Loading article…
飛行禁止空域とは、通常は安全保障上の懸念から、航空機の飛行が許可されていない空域（区域）のことです。これは、特殊用途空域指定の多くの種類の一つであり、航空図上では「P」の文字とそれに続く通し番号で示されます。飛行制限空域とは異なり、飛行禁止空域は通常、あらゆる航空機による常時の進入が禁止されており、航空交通管制（ATC）や空域管理機関からの許可を必要としません。
米国連邦航空局（FAA）によると、「制限空域とは、地球表面上の特定の領域によって識別される、定められた寸法の空域であり、その領域内では航空機の飛行が禁止されている。このような空域は、安全保障上の理由、または国家の福祉に関連するその他の理由により設定される。これらの空域は連邦官報に掲載され、航空図にも図示される。」
飛行禁止空域の一部は、NOTAM（航空情報）によって補足される場合があります。例えば、米国大統領がメリーランド州のキャンプ・デービッドを訪問する際には、飛行禁止区域40（P-40）と制限区域4009（R4009）にNOTAMによって追加の制限空域が設定されることがよくありますが、通常、P-40とR4009の外側の空域は飛行禁止/制限されていません。
国家安全保障上の目的で設定された飛行禁止空域に侵入すると、軍事迎撃や、侵入した航空機への攻撃の可能性が生じる場合があり、これを回避できたとしても、高額の罰金や懲役刑が科されることがよくあります。飛行禁止空域に侵入している、または侵入しようとしている航空機は、航空機の緊急周波数 である121.5MHzで事前に警告を受けることがよくあります。
アラブ・イスラエル紛争のため、イスラエルの航空機は多数の国の領空を飛行することが許可されていません。対象となる国は以下のとおりです。
ロシア・ウクライナ戦争の影響で、多くのフライトが定期的にこの空域の外側を経由するルートに変更されている。
2015年10月25日以降、ウクライナの航空機はロシア領空への進入を禁止されている。
ロシアによるウクライナ侵攻後、西側諸国がロシア機の領空通過を禁止したため、オーストラリア、カナダ、日本、ニュージーランド、シンガポール、韓国、台湾、英国、米国、ノルウェー、アイスランド、スイス、および欧州連合加盟国[ 12 ]に登録または運航されている航空機は、ロシア領空の使用が禁止されている。[ 13 ]
2022年10月30日、香港の航空会社であるキャセイパシフィック航空は、ロシアによるウクライナ侵攻後に停止していたニューヨークから香港への「極地ルート」などの一部のフライトでロシア領空の使用を再開すると発表した。[ 14 ]
ロシアによるウクライナ侵攻のため、ロシアの航空機は多数の国の領空を飛行することが禁止されています。対象となる国は以下のとおりです。
さらに、北朝鮮の航空機は韓国領空に入る前に韓国当局から特別な許可を得なければならず、軍事境界線（MDL）の真上を直接通過してはならない。
航空航行（防空）規則1（2007年）によれば、スリランカの領土および領海上空域（ルフナ開放空域を除く）は防空識別圏（ADIZ）に指定され、その内部には飛行禁止区域および制限区域が設けられています。スリランカ空軍（SLAF）からの有効な防空許可（ADC）なしに、航空機が飛行禁止区域または制限区域を飛行することはできません。
立ち入り禁止区域は、[ 16 ]
制限区域は、[ 16 ]
さらに、中国本土に登録され、中国国旗を掲げた航空機も台湾の領空への進入が禁止されている。
2015年10月25日以降、ロシアの航空機によるすべての運航が禁止されている。ロシアによるウクライナ侵攻の結果、ウクライナ上空を飛行する民間航空便およびウクライナの都市への航空便は当面の間停止されている。[ 18 ]
FAA は、通常数日から数週間というイベント期間中有効な航空任務通知(NOTAM)の形で 一時飛行制限(TFR)を発行します。TFR は、大統領のワシントン DC 外への移動などの VIP の移動、有毒ガスの流出や火山の噴火などの飛行に対する地上の危険、航空ショー、軍事警備、全国党大会などの政治イベントを含む特別なイベントのために発行されます。[ 21 ]また、TFR は、山火事の場合の消火活動の安全な環境を確保するため、および必要に応じてその他の理由で発行されています。ニューヨーク市でのコーリー・リドルの飛行機の墜落現場周辺にすぐに TFR が発行されました。その後、イースト川上空を飛行するパイロットに航空管制の許可を得ることを要求するより広い TFR が発行されました。
ディズニーのテーマパークに対する一時的な制限は、2003年の連邦支出法案に追加された文言により恒久的なものとなった。[ 22 ] さらに、間接的な一時飛行制限区域（TFR ）により、ワールドシリーズ、MLSカップ決勝、スーパーボウル、カレッジフットボールプレーオフ全国選手権、NASCARグランドスラムレース、レッスルマニア、または米国で開催されるオリンピック競技大会が行われる、収容人数30,000人以上のスタジアムから半径3海里（5.6 km ）以内の地上3,000フィート（910 m）以下の飛行は、イベントの1時間前から1時間後まで禁止されている。ただし、カナダに拠点を置くスポーツチームおよびスタジアムは除く。
公共施設や企業施設に対する一時的施設利用制限（TFR）は物議を醸している。これらのTFRが公共のニーズを満たすものなのか、それとも政治的につながりのある施設運営者のニーズを満たすものなのか、疑問を呈する団体もある。[ 23 ] [ 24 ]
民間航空が立ち入り禁止となっている区域に加え、米国にはさまざまな空域制限が存在する。注目すべきものとしては、ワシントンDC周辺のロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港から約15海里（28km ）以内の高度18,000フィート（5,500m ）までの全空域を包含する飛行制限区域（FRZ）が挙げられる。この空域内での飛行は完全に禁止されているわけではないが、厳しく制限されている。FRZ内を飛行するすべてのパイロットは、身元調査と指紋採取を受ける必要がある。ボルチモア・ワシントンDC大都市圏の大部分を包含する「特別飛行規則区域」では、飛行計画の提出と航空管制との通信が必要となる。