ヘレス・サーキット

ヘレス・アンヘル・ニエト・サーキット（旧称：ヘレス・サーキット、ヘレス・ベロシダード・サーキット）は、スペイン南部のシェリー酒の産地であるヘレス・デ・ラ・フロンテーラ近郊、セビリアの南90kmに位置する全長4.428kmのレーシングサーキットです。このプロジェクトは、アレッサンドロ・ロッシの構想に基づき、スペイン人エンジニアのマヌエル・メディナ・ララが主導しました。    

このサーキットは1985年12月8日にオープンした。1986年には、3月にスペイン初の国際オートバイレース、 4月にF1スペイングランプリが開催された。収容人数は最大12万5000人だが、サーキットの立地が比較的辺鄙だったため、観客動員数は伸び悩んだ。そのため、F1は1990年のレースを最後にバルセロナに移転した。

1992年、このサーキットは4つのコーナーをなくし、長い右コーナーであるクルバ・シト・ポンスを新設した。1994年にヨーロッパグランプリが開催されたため、1990年のスペイングランプリ予選中にマーティン・ドネリーがキャリアを終える事故を起こしたコーナーに、新しいシケイン（セナ・カーブ）が作られた。ヘレスは1997年のヨーロッパグランプリも開催し、このレースではミハエル・シューマッハとジャック・ヴィルヌーヴがチャンピオンシップをかけて競い合ったが、両者はレース中に衝突した。

1997年のレースの表彰式中、ヘレス市長のペドロ・パチェコが、ダイムラー・ベンツの要人が授与するはずだったトロフィーを授与し、表彰式を妨害した。この事件により、同サーキットは今後グランプリを開催することが禁止された。^{[ 2 ]}それ以来グランプリは開催されていないが、2015年まで冬季テストに使用され続けた。

2005年にコースの再舗装が行われた。2008年にはチャンプカー・ワールドシリーズがそこでレースを行う予定だったが^{[ 3 ]、}インディカー・シリーズとの合併により年初にシリーズが中止された。

2013年5月2日、最終コーナーが、当時4度の世界チャンピオンであり、現役の世界チャンピオン（250cc - 2006年、2007年、MotoGP - 2010年、2012年）であったスペイン人ライダー、ホルヘ・ロレンソにちなんで改名されることが発表された。^{[ 4 ]}

2017年、FIAフォーミュラ2は10月7日と8日に同サーキットで単独イベントを開催した。

2018年5月3日、このサーキットは2017年に亡くなった元オートバイレーサーのアンヘル・ニエトを称えて改名された。

2019年5月3日、6番目のコーナー（旧称：クルヴァ・ドライ・サック）は、引退した3度の世界チャンピオン（125cc - 2003年、250cc - 2004年、2005年）であり、MotoGPクラスで3度準優勝したダニ・ペドロサにちなんで改名された。 ^{[ 5 ] [ 6 ]}

現在

• 3月:カンピオナート・デ・エスパーニャ・デ・スーパーバイク
• 4月：グランプリバイクレース、スペイングランプリ、レッドブルMotoGPルーキーズカップ
• 7月：FIM Moto3ジュニア世界選手権、FIM Moto2ヨーロッパ選手権、Moto4ヨーロッパカップ
• 9月：ユーロカップ3、F4スペイン選手権、GRカップスペイン
• 10月：スーパーバイク世界選手権、スーパースポーツ世界選手権、スポーツバイク世界選手権、FIM女子サーキットレース世界選手権
• 11月：スーパーカー耐久シリーズヘレス・イベリア・レーシング・フェスティバル、カンピオナート・ポルトガル・デ・ベロシダーデ、カンピオナート・デ・エスパーニャ・デ・スーパーバイク

未来

• フォーミュラ・ウィンターシリーズ（2023年～2024年、2027年）
• GTウィンターシリーズ（2022年～2024年、2027年）
• GT4ウィンターシリーズ（2024年、2027年）

前者

• BPRグローバルGTシリーズ（1995年）
• ユーロカップ3 スペイン冬季選手権（2025年）
• ユーロカップ4 スペイン冬季選手権（2025年）
• ユーロカップ・クリオ（2014年）
• ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2.0 (2014–2015)
• ユーロフォーミュラ・オープン選手権（2013年～2018年）
• ユーロシリーズ3000（2002年～2004年、2008年）
• フェラーリ・チャレンジ・ヨーロッパ（2016年、2024年）
• FIAフォーミュラ2選手権（2017年）
• FIM世界耐久選手権（1986年～1987年）
• FIMインターコンチネンタルゲームズ（2024年）
• フォーミュラワン
  • ヨーロッパグランプリ（1994年、1997年）
  • スペイングランプリ（1986年～1990年）
• フォーミュラ・ルノー2.0アルプス（2014年～2015年）
• フランスF4選手権（2014年、2018年）
• GP3シリーズ（2017年）
• グランプリバイクレース
  • アンダルシア・モーターサイクル・グランプリ（2020年）
  • エキスポ92モーターサイクルグランプリ（1988年）
• 国際フォーミュラ3000（1988年～1991年、1997年）
• 国際GTオープン（2013年～2014年）
• ランボルギーニ スーパートロフェオ ワールドファイナル(2019、2024)
• MotoEワールドカップ
  • スペインeレース（2020年～2022年）
• ルノー・スポール・トロフィー（2015年）
• サイドカー世界選手権（1987年～1988年、1990年～1992年）
• スーパーリーグ方式
  • スーパーリーグ・フォーミュラ スペインラウンド(2008)
• スーパースポーツ300世界選手権（2017年、2019年～2021年、2024年～2025年）
• TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ（2016年）
• TCRスペインツーリングカー選手権（2022年～2025年）
• ワールドシリーズ フォーミュラV8 3.5（1998～1999年、2004年、2014～2017年）
• 世界スポーツカー選手権（1986年～1988年）

歴代最高記録は、2005年4月のF1テスト中にペドロ・デ・ラ・ロサがマクラーレンMP4-20で記録した1分15秒651である。 ^{[ 7 ]} 2026年4月現在、ヘレス・サーキットの公式レースラップ最速記録は以下の通りである。

ヘレス・サーキットは、市の公式気象観測所がある空港の近くに位置している。この地域は、温暖で雨の多い冬と、干ばつが顕著な暑い夏が特徴の地中海性気候（ケッペンのCsa）である。そのため、ヘレスのF1とMotoGPのレースはすべて、通常気温が穏やかな季節の変わり目に開催されてきた。現在のMotoGPイベントの開催時期が5月上旬になったことで、以前の4月開催に比べて降雨リスクが軽減され、平均気温も数度上昇する見込みである。F1レースは以前は秋の後半に開催されていたが、1997年以降は中止された。

ヘレスはかつてF1の主要な冬季テスト会場であり、現在もMotoGPとスーパーバイク世界選手権の両方にとってそうである。その理由の一つは、1月であってもヨーロッパ北部のレースシーズン中の潜在的なコンディションを模倣できる、冬季の好ましい気温にある。

• スペインのオートバイレーサー、ディーン・ベルタ・ビニャーレス（15歳）は、2021年9月25日に事故を起こした。^{[ 38 ]}
• スペインのオートバイレーサー、イスマエル・ボニージャ（41歳）は2020年7月5日に事故を起こした。 ^{[ 39 ]}
• スペインのオートバイレーサー、マルコス・ガリード（14歳）は2019年3月に事故を起こした。^{[ 40 ]}
• 若井伸行（25歳）は、日本のオートバイレーサーで、1993年5月1日に事故を起こした。^{[ 41 ] [ 42 ]}
• ハビエル・モレノ（21歳）はスペインのオートバイレーサーで、1990年に事故を起こした。^{[ 43 ]}

• サーキット・デ・ヘレス公式サイト