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 2015年のアールグレイ
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| 歴史 | |
|---|---|
 カナダ | |
| 名前 | アールグレイ |
| 同名の人物 | アルバート・グレイ、第4代グレイ伯爵、カナダ総督 |
| 所有者 | カナダ政府 |
| オペレーター | カナダ沿岸警備隊 |
| 登録港 | オタワ、オンタリオ州 |
| 注文済み | 1983 |
| ビルダー | ピクトウ造船所有限会社、ピクトウ、ノバスコシア州 |
| ヤード番号 | 218 |
| 委託 | 1986年5月30日 |
| 使用中 | 1986年～現在 |
| 母港 | シャーロットタウンの CCG 基地(沿岸地域) |
| 識別 |
|
| 状態 | 現役 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | サミュエル・リズリー級 軽砕氷船/ブイ補給船 |
| トン数 | |
| 変位 | 2,935ロングトン（2,982t） |
| 長さ | 69.73 メートル (228 フィート 9 インチ) |
| ビーム | 13.7 m (44 フィート 11 インチ) |
| 下書き | 5.2 m (17 フィート 1 インチ) |
| アイスクラス | CASPPR 北極クラス 2 |
| 推進 | |
| スピード | 最大15ノット（28 km/h; 17 mph） |
| 範囲 | 11ノット（20 km/h; 13 mph）で18,000 nmi（33,000 km） |
| 持久力 | 58日 |
| 補体 | 24 |
CCGSアールグレイ[注 1]は、カナダ沿岸警備隊のサミュエル・リズリー級の 軽砕氷船およびブイ管理艦である。1986年に建造されたこの船は、軽砕氷やブイ管理など、さまざまな役割を果たしているほか、カナダ大西洋岸沖の海岸沿いの任務を遂行するために氷上航行用に強化されている。姉妹船のCCGSサミュエル ・リズリーと同様に、長く低い後部デッキにはブイを操作するための大型で強力なクレーンが搭載されている。アールグレイは、カナダで就航しているこの名前を持つ2隻目の砕氷船である。[1]
デザインと説明
この船の設計は、強化された船底を持つ沖合補給タグボートの設計に基づいている。[2]この船は、ブイを積載するための高い前甲板と長く低い後甲板を持ち、そこには15英トン（15 t）を吊り上げることができるクレーンが常設されている。クレーンは動揺安定化されている。[3] アールグレイは全長69.7メートル（228フィート8インチ）、全幅13.7メートル（44フィート11インチ）である。この砕氷船の喫水は5.2メートル（17フィート1インチ）である。アールグレイの 排水量は2,935英トン（2,982 t）、総トン数（GT）は1,988、純トン数（NT） は642 である 。[4] [5]
この船は4基のDeutz 4SA 9気筒ディーゼル電気エンジンで駆動され、2基の可変ピッチプロペラを駆動して8,836馬力（6,589kW）を出力します。これにより、この船は最高速度15ノット（28km/h）に達します。この船は634m3 （ 139,000英ガロン）のディーゼル燃料を積載でき、これによりアールグレイは11ノット（20km/h）で18,000海里（33,000km）の航続距離を実現し、最大58日間海上に留まることができます。この船にはキャタピラー3306非常用発電機が1台装備されています。[4] [5]
この船にはIバンドを使用するRacal Decca航法レーダーが2台搭載されている。 [5] Earl Greyは軽量砕氷船で、氷の等級はArctic Class 2で、厚さ2フィート（0.61メートル）までの氷を砕く能力があることが証明されている。この船は士官9名と乗組員15名の計24名で構成されている。[4]
2023年に、この船舶は浮遊物質と重金属をろ過するための排水処理システムのアップグレードを受けました。[6]
キャリア
この船は1983年に発注され、ノバスコシア州ピクトゥーにあるピクトゥー造船所で造船所番号218として建造された。 [1] [4] [7]この船は1986年5月30日に完成した。[5] [7]この船はオンタリオ州オタワに登録されており、プリンスエドワード島のシャーロットタウンを母港としている。[4]
同船は1998年秋、スイス航空111便墜落事故の残骸回収活動に参加した。アールグレイとCCGSメアリー・ヒッチェンスは飛行機の残骸を回収し、遺体をHMCS プリザーバーに移送した。[8] 1989年12月7日から8日にかけて、キャピタン・トーレス号とジョアンナB号の2隻の貨物船がカボット海峡で沈没した。アールグレイは生存者捜索に派遣された部隊の一つだったが、生存者を見つけることはできなかった。[9] 1996年、同船は別の沈没船から海底から引き上げられた燃料油を積んでいた難破した石油運搬船アーヴィング ・ホエール号の回収と引き上げを支援した。[10]
2001年3月21日、CCGSアールグレイ、CCGC サンブロ、CFAV ファイヤーバード、HMCS モンクトン、HMCS グースベイ、CCGS サー・ウィリアム・アレクサンダー、商用外洋サルベージタグボート ライアン・リートは、シェブクト岬沖で火災を起こしたコンテナ船 キタノ号の救援に努めた。[11] [12] 2009年度予算で、カナダ沿岸警備隊は、水産海洋省に対し、アールグレイとCCGのその他の大型船舶の改修費を要求した。[13]アールグレイ改修の契約は、2015年3月12日に発表されたデイビー造船所に発注された。 [14] 2017年1月、アールグレイはノバスコシア州沖で座礁したタンカーアルカ1号の監視に派遣された。 [15]
前任者
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1909年、カナダ政府はノーサンバーランド海峡でプリンスエドワード島のシャーロットタウンとジョージタウンの港と本土のピクトーの港を結ぶ砕氷客船を発注した。この船は1910年に当時の総督アルバート・グレイによってCGSアールグレイ（カナダ政府船アールグレイ）として就役した。この船は1914年に第一次世界大戦中の同盟国であったロシア帝国に売却された。この船はカナダと名付けられ、後にフョードル・リトケと命名され、1958年まで北極海で運航された。[16]
参考文献
注記
- ^ CCGSは カナダ沿岸警備隊の船の略称です
引用
- ^ Maginley と Collin、p. 175より
- ^ マギンリー、66ページ
- ^ マギンリー、70ページ
- ^ abcde 「CCG艦隊：船舶の詳細 - CCGS Earl Grey」。カナダ沿岸警備隊。 2016年12月4日閲覧。
- ^ abcd サンダース、p.96
- ^ カナダ沿岸警備隊 (2023年6月6日). 「カナダ沿岸警備隊、カナダ沿岸警備隊の船舶アールグレイに初のクリーンかつ持続可能な廃水処理システムを導入」www.canada.ca . 2023年6月6日閲覧。
- ^ ab 「アールグレイ（8412340）」。ミラマー船舶索引。 2016年12月4日閲覧。
- ^ マギンリー、199ページ
- ^ マギンリー、150ページ
- ^ マギンリー、pp. 175–176
- ^ 「海洋調査報告書、コンテナ火災、コンテナ船キタノ、ノバスコシア州シェブクト岬沖、2001年3月22日」(PDF)。カナダ運輸安全委員会。2003年1月28日。 2005年11月8日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2008年2月13日閲覧。3
機の捜索救助機は天候の回復を待つため基地に戻らざるを得ず、CFAV
ファイヤーバードは
モーガーズビーチまでしか進むことができず、CCGS
アールグレイ
と CCGC
サンブロは
停泊して状況を監視することを余儀なくされた。
- ^ 「海洋調査報告書、コンテナ火災、コンテナ船キタノ号、ノバスコシア州シェブクト岬沖、2001年3月22日：概要」。カナダ運輸安全委員会。2003年1月28日。2005年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年2月13日閲覧。
風と海の状態により、消防タグボート CFAV
ファイアーバード号
は港の中央部を越えて進むことができず、他の水上捜索救助船が長時間にわたり船の横に寄って救助することもできなかった。
- ^ 「カナダ沿岸警備隊の艦船アールグレイ - 改修」カナダ沿岸警備隊。2009年。2011年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年12月4日閲覧。
- ^ 「デイビー社、カナダ沿岸警備隊所属の船舶 CCGS アールグレイに船舶寿命延長プログラムを授与」。Your Shipbuilding News。2015年3月12日。2015年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月13日閲覧。
- ^ パティル、アンジュリ（2017年1月8日）。「ケープブレトン沖で座礁したタンカーから救助隊が乗組員を救出」CBCニュース。 2017年1月10日閲覧。
- ^ 「Ships of the CCG 1850–1967」カナダ沿岸警備隊。2008年3月31日。2009年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
出典
- マギンリー、チャールズ・D. (2003)。カナダ沿岸警備隊 1962-2002。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-075-6。
- マギンリー、チャールズ・D、コリン、バーナード（2001年）。カナダ海上サービスの船舶。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-070-5。
- サンダース、スティーブン編（2004年）。ジェーンズ・ファイティング・シップス 2004-2005。バージニア州アレクサンドリア：ジェーンズ・インフォメーション・グループ。ISBN 0-7106-2623-1。
外部リンク
- [1]