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 ロザラ埠頭のRRSジェームズ クラーク ロス
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| 歴史 | |
|---|---|
 ウクライナ | |
| 名前 | ヌースフェラ |
| 同名の人物 | ウラジミール・ヴェルナツキーによるノウアスフィアの研究 |
| 所有者 | ウクライナ国立南極科学センター |
| オペレーター | ウクライナ国立南極科学センター |
| 取得した | 2021 |
| 使用中 | 2021年8月[1] |
| 母港 | オデッサ、ウクライナ |
| 識別 | IMO番号: 8904496 |
| 状態 | 使用中 |
 イギリス | |
| 名前 | RRSジェームズ・クラーク・ロス |
| 同名の人物 | ジェームズ・クラーク・ロス |
| オペレーター | 英国南極調査局 |
| ビルダー | スワン ハンター、ウォールセンド、タイン アンド ウィア、イギリス |
| 発売 | 1990年12月1日 |
| スポンサー | エリザベス2世女王 |
| 故障中 | 2021年3月 |
| 母港 | スタンレー、フォークランド諸島 |
| 識別 | |
| 運命 | ウクライナ国立南極科学センターに売却 |
| 注記 | [2] [3] [4] |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 研究船 |
| トン数 | 5,732 GT |
| 変位 | 7,767トン（積載時） |
| 長さ | 99.04 メートル (324 フィート 11 インチ) |
| ビーム | 18.85 m (61 フィート 10 インチ) |
| 下書き | 6.30 m (20 フィート 8 インチ) |
| 推進 |
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| スピード | 12ノット（時速22km、時速14マイル） |
| 持久力 | 57日 |
| 容量 |
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| 補体 | 11人の士官、15人の乗組員、最大50人の科学者 |
ヌースフェラ（ウクライナ語： Ноосфера、直訳すると 「ヌースフィア」）は、ウクライナ国立南極科学センターが運営する極地補給・研究船である。2021年まではイギリス南極調査局によって運営され、 RRSジェームズ・クラーク・ロスと命名されていた。
歴史
英国南極調査局
RRS ジェームズ・クラーク・ロスは、イギリスのウォールセンドにあるスワン・ハンター造船所で建造され、イギリスの探検家ジェームズ・クラーク・ロスにちなんで命名されました。[5]この船は1991年にRRS ジョン・ビスコーの後継船となりました。この船は1990年12月1日にエリザベス2世女王陛下によって進水しました。 [6]
2018年3月、RRSジェームズ・クラーク・ロスは世界最大の氷山A-68周辺の海洋生物のサンプルを採取する予定だったが、海氷の状況により現場に到着できなかった。[7]
ジェームズ・クラーク・ロスは30年間の勤務を経て、2021年8月にウクライナ国立南極科学センターに売却されました。 [8]
ギャラリー
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ジェームズ・クラーク・ロス、 2010年9月1日ポーツマス海軍基地から出航
参照
- ヴェルナツキー研究基地
- RRS アーネスト・シャクルトン、元イギリス南極調査王立調査船。
- 2021年に就航した新しい王立研究船、RRS サー・デイビッド・アッテンボロー。
- ジェームズ・ロス島
脚注
- ^ 「Twitter – 英国南極調査局」。英国南極調査局。 2021年9月8日閲覧。
- ^ 「技術データ - RRS ジェームズ・クラーク・ロス」。英国南極調査局。2007年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年8月20日閲覧。
- ^ 「BAS 広報リーフレット – 船舶」。英国南極調査局。2007年11 月 24 日閲覧。
- ^ Mike Gloistein. 「RRS James Clark Ross」。2008年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月24日閲覧。
- ^ 「RRS ジェームズ・クラーク・ロス」。英国南極調査局。2014年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月24日閲覧。
- ^ 「RRS ジェームズ・クラーク・ロス」。英国南極調査局。 2022年11月23日閲覧。
- ^ ジョナサン・エイモス（2018年3月2日）「巨大A-68氷山へのミッション、海氷で阻止」BBCニュース。 2018年4月12日閲覧。
- ^ 「RRS ジェームズ・クラーク・ロスが売却」。英国南極調査局。2021年8月19日。 2021年8月19日閲覧。