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2026年のイラン戦争は、ホルムズ海峡の封鎖を含め、国際エネルギー機関が「世界の石油市場の歴史上最大の供給途絶」と特徴づけた事態を引き起こした。 [ 2 ] [ 3 ]この紛争は、深刻な供給不足、通貨の変動、インフレ、スタグフレーションと景気後退のリスクの高まりを通じて、1970年代のエネルギー危機を彷彿とさせる。[ 2 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] MCBグループによる2026年の市場分析では、現在の混乱を過去4回の石油市場ショックと並べて、いずれの場合も最初の価格急騰が最終的な持続的な上昇よりも大きかったと指摘している。[ 7 ]過去の石油ショックの調査によると、 1990～91年の湾岸戦争では、最初の急騰から約9か月以内に石油価格が下落した。[ 8 ] 2003年のイラク戦争でも同様のパターンが見られた。議会調査局は、紛争開始時に原油価格が急騰した後、数か月以内に危機前の水準に戻ったことを発見した。[ 9 ]ロシアによる2022年のウクライナ侵攻後、ブレント原油は1バレルあたり130ドル近くまで上昇したが、その後数か月で下落した。[ 10 ] MCBグループも同様に、2025年6月のイスラエルとイランの12日間戦争に関連する1バレルあたり10～15ドルのリスクプレミアムは、停戦後数日で消滅したと指摘した。[ 11 ]
危機の結果、供給不足と投機によるインフレ率の上昇を考慮して、金利引き下げは延期されるか、逆に引き上げられると予想された。[ 12 ] [ 13 ]株式市場は世界的に下落し、債券市場では世界的な売り浴びせがあった。[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]それにもかかわらず、S&P 500は2026年3月30日に6,316.91ポイントに達してから17.3%上昇し、2026年7月24日には7,411.98ポイントで引けた。[ 16 ] [ 17 ]
さらに、一部の経済学者は、石油消費量の減少、労働市場の柔軟性の向上、金融政策の信頼性の向上を理由に、現代経済は1970年代よりも石油ショックに対する脆弱性が低いと主張している。[ 18 ]より広範な地政学的リスク指標を用いた場合も同様の傾向が見られる。[ 19 ] 7月、IMFは世界のGDP成長率を2026年が3%、2027年が3.4%に修正した。 [ 20 ]予測成長率は2023年から2025年の実際の成長率よりも高い。[ 21 ] IMFによると、AI主導の需要が石油供給ショックのマイナスの影響を相殺するため、石油供給ショックが世界経済に与える影響は限定的である。[ 20 ]さらに、WSJが2026年7月に74人のエコノミストを対象に行った調査によると、米国経済は景気後退を回避するというコンセンサスは変わらず、今後1年間の景気後退の平均確率は前回の調査の33%から25%に低下している。[ 22 ]
ペルシャ湾岸のアラブ諸国とイラン自身は、エネルギー輸出と食料品輸入をホルムズ海峡に依存しており、サウジアラビアとUAEだけが、限定的ではあるものの代替ルートを持っている。[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]この戦争は、湾岸協力会議の経済モデルを体系的に崩壊させた。2026年3月4日のホルムズ海峡閉鎖後、石油とLNGの輸出が滞り、ブレント原油が1バレルあたり120ドルを超えて急騰し、カタールエナジーはすべての輸出に対して不可抗力を宣言せざるを得なくなった。[ 26 ] [ 27 ]クウェート、イラク、サウジアラビア、アラブ首長国連邦の石油生産量は、3月10日までに合計で1日あたり670万バレル減少したと報告されており、 [ 28 ] 3月12日時点では少なくとも 1日あたり1000万バレル減少した。[ 29 ]海上封鎖により、カロリー摂取量の 80% 以上を海峡に依存している湾岸協力会議加盟国全体で「食料品供給の緊急事態」が同時に発生しました。3月中旬までに、同地域の食料輸入の 70% が途絶え、Lulu Retail などの小売業者は必需品を空輸せざるを得なくなり、消費者価格が 40～120% 急騰しました。[ 4 ]イランによる海水淡水化プラントへの攻撃（クウェートとカタールの飲料水の 99% の供給源）を受けて、危機は財政収縮から人道危機への懸念へと変化しました。エミレーツ航空やカタール航空を含む地域の航空部門は、多国籍の空域閉鎖により運航がほぼ完全に停止し、世界の航空旅行に広範囲にわたる混乱が生じました。[ 30 ] [ 31 ] 3月30日に発表された国連開発計画の調査 では、この戦争によりアラブ諸国の経済成長がGDPで1200億ドルから1940億ドル減少する可能性があると推定されている。[ 32 ]
アナリストたちは、目先の貿易の混乱にとどまらず、この地域の長期的な経済の見通しに大きな変化が生じていると指摘している。[ 33 ] [ 34 ]ドイツの公共放送ドイチェ・ヴェレは、湾岸諸国が戦争中または戦争後に高水準の投資支出を維持する可能性は低いと報じた。[ 35 ]この紛争は、湾岸地域が駐在員、移民、観光客にとって恒久的に安全な目的地であるという「物語の終焉」と表現されている。カタールが出資する中東国際問題評議会は、この戦争が地域のイメージを「不可逆的に揺るがし」、湾岸地域の急速な経済変革という表層の下に潜む根深い脆弱性を露呈したと示唆した。[ 31 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]クウェートのジャーナリスト、シネム・チェンギズは、経済、政治、安全保障の分野における計り知れない社会的、心理的影響が消え去る可能性は低いと記事で述べている。[ 40 ]
この戦争は、主にカタールの液化天然ガス（LNG）の供給停止とホルムズ海峡の閉鎖を通じて、ヨーロッパにとって2度目の深刻なエネルギー危機、ひいては経済危機を引き起こした。 [ 41 ]この紛争は、2025年から2026年の厳しい冬の後、ヨーロッパのガス貯蔵量がわずか30％と推定されるという歴史的に低い水準と重なり、オランダのTTFガスベンチマークは3月中旬までに60ユーロ/MWhを超えるほぼ2倍の水準にまで上昇した。[ 42 ]その結果、欧州中央銀行（ECB）は3月19日に予定していた利下げを延期し、2026年のインフレ予測を引き上げ、GDP成長予測を引き下げた。エコノミストらは、海上封鎖が夏の補充シーズンまで続けば、エネルギー集約型経済は技術的景気後退のリスクが高いと警告している。英国のインフレ率は2026年に5%を超える見込みである。[ 43 ] [ 44 ]この危機は英国とEUの工業生産にも影響を与えており、化学メーカーや鉄鋼メーカーは電気代や原料費の高騰を相殺するために最大30%の追加料金を課しており、一部のセクターでは恒久的な脱工業化につながる可能性がある。[ 45 ] [ 46 ]欧州への経済的影響は深刻なエネルギー供給ショックと産業の緊張によって特徴づけられており、欧州中央銀行（ECB）は、長期にわたる紛争はスタグフレーション（インフレを伴う低成長率の期間）を引き起こし、ドイツやイタリアを含む主要なエネルギー依存経済を2026年末までに技術的不況に陥らせる可能性が高いと警告している。[ 47 ] [ 48 ] [ 49 ]英国のシェル社は、欧州は早ければ4月にも燃料不足に直面する可能性があると警告していた。[ 50 ]
世界の他の国々は、パニック買いと石油の流通の深刻な混乱の影響を受けており、その多くは中東から調達され、ホルムズ海峡を通過しているが、ホルムズ海峡は2026年3月初旬にイランによって封鎖された。[ 51 ]フィリピンは、同時に発生した運輸労働者のストライキのため、3月24日に非常事態を宣言した。[ 52 ]ジンバブエ、パキスタン、バングラデシュ、ナイジェリア、ベトナムなどの他の国々も、燃料の深刻な不足という同様の窮地に陥っている。しかし、オーストラリアやインドなどの他の国々は、より十分な備蓄を持っているが、パニック買いの問題に直面しており、「危機はほぼ完全に人為的なものである」。[ 13 ] [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ]エネルギー輸入をホルムズ海峡に最も依存している経済はアジアにあり、ヨーロッパもホルムズ海峡をエネルギー安全保障にとって不可欠なものと見なしている。石油供給の初期の混乱はアジアに最も大きな影響を与えると予想されるが、中長期的にはヨーロッパが大きな打撃を受ける可能性が高い。[ 57 ] [ 58 ]
フーシ派イエメンにおける緊張の高まりに伴い、商船はインド洋に到達するために喜望峰を優先し、バブ・エル・マンデブ海峡とスエズ運河ルートを避けている。3月28日のフーシ派の正式な参戦により、世界の海運の混乱とそれに伴う物資不足への懸念が高まっている。[ 59 ] [ 60 ] [ 61 ]さらに、アフガニスタンとパキスタンの同時戦争により、中央アジアを通る空域と貿易ルートが混乱している。[ 62 ] [ 63 ] [ 64 ]
それにもかかわらず、緊張が緩和されるにつれて、ブレント価格は2026年3月31日のピーク時の118.35ドルから2026年7月1日には71.57ドルまで下落した。[ 65 ]湾岸の緊張が高まり始めると、ブレント価格は7月23日に100.69ドルまで上昇したが、7月24日には、ドナルド・トランプ米大統領の脅迫が高まっているにもかかわらず、[ 66 ] [ 67 ]ブレント価格は96.78ドルで引けた。[ 65 ]さらに、2026年3月に3,737まで上昇した石油輸送指数は、2026年7月には1,850まで低下した。[ 68 ]
2026年のイラン紛争は2月28日に始まり、イランの指導部と軍事インフラを標的とした米イスラエル共同空爆が行われ、最高指導者アリー・ハメネイを暗殺する斬首攻撃も含まれていた。[ 69 ] [ 70 ]米国が「オペレーション・エピック・フューリー」と名付けたこの作戦には、精密誘導兵器やステルス機など、数百万ドル相当の高度な軍事装備が使用された。[ 71 ]イランは、米国とイスラエルの標的、および米軍を受け入れている湾岸諸国へのミサイルとドローンの攻撃で報復し、空域の閉鎖やインフラへの攻撃につながった。[ 72 ]紛争以前、イラン経済は制裁、抗議活動、および下落するリアルによって圧迫されており、2025年にはインフレ率が40%を超えていた。[ 73 ]空爆はこれらの圧力を強め、世界市場はサプライチェーンの混乱への懸念に反応した。
国際エネルギー機関の事務局長は、この戦争によって引き起こされた状況を「史上最大のグローバルエネルギー安全保障上の課題」と表現した。[ 76 ]この紛争はエネルギー市場に即座に変動をもたらし、ブレント原油価格は2026年3月2日までに10～13%急騰し、1バレルあたり約80～82ドルとなった。[ 77 ]イランによるホルムズ海峡の封鎖は、世界の石油供給量の20%と、相当量の液化天然ガス（LNG）の供給を混乱させた。[ 78 ]この地域からの輸出は通常アジア諸国向けであり、中国、インド、日本、韓国が石油輸出の75%、LNG輸出の59%を占めている。[ 79 ] [ 80 ]しかし、シンガポールと台湾はカタールのLNGへの依存度が高く、パキスタンとバングラデシュは価格に敏感である。[ 81 ]
QatarEnergyはその後、買い手との契約に不可抗力を宣言すると発表した。ロイター通信によると、内部筋は、 LNGタンカーが湾岸から出られないため、ガス液化を間もなく停止し、再開には数週間かかると述べた。 [ 82 ]これらの発表により世界のガス価格が上昇したが、アナリストらは、これはイラン政府が戦争を止めるよう世界に圧力をかける計画の一環だと述べた。[ 83 ] 3月6日、アル・カービは、戦争が続けば他の湾岸エネルギー生産者も輸出を停止し不可抗力を宣言せざるを得なくなり、「世界の経済が崩壊するだろう」と警告した。[ 84 ]
3月6日、ブルームバーグと東京のエネルギー経済社会研究所による衛星画像分析によると、カタールの主要ガス施設であるラス・ラファンは、燃料価格の高騰を招いた「前例のない停止」の前には損傷を受けていなかったようだと報じられた。[ 85 ]国内生産によって緩衝された米国は直接的な影響は少なかったが、ガソリン価格は1ガロンあたり1日5～10セント上昇した。[ 14 ]英国のシンクタンクであるフード・ポリシー・インスティテュートは、燃料と肥料市場の混乱により食料価格が長期的に上昇する可能性があると警告している。[ 86 ]
3月18日、イランはカタールの稼働停止中のラス・ラファン工業都市LNG複合施設を攻撃し、カタールのLNG生産能力を17%低下させた。[ 87 ]この攻撃による被害は、完全に修復するには3～5年かかると推定された。[ 88 ]その結果、アジアのLNGスポット価格は140%以上上昇した。[ 89 ]
海上輸送される原油とLNGの約20％のルートであるホルムズ海峡の封鎖により、エネルギー供給は逼迫している。[ 90 ]
3月28日までに、アナリストたちは、世界経済に非常に決定的な影響を与えるであろう新たな原油危機が発生するのではないかと懸念していた。[ 91 ] 3日後、イランとの戦争によりガソリン価格が30%急騰し、原油価格は1ガロンあたり4ドルに達した。[ 92 ]
ヴィトールのCEOラッセル・ハーディは2026年4月21日、戦争によって10億バレルの石油生産が失われ、現在の損失は6億～7億バレルであると述べた。[ 93 ]国際エネルギー機関は5月までにイラン戦争を史上最大の世界的エネルギー安全保障上の課題と呼び、原油価格は1バレルあたり4.50ドルに達し、急速に5.00ドルに向かっている。[ 94 ]
2026年3月31日に118.35ドルのピークに達した後、ブレント原油価格は2026年7月1日に71.57ドル下落した。[ 95 ]戦争の緊張が高まり始めたため、ブレント原油価格は7月23日に100.69ドルまで上昇したが、7月24日には96.78ドルで取引を終えた。[ 95 ]また、2026年3月に3,737まで上昇した石油輸送指数は、2026年7月には1,850まで低下した。[ 96 ]
アフリカ、アジア、ヨーロッパ間の主要飛行回廊の空域が閉鎖されたため、航空業界は大きな混乱に見舞われている。航空会社は中東を迂回するより長い飛行経路にフライトを迂回させており、移動時間と燃料費が増加している。また、中東のいくつかの主要空港も閉鎖されており、これらの空港は世界の航空交通量の約15%を扱っている。戦争により、製油所が特定の種類の原油を欠いているため、ディーゼルやジェット燃料などの灯油ベースの製品の価格は2倍以上になった。 [ 97 ]多くの航空会社はキャッシュフローを維持するためにチケット価格を値上げしたり、フライトをキャンセルしたりしている。[ 98 ]世界中で数千人が足止めされ、帰国支援活動はCOVID-19パンデミックや第二次世界大戦以来最大規模と評されている。[ 99 ]
バーレーン、イラク、イスラエル、クウェート、カタール、シリア、UAEは攻撃を受けてそれぞれの領空を閉鎖し、多数の旅客機が他の目的地に振り向けられた。[ 100 ] [ 101 ] [ 102 ] 2月28日の最初の攻撃後、周辺諸国が領空を閉鎖したため、イランの領空は民間航空機がほとんどいなくなった。[ 103 ] [ 104 ]エミレーツ航空、エティハド航空、カタール航空などの中東の主要航空会社は、すべての運航を停止し、大きな混乱に直面し、数十億ドルの損失が見込まれる。[ 105 ]エア・インディア、ビマン・バングラデシュ航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、キャセイパシフィック航空、インディゴ航空、ルフトハンザ航空、ヴァージン・アトランティック航空、ウィズ・エアなどの国際航空会社も、紛争を考慮して中東へのサービスを停止した。[ 106 ] [ 107 ] [ 108 ] [ 109 ]
アラブ首長国連邦、カタール、クウェート、バーレーン、その他の湾岸諸国の空域閉鎖により、1日4,000便以上のフライトが欠航となり、数十万人の乗客が足止めされている。[ 110 ]ドバイ国際空港とアブダビはイランの攻撃で被害を受け、クウェートでは空港への攻撃により航空機が運航停止となった。[ 111 ]
世界の株式市場は下落し、3月2日にはダウ平均株価が400ポイント以上下落し、S&P 500指数は0.7%下落した。[ 112 ]欧州とアジアの指数は1～2%下落し、インフレとサプライチェーンの問題への懸念を反映した。[ 113 ]金価格は安全資産として上昇したが、ユナイテッド航空などの航空会社の株価は6%下落した。[ 114 ]新興市場全体は戦争によって悪影響を受け、一方、米ドルの価値は戦争の最初の数日間で上昇した。[ 115 ]長期にわたる紛争は世界的な景気後退のリスクがあり、エネルギーコストの上昇は消費支出と産業競争力を低下させた。[ 116 ]発展途上国は通貨圧力に直面し、中央銀行はインフレの中で金利決定に苦慮し、中央銀行の利下げ能力が制限された。[ 117 ] [ 118 ]新興市場は強い米ドルによる通貨圧力を経験した。[ 117 ]
金融市場では変動が激しく、日本の日経平均株価などの株価指数は2%以上下落した。[ 119 ] 3月2日、KSE100指数は市場が停止し、過去最大の1日下落を記録し、16,089ポイント（9.57%）下落して151,973ポイントで取引を終えた。[ 120 ] [ 121 ]韓国のKOSPI指数は2008年の金融危機以来最大の暴落に見舞われ、1日で最大12%下落し、 3月4日にサーキットブレーカーが発動された。タイ証券取引所も8%下落した後、取引制限を課した。[ 122 ]
戦争後、中東の地政学的緊張によりドバイ発着便のほとんどが運休となり、金の輸送が滞った。一部の専門家によると、この混乱により、インドを含む対象市場で価格が大きく変動し、インドでは金価格がわずか数日で50ドルの割引からロンドン価格まで上昇した。[ 123 ]中東での軍事紛争の拡大は、関税、持続的なインフレ、雇用減少に既に苦しんでいた米国経済に新たな衝撃を与えた。アナドル通信によると、イランによるカタール、UAE、バーレーンの米軍基地への報復攻撃は、世界市場に不確実性をもたらし、ワシントンの経済政策担当者に警鐘を鳴らした。[ 124 ]
フィナンシャル・タイムズの調査によると、ドナルド・トランプが2026年3月23日の協議のためにイランへの攻撃を延期するという声明を発表するわずか15分前に、原油価格の下落に賭ける5億8000万ドル相当の先物取引が株式市場で行われ、原油価格が一時的に下落したことが判明した。これにより、インサイダー取引の憶測が広がり、さらなる調査を求める声が上がった。[ 125 ] 2026年4月7日には、原油価格の下落に賭ける疑わしい取引が再び発生し、9億5000万ドル相当となった。これもまた、ドナルド・トランプが政策転換を発表する直前のことで、今回はホルムズ海峡の開放を伴う2週間の停戦が発表された。3度目の疑わしい取引は2026年4月17日に発生し、推定7億5000万ドル相当のブレント原油先物7990ロットが、イラン外相がホルムズ海峡を停戦期間中開放すると発表した20分前に売却された。[ 126 ]
金利も急上昇した。3月27日には10年債利回りが4.46%に急上昇し、2025年7月以来の最高水準となった。[ 127 ] 30年住宅ローン金利は3月26日に6.38%に上昇した。[ 128 ]
しかし、S&P 500は2026年3月30日に6,316.91ポイントに達してから17.3%上昇し、2026年7月24日には7,411.98ポイントで取引を終えた。[ 16 ] [ 17 ]
ホルムズ海峡でのタンカーの航行がほぼ完全に停止したことで、世界の硫黄供給に大きな混乱が生じており、湾岸諸国は世界の硫黄の約45%を占めている。硫黄と尿素の主要生産地である同地域の供給停止により、肥料価格、銅産業における金属浸出、硫酸が急騰すると予測されている。この危機は、半導体製造に不可欠なヘリウムの供給も制限している。[ 129 ]国連世界食糧計画や様々なアナリストは、こうした混乱が世界の食料価格の長期的な上昇を招き、[ 130 ] 2022年の食糧危機と同様のシナリオを脅かしていると警告している。[ 131 ]肥料協会によると、世界の尿素と硫黄の輸出の約50%、および窒素肥料の原料である液化天然ガスの20%が同海峡を通過している。[ 132 ]
ホルムズ海峡の混乱による硫黄供給の逼迫と、中国が主要な工業製品に課した輸出制限により、紛争開始以来、硫酸の価格は大幅に上昇している。[ 133 ] [ 134 ]
モーニングスターのアナリスト、セス・ゴールドスタインの予測によると、窒素肥料の価格は2024年の水準からほぼ2倍になる可能性があり、リン酸肥料の価格は約50%上昇する可能性がある。Kplerのデータによると、2024年時点でアジア諸国は中東からの供給に大きく依存しており、尿素の35%、硫黄の53% 、アンモニアの64%を同地域から輸入している。アナリストは、北半球の春の植え付け時期と重なる供給制約により使用量が減少し、小麦、米、トウモロコシなどの主要作物の収穫量が減少する可能性があると警告している。[ 135 ]
2月28日から3月27日にかけて、ブレント原油は72.48ドルから112.57ドルに上昇し、55.32%の増加となった。[ 136 ] [ 137 ]
しかし、緊張が緩和されるにつれて、ブレント価格は2026年3月31日のピーク時の118.35ドルから2026年7月1日には71.57ドルまで下落した。[ 65 ]湾岸の緊張が高まり始めると、ブレント価格は7月23日に100.69ドルまで上昇したが、7月24日には、ドナルド・トランプ米大統領による継続的な脅迫にもかかわらず、[ 66 ] [ 67 ]ブレント価格は96.78ドルで引けた。[ 65 ]また、2026年3月に3,737まで上昇した石油輸送指数は、2026年7月までに1,850まで低下した。[ 68 ]
打撃を受けたもう一つの分野は肥料分野です。肥料は尿素とアンモニアを使用して生産されるため、エネルギーコストが生産コストの最大70%を占めます。[ 138 ]紛争の開始から3月20日まで、肥料の価格は最大40%上昇し、[ 139 ]世界中の食料価格に影響を与えました。[ 140 ] [ 141 ]
ヘリウムは、化学的に不活性で熱伝導率が高いため、半導体製造において不可欠な生産要素であり、製造中に不要な反応を防ぎ、シリコンウェーハを効率的に冷却することができます。[ 142 ]液体ヘリウムは超伝導磁石を冷却するために必要な極低温に達することができるため、医療画像診断（MRIなど）にも使用されています。[ 143 ]航空宇宙産業でも、ヘリウムは不燃性で軽量であり、極低温でも気体のままであるため、また科学研究にも使用されています。[ 144 ]
世界のヘリウムの多くは液化天然ガス（LNG）の副産物として生産されています。そのため、世界最大のLNG生産国の一つであるカタールは、ヘリウム生産も担っています。カタールのラス・ラファン工業都市には、輸出用に処理された天然ガスからヘリウムを抽出することを可能にする、世界最大級のヘリウム精製・液化施設がいくつかあります。2024年現在、カタールは世界のヘリウム生産量の35%を生産しており、世界の生産量の44%を占める米国に次いで2位となっています。[ 145 ] [ 146 ]
その結果、通常1,000立方フィートあたり約300ドルだったヘリウムの価格は、戦争開始以来、1,000立方フィートあたり600ドル、さらには900ドルにまで跳ね上がった。[ 147 ] [ 148 ]
硫黄は肥料や農薬産業で使用されています。[ 149 ] [ 150 ]カタール、クウェート、イランは合わせて世界の硫黄貿易量の約45%を生産・輸出しています。[ 151 ]その結果、戦争開始以来、硫酸の価格は戦争前よりも30%高くなっています。[ 152 ]
タングステンは、徹甲弾やその他の軍事用途に不可欠です。また、その独特の硬度と熱安定性により、半導体、太陽光発電、航空宇宙、掘削、高精度製造の製造にも不可欠な構成要素です。[ 153 ] [ 154 ]世界の生産量の80%を占める最大のタングステン生産国である中国は、[ 155 ]輸出を制限しています。その結果、タングステンの価格は2026年3月に50%以上急騰し、2025年12月以降3倍以上に上昇しました。[ 152 ]
湾岸諸国は世界のアルミニウム供給量の約9%を生産している。戦争のため、3月のアルミニウム価格は8%上昇した。さらに、3月28日にはイランがエミレーツ・グローバル・アルミニウムを攻撃し、大規模な生産混乱を引き起こした。[ 156 ]アルミニウム不足は、自動車、航空宇宙、電子機器、建設業界、および消費財の包装コストに直接的な影響を与える。[ 157 ] [ 158 ]
昨年、湾岸諸国からの輸出は米国の一次アルミニウム輸入の約21%を占めた。湾岸諸国はまた、EUの輸入の19%を占め、主にイタリアとオランダ向けであり、日本の輸入総量の約4分の1を占めている。さらに、メキシコ、韓国、インド、タイ、台湾、英国などの国々は湾岸諸国のアルミニウムに依存している。この依存は、アルミニウム価格の上昇が主要な消費産業に波及する可能性があることを意味する。[ 158 ]
一方、かつては経済不安に対する安全策と考えられていた金は、戦争開始以来28%も価値が下落した。[ 159 ] [ 160 ]この不安定さは、スペインの聖週間に金糸刺繍を施す職人に も影響を与えている。[ 161 ]
複数の経済学者や市場アナリストは、この紛争が世界の不動産投資パターンにも間接的な影響を与える可能性があると指摘している。中東における過去の地政学的危機、特に1973年の石油危機と1979年のイラン革命は、石油ドルによる富の大幅な増加と、同地域からの資本流出を伴い、その一部は海外の不動産市場、特にロンドンの高級不動産に投資された。学者や不動産市場アナリストは、20世紀後半以降のロンドンの住宅市場の国際化における中東からの投資の役割を記録しており、中東の危機とロンドンの不動産価格の大幅な上昇との相関関係を指摘している。[ 162 ] [ 163 ] [ 164 ] 2026年のイラン戦争中、ホルムズ海峡を通る船舶の航行の混乱と湾岸地域の地政学的リスクの高まりにより、一部の投資戦略家は、地域的不安定が続く場合、同様の「安全資産」への資金流入が発生する可能性があると推測した。アナリストは、ロンドンは歴史的に、その深い金融市場、財産権に対する強力な法的保護、流動性の高い不動産セクターのおかげで、地政学的に不確実な時期に国際的な富を引き付けてきたと指摘した。しかし、経済学者は、全体的な影響は紛争の期間と、金利やエネルギー価格を含むより広範な世界経済状況によって左右されると警告した。
2026年7月、イランは米国の攻撃への報復として、同盟国の支援を受けてホルムズ海峡とバブ・エル・マンデブ海峡の両方を封鎖し、挟撃作戦で世界貿易と世界のエネルギー部門に危機を引き起こし、湾岸諸国の景気後退につながる可能性があると計画している。2026年3月以降、湾岸の不動産は価値が30%下落した。この損失に最も影響を受けているのは、バーレーン、カタール、アラブ首長国連邦など湾岸に隣接する国々であり、サウジアラビアはそれほどではない。2026年7月現在、不動産価値の下落は加速している。[ 165 ] 米国はイランの攻撃的な軍事能力を弱体化させ、結果として政権に対する深刻な国内危機を引き起こすことを目指しているが、イランは湾岸諸国の君主制と支配者を不安定化させることを目指している。イランは、敵対国を消耗戦に引き込み、湾岸諸国の経済を弱体化させることで、米国が紛争を継続するのを思いとどまらせ、敵から報復と賠償を得ようとしている。米国は、イランを無条件降伏させ、賠償金も支払わないようにするため、7月に紛争をエスカレートさせた。[ 166 ] [ 167 ] [ 168 ] 紛争は民間人を標的にエスカレートし、危機を悪化させている。石油・ガス施設だけでなく、工業プラントや海水淡水化プラントも攻撃されており、特にクウェートとバーレーンで被害を受けている。[ 169 ] [ 170 ] [ 171 ] [ 172 ]
制裁により既に縮小していたイラン経済は、インフラのさらなる損傷と歳入の減少に直面した。[ 173 ]その結果、アナリストはイラン経済が戦争により10%縮小すると予想している。[ 174 ]イランは主にペルシャ湾の港湾から穀物を輸入しているが、戦争前から資金調達に苦労していた。飼料穀物（主にブラジル産のトウモロコシ）のほとんどは、ホルムズ海峡を経由してバンダル・エ・エマーム・ホメイニ港に輸入されている。小麦の30%は輸入されている。3月6日までに、9隻の穀物船がホルムズ海峡の外に出てイランに向かっていた。[ 175 ] 3月6日までに、4,000棟の民間建物が既に米イスラエル軍の攻撃により損傷を受けていた。[ 176 ]米イスラエルによる攻撃による経済的損害にもかかわらず、諜報機関の報告では、そのような損害が短期的にはイランの軍事および聖職者体制を崩壊させる可能性は「低い」とされ、分裂したイランの反体制派が自力で権力を掌握する助けにはならないとされた。[ 177 ]ロシアは、疑惑の支援を提供したことを否定しているものの、[ 178 ] [ 179 ]特に原油価格の上昇など、紛争の継続から明らかに利益を得ている。[ 180 ] [ 181 ]スーダンなど、軍事開発のためにイランのドローンを受け取っていた国々は、イランの軍事能力に与えられた損害により、継続的な供給を失った。しかし、イランは必ずしもそれらを完全に遮断したわけではなく、提供できるドローンの数を制限しただけである。[ 182 ]
イランの軍事投資の多くは、激しい爆撃によって壊滅的な打撃を受けた。CENTCOMによると、イランのミサイル、ドローン、海軍生産拠点、造船所の66%以上が攻撃を受け、イランの大型海軍艦艇の92%が沈没したという。[ 183 ] [ 184 ] [ 185 ]
ナタンズ濃縮施設は3月3日に爆撃を受けた。3月27日にはヤズドのシャヒード・レザイー・ネジャド・イエローケーキ生産施設とアラク近郊のホンダブ重水複合施設が攻撃された。[ 186 ] [ 187 ] [ 188 ]
3月27日、イスラエルがイスファハンのモバラケ製鉄所とアフヴァーズのフーゼスターン製鉄所を攻撃し、イラン経済は再び打撃を受けた。フーゼスターン製鉄所の運営責任者は、「アフヴァーズの複合施設にあるすべてのモジュールと製鉄炉が損傷した」と述べ、修復には少なくとも6か月かかるだろうと語った。[ 189 ]モバラケ製鉄所では、貯蔵施設と電力インフラが被害を受けた。[ 190 ]
イランのインフレは新たな高みに達し、イラン中央銀行が過去最大の1000万リアル紙幣を発行したことからもそれがうかがえる。[ 191 ] [ 192 ]食料インフレは105%に急上昇した。[ 191 ]
2025 年 3 月から 2026 年 3 月にかけて、パンと穀物の価格は 140% 上昇し、赤身肉と鶏肉の価格は 135% 上昇し、油脂の価格は 219% 上昇し、果物とナッツの価格は 104.2% 上昇し、乳製品 (牛乳、チーズ、卵) の価格は 116.8% 上昇しました。[ 193 ]家具と家事の維持費は 72.8% 上昇し、輸送費は 67.5% 上昇しました。[193] 物価の急騰は不均等で、農村部では前年比 86.5% のインフレを経験したのに対し、都市部では前年比 69.3% にとどまりました。[ 193 ]
労働市場では、戦争によりイラン国内の多くの供給業者が攻撃を受けたり、供給が途絶えたりしたため、イランでは大規模な人員削減が発生し、また多くの外国の供給業者はホルムズ海峡危機のため製品を輸送できなくなっている。さらに、2026年のインターネット遮断により、多くのイラン人自営業者（その多くは女性）がオンラインプラットフォームへのアクセスを失っている。[ 194 ]
全体として、イランへの経済的損失は壊滅的なものである。イラン政権の報道官であるファテメ・モハジェラニ氏は、40日間の戦争の直接的および間接的なコストを2700億ドル、つまり2026年のイランの推定GDPの90%と見積もった。[ 195 ] [ 196 ]
多くの中東諸国は液化天然ガス施設を閉鎖し、石油精製所の生産を停止し、戦略的な商業港を含むガスと石油の輸出の大部分が巻き添え被害を受けた。[ 197 ]中東諸国のこれらの施設の損傷の修復には250億ドルかかる可能性がある。[ 198 ]カタールのエネルギー大臣アル・カービのようなアラブの経済学者は、戦争が続けば湾岸諸国のエネルギー輸出が停止する可能性があると警告している。戦闘が続けば、輸出業者が不可抗力を宣言して契約上の義務を停止するケースが増加し、原油価格が1バレルあたり150ドル、ガス価格が100万熱量あたり40ドルまで上昇する可能性があるためだ。これは長期的には「世界経済の崩壊」につながる可能性があるが、戦争がすぐに終結すれば、短期的には湾岸諸国の復興が数ヶ月遅れることになるだろう。 [ 199 ]アジアの輸入国、例えば中国（紛争地帯の多くの国の主要な経済パートナー）はコストの上昇に見舞われ、中東経済は航空と観光の停止によって打撃を受けた。[ 200 ]
エネルギー価格は誰にとっても上昇し、一部の製品が不足し、供給を確保できない工場には連鎖的な悪影響が生じるだろう。
—アル・カービ、カタールのエネルギー大臣
紛争の経済的影響により、サウジビジョン2030計画は大幅な変更を余儀なくされた。[ 201 ]
ヴィルトシャフツヴォッヘの分析によると、紛争が長引けば、カタールやUAEなどの湾岸諸国にとって「大惨事」となるだろう。 [ 202 ]イラクは他の湾岸諸国よりもさらに大きな打撃を受けている。イラクの国家予算の収入の90%は石油とガスによるものであり、食料、物資、医薬品の輸入の90%はホルムズ海峡を経由しているからである。[ 203 ]
イランによるホルムズ海峡封鎖を受け、湾岸諸国は米国主導のIMEC計画を復活させた。IMECはインドから湾岸を経由してイスラエルのハイファ港に至り、そこからヨーロッパに至る回廊である。[ 204 ]サウジアラビアは現在、イランとイラクの「タンカー戦争」によって海峡が閉鎖される恐れがあったため、1980年代に建設された1,200キロメートル（750マイル）の東西パイプラインの拡張を検討している。このパイプラインは現在、ホルムズ海峡を完全に迂回して、1日あたり700万バレルの石油を紅海のヤンブー港に輸送している。[ 204 ]
戦争が始まって以来、イラク南部の石油生産量は70%以上減少し、イラクの港に到着する輸入品の量は半減した。バスラのズバイル油田は、1日あたり約40万バレルを生産していたが、イランによる度重なる攻撃の結果、生産量は約25万バレルにまで減少した。[ 205 ]これはイラク経済にとって大きな経済的打撃である。なぜなら、イラクのGDPの90%は石油輸出によるものだからである。[ 205 ]
バーレーンは、すでに世界で最も債務の多い国の一つであり、GCC諸国の中でも特に大きな打撃を受けた国の一つでした。ホルムズ海峡危機とイランのドローン攻撃により、政府歳入の3分の2以上を占めるアルミニウムと石油の輸出が減少しました。2026年4月8日、UAEは、今後5年間で200億UAEディルハム（54億米ドル）をバーレーンの通貨に提供する中央銀行通貨スワップ協定に署名しました。 [ 206 ]
戦争とホルムズ海峡危機の経済的影響はバーレーンにとどまらず、中東全域の複数の経済に及んだ。石油輸出と海上貿易の混乱は、エネルギー価格の上昇と世界的なインフレ圧力の増大につながった。湾岸諸国のいくつかは、ドローンやミサイル攻撃に関連した貿易活動の減少とインフラの混乱を経験した。さらに、航路と保険料に関する不確実性は、地域全体の投資の減少と経済成長の鈍化に寄与しており、国際機関は敵対行為が続けばより広範な経済減速の可能性を警告している。[ 207 ] [ 208 ] [ 209 ]
湾岸協力会議は食料の大部分を輸入している。食料の約70％はホルムズ海峡を経由して輸入されている。イランによる海峡封鎖は、この地域で深刻な食料安全保障上の課題を引き起こし、食料品の不足と価格の大幅な上昇を招いている。[ 210 ]
カタールでは総水需要の77.3%、バーレーンでは67.5%、アラブ首長国連邦では52.1%、クウェートでは42.2%、オマーンでは31%、サウジアラビアでは18.1%を海水淡水化によって供給している。カタールは飲料水の99%を海水淡水化で賄っており、バーレーンでは90%以上を海水淡水化で賄っている。クウェート、オマーン、サウジアラビア、アラブ首長国連邦では、それぞれ飲料水の約90%、86%、70%、42%を海水淡水化で賄っている。ドーハ、ドバイ、マナマ、クウェートシティなどの主要都市は、その存続そのものを海水淡水化に依存している。カタールとバーレーンは工業用水としても海水淡水化に大きく依存しており、生産量の半分以上を石油化学やデータセンターなどの分野に供給している。その結果、海水淡水化インフラへのいかなる損害や混乱も、水安全保障に対する深刻な脅威となり、ペルシャ湾全域の企業、産業、そして潜在的に数百万人の人々に影響を与えることになるだろう。[ 211 ]イランによる海水淡水化プラントへの攻撃は、水供給の壊滅的な混乱への懸念を高めている。[ 212 ]
戦争の結果、主要な湾岸諸国から外国人や移民が大量に流出した。[ 35 ] [ 213 ]この地域の学者やジャーナリスト数名が、この地域への長期的な社会経済的影響と移民への影響について執筆している。[ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 214 ]
インド人の中東への西進移動には、長期的な影響がある可能性が高い。何十万人ものインド国民が同地域から帰国しており、[ 215 ]熟練した専門家や事業主の多くが帰国し、インドの二次不動産市場は14%成長している。[ 216 ]これは、この移動が長期的な性質のものであることを示唆しており、インドの政策立案者はこれに留意している。[ 217 ]同地域に住んでいたインド人へのインタビューは、戦争のショックとトラウマの影響が長期にわたる可能性があることを示唆している。[ 218 ] [ 219 ] [ 220 ]
アラブ首長国連邦とカタールの観光業は打撃を受け、ホテルの予約は激減し、ドバイのような経済の中心地は麻痺状態に陥った。[ 221 ]ヴィルトシャフツヴォッヘの分析によると、紛争が長引けば、カタールやアラブ首長国連邦などの湾岸諸国にとって経済的な「大惨事」となるだろう。 [ 202 ]中東の主要スポーツイベントは、戦争のため複数の国で中止または延期されており、2026年のバーレーングランプリやサウジアラビアグランプリのF1レースも含まれる。[ 222 ] 2026年のドバイワールドカップナイトは、3月28日に開催予定だが、多くの参加者、特に2025年のドバイシーマクラシック優勝者のダノン・デシルが、緊張の継続と航空便の混乱を理由に、予定されていたレースへの出場計画をキャンセルしたため、影響を受けている。[ 223 ] [ 224 ]当初リヤドで開催予定だった2026年eスポーツワールドカップは、2026年7月と8月にパリで開催される予定に変更された。 [ 225 ]
コーカサス沿岸諸国（アルメニア、アゼルバイジャン、ジョージア）は、貿易や国家安全保障に関連する理由から外交的に慎重な姿勢をとってきた。主な懸念事項は、非公式な親米アゼルバイジャン・イスラエル同盟と親ロシアアルメニア・イラン同盟（ジョージア・オセチア紛争にも影響を及ぼす可能性がある）により、アルメニア・アゼルバイジャン紛争がイラン・イスラエル代理戦争に巻き込まれるリスクが高いこと、そして米国とイスラエルの支援を受けたイランのアゼルバイジャン分離主義者による蜂起が、この地域の地政学的計算（現在は2025年のアルメニア・アゼルバイジャン和平交渉に基づいている）を不安定化させる恐れがあることである。もう一つの懸念は、アゼルバイジャンとイランの国境、およびアルメニアとイランの国境を通って戦場から脱出しようとする外国人の大量流出である。コーカサスの3カ国は敵対行為の早期停止を求めており、アルメニア政府は2月28日以来、（アルメニア安全保障会議から）作業部会を設置し、米国とイスラエルによるイラン戦争がコーカサスの地政学に及ぼす潜在的な影響を評価している。[ 226 ] [ 227 ]アゼルバイジャンにとっては、独立したイラン領アゼルバイジャン、あるいはイスラム共和国後のイランが西側陣営との地政学的特権を損なう可能性があることへの懸念が存在する。[ 228 ]
3月3日以降、紛争が激化する中、アゼルバイジャン軍はイラン国境に向けて展開を開始した。この軍事プレゼンスの強化は、イラン紛争が国境での小競り合いのリスクを著しく高めているという事実によって正当化された。特に、イラン国内の治安が崩壊した場合、またはイスラエルがアゼルバイジャン領土を使用してイランへの攻撃を開始した場合である。 [ 229 ] [ 230 ]しかし、ジェイフン・バイラモフ（外務省）は、「いかなる国も、隣国であり友好国であるイランに対してアゼルバイジャンの領土を使用することは不可能である」と述べた。[ 230 ] [ 226 ]中国は、イランの領土保全を尊重した平和が早期に達成されなければ、イラン戦争がコーカサスに波及し、中東を超えて広がる可能性が非常に高いと警告した。[ 231 ]カディロフ派（北カフカスのイスラム国反乱で戦ったチェチェンのアフマト特殊部隊）は、米国とイスラエルによるイランへの戦争によって引き起こされた全面戦争によって南カフカスとウクライナにおけるロシアの利益が脅かされた場合、抵抗の枢軸側に介入する用意があると表明している。[ 232 ]
小アジアでは、トルコはイランに対する米イスラエル戦争の影響で地域緊張が「恐ろしいレベル」まで高まったことによる波及リスクから自国の領土と領空を守るため、イラン・トルコ国境での軍事プレゼンスを強化した。 [ 233 ]同時に、エルドアン大統領は、政府はイラン紛争の展開を綿密に注視しており、外交努力を通じて国際社会に接近し、不安定化を招き世界の安全保障を脅かすような行動を交戦当事者に控えるよう助言しようとしていると表明した。[ 234 ]トルコとイラクのクルディスタン政府は地域緊張について協議し、クルディスタン労働者党と同様に、地域紛争とイランが支援するテロを終結させるための共通政策を策定することを検討した。[ 235 ]キプロスでは、イギリスのキプロス基地の存在に対する抗議活動が始まっており、キプロスとイギリスの関係も冷え込んでいる。これは、基地が防御目的ではなく攻撃目的で使用された場合、キプロスがイラン紛争に巻き込まれることをキプロス人が恐れているためであり、そうなれば経済と外交政策に壊滅的な結果をもたらすだろう。[ 236 ] [ 237 ] [ 238 ]
イタリアの情報機関は、レバントとホルムズ海峡の不安定化の拡大により、東地中海地域全体が影響を受ける可能性が非常に高いと報告している。特にエネルギー市場と供給の安全保障に影響が及び、スエズ運河と紅海を通るインド地中海貿易ルートが紛争によって損なわれた場合（特にフーシ派がアデン湾でイランへの支援をより積極的に行った場合）、地中海諸国とヨーロッパ全体に影響が及び、アフリカ・ユーラシアの複数の地域に不安定化の弧が広がることになる。このような海上安全保障の危機という壊滅的な地政学的可能性は、欧米諸国がユーロ・アトランティック貿易ルートの保護を主な目的として軍隊を派遣する主な理由として宣言されている（特にイタリアにとっては、地中海貿易ルートへの依存度が高いため、国家安全保障上の危機的状況である）。[ 239 ]イタリアのジョルジア・メローニ首相は、イランと米国の紛争に関する共通の外交戦略と、イランの攻撃を非難しつつ不参加を維持することについて、欧州連合と湾岸協力会議の間の和解を進めている。[ 240 ] [ 241 ]
バルカン諸国にとって、この紛争は商船隊の利益を脅かすエネルギー危機であるだけでなく、 2026年3月1日のアクロティリとデケリアへのドローン攻撃以来、地域紛争から世界的な危機へと発展し、地域の安全保障を脅かしている。ギリシャ（イランへの攻撃には参加していないと述べている）[ 242 ] 、キプロス、トルコなどの国々は、 NATOと米国の重要な海軍資産の拠点であり、この地域（特にスーダ湾）を抵抗の枢軸による高価値の標的に変えてしまう可能性がある。また、東地中海が「不安定」な地域と宣言された場合、観光産業にも悪影響を及ぼす。 [ 243 ] [ 244 ] 3月6日までに、ブルガリアは米国とギリシャ[ 245 ]がイランの潜在的な攻撃に対抗するために自国領土を使用することを許可し、NATO加盟国であるためイランの空爆の標的になる可能性があることを恐れて、軍事保護のための資源と人員を受け取った。[ 246 ]トルコもトルコ系キプロス人の安全に対する懸念を表明し、キプロス島の安全を強化し、キプロス紛争がイラン戦争に巻き込まれることを避ける目的で、北キプロスに空軍を配備する計画を立てた。[ 247 ]ギリシャとトルコの関係も、両国がイランの脅威を利用してギリシャ・トルコ国境付近に軍隊を配備し、対立するギリシャ系キプロス人とトルコ系キプロス人を支援するための拠点を確保したことから、両国の利害の対立により緊張状態に陥った。両国は互いの軍事行動に抗議しながら、NATOのパートナーとして協力することに消極的であった（トルコ政府がイランの2026年のクルド人反乱に対して密かにイランを支援していると非難されたことさえあった）。[ 248 ] [ 249 ]
中央アジア諸国（いずれも内陸国）にとって、この紛争は南部市場への貿易ルートを損ない、イランの港からインド洋を経由して世界各地へ向かう貿易を危険にさらした（イランの港は、中央アジアの貿易地理においてヨーロッパや南アジアに到達するために不可欠である）。直接的な影響としては、輸入業者にとってインフレリスクの増大と、ロシアのヴォルガ・ドン運河を経由してカスピ海を通る北部の航空・海上回廊への依存リスクが高まっている（これは中央アジアの鉄道網や港湾網をトルコと結ぶ南部の陸路回廊にも損害を与えている）。カザフスタン（石油埋蔵量を持つ）のような国は、原油価格の上昇により短期的には輸出収入が増加する可能性がある。長期的には、リスクプレミアムの上昇が中央アジアの輸出業者が利用するルートの運賃に直接反映され、保険会社が戦争リスクを再評価するにつれて、小規模な運送業者や内陸国が最初にそのコストを負担することになるだろう。[ 250 ]
3月3日、「C6」諸国（アゼルバイジャン、カザフスタン、キルギス、タジキスタン、トルクメニスタン、ウズベキスタン）の外相は、中東危機について電話会談を行い、カスピ海地域および中央アジア地域における地政学的影響に対する協調的な対応策を策定することを目指した。このような外交フォーラムは、過去の他の多国間協議会議のように純粋に経済的な調整にとどまらず、より構造化された地域危機管理への転換を示している。主な目的は、危機の中で緊密な連携と迅速なやり取りを維持し、イラン・イスラエル代理戦争、アフガニスタン・パキスタン国境紛争、アメリカの介入主義といった現在の外部危機によって引き起こされる問題に地域が巻き込まれることを回避するための運用可能な外交メカニズムを構築すること、また、イラン・トルクメニスタン国境およびアゼルバイジャン・イラン国境を経由してイラン領土から避難する人々の避難を支援することである。[ 251 ]
アフガニスタンとパキスタンの政府および他の評論家の間では、2026年のアフガニスタン・パキスタン戦争が地域全体に悪影響を及ぼす可能性があり、進行中の戦争がイラン・イスラエル代理紛争やイラン・米国危機と統合される可能性があるという懸念がある。[ 252 ] [ 253 ]パキスタン政府は、イランとの西側の国境が不安定になることでバルチスタンでの国境を越えた衝突（波及効果、宗派間の緊張、代理活動やテロ活動）が発生することを非常に懸念している。これは、パキスタンが負担できない二正面戦争に陥り、インド・パキスタン紛争における東側の国境での利益に悪影響を及ぼす可能性があるためである。[ 254 ] [ 255 ] [ 62 ]パキスタンのシェバズ・シャリフ首相は、世界的な原油価格の高騰を受けて燃料を節約するための緊急緊縮策を発表した。これらの措置には、公共機関の週4日勤務制、職員の50％の在宅勤務、教育機関の2週間の閉鎖などが含まれていた。[ 256 ]
バングラデシュでは、戦争によってすでに深刻な燃料危機が発生している。アナリストによると、その主な原因は「パニック買い」、つまり将来の危機を恐れて買い手が事前に備蓄する傾向と、多くの売り手が燃料を買い占めることで人為的な危機を作り出していることである。給油のために様々なガソリンスタンドに長い車の列ができ、日常の移動が妨げられているという報告がある。燃料の浪費と買い占めを防ぐため、バングラデシュ石油公社は様々な車両への給油に制限を設けた。[ 257 ] [ 258 ]電力と燃料を節約するため、国内のすべての大学は、間近に迫ったイード・アル＝フィトル休暇のために事前に閉鎖された。[ 259 ]さらに、すべてのショッピングセンターと商業施設は午後8時までに閉鎖するよう指示された。[ 260 ]
2026年の米国とイスラエルによるイラン戦争は、 NATO領土、コーカサス、レバント、オマーン・ペルシャ湾に同時に及ぶ紛争の戦域が指数関数的に拡大し、イランとイスラエルの地図上の対立に限定されたものではなくなり、東地中海、紅海、インド洋にまで及ぶ恐れがあり、世界の安全保障を脅かす多方面ミサイル危機へと発展した。[ 261 ]
欧州は、主にカタールの液化天然ガス（LNG）の供給停止とホルムズ海峡の閉鎖の結果として、第二次エネルギー危機とそれに伴う経済危機に見舞われると予想されている。[ 41 ]この紛争は、2025年から2026年の厳しい冬の後、欧州のガス貯蔵量が歴史的に低い水準（容量のわずか30%と推定）と重なり、オランダのTTFガスベンチマークは3月中旬までに60ユーロ/MWhを超えるほぼ2倍の水準にまで上昇した。[ 42 ]
「まるでロシアによるウクライナへの全面侵攻後の危機と同じだ。紛争の形態は違えど、ヨーロッパの分断は同じで、エネルギーをめぐるジレンマも同じだ。このままでは堂々巡りを続けることはできない。何かが変わらなければならない。」
3月2日、カタール国防省がイランのドローン2機がカタールのガス施設を攻撃したと発表した後、欧州の天然ガス価格はほぼ倍増した。その後すぐにカタールエネルギー社が国内のガス生産をすべて停止したと発表した。これにより、エネルギー安全保障と肥料価格への懸念が高まった。[ 262 ] [ 263 ] EUの天然ガス価格は3月4日水曜日に再び下落し、48ユーロ/MWhとやや低い水準となった。[ 264 ]
輸送の混乱は英国のエネルギー市場の変動に寄与し、アナリストは卸売ガス価格の上昇が家庭のエネルギー料金を上昇させ、英国の世界燃料市場への依存を露呈させる可能性があると警告した。[ 265 ]この状況はまた、北海における国内生産の役割に関する政治的議論を再燃させ、石油・ガス生産者に対する英国のエネルギー利益税（超過利潤税）の改革の可能性や、この分野への投資の将来などが含まれる。[ 266 ]しかし、アナリストは、北海での追加掘削は、そこで生産される石油とガスのほとんどが国際市場で世界価格で販売されているため、短期的には英国のエネルギー料金を大幅に削減する可能性は低いと指摘した。[ 267 ] [ 268 ]イラン紛争はまた、再生可能エネルギーの必要性を高めた。太陽光発電と風力発電は外部供給への脆弱性を軽減し、分散型発電は世界のエネルギー市場からのより大きな自律性を提供する。[ 269 ] [ 270 ]イギリスのスーパーマーケットAsdaも、ガソリンスタンドですでに燃料不足に直面していると警告した。[ 271 ]
経済学者たちは戦争の結果として2026年のインフレ率予測を引き上げており、多くがスタグフレーションのリスク増加を指摘している。[ 272 ]
欧州中央銀行（ECB）は3月19日、予定していた利下げを延期し、2026年のインフレ予測を引き上げ、GDP成長率予測を引き下げた。エコノミストらは、海上封鎖が夏の燃料補給シーズンまで続けば、エネルギー集約型経済は技術的景気後退のリスクが高いと警告している。欧州連合は、戦争の深刻度に応じてインフレ予測を2.6％から4.4％に引き上げた。[ 273 ]
英国のインフレ率は2026年に5％を超えると予想されており、これはヨーロッパで最も高い予測値である。[ 43 ] [ 44 ]
OECDは、戦争のため、米国のインフレ率は今年4.2%になると予測しており、これは以前の予測より1.2%高い。[ 274 ] [ 275 ]米連邦準備制度理事会も同様の予測を発表している。[ 276 ]それにもかかわらず、2026年のダラス連邦準備銀行のワーキングペーパーでは、DSGEモデルを使用して、ホルモズ海峡の1四半期の閉鎖により米国の総合インフレ率が0.6パーセントポイント上昇すると予測しているが、長期的なインフレ率はほとんど変化しないと予測している。[ 277 ] 2026年6月現在、2025年6月から2026年6月までのインフレ率は3.53%で、消費者物価指数は2026年5月から0.42%低下したが、週当たりの収入は同じ期間に0.77%増加した。[ 278 ]
3月には、エネルギー価格が4.9%上昇したため、EUのインフレ率は2.5%に達した。[ 279 ]ドイツの年間成長率予測は0.6%に下方修正された。[ 280 ]
戦争による深刻な経済的損失を受けて、40カ国以上がホルムズ海峡の開放方法について協議するようになった。[ 281 ]
ヨーロッパは景気後退に陥るリスクが高まっている。ドイツ、イギリス、イタリアは景気後退のリスクが最も高い。[ 282 ]オックスフォード大学経済学部によるモデルでは、イギリスとユーロ圏全体が景気後退のリスクにさらされていることが示された。[ 48 ]ドイツが資金提供するIfo経済研究所のエコノミストは、ドイツとオランダが景気後退のリスクが高いと示唆している。[ 282 ] OECDは、イギリスが世界の主要経済国の中で最も大きな打撃を受けると予想している。[ 15 ]
この危機は英国とEUの工業生産にさらに影響を与え、化学および鉄鋼メーカーは電気と原料コストの高騰を相殺するために最大30%の追加料金を課しており、一部のセクターで恒久的な脱工業化につながる可能性がある。 [ 45 ] [ 46 ]ヨーロッパへの経済的影響は深刻なエネルギー供給ショックと産業の緊張によって特徴付けられており、欧州中央銀行（ECB）は長期にわたる紛争がスタグフレーションの期間を引き起こし、ドイツやイタリアを含む主要なエネルギー依存経済を2026年末までに技術的不況に陥らせる可能性が高いと警告している。 [ 47 ]英国は戦争によって引き起こされた世界的な債券市場の売り浴びせによって最も大きな打撃を受け、英国国債市場の弱さを示している。[ 283 ]
欧州はエネルギー安全保障上の脅威に直面しており、ユーロ圏の成長率は0.1％低下し、インフレ率は0.5％上昇する可能性がある。[ 284 ]
EUのアンドリウス・クビリウス国防委員は3月6日、米国の軍事費は主要なミサイル備蓄の不足により過大になり、米国は湾岸同盟国への軍事援助とロシアとの戦争中のウクライナへの軍事援助の両方を十分に提供できなくなっていると述べた。[ 285 ]フランスでは、中東への部隊動員のため、ブレストとトゥーロンにある主要な米軍基地はほぼ空になっている。 [ 286 ]
ウクライナは、2022年の侵攻からイラン戦争開始までの4年間で、ドローンの取り扱いと製造に関する経験を積んできた。イランによる湾岸諸国へのドローン攻撃を受け、ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領は3月27日、サウジアラビア、カタール、アラブ首長国連邦と10年間の防衛協力協定を締結した。ロシアが改良したシャヘド・ドローンの脅威に対抗するため、ウクライナはスティングなどの低コストの対ドローンシステムを開発し、現在輸出している。これらのシステムは、主に米軍基地の防衛を目的とした米国のポイント防衛システムの射程外にある重要なインフラや民間区域を防衛する上で、湾岸諸国を支援する可能性がある。[ 287 ]戦争技術ジャーナリストのデビッド・キリチェンコがフォーブスに寄稿した記事では、ドローンシステムの急激な需要により、ウクライナの技術は低コストで効果が高いことから国際的な関心を集めていると指摘しているが、同氏は、ウクライナは急成長する防衛輸出市場と国内の最前線で必要とされる技術とのバランスを取る必要があるとも述べている。[ 288 ]
2026年3月11日、世界旅行ツーリズム協議会は、イラン紛争により旅行・観光業界が1日あたり約6億ドルの損失を被ったと報告した。この地域の主要空港では、遅延、閉鎖、治安上の懸念により旅行に支障が生じ、毎日約52万6千人が利用すると推定される人々の旅行に影響が出ている。[ 289 ]
東地中海の観光も、トルコやギリシャなどの国々への戦争の影響で大きな打撃を受け、旅行者は夏の休暇先を他の地域に変更し、中東周辺地域の観光に中長期的に影響が出ることを示唆している。[ 290 ]
2026年3月現在、戦争の影響は中東とその周辺地域を超えて広がっている。クルーズ船も影響を受けており、レストランの食事価格、ホテルの宿泊料金、ロードトリップのガソリン価格も上昇している。[ 291 ]レソトのように観光に大きく依存している小国は、インフレ、ガソリン価格の上昇、観光客が通常支払う税金のため、米国のような先進国よりも大きな影響を受ける可能性がある。レソトへの訪問者のほとんどは航空機で到着する。[ 292 ]
ブラジルは肥料をほぼ完全に輸入に依存しており、その供給量のほぼ半分がホルムズ海峡を経由している。ブラジルは世界のダイズ輸出量の約60%を占め、特に中東へのトウモロコシと砂糖の主要輸出国であることを考えると、肥料の持続的な不足や価格の高騰は農家に使用量の削減を強いる可能性があり、作物の収穫量の減少につながり、世界の食料安全保障に重大な影響を与える可能性がある。[ 135 ] [ 293 ]
Rystad Energyのアナリストは、中東以外の供給源を多様化しようとする石油輸出国が、特にブラジル、ガイアナ、スリナムにおいて、2030年代までに化石燃料ブームに貢献する可能性があると示唆した。[ 294 ]
ブラジルの牛肉と鶏肉の輸出業者は、紛争による混乱に対応するため、輸出の30%以上を占めるイラクやカタールなどの中東市場に到達するために、紅海とスエズ運河を経由して輸送ルートを変更した。しかし、運送業者が紛争地帯を通る直接ルートを避けるため、物流コストは上昇している。[ 295 ]
イラン紛争と米国の貿易戦争は、エネルギー価格の高騰とインフレの上昇により、カナダ経済に大きな影響を与えている。[ 296 ]原油価格の上昇は輸送費と投入コストを増加させ、食料価格に上昇圧力をかけている。[ 297 ]長期化する「エネルギー危機」への懸念から、カナダの2026年の成長予測は下方修正された。[ 298 ]これらの危機に対応して、カナダ政府は燃料に対する連邦税の停止などの措置を導入し、[ 299 ] [ 300 ]イラン紛争以前には食料補助金を実施していた。[ 301 ]ホルムズ海峡の閉鎖により、世界の買い手が代替品を探しているため、カナダの石油生産者は高収益を上げている。[ 302 ] [ 303 ]
ペルシャ湾からの硫酸輸出が途絶えたため、中国は国内供給を確保しようと自国の輸出を停止することで対応した。[ 304 ]チリの銅採掘は特に影響を受けており、同国の銅加工の約20%は硫酸に依存しており、その多くは中国から輸入されている。 [ 304 ]チリの国営企業Codelcoは2026年3月に、戦争により銅の生産コストが5%上昇したと推定した。[ 305 ]
米国では、国内のエネルギー生産が当面のショックを緩和したが、不確実性が2026年の成長見通しを損なう恐れがある。[ 6 ]また、韓国は、米国が韓国に配備していたTHAADを中東に移設することに懸念を表明した。このような動きは、韓国における米軍のプレゼンスを弱め、北朝鮮軍の脅威を増大させるからである。[ 308 ]トランプ政権2期目は、イラン戦争での軍事作戦による防衛システムの枯渇予測を解決するため、兵器産業が兵器生産を4倍に増やし、米イスラエル間の迎撃ミサイル供給の長期的な持続可能性を確保すると宣言した。[ 309 ]トランプ氏は、ガソリン価格が上昇しても気にしないと述べた。「上がるなら上がる」と。[ 310 ]また、戦争費用が2000億ドルを超えているため、戦争は国家予算にも圧力をかけている。[ 311 ]
米国市場への最初にして最も重要な打撃は、エネルギー経路からもたらされた。ニューヨーク・タイムズによると、ホルムズ海峡（世界の石油の20％が通過する海峡）でのタンカー航行の停止と、同地域で約200隻の船舶が漂流したことで、サプライチェーンが混乱した。サウジアラビア最大の製油所とカタールの輸出施設もドローン攻撃の標的となった。これらの混乱は米国市場に直接伝わり、ブレント原油は2026年3月5日までに15％上昇して1バレルあたり83ドルとなった。[ 312 ]米国のガソリン価格は7.5％上昇して1ガロンあたり3.20ドルとなった。[ 124 ]ガソリン価格は1ガロンあたり4ドルを超え、2023年末以来の最高値となった。[ 312 ] ABCニュースは、エネルギー価格の上昇がインフレ見通しを複雑にしていると報じている。消費者物価指数は1月に2.4％上昇したが、戦争によって引き起こされた石油ショックにより、これらの上昇分が帳消しになる可能性がある。[ 313 ]元連邦準備制度理事会議長のジャネット・イエレン氏は、戦争が石油市場に与える影響によっては、経済成長が阻害され、インフレ抑制という連邦準備制度理事会の仕事がより困難になると警告した。[ 313 ]
米国の株式市場もこの緊張から免れていない。原油とガソリン価格の上昇は、アメリカの消費者の購買力を低下させている。トルコのアナドル通信によると、一部のエコノミストは「原油価格の上昇は経済成長の重荷となり、インフレを押し上げる」と強調している。[ 262 ] [ 314 ] ABCニュースも投資と雇用の減少リスクを指摘している。「新たな不確実性がビジネス環境に注入されると、信頼感は低下し、企業は投資と雇用を減らすだろう。」戦争が続き、ホルムズ海峡が数週間閉鎖されたままであれば、原油価格は100ドルを超えるだろう。そのシナリオでは、ゴールドマン・サックスは、米国のガソリン価格が1ガロンあたり3.50ドルに達し、インフレが恒久的な問題になると予測している。[ 313 ]
カリフォルニア州のガソリン価格は3月の第2週に1ガロンあたり5ドルを突破した。[ 315 ]
ゴールドマン・サックスは、原油価格の高騰を背景に、今後12ヶ月間の景気後退リスクが30%に上昇したと述べている。同行は、雇用の減速に伴い、失業率が2月の4.4%から2026年末までに4.6%に上昇すると予想している。複数の企業は現在、今年のインフレ率が2%ではなく3%近くになると見ており、可処分所得が減少し、雇用創出の重荷となっている。[ 316 ]それにもかかわらず、ゴールドマン・サックスは、イラン戦争がサプライチェーン危機を広範囲に引き起こすものではないとも述べている。[ 317 ]
さらに、一部の経済学者は、石油依存度の低下、労働市場の柔軟性の向上、金融政策の信頼性の向上を理由に、現代経済は1970年代よりも石油ショックに対する脆弱性が低いと主張している。地政学的リスク指数をより広範に用いた場合にも同様の傾向が見られる。ウォール・ストリート・ジャーナルが2026年7月に74人の経済学者を対象に行った調査によると、米国経済は景気後退を経験しないというコンセンサスは変わらず、今後1年間の景気後退の平均確率は前回の調査の33%から25%に低下している。[ 22 ]
費用対効果の観点から、戦争費用は1日あたり8億9000万ドル以上と見積もられているにもかかわらず、ペン・ウォートン予算モデルの教員ディレクターであるケント・スメッターズは、その費用は核保有国イランの費用に比べれば微々たるものであり、その費用は数兆ドルにも上ると見積もっている。[ 318 ]
年初めの米国の介入後、ベネズエラは2035年までに石油生産量を日量100万バレル増加させると予測され、主要経済国が中東からの石油輸入を分散させようとしていた好機に石油ブームが到来した。[ 294 ]欧州における米国からのジェット燃料出荷量の増加は、ドナルド・トランプ氏の同地域への投資要請に応じた米国の製油所が輸入した石油によるものとみられる。[ 319 ]しかし、ウッド・マッケンジーのディレクター、ディラン・ホワイト氏は、ベネズエラの生産量は米国の介入から戦争開始までの間に著しく増加したにもかかわらず、ホルムズ海峡の閉鎖によって引き起こされた混乱を補うには不十分であり、海峡が速やかに再開されればベネズエラとブラジルの生産量増加は阻止される可能性があると示唆した。[ 294 ]
年初以来、ベネズエラの石油生産量は1月の924,000バレル/日から6月には1,187,000バレル/日へと28.5%急増した。[ 320 ]
中東は、原油の最大 60% を含む、アジアの大部分にとって石油製品の主要な供給源です。[ 321 ]この紛争は、ホルムズ海峡の長期にわたる閉鎖に対するアジア経済の脆弱性を露呈しました。[ 322 ] 3 月 4 日、カタール エナジーが巨大なラス ラファンLNG プラントで不可抗力を宣言したため、アジアの LNG スポット価格は 2 倍以上に上昇し、3 年ぶりの高値となる 100 万英国熱量単位(MMBtu)あたり 25.40 ドルに達しました。[ 323 ] [ 324 ]ラス ラファンは世界最大の液化施設であり、世界の LNG 生産量の 20% を占めています。その生産量の大部分 (約 80%) は、主に中国、日本、インド、韓国などのアジアの顧客に供給されています。[ 325 ]
アナリストによると、アジア太平洋地域の発展途上国では成長率が最大1.3％低下すると予想されている。[ 326 ]
地元のガソリンスタンドでは価格が上昇し、3月12日、オーストラリアのエネルギー大臣クリス・ボーエンは、国内の燃料品質基準を60日間停止することを承認し、国内の製油所が、通常は輸出用に確保されていた高レベルの硫黄を含むガソリンを生産・販売できるようにした。この措置は、60日間で月間1億リットルの燃料を追加導入することを目的としていた。[ 327 ]卸売ディーゼル価格は3月23日までに1リットルあたり2.45豪ドルまで上昇し、肥料（尿素）の不足が農業部門の秋の植え付けシーズンを脅かす可能性があると懸念された。[ 328 ] 3月24日には、ディーゼルの燃料品質基準も緩和された。[ 329 ] [ 330 ]国内価格は上昇したが、アジアからのサプライチェーンに遅れがあり、物理的な不足がまだオーストラリアの海岸に到達していないため、オーストラリアは戦争によって引き起こされた石油供給不足の完全な影響をまだ感じていなかった。数百のガソリンスタンドが燃料不足を報告した。[ 331 ]政府は4月中旬まで燃料供給は保証されていると述べた。[ 332 ]
中国は、石油を輸入し工業製品を輸出する一帯一路構想に沿った貿易ルートの混乱によって影響を受けている。しかし、中国は、石油の備蓄と再生可能エネルギーへの投資によって、潜在的な石油不足を緩和するための措置を講じている。 [ 333 ] [ 334 ]中国は、イランとサウジアラビアの代理戦争、アフガニスタン紛争、 2026年のアフガニスタン・パキスタン戦争など、いくつかの地域紛争の仲介努力に関与している。[ 335 ] [ 336 ]中国は公式に中立国を宣言し、イランの将来の政権との関係を維持しようとしている。イランは中国にとって3番目に大きな原油供給国であり（中国のエネルギー輸入コストと全体的なインフレ圧力の増加が予想される）、中国はイランのエネルギーおよびインフラプロジェクトに1,000億ドル以上を投資している（これは戦闘や、中国とイラン間の人民元決済システムに対する米国の制裁によって停止される可能性がある）。[ 337 ]一部の調査では、中国における戦争に対する国民の見方は比較的肯定的であると報告されている。[ 338 ]中国は、世界的な価格上昇とサプライチェーンの混乱の中で、国内農業のニーズを優先するために、尿素を含む肥料の輸出を制限した。 [ 135 ]
インドはペルシャ湾に重要な経済・エネルギー上の利権を保持しており、石油輸入の約60%を同地域に依存し、また、主に低所得労働者からなるディアスポラからの年間1,250億ドルを超える送金の主要な供給源となっている。ディアスポラの収入は、故郷の何百万もの家族を支えている。 [ 339 ]この依存は肥料部門で特に顕著であり、インドの尿素とリン酸塩の40%以上が同地域から調達されている。カタールからのLNG生産量の減少を受けて、インドは3つの尿素工場の生産量を削減した。世界有数の食料生産国であり、 2024年には米輸出の約25%を占めるインドにとって、この依存は地域情勢が不安定な時期には世界のサプライチェーンに影響を与える可能性がある。[ 135 ]
反植民地時代にはインドはイランの主要な同盟国であったが、ニューデリーはイスラエルとの関係を強化しており、2026年2月のナレンドラ・モディ首相のクネセト訪問もその一つである。一部のアナリストは、これがイランとの関与の減少につながり、イラン、中国、ロシア間の軍事的および経済的関係の緊密化につながる可能性があると主張している。[ 340 ]ホルムズ海峡の閉鎖によって引き起こされたエネルギーショックを緩和するために、米国財務省は2026年3月6日にインドに30日間の一時的な緊急免除を与え、国内の燃料価格を安定させるために、座礁したロシアの石油貨物の購入を承認した。[ 341 ]しかし、この紛争は西アジアのディアスポラに大きな影響を与えており、民間インフラへの攻撃の後、外国人居住者の大規模な流出が発生し、アナリストは、この戦争がドバイのような都市を移民労働者の安定した目的地とみなす認識に疑問を投げかけていると結論付けている。[ 217 ] [ 342 ] [ 343 ] [ 344 ]
「帰還者」という用語は、戦争によって引き起こされたインドの社会経済的傾向を指します。2026年3月現在、紛争の激化とホルムズ海峡の封鎖により、22万人以上のインド国民が湾岸協力会議地域とイランから帰国しています。[ 215 ]過去の一時的な労働移民とは異なり、この逆移民には熟練した専門家や事業主が多数含まれています。2026年3月の経済データによると、この層は過密なティア1の都市を避けてティア2とティア3の都市を好んでおり、これらの二次不動産市場で14%の成長を牽引しています。[ 216 ]一部のアナリストは、「帰還者」資本の流入を、進行中の戦争によって引き起こされた送金の減少とエネルギーコストの上昇（1バレルあたり100ドル以上）にインド経済が苦慮する中で、複数の経済的圧力を相殺するための戦略と説明しています。[ 217 ]
フィリピンの石油供給全体は、タイやベトナムよりも大きな影響を受けており、2026年4月29日にはフィリピン・ペソ（PHP）が1米ドルあたり61.567フィリピン・ペソという過去最低値を記録した。[ 345 ]フィリピンは原油需要の95%を輸入しており、戦争前の経済の低迷もペソのインフレ率を押し上げると予想されていた。[ 346 ]それ以前には、石油製品の価格も上昇しており、国内のディーゼル価格は38.6%上昇した。[ 347 ]これに加えて、夏の数ヶ月間の使用量の増加と高騰する原油価格に対応して、全国的に電気料金も値上げされる予定である。[ 348 ]価格の上昇に対応して、いくつかの政府機関は電気料金を削減するために週4日勤務制を導入した。[ 349 ] 2026年3月24日、ボンボン・マルコス大統領は原油価格の高騰により国家エネルギー非常事態を宣言した。 [ 350 ]
スリランカ政府は、 2022年に実施した週ごとの燃料配給制度を再導入し、燃料使用量を制限するために政府職員と公立教育職員に週4日勤務制を導入した。[ 352 ]
ブータンでは、イランでの戦争によってガソリンや燃料の価格が上昇するのではないかという懸念から、市民がガソリンスタンドの外に長蛇の列を作った。[ 353 ]貿易省は冷静さを保つよう呼びかけ、ブータンには十分なガソリンと燃料があり、供給が途絶える兆候はないと述べた。[ 353 ]また、同国は世界の肥料供給にも影響を受けており、肥料の大部分は湾岸諸国から供給されている。[ 353 ]
コモロ諸島のアンジュアン島では、中東紛争が原因の一つとされる燃料価格の高騰に対する抗議活動が激化した。2026年5月16日、同島で治安部隊との衝突により抗議者1名が死亡した。 [ 354 ]
ベトナムは、中国やタイなどの近隣諸国よりも石油供給の混乱による影響が大きいと予想されている。[ 355 ] [ 356 ]航空会社が中東経由のフライトを遅延またはキャンセルせざるを得なくなったため、多くの観光客がベトナムで足止めされた。[ 357 ]
米国とイスラエルによるイランへの戦争が始まって以来、ガザ地区や紅海危機を通じてエジプトに波及するのではないかという懸念が高まっている。エジプト政府は、原油価格の高騰がエジプトの輸入コストを上昇させ、エジプト経済に圧力をかける（特に財政を圧迫し、エジプト危機後の経済安定化の取り組みを複雑化させる）影響から、この紛争をアラブ世界の安全保障に対する一般的な脅威であると同時に、国家の経済安全保障の問題とみなしている。[ 358 ] [ 359 ]エジプトにとってのもう一つの懸念は、この紛争によってスエズ運河の交通量が減少したことであり、世界銀行グループによれば、重要な海運活動が衰退し、約100億ドルの損失が発生している。[ 360 ] [ 361 ]この結果、価格をつり上げる者に対する非常事態に近い状況が生じ、彼らはスエズ運河の海運会社の交通と輸入依存経済であるエジプトの国益を損なったとして、反逆罪で軍事法廷で裁かれる可能性がある。 [ 362 ]もう一つの間接的な経済的影響は、イラン紛争がエジプトとスーダンとエチオピア間のGERD交渉を静かに停滞させたことである。米国、国連、アフリカ連合などの国際仲介者が外交努力を2026年のホルムズ海峡危機に向け、エチオピアは他のナイル川沿岸諸国との拘束力のある合意なしにダムを運営している。[ 363 ]
エチオピア経済は、商業用原油を生産していないため、輸入精製石油に大きく依存しており（エチオピアは燃料の大部分をUAE、サウジアラビア、クウェートから調達している）、深刻な価格ショックに見舞われると予測されている。ホルムズ海峡危機は、リスクプレミアムと海上保険料の急騰を引き起こし、それがエチオピアの輸入価格の高騰に直結している。一方、紅海危機は、石油輸入の90～95％がジブチ港という単一のチョークポイントを通過するため、物流リスクを脅かしており、フーシ派の攻撃再開への懸念から、輸送コストの上昇が懸念されている。それにもかかわらず、経済学者たちは、エチオピアが95％の再生可能エネルギー発電（グランド・エチオピア・ルネッサンス・ダムなどのプロジェクトによって推進されている）を活用して電気自動車への移行を加速させ、輸送部門の輸入石油需要を削減すれば、世界的な不況の最悪期を回避できる可能性があると提唱している。[ 364 ]
ソマリランドのベルベラ港（同地域に軍事拠点を置くイスラエルとアラブ首長国連邦の同盟国） [ 365 ]は、フーシ派（およびその同盟国であるアル・シャバブ）によって軍事目標とみなされてきた。イスラエルによるソマリランドの承認には、イスラエルがベルベラに軍事基地を持つことについての議論が含まれており、承認後、フーシ派は「ソマリランドにあるイスラエルの資産は正当な軍事目標となる」と警告し、アフリカの角地域の安定を危険にさらした。[ 366 ] [ 367 ]フーシ派は、ライバルの大統領指導評議会にも同様の通知を送り、現在の内戦においてイエメンにある米国またはサウジアラビアの軍事施設を攻撃すると脅迫した（また、イランは紅海危機に関連してエチオピアとの外交的関与を強化したと報じられている）。[ 368 ]ジブチ大統領でサウジアラビアの同盟国であるイスマイル・オマル・ゲレは、イスラエルとアラブ首長国連邦が北東アフリカ全域で戦略的再編を進めており、現在の紛争（ソマリア内戦、スーダン内戦、チャドの反乱、リビア危機など）を激化させ、イランとイスラエルの代理戦争と統合する恐れがあると非難した。[ 369 ]
ケニアでは、エネルギー・石油規制庁が4月中旬に燃料価格が過去最高値に急騰したと発表した。[ 370 ]これにより、公共交通機関の運営者はさまざまな要因に応じて運賃を約25%値上げした。[ 371 ] [ 372 ]これらの措置によりインフレが進み、生活必需品や重要なサービスの価格が上昇すると予想されている。[ 373 ]原油価格の上昇は、4月21日[ 374 ]や5月18日など、4人が死亡した抗議活動につながった。[ 375 ]
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