マーカス・エリクソン

マーカス・ソルビョルン・エリクソンは、1990年9月2日にスウェーデンのエレブロ県クムラで生まれた。^{[ 2 ]}エリクソンが初めてモータースポーツに触れたのは、 9歳の時にカートでレースをした時だった。「イギリスのフォーミュラ3000とインディライツで私がチームを率いていたフレドリック・エクブロムから電話がかかってきた。彼は現在カートサーキットを運営していて、通りからやって来てラップレコードを破りかけた9歳の少年の話をしてくれた」と、フォーテック・モータースポーツの責任者であるリチャード・ダットンは回想している。^{[ 3 ]}エクブロムはエリクソンの父トーマスを説得して息子にカートを買ってもらい、若いスウェーデン人はその後4年間カートを続けた。「レースを職業にしようとは考えたことがなかった。家族にはフォーミュラカーでレースをするお金がなかったので、考えたこともなかった」とエリクソンは語った。^{[ 3 ]}

2006年、エリクソンのキャリアは、元チャンプカー・ドライバーで1999年のインディアナポリス500優勝者であるケニー・ブラックから支持を受けた。ブラックは次のように述べている。

ヨーテボリのレースでマーカスを見かけた。残り2周でエンジンが壊れてレースには勝てなかったが、明らかに彼は最高のドライバーだった。追い抜きの際にバトルに巻き込まれることはなく 、絶好のチャンスを待ってから飛び出し、一気に加速した。彼は非常に忍耐強いが、いざ攻めると完璧なタイミングで仕掛ける。アラン・プロストを見ているようだった。^{[ 3 ]}

ブラクは、1989年にブラクのチームをイギリス・フォーミュラ3選手権に参戦させたリチャード・ダットンを説得し、 2007年のフォーミュラBMW UK選手権タイトル争いで、自身のフォーテック・モータースポーツ・チームのドライバーとしてエリクソンを起用させた。エリクソンはシーズン中の自身の可能性について、「最初はトップ8あたりで、年末までに表彰台や優勝を狙えると思っていた」と語った。^{[ 3 ]}エリクソンの初優勝は、ブランズ・ハッチで行われたシリーズ最初のレースで、第1レースで3位、第2レースでポールポジションから優勝した時だった。優勝後、オートスポーツ誌はエリクソンをブラクがこれまで見た中で「最高の若手ドライバー」と評した。^{[ 4 ]}エリクソンはシーズンを通してタイトル争いに加わり、チェコのヨゼフ・クラールとイギリスのヘンリー・アランデルに挑戦した。結局、16歳のエリクソンはクラルに40ポイント差をつけてタイトルを獲得し、イギリスのフォーミュラBMWシリーズがドイツのシリーズと合併してヨーロッパ選手権になる前の最後のチャンピオンとなった。^{[ 5 ]}

フォーミュラBMWのタイトルを獲得した後、エリクソンはフォーミュラ3のシートを目指し始めた。その年のタイトル獲得の賞品として、イギリスのフォーミュラ3チーム、ライコネン・ロバートソン・レーシングでテストを行った。その後、エリクソンはフォーミュラ3ユーロシリーズのトップチームであるASM（後のARTグランプリ）でテストを行った。ASMへの加入のオファーがあったにもかかわらず、エリクソンはイギリスに留まり、フォーテックのイギリスのフォーミュラ3チームに加入することを選んだ。^{[ 6 ]}エリクソンは2回のポールポジションと数回の表彰台を獲得したが、優勝はなく、総合5位となった。

2008年の冬、エリクソンは日本のF3チームであるトムスと契約を結び、来る2009年シーズンに選手権にフル参戦することになった。エリクソンは、イギリス選手権でさらに戦い続けるよりも、マカオグランプリで優勝するために必要な経験を積む方が可能性が高いと述べた。 ^{[ 7 ]}エリクソンは日本のF3選手権で優勝し、イギリスF3にゲスト参戦した際にもレースで優勝した。その結果、マカオグランプリに参加し、ポールポジションで予選を通過し、決勝レースでは4位でフィニッシュした。^{[ 8 ]}

エリクソンは2009-10年のGP2アジアシリーズに参戦し、当初はARTグランプリチームでドライブした。^{[ 9 ]}しかし、その後、エリクソンは2010年のGP2シリーズでスーパーノヴァレーシングでドライブすることが確認されたが、^{[ 10 ]}最後の2ラウンドではジェイク・ローゼンツヴァイクに交代した。 ^{[ 11 ]}エリクソンはGP2シリーズでスーパーノヴァに戻り、ヨゼフ・クラール、後にルカ・フィリッピと組んだ。バレンシアでシリーズ初優勝を飾ったが、その後2回しかポイントを獲得できず、ドライバーズチャンピオンシップでは17位にとどまった。

エリクソンは2011年にサム・バードと共にiSport Internationalチームに移籍した。アジアシリーズ選手権では6位、メインシリーズ選手権では10位となった。2012年もジョリオン・パーマーと共にiSportに残留。スパで優勝し、シーズン終了まで6戦連続ポイント獲得、うち2戦は表彰台入りを果たした。これにより、選手権ランキングは8位に浮上した。

2013年、エリクソンは王者DAMSから参戦し、スペインとイギリスでポールポジションを獲得した。ドイツではメインレースで優勝し、ハンガリー、ベルギー、シンガポール、アブダビでも表彰台に上がり、シリーズランキング6位でシーズンを終えた。

2013年11月21日、エリクソンが2014年にケータハムF1チームで小林可夢偉をチームメイトとしてドライブする候補であることが発表された。^{[ 15 ]} 2014年1月21日、チームはエリクソンと小林が来シーズンのレースドライバーラインナップとなり、ロビン・フラインスがリザーブとなることを発表した。^{[ 16 ]}

エリクソンはデビュー戦である2014年のオーストラリアグランプリで予選20位となり、オイルプレッシャーの問題で後退するまでは11位を走行していた。マレーシアでは予選最下位となり、ライバルのマックス・チルトンより上位の14位でフィニッシュした。スペインでは、キャリアで初めて小林可夢偉を予選で上回ったが、マルシャの2台のマシンの後ろにいた。彼はレースを20位で終え、完走者としては最下位だった。^{[ 17 ]}次のレース、モナコグランプリでは、予選中にウィリアムズのドライバー、フェリペ・マッサと接触し、マッサは予選セッションの後半に進出できなかった。^{[ 18 ]}エリクソンはペナルティポイント2点を科され、ピットレーンからスタートしなければならなかった。彼は11位でフィニッシュし、自身とケータハムの初ポイント獲得を惜しくも逃した。^{[ 19 ] [ 20 ]}

その後、エリクソンはハンガリーで雨の中クラッシュし、第3コーナー出口で車のコントロールを失いバリアに衝突した。^{[ 21 ]}彼は無傷だったが、車は大破した。ベルギーグランプリでは再びマルシャ勢と戦い、最終ラップの1つ前のラップでチルトンに16位を奪われた。^{[ 22 ]}シンガポールでは15位でフィニッシュし、日本ではマルシャ勢と小林可夢偉の両方を上回り19位で予選を通過した。^{[ 23 ]}彼は17番グリッドからスタートしたが、大雨の中セーフティカーの後ろでスピンし、最後尾から挽回しなければならなかった。彼はマルシャ勢と小林可夢偉の両方より上位の17位でフィニッシュしたが、彼のパフォーマンスはビアンキのクラッシュによって影を潜めてしまった。^{[ 24 ]}初開催のロシアグランプリでは、キャリアベストとなる17位で予選を通過し、Q2進出まであとわずか0.15秒というところまで迫った。^{[ 25 ]}レースでは16位でスタートしたが順位を落とし、総合19位でフィニッシュしたが、ライバルのもう1台のケータハムとチルトンの唯一のマルーシャよりは上位だった。両者とも最終的にレースをリタイアした。^{[ 26 ]}

2014年10月21日にケータハムF1が経営破綻したため、チームのドライバーはどちらもアメリカグランプリに出場できなかった。それにもかかわらず、エリクソンはスウェーデンのテレビ局でレースの解説をするためにテキサスに飛び、2015年の新たなシートを確保した。エリクソンは11月12日にケータハムとの契約を解除した。^{[ 27 ]}彼は最終的にシーズンを19位で終え、 2014年に参戦したケータハムのドライバーの中で最高位となった。^{[ 20 ]}

ルーキーイヤーに、エリクソンはデトロイトグランプリで表彰台を獲得した。^{[ 65 ]} 9月には、ベルギーグランプリで負傷したキミ・ライコネンの代役として待機していたため、ポートランドグランプリを欠場した。ライコネンは最終的にレースに出場した。^{[ 66 ]}エリクソンは2019年シーズンをポイントランキング17位で終えた。^{[ 67 ]}

2023年8月23日、エリクソンがチップ・ガナッシ・レーシングを離れ、2024年からアンドレッティ・オートスポーツに加入することが発表された^{。[ 78 ]}

エリクソンは当初、 2025年のインディアナポリス500で2位に入ったが、レース後に車両が技術検査に合格しなかったため失格となった。^{[ 79 ]}

^※シーズンはまだ進行中です。

（凡例）（太字はポールポジション獲得レース）（斜体は最速ラップ獲得レース）

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（凡例）（太字はポールポジション、斜体はファステストラップを示す）

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^†完走はしなかったが、レース距離の90%以上を走破したため、順位付けされた。

（凡例）（太字はポールポジション、斜体はファステストラップを示す）

^※シーズンはまだ進行中です。