニョルド、旧ポーラースター; 解体)
• ポーラー・プリンス(2000年～、元CCGSサー・ハンフリー・ギルバート)
• アルクティカボルグ（2018～2019年、ロシアに移管）

• Xuě Lóng (雪龙、「スノードラゴン」) (1993–)
• Xuě Lóng 2 (雪龙2、「スノードラゴン 2」) (2019–)^[20]

• 紀璋（2024年～）^[21][22]

• 071型砕氷船
  • Haibing 722 (海冰722、「Sea Ice 722」) (1971–2013; 予備)
  • 海氷721号（1973年 - 2013年、中国海警局に移管）
• 210型砕氷船
  • 海氷723号（1982年～2012年、中国海警局に移管）
• 272型砕氷船
  • Haibing 722 (海冰 722、「Sea Ice 722」) (2016–)
  • Haibing 723 (海冰 723、「Sea Ice 723」) (2016–)

• 東海 519 (东海 519、「東シナ海 519」) (2013–;元海氷 721 )
• Haijing 6401 (中国海警 6401; 「中国沿岸警備隊 6401」) (2012–; 元Haibing 723、元Haijing 1411 )

• Zhong Shan Da Xue Ji Di (2021–; 元北京海洋指導者、元イカルク、元スミット・シブ、元キャンマー・イカルク)

• タンスーサンハオ（2025年～（予定）；建設中） ^[23]

• Bin Hai 293 (滨海 293、「Coastal 293」) (1997–2016; 元ロバート ルミュール; 解散) ^[24]
• 北京海洋リーダー（2018年～2021年、元イカルク、元スミット・シブ、元カンマー・イカルク、中山大学に売却）

• ピロト・パルド(1959 年 - 1997 年; 民間会社に売却) ^[25]
• アルミランテ・オスカー・ヴィエル(1995–2019; 元ノーマン・マクロード・ロジャース; 退役し、後に目標として沈没) ^{[26] [27]}
• アルミランテ・ビエル（2024年–）^[28]

• ブライデレン（1884年 - 1947年、ポーランドに売却、1960年に解散）
• イスビョルン（1923–1965）^[29]
• リレビョルン(1926–1968) ^[29]
• ストアビョルン(1931–1974; 解散) ^[29]
• エルビョルン（1954年 - 1996年、レストラン船として使用されたが、2019年にスクラップとして売却された）^[30]
• ダンビョルン（1965年 - 2013年、2023年にスクラップとして売却） ^[31]
• イスビョルン(1966–2013; 2023 年にスクラップとして売却) ^[31]
• トールビョルン(1980–2015; 民間会社に売却) ^[32]

• スール・トール(1922 ～ 1940 年、1987 年からタリンにある博物館船)

• タルモ（1993年～、フィンランドから購入）
• EVA 316 (1995年以降、元ロナ、フィンランドから購入し砕氷用に改造)

• カルー（1988年～2002年、元カルフ、元カピタン・チュバコフ、フィンランドから購入、ロシアに売却）
• ボトニカ（2012年以降、フィンランドから購入）

• ムルタヤ(1890–1958; 別れた)
• サンポ（1898年 - 1960年、解散）
• アプ（1899年 - 1959年、解散）
• タルモ（1907年～1970年、1992年よりコトカの博物館船）
• ワイナモイネン(1918–1922;エストニアに引き渡された)
• イルマネン(1918–1922;ソ連に引き渡された)
• ヴォイマ（1924年～1945年、ソ連に引き渡される）
• ヤーカルフ(1926–1945; ソ連に引き渡された)

• シス（1939年 - 1974年、フィンランド海軍に転属）
• ヴォイマ（1954年～）
• カルフクラス
  • カルフ（1958年 - 1986年、ソ連に売却）
  • ムルタヤ(1959–1986; 解散)
  • サンポ（1961年～1987年、ケミ市に売却）
• タルモクラス​
  • タルモ（1963年 - 1993年、エストニアに売却）
  • ヴァルマ（1968年 - 1994年、ラトビアに売却）
  • アプ（1970年～2006年、ロシアに売却）
• ハンセ（1966年～1998年、ギリシャに売却、チュニジア沖で難破）
• ウルホ級
  • ウルホ（1975年～）
  • シス（1976年～）
• オツォ級
  • オツォ（1986年～）
  • コンティオ（1987年～）
• 多目的砕氷船
  • フェニカ（1993–）
  • ノルディカ（1994年～）
  • ボトニカ（1998年～2012年、エストニアに売却）
• ポラリス（2016年～）

• ロウヒ(1975–1986; 元シス; 解散)
• ロウヒ（2011年～）

• フィンランドのゼウス(1995年 - 元ゼウス)
• テティス（2016年～2023年；旧ストーム・エクスプレス、旧マースク・シッパー、旧マースク・プレイセンティア、旧プレイセンティア・ベイ；ロシアに売却）^[33]

• サンポ（1987年～）

• アストロラーベ（2017年–）^[34]

• ル・コマンダン・シャルコー(2021–)^[35]

• ラストロラーベ（1988年～2017年、元オーストラルフィッシュ、元フォートレゾリューション、退役し民間企業に売却）

• エルベ（1911年～？？年、博物館船）
• ヒンデンブルク（1916年～1918年、機雷により沈没）
• シュテッティン（1933年～1981年、博物館船）
• ウォル（1938年～1990年、博物館船）
• カストル（1941年～1945年、機雷により沈没したが、後にソ連により引き上げられた）
• アイスフォーゲル（1942年～1945年、ソ連に引き渡される）
• アイスベール（1942年～1946年、ソ連に引き渡される）
• ポルックス（1943年～1945年、機雷により沈没）

• ポーラーシュテルン（1982年～）
• 新しい砕氷極地調査船は2027年に就航する予定である。^[36]

• アイスフォーゲルクラス
  • アイスフォーゲル（1961年～2006年、売却）
  • アイスバー（1961年～1997年、売却）
• マックス・ヴァルデック（1966年～2006年、解体、1981年にティッセン＝ワース船首を装備）
• ステファン・ヤンツェン（1967年 - 2005年、博物館船） ^[37]
• ノイヴェルク(1997–)
• アルコナ（2004年～）

• ローラ・バッシ（2019年–）^[38]

• 大泊（1921年 - 1945年）

• 富士（1965年～1985年、博物館船）
• しらせ（1981年～2008年、民間企業に売却）
• 白瀬（2008年～）

• 宗谷（PL107）（1938年～1978年、博物館船）
• 宗谷（PHL01）（1978年～）
• 天塩（PM15）（1995年～）

• みらいⅡ（2027年～（予定）；建設中）^{[39] [40]}

以下の砕氷補給船がカザフスタンのカスピ海油田で現在または過去に運航しています。

• アルクティカボルグ（1998年～2018年、カナダに移管）
• アンタークティカボルグ（1998年～2019年、ロシアに売却）
• タルパー（2002年～）
• マンギスタウ級砕氷タグボート
  • マンギスタウ1（2010～2023年、トルクメニスタン国旗に変更）
  • マンギスタウ2（2010年～2020年、トルクメニスタン国旗に変更）
  • マンギスタウ-3 (2011–)
  • マンギスタウ-4 (2011–)
  • マンギスタウ-5 (2011–)

• カジムカン（2016年～）

• レドコル-2 (1984–)

• クリシュヤーニス・ヴァルデマールス(1925–1941; 沈没)
• ヴァルマ（1994年–）^[41]
• フォロス(2013–2024; 元フォボス; 民間会社に売却) ^{[42] [43]}

• アークティック・サンライズ（1995年～）

• ナビル（制裁のため完成、ロシアには引き渡されなかった）^[44]

• NoCGVスヴァールバル諸島(2001–)
• クロンプリンス・ホーコン（2018年～）
• ポーラーサークル（2022年～2024年、スウェーデンに売却） ^[45]

• クナ（1884年～、世界最古の現役河川砕氷船）
• パークン(1963–1993; 解散)

以下のリストには、政府機関または民間団体が所有および/または運営する砕氷船が含まれています。

• レーニン（1959年 - 1989年、ムルマンスクの博物館船）
• アルクティカクラス
  • アルクティカ(1975–2008; 元レオニード・ブレジネフ、元アルクティカ; 退役) ^[46]
  • シビル（1977年 - 1992年、退役） ^[46]
  • ロシア（1985年～2013年、廃止） ^{[46] [47]}
  • ソビエツキー・ソユーズ(1990–2014;退役) ^{[48] [49]}
  • ヤマル（1992年～）
  • 50 レット・ポベディ（2007年～）
• タイミル級
  • タイミル（1989年～）
  • ヴァイガッチ（1990年～）
• プロジェクト22220
  • アルクティカ（2020年–）^[50]
  • シビル（2021年–）^[51]
  • ウラル（2022年～）^[52]
  • ヤクティヤ（2024年～（計画）；建設中） ^[53]
  • チュクチ（2026年～（計画）；建設中） ^[54]
  • レニングラード（2028年～（計画）；建設中） ^[55]
  • スターリングラード（2030年以降（計画中）；発注済み） ^[56]
• プロジェクト 10510
  • ロシア（2030年～（計画中）；建設中）^[57]

• 風クラス
  • セヴェルニー・ヴェーター（1944年～1951年、元USCGCスタテン島、米国に帰国）
  • セヴェルニー・ポリウス（1945年 - 1951年、元USSウェストウィンド、米国に帰国）
  • マカロフ提督（1945年～1949年、元USCGCサウスウィンド、米国に帰国）
• カピタン・ベロウソフ級
  • カピタン・ベロウソフ(1954–1991; ウクライナに売却) ^[58]
  • カピタン・ヴォロニン(1955–1996; 解散) ^[59]
  • カピタン・メレホフ(1956–1994; 解散) ^[60]
• モスクワ級
  • モスクワ(1959–1998; 解散) ^[61]
  • レニングラード（1960年～1993年、解体）^[62]
  • キエフ（1965年～1993年、解体）^[63]
  • ムルマンスク（1968年～1995年、解体）^[64]
  • ウラジオストク（1969年～1997年、解体）^[65]
• ドブルニャ・ニキティチ級の民間型（プロジェクト 97A）
  • ヴァシーリー・プロンチシチェフ(1961–1989; 元レドコル-1 ; 解散) ^[66]
  • アファナシー・ニキチン(1962–1992; 元レドコル-2 ; ウクライナに引き渡された) ^[67]
  • ハリトン・ラプテフ(1962–1996; 元レドコル 3 ; 解散) ^[68]
  • ヴァシリー・ポヤルコフ(1963–1988; 元レドコル-4 ; 解散) ^[69]
  • エロフェイ・ハバロフ(1963–1993; 元レドコル-5 ; 解散) ^[70]
  • イワン・クルゼンシュテルン(1964–; 元レドコル-6)^[71]
  • ウラジミール・ルサノフ(1964–1988; 元レドコル 7 ; 解散) ^[72]
  • セミョン・チェリュスキン(1965–1988; 元レドコル-8 ; 解散) ^[73]
  • ユーリー・リシアンスキー(1965–2021; 元レドコル-9 ; 解散予定) ^[74]
  • フョードル・リトケ（1970年 - 2013年、解散） ^[75]
  • イワン・モスクヴィチン(1971–1997; 解散) ^[76]
  • セミョン・デジネフ（1971–）^[77]
• エルマッククラス
  • エルマック（1974年 - 2021年、解散）^[78]
  • マカロフ提督（1975年～）
  • クラシン（1976年～）
• カピタン・M・イズマイロフクラス
  • カピタン・M・イズマイロフ（1976年～）
  • カピタン・コソラポフ（1976年～）
  • カピタン A. ラジャボフ(1976 ～ 1992 年、アゼルバイジャンに転勤)
• カピタン・ソロキンクラス
  • カピタン・ソロキン（1977年～、1991年にティッセン・ワース船首を装着）
  • カピタン・ニコラエフ(1978–; 1990 年に再建)
  • カピタン・ドラニツィン（1980年～）
  • カピタン・フレブニコフ（1981年～）
• カピタン・チェチキンクラス
  • カピタン・チェチキン（1977年～）
  • カピタン・プラキン（1977年～）
  • カピタン・チャダエフ（1978年～）
  • カピタン・クルトフ（1978年～）
  • カピタン・ブカエフ（1978年～）
  • カピタン・ザルビン（1978年～）
• ムディユグクラス​
  • ムディユグ（1982年～、1986年にティッセン・ワース船首を装備）
  • マガダン(1982–)
  • ディクソン(1983–)
• カピタン・エヴドキモフクラス
  • カピタン・エヴドキモフ（1983年～）
  • カピタン・バビチェフ（1983年～）
  • カピタン・チュディノフ（1983年～）
  • カピタン・ボロドキン（1983–）
  • アヴラアミー・ザヴェニャギン（1984–）
  • カピタン・メカイク（1984年～）
  • カピタン・デミノフ（1984年～）
  • カピタン・モシュキン（1986年～）
• トル（2000年～、スウェーデンから購入） ^[79]
• カルー（2002年～2020年、元カルフ、元カピタン・チュバコフ、エストニアから購入、解体）
• ドゥディンカ(2006年以降、元Apu、フィンランドから購入)
• プロジェクト21900
  • モスクワ（2008年～）
  • サンクトペテルブルク（2009年～）
• プロジェクト21900M
  • ウラジオストク（2015年～）
  • ムルマンスク（2015年～）^[80]
  • ノヴォロシースク（2016年–）^[81]
• オブ（2019年～） ^[82]
• ゲオルギー・セドフ(2019–; 元南極ボルグ; カザフスタンから購入)
• ヴィクトル・チェルノムイルディン(2020–)^[83]
• プロジェクト21900M2
  • 名前のないプロジェクト21900M2砕氷船（2021年現在建造中止）^[84]
  • 名前のないプロジェクト21900M2砕氷船（2028年以降（計画）；建造中）^[85]
• プロジェクト 23620
  • 名前のないプロジェクト23620砕氷船（2024年以降（計画中）；発注済み）^{[86] [87]}
  • 名前のないプロジェクト23620砕氷船（2024年以降（計画中）；発注済み）^[86]
• プロジェクト22740M
  • 名前のないプロジェクト22740M砕氷船（建造中）^[88]
  • 名前のないプロジェクト22740M砕氷船（建造中）^[89]

• パイロット（1864年～1890年、解散？）
• レドコル1（1890年 - 1915年、後に砲艦に改造）^{[90] [91] [92]}
• レドコル 2 (1895 年 - 1923 年、ラトビアに引き渡された) ^[90]
• サラトフスキー・レドコル(1895–1968; 沈没) ^[93]
• ナデシュヌイ（1897年 - 1924年、後に砲艦に改造）^[90]
• イェルマク（1899–1963; 解散）
• ゲイダマク（1898年 - 1930年、解散）^[90]
• レドコル 3 (1899–1923; 解散) ^{[90] [94]}
• レドコル IV (1907–1942; ドイツ軍によって沈没) ^[90]
• A. シビリャコフ（1909年 - 1942年、ドイツ軍により沈没）
• ヴァイガッハ(1909–1918; 1918 年に沈没)
• タイミル（1909～1950年代？; 解散）
• シラッチ（1910年～1918年、1922年～1950年代後半、解散）
• マリギン（1912年～1940年、1940年に沈没）
• ヴォリネッツ(1914 ～ 1918 年、1940 ～ 1985 年、元皇帝ミハイル フョードロヴィチ、元ワイナモイネン、元スール トール、1987 年にエストニアに売却)
• フョードル・リトケ（1914～1958年、元CGCアールグレイ、解散）
• ゲオルギー・セドフ（1915–1967、元ベオティック（1909–1915）、解散）
• サドコ（1915–1941年、元リントローズ（1912–1915年）、1941年に沈没）
• ミクラ・セレニノヴィチ(1916–1918) ^[90]
• レドコル V (1916–1941; 1941 年に沈没) ^[95]
• レドコル 6 世(1916–1961; 解散) ^[96]
• レドコル 7 世(1916–1954; 解散) ^[97]
• レドコル 8 世(1917–1961; 解散) ^[98]
• レドコル9世(1917–1932;白海に沈没) ^[99]
• クラシン（1917年 - 1971年、1953年 - 1960年に大規模な改修が行われ、現在はサンクトペテルブルクの博物館船となっている）
• レーニン（1917年～1968年、解散）
• ステパン・マカロフ（1917年～1941年、沈没）
• トロス（1929–1964）^[90]
• シビル（1938年 - 1973年、 I.スターリン（-1961年）退役、解散）
• ラザレフ提督(1938–1967; 元L. カガノビッチ(-1951); 破局)
• マカロフ提督（1941年 - 1967年、元V.モロトフ（-1956年）、解散）
• A. ミコヤン(1941–1968; 解散)
• マリギン(1945–1970; 元ボイマ; 解散)
• シビリヤコフ(1945–1972; 元ヤカルフ; 破局)
• アリョーシャ・ポポヴィッチ（1945年 - 1970年、元アイスフォーゲル、退役しルースキー島沖に放棄）
• イリヤ・ムーロメッツ(1946–1979; 元アイスベア; 1981 年に解散) ^[100]
• ペレスヴェット（1951年～1980年、元カストル、レイネケ島沖で退役、放棄）

• ストロプティヴィクラス
  • ストロプティヴィ（1979年 - 1992年、民間企業に売却）^[101]
  • スプラヴェドリヴィ（1980年-） ^[102]
  • スタハノヴェッツ(1980–2012; 停泊) ^[103]
  • スヴォーロヴェツ（1980年-） ^[104]
  • シビルスキー（1980年-） ^[105]
  • フォボス(1983–2014; ラトビアに売却) ^[106]
  • デイモス（1983年 - 2002年、民間企業に売却）^[107]
• バルティカ（2014年–）^[108]
• プロジェクト MPSV06
  • ベリンゴフ・プロリブ(2015–) ^[109]
  • マーマン（2015年–） ^[109]
  • ケルチェンスキー・プロリブ(2024– (現在の推定); 建設中) ^[110]
• プロジェクト MPSV06M
  • ペヴェック（2026年～（現在の推定）；建設中）^[111]
  • アナディリ（建設中）^[112]
• ボリス・ラブロフ（2024年～（予定）；建設中）^[113]

以下のロシア所有、ロシア運航、および/またはロシア国旗を掲げる砕氷アンカーハンドリングタグ補給船、プラットフォーム補給船、待機船などは、主に沖合の石油・ガスプロジェクトに従事しているか、従事していました。

• イカルク（1998年～2018年、元イカルク、元カンマー・イカルク、元スミット・シブ、中国に売却）
• スミット・サハリン（1998年～2017年、旧ミスカルー、旧カンマー・ミスカルー、解散）
• キゴリアク(2003–2022; 元キャンマール・キゴリアク、元キゴリア、元タラジー; 解散) ^[114]
• ウラジミール・イグナチュク（2003年～2018年、元北極圏カルヴィク、係留中） ^[115]
• SCFサハリン（2005年～）
• SCF エンタープライズ(2006 年 - 旧パシフィック エンタープライズ)
• SCF エンデバー(2006 年 - ; 旧パシフィック エンデバー)
• SCF エンデュランス(2006 年以降、旧パシフィック エンデュランス)
• ポーラー・ペヴェク(2006–2022) ^[116]
• ヘルメス(2006年 - 元ユーリー・トプチェフ)
• アンテイ(2006–; 元ウラジスラフ・ストリゾフ)
• トボイ（2008年～）
• ヴァランデイ（2008年～）
• ヴィダル バイキング(2012–2016; ロシア国旗のもとでチャーター) ^[117]
• ヴィトゥス・ベーリング（2012年～）
• アレクセイ・チリコフ(2013–)
• アリュート（2015年～） ^[118]
• ポモール（2016年～）
• ノーマン（2016年～）
• ゲンナジー・ネヴェリスコイ（2017年～）
• ステパン・マカロフ（2017年～）
• フョードル・ウシャコフ（2017年～）
• エフゲニー・プリマコフ（2018年～）
• アレクサンドル・サンニコフ(2018–) ^[119]
• アンドレイ・ヴィルキツキー(2018–) ^[120]
• アークティカボルグ（2019年～）
• カテリーナ・ヴェリカヤ（建設中） ^[121]
• スヴィヤタヤ マリヤ(建設中) ^[121]
• アレクサンドル・ネフスキー(建設中) ^[121]
• ウラジミール・モノマフ(建設中) ^[121]

さらに、以下の浅喫水の砕氷沖合船がカスピ海油田のロシア領海で運航しています。

• 北極（2012年～） ^[122]
• 南極（2017年～） ^[122]
• ポーラー（2021年–） ^{[123] [124]}
• ポラス（2021年–） ^[125]

以下の砕氷船およびその他の砕氷船は、ロシア海軍、ロシア国境警備隊、およびその前身組織で現在または過去に就役していました。

• プルガ（1957–1990）^[126]
• ドブルニャ・ニキティチ級（プロジェクト97）とその派生型
  • ドブロニャ・ニキティッチ(1960–1998; 解散) ^[127]
  • プルガ（1961年 - 2012年、解散） ^[128]
  • ヴィユガ（1962年 - 1991年、解散） ^[129]
  • イリヤ・ムーロメツ（1965年 - 1993年、解散） ^[130]
  • ブラン（1966年-）^[131]
  • サドコ（1968年～2022年；目標として消費） ^[132]
  • ペレスヴェト（1970年～2011年；解散） ^[133]
  • イヴァン・スサニンクラス（プロジェクト97P）
    • イヴァン・スサーニン（1973年-）^[134]
    • アイスバーグ（1974年 - 2006年、解散） ^[135]
    • ルスラン（1975年-）^[136]
    • アナディル(1976–2019; 元ドニエプル、元イメニ XXV シエズダ KPSS ; 解散) ^[137]
    • デュネイ(1977–2017; 解散) ^[138]
    • ネヴァ（1978年-）^[139]
    • ヴォルガ（1980年～）^[140]
    • ムルマンスク（1981年～2013年、旧イメニXXVIシエズダKPSS、旧イルティシュ、解体）
• イリヤ・ムーロメツ（2017年–）^[141]
• プロジェクト21180M
  • エフパティ・コロブラト(2024–)^[142]
  • スヴャトゴル（2027年～（計画中）；建設中）^{[143] [144]}
• プロジェクト 23550
  • イヴァン・パパニン（2024年～（現在の推定）；建設中） ^[145]
  • ニコライ・ズボフ（2024年～（予定）；建設中）
  • プルガ（2024年～（予定）；建設中）^[146]
  • ジェルジンスキー（建設中）^[147]

• ドブリニャ・ニキティッチ級(プロジェクト 97) の亜種
  • ピョートル・パクトゥソフ(1966–1997; 元メンデレーエフ、元レドコル-10 ; 破局) ^[148]
  • ゲオルギー・セドフ(1967–1992; 解散) ^[149]
  • ウラジミール・カヴレイスキー（1969年 - 2012年、 PKZ-86固定浮遊兵舎として使用） ^[150]
  • オットー・シュミット（1979年 - 1991年；解散） ^[151]
• ミハイル・ソモフ（1975–） ^[152]
• アカデミク・フェドロフ(1987–)^[153]
• アカデミク・トリオシニコフ(2012–)^[154]
• イヴァン・フロロフ（2028年～（予定）；建設中）^[155]

• SA アグラス(1977–2012; 南極での任務から退き、訓練船として使用)
• SAアグラス2世（2012年～）

• アラオン（2009年～）
• 新しい研究用砕氷船は2027年までに就航する予定である^[156]

ロシアを見る

• サンクト・エリック(1915 ～ 1977; 元イスブリタレン II (～1959); 1977 年から博物館船)
• アトル(1926–1967; 元Statsisbrytaren (-1931); 解散) ^[157]
• イメール（1933–1977; 解散）^[158]
• トゥーレ（1953年 - 1998年、解散）^[159]
• オデン（1957年 - 1988年、解散） ^[160]
• トル（1964年 - 2000年、ロシアに売却）^[79]
• ニョルド（1969年 - 2000年、売却されポーラースターに改名） ^[161]
• エール（1973年～）
• アトレクラス
  • アトル（1974年～）
  • フレイ（1975–）
  • イメール（1977年～）
• おでん（1988年～）
• イドゥン（2024年～、ノルウェーから購入）^[162]
• 新しい砕氷船は2027年に納入され、2028年に就航する予定である^[163]

2015年まで、砕氷アンカーハンドリングタグ補給船3隻が、バルト海での砕氷護衛任務のためにスウェーデン海事局によってチャーターされていました。

• トルバイキングII（2000年–2015年、2003年まではノルウェー国旗の下でトルバイキングとして活躍） ^[164]
• バルダーバイキング（2000年～2015年）
• ヴィダール・バイキング（2001年～2012年、契約は予定より早く終了） ^[117]

• マンギスタウ2号機（2020～2021年、カナダに売却）
• マンギスタウ-1（2023年～）

• アファナシー・ニキーチン(1962–1995; 解散) ^[67]
• カピタン・ベロウソフ（1991年～、2022年にロシア軍に損傷を受け捕獲）^[58]
• ヌースフェラ（2021年〜、元ジェームズ・クラーク・ロス、イギリスから購入）^[165]

• HMS エンデュランス（1990年 - 2008年、解体）^[166]
• RRS ジェームズ・クラーク・ロス（1991–2021; ウクライナに売却）^[167]
• RRS アーネスト・シャクルトン（1995年～2019年、イタリアに売却）^[168]
• HMS プロテクター（2011年～） ^[169]
• RRS サー・デイビッド・アッテンボロー（2020–） ^[170]

• USCGCマキナウ(WAGB-83) (1944–2006; 博物館船)
• 風クラス
  • USCGCスタテンアイランド(WAGB-278) (1944–1974; 元セバーニー ベター、元ノースウィンド; 解体)
  • USCGCイーストウィンド(WAGB-279) (1944–1968; 1976–1977 年に解体)
  • USCGCサウスウィンド(WAGB-280) (1944–1974; 元アドミラル マカロフ、元アトカ; 1976 年に解体)
  • USCGCウェストウィンド(WAGB-281) (1944–1988; 元セヴェルニイ・ポリウス; 解体)
  • USCGCノースウィンド(WAGB-282) (1945–1989; 1999 年に解体)
  • USCGCバートン島(WAGB-283) (1946–1978; 1982 年に解体)
  • USCGCエディスト(WAGB-284) (1947–1974; 1980 年に解体)
• USCGC氷河(WAGB-4) (1955–1987; 2012 年に解体)
• 極地クラス
  • USCGCポーラースター(WAGB-10) (1977–2006、2013–)
  • USCGC極海(WAGB-11) (1978–2010; 休止中)
• USCGCヒーリー(WAGB-20) (2000–)
• USCGCマキナウ(WLBB-30) (2006–)
• ポーラーセキュリティカッター
  • USCGC極地監視衛星(WMSP-21) (2028年以降 (現在の推定)、発注済み)
  • 2隻目の極地警備艇が発注された^{[171] [172]}
  • 第三極地警備艇が認可された^{[171] [172]}

• ナサニエル・B・パーマー（1992年-）^[173]
• ローレンス・M・グールド（1997年-）^[174]
• シクリアク（2014年～）

• アイヴィク（2012年～）