レーニン（1916年砕氷船）

レーニンとしての船
歴史
イギリス
名前	HMSアレクサンダー
ビルダー	アームストロング・ウィットワース、ロー・ウォーカー
ヤード番号	905
横たわった	1916年6月
発売	1916年12月23日
完了	1917年6月
委託	1917年9月
廃止	1919
運命	1919年、白ロシア軍に引き渡される
ソビエト連邦
名前	1919年:レーニン 1957年:ウラジミール・イリイチ・レーニン
同名の人物	ウラジーミル・レーニン
取得した	1919年頃
故障中	1968
運命	1977年、廃棄
一般的な特徴
タイプ	砕氷船
トン数	3,375  GRT、1,330  NRT
変位	5,600トン
長さ	264.2 フィート (80.5 メートル)
ビーム	64.1 フィート (19.5 メートル)
下書き	21.2 フィート (6.5 メートル)
設置電力	1,038頭
推進	船尾に2本のスクリュー 船首のネジ×1 3 ×三段膨張エンジン

レーニン（ロシア語： Ленин）は、もともとロシア帝国向けにイギリスで建造されたロシアの砕氷船である。1916年に進水し、ロシアで運用される前は、ロシア内戦への連合国介入の際にイギリス海軍で運用された。最終的にはソ連に買収され、第二次世界大戦を通じて運用され、1977年に解体された。

アームストロング・ホイットワースは、1916年6月にロシア帝国向けにロー・ウォーカーで905番造船所として起工した。[1] この船は、ロシアの政治家で軍の英雄であるアレクサンドル・ネフスキーにちなんで、聖アレクサンドル・ネフスキー号と命名^されることになっていた。 ^[2]ロシアの造船技師で作家のエフゲニー・ザミャーチンが建造を監督した。^[3]この船は1916年12月23日に進水し、1917年6月に完成した。

この船には3つのスクリューがあり、船尾に2つ、船首に1つあり、それぞれ蒸気機関で駆動されていた。総出力は1,038 NHPと評価された。^[1]

この船が完成した頃には、二月革命によりロシア帝国は消滅していた。1917年9月、イギリス海軍がこれを徴用し、HMSアレクサンダーとして就役させた。この船は北ロシア戦役に従事し、 1919年10月にイギリス軍が撤退すると白軍に引き渡された。^[2]

この船はすぐにボルシェビキに接収されたに違いない。1921年、ノルウェーの船乗りで北極探検家のオットー・スヴェルドラップがソ連政府の要請で、シベリア北極海での4度目で最後の探検に出発した際、現在はレーニンと名付けられたこの船を指揮したからである。彼は5隻の貨物船からなる船団を率いてカラ海を抜け、オビ川とエニセイ川の河口まで試験航海を行った。船は目的地に到着し、無事に帰還した。これは北極海航路のカラ海部門の発展における重要な一歩とみなされた。^[4]

1937年、レーニン号は氷に閉じ込められ、同船と5隻の護衛船団はラプテフ海で冬を過ごすことを余儀なくされた。彼らは1938年8月に砕氷船クラシン号^{によってようやく救出された。 [5]}

第二次世界大戦 では、レーニンは北極の船団輸送に参加した。^{[2] 1942年、}ワンダーランド作戦中に、カラ海のモナ諸島でドイツ海軍の アラドAr196が発見した船団の一部であった。重巡洋艦アドミラル・シェーアが急いで発見したが、悪天候、霧、氷がレーニンを救った。^[6]

1943年10月、レーニンはカラ海で魚雷により損傷を受けた。1946年から47年にかけて英国で修理された。^[1]

レーニンは冷戦中も引き続き就役した。1957年に原子力砕氷船レーニンが進水すると、以前の船はウラジミール・イリイチ・レーニンに改名された。この船は1968年に廃船となり、1977年に解体された。^[2]

ザミャーチンはディストピア小説『われら』の中で、登場人物の名前の一部にアレクサンドル・ネフスキーの名を引用している。 ^[3]

この船はジガ・ヴェルトフの1926年の映画『世界の六分の一』に登場します。

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