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ウィリアム・バルクリー | |
|---|---|
| 職業 | 商人 |
ウィリアム・バルクリーはリバプールの商人で、アングルシー島のトーマス・バルクリーの息子であった[1] 。彼は奴隷貿易、私掠船、グリーンランドの捕鯨のための航海に資金を提供した。彼は1731年にリバプールの商人フォスター・カンリフに徒弟として雇われた。1750年までに彼はリバプールのセント・トーマス教会の最初の信徒の一人になるほど裕福であった[2] 。
バルケリーは、1744年にオールド・ノルに投資し、オーストリア継承戦争中に私掠船として働かせたリバプールの商人の連合体の一員であった。[3]
1747年から1756年の間、彼は11回の奴隷貿易航海の共同所有者であった。[4]彼はまた、 1749年からの多くの事業の共同所有者でもあり、その中には1744年の最後の日にフランスからHMSポートマホン（ハイ・アイルマー・スミス艦長）によって拿捕され、当時は私掠船として使用されていたゴールデンライオン号も含まれていた。[5] バルクレーと彼のパートナーは1749年にこの船を購入し、リバプールからの最初のグリーンランド捕鯨船として新たなキャリアを築くために艤装した。メトカーフ船長の指揮下で、この船は少なくとも2回のグリーンランドへの航海を成功させた。[5]バルクレーには他の関心事もあり、大量のタバコの売買も行っていた。[6]
参考文献
- ^ リバプール徒弟制度簿、1731年9月、ノースウェールズのアングルシー島出身のトーマス・バルクレーの息子ウィリアム・バルクレーが、リバプールの商人フォスター・カンリフ氏に徒弟として仕えた。国際系図索引、1753年のリバプール覚書、TSTD。
- ^ 18世紀前半のリバプールのいくつかの光景。アーサー・C・ウォードル著、MIEx。1944年11月18日閲覧
- ^ Wardle, Arthur C. (1941). 「初期のリバプールの私掠船」(PDF) .ランカシャー・チェシャー歴史協会紀要. 93 .
- ^ 「大西洋横断奴隷貿易 - データベース」www.slavevoyages.org。
- ^ ab リバプール私掠船の歴史と私掠免許状、リバプール奴隷貿易の記録、1744-1812年。pp. 80-83。ゴマー・ウィリアムズ。1897年版の再版（ウィリアム・ハイネマン（ロンドン）とエドワード・ハウエル（リバプール）、マギル大学、カナダ、2004年ISBN 0-7735-2746-X
- ^ ウォルシュ、ロレーナ S. (2012 年 12 月 1 日)。名誉、快楽、利益の動機: 植民地チェサピークのプランテーション管理、1607-1763。UNC プレス ブックス。ISBN 9780807895924– Google ブックス経由。