フォルテック・モータースポーツ

Fortec Motorsport Ltd.は、 GB3選手権、GB4選手権、F4英国選手権に参戦するモータースポーツチームです。このチームは1995年に現在のオーナーであるリチャード・ダットンによって買収されました。^{[ 1 ]}

過去にこのチームに所属したドライバーには、ファン・パブロ・モントーヤ、ジャンマリア・ブルーニ、ダニー・ワッツ、ジェイミー・グリーン、ジェームズ・ロッシター、マイク・コンウェイ、ファビオ・カルボーネ、ヘイキ・コバライネンなどがいる。

同社は1989年にロング・ベニントンのピーター・エイブルホワイトとブラント・ブロートンの機械技師ピーター・マクステッドによってニューアーク・オン・トレントで設立された。^{[ 2 ]} 1995年にNAAFI配送センター近くのゴナービー・ムーアの50エーカーの敷地の一部に移転した。^{[ 3 ] [ 4 ]}同社は1999年にグランサムを離れた。

Fortecは設立以来、大きな成功を収めてきました。2002年には、ダニー・ワッツがチームのために英国フォーミュラ・ルノー選手権で優勝し、チームメイトのジェイミー・グリーンが僅差で2位となりました。同年、ファビオ・カルボーネはオランダのザントフォールトで開催された権威あるマールボロ・マスターズ・フォーミュラ3レースで優勝しました。チームの次の選手権優勝は、2004年の英国フォーミュラ・ルノー選手権で、マイク・コンウェイが2位のコムテック・レーシングのウェストリー・バーバーに90ポイント以上の差をつけて優勝しました。FortecはフォーミュラBMW UK選手権でもチーム選手権を獲得し、2005年から2007年にかけて3年連続でタイトルを獲得したほか、ナイアル・ブリーンとマーカス・エリクソンでドライバーズ選手権タイトルも獲得しました。

2005年にフォーミュラ・ルノーでチームが不毛の年を過ごした後、2006年にはチームは両方のチャンピオンシップタイトルを取り戻し、セバスチャン・ホーエンタールはチームAKAのドライバー、パトリック・ホーガンと同ポイントでシーズンを終えた後、カウントバックでドライバーズタイトルを獲得した。ダンカン・タッピーとディーン・スミスは2007年にトップ2の順位でフィニッシュした。2008年には再びチームタイトルを獲得した。最近では、チームはフォーミュラ・ルノー3.5シリーズで大きな進歩を遂げ、 2009年にチームチャンピオンシップで5位、2010年に4位、2011年シーズンはドライバーのアレクサンダー・ロッシが総合3位とベストルーキーとなり、準優勝を果たした。2012年には、オランダ出身のロビン・フラインスとコロンビア出身のカルロス・ウエルタスというルーキーを起用し、フラインスはチャンピオンシップシーズン中に3勝を挙げ、初年度にドライバーズチャンピオンシップを獲得した。一方、ウエルタスは安定した成績を残し、シーズンを通して35ポイントを獲得し16位でフィニッシュしたが、フォルテックは テック1レーシングと新チームのアーデン・ケータハム・モーター スポーツに次いでチーム選手権で3位となった。

フォーテックはフォーミュラ・ルノー2.0 UK選手権でもチームチャンピオンに輝き、アレックス・リンは1シーズンで記録破りの12勝を挙げ、ドライバーズタイトルを獲得した。オリバー・ローランドは選手権で2位となり、グラデュエイトカップも獲得した。ウィリアム・ブラーはフォーテックの最高位で、ブリティッシュ・フォーミュラ3選手権で4位となった。クラブレベルのレースでは、2011年に新設されたインターステップス選手権でジェイク・デニスがチームメイトのアレックス・ウォーカーを抑えて優勝し、エド・ジョーンズが4位となった。一方、フォーミュラ・ルノーBARCでは、ジョシュ・ウェブスターが最終的にチャンピオンとなったディノ・ザンパレッリとの接戦の末、ドライバーズタイトルを惜しくも逃した。

2012年シーズンのフォーミュラ・ルノーUKが中止になった後、チームはフォーミュラ・ルノー2.0 NECに参戦した。

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