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 2011年のHMSプロテクター
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| 歴史 | |
|---|---|
 ノルウェー | |
| 名前 | ポーラービョルン |
| 同名の人物 | ホッキョクグマ |
| 所有者 | GC Rieber Shipping、[1] ベルゲン、ノルウェー |
| ビルダー | |
| ヤード番号 | 076 [2] |
| 横たわった | 2000年9月30日[2] |
| 発売 | 2001年7月21日[2] |
| 完了 | 2001年10月22日[2] |
| 母港 | ベルゲン |
| 識別 | |
| バッジ |  |
 イギリス | |
| 名前 | HMSプロテクター |
| 所有者 |
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| オペレーター | イギリス海軍 |
| 使用中 | 2011 |
| 母港 | HMNBデボンポート |
| 識別 | |
| 状態 | 2019年現在、現役 |
| 一般的な特徴[2] | |
| タイプ | 調査船と砕氷船 |
| 変位 | 5,000トン（4,900長トン、5,500短トン）[4] |
| 長さ | |
| ビーム | 18メートル（59フィート1インチ） |
| 下書き |
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| アイスクラス | DNV ICE-05 |
| 設置電力 | ロールスロイスベルゲン BR-8 2台、3,535kW（4,741馬力）[5] |
| 推進 | |
| スピード | 15ノット（時速28km、時速17マイル） |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 |
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| 補体 | 88（最大100名収容可能） |
| 武装 |
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| 航空施設 | ヘリコプターデッキ |
HMSプロテクターは、2000 年半ばにノルウェーで建造されたイギリス海軍の氷海哨戒艦です。MVポーラービョルン(ノルウェー語:シロクマ) として、極地調査砕氷船および海中支援船としてチャーターされて運用されました。2011 年に、氷海哨戒艦HMS エンデュランスの一時的な代替としてチャーターされ、2013 年 9 月初旬に英国国防省によって購入されました。DNV アイス クラス 05 として、この船は 0.5 メートル (20 インチ) までの初年度の氷を扱うことができます。
サービス履歴（ノルウェー）
ポーラービョルンは長期の南極探検と海中作業の支援のために設計・建造された。[11] ポーラービョルンはDP2クラス[11]の装備を備え、100名を収容できる。大きな貨物倉とオープンデッキエリアはROVや関連機器の保管スペースを提供する。50トンのナックルブームクレーンと25トンの船尾Aフレームにより、船体側面と船尾に機器を展開できる。
ポーラービョルンはスポット市場で短期チャーターして活動した。2009年、同船は北海、ノルウェー海、バレンツ海での電磁気調査作業のためにチャーターされた。[12] [13] 2010年には事業の低迷に見舞われ、稼働率はわずか33%だった。[14]
イギリス海軍にチャーターされる前に、デンマークのオーデンセで10日間の改装が行われた。元々艦橋の上にあったヘリコプターデッキは船尾に移動され、調査作業用のマルチビーム音響測深機が設置された。エンジンとギアボックスはオーバーホールされ、イギリス南極調査隊の支援に使用される補助船舶や車両（調査船、全地形対応車）を搭載できるように改造された。[15]
勤務歴（イギリス海軍）
2011年4月から、この船はイギリス海軍に3年間チャーターされ[11] 、氷海哨戒艦HMS エンデュアランスの暫定代替としてHMSプロテクターに改名された。[16] [17]チャーターの年間費用は870万ポンドであった。2013年9月、イギリス国防省はGCリーバー・シッピングから5100万ポンドでこの船を完全に購入した。[18] 2013年10月、国防省は2014年4月1日からこの船の母港をポーツマスからデボンポートに変更すると発表した。デボンポートには水路気象専門センターがあり、イギリス海軍の他の測量船もここに拠点を置いている。[19]
2011年6月23日、プロテクターとして海軍に就役した。[20]就役式は南極条約発効50周年記念日に行われた。 [21] 2011年9月、プロテクターは11月の初展開に備えて海上作戦訓練を開始した。[22]
2012年2月、サウスシェトランド諸島キングジョージ島のフェラス南極基地司令官からの救難信号を受けたプロテクター号は、ブラジルの研究基地で大規模な火災が発生したため、救援に向かった。乗組員23人が消火設備とともに上陸し、火災を鎮火した。この事故で研究者2名が死亡した。[23]
2012年3月から4月にかけて、この船はロザラ研究基地付近で活動した。大規模な訪問中に、約170立方メートルの航空燃料を運んだ。南緯67度34分は、この日までのこの船の航海歴の中で最も南に位置し、南米最南端のホーン岬から約800マイル（1,300 km）の距離であった。 [24]乗組員は、英国南極調査局の科学者たちと「冬季オリンピック」で競い合った。
2012年10月、プロテクターは2度目の南極展開に向かう途中、セントヘレナ島のジェームズ湾でデイル級給油艦 RFA ダークデールの残骸を調査し、島の環境への潜在的な脅威の評価を行った。[25] 12月に南極に到着すると、同艦に任命された南極条約監視員が、南極条約の遵守を確保するために研究基地の査察を行う国際チームを支援した。[26]
2013年10月、同船は3度目の南極派遣に向けて出発した。ロザラ島を再訪し、その後マルグリット湾を横断して南緯68度12分、ホーン岬から850マイル（1,370km）の地点に到達した。[27]
2014年の北半球の夏、この船は人道支援のための訓練を行うためにカリブ海を訪問し、またイギリス領ヴァージン諸島のいくつかの地域プロジェクトを支援した。[28]
2015年後半、プロテクターは漁業パトロールと水路測量活動のためロス海への20か月間の展開を開始した。 [29]イギリス海軍またはイギリス政府の艦艇がオーストラリアとニュージーランドの南の海域で活動するのは1936年以来初めてのことである。[29] [30]通常の艦艇装備に加えて、3機の無人航空機（サウサンプトン大学が設計し3Dプリントしたもの）が搭載された。[29]デボンポートを出航したプロテクターは、途中でセイシェル諸島とディエゴガルシア島を訪問し（後者は8年ぶりに訪問したイギリス海軍の水上艦艇となった）、その後オーストラリアのタスマニア島に向かった。[29] [31] 12月初旬、プロテクターは漁業パトロールを開始するためタスマニア州ホバートを出航した。 [30] 2016年1月、同船はオーストラリアとニュージーランドの専門家6名の支援を得て、南極の海洋生物資源の保存に関する条約の支援としてロス海の5週間の巡視を完了した。同船はズッケリ基地を訪れ、南緯77度56分に到達した。乗組員はエバンス岬のスコット小屋を訪れた。[32]プロテクターは2016年に18,500海里以上を周回し、地球を一周した。[33]
2017年11月、アルゼンチン政府からの支援要請を受けて、プロテクターは行方不明の潜水艦ARA サンファンの捜索を支援するために再配備された。[34]
2020年に同船の乗組員は北極海でカナダ沿岸警備隊の船舶に乗って訓練を受け、2021年に再び協力関係を再開した。[35]
2021年、プロテクターは北極圏で初の哨戒を行い、北極から1,050キロメートル（570海里）に到達した。これはイギリス海軍の水上艦艇が到達した最北地点である。 [36]同艦は2023～24年の地域夏季に再び南大西洋に展開し、[37]イギリス海軍の艦艇としては初めて、商用衛星インターネットコンステレーションを使用したインターネットアクセスが船員に提供された。 [38]
搭載機器
プロテクターは、調査用モーターボート 「ジェームズ・ケアードIV」、傾斜作業船「テラ・ノヴァ」、パシフィック22 RIBの 「ニムロッド」と「オーロラ」の2隻を含む、いくつかの小型ボートを運航してきました。また、物資や機材の移動など、南極での活動のために、 BV206全地形対応車3台とクワッドバイク数台とトレーラーも搭載しています。[9]
ジェームズ・ケアード4号は全長10.5メートル（34フィート）の氷上調査可能な調査用モーターボートで、ムスタング・マリン社がペンブローク造船所で建造したもので、既存のイギリス南極調査船の設計を基にしている。乗組員は5名、乗客は5名までである。[39]この船は、2011年6月23日のプロテクター就航式典で、南極探検家アーネスト・シャクルトンの孫娘であるアレクサンドラ・シャクルトンによって命名された。 [21]この船の名前は、 1916年にシャクルトンが行ったジェームズ・ケアード号の航海を記念したものである。
その後、プロテクターはイギリス海軍の様々な任務のために調達されているシー級作業船の新型11メートル調査モジュール派生型のうち少なくとも1つを搭載すると報じられた。調査モジュールはジェームズ・ケアード4世に取って代わった。[6] [7]
参照
参考文献
- ^ 「Ice / Support」GC Rieber Shipping。2012年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年2月27日閲覧。
- ^ abcdefgh 「Protector (22866)」。DNVの船舶登録簿。DNV 。
- ^ ab 「ポーラービョルン」。ベッセルトラッカー。2011 年2 月 27 日に取得。
- ^ 「氷上巡視・調査小艦隊」イギリス海軍。 2014年6月15日閲覧。
- ^ ab 「Polar Research/Subsea Support M/V Polarbjørn」（PDF） 。Multi Maritime AS。2011年7月24日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年2月27日閲覧。
- ^ ab 「ATLAS ELEKTRONIK UK SEA クラス – 革新的かつ柔軟でコスト効率の高いソリューションを英国国防省に提供」thyssenkrupp-marinesystems.com 。 2023年3月11日閲覧。
- ^ 「注目：HMSプロテクター - 英国海軍の南極哨戒艦」Navy Lookout 2019年5月7日。
- ^ abcd ブッシュ、スティーブ（2014）。イギリスの軍艦と補助艦。海事書籍。p.31。ISBN 978-1904459552。
- ^ 「注目：英国海軍が運用する50口径重機関銃」Navy Lookout、2023年5月5日。 2023年5月5日閲覧。
- ^ abc 「HMS Protector」。GC Rieber Shipping。2012年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年2月27日閲覧。
- ^ 「GC Rieberの海中船舶の注文が「受諾」を示す」。Scandinavian Oil-Gas Online。2009年1月16日。 2011年2月27日閲覧。
- ^ 「PetroMarker 電磁 (EM) キャンペーン」。Discover Petroleum 2009年7月20日。2011年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月27日閲覧。
- ^ 「2010年第4四半期のプレゼンテーション」（ウェブキャスト）。GC Rieber Shipping ASA 。 2011年2月27日閲覧。
- ^ 「HMS Protector ready」. Think Defence . 2011年5月26日. 2013年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年9月27日閲覧。
- ^ 「HMSプロテクターはエンデュランスの後継艦となる」The News 2011年1月7日。2011年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月27日閲覧。
- ^ 「HMSエンデュランスの代替が発表されました」。国防省。2011年3月25日。 2011年4月5日閲覧。
- ^ de Larrinaga, Nicholas (2013年9月26日). 「英国、北極海巡視船HMS Protectorを購入」IHS Jane's 360. 2014年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月2日閲覧。
- ^ Bannister, Sam (2013年10月10日). 「HMS Protector moved from Portsmouth to Devonport」. The News . 2014年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月2日閲覧。
- ^ 「HMSプロテクター」イギリス海軍。 2013年9月27日閲覧。
- ^ ab Nimmo, Joe (2011年6月24日). 「HMS Protector is welcomed into the fleet」. The News . 2014年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月2日閲覧。
- ^ 「プロテクターが氷上へのデビュー航海に出発」イギリス海軍2011年11月29日。2013年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年9月27日閲覧。
- ^ 「Protector sailors tackle killer blaze at Antarctic base」Navy News 2012年2月27日。2012年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年6月15日閲覧。
- ^ 英国国防省 (2012年3月28日)。「南極大陸ロザラのHMSプロテクター号の乗組員たち」Flickr 。 2012年6月15日閲覧。
- ^ 「HMSプロテクター、戦時中の難破船を調査」Maritime Journal 2012年10月22日2014年8月2日閲覧。
- ^ 「HMSプロテクターが南極に到着」。Shipping Times。2012年12月16日。2014年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月2日閲覧。
- ^ 「英国海軍のHMSプロテクター、南極点に近づくことは決してない」。Subsea World News。2014年3月31日。 2014年8月2日閲覧。
- ^ 「英国海軍災害対応チームがスキルを磨く」The News 2014年7月9日。2014年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月2日閲覧。
- ^ abcd 「HMSプロテクターが魚種を評価しロス海の海図を更新」MercoPress 2015年10月15日。 2015年12月1日閲覧。
- ^ ab ダービー、アンドリュー（2015年12月1日）。「英国海軍が南に向かう中、日本の捕鯨再開に反対する行動を呼びかけ」シドニー・モーニング・ヘラルド。 2015年12月14日閲覧。
- ^ “What No Ice?”. Royal Navy . 2015年11月17日. 2015年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月19日閲覧。
- ^ 「氷上哨戒艦HMSプロテクター、東南極とロス海への歴史的な5週間の哨戒を終了」MercoPress 2016年1月19日2016年1月21日閲覧。
- ^ 「Ice patrol shipcircles globe」イギリス海軍2016年3月11日2017年1月19日閲覧。
- ^ 「HMSプロテクターが南大西洋に到着し、行方不明のアルゼンチン潜水艦の捜索活動に参加」イギリス海軍。2017年11月19日。 2017年11月21日閲覧。
- ^ 「英国海軍とカナダ沿岸警備隊が北極圏での協力と訓練に関する協定に署名」
- ^ 「砕氷船HMSプロテクターは北極海での初の哨戒で、歴史上どのイギリス海軍艦艇よりも北極に近づいた」イギリス海軍。2021年6月25日。 2024年8月29日閲覧。
- ^ @NavyLookout (2024年1月1日). 「@NavyLookout.@hmsprotector は今、夏季シーズンの始まりに南極にいます」(ツイート) 。2024年1月1日に閲覧 – Twitter経由。
- ^ King, Tiegan (2024年2月16日). 「低軌道：船員のつながりを維持する未来」 国防省. 2024年8月29日閲覧– gov.uk経由。
- ^ 「ムスタングが英国海軍にSMBを納入」Maritime Journal 2011年12月12日2014年8月2日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 HMS プロテクター (A173)に関連するメディアがあります。
- 公式サイト