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フレデリクスハウン(デンマーク語: [ fʁeðʁeksˈhɑwˀn, fʁæðʁæksˈhɑwˀn ]ⓘ ) は、デンマーク北部の北ユトランド諸島の北東海岸にあるフレデリクスハウン自治体、地方デンマークの町フラッドストランドと呼ばれていました。
この町の人口は22,496人（2026年1月1日時点）で、[ 2 ]スウェーデンのヨーテボリへのフェリー接続がある重要な交通拠点です。この町は漁業と漁港および工業港でよく知られています。
フレデリクスハウンで最も古い地区であるフィスケルクリンゲンは、もともとは16世紀半ばに形成されたものだが、現在そこに建っている家々は18世紀から19世紀にかけて建てられたものである。
フレデリクスハウンは、もともとフラデ教区に位置していたことからフラドストランド（文字通り「平らな浜辺」）と呼ばれていた。 [ 3 ]： 5-6
集落に関する最初の記述は、デンマーク大法官府の書簡集に収められている1572年3月13日付の手紙にある。[ 3 ]： 5 そこは漁村であり、交易地であり、ノルウェーへの渡航地点であった。[ 5 ]： 95
旧フラッドストランド教会は1686年から1690年の間に建てられた。[ 3 ]： 7 1700年12月31日、町に500リグスダラーの税金が課せられたが、これはかなりの貿易が行われていたことを示している。 [ 3 ]： 8-9
1700年から1721年にかけての大北欧戦争中、スウェーデン経由の航路が遮断されたため、ノルウェーへ向かう旅行者がここから出発し、町は活況を呈した。戦争終結後、その活況は徐々に衰退した。[ 3 ]： 12
1733年、クリスチャン6世がノルウェーへの航海中に悪天候のためこの町に滞在せざるを得なくなった後、王室水先案内人がこの町に駐在した。 [ 3 ]： 9-10
1735年、この町は漁業と平底船の陸揚げ、そして若干の農業（fæstebønder）で生計を立てている小さな集落として記述された。[ 3 ]： 11-12
フレデリクスハウンはバルト海の入り口に近いという有利な立地条件から、歴史的に戦略的に重要な海軍基地として機能してきた。
1627年、ケイザー戦争中に、メルヒオール・フォン・ハッツフェルト軍は漁村の北にスコンスを建設した。 [ 8 ] [ 5 ] : 95スコンスはノルドレ・スコンスとして知られるようになり、今日まで保存されている。[ 8 ]戦争後、ここはデンマーク軍によって運営された。[ 5 ] : 95 1675年、港の南にスコンスが建設され、要塞が拡張された。[ 8 ] [ 5 ] : 95 1686年から1687年の間に、要塞は再び重厚な塔、壁、港で拡張された。それは城塞と表現された。塔はクルットトールネット（文字通り「火薬塔」）として知られている。1891年に壁と港は取り壊されたが、塔は保存されている。[ 5 ] : 95クルットターネットは自治体の紋章に組み込まれています。
1700年から1721年にかけての大北欧戦争中、ペーター・トルデンショルドはスウェーデンとの戦いでここに立てこもった。[ 5 ]： 95 1712年には、近くの海でスウェーデンとデンマークの海軍の間でフラドストランドの戦いが行われた。
1735年、50人のデンマーク兵がこの要塞に駐屯していた。[ 3 ]： 11-12 18世紀半ばから、この要塞の軍事的重要性は低下し、一部の要塞施設や建物は処分された。 1807年から1814年の砲艦戦争中に再び重要性を増したが、戦後その価値は再び低下した。要塞は1864年に廃止された。[ 5 ]： 95
砲艦戦争中、この町では貿易と活動が活発化した。最初の人工港は、戦争の影響と、地元の商人フランツ・ユーバーザックスによる数年にわたる積極的な宣伝活動を受けて、1808年から1810年にかけて建設された。
デンマークの戦争での敗北はフラッドストランドに大きな影響を与えた。軍が撤退し、町の最大の収入源が途絶えた。[ 4 ] : 56-57デンマークの全般的な経済危機が状況をさらに悪化させた。[ 4 ] : 56-57町は市場町としての地位を持っていなかったが、フラッドストランドでは市場町に特有の貿易、工芸、その他の活動が何十年も前から違法に行われていた。[ 4 ] : 52-54,61住民の大多数は、生産ではなく工芸、サービス、貿易に基づいて生計を立てていた。このことが、地元の公務員が町に市場町の地位を与えるための論拠として利用された（デンマーク語: købstadsrettigheder）。[ 4 ]： 61-62港湾局（デンマーク語：Kanal-, havne- og fyrdirektionen）は、そこは港湾にとって戦略的に重要な場所であり、町に市場町としての地位を与え、現在の活動を合法化することで維持管理に役立つと主張した。[ 4 ]： 62-63
1818年9月25日[注1 ]、フレデリク6世はフレデリクスハウンという名称でこの町を市場町として認可した[ 4 ]： 63-64
1970年代、造船所はクルットトールネットの場所に乾ドックを建設して拡張することを計画していた。1974年から1976年にかけて、エンジニアリング会社カンプサックスと地元の請負業者トリゴンは、塔をコンクリートで覆い、テフロン製のレールに沿って270m移動させ、現在の場所に設置した。1975年のクリスマスから新年にかけて嵐で擁壁が崩壊し、新しい乾ドックに水が溜まり、塔の下の基礎が崩れたため、プロジェクトは遅延した。[ 9 ]： 222 [ 10 ] 1976年8月5日、デンマークのマルグレーテ2世女王とその家族が訪問し、この移動が祝われた。[ 9 ]： 221
ステナラインは、 1979年から2020年3月14日まで、ノルウェーのフレデリクスハウンからオスロへのフェリーサービスを運航していました。この航路は、ステナ・サーガという名前の3つの異なるフェリーによって運航されていました。1979年から1988年までは、1967年に建造された旧M/Sパトリシアによって運航されていました。 [ 11 ] 1988年から1994年までは、後のMSステナ・ヨーロッパによって運航されていました。[ 12 ] 1994年から2020年までは、MSステナ・サーガによって運航されていました。当初はコロナウイルスのパンデミックのため一時的に閉鎖されました。3月19日に永久閉鎖の決定が発表されました。[ 13 ] [ 14 ] 2020年6月25日、 DFDSシーウェイズによってオスロ航路が再開され、コペンハーゲンとの間を行き来するフェリーがフレデリクスハウンに寄港するようになりました。1日に1便の出発と到着があります。この航路はMSパールシーウェイズとMSクラウンシーウェイズによって運航されている。[ 15 ]
この地域の企業には、MAN/BW Alpha やフレデリクスハウン海軍基地 ( Flådestation Frederikshavn ) などがあります。
フレデリクスハウンは、北ユトランド地方の他の地域と同様に、深刻な失業問題に見舞われた。町最大の職場であった造船所ダニヤードは1990年代後半に閉鎖され、2,000人以上の労働者が失業した。現在でも、かつての大規模な造船地区では多くの小規模企業がスペースを借りて事業を営んでいる。2008年夏には、デンマーク全土と同様に、失業率は過去最低水準の約2%まで低下した。
世界中の多くの地方自治体と同様に、この自治体でも若者の一部は大都市へ流出する。しかし、現在、観光客を誘致し、人口維持を目指す革新的なプロジェクトに数多く取り組んでいる。
フレデリクスハウンは現在、交通機関や自動車を含む電力供給を再生可能エネルギーのみに依存する世界初の中規模都市/大都市となるための移行を開始している。このプロセスは2030年までに完了する予定である。[ 16 ] 2010年時点で、同市の電力の18%は再生可能エネルギーで賄われていた。[ 17 ]
Martin Professionalは2016年に閉鎖されるまで大きな存在感を示していた。[ 18 ]
デンマーク語のfrederikshavner は、文字通り「フレデリクスハウン出身の人」という意味で、良質なヒラメを指すのに使われます。[ 19 ]おそらくデンマークで最も人気のある魚です。
ドラマ テレビ シリーズノルスコフ(2015 年 - 2017 年) はフレデリクスハウンとその周辺で撮影されました。[ 20 ]
フレデリクスハウン・ホワイトホークスは、デンマークの最高峰アイスホッケーリーグであるメタルリーガエンに所属する地元のプロアイスホッケーチームです。
フレデリクスハウンは3つの主要道路で結ばれています。E45号線は南のオールボーと繋がっています。フレデリクスハウンはデンマークにおけるE45号線の北端です。ルートはヨーテボリのフェリーを経由して続きます。デンマーク国道35号線は西のヒョリングと繋がっています。デンマーク国道40号線は北のスカーゲンと繋がっています。南西方向のブロンダースレウへは別のルートで繋がっています。
フレデリクスハウンはフレデリクスハウン駅によってアクセス可能となっている。同駅はヴェンシスセル線とスカーゲン線の終着駅であり、コペンハーゲンへの直通インターシティ、オールボーへの地域列車、スカーゲンへのローカル列車が運行している。[ 26 ] [ 27 ]
スウェーデンのヨーテボリへはStenaLine、ノルウェーのオスロへはDFDSがフェリーを運航しています。また、レソー島へのフェリーもあります。
国内線および国際線の定期便が運航している最寄りの空港は、66km離れたオールボー空港 です。
フレデリクスハウン港はフレデリクスハウン最大の港です。フレデリクスハウン市が所有する商業港です。[ 28 ]フェリー港、貨物港、大規模なサービス産業があります。歴史的に造船業と漁業が中心でした。19 世紀後半、フレデリクスハウンはデンマークの大型漁船の主要港でした。[ 29 ] 1980 年代にヨーロッパの造船業は困難に見舞われ、フレデリクスハウン最大の造船所である Danyard は 1999 年 12 月に閉鎖されました。[ 30 ]市は2001 年に国から港を引き継ぎました。[ 28 ] [ 9 ] : 13旧 Danyard の跡地はその後 20 年かけてビジネス パークに変わり、活動は徐々に製造業からサービス業へと移行しました。[ 30 ]
2015年に港の大規模な拡張工事が開始されました。3段階のうち最初の段階は、2015年から2018年にかけて請負業者Per Aarsleffによって建設されました。請負業者からの正式な引き渡しは2018年6月8日でした。[ 31 ]正式な開港は、2018年9月25日の町の商業都市としての200周年記念日と重なりました。[ 32 ] [ 28 ] この拡張により、より大型の船舶やオフショア設備を受け入れ、より多くのばら積み貨物を取り扱い、プロジェクトのための柔軟なエリアが確保できるようになりました。[ 33 ]最初の段階では、330,000平方メートルの後背地と水深11メートルの600メートルの岸壁が追加されました。[ 34 ]最初の段階の岸壁と後背地の大部分は、ルイジアナ州に拠点を置くModern American Recycling Servicesによって11年間リースされています。 [ 35 ]
2018年7月、彼らはタイラ・フィールドの2つのプラットフォームを解体する契約を獲得した。[ 28 ] 2020年に最初のリサイクル作業を開始する予定である。そして200以上の雇用を創出する。[ 36 ] スカンジナビア最大のバンカリングターミナルの建設が新エリアで進行中である。これは合計容量744,000 m3の11基の貯蔵タンクで構成される。2020年末までに完成予定である。ステナ・オイルにリースされる予定です。[ 36 ] [ 34 ] 2018年11月には、第1フェーズの内陸部すべてがリースされました。[ 37 ] 新しいエリアには、2000平方メートルの大型倉庫が5棟建設されました。[ 36 ]
拡張の第2段階の計画は2017年6月に開始されました。[ 38 ]建設は2017年10月に開始され、2019年12月現在ほぼ完了しています。[ 36 ] [ 28 ]第2段階では、170,000平方メートルの後背地と400メートルの埠頭が追加されます。第1段階で建設された埠頭は、14メートルまで深くされます。 [ 28 ]
第2段階が完了すると、港の総面積は95万平方メートル（1020万平方フィート）になります。[ 34 ]
需要があれば、第3段階でのさらなる拡張も選択肢の一つである。[ 33 ]
商業港の南にはデンマーク海軍フレデリクスハウン海軍港がある。ここはデンマーク海軍第1戦隊と海軍作戦兵站支援機構（OPLOG FRH）の本拠地である。また、練習艦ダンマークと王室ヨットダンネブロッグの母港でもある。 2012年に退役するまでは、国の砕氷船の本拠地でもあった。[ 39 ]
海軍港は1962年10月2日に開港した。[ 40 ]
また、この町にはいくつかの小規模なマリーナがあります（北から南の順に記載）。
フレデリクスハウンは、自治体レベルで姉妹都市提携を実施しています。姉妹都市については、フレデリクスハウン自治体の姉妹都市一覧をご覧ください。
