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| 2018 ロシアグランプリ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2018年F1世界選手権
21戦中16戦目
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 ソチ・オートドロームのレイアウト | |||||
| レース詳細[1] | |||||
| 日付 | 2018年9月30日 | ||||
| 正式名称 | フォーミュラ1 2018 VTB ロシアグランプリ | ||||
| 位置 |
ソチ オートドローム、 アドレルスキー市地区、ソチ、クラスノダール地方、ロシア | ||||
| コース | 常設レース施設 | ||||
| コースの長さ | 5.848 km (3.634 マイル) | ||||
| 距離 | 53周、309.745 km（192.467 マイル） | ||||
| 天気 | 曇り | ||||
| ポールポジション | |||||
| ドライバ | メルセデス | ||||
| 時間 | 1:31.387 | ||||
| 最速ラップ | |||||
| ドライバ |
 バルテリ・ボッタス | メルセデス | |||
| 時間 | 50周目で1:35.861 | ||||
| 表彰台 | |||||
| 初め | メルセデス | ||||
| 2番 | メルセデス | ||||
| 三番目 | フェラーリ | ||||
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ラップリーダー | |||||
2018年ロシアグランプリ（正式名称：フォーミュラ1 2018 VTBロシアグランプリ）は、2018年9月30日にロシアのソチにあるソチ・オートドロームで開催されたフォーミュラ1モーターレースである。[1]このレースは2018年F1世界選手権の第16ラウンドであり、ロシアグランプリとしては7回目の開催、ソチでは5回目の開催となった。[2] [3] [4]
メルセデスのドライバー、ルイス・ハミルトンは、ドライバーズチャンピオンシップでセバスチャン・ベッテルに40ポイントのリードを持ってラウンドに臨んだ。世界コンストラクターズチャンピオンシップでは、メルセデスがフェラーリに37ポイントのリードを保っていた。[5]このレースは、メルセデスが2人のドライバーを入れ替えるチームオーダーを発動し、ルイス・ハミルトンが優勝し、バルテリ・ボッタスが2位でレースを終えるという物議を醸した。[6]このレース結果は、スポーツにおけるチームオーダーの将来についての議論を巻き起こし、中にはこの慣行の全面禁止を求める声さえ上がった。[7]
報告
背景
このレースは、2017年のF1シーズン末に廃止されたマレーシアグランプリの空席を埋めるために、4月から9月に変更された。[8] [9]週末には、最初のDRSゾーンが100メートル延長され、DRSゾーンの開始位置がターン1の95メートル手前から始まるようになった。 [10]
練習する
最初の練習セッションで、 アルテム・マルケロフがルノーのカルロス・サインツ・ジュニアに代わって出場した。
予選
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンとダニエル・リカルドの両ドライバーがQ2敗退となったため、ボッタスはハミルトン、ベッテルを抑えてポールポジションを獲得した。これは2023年シンガポールグランプリまでレッドブルにとって最後のダブルエリミネーションとなった。
人種
スタートでは、セバスチャン・ベッテルがルイス・ハミルトンよりも良いスタートを切ったが、ターン1に向かう途中で追い抜く余地はなかった。[11] 4周目に、スクーデリア・トロ・ロッソのドライバー、ピエール・ガスリーとブレンドン・ハートレーの両名がブレーキトラブルに見舞われ、2人ともリタイアを余儀なくされた。このレースでのリタイアはこの2人だけだった。 [12]その後、14周目にハミルトンはレースで唯一のピットストップを行い、ベッテルの後ろについた。[11] 2周後、ハミルトンはターン3でベッテルに追いつき、ターン4で4位に浮上した。[11]
レースで最も注目すべき瞬間は26周目だった。メルセデスがバルテリ・ボッタスに13コーナーでハミルトンを2位に進ませるよう指示し、イギリス人ドライバーに勝利をプレゼントしたのだ。[11] 19周目からレースをリードしていたマックス・フェルスタッペンは、42周目にピットインした。 [11] [13]ハミルトンはキャリア3度目の優勝を果たし、ボッタスが2位、ベッテルが3位で表彰台を獲得した。[3] [14]その結果、ハミルトンはチャンピオンシップでベッテルとのリードを50ポイントに広げた。[15]
分類
予選
- 注記
- ^1 –マックス・フェルスタッペンは43グリッド降格ペナルティを受けた。内訳はパワーユニット部品の割り当て超過により35グリッド、予定外のギアボックス交換により5グリッド、予選でのイエローフラッグ違反により3グリッド。 [17]
- ^2 –ダニエル・リカルドは40グリッド降格ペナルティを受けた。内訳はパワーユニット部品の割り当て超過により35グリッド、予定外のギアボックス交換により5グリッド降格。 [17]
- ^3 –ピエール・ガスリーはパワーユニットエレメントの割り当てを超過したため、35グリッド降格のペナルティを受けた。 [18]
- ^4 –ブレンドン・ハートレーはパワーユニットエレメントの割り当てを超過したため、40グリッド降格ペナルティを受けた。 [18]
- ^5 –フェルナンド・アロンソはパワーユニットエレメントの割り当てを超過したため、30グリッド降格のペナルティを受けた。 [18]
- ^6 –ストフェル・バンドーンは予定外のギアボックス交換により5グリッド降格ペナルティを受けた。 [19]
ペナルティは受けなかったものの、ルノーの両ドライバーは自動的に11位と12位を獲得したため、Q2では周回を走らないことを選択した。その後、彼らは自分の選んだフレッシュタイヤでレースをスタートすることができた。[20]
人種
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
- 太字とアスタリスクは、理論上はまだ世界チャンピオンになる可能性がある競技者を示します。
参照
参考文献
- ^ ab "ロシア". Formula1.com . Formula One World Championship Limited . 2018年9月28日閲覧。
- ^ “Grand Prix Winners 1895–1916”. www.kolumbus.fi . 2009年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月11日閲覧。
- ^ ab “Russia 2018”. StatsF1 . 2019年1月11日閲覧。
- ^ 「グランプリ – ロシア」StatsF1 . 2019年1月11日閲覧。
- ^ 「シンガポール 2018 – チャンピオンシップ」。StatsF1 。 2018年1月11日閲覧。
- ^リチャーズ、ジャイルズ（2018年9月30日）。「ルイス・ ハミルトンがロシアグランプリで優勝するもチームオーダーに不満」ガーディアン。ISSN 0261-3077 。 2019年1月11日閲覧。
- ^ 「オピニオン：メルセデスがチームオーダーを採用した理由と、それが正しかった理由」Formula1.com 。 2019年1月11日閲覧。
- ^ “Советник Козака: перенос Гран-при России "Формулы-1" на осень сделан в интересах зрителей. ТАСС (ロシア語) 。2019 年1 月 11 日に取得。
- ^ 「マレーシアグランプリ：セパンサーキットへの最後の別れ」BBCスポーツ。2017年9月26日。 2019年1月11日閲覧。
- ^ 「ソチで初のDRSゾーンが延長」F1Today.net 2019年1月11日閲覧。
- ^ abcde 「レポート：ボッタスが脇に退く中、ハミルトンがロシアで勝利」Formula1.com 2018年9月30日2019年1月11日閲覧。
- ^ ab 「Formula 1 2018 VTB ロシアグランプリ – レース結果」。Formula1.com。Formula One World Championship Limited。2018年9月30日。 2018年9月30日閲覧。
- ^ 「ロシア 2018 – ラップリード」StatsF1 . 2019年1月11日閲覧。
- ^ “ソチ”. StatsF1 . 2019年1月11日閲覧。
- ^ abc 「ロシア2018 – 選手権」。StatsF1 。 2019年1月11日閲覧。
- ^ 「Formula 1 2018 VTB ロシアグランプリ – 予選」。Formula1.com。Formula One World Championship Limited。2018年9月29日。 2018年9月29日閲覧。
- ^ ab 「フェルスタッペン、黄旗違反でさらにグリッド降格」Formula1.com 2019年1月11日閲覧。
- ^ abc 「レッドブル、トロロッソ、アロンソ、複数のパワーユニット要素の変更によりロシアのグリッドペナルティを科される」Formula1.com 。 2019年1月11日閲覧。
- ^ 「ギアボックス交換後、バンドーンがソチのグリッドペナルティを受ける」クラッシュ。2018年9月30日。 2019年1月11日閲覧。
- ^ 「F1：ルノー、2018年ロシアグランプリ予選Q2に出場せず」Formula1.com 2019年1月11日閲覧。