ブラン（砕氷船）

2010年のブラン
歴史
→ソ連 → ロシア
名前	ブラン( Буран )
同名の人物	ロシア語で「吹雪」
オペレーター	バルチック艦隊
ビルダー	海軍省造船所（レニングラード、ソ連）
ヤード番号	773
横たわった	1966年1月21日
発売	1966年5月16日
完了	1966年10月24日
使用中	1966年～現在
識別	IMO番号：4622337 [1]
状態	使用中
一般的な特徴[2]
クラスとタイプ	ドブリニャ・ニキティッチ級 砕氷船
変位	2,935 t（2,889 ロングトン）
長さ	67.7メートル（222フィート）
ビーム	18メートル（59フィート）
下書き	5.35メートル（17.6フィート）
深さ	8.32メートル（27.3フィート）[3]
設置電力	13D100×3（1,800馬力×3）
推進	ディーゼル電気式、3軸（2×2,400馬力＋1,600馬力）
スピード	15ノット（時速28km、時速17マイル）
範囲	13ノット（時速24km、15マイル）で5,700海里（10,600km、6,600マイル）
持久力	17日間
補体	42

ブラン（ロシア語: Буран、ローマ字: blizzard）は、ロシア海軍の 砕氷船である。1966年にソビエト連邦のレニングラードにあるアドミラルティ造船所で建造され、2023年現在も運用されている。 ^{[アップデート]}

ブランには姉妹船「イリヤ・ムーロメツ」があり、1965年に建造され、1993年に退役した。

1950年代半ば、ソ連は1942年に建造された蒸気動力砕氷船アイスベールをベースに、民間と海軍の両方のニーズを満たす新しいディーゼル電気砕氷船の設計開発を開始した。1980年代初頭までさまざまな構成で建造されたプロジェクト97砕氷船とその派生型は、世界で建造された砕氷船と砕氷船の中で最大かつ最長のクラスとなった。ソ連海軍向けに建造された非武装のプロジェクト97A砕氷船2隻は、プロジェクト97Kという別のサブクラスと見なされることもある。^[2]

プロジェクト97K砕氷船は全長67.7メートル（222フィート）、全幅18メートル（59フィート）でした。満載時の喫水は5.35メートル（17.6フィート）、排水量は2,935トン（2,889英トン）でした。1,800馬力（1,300kW）10気筒13D100 2ストローク 対向ピストン ディーゼルエンジン3基が発電機と連結され、電動推進モーターに電力を供給し、船尾の2つのプロペラと船首の3つ目のプロペラを駆動していました。プロジェクト97K砕氷船は、非常に低速ながらも連続的に、厚さ70～75センチメートル（28～30インチ）の雪に覆われた氷を砕くことができました。^[2]

1960年から1962年にかけてソ連海軍向けに建造された3隻のプロジェクト97砕氷船とは異なり、後のプロジェクト97K型は非武装であった。^[2]

プロジェクト97Kの砕氷船2隻のうち2隻目は、1966年1月21日にレニングラードのアドミラルティ造船所で起工され、1966年5月16日に進水し、1966年10月24日に引き渡された。^[2]この船はロシア語で「吹雪」を意味するブランと命名され、ソ連海軍の二赤旗バルチック艦隊に加わった。^[4]

2023年現在^{[アップデート]}、ブランはロシア海軍バルチック艦隊で引き続き運用されている。 ^[4]

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