リバプールの歴史

リバプールの歴史は 、この地が「リウエルプル」と呼ばれていた1190年にまで遡ります。これは泥水のたまった池または小川を意味していた可能性がありますが、他の由来も考えられています。この自治区は、1207年にジョン王によって勅許状によって設立され、文字「H」の形をしたわずか7つの通りで構成されていました。リバプールは、アイルランド、イングランドおよびウェールズの沿岸部との貿易が、奴隷貿易を含むアフリカおよび西インド諸島との貿易に取って代わられるまで、小さな集落のままでした。世界初の商業用ウェットドックは1715年に開設され、リバプールはその後2世紀にわたって大都市へと拡大し続けました。

19 世紀初頭までに、大量の貿易がリバプールを通過するようになりました。1830 年にリバプールとマンチェスターの鉄道が開通しました。人口は、特にアイルランドからの移民によって急速に増加し、1851 年までに市の人口の 4 分の 1 がアイルランド生まれになりました。成長が続くにつれて、市は「帝国第 2 の都市」として知られるようになり、「ヨーロッパのニューヨーク」とも呼ばれました。第二次世界大戦中、市は重要な大西洋の戦いを計画する中心地となり、ロンドンに次ぐ 電撃攻撃を受けました。

20 世紀半ばから、リバプールの港湾と伝統的な製造業は急速に衰退し、コンテナ化の到来により、この都市の港湾は時代遅れになりました。リバプールの失業率は、英国で最も高い水準にまで上昇しました。同じ時期、1960 年代初頭から、この都市は文化で国際的に有名になり、特にビートルズの代名詞となった「マージービート」サウンドの中心地として有名になりました。近年、リバプールの経済は、観光業と再開発計画への多額の投資により回復しました。この都市は、2008 年の 欧州文化首都でした。

鉄器時代、現在のリバプール周辺の地域は人口がまばらでしたが、メオルズには海港がありました。カルダーストーンは古代のストーンサークルの一部であると考えられており、アービー、ヘイルウッド、レイサムのいくつかの遺跡には鉄器時代の先住民農場の考古学的証拠があります。この地域には、ブリソン族、セタンティ族、および近くのコルノビイ族とデシャングリ族が住んでいました。

この地域は、紀元後70年頃にローマの影響下に入り、アングルシー島のドルイド教徒の抵抗を鎮圧し、ブリガンテス一族の支配者間の内紛を終わらせるために北進した。ローマ人の主な拠点はチェスターの要塞と集落であった。プトレマイオスによれば、マージー川のラテン語の水名語はSeteia Aestuariumで、セタンティ族に由来している。^{[1] [2]}

2007年にはM62のターボック島周辺でローマ時代のタイルの痕跡が発見され、リバプール地域では様々なローマ時代のコインや宝飾品が発見されている。 ^[3]

ローマ軍の撤退後も、この地域の土地は先住のブリトン人によって耕作され続けた。ヘン・オグレズ（旧北部）は中世の4つの王国間の争いの対象となり、アングロサクソン王国のマーシア王国は最終的にライバルのノーサンブリア王国、ケルト王国のグウィネズ王国とポーイス王国を破った。ブルナンバーの戦いはおそらく近くのブロムバラで行われた。ウォルトン（Wealas tunは「ウィアラスの農場」を意味する）とワラシー（Wealas-egは「ウィアラスの島」を意味する）の集落は、このときに名付けられたもので、Wealasは古英語で「外国人」を意味し、先住のケルト人とローマ化した住民を指していた。^{[4] [5]}

疑似歴史の『アイルランド断片年代記』には、チェスター近郊のインギマンドルの移住に関する記述の中に、ウィラルへのノルウェー人の定住が記録されているようだ。このアイルランドの資料では、この定住は、902年にダブリンからヴァイキングが追放され、その後すぐにアングルシー島に定住しようとして失敗した後の出来事だとしている。これらの挫折の後、インギマンドルはマーシアの共同統治者エセルフレドの同意を得てチェスター近郊に定住したとされている。^[6]ノルウェー人定住者は最終的に、西ランカシャーに住んでいた別のヴァイキング定住者グループと合流し、一時期は独立したヴァイキングの小国家を築き、マージーサイドのいたるところにヴァイキングの地名が残っている。

ヴァイキングの地名には、村や農場を意味する古ノルド語のbyrに由来する接尾辞-byが含まれており、カークビー、ウェスト・カービー、クロスビー、フォームビー、ウェスト・ダービー、ロビー、フランクビー、グリースビー、アービー、ラビーなどで見られる。接尾辞-tethは、家屋敷を意味するstathirに由来し、トクステスやクロクステスで見られる。接尾辞-daleは、谷を意味するdalrに由来し、カークデール、エインズデール、バークデールで見られる。接頭辞haleは、ヘイル・バンクやヘイルウッドで見られる川の牧草地を意味するhalhに由来する。Meolsという単語と接尾辞-mereは、MeolsやTranmereで見られる砂州を意味するmelrに由来する。ノルウェー語の名前Thorsteinnはサーサストンに示されている。集会場を意味するノルウェー語のthing-vollrは、マージー川の両岸のウェスト・ダービーとウィラルにあるシングウォールの地名に見られる。

1086年のドゥームズデイ・ブックの調査では、ロジャー・ド・ポワトゥーが、リブル川とマージー川の間、西ダービー百人隊と当時はチェシャー州北部にあったインター・リパム・エ・マーサムの土地の南ランカシャーの首席借地人として記載されている。ウィラルの入植地は、ウィラストン村のウィラベストン百人隊として管理されている。

リバプール自体はドゥームズデイ・ブックに記載されていませんが、ウェスト・ダービー（ダーベイ）には大きな集落が記載されています。ウェスト・ダービー百人隊には、ブートル（ボルテライ）、カークデール（サークデレ）、ウォルトン（ワレトーン）、トクステス（ストチェステデ）、スミスダウン（エスミドゥーン）、ウェイヴァートリー（ワウレトリュー）、チャイルドウォール（キルデウエル） 、アラートン（アルレトゥーン）、リトル・アンド・マッチ・ウールトン（ウルエントゥーン）、（ウルレットーン）、スピーク（スペック）、ターボック（ターボック）、ロビー（ラビル）、ヒュートン（ヒトゥーン）、ノーズリー（シェヌルヴェスレイ）、カークビー（チェルチェビ）、メリング（メリンジ）、マグホール（マゲル）、リディアテ（レイドテ）、セフトン（セクトゥーン）、ソーントン（トレントゥン）、リザーランド（リデルラント）、クロスビー（クロセビ）、フォームビー（フォルネベイ）、レイヴンメオルズ（メレ）などの集落の名前が挙がっています。リトルアルトカー（アクレ）、エインズデール（アインウルヴェスデル）、ノースメオルズ（オテグリメレ）。

この名前は、古英語で「濃い」または「泥だらけ」を意味する「liver 」と「池や小川」を意味する「pol 」に由来し、1190年頃に「Liuerpul」として初めて記録された。^{[7] [8]}ケンブリッジ英語地名辞典によると、「元々は2つの川が流れ込み、現在は埋め立てられた池または潮汐の入り江を指していた」とのこと。^[8]形容詞「Liverpudlian」は1833年に初めて記録された。^[8]

ウェスト・ダービーに小さなモット・アンド・ベイリー城が以前に建てられていたが、リバプール市の起源は、通常、1207年8月28日にさかのぼる。この日、ジョン王が新しい自治区「リヴァプール」の設立を告知する特許状を発行し、移住者にそこに土地を構えるよう呼びかけた。王は、チェスター伯爵の支配から自由な港をその地区に望んでいたと考えられている。当初、この港はアイルランドに派遣される軍隊の派遣拠点として機能し、その後すぐに、1235年頃にリヴァプール城が建てられたが、この城は1726年に撤去された。セント・ニコラス教会は1257年までに建てられ、もともとはウォルトン・オン・ザ・ヒル教区内の礼拝堂であった。^[9] 13世紀のリヴァプール地域は、わずか7本の通りで構成されていた。

後の市庁舎の場所に市場ができたことで、リバプールは市民と、少し後には市長によって管理される小さな漁業と農業の町として定着しました。アイリッシュ海周辺ではおそらく何らかの沿岸貿易が行われ、マージー川を渡る渡し船も時々ありました。しかし、数世紀の間、リバプールは小さくてあまり重要でない集落のままで、14 世紀半ばの人口は 1,000 人以下でした。15 世紀初頭までに経済衰退の時代が始まり、郡の貴族が町に対する権力を強め、スタンリー家はウォーター ストリートにスタンリー タワーを建てて家を強化しました。これがスタンリー家とモリニュー家の間の確執のきっかけとなりました。当時モリニュー家は近くのリバプール城に住むことを許可されていたからです。その結果生じた対立は、1424年に暴動にまで発展しそうになった。 ^[10] 16世紀半ばにはリバプールの人口は600人ほどにまで減少し、1650年代まで 港はチェスターに従属するものとみなされていた。

1571 年、リバプールの人々はエリザベス 1 世女王に嘆願書を送り、自分たちでは耐えられないと考えた補助金の軽減を願いました。彼らは、自分たちを「女王陛下の貧しく衰退したリバプールの町」と称しました。この治世の終わりごろ、第 4 代ダービー伯爵ヘンリー スタンリーがマン島に向かう途中、彼の家であるタワーに滞在しました。そこで、市当局は教会に彼のために美しいホールまたは座席を建て、彼はそこに何度も出席して彼らを称えました。

16世紀末までに、町は経済復興とディー川の堆積を利用し、主にチェスターからアイルランド、マン島などへの貿易を獲得できるようになりました。1626年、チャールズ1世は町に新しい改良された憲章を与えました。^[9]

イングランド内戦中、リバプールは3回包囲された。1643年に円陣党がリバプールを占領した後、1644年6月に2度目の包囲が行われた。この包囲はライン公ルパート率いるプリンス・ルパートが1万人の兵士を率いてリバプールに到着し、国王のためにリバプール城を奪取しようとした。彼は包囲中エバートンに陣取っていたが、この地域では地名で記憶されており、1世紀以上後にこの地域に建設されたエバートン監獄に「プリンス・ルパートの塔」というあだ名が付けられた（この小さな監獄はエバートン・フットボール・クラブのバッジにも描かれている）。町を守るため、円陣党は町の周囲に塹壕を掘った。プリンス・ルパートは町と城の占領に成功したが、同年後半に円陣党はリバプールを奪還した。^[11]

アメリカ大陸からの最初の貨物は1648年に記録されました。 1660年の王政復古後、アメリカや西インド諸島との貿易が成長し、町の発展は加速しました。その頃から人口と商業の急速な発展が見られ、リバプールはイギリス第2の都市になりました。当初は、ランカシャーとチェシャーからの布、石炭、塩が砂糖やタバコと交換されました。町初の砂糖精製所は1667年に設立されました。^[12]

1699年、リバプールは議会法によりウォルトン・オン・ザ・ヒル教区とは別の独立した教区となり、2つの教区教会が設けられた。同時にチェスターとは別の税関権限も獲得した。^[9]

1699年、リバプールから出航した最初の奴隷船が出たが、船名も犠牲者の数も不明である。^[13]リバプールからの最後の奴隷輸送航海は1862年のもので、合計4,973回の航海のうちの1つである。^[13]一例として、1699年10月3日にアフリカに向けて出航したリバプール・マーチャント号がある。この年、リバプールは独立教区の地位を与えられた。この船は220人のアフリカ人を「積荷」としてバルバドスに到着し、1700年9月18日にリバプールに戻った。18世紀の終わりまでには、世界の40％、英国の大西洋奴隷貿易活動の80％は、リバプールの港から出航した奴隷船によるものであった。 1799年のピーク時には、リバプールから出航した船がアフリカから45,000人以上の奴隷を運んだ。^[9]

フォスター・カンリフやその弟子ウィリアム・バルクリーなどのリバプールの商人は、奴隷やグリーンランド捕鯨のための航海船を共同所有しており、特に七年戦争中には私掠船も行っていた。^[14]彼らはタバコやその他の商品の取引も行っていた。^[15]ジェームズ・ストーンハウスは父の船が艤装されていたことを回想している。「私はよく船に乗せられた。船倉には長い棚があり、数か所にリングボルトが並んでいた。私はこれらの棚に沿って走り回っていたが、そこでどんな恐ろしい光景が繰り広げられるかなどほとんど考えていなかった。実際、この船はアフリカ貿易に就航する予定で、多くの航海で成功を収めた。しかし、1779年に私掠船に改造された。私の父は、現在ではおそらくあまり尊敬されていないだろうが、当時はそう考えられていたことは確かだ。リバプールの多くの人々が...「同じブラシで塗りつぶされた」ので、これらの職業は...まったく軽蔑的なものとは見なされていなかった。」

莫大な利益により、リバプールは英国有数の都市の 1 つに変貌しました。リバプールは金融の中心地となり、奴隷貿易港のブリストルと競い合い、ロンドンに次ぐ存在となりました。世界初の商業用ウェット ドックはリバプールに建設され、1715 年に完成しました。このドックは 100 隻の船舶を収容する能力を持っていました。商業の成長により、 1790年にリバプールに米国領事館が開設され、世界初の領事館が開設されたほか、多くの社会的変化が起こった。「少年の頃、私はリバプールが三級港湾都市にしか位置付けられていないのを見てきた。通りは曲がりくねって狭く、真ん中には歩道があり、季節によって泥や土で縁取られていた。歩道は先の尖った石で荒れていて、歩くのが苦痛だった。私は、商人や裕福な貿易商の住居として、小さな低い部屋のある家を見た。商人はウォーター通りやオールドホール通りに住むことに満足していたが、オールドホール通りの商人は、出窓や四角い窓のある小さな店を夜中に一人で出かけることを思いつかなかった... 当時の最も啓蒙された住民でさえ、それほどの知性を誇ることはできなかったが、下層階級の人々は最も深い悪徳、無知、そして腐敗に陥っていた。残忍さ...彼らの娯楽、闘牛、闘鶏、闘犬、ボクシングの試合は、とても野蛮でした。若者に本を開かなかったら、何を期待できたでしょう...私たちの繁栄は、奴隷貿易と私掠船という2つの大きな源泉から来ています...賞金で血気盛んな船員で群がっている住民は、一般的に、彼らが毎日目にし、静かに容認しているものから、ある調子で受け止めるのではないでしょうか?...

男として、私は古くて狭い通りが広がり、古い家が崩れていくのを見てきました...そして、海の影響は、あらゆる種類の改善、教育、啓蒙の前に後退しました。ボトル3本とパンチを飲む男は今や例外であり、食卓の常連ではありません。」^[16]

リチャード・ペナントは1767年の補欠選挙で無投票でリヴァプール選出の二人の国会議員のうちの一人に選出された。その後1768年と1774年の総選挙で二回連続で勝利した。 1780年の総選挙では敗北し、代わりにバンバー・ガスコイン（弟）が選出された。ペナントはアイルランド貴族の位を与えられ、ペンリン卿となった。^[17]彼は1784年の総選挙でリヴァプール選出の国会議員に選出された。1784年から1790年まで、ペンリンは辞任してバナスター・タールトンに交代するまでの間に30回以上の演説を行ったと伝えられているが、その全てがリヴァプール貿易や西インド諸島を力強く擁護するものであった。1788年から1807年まで、彼はロンドン西インド諸島農園商人協会の会長も務めた。^[18] 1788年5月、奴隷貿易を正当化しようとした議員はペンリンとバンバー・ガスコイン（若い方）の2人だけだった。ペンリンは奴隷貿易を擁護するために頻繁に発言し、「提示された事実を否定し、下院の思慮深さと政策を彼らの同情に訴えた」。1789年5月12日、彼は下院で「もし彼らが奴隷貿易廃止の投票を可決すれば、彼らは実際に7千万ドルの財産を失って、植民地を破滅させ、船員の重要な育成の場を破壊して、海の支配権を一目見ただけで放棄することになる」と述べた。バンバー・ガスコインは1796年までリバプールの下院議員を務めた。^[17]

バナスター・タールトンは1790年にペンリン卿の後を継いで国会議員となり、1年を除いて1812年までリバプールの国会議員を務めた。彼は下院で頻繁に演説し、討論では「元気で活発」だった。1791年にパリを訪れた際、一貫して奴隷貿易を率直に擁護したため、ジャコバン・クラブから追放された。彼のレトリックは多彩で、1794年にはウィリアム・ウィルバーフォースが外国への奴隷輸出を拒否しようとする動きを私有財産への攻撃として反対した。1796年には奴隷貿易を廃止しようとするさらなる動きを阻止し、さらに奴隷輸送法案を阻止した。1803年に奴隷貿易廃止に反対したのはナポレオンの脅威に基づいており、1805年にはリバプールの成長と繁栄は奴隷貿易にかかっていると付け加えた。 1806年までに彼は、アメリカ合衆国は奴隷制度廃止によってより多くの利益を得るだろうと信じており、「大臣たちが国の防衛よりも貿易に損害を与えることに積極的であることに残念に思った」^{[19] 。}

リバプールでも奴隷制度廃止論者は表明されていた。リバプール生まれの政治家ウィリアム・ロスコーは1806年から1807年までリバプール選出の議員を務め、 1807年には奴隷貿易の廃止に賛成票を投じることができた。^[20]この法律は罰金を課したが、奴隷貿易参加者を抑止する効果はほとんどなかった。1808年にはリバプールから奴隷輸送の航海が29回行われたと公言されていたが、1809年には全くなく、1810年に2回、1811年にさらに2回行われた。1811年、ヘンリー・ブロアムは1811年奴隷貿易重罪法を導入し、奴隷商人に最長14年の流刑を含む実質的な罰則を科した。 ^[21]その後も貿易は違法な形で続いたが、リバプールから奴隷輸送の航海が記録されているのは1862年の1回のみである。^[13]多くの商人は法律を無視して奴隷売買を続け、ブラジルやその他の地域で残っていた市場に奴隷を供給し続けました。

イギリス植民地における奴隷制度は1833年に廃止され、代わりに「徒弟制度」が導入されたが、これも1838年に廃止された。^[22]

町の国際貿易は成長を続けました。奴隷貿易も含まれていましたが、幅広い商品を扱っていました。特に綿花は、リバプールが世界最大の市場となりました。リバプールからは、マンチェスターとランカシャーの繊維工場に供給されていました。

18世紀には、町の人口は6,000人から80,000人に増加し、内陸部や他の北部の都市との陸路と水路の交通は着実に改善されました。リバプールは1721年に初めて運河でマンチェスターと結ばれ、 1755年にはセントヘレンズ炭田、1816年にはリーズと結ばれました。1830年には、リバプール・アンド・マンチェスター鉄道とスティーブンソンのロケット号の処女航海により、リバプールはマンチェスターという別の都市と結ばれる世界初の都市間鉄道の本拠地となりました。^[23]

リバプールは、数々の世界初の出来事の拠点となるほど重要な都市でした。その中には、世界初の完全電動式架空鉄道であるリバプール・オーバーヘッド鉄道も含まれています。この鉄道は 1893 年に開業し、その後ニューヨーク市やシカゴで建設されたより有名なシステムよりも古いものでした。

市街地は18世紀以降急速に成長した。貧しい子供たちのためのブルーコート病院は1718年に設立された。1726年に城が取り壊された後、セントニコラス教会と歴史的な街路計画（キャッスルストリートが元の集落の中心で、パラダイスストリートがプールの線に沿っていた）だけが、町の中世の起源を反映して残った。建築家ジョン・ウッドが設計した商人用の屋根付き取引所を備えた市庁舎は1754年に建設され、コーン取引所を含む最初のオフィスビルは1808年にオープンした。^[24]

19世紀を通じて、リバプールの貿易と人口は急速に拡大し続けた。綿花貿易の成長は、 1813年に東インド会社の独占が終了した後、インドや極東との強力な貿易関係の発展を伴っていた。1824年から1858年の間に、140エーカー（0.57 km ² ）以上の新しいドックと10マイル（16 km）の岸壁スペースが開設された。^[9] 1848年、リバプールの町の中心部にある公営の屠殺場は、イングランドで最高のものと考えられていた。しかし、1900年までに民間の屠殺場より劣ると言われるようになった。^[25]

1845年から1849年にかけて、大飢饉のため、リバプールにアイルランド人が流入した。1847年には約30万人が到着し、1851年までに町の人口の約25パーセントがアイルランド生まれとなった。アイルランドの影響は、リバプールが英国とアイルランドの政治史において占める独特の地位に反映されており、アイルランド国外で唯一、ウェストミンスターの英国議会にアイルランド議会党から議員を選出した地域である。TPオコナーは1885年から1929年まで、 スコットランドのリバプール選挙区を代表した。

町が大英帝国の主要港となると、セントジョージホール（1854年）やライムストリート駅など、いくつかの主要な建物が建設された。グランドナショナル障害競走は1837年にエイントリーで初めて開催された。^[26]

1851年から1911年の間、リバプールは10年ごとに少なくとも2万人のウェールズ人を惹きつけ、1880年代にピークを迎えました。最初のウェールズ語の雑誌の一つであるYr Amserauは、ウィリアム・リース（グウィリム・ヒラエトグ）によってリバプールで創刊され、50以上のウェールズ礼拝堂が建設されました。^[27]

リバプールの大西洋横断定期旅客船の運航は、1810年代にブラックボールライン（大西洋横断定期船）やコリンズラインなどのアメリカの船会社によって始まりました。1840年代には、キュナードラインやホワイトスターラインなど、リバプールを拠点とする会社が登場しました。

南北戦争が勃発すると、リバプールは陰謀の温床となり、南軍のエージェント、ジェームズ・ダンウッディ・ブロックがそこに作戦基地を構えた。綿花が町の経済で極めて重要な位置を占めていたことから、歴史家スヴェン・ベッカートによれば、リバプールは「南軍以外では世界で最も南軍寄りの場所」となった。^[28]南軍の海軍艦艇、CSSアラバマはマージー川沿いのバーケンヘッドで建造され、CSSシェナンドーはそこで降伏した（戦争終結時の最後の降伏となった）。^{[要出典]この都市はまた、武器、弾薬、制服、}イギリスの封鎖突破船が南部に密輸する海軍物資など、南軍の軍需品調達の中心地でもあった。^[29]

リバプールは1880年に市の地位を与えられ、翌年には大学が設立されました。1901年までに、市の人口は70万人を超え、その境界はカークデール、エバートン、^[30] ウォルトン、ウェストダービー（1835年と1895年）、トクステス、ガーストンを含むように拡大しました。^[9]

20世紀前半、リバプールは拡大を続け、ヨーロッパからの移民を引き寄せた。1903年、エッジ・レーンで国際博覧会が開催された。1904年、英国国教会の大聖堂の建設が始まり、1916年までにリバー・ビルディングを含むピア・ヘッドの3つの建物が完成した。この時期はリバプールの経済的成功の絶頂期であり、リバプールは自らを大英帝国の「第2の都市」とみなしていた。^[9]以前は独立していたアレルトン、チャイルドウォール、リトル・ウールトン、マッチ・ウールトンの都市地区が1913年に追加され、スピーク教区が1932年に追加され、その後数年間で主に地方自治体による大規模な住宅開発が行われた。^[31]

アドルフ・ヒトラーの異母兄弟アロイスとアイルランド人の義理の妹ブリジット・ダウリングは、1910年代にアッパー・スタンホープ・ストリートに住んでいたことが知られている。1970年代に浮上したブリジットの回想録によると、アドルフは1912年から1913年にかけて彼らと一緒にいたとされているが、回想録は偽造であると考える人が多く、議論の的となっている。^{[32] [33] [34]}

1912年4月のタイタニック号の処女航海は、当初はリバプールから出航する予定だった。リバプールは同船の登録港であり、所有者のホワイト・スター・ライン社の本拠地でもあったためである。しかし、代わりにサウサンプトンから出航するように変更された。

リバプールには大きなアイルランド人コミュニティがあるほか、文化的多様性に富んだ地域が他にもあった。スコットランド ロードから外れたジェラルド、ハンター、ライオネル、ホエール ストリートのエリアはリトル イタリーと呼ばれていた。古いベネチアの習慣に触発されて、リバプールは 1928 年 9 月に「海と結婚」した。リバプールにはウェールズ人も多数居住しており、北ウェールズの首都と呼ばれることもあった。1884 年、1900 年、1929 年には、リバプールでアイステッドフォッドが開催された。

20世紀前半に経済の変化が始まった。北西部の伝統的な輸出品に対する世界の需要が落ち込み、都市の停滞と衰退につながった。失業率は1920年代にはすでに全国平均を大きく上回り、時折暴力的な宗教宗派主義で全国的に知られるようになった。^[9]

1928年にエバートンFCがフットボールリーグ1部リーグのタイトルを獲得したとき、同チームのセンターフォワードであるディクシー・ディーン選手は同シーズンに フットボールリーグ記録となる60ゴールを記録した。

1930 年代初頭、大恐慌がリバプールを直撃し、市内の何千人もの人々が失業しました。この状況に対処するため、主に地方自治体が建設した大量の住宅が建設され、主に建築、配管、電気工事の分野で雇用が創出されました。1920 年代と 1930 年代には、市内のスラム街の代わりに 30,000 戸以上の新しい公営住宅が建設され、市の人口の約 15 パーセントが住宅を移転しました。

自動車の普及により市内の交通渋滞が起こり、1934年に最初のマージートンネルが開通し、ウィラル半島との最初の直接の道路接続が実現した。新しいトンネルはクイーンズウェイと名付けられ、マージー川の反対側にあるバーケンヘッドとリバプールを結んだ。1930年代には不況を緩和するために市内に多くの建物が建てられ、アメリカの影響を受けた建築様式を特徴とする建物が多く、地元のランドマークとなった。^[35]

第二次世界大戦中、リバプールは大西洋の戦いの司令センターでした。マージーサイドには80回の空襲があり、特に1941年5月には一連の空襲が集中し、港での作業がほぼ1週間中断されました。約2,500人が死亡し、^[36]首都圏の住宅のほぼ半数が何らかの被害を受け、約11,000軒が完全に破壊されました。7万人以上が家を失いました。^[9] ビートルズの創設メンバーの一人であるジョン・レノンは、1940年10月9日の空襲中にリバプールで生まれました。ビートルズの4人のメンバー全員は戦時中にこの街で生まれ、1960年代初頭に有名になりました。

何千人もの中国人船員が戦争支援のために徴兵されリバプールにやって来て、その多くが地元の女性と関係を持った。しかし戦争が終わると、彼らのほとんどは強制送還された。^{[37] [38]}

戦後、大規模な住宅団地や、英国最大の港湾プロジェクトであるシーフォース ドックの建設など、大規模な再建が行われました。しかし、1950 年代以降、多くの雇用主が失われ、市は苦境に立たされました。1985 年までに、人口は 46 万人にまで減少しました。製造業と港湾活動の衰退は、市に特に大きな打撃を与えました。1956 年には、リバプール高架鉄道とその 14 の駅が閉鎖され、取り壊され、1957 年には、リバプール市営路面電車が廃止され、リバプールで最後の路面電車が運行されました。

1955年、地元のジャック・ブラドックとベッシー・ブラドックが率いる労働党が初めて市議会で政権を握った。

1956年、リバプール市議会が後援する私法案が議会に提出され、トライウェリン渓谷の貯水池を開発することになった。この開発にはカペル・セリンの洪水も含まれる予定だった。議会法によって権限を得たことで、リバプール市議会はウェールズの関連地方自治体からの計画承認を必要としなくなった。

1960年代、リバプールは若者文化の中心地となり、独特のマージービートサウンド、特にビートルズやリバプールの詩人たちを生み出しました。

1970年代以降、リバプールの港湾と伝統的な製造業はさらに急速に衰退した。コンテナ化の到来は、リバプールの港湾が地元の主要な雇用主ではなくなったことを意味した。リバプール・セントラル・ハイレベル駅は1972年に閉鎖され、ウォータールー、ヴィクトリア、ワッピングの各トンネルも閉鎖された。1974年、リバプールは新しく創設されたマージーサイド都市圏内の都市圏となった。1977年にリバプール・エクスチェンジ駅が閉鎖され、1979年にはノース・リバプール延長線も閉鎖された。1972年、カナダ太平洋鉄道のCPシップスがリバプールを拠点とする最後の大西洋横断路線となった。

1980年代、リバプールの運命は戦後最低の状態に落ち込んだ。1970年代はイギリスの他の地域と同様、経済難と失業率の着実な上昇をもたらしたが、1980年代初頭にはリバプールの状況は悪化の一途をたどり、工場の閉鎖が相次ぎ、失業率はイギリスで最も高い部類に入った。毎年平均1万2000人が街を去り、土地の15%が空き地または荒廃した。^[9]

1981 年 7 月、悪名高いトクステス暴動が発生し、北アイルランドを除く英国で初めて警察が民間人に対して催涙ガスを使用しました。同年、以前は市の製造業の 1 つであったテイト アンド ライル製糖工場が閉鎖されました。この時点ですでに港湾は劇的に衰退しており、市はもう 1 つの主要な雇用源を失いました。

1985 年までに、リバプールの失業率は 20% を超え、全国平均の約 2 倍になりました。この頃、港湾都市に常に存在するヘロインの蔓延が拡大し始めました。

1980年代、リバプール市議会は、事実上の指導者であるデレク・ハットン（ハットンは正式には副議長に過ぎなかった）の下、極左派のミリタントグループによって支配されていた。市議会は、中央政府による地方サービスへの資金削減を阻止する運動と戦ったため、多額の負債を抱えることとなった。最終的には、予算削減と赤字補填を拒否し、市議会を事実上の破産に追い込んだとして、地区監査官によって49人の市議会議員が職務を解かれた。ハットンの行為とミリタント傾向は、労働党党首ニール・キノックの監視下にさえ置かれ、キノックは党を再び選挙で当選させる試みの一環として、党からミリタント傾向を排除することに熱心だった。同時に、マーガレット・サッチャーの保守党政権はリバプールで非常に不人気で、1980年代を通じてほとんどの地方議会および議会選挙における保守党の得票率は一貫して低かった。

1989年4月15日、シェフィールドで行われたFAカップ準決勝でヒルズボロの惨事が発生し、リバプールFCのファン97名（ほとんどがマージーサイド出身だが、隣接するチェシャー州やランカシャー州の住民も）が亡くなった。この悲劇は国中、特にリバプール市内やその周辺の人々にトラウマを与え、1990年代半ばまでにイングランドの主要クラブすべてでスタジアムの全席指定を義務付けるなど、サッカーファンの収容方法が法的に変更されることになった。多くのクラブは悲劇の直後に周囲のフェンスを撤去し、イングランドのサッカー場でのそのような措置はずっと以前から禁止されている。

特に、リバプールのファンが悪いとメディアで広く報道されたため、リバプールでは強い感情が巻き起こった。サン紙は惨事の4日後にそのような主張を記事にしたため、特に物議を醸した。リバプールでの同紙の売り上げは落ち込み、多くの新聞販売店が同紙の取り扱いを拒否した。30年経った今でも、市内の多くの人々は依然としてサン紙の購入を拒否し、多くの新聞販売店は依然として同紙の販売を拒否している。デイリー・スター紙やデイリー・メール紙を含む他のメディアも、リバプール・ファンの行動が悲劇の主要因であったとする記事を掲載した。

1991 年 3 月、ヒルズボロで亡くなった 95 名 (96 人目の犠牲者は 1993 年まで死亡しなかった) に対して事故死の判決が下されたとき、この悲劇をめぐってさらなる論争が巻き起こった。遺族は、不法殺人の判決、または判決が確定しないこと、そしてサウス ヨークシャー警察に対して刑事告訴が行われることを望んでいたが、この判決は最終的に 25 年後の新たな検死審問で不法殺人の判決に置き換えられた。

その後、サウス・ヨークシャー警察がこの試合でさまざまなミスを犯したこと が明らかになったが、このイベントを担当していた上級警察官はその後すぐに退職した。

リバプールFCの成功は、1970年代から1980年代にかけての街の経済的不運をある程度埋め合わせた。1892年に創設されたこのクラブは、1947年までに5つのリーグタイトルを獲得していたが、 1959年から1974年にかけてビル・シャンクリーの指揮下で初めて安定した成功を収め、さらに3つのリーグタイトル、クラブ初の2つのFAカップ、そしてUEFAカップという形で初のヨーロッパのトロフィーを獲得した。シャンクリーの引退後も、クラブはその後20年近くイングランドサッカーを支配し続けた。1990年までに、リバプールFCは他のどのイングランドのクラブよりも多くの主要なトロフィーを獲得しており、合計18のトップディビジョンリーグタイトル、4つのFAカップ、4つのフットボールリーグカップ、4つのヨーロピアンカップ、2つのUEFAカップを獲得している。^[39]クラブの象徴的な赤いシャツは、ケビン・キーガン、ケニー・ダルグリッシュ（1985年から1991年、2011年から2012年まで監督も務めた）、フィル・ニール、イアン・ラッシュ、イアン・キャラハン、ジョン・バーンズなど、 1970年代と1980年代の英国スポーツ界の大物たちが着用していた。クラブはその後、初のプレミアリーグ優勝、さらにFAカップ3回、リーグカップ3回、UEFAカップ1回、ヨーロッパカップ2回を獲得し、ロビー・ファウラー、マイケル・オーウェン、ジェイミー・キャラガー、スティーブン・ジェラードなど、新たなスター選手たちを輩出した。^[40]

市内で最初のシニアサッカークラブであるエバートンFCも、1970年代から1980年代にかけてある程度の成功を収めた。同クラブは戦間期と1960年代に一貫して成功を収めていたが、1970年にリーグタイトルを獲得した後、1954年以来保持していたファーストディビジョンの地位は維持したものの、14年間主要なトロフィーを獲得できなかった。その後、1984年にエバートンは、かつて同クラブの選手であったハワード・ケンドールの監督の下でFAカップを獲得した。 ^[41] 1985年にはリーグタイトルを獲得し、クラブ初のヨーロッパのトロフィーであるヨーロッパカップウィナーズカップも獲得した。^[42] 1986年までに、リヴァプールがリーグ優勝、エバートンが準優勝し、この都市の2つのクラブはイングランドのトップクラブとしての地位を固め、FAカップ決勝でも両チームが対戦し、リヴァプールが3対1で勝利した。1980年代半ばのエバートンには、当時イングランドリーグで最も評価の高いサッカー選手が何人か所属していた。ゴールキーパーのネヴィル・サウスオール、ウィンガーのトレバー・スティーブン、フォワードのグレアム・シャープとアンディ・グレイ、そしてグレイの後継者であるゲイリー・リネカーである。

エバートンは1954年以来、イングランドサッカーのトップリーグで連続優勝を続けているが、1987年のリーグ優勝以来、唯一の主要タイトルは1995年のFAカップ優勝である。^[43]エバートンは1987年にリーグタイトルを獲得し、リバプールが準優勝した。^[44]

1989年のマージーサイド対決となったFAカップ決勝では、リバプールがエバートンを3対2で破った。この試合はヒルズボロの惨事からわずか5週間後に行われた。^[45]

ヒルズボロの惨事と同じような悲しみと衝撃が全国に広がったのは、1993年2月、ジェームズ・バルジャーが10歳の少年ジョン・ヴェナブルズとロバート・トンプソンに殺害されたときだった。この2人の少年はその年の後半に殺人罪で有罪となり、無期限拘留の判決を受けた。

1980 年代に始まった都市の再開発は 1990 年代にも継続され、2020 年現在も継続中です。

1990 年代半ば以降、経済と社会全体の復興が進行しています。リバプールの経済は全国平均よりも速いペースで成長し、犯罪率はイングランドとウェールズの他のほとんどの大都市圏よりも低く、マージーサイドの人口 1 人あたりの犯罪率は全国平均と同程度で、都市部としては異例の低さです。

近年、この都市は文化的な魅力を強調しています。ビートルズやマージービート時代の他のグループの人気を利用して、観光はリバプールの経済の重要な要素となっています。2003 年 6 月、リバプールはニューカッスルやバーミンガムなどの他のイギリスの都市に先んじて、2008 年の欧州文化首都に選ばれました。この都市の川岸は2004 年に世界遺産にも指定されましたが、2021 年に取り消されました。

2005 年 10 月、リバプール市議会はウェールズのカペル・セリンの洪水について公的謝罪を可決した。 ^[要出典]

2007年10月、リバプールとロンドンでは、給与、年金、労働時間をめぐる ロイヤルメールとの紛争で6月から続いていたCWUの公式ストライキの終了後も、ストライキが継続された。

2021年11月11日、リバプール女性病院の外でタクシー内に仕掛けられた爆弾が爆発した。これはテロ攻撃と認定されている。

• リバプールの住宅の歴史
• リバプールのタイムライン

• ベルチェム、ジョン（2007年）。『アイルランド人、カトリック教徒、スカウス：リバプール・アイルランド人の歴史、1800-1939年』リバプール：リバプール大学出版局。

• リバプールの歴史
• リバプールの歴史に関する様々な物語
• リバプール奴隷制追悼イニシアチブ
• イギリスの歴史オンライン
• リバプール・ジョン・ムーアズ大学
• BBCローカルヒストリー
• ローカルヒストリーは2021年5月9日にWayback Machineにアーカイブされました
• リバプールとアメリカ南北戦争
• 「リバプールと奴隷貿易」、グレシャム カレッジでのアンソニー ティブルズによる講義、2007 年 3 月 19 日 (ビデオまたはオーディオ ファイルとしてダウンロード可能)
• リバプール、アメリカへの玄関口
• オールド・リバプールの思い出、A Nonagenarian 著、1836 年出版、プロジェクト・グーテンベルクより
• ワード ロック リバプール ガイド、抜粋、1949 年出版