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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | シクリアク |
| 同名の人物 | イヌピアック語で「若い海氷」 |
| 所有者 | 国立科学財団[1] |
| オペレーター | アラスカ大学フェアバンクス 校水産海洋科学部 |
| 登録港 | アラスカ州スワード[2] |
| 注文済み | 2010年2月5日 |
| ビルダー | マリネット マリン コーポレーション、ウィスコンシン州マリネット |
| 料金 | 2億米ドル（2010年） |
| ヤード番号 | 650 [2] |
| 横たわった | 2011年4月11日 |
| 発売 | 2012年10月13日 |
| 完了 | 2014年6月6日[2] |
| 識別 | |
| 状態 | 使用中 |
| 一般的な特徴[2] [3] | |
| タイプ | 研究船 |
| トン数 | |
| 変位 | 3,665ロングトン（3,724t） |
| 長さ | 79.6メートル（261フィート） |
| ビーム | 15.85メートル（52フィート） |
| 下書き | 5.715メートル（19フィート） |
| 深さ | 8.5メートル（28フィート） |
| アイスクラス | ポーラークラス5 |
| 設置電力 |
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| 推進 | ディーゼル電気式、Wärtsilä Icepod 2500方位スラスター2 基 |
| スピード |
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| 範囲 | 10ノット（19 km/h; 12 mph）で18,000海里（33,000 km; 21,000 mi）[4] |
| 持久力 | 45日間 |
| 容量 |
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| クルー | 20 (+2) |
RV シクリアクは、アメリカ国立科学財団が所有し、アラスカ大学フェアバンクス校水産海洋科学部が運航するアメリカの調査船です。2014年にウィスコンシン州マリネットのマリネットマリンコーポレーションによって建造されたこの2億ドルの船は、2007年に退役した1966年建造の調査船アルファヘリックスの後継船です。イヌピアック語で「若い海氷」を意味する「シークーリーオーク」にちなんで名付けられたシクリアクは、アラスカ州スワードを母港としています。
工事
新しい研究船の当初の科学ミッション要件は、1998年にUNOLS艦隊改善委員会の委員会によって準備されました。[5] 2001年に、議会は適切な船の設計研究のために100万ドルを割り当てました。[6]アラスカ地域研究船（ARRV）と呼ばれるこの船は、2004年に造船および海洋工学会社であるグロステンによって設計されました。[7]
2009年5月、国立科学財団は、高緯度海域での科学研究を支援するために設計された氷上調査船の建造資金を受け取ったと発表した。[7] 2009年12月、2億ドルの船の建造のための1億2,300万ドルの契約がウィスコンシン州マリネットのマリネット海洋株式会社に授与され、契約の調印式が2010年2月5日に行われた。[8] [9] 2010年1月、アラスカ大学フェアバンクス校は150以上の提案を受けた後、イヌピアック語で「若い海氷」を意味するアラスカ先住民の名前であるシクリアクを選んだ。 [10]
船の竜骨は2011年4月11日に起工され、2012年10月13日に進水した。シクリアクは当初、2014年1月に母港のアラスカ州スワードに到着する予定だったが、[11] [12]技術的な問題により納品が遅れ、最初の冬を五大湖で過ごした。[13] シクリアクは最終的に2014年6月6日に国立科学財団に引き渡された。 [2] 2014年の夏、同船はパナマ運河を通過し、秋には赤道太平洋と米国西海岸沿いで科学調査を開始した。その後アラスカに向かい、2015年2月に到着し、ケチカンに寄港した。[14] [15] 2015年3月に母港のスワードで正式に就役した。[16]
説明
ミッションと能力
シクリアクは、最大26人の科学者と学生が高緯度外海、沿岸地域、単年海氷での多分野にわたる研究を実施できるようにし、ブロードバンド接続を介して教室の学生がリアルタイムで仮想参加できるようにします。主な研究機会には、気候変動と北極地域の人間の利用の増加が海洋循環や生態系のダイナミクスなどのさまざまな問題に与える影響が含まれます。[6] [17]
これまでに建造された研究船の中で最も先進的な船の1つであるシクリアクには、広範な科学施設があります。2,250平方フィート（209 m 2）の内蔵実験室に加えて、4,360平方フィート（405 m 2）の後部デッキには20フィートの科学コンテナを2つから4つ収容できます。さらに、シクリアクには、船尾のAフレームや後部デッキの多数の科学用ウインチやクレーンなど、柔軟な船外ハンドリング装置が装備されています。また、船の下にさまざまなセンサーを配置するための格納式トランスデューサーセンターボード（ドロップキール）もあります。[3] [6]
技術的な詳細
シクリアク号は全長261フィート（80メートル）、全幅最大52フィート（16メートル）。排水量は3,665英トン（3,724トン）、喫水は18フィート9インチ（5.715メートル）。氷の多い海域での運用を念頭に設計されたこの船は、砕氷船のように傾斜した船首と、氷の抵抗を減らすため船尾よりも船首の方が2フィート広い船体を備えている。[18]乗組員は20名で、さらに2名の海洋技術者を乗せる設備がある。[3]
シクリアクはディーゼル電気動力トレインを備えており、メインのディーゼル発電機がプロペラに連結された電動モーターに電力を供給します。2基の1,800kW (2,400馬力) 16気筒と2基の1,310kW (1,760馬力) 12気筒 MTU 4000シリーズ高速ディーゼルエンジンで駆動します。[19] シクリアクは、垂直軸を中心に360度回転可能なバルチラの耐氷性方位スラスタであるアイスポッド推進装置を搭載した最初の船舶の1つです。Zドライブスラスタは「牽引」式で、プロペラが船舶の進行方向を向いているため、流体力学的効率が向上します。さらに、「缶マウント」式であるため、メンテナンスのためにスラスタを取り外して船を停泊させずに持ち上げることができます。[4]また、低速時の操縦を補助するためにバウスラスターも装備されている。 [3] [18] [20]
シクリアクの静水域での最高速度は14.2ノット（時速26.3km、16.3mph）である。さらに、この船は厚さ2.5フィート（0.76m）までの初年度の海氷を2ノット（時速3.7km、2.3mph）の一定速度で破ることができる。これがこの船名の由来である。また、この船は動的位置特定機能も備えている。[6] シクリアクの航行持続期間は45日間で、10ノット（時速19km、12mph）で18,000海里（33,000km、21,000mi）を航行することができる。[3] [4]
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 RV Sikuliaqに関連するメディアがあります。
- ^ ab "Sikuliaq (9578945)" . Equasis .生態・持続可能開発・エネルギー省. 2012年11月25日閲覧。
- ^ abcde "Sikuliaq (14221929)". ABSレコード.アメリカ船級協会. 2014年6月16日閲覧。
- ^ abcde R/V Sikuliaq の特徴。UAF 漁業海洋科学学校。2012年 11 月 25 日閲覧。
- ^ abc The Icepod Revolution 2013-12-28 アーカイブ済み at the Wayback Machine . Wärtsilä. 2012-11-25 閲覧。
- ^ 科学ミッション要件。UAF水産海洋科学学校。2012年11月25日閲覧。
- ^ abcd シクリアクについて。UAF水産海洋科学学校。2012年11月25日閲覧。。
- ^ ab NSFがアラスカ地域研究船への資金提供を発表。アラスカ大学フェアバンクス校、2009年5月27日。2012年11月25日閲覧。。
- ^ R/V シクリアク造船所建設契約調印式。UAF 水産海洋科学学校。2012年 11 月 25 日閲覧。
- ^ アラスカ大学フェアバンクス校、アラスカ地域研究船の建造に造船所を選択。2009年12月8日。2012年11月25日閲覧。。
- ^ 大学の研究船がアラスカ先住民の名前を取得。アラスカ大学、2010年1月13日。2012年11月25日閲覧。。
- ^ 米国：グローバルクラスの氷上対応RVシクリアクが水上に出航。シップビルディングトリビューン、2012年10月14日。2012年11月25日閲覧。。
- ^ R/V Sikuliaq イベント。UAF 水産海洋科学学校。2012年 11 月 25 日閲覧。
- ^ シクリアクの出発は技術的な問題で遅れる。KTOO、2013年11月27日。2014年3月8日閲覧。。
- ^ R/V Sikuliaq がケチカンにアラスカ初寄港。ケイリ、レイラ。KRBD、2015 年 2 月 10 日
- ^ R/V Sikuliaq が五大湖で冬を越し、「ハイブリッド」水中車両をテスト。Phys.org、2013 年 11 月 15 日。2014年 3 月 8 日閲覧。。
- ^ UAF が調査船シクリアクの引き渡しを受ける。アラスカ・ビジネス・マンスリー、2014 年 6 月 6 日。2014年 6 月 16 日閲覧。。
- ^ ARRV プロジェクトの歴史。UAF 水産海洋科学学校。2012年 11 月 25 日閲覧。
- ^ ab R/V Sikuliaq 船内プロフィール。UAF 水産海洋科学学校。2012年 11 月 25 日閲覧。
- ^ Sikuliaq 仕様。プロフェッショナル マリナー。2014年 3 月 8 日閲覧。
- ^ R/V Sikuliaq 第一および第二プラットフォーム。UAF 水産海洋科学学校。2012年 11 月 25 日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト