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| 歴史 | |
|---|---|
 ノルウェー | |
| 名前 | スヴァールバル諸島 |
| 同名の人物 | スヴァールバル諸島 |
| ビルダー | タンゲン・ヴェルフト、クラゲロの船体 ラングステン・トムレフヨルドの艤装 |
| 料金 |
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| 横たわった | 2000年8月9日 |
| 発売 | 2001年2月17日 |
| 委託 | 2001年12月15日 |
| 識別 | |
| 状態 | 使用中 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 沖合巡視船 |
| 変位 | 6,375トン |
| 長さ |
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| ビーム | 62.6 フィート (19.1 メートル) |
| 下書き | 21.3 フィート (6.5 メートル) |
| 深さ | 27.2 フィート (8.3 メートル) |
| 設置電力 | ベルゲンBRG-8ディーゼル発電機4台（4×3,390kW） |
| 推進 | |
| スピード | 17.5ノット（32.4 km/h; 20.1 mph） |
| 補体 | 50 名（士官 20 名、下士官 45 名が 3 交代制で乗船し、常時 2 交代制） |
| センサーと 処理システム | TRS-3DとIFF |
| 武装 |
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| 搭載航空機 | ヘリコプター2機を搭載可能。当初はウェストランド・リンクス1機を搭載し、2009年からはNHIndustries NH90を搭載。 |
NoCGVスヴァールバル(W303)は、ノルウェー沿岸警備隊の 砕氷船および沖合哨戒船で、クラゲローのタンゲン フェルフト造船所でラングステン社によって建造され、2001 年 2 月 17 日に進水しました。2001 年 12 月 15 日にトムレフィヨルドでクリスティン クローン デボルド国防大臣の名付け親のもと命名され、2002 年 1 月 18 日に沿岸警備隊に引き渡されました。2002 年半ばに就役し、ソルトランを母港としています。主な活動海域はノルウェー北部の北極海、バレンツ海、スヴァールバル諸島周辺です。
スヴァールバルはノルウェー軍で2番目に大きい船（トン数で）で、ノルウェー沿岸警備隊の他の3隻のヘリコプター搭載船、ノルドカップ級沖合巡視船を補完するように設計されました。本船は一定の超過圧力によるNBC防護を備え、砕氷と10万トンまでの緊急曳航が可能です。ノルウェーの海岸線は一般的に氷がないため、スヴァールバルは砕氷能力のあるノルウェーの船2隻のうちの1隻であり、もう1隻はRV クロンプリンス・ハーコンです。両用船であるスヴァールバルは、前方と後方の両方の氷を砕くように設計されています。
キャリア
2019年8月21日、スヴァールバル号は北極点に到達した最初のノルウェー船となった。[3]
2020年10月、スヴァールバルはベーリング海に派遣され、北極圏音響温度測定実験（CAATEX）の科学機器を海底から回収した。この任務は、同年初めに船内火災により航行不能となっていたアメリカ沿岸警備隊の砕氷船USCGC ヒーリーに割り当てられた。同船はスヴァールバル諸島とフランツ・ヨーゼフ諸島の北の高緯度ルートに沿って西半球へ航行し、ロシア領海を外れた。[4]科学的任務にもかかわらず、ロシアの多くのメディアは、この航海を「武装したNATO軍艦」によるロシア北極圏への「侵入」と解釈した。[5]
2023年の防衛調達計画では、同艦が引き続き就役できるよう必要な改修が行われる予定であることが示されていた。[6]
外国の類似品
2007年7月9日、カナダのスティーブン・ハーパー首相は、 カナダがカナダ海軍（RCN）向けにスヴァールバルの設計をモデルにした北極海哨戒艦（AOPS）を6隻から8隻建造すると発表した。[7] [8]艦艇の設計は、RCNのニーズを満たすように変更された。変更点には、船の砕氷能力の向上、北極圏での保護を強化するためのより大きく完全に密閉された船首楼/ケーブルデッキの追加、多目的作戦スペースの追加、最新の指揮統制システム、最新のセンサースイート、およびより大型のシコルスキーCH-148サイクロンヘリコプター用の格納庫の拡張などがある。[9]このプロジェクトは、その高額な費用で批判された。例えば、アーヴィング造船所は、この船の設計契約を2億8,800万カナダドルで受注したが、スヴァールバルや他国での同様の哨戒艦の設計には、その10分の1以下の金額しか支払われなかった。[10]同級の最初の船であるハリー・デウルフは2020年7月31日にカナダ海軍に引き渡され、受領後の海上試験の完了後、2021年半ばに就役する予定です。[11] [12]
ロシアは2015年にプロジェクト23550の最初の艦艇の建造を開始した。[13]シンクタンクのグローバル・セキュリティは、これらの艦艇はスヴァールバル級とほぼ同じ長さ、排水量、出力、耐久性であると指摘した。また、ほぼ同じ深さの氷の中を航行することもできる。ロシアの艦艇はより重武装で、76または100mm（3.0または3.9インチ）の主砲、ミサイル防衛ガトリング砲、巡航ミサイル8発の発射装置を搭載する。
注記
- ^ レーダーとヘリコプターは含まれていません。
引用
- ^ 「推進製品」(PDF) . ABB . 2015年5月28日閲覧。
- ^ ワートハイム、エリック（2007年）。海軍研究所の世界の戦闘艦隊ガイド、第15版。海軍研究所出版。520ページ。ISBN 978-1-59114-955-2。
- ^ 「ノルウェー沿岸警備隊の船が北極点に到達」。インディペンデント・バレンツ・オブザーバー。2019年8月21日。 2019年8月21日閲覧。
- ^ 「ノルウェー沿岸警備隊が高緯度北極海を航行しボーフォート海へ」バレンツ・オブザーバー。2020年10月27日。 2020年11月14日閲覧。
- ^ 「バレンツ・オブザーバーの記事が、ノルウェーのロシア北極圏への「侵入」を偽装するために、荒らしメディアによって悪用される」。バレンツ・オブザーバー。2020年10月30日。 2020年11月14日閲覧。
- ^ 「ノルウェー国防部門の今後の調達2023～2030年」（PDF）。ノルウェー国防省。2023年5月。 2023年6月5日閲覧。
- ^ 「オタワ、北極海巡視船8隻を購入」CBC 2007年7月9日 2007年7月10日閲覧。
- ^ 「北極海巡視船、委員会で承認」CBCニュース2007年5月13日 2007年7月10日閲覧。
- ^ 「Arctic/Offshore Patrol Ships」. カナダ海軍. 2015年1月. 2015年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月9日閲覧。
- ^ Milewski, Terry (2013年5月2日). 「造船契約に2億5千万ドルの謎」CBCニュース. 2015年1月17日閲覧。
- ^ 「カナダ海軍、待望の北極圏軍艦を迎え、新時代へ」。グローブ・アンド・メール。2020年7月31日。 2020年7月31日閲覧。
- ^ 「カナダ海軍に初の北極海・沖合巡視船が納入」maritime-executive.com 2020年7月31日2020年9月10日閲覧。
- ^ 「プロジェクト23550 イヴァン・パパニン - 巡視砕氷船」。グローバル・セキュリティ。
外部リンク
- Marinelogの記事
- Marinetalk の記事: KV スヴァールバル
- ノルウェーのフォルスヴァレッツの記事: KV スヴァールバル諸島
- カナダ軍事ジャーナル